JP2000289413A - 空気入りタイヤ - Google Patents

空気入りタイヤ

Info

Publication number
JP2000289413A
JP2000289413A JP11104036A JP10403699A JP2000289413A JP 2000289413 A JP2000289413 A JP 2000289413A JP 11104036 A JP11104036 A JP 11104036A JP 10403699 A JP10403699 A JP 10403699A JP 2000289413 A JP2000289413 A JP 2000289413A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
block
sipes
sipe
ice
performance
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP11104036A
Other languages
English (en)
Other versions
JP3912468B2 (ja
Inventor
Kimiya Hamamoto
公弥 濱本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yokohama Rubber Co Ltd
Original Assignee
Yokohama Rubber Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yokohama Rubber Co Ltd filed Critical Yokohama Rubber Co Ltd
Priority to JP10403699A priority Critical patent/JP3912468B2/ja
Publication of JP2000289413A publication Critical patent/JP2000289413A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3912468B2 publication Critical patent/JP3912468B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
    • B60C11/1204—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe
    • B60C2011/1213—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe sinusoidal or zigzag at the tread surface
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
    • B60C11/1236—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special arrangements in the tread pattern
    • B60C2011/1245—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special arrangements in the tread pattern being arranged in crossing relation, e.g. sipe mesh
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
    • B60C11/1236—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special arrangements in the tread pattern
    • B60C2011/1254—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special arrangements in the tread pattern with closed sipe, i.e. not extending to a groove

