JP2001078531A - 乗用草刈機のモア構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】乗用草刈機の刈刃１８の弛みを防止する。 【解決手段】刈刃１８を回転軸２９の端面に結合ねじ４
５によって結合するとともに、該結合ねじ４５が弛んで
外れ方向に移動することを阻止する弛み止め４６を刈刃
１８に固定する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は乗用草刈機のモア構
造に関する。

【０００２】

【従来の技術】特開平７−１３２０１３号公報には、互
いに逆方向に回転する一対の刈刃を備えた乗用草刈機の
モアが記載されている。各刈刃は、回転軸の端面に皿バ
ネによって弾性的に保持されており、その保持のための
結合ねじは回転軸端面の軸心に設けられている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記モアを、例えば一
対の刈刃の並設方向と直交する一方向のみに移動させな
がら草刈を行なうのであれば、各刈刃の回転方向を切り
換える必要はない。しかし、モアを一方向に移動させな
がら草刈を行なった後に、このモアを逆方向に移動させ
て草刈を行なうときには、各刈刃の回転方向を切り換え
る必要がある。それは、両刈刃が互いに逆方向に回転し
ているから、モアが一方向に移動するときには草をモア
前方から両刈刃間に巻き込んで刈り草を後方に排出する
形になっても、モアが逆方向に移動するときには草をモ
ア進行方向の両外側に払う形になってしまうからであ
る。

【０００４】このように刈刃の回転方向を正逆に切り換
える場合、刈刃が回転軸に対する結合ねじのねじ締め方
向と逆方向に回転するときには、該ねじの弛みは生じな
いが、ねじ締め方向と同方向に回転するときには該結合
ねじが弛み易くなる。これに対して、回転軸に複数の結
合ねじを該回転軸の軸心からずらしてねじ込むようにす
れば、刈刃の回転に伴うねじの弛みの問題はなくなる
が、回転軸を大径にする必要がある。また、刈刃を回転
軸に溶接等によって固定すると刈刃の交換をすることが
できない。

【０００５】そこで、本発明は、刈刃を正逆に切り換え
て回転させる場合でも、回転軸の軸心に配置した結合ね
じの弛みないしは刈刃の弛みを生じないようにするもの
である。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、このような課
題に対して、結合ねじが弛んで外れ方向に移動すること
を阻止する弛み止めを設けるものである。

【０００７】すなわち、本発明は、作業者が乗車してモ
アを操作するようにした乗用草刈機のモア構造であっ
て、互いに逆方向に回転駆動され且つ各々回転方向が正
逆に切り換えられる一対の回転軸と、上記各回転軸に該
回転軸と同心に設けられた結合ねじによって結合された
草刈用の刈刃と、上記刈刃に止めねじによって結合され
て上記結合ねじに被さり、該結合ねじが弛んで外れる方
向へ移動することを阻止する弛み止めとを備えているこ
とを特徴とする。

【０００８】これによれば、刈刃の正逆いずれかの方向
に回転によって結合ねじに弛み方向の回転力が作用して
も、該結合ねじの外れ方向への移動が弛み止めによって
阻止されているから、該結合ねじの弛みの問題が解消さ
れ、刈刃が弛むこと、ひいては脱落することが防止され
る。

【０００９】上記刈刃については、これを、上記回転軸
に嵌合されたボスと、上記結合ねじによって上記回転軸
に結合された刈刃本体とによって構成し、この刈刃本体
を貫通する止めねじによって上記弛み止めとボスとを結
合することによってこの弛み止めとボスとで上記刈刃本
体を挟持するようにすることができる。

【００１０】その場合、上記弛み止めに上記止めねじを
覆うカバーを設け、このカバーを止め輪によって弛み止
めに固定することが好ましい。これにより、止めねじが
振動等によって弛んで脱落することがカバーによって阻
止されるため、上記結合ねじの弛みが二重に防止される
ことになる。

【００１１】また、上記刈刃に上記回転軸に嵌めるボス
を形成する場合、該ボスに刈り草を払う複数のスクレー
パを周方向に間隔をおいて設けることが好ましい。これ
により、草が回転軸又はボスに絡まることが防止され
る。

