JP2001027248A - 転がり軸受用保持器 - Google Patents

転がり軸受用保持器

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JP2001027248A
JP2001027248A JP11200326A JP20032699A JP2001027248A JP 2001027248 A JP2001027248 A JP 2001027248A JP 11200326 A JP11200326 A JP 11200326A JP 20032699 A JP20032699 A JP 20032699A JP 2001027248 A JP2001027248 A JP 2001027248A
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泰 大工原
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    • F16C2300/02—General use or purpose, i.e. no use, purpose, special adaptation or modification indicated or a wide variety of uses mentioned

Abstract

(57)【要約】 【課題】 軸受内の閉鎖空間に対する潤滑剤の供給作業
性を改善し、併せて軸受内の必要箇所への潤滑剤の安定
供給を可能にする。 【解決手段】 複数の転動体を円周方向で等間隔に保持
するポケット２１を一端側に有する保持器２０におい
て、その背面と外周面とに相互に連通させて複数の凹部
２３、２４を形成し、保持器２０を軸受の両端部に組込
んだ後、背面側の凹部２３から外周面側の凹部２４に潤
滑剤を供給して、この潤滑剤を保持器と外輪との間隙を
通して軸受内に円周方向でほぼ均等に流入させ、保持器
２０の前面のポケット２１とその相互間の連結部２２と
に十分な量の潤滑剤を供給して、軸受トルクのバラツキ
の解消とその低減とを達成する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、転がり軸受におけ
る転動体の保持に用いられる保持器、特に玉軸受におけ
る玉の保持に用いられる冠形の保持器に関する。
【０００２】
【従来の技術】玉軸受は、内・外輪の軌道面間に介装し
た複数の玉（ボール）を保持器により円周方向に等間隔
に保持する構造となっており、その保持器としては、従
来より冠形の保持器が多用されている。この冠形の保持
器は、図５に符号１にて示すように、複数のボールを円
周方向で等間隔に保持するポケット２を一端側に有して
おり、内・外輪の軌道面間に必要数のボールを組入れ
て、それらを円周方向に等配に配置した後、そのポケッ
ト２を前向きにして内・外輪の間に組込まれるようにな
っており、この組込みに応じて保持器１の各ポケット２
にボールが収容されるようになる。
【０００３】ところで、この種の玉軸受においては、軸
受トルク（摩擦トルク）の低減や摩擦熱の低減を目的
に、保持器１の組込み後、保持器１のポケット２やこれ
らポケット２の相互間の連結部３にグリースなどの潤滑
剤を供給し、保持器１とボールおよびボールと内・外輪
との摩擦抵抗を減じるように配慮していた。そして従
来、この保持器１に対する潤滑剤の供給は、汎用の軸受
にあっては、保持器１の組込み側と反対側の端部が開放
されていることより、その開放端側から行われていた。
【０００４】しかるに最近、ハードディスクドライブ装
置などには、外輪とスリーブとが一体構造となった外輪
一体型の軸受が用いられるようになってきている。この
外輪一体型の軸受は、一例として、図６に符号１０にて
示すように、外輪を兼用するスリーブ（外輪スリーブ）
１１の内周面に相互に軸方向に離間して二つの軌道面１
２，１３を形成し、一方、段付き軸１４を用意して、こ
の軸１４の大径部１４ａの外周面に軌道面１５を、該軸
１４の小径部１４ｂに嵌合した内輪１７の外周面に他の
軌道面１６をそれぞれ設け、外輪側の軌道面１２，１３
と内輪側の軌道面１５，１６との相互間に複数のボール
（玉）１８を介在させる構造となっている。このような
外輪一体型の軸受においては、ボール１８が二連に配置
されるため、上記保持器１としても二つ必要となり、こ
の二つの保持器１は軸受１０の両端開口内に、矢印Ａ、
Ｂのように軸方向に組込まれるようになっている。この
場合、完成した軸受１０の両端開口が保持器１により閉
鎖される状態となるため、汎用の軸受のように保持器１