Landscapes

  • Tires In General (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 氷上性能および雪上性能の両方を向上させた
空気入りタイヤの提供。 【解決手段】 表面に複数のサイプ４を設けたブロック
３からなるトレッドパターンを有する空気入りタイヤに
おいて、ブロック中心部付近ではサイプを密に配置する
と共にブロック縁部付近ではサイプを疎に配置したこ
と。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、氷上性能および雪
上性能の両方を向上させた空気入りタイヤに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、氷雪路面で使用する空気入りタイ
ヤ、すなわちスタッドレスタイヤでは、図１１に示され
るように、タイヤ周方向ＥＥ’に延びる主溝１とタイヤ
幅方向に延びる副溝２とにより区画された複数のブロッ
ク３からなるトレッドパターンがトレッド面Ｔに形成さ
れている。なお、図１１において、ＣＬはタイヤ赤道線
を表わす。
【０００３】ブロック３の表面、すなわち接地面には、
図７および図８に示されるように、複数のサイプ４がタ
イヤ周方向ＥＥ’に間隔をおいてタイヤ幅方向に設けら
れている。図７ではサイプ４の一部がジグザグ状になっ
ており、図８ではサイプ４が直線状となっている。
【０００４】このようにサイプ４を設けるのは、氷上路
面において路面とブロック接地面との間に生じる水膜を
毛細管現象によりサイプ４が吸い上げて除去する排水効
果と、サイプ４のエッジで路面を引っ掛けるエッジ効果
とにより氷上性能（氷上制動性）を高めるためである。
【０００５】しかしながら、氷上性能をさらに高めよう
としてサイプ数を増加させると、ブロック剛性が低下し
て走行中にタイヤ回転方向へのブロックの倒れ込みが生
じ、副溝２が押し潰されるので雪上路面においては副溝
２に雪が入り込むことによる雪柱剪断力が作用しなくな
るから、雪上性能（雪上制動性）が低下してしまう。し
たがって、氷雪性能（氷上性能および雪上性能）の両立
は困難であった。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、氷上
性能および雪上性能の両方を向上させた空気入りタイヤ
を提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、表面に複数の
サイプを設けたブロックからなるトレッドパターンを有
する空気入りタイヤにおいて、ブロック中心部付近では
サイプを密に配置すると共にブロック縁部付近ではサイ
プを疎に配置したことを特徴とする。
【０００８】このようにサイプをブロック中心部付近で
は密に配置することにより、氷上路面とブロック接地面
との間の排水効果を高めつつサイプのエッジによる引っ
掛かりのエッジ効果を発揮して氷上性能を向上できる。
また、ブロック縁部付近ではサイプを疎に配置すること
により、ブロック縁部付近でのサイプの配置によるブロ
ック剛性の低下を抑えられるから、走行中のブロックの
倒れ込みを防止できるので雪上性能の改善が可能とな
る。
【０００９】ここで、サイプとは、スタッドレスタイヤ
のトレッドパターンにおけるブロック表面に氷上性能を
高めるために通常設けられる細い切り欠き溝であって、
例えば、幅５ｍｍ〜４０ｍｍ、深さ３．０ｍｍ〜１２．
０ｍｍの溝をいう。また、ブロック中心部付近とは、平
面視におけるブロック表面の図心付近をいう。
【００１０】
【発明の実施の形態】図１、図３、図５、図６に本発明
の空気入りタイヤにおけるブロックの一例を示す。図１
では、タイヤ周方向ＥＥ’に凸又は凹に屈曲したサイプ
４がブロック中心部付近に密集して配置されており、タ
イヤ周方向ＥＥ’のブロック側縁部には直線状のサイプ
４が、タイヤ幅方向のブロック側縁部にはタイヤ周方向
ＥＥ’の一方向に凸に屈曲したサイプ４が、それぞれ疎
らに配置されている。図３では、直線状のサイプ４がブ
ロック中心部付近に密集して配置されており、それぞれ
のブロック側縁部には直線状のサイプ４が疎らに配置さ
れている。
【００１１】図２および図４に示すサイプ４のタイヤ幅
方向長さＬは、ブロック３のタイヤ幅方向の幅ａの１０
〜３０％であるのがよい。１０％未満ではサイプによる
路面とブロック間の排水効果、エッジ効果が十分に得ら
れなくなり、一方、３０％を超えるとブロック中心部付
近でサイプを密に配置するのが困難になり、たとえ配置
してもブロック剛性の低下が著しく、さらにサイプ間の
クラックやブロック欠けが発生するからである。
【００１２】また、図１および図３において、ブロック
中心部付近でのサイプ間の間隔は１．５〜４．５ｍｍで
あるとよい。１．５ｍｍ未満では、ブロック剛性が極端
に落ちてサイプ間のクラックやブロック欠けが発生す
る。４．５ｍｍ超では、ブロック中心部付近でサイプを
密に配置することにならず、氷上性能の向上が得られな
くなる。さらに、図１および図３において、ブロック縁
部付近でのサイプ間の間隔はブロック中心部付近でのサ
イプ間の間隔の２〜６倍であるのがよい。２倍未満では
十分なブロック剛性の確保が難しくなり、６倍超ではサ
イプのエッジ量が十分でなく排水効果、エッジ効果が得
られなくなるからである。
【００１３】ブロック中心部付近ではサイプを密に配置
すると共にブロック縁部付近ではサイプを疎に配置する