【００１２】

【発明の効果】以上のように、本発明によれば、刈刃を
回転軸に該回転軸と同心の結合ねじによって結合する一
方、該結合ねじが弛んで外れ方向に移動することを阻止
する弛み止めを設けたから、刈刃を正逆いずれの方向に
回転させても結合ねじが弛んで外れることが防止され、
モアを適宜往復移動させながら草を刈る上で有利にな
り、しかも、回転軸を大径にする必要がなく、刈刃の交
換にも支障を来さない。

【００１３】

【発明の実施の形態】図１に示すように乗用草刈機１
は、下部走行体２と、下部走行体２に対して旋回する上
部旋回体３とを備えている。４は下部走行体２のシャシ
フレーム、５は前輪、６は後輪である。左右の前輪５，
５は互いのナックル同士がタイロッド７によって連結さ
れ、一方のナックルとシャシフレーム４とが前輪転舵手
段としての油圧シリンダ８で連結されている。後輪６側
にも同様のタイロッド９及び油圧シリンダ（図示省略）
が設けられている。上部旋回体３には、運転室１１と草
刈機１２とが設けられており、運転室１１において当該
車両の運転走行と草刈機１２の操作とを行なうようにな
っている。

【００１４】草刈機１２は、図２にも示すように、上部
旋回体３のフレーム１４の前端に水平ピンによって連結
され油圧シリンダ１５によって水平ピンを中心に上下に
作動する「く」の字状のブーム１６、このブーム１６の
先端に水平ピンによって連結され油圧シリンダ１７によ
って水平ピンを中心に上下に作動するアーム１９、この
アーム１９の先端に水平ピンによって連結され油圧シリ
ンダ２０によって水平ピンを中心に上下に作動するモア
支持部材２１、並びにモア支持部材２１にピンによって
左右揺動自在に支持されたモア２２とを備えてなる。モ
ア２２には草を刈るための一対の回転刈刃１８，１８が
設けられている。

【００１５】モア２２は、図３（モアの底面図）に示す
ように、矩形状ハウジング２３の四隅にキャスター２４
を備え、このハウジング２３の中央部に刈刃１８，１８
がアーム１９側からみて前後に並ぶように設けられてい
る。本例の刈刃１８は、後述のボスと細長い矩形板状の
刈刃本体２５とからなる。刈刃本体２５は、その中央が
後述の回転軸に結合されており、両方の縁に刃２８，２
８を有する諸刃の刃部が回転支持部の両側に形成されて
いる。

【００１６】上記両刈刃１８，１８の駆動機構及び取付
構造は図４に示されている。同図において、２６は刈刃
１８，１８を正逆に回転させる駆動源である油圧モー
タ、２７は伝動軸、２９，２９は刈刃１８，１８の回転
軸であり、これらは互いの軸を平行にして伝動ハウジン
グ３１に支持されている。油圧モータ２６の出力軸には
駆動ギヤ３２及び第１駆動プーリ３３が結合され、伝動
軸２７には油圧モータ２６の駆動ギヤ３２と噛み合う従
動ギヤ３４及び第２駆動プーリ３５が結合されている。
回転軸２９，２９には第１及び第２の従動プーリ３６，
３７が結合されていて、第１駆動プーリ３３と第１従動
プーリ３６とに第１伝動ベルト３９が巻き掛けられ、第
２駆動プーリ３５と第２従動プーリ３７とに第２伝動ベ
ルト４０が巻き掛けられている。

【００１７】回転軸２９は、伝動ハウジング３１に固定
した上下の支持筒４１，４２にベアリングを介して回転
自在に支持されている。刈刃１８は、円錐台状のボス４
３を備え、このボス４３が回転軸２９の下側支持筒４２
より下方へ突出した突出部に嵌められている。ボス４３
の下面には刈刃本体２５が嵌まる溝４４が形成されてい
る。