の組込み側と反対側となる開放口を通して保持器１のポ
ケット２または連結部３に潤滑剤を供給することは不可
能となる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】そこで従来、上記外輪
一体型の軸受１０においては、その両端開口内に保持器
１を組込んだ後、保持器１の外周面と外輪スリーブ１１
の内周面との間のわずかの間隙を通して潤滑剤を軸受内
に供給するようにした。しかしながら、この間隙は非常
に狭いため、必要量の潤滑剤を供給するのに長時間を要
し、極めて作業性が悪いという問題があった。また、保
持器１の全体並びに軌道面１２，１３，１５，１６の全
域に潤滑剤を均等に供給することは困難で、軸受トルク
にバラツキが生じ、あるいは軸受トルクそのものが増大
してしまう虞れがあった。
【０００６】本発明は、上記した従来の問題点を解決す
ることを課題としてなされたもので、その第１の目的と
するところは、軸受内の閉鎖空間に対する潤滑剤の供給
作業性を改善する保持器を提供することにあり、その第
２の目的とするところは、前記第１の目的に加えて、前
記軸受内の必要箇所への潤滑剤の安定供給を可能にして
軸受性能の向上を達成する保持器を提供することにあ
る。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記第１の目的を達成す
るための第１の発明は、複数の転動体を円周方向で等間
隔に保持するポケットを一端側に有する冠形の転がり軸
受用保持器において、前記ポケットを有する側と反対側
の端面から外周面と内周面とのうちの一方または両方に
開通する連通路を設けたことを特徴とする。このように
構成した保持器においては、連通路を通して軸受内に十
分な量の潤滑剤を能率よく供給できる。
【０００８】また、上記第２の目的を達成するための第
２の発明は、上記第１の発明において、その連通路を、
円周方向に等配して複数設ける構成としたことを特徴と
する。このように構成した保持器においては、軸受内に
円周方向でほぼ均等に潤滑剤を供給することができ、軸
受内の必要箇所に十分な量の潤滑剤を供給できる。
【０００９】上記第１または第２の発明において、その
連通路は、ポケットを有する側と反対側の端面に形成し
た環状溝内に開口させ、あるいは外周面または内周面に
形成した周溝内に開口させるようにしてもよいものであ
る。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面に基いて説明する。図１乃至図３は、本発明の第１
の実施の形態としての転がり軸受用保持器を示したもの
である。本保持器２０の全体構造は、前出図５に示した
冠形保持器１と同一であり、複数のボールを円周方向で
等間隔に保持するポケット２１を一端側に有し、これら
ポケット２１の相互間に平坦な連結部２２を配置してい
る。本第１の実施の形態においては、この保持器２０
の、ポケット２１を設けた側と反対側の端面（以下、こ
こを背面という）に、その軸心と同心をなすピッチ円上
に等配して複数（ここでは、８つ）の第１の凹部２３を
設け、さらに、この保持器２０の外周面に前記第１の凹
部２３にそれぞれ連通する複数の第２の凹部２４を設け
ている。すなわち、本保持器２０には、第１の凹部２３
と第２の凹部２４との合成により、その背面から外周面
に開通する複数の連通路が形成されている。保持器２０
は、ここでは、例えばナイロン66（商品名）やポリフェ
ニレンサルファイド（ＰＰＳ）などの樹脂成形体からな
っており、前記第１および第２の凹部２３、２４は前記
成形体の成形に際して一体形成されるようになってい
る。
【００１１】本保持器２０を前記した外輪一体型の軸受
１０に用いる場合は、前出図６に示した態様で二つの保
持器２０を軸受１０の両端開口内に、矢印Ａ、Ｂのよう
に軸方向に組込んだ後、この保持器２０のポケット２１
および連結部２２に潤滑剤を外部から供給する。この潤
滑剤の供給に際しては、適宜の注入機を用いて背面側の
第１の凹部２３に順次または一度に潤滑剤を供給する。
すると、この潤滑剤は、第２の凹部２４から保持器２０
の外周面と外輪スリーブ１１の内周面との間隙に流出
し、さらに該間隙を通じて軸受１０内に流入して、保持
器２０の前面側のポケット２１および連結部２２に流れ
込む。しかして、前記第１および第２の凹部２３、２４
により合成される連通路は、円周方向に等配して複数設
けられているので、潤滑剤はこれら連通路を経て保持器
２０の前面にほぼ均等に流れ込む。この結果、保持器２
０のポケット２１の内面、および外輪側並びに内輪側の
軌道面１２，１３、１５，１６に十分な量の潤滑油がほ
