JP2001058791A - 伸縮クレーン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 伸縮クレーンのジブの側面変形が、特に急傾
斜位置で、公知の伸縮クレーンの場合よりも著しく少な
くなる伸縮クレーンを提示すること。 【解決手段】 本発明は、下部シャシーと、旋回可能に
該下部シャシー上に配置された上部シャシーと、釣合錘
と、ジブとから成る伸縮クレーンに関しており、これが
基本車体を備えた少なくとも１つの主ジブと、その中で
引込および繰出可能な少なくとも１つの伸縮進退部を有
する。本発明により、ジブに少なくとも引込み面に対し
て傾斜した張線支持具（２）が少なくとも１つ配置され
ていて、これが本質的にジブの長手方向に延長する緊張
手段（６、７）に連結されていて、ジブに作用する側面
負荷が一部または全部を張線固定によって吸収されるよ
うに、張線支持具（２）の傾斜が選択されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、特許請求の範囲第
１項の上意概念により、下部シャシー（Unterwagen）
と、該下部シャシー上に旋回可能に配置された上部シャ
シー（Oberwagen）と、釣合錘と、ジブとから成る伸縮
クレーンに関する。

【０００２】

【従来の技術】伸縮クレーンは繰出した状態でそれぞれ
の調整角度に応じて異なる大きさの荷重をかけられてい
る。急傾斜位置では、しばしば主ジブの側面変形が支持
荷重限度の判定基準である。水平もしくは真中の調整角
度の場合、繰出した伸縮進退部（Teleskopschuesse）の
支点部に発生する負荷が最大支持荷重の重要な判定基準
である。前記最大支持荷重の負荷がかかる場合のため
に、曲げモーメント釣合として、いわゆる超揚程操作
（Superliftbetrieb）が開発された。

【０００３】超揚程操作による伸縮クレーンは以前から
公知である（マンネスマン デマグ搬送技術社（Mannesm
ann Demag Foerdertechnik）の会社案内書抜粋：デマグ
ＡＣ（Demag AC）１６００；１９９６年４月、５頁、１
７頁および２７頁参照）。支持荷重の増加および繰出し
た主ジブのたわみの低減のために主ジブの基本車体（Gr
undkasten）には該基本車体上に取外可能の張線架台（A
bspannbock）が配置されていて、これが一方でほぼ長さ
不変の張線固定（Abspannung）により主ジブの脚部領域
と、他方で通常は長さ可変式のもう１つの張線固定によ
り内部伸縮進退部の１つの頭部もしくはカラーとに連結
されている。この補強配置は基本装置用にのみ使用可能
であるが、支持鉄塔部から形成された剛性または引込可
能の補助ジブの配置と組合せても使用可能である。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、伸縮
クレーンのジブの側面変形が、特に急傾斜位置で、公知
の伸縮クレーンの場合よりも著しく少なくなる伸縮クレ
ーンを提示することである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この課題は、上意概念か
ら出発して請求項１の特徴部と組合せて解決される。好
ましい態様は従属請求項の各対象である。

【０００６】本発明の教示に従って、ジブに、引込み面
に対して傾斜した少なくとも１つの張線支持具（Abspan
nstuetze）が配置されていて、これが本質的にジブの長
手方向に延長する緊張手段（Spannmittel）に連結され
ていて、その際ジブ上に作用する側面負荷が一部または
全部を張線固定によって吸収されるように、張線支持具
の傾斜が選択されている。張線支持具はジブの長手方向
に対して斜めにまたは長手方向に傾斜させることがで
き、あるいは長手方向に対して斜めでかつ長手方向にも
二重に傾斜させることもできる。

【０００７】好ましくは、それぞれのジブ部材の上側に
２つの傾斜した張線支持具が具備されていて、通常はこ
の両張線支持具の傾斜角度が等しい。しかし該傾斜角度
はジブに作用する力の方向に応じて異なってもよい。両
張線支持具の脚端部は共通の箇所でジブの上側に連結す
ることができるが、同様に互いにずらすこともできる。
本発明のもう１つの特徴により、少なくとも１つの張線
支持具の脚端部が上側と各側壁との間の移行領域でジブ
に連結されている。又は、少なくとも１つの張線支持具
の脚端部を、ジブの縦軸を横切りかつ該ジブの上に突出
する支持物に配置する可能性もある。