【００１８】刈刃本体２５の中央には嵌合孔が形成さ
れ、この嵌合孔を挟むようにその両側にねじ挿通孔が形
成されている。この刈刃本体２５は、ボス４３の溝４４
に嵌められているとともに、回転軸２９の端面中央の小
突起に中央嵌合孔が嵌まり、その状態で、回転軸２９の
端面に結合ねじ４５で結合されている。そうして、ボス
４３と弛み止め４６とが、刈刃本体２５を上記ねじ挿通
孔において貫通する止めねじ４７，４７によって該刈刃
本体２５を挟持するように結合されている。結合ねじ４
５は回転軸２９と同心に配置されている。

【００１９】弛み止め４６は、上記結合ねじ４４の頭部
に被さる円盤状のものであって、一方の面の中央に該頭
部を収容するねじ用凹部４９が開口している。ねじ用凹
部４９は、弛み止め４６を刈刃１８に取り付けた状態で
該凹部４９の底面と結合ねじ４５の頭部頂面との間に僅
かしか隙間を生じないように、若しくはこの底面と頂面
とが接触するように形成されている。

【００２０】弛み止め４６の反対側の面にはねじ用凹部
４９よりも大径の取付用凹部５０が形成されている。こ
の取付用凹部５０に上記止めねじ４７，４７が配置され
ており、止めねじ４７，４７はカバー５１によって外れ
ないように覆われている。カバー５１は、取付用凹部５
０の開口縁近傍に形成された周回溝に止め輪５３を嵌め
て保持されている。すなわち、カバー５１は、止め輪５
３によって保持された状態で、止めねじ４７の頂面との
間に僅かしか隙間を生じないように、若しくは該頂面に
接触するように設けられている。

【００２１】上記刈刃本体２５，２５は互いの回転位置
が上下にずれており、この位置ずれを得るために、一方
の回転軸２９は他方の回転軸２９よりも伝動ハウジング
３１の下面から大きく突出している。また、刈刃本体２
５，２５は、互いの回転軌跡が上下に一部重なってい
る。

【００２２】また、上記伝動ハウジング３１の下面には
回転軸２９の下側支持筒４２を覆う逆円錐筒状のカバー
５４が固定されている。そうして、上記ボス４３の上面
には、４つの三角形板状のスクレーパ５５が周方向に等
間隔をおいて放射状に立設されており、このスクレーパ
５５と上記カバー５４との間に若干の隙間が設けられて
いる。

【００２３】従って、上記乗用草刈機１によれば、上部
旋回体３を旋回させて図２に示すように草刈機１２を横
向きにすることができ、油圧シリンダ１５，１７，２０
によってブーム１６、アーム１９及びモア２２の角度を
適宜変更することにより、このモア２２を所望の位置
（高さ、当該車両からの距離）及び草刈姿勢にすること
ができる。その状態で当該車両を走行させながら、その
走行方向に応じて刈刃１８，１８の回転方向を適宜切り
換えて草刈を行なうことができる。

【００２４】すなわち、油圧モータ２６を作動させる
と、その回転駆動力がギヤ３２，３４、プーリ３３，３
５〜３７及び伝動ベルト３９，４０によって回転軸２
９，２９に伝わり、刈刃１８，１８が逆方向に回転す
る。この時の回転方向は草をモア前方から両刈刃１８，
１８の間に巻き込んで刈り草を後方に排出する形になる
ようにする。

【００２５】従って、モア２２の移動方向を変換する度
に刈刃１８の回転方向を切り換えることになるが、その
回転によって結合ねじ４５に弛み力が働いても、該結合
ねじ４５は弛み止め４６によって外れ方向に移動するこ
とが阻止される。よって、結合ねじ４５が大きく弛んで
刈刃１８の回転振れを生じたり、ひいては刈刃１８が脱
落することが避けられる。また、弛み止め４６の止めね
じ４７はカバー５１によって外れないように覆われてい
るから、それによって弛み止め４６の脱落も阻止され
る。

【００２６】また、刈るべき草や刈られた草がボス４３
の方へ寄ってきても、それらはスクレーパ５５によって
払われ、草がボス４３やカバー５４に草が絡まることが
避けられる。

