JP2000335424A - 走行車 - Google Patents
走行車Info
- Publication number
- JP2000335424A JP2000335424A JP11144798A JP14479899A JP2000335424A JP 2000335424 A JP2000335424 A JP 2000335424A JP 11144798 A JP11144798 A JP 11144798A JP 14479899 A JP14479899 A JP 14479899A JP 2000335424 A JP2000335424 A JP 2000335424A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pedestal
- caster
- casters
- fitted
- group
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 台座部の車高を可及的に低くして障害者の座
乗を容易にすると共に、台座部の形状を前後方向に比し
て左右方向を短くした、略長方形として使用者の手が容
易に床面に届き移動をスム−ズに行うことができ手足で
こぐことにより目的の場所に容易に行くことが出来る走
行車を提 供する。 【解決手段】 座乗可能な台座(20)は平面視略長
方形で座布団程度の大きさに形成し、キャスタ−群
(6)を入り込ませる穴(7)を台座(20)の裏面に
略均等間隔に配し設けて構成した走行車としている。
乗を容易にすると共に、台座部の形状を前後方向に比し
て左右方向を短くした、略長方形として使用者の手が容
易に床面に届き移動をスム−ズに行うことができ手足で
こぐことにより目的の場所に容易に行くことが出来る走
行車を提 供する。 【解決手段】 座乗可能な台座(20)は平面視略長
方形で座布団程度の大きさに形成し、キャスタ−群
(6)を入り込ませる穴(7)を台座(20)の裏面に
略均等間隔に配し設けて構成した走行車としている。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は複数の支持輪を備え
た台座に関するものである。
た台座に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来、足が不自由な使用者が座乗して走
行する走行車は、特開平9−193857号公報に示さ
れるように公知である。
行する走行車は、特開平9−193857号公報に示さ
れるように公知である。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】然し、上記のような公
報に示される構成の走行車は、台座部が径大な支持輪を
用いているので、車高が高くなって足の不自由な使用者
が座乗し難いと共に重心が高くなるので使用者に不安定
な感覚を与える等の欠点がある。
報に示される構成の走行車は、台座部が径大な支持輪を
用いているので、車高が高くなって足の不自由な使用者
が座乗し難いと共に重心が高くなるので使用者に不安定
な感覚を与える等の欠点がある。
【0004】
【課題を解決するための手段】上記従来の問題点を解消
するために本発明による走行車は、第1に、座乗可能な
台座(20)の裏面周縁部に沿ってキャスタ−群(6)
を、台座(20)に設けた挿入穴(7)に入り込ませ固
着することで、より車高を低くした構成としたことを特
徴としている。
するために本発明による走行車は、第1に、座乗可能な
台座(20)の裏面周縁部に沿ってキャスタ−群(6)
を、台座(20)に設けた挿入穴(7)に入り込ませ固
着することで、より車高を低くした構成としたことを特
徴としている。
【0005】第2に、台座(20)の形状を進行方向よ
り左右方向を、短くすることで使用者が座していて、手
がとどきやすいので床の上を移動するとき手が届きやす
い。高齢者又は障害者の場合は容易に方向転換が可能に
行える構成にする必要があり、長方形の四隅角部を比較
的角大きなR形状にすると手が触れても怪我をせずに移
動が出来る。進行方向は台座部の走行安定のため左右方
向より長く構成、台座部の構造はこれらの特徴を有して
いる。
り左右方向を、短くすることで使用者が座していて、手
がとどきやすいので床の上を移動するとき手が届きやす
い。高齢者又は障害者の場合は容易に方向転換が可能に
行える構成にする必要があり、長方形の四隅角部を比較
的角大きなR形状にすると手が触れても怪我をせずに移
動が出来る。進行方向は台座部の走行安定のため左右方
向より長く構成、台座部の構造はこれらの特徴を有して
いる。
【0006】
【発明の実施の形態】図1は、本発明装置の1実施例の
断面図であって(1)は人が座乗した姿勢のまま自由に
移動することができる走行車であり、台座部(2)とキ
ャスタ−部(3)とから構成している。
断面図であって(1)は人が座乗した姿勢のまま自由に
移動することができる走行車であり、台座部(2)とキ
ャスタ−部(3)とから構成している。
【0007】図示例において台座部(2)は、障害者が
胡座又正座をした状態で楽に座れる平面視略長方形で、
座布団程度の大きさに形成した剛性を有する台座(2
0)に、遊転輪の転向自在のキャスタ−部(5)を入り
込ませる穴(7)に通して複数箇設けると共に、平坦な
表側に座布団状のマット(21)を敷設している。そし
てマット(21)と、台座(20)の略中央部に設けた
平面ファスナ−(22)によってマット(21)が容易
に移動しないように設置構成している。この構成により
走行車(1)は、使用者が座乗する面の車高を低くする
ことが出来ると共に複数のキャスタ−(5)を略均等間
隔に配置することにより、使用者が座乗したときその荷
重(体重)を、キャスタ−(5)で均等的に支持させ
て、特定のキャスタ−(5)に過大な局部荷重が掛かる
ことを防止して接地圧を抑制し、畳や廊下等の床面に接
地跡や走行跡を生じさせないようにしている。このキャ
スタ−(5)を図3に示すように、首振り式のキャスタ
−輪を複数箇(実施例では3個)一セットとしキャスタ
−群(6)を構成し、台座(20)にキャスタ−(5)
が多方向回転が自在に成りうる大きさの径の穴(7)に
嵌挿し更に台座(20)に穿設した取付孔(8)を用い
リベット、タッピンネジ、ネジ等の締着具(9)によっ
て取付固定することによりキャスタ−(5)を台座裏面
の周縁に沿わせて安定よく簡単に取り付けることが出来