【０００８】この提案された配置は、張線支持具のそれ
ぞれの角度位置に応じて、側面方向に有効になる張線力
（Abspannkraft）の成分を無段階的または連続的に変化
させることができる長所を有する。ずらして配置した２
つの張線支持具の配置の場合、これは、第１の極限状
態、すなわち垂直位置では、平行である両張線支持具が
公知の張線架台と同様の作用を、超揚程操作の意味で、
有することを意味する。両張線支持具のための角度位置
は０゜から９０゜迄で、有効な緊張力（Spannkraft）は
超揚程操作成分と側面の張線固定成分とに分割される。
第２の極限状態で、すなわち水平位置では、両張線支持
具が両側面方向に１つだけ補強を生ぜしめる。

【０００９】張線支持具のそれぞれの自由頭端部は第１
の緊張手段を介して選択的に下部シャシー、上部シャシ
ー、ジブの脚部領域、固定式のまたは独立して案内され
た釣合錘、またはジブの脚端部の方向の底部に連結さ
れ、もう１つの緊張手段を介してジブ頭部方向に選択し
たジブの箇所に連結されている。張線支持具のそれぞれ
所望の角度位置は段階的または連続的に張線支持具の旋
回を介して調整することができる。それにより非対称の
角度位置も可能である。このことは、一方の側にのみ作
用する側面力の場合に、それぞれの張線支持具が、側面
の張線固定方向により多く傾斜し、それに対し第２の張
線支持具が中間状態にとどまることを意味する。

【００１０】ジブの緊張手段の間隔も所望の補強に影響
を有するので、この緊張手段の長さを段階的または連続
的に変化させることが意図されている。緊張手段はロー
プまたは棒として形成することができる。緊張手段は初
応力（Vorspannung）有りまたは無しで配置することが
できる。初応力および後調整可能の応力度の場合、緊張
手段は緊張装置（Spannvorrichtung）と共に作用する。
これは好ましくは巻上装置またはピストン・シリンダ・
ユニットである。しかし、張線支持具の角度調整および
／または長さ変化は緊張装置の意味で利用することもで
きる。この緊張装置は選択的に張線支持具、ジブ、上部
または下部シャシー、または釣合錘に配置することがで
きる。

【００１１】好ましくは、緊張支持具は、基本車体の領
域、特に引込シリンダの連結部と前部支承（vorderern
Lagerung）との間の前部領域で主ジブに配置される。張
線支持具の連続的な調整のために、好ましくは各張線支
持具が基本車体上に支持されるピストン-シリンダ-ユニ
ットに連結されている。巻上装置の配置のために、本発
明のもう１つの特徴に従って張線支持具が２つの横桁を
有し、その間に巻上装置を配置可能することができる。

【００１２】伸縮ジブの装着は支持鉄塔部（Gittermast
teile）から形成された剛性のまたは引込可能の補助ジ
ブの配置によってさらに補強することができる。このジ
ブ部材にも提案した側面張線固定を取付けることができ
る。

【００１３】クレーンが、ジブの側面変形を検出するた
めの測定手段を具備している場合、特に有効に側面の張
線固定を使用することができる。この変形が一定の許容
値を超える場合、張線固定に連結された緊張手段が作動
し、かつ張線固定が再緊張される。この側面変形の度合
は直接的または間接的にクレーン寸法を介して算出する
ことができる。たとえば、これはロープ緊張、ロープ長
さおよびロープ伸びである。しかし、側面に発生する
風、日光照射ならびにジブに支配的な温度の形態でジブ
に作用する力を介して、側面変形の度合に関する表出を
行なうこともできる。