ぼ均等に供給され、保持器２０とボール１８との間およ
びボール１８と各軌道面１２，１３、１５，１６との間
の摩擦抵抗が減じ、完成後の軸受１０は、バラツキがな
くかつ低レベルに安定した軸受トルクが得られるように
なる。
【００１２】図４は、本発明の第２の実施の形態として
の転がり軸受用保持器３０を示したものである。なお、
本保持器３０の全体的構造は前出図１に示した保持器２
０と同じであるので、同一部分には同一符号を付してい
る。本第２の実施の形態の特徴とするところは、第１の
実施の形態における外周面側の第２の凹部２４に代え
て、内周面に前記各第１の凹部２３に連通する第３の凹
部３１を設けた点にある。本第２の実施の形態において
は、第１の凹部２３に供給された潤滑剤は、保持器３０
の内周面と軸１４の大径部１４ａ（図６）の外周面との
間隙、または保持器３０の内周面と軸１４に嵌合された
内輪１７（図６）の外周面との間隙を通じて軸受１０内
に流入することになるが、保持器２０の前面側のポケッ
ト２１および連結部２２に円周方向でほぼ均等に潤滑剤
が供給される点は、前記第１の実施の形態と変わるとこ
ろがなく、第１の実施の形態と同様の効果を奏するもの
となる。
【００１３】なお、上記第１の実施の形態では外周面に
第２の凹部２４を、第２の実施の形態では内周面に第３
の凹部３１をそれぞれ設けるようにしたが、本発明は、
これら第２の凹部２４と第３の凹部３１とを共に設けて
もよく、この場合は、より能率よく潤滑剤を軸受１０内
に供給できるようになる。また、これら凹部２３、２
４、３１の数および形状は任意であり、前記した８つよ
り少なくまたは８つより多く設けてもよいことはもちろ
ん、円形状、だ円形状、異形状としてもよい。
【００１４】本発明はまた、背面側の第１の凹部２３を
環状溝に代え、あるいは外・内周面側の第２、第３の凹
部２４、３１を周溝に代えてもよいものである。背面側
の第１の凹部２３を環状溝に代えた場合は、供給機の供
給ヘッドを共用して潤滑剤を各連通路に一度に供給で
き、また、外・内周面側の第２、第３の凹部２４、３１
を周溝に代えた場合は、円周方向でより均等に潤滑剤を
供給できる。
【００１５】
【発明の効果】以上、説明したように、本発明に係る転
がり軸受用保持器によれば、連通路を利用して軸受内の
閉鎖空間に対して潤滑剤を供給できるので、供給作業性
が大幅に改善され、外輪一体型の軸受に向けて好適とな
る。また、連通路を円周方向に等配して複数設けた場合
は、前記供給作業性の改善に加え、軸受内の必要箇所に
潤滑剤をほぼ均等に供給でき、軸受トルクのバラツキの
解消並びにその低減に大きく寄与するものとなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施の形態としての転がり軸受
用保持器の構造を示したもので、図２のＩ−Ｉ矢視線に
沿う断面図である。
【図２】図１に示した保持器の背面図である。
【図３】図１に示した保持器の全体構造を示す斜視図で
ある。
【図４】本発明の第２の実施の形態としての転がり軸受
用保持器の構造を示す断面図である。
【図５】従来の一般的な冠形保持器の全体構造を示す斜
視図である。
【図６】冠形保持器を組込む外輪一体型軸受の構造を示
す断面図である。
【符号の説明】
１０ 外輪一体型軸受 １１ 外輪スリーブ １２，１３ 外輪スリーブ側軌道面 １４ 段付き軸 １５，１６ 軸側軌道面 １８ ボール（玉） ２０，３０ 保持器 ２１ ポケット ２２ 連結部 ２３ 第１の凹部 ２４ 第２の凹部 ３１ 第３の凹部

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 複数の転動体を円周方向で等間隔に保持
    するポケットを一端側に有する冠形の転がり軸受用保持
    器において、前記ポケットを有する側と反対側の端面か
    ら外周面と内周面とのうちの一方または両方に開通する
    連通路を設けたことを特徴とする転がり軸受用保持器。
  2. 【請求項２】 連通路が、円周方向に等配して複数設け
    られていることを特徴とする請求項１に記載の転がり軸
    受用保持器。
  3. 【請求項３】 連通路が、ポケットを有する側と反対側
    の端面に形成した環状溝内に開口していることを特徴と
    する請求項１または２に記載の転がり軸受用保持器。
  4. 【請求項４】 連通路が、外周面または内周面に形成し
    た周溝内に開口していることを特徴とする請求項１また
    は２に記載の転がり軸受用保持器。
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