るものでありながら台座(20)の車高を可及的に低く
することを可能にしている。
胡座又正座をした状態で楽に座れる平面視略長方形で、
座布団程度の大きさに形成した剛性を有する台座(2
0)に、遊転輪の転向自在のキャスタ−部(5)を入り
込ませる穴(7)に通して複数箇設けると共に、平坦な
表側に座布団状のマット(21)を敷設している。そし
てマット(21)と、台座(20)の略中央部に設けた
平面ファスナ−(22)によってマット(21)が容易
に移動しないように設置構成している。この構成により
走行車(1)は、使用者が座乗する面の車高を低くする
ことが出来ると共に複数のキャスタ−(5)を略均等間
隔に配置することにより、使用者が座乗したときその荷
重(体重)を、キャスタ−(5)で均等的に支持させ
て、特定のキャスタ−(5)に過大な局部荷重が掛かる
ことを防止して接地圧を抑制し、畳や廊下等の床面に接
地跡や走行跡を生じさせないようにしている。このキャ
スタ−(5)を図3に示すように、首振り式のキャスタ
−輪を複数箇(実施例では3個)一セットとしキャスタ
−群(6)を構成し、台座(20)にキャスタ−(5)
が多方向回転が自在に成りうる大きさの径の穴(7)に
嵌挿し更に台座(20)に穿設した取付孔(8)を用い
リベット、タッピンネジ、ネジ等の締着具(9)によっ
て取付固定することによりキャスタ−(5)を台座裏面
の周縁に沿わせて安定よく簡単に取り付けることが出来
るものでありながら台座(20)の車高を可及的に低く
することを可能にしている。
【0008】従って、使用者は走行車(1)への乗降を
楽に簡単に行うことが出来ると共に、円滑な移動を可能
になしうる利点がある。
楽に簡単に行うことが出来ると共に、円滑な移動を可能
になしうる利点がある。
【0009】
【発明の効果】以上のように構成した本発明に係わる走
行車(1)は、台座部(2)をキャスタ−(5)構造に
よって車高を可及的低くするするように設けると共に、
一般に使用される座布団と略同程度の大きさに形成して
いることにより、足の不自由な使用者が簡単に手で簡単
に手元に引き寄せながら容易に座ることができる。
行車(1)は、台座部(2)をキャスタ−(5)構造に
よって車高を可及的低くするするように設けると共に、
一般に使用される座布団と略同程度の大きさに形成して
いることにより、足の不自由な使用者が簡単に手で簡単
に手元に引き寄せながら容易に座ることができる。
【0010】また本発明実施例のように台座部(2)は
その裏側周縁に沿わせてキャスタ−(5)を略等間隔に
複数設けるようにした場合には、片側に片荷重を掛けて
乗ったとしても車体が傾倒する等の不具合を伴うことが
ないと共に、移動時に上体を揺らしたとしても転倒等を
確実に防止することができる。さらに台座部(2)の形
状を前後方向に比して左右方向を短くした略長方形とし
たことで使用者の手が容易に床面に届きやすくなり、移
動をスム−ズに行え安定よく良好な移動を行うことがで
きることにより、手足でこぐことにより目的の場所に容
易に移動することが出来る。
その裏側周縁に沿わせてキャスタ−(5)を略等間隔に
複数設けるようにした場合には、片側に片荷重を掛けて
乗ったとしても車体が傾倒する等の不具合を伴うことが
ないと共に、移動時に上体を揺らしたとしても転倒等を
確実に防止することができる。さらに台座部(2)の形
状を前後方向に比して左右方向を短くした略長方形とし
たことで使用者の手が容易に床面に届きやすくなり、移
動をスム−ズに行え安定よく良好な移動を行うことがで
きることにより、手足でこぐことにより目的の場所に容
易に移動することが出来る。
【0011】
【図1】本発明の走行車を示す斜視図である。
【図2】図1の要部の構成を一部破断をして示す側面図
である。
である。
【図3】図1の低面図である。
1 走行車 2 台座部 3 キャスタ−部 5 キャスタ− 6 キャスタ−群 7 穴 8 取付穴 9 締着具 20 台座 21 マット 22 平面ファスナ−
Claims (2)
- 【請求項1】 座乗可能な台座(20)の裏面に遊転輪
の転向自在のキャスタ−(5)を複数箇固着したキャス
タ−群(6)と、台座(20)にキャスタ−(5)を挿
入する穴(7)を設けキャスタ−群(6)をリベット、
タッピンネジ、ネジ等の締着具(9)を用い着脱可能に
構成した走行車。 - 【請求項2】 請求項1の台座(20)の形状を長方形
とし長手方向を進行方向とした請求項1又は2の走行
車。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11144798A JP2000335424A (ja) | 1999-05-25 | 1999-05-25 | 走行車 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11144798A JP2000335424A (ja) | 1999-05-25 | 1999-05-25 | 走行車 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2000335424A true JP2000335424A (ja) | 2000-12-05 |
Family
ID=15370716
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP11144798A Pending JP2000335424A (ja) | 1999-05-25 | 1999-05-25 | 走行車 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2000335424A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010163871A (ja) * | 2009-01-13 | 2010-07-29 | Panasonic Corp | 多翼遠心送風機 |
-
1999
- 1999-05-25 JP JP11144798A patent/JP2000335424A/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010163871A (ja) * | 2009-01-13 | 2010-07-29 | Panasonic Corp | 多翼遠心送風機 |
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