【００１４】

【発明の実施の形態】この発明の他の特徴、長所および
詳細は、以下の図面に示された実施例の説明から明らか
である。

【００１５】図１Ａ〜Ｃに引込み面に対して傾斜した張
線支持具の可能な配置を概略で示した。張線支持具２
は、好ましくはこの場合に符号で表したジブ部材１の上
側３に配置されている。このジブ部材１は伸縮クレーン
の主ジブの基本車体または進退部あるいは剛性のまたは
引込可能の補助ジブの支持鉄塔部材であってよい。ジブ
部材１に記入した中心軸４は理想的な場合にジブの引込
み面でもある。本発明により張線支持具２は引込み面に
対して角度α＞０で傾斜している。張線支持具２′の破
線表示は、張線支持具２が他方の側に向かっても傾斜可
能であることを明らかにするものである。張線支持具２
の自由端５は緊張手段６、７に、好ましくはロープに連
結されている。ジブに配置された固定箇所あるいはピス
トン-シリンダ-ユニットまたは巻上装置のような緊張装
置と緊張手段６、７の連結は、ここでは図示していな
い。しかし、緊張手段６、７の緊張は、緊張装置なしで
も達成することができる。１つは緊張手段６、７がより
小さいまたはより大きい角度αで配置され、かつそれに
よって張線支持具２がさらに傾斜される方式である。又
は、張線支持具２を伸縮方式に形成し、かつ長さの変化
により緊張度合を達成することも可能である。

【００１６】部分図Ｂに張線支持具２を他方の面にも角
度β＞０で傾斜させる可能性を示した。部分図Ｃは張線
支持具２を二重に両方の面に傾斜させる可能性を示す。

【００１７】図２で２つの張線支持具２．１、２．２の
配置を同様に概略図で示した。この配置における特殊性
は、両方の張線支持具２．１、２．２がただ１つの脚端
部８によりジブ部材１の上側３に配置されていることで
ある。それぞれの傾斜角度α１、α２は等しくまたは別
にすることができる。

【００１８】図３の部分図Ａ〜Ｄに２つの張線支持具
２．１、２．２の配置の可能性を同様に概略図で示して
いて、これは分離した脚端部８．１、８．２を有する。
第１の部分図Ａには、ジブ部材１の上側３の領域に脚端
部８．１、８．２があり、それに対し部分図Ｂには上側
３から各側壁９、９′への移行領域に脚端部８．１、
８．２がある。

【００１９】部分図Ｃには、ジブ部材１の外側に少なく
とも１つの脚端部８．１を配置する可能性を示した。そ
のために上側３にはここで右側へ延長する支持物１０が
配置されていて、その端部にここで右側へ傾斜する張線
支持具２．１の脚端部８．１がある。部分図Ｄには支持
物１１が両側へ突出し、その結果、両張線支持具２．
１、２．２の両脚端部８．１、８．２がジブ部材１の外
側にある。

【００２０】特殊の場合は図４に示した。ここでは横断
している支持物１２自体が右および左へ延長する両方の
張線支持具を形成する。この特殊形態は、そのために図
２で両方の傾斜角度α１およびα２を９０゜に増加させ
る場合、思考上で演繹可能である。

【００２１】図５に、正面図および側面図で実用的な一
実施例を示した。この例では、ジブ部材は伸縮クレーン
の主ジブの基本車体１３である。基本車体１３の上側１
４と平行に、フレーム架台１５が旋回可能に配置されて
いて、これが固定用目板１６、１６′を介して基本車体
１３に連結されている。フレーム架台１５の下部支持物
１７に、それぞれの端部領域で側面に対して傾斜可能の
張線支持具１８．１、１８．２が配置されている。連続
的な傾斜可能性は、それぞれの張線支持具１８．１、１
８．２とフレーム架台１５の上部支持物１９とに配置さ
れたピストン-シリンダ-ユニット２０．１、２０．２に
よって行なう。ここに示した図は、右に配置した張線支
持具１８．１が張線架台に匹敵するように垂直に立ち、
それに対し左の張線支持具１８．２は最大傾斜可能位置
を有する特殊の場合を示す。各張線支持具１８．１、１
８．２は２つの横桁２１．１、２１．２、２２．１、２
２．２を有し、これらは下部領域でほぼ平行に、かつ上
部領域で若干互いに接近して延長する。両横桁の連結は
横補強材２３．１、２３．２を介して行なう。それぞれ
の内部に位置する横桁２２．１、２２．２は脚側の端部
に滑節２４．１、２４．２を有する。それぞれの外側に
位置する横桁２１．１、２１．２は張線支持具１８．
１、１８．２の最大傾斜時に基本車体１３の側壁２５、
２５′の上部領域で装置に至る。側壁２５、２５′での
このそれぞれの係止位置（Anschlagstelle）は薄板２
６、２６′によって補強されている。横桁２１．１、２
２．１、２１．２、２２．２の間には、各張線支持具１
８．１、１８．２の下部領域で巻上装置２７．１、２
７．２が配置されている。