【００２７】さらに、モア２２は、モア支持部材２１に
左右揺動自在に支持されているから、地面にモア進行方
向に上がり下がりする傾斜があっても、この上がり下が
りに応じてモア２２が揺動することになり、地面の草を
確実に刈ることができる。

【００２８】＜刈刃本体の他の実施形態＞図５及び図６
に示す刈刃本体２５は、略三角形状のベース板６１と、
このベース板６１の三角形の各頂部下面に水平回動自在
に支持された諸刃の刃物６２とを備えてなる。ベース板
６１の上面には三角形の各頂部近傍位置に３つの板状ス
クレーパ６３が放射状に立設されている。各スクレーパ
６３の頂面はボス４３に近い側が高く、外側へいくに従
って下降傾斜している。

【００２９】従って、本形態の場合、刈刃本体２５が回
転すると、三角形各頂部の刃物６２が遠心力で放射方向
に突出した状態になって草を刈っていくことになる。刃
物６２は、地面の突起等の異物に当たると、刈刃本体２
５の回転方向後側に回動するため、該異物との衝突によ
る破損が避けられる。また、ベース板６１の上面のスク
レーパ６３は草を払い除け、草がボス４３側に絡まるこ
とを防止する。

【００３０】＜刈刃本体のさらに他の実施形態＞図７及
び図８に示す刈刃本体２５は、スクレーパ６３が三角山
形に形成されているものであり、他は図５及び図６に示
す実施形態と同じである。このスクレーパ６３はアング
ル鋼板をベース板６１に溶接して形成されている。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態に係る乗用草刈機の斜視図。

【図２】同乗用草刈機の使用状態を示す図。

【図３】同乗用草刈機のモアの底面図。

【図４】同モアの刈刃の駆動機構及び取付構造を示す断
面図。

【図５】本発明の他の実施形態に係る刈刃の平面図。

【図６】同刈刃の側面図。

【図７】本発明のさらに他の実施形態に係る刈刃の平面
図。

【図８】同刈刃の側面図。

【符号の説明】

１ 乗用草刈機 ２ 下部走行体 ３ 上部旋回体 ５ 前輪 ６ 後輪 １２ 草刈機 １８ 刈刃 ２２ モア ２５ 刈刃本体 ２９ 回転軸 ４３ ボス ４５ 結合ねじ ４６ 弛み止め ４７ 止めねじ ５１ カバー ５３ 止め輪 ５５ スクレーパ

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 作業者が乗車してモアを操作するように
   した乗用草刈機のモア構造であって、 互いに逆方向に回転駆動され且つ各々回転方向が正逆に
   切り換えられる一対の回転軸と、 上記各回転軸に該回転軸と同心に設けられた結合ねじに
   よって結合された草刈用の刈刃と、 上記刈刃に止めねじによって結合されて上記結合ねじに
   被さり、該結合ねじが弛んで外れる方向へ移動すること
   を阻止する弛み止めとを備えていることを特徴とする乗
   用草刈機のモア構造。
2. 【請求項２】 請求項１に記載されている乗用草刈機の
   モア構造において、 上記刈刃は、上記回転軸に嵌合されたボスと、上記結合
   ねじによって上記回転軸に結合された刈刃本体とからな
   り、 上記弛み止めとボスとが上記刈刃本体を貫通する止めね
   じによって結合されて上記刈刃本体を挟持していること
   を特徴とする乗用草刈機のモア構造。
3. 【請求項３】 請求項１又は請求項２に記載されている
   乗用草刈機のモア構造において、 上記弛み止めに上記止めねじを覆うカバーが止め輪によ
   って固定されていることを特徴とする乗用草刈機のモア
   構造。
4. 【請求項４】 請求項１に記載されている乗用草刈機の
   モア構造において、 上記刈刃は上記回転軸に嵌められたボスを有し、 上記ボスに刈り草を払う複数のスクレーパが周方向に間
   隔をおいて設けられていることを特徴とする乗用草刈機
   のモア構造。