【００２２】すでに前述したように、フレーム架台１５
は旋回可能に配置されていて、それにより伸縮クレーン
の輸送のために両張線支持具１８．１、１８．２が基本
車体１３の上側１４と平行に取外し可能である。再び直
立させるために装着補助具（Ruesthilfe）として各々ピ
ストン-シリンダ-ユニット２８．１、２８．２が１つ具
備されていて、これが一端で側壁２５に、かつ他端でそ
れぞれの張線支持具１８．１の半分の領域に配置されて
いる。

【００２３】緊張手段、各々１本のロープ２９．１は、
一端でロープシンブル３１．１を介して張線支持具１
８．１の頭部領域に固定されている。そこから、ジブ頭
部方向に配置された方向転換点（Umlenkpunkt:ここでも
図示しない）へ延長し、かつ張線支持具１８．１の頭部
領域に配置された案内ローラ３０．１を介して戻り、か
つそこから巻上装置２７．１へ戻る。

【００２４】張線支持具１８．１の頭部領域の後方側に
張線棒（Abspannspange）３２．１が配置されていて、
これが各張線支持具１８．１用の後側の安全装置を示
す。

【図面の簡単な説明】

【図１】Ａ〜Ｃは、引込み面に対して傾斜した張線支持
具の可能な配置を示す概略図である。

【図２】共通の脚端部を備えた２つの傾斜した張線支持
具の配置を示す概略図である。

【図３】Ａ〜Ｄは、分離した脚端部を備えた２つの傾斜
した張線支持具の可能な配置を示す概略図である。

【図４】斜めに位置する張線支持具の配置を示す概略図
である。

【図５】Ａは、２つの傾斜可能な張線支持具を備えた実
用的な実施例を示す正面図であり、Ｂは、図５Ａの側面
図である。

【符号の説明】

１ ジブ部材 ２、２′ 張線支持具 ３ ジブ部材の上側 ４ 引込み面の中心線 ５ 張線支持具の自由端 ６、７ 緊張手段 ８ 脚端部 ９、９′ ジブ部材の側壁 １０、１１、１２ 支持物 １３ 基本車体 １４ 基本車体の上側 １５ フレーム架台 １６、１６′ 固定用目板 １７ フレーム架台の下部支持物 １８．１、１８．２ 張線支持具 １９ フレーム架台の上部支持物 ２０．１、２０．２ ピストン-シリンダ-ユニット（側
面調整） ２１．１、２１．２ 外側の横桁 ２２．１、２２．２ 内側の横桁 ２３．１、２３．２ 横補強材 ２４．１、２４．２ 張線支持具の滑節 ２５、２５′ 基本車体の側壁 ２６、２６′ 補強薄板 ２７．１、２７．２ 巻上装置 ２８．１、２８．２ ピストン-シリンダ-ユニット ２９．１、２９．２ 緊張手段 ３０．１、３０．２ 案内ローラ ３１．１、３１．２ ロープシンブル ３２．１、３２．２ 張線固定棒

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ヴァルター・シュトヴァッサー ドイツ連邦共和国、デー 66482 ツヴァ イブリュッケン、オーベレ・ヒンメルスベ ルクシュトラーセ 101 (72)発明者 フランク・コンラート ドイツ連邦共和国、デー 66500 ホルン バッハ、ツィンゼルシュトラーセ 11 (72)発明者 オリヴァー・フリース ドイツ連邦共和国、デー 66578 シフヴ ァイラー、シュランクガッセ 14 (72)発明者 イェンス・フライ ドイツ連邦共和国、デー 66806 エンス ドルフ、アマイゼンシュトラーセ 21 (72)発明者 ローラント・クーン ドイツ連邦共和国、デー 66386 ザンク ト‐インクベルト、セバスティアン‐クル ツ‐シュトラーセ ８ (72)発明者 ヴァルター・ツィンマー ドイツ連邦共和国、デー 66386 ザンク ト‐インクベルト、ヴォルフスホールシュ トラーセ 27 (72)発明者 マルクス・マルクス ドイツ連邦共和国、デー 66773 シュヴ ァルバッハ、ブレラウアーシュトラーセ ６

Claims (30)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 下部シャシー、該下部シャシー上に旋回
   可能に配置された上部シャシー、釣合錘、ジブから成る
   伸縮クレーンであって、これが基本車体を備えた主ジブ
   少なくとも１つと、その中で引込および繰出可能の伸縮
   進退部少なくとも１つを有するものにおいて、 ジブに少なくとも引込み面に対して傾斜した張線支持具
   （２）が少なくとも１つ配置されていて、これが本質的
   にジブの長手方向に延長する緊張手段（６、７）に連結
   されていて、ジブに作用する側面負荷が一部または全部
   を張線固定によって吸収されるように、張線支持具
   （２）の傾斜が選択されていることを特徴とする、伸縮
   クレーン。
2. 【請求項２】 各ジブ部材（１）の上側（３）に少なく
   とも引込み面に対して傾斜した張線支持具（２）が少な
   くとも１つ配置されている、請求項１に記載の伸縮クレ
   ーン。
3. 【請求項３】 ジブに少なくとも１つの張線支持具
   （２）が配置されていて、これが固定される平面へ、ジ
   ブおよび荷重の長手方向に位置する中心部（４）を通り
   ジブの縦軸に対して斜めに位置する角度α＞０を有す
   る、請求項１または２に記載の伸縮クレーン。
4. 【請求項４】 ジブに少なくとも１つの張線支持具
   （２）が配置されていて、これが、固定される平面へ、
   ジブおよび荷重の長手方向に位置する中心部（４）を通
   り、ジブ上に下降する垂線に対して角度β＞０を有す
   る、請求項１または２に記載の伸縮クレーン。
5. 【請求項５】 張線支持具（２）が角度α＞０および角
   度β＞０で二重に傾斜している、請求項１ないし４のい
   ずれか１項に記載の伸縮クレーン。
6. 【請求項６】 ジブの上側（３）に２つの傾斜した張線
   支持具（２．１；２．２）が配置されている、請求項１
   ないし５のいずれか１項に記載の伸縮クレーン。
7. 【請求項７】 ジブの上側（３）の選択された場所に一
   対の傾斜した張線支持具（２．１；２．２）が具備され
   ていて、それらのうち１つの張線支持具（２．１）が右
   側へ、かつもう１つの張線支持具（２．２）が左側へ延
   長する、請求項６に記載の伸縮クレーン。
8. 【請求項８】 両方の張線支持具（２．１；２．２）の
   脚端部（８）が共通の箇所でジブの上側（３）に連結さ
   れている、請求項７に記載の伸縮クレーン。
9. 【請求項９】 両方の張線支持具（２．１；２．２）の
   脚端部（８．１；８．２）が互いにずれてジブの上側
   （３）に連結されている、請求項７に記載の伸縮クレー
   ン。
10. 【請求項１０】 少なくとも１つの張線支持具（２．
    １；２．２）の脚端部（８．１；８．２）が上側（３）
    と各側壁（９、９′）との間の移行領域でジブに連結さ
    れている、請求項７または９に記載の伸縮クレーン。
11. 【請求項１１】 少なくとも１つの張線支持具（２．
    １）の脚端部（８．１）がジブの縦軸に対して直角でか
    つ該ジブ上に突出する支持物（１０）上に配置されてい
    る、請求項７または９に記載の伸縮クレーン。
12. 【請求項１２】 張線支持具（２）の自由頭端部（５）
    が第１の緊張手段（７）を介して選択的に上部シャシー
    に、下部シャシーに、ジブの脚部領域に、固定または分
    離して案内された釣合錘に、またはジブの脚端部の方向
    の底部に連結され、かつもう１つの緊張手段（６）を介
    して主ジブの選択箇所に、またはジブの頭端部の方向の
    ジブ延長部の一部に連結されている、請求項１ないし１
    １のいずれか１項に記載の伸縮クレーン。
13. 【請求項１３】 それぞれの選択された角度位置が、張
    線支持具（２．１；２．２）の旋回により段階的または
    連続的に調整可能である、請求項１ないし１２のいずれ
    か１項に記載の伸縮クレーン。
14. 【請求項１４】 張線支持具の長さが段階的または連続
    的に可変である、請求項１ないし１３のいずれか１項に
    記載の伸縮クレーン。
15. 【請求項１５】 緊張手段がロープまたは棒である、請
    求項１ないし１４のいずれか１項に記載の伸縮クレー
    ン。
16. 【請求項１６】 緊張手段が緊張装置と共に作用する、
    請求項１ないし１５のいずれか１項に記載の伸縮クレー
    ン。
17. 【請求項１７】 張線支持具の角度調整および／または
    長さ変化が緊張装置の意味で利用される、請求項１６に
    記載の伸縮クレーン。
18. 【請求項１８】 緊張装置が巻上装置（２７．１；２
    ７．２）またはピストン-シリンダ-ユニットである、請
    求項１６に記載の伸縮クレーン。
19. 【請求項１９】 張線固定用に少なくとも２つの独立し
    て駆動可能の緊張装置を具備している、請求項１ないし
    １８のいずれか１項に記載の伸縮クレーン。
20. 【請求項２０】 緊張装置が選択的に張線支持具（１
    ８．１；１８．２）に、上部シャシーに、下部シャシー
    に、主ジブに、釣合錘に、またはジブ延長部に配置され
    ている、請求項１９に記載の伸縮クレーン。
21. 【請求項２１】 一対の張線支持具（１８．１；１８．
    ２）が基本車体（１３）の領域で主ジブに配置されてい
    る、請求項１ないし２０のいずれか１項に記載の伸縮ク
    レーン。
22. 【請求項２２】 張線支持具が引込シリンダの連結部と
    前部支承との間の前部領域で基本車体（１３）に配置さ
    れている、請求項２１に記載の伸縮クレーン。
23. 【請求項２３】 張線支持具の自由頭端部がジブ頭部の
    方向へ内部の伸縮進退部の１つの頭部またはカラーに連
    結されている、請求項１ないし２２のいずれか１項に記
    載の伸縮クレーン。
24. 【請求項２４】 側面の傾斜可能性のために各張線支持
    具（１８．１；１８．２）が基本車体上で支持されるピ
    ストン-シリンダ-ユニット（２０．１；２０．２）に連
    結されている、請求項２１ないし２３のいずれか１項に
    記載の伸縮クレーン。
25. 【請求項２５】 各張線支持具（１８．１；１８．２）
    が２つのほぼ平行に位置する横桁（２１．１；２２．
    １；２１．２；２２．２）を有する、請求項２１ないし
    ２４のいずれか１項に記載の伸縮クレーン。
26. 【請求項２６】 各張線支持具（１８．１；１８．２）
    の横桁（２１．１；２２．１；２１．２；２２．２）の
    間に巻上装置（２７．１；２７．２）が配置されてい
    る、請求項２５に記載の伸縮クレーン。
27. 【請求項２７】 内部の伸縮進退部の頭部に支持鉄塔部
    から形成された剛性の補助ジブが固定されている、請求
    項１ないし２６のいずれか１項に記載の伸縮クレーン。
28. 【請求項２８】 最奥の伸縮進退部の頭部に支持鉄塔部
    から形成された引込可能の補助ジブが少なくとも１つの
    引込支持具によって固定されている、請求項１ないし２
    ６のいずれか１項に記載の伸縮クレーン。
29. 【請求項２９】 ジブの側面変形の検出用の測定手段が
    具備されていて、これが、制御によって、側面の張線固
    定の緊張度に影響を及ぼす緊張装置に結合されている、
    請求項１ないし２８のいずれか１項に記載の伸縮クレー
    ン。
30. 【請求項３０】 側面の変形が直接的または間接的に、
    たとえばロープ緊張、ロープ長さ、ロープ伸びのような
    クレーン寸法ならびに側面に発生する風、日光照射なら
    びに主ジブに支配的な温度の形態でジブに作用する力を
    介して検出可能である、請求項２９に記載の伸縮クレー
    ン。