に当たって、図５および図６に示されるように、ブロッ
ク中心部付近からブロック縁部に向ってサイプ４を放射
状に配置してもよい。このようにサイプ４を放射状に配
置すると共にサイプ４をブロック縁部に開口させること
により、サイプ４に吸い上げられた水がブロック縁部か
ら主溝１および副溝２に排出されるので、排水効果をい
っそう高めることができる。
【００１４】図９に図１の別例を示す。図９では、Ｚ文
字状に屈曲したサイプ４がブロック中心部付近に密集し
て配置されており、ブロック側縁部にはＺ文字状に屈曲
したサイプ４と共にタイヤ周方向ＥＥ’の一方向に凸に
屈曲したサイプ４が疎らに配置されている。また、図１
０に図６の別例を示す。図６では直線状のサイプがブロ
ック中心部付近からブロック縁部に向って放射状に配置
されているのに対し、図１０では湾曲したサイプがブロ
ック中心部付近からブロック縁部に向って放射状に配置
されている。
【００１５】
【実施例】タイヤサイズ１８５／６５Ｒ１４および図９
に示すトレッドパターンを共通にし、かつブロック表面
に図７に示すサイプ配置、図１に示すサイプ配置、およ
び図５に示すサイプ配置を有する空気入りタイヤをそれ
ぞれ作製した（従来例、実施例１、実施例２）。図７に
おいて、サイプの幅は３０ｍｍ、サイプの深さは８．０
ｍｍ、サイプ間の間隔は４．０ｍｍとした。
【００１６】図１において、サイプの幅は６．０ｍｍ、
サイプの深さは８．０ｍｍ、サイプのタイヤ幅方向長さ
Ｌは、ブロックのタイヤ幅方向の幅ａの２０％、ブロッ
ク中心部付近でのサイプ間の間隔は２．０ｍｍ、ブロッ
ク縁部付近でのサイプ間の間隔はブロック中心部付近で
のサイプ間の間隔の３倍とした。
【００１７】図５において、サイプの幅は１４．０ｍ
ｍ、サイプの深さは８．０ｍｍ、サイプの配置本数はブ
ロック表面１０ｃｍ2 当たり１４本とした。これらのタ
イヤにつき、下記により雪上フィーリング、雪上制動
性、氷上フィーリング、氷上制動性を評価した。この結
果を表１に示す。
【００１８】雪上フィーリング：圧雪路上テストコース
を発進、制動、直進性、コーナリング性の雪上走行を実
施し、フィーリングで評価した。この結果を従来例を１
００とする指数で示す。指数値が大きい方が雪上フィー
リングに優れている。
【００１９】雪上制動性：雪路テストコースを時速４０
ｋｍ／ｈから全制動をかけたときの制動距離を測定し
た。この結果を従来例を１００とする指数で示す。指数
値が大きい方が雪上制動性に優れている。
【００２０】氷上フィーリング：氷盤上を発進、制動、
円旋回したときのフィーリングを評価した。この結果を
従来例を１００とする指数で示す。指数値が大きい方が
氷上フィーリングに優れている。
【００２１】氷上制動性：氷路テストコースを時速４０
ｋｍ／ｈから全制動をかけたときの制動距離を測定し
た。この結果を従来例を１００とする指数で示す。指数
値が大きい方が氷上制動性に優れている。
【００２２】
【表１】 表１から明らかなように、本発明のタイヤ（実施例１〜
２）は従来タイヤ（従来例）に比し雪上性能（雪上制動
性）および氷上性能（氷上制動性）の両方に優れている
ことが判る。
【００２３】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、表
面に複数のサイプを設けたブロックからなるトレッドパ
ターンを有する空気入りタイヤにおいて、ブロック中心
部付近ではサイプを密に配置すると共にブロック縁部付
近ではサイプを疎に配置したために、氷上性能および雪
上性能の両方を向上させることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の空気入りタイヤにおけるブロック表面
のサイプ配置の一例を示す平面図である。
【図２】図１におけるサイプのタイヤ幅方向長さＬを示
す説明図である。
【図３】本発明の空気入りタイヤにおけるブロック表面
のサイプ配置の別例を示す平面図である。
【図４】図３におけるサイプのタイヤ幅方向長さＬを示
す説明図である。
【図５】本発明の空気入りタイヤにおけるブロック表面
のサイプ配置の他例を示す平面図である。
【図６】本発明の空気入りタイヤにおけるブロック表面
のサイプ配置のさらに他例を示す平面図である。
【図７】従来の空気入りタイヤにおけるブロック表面の
サイプ配置の一例を示す平面図である。
【図８】従来の空気入りタイヤにおけるブロック表面の
サイプ配置の別例を示す平面図である。
【図９】図１の別例を示す平面図である。
【図10】図６の別例を示す平面図である。
【図11】トレッドパターンの一例を示す平面図である。
【符号の説明】
１ 主溝 ２ 副溝 ３ ブロック ４ サイプ

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 表面に複数のサイプを設けたブロックか
    らなるトレッドパターンを有する空気入りタイヤにおい
    て、ブロック中心部付近ではサイプを密に配置すると共
    にブロック縁部付近ではサイプを疎に配置した空気入り
    タイヤ。
  2. 【請求項２】 前記サイプのタイヤ幅方向長さＬは、前
    記ブロックのタイヤ幅方向の幅ａの１０〜３０％である
    請求項１記載の空気入りタイヤ。
  3. 【請求項３】 ブロック中心部付近でのサイプ間の間隔
    は１．５〜４．５ｍｍである請求項１又は２記載の空気
    入りタイヤ。
  4. 【請求項４】 ブロック縁部付近でのサイプ間の間隔は
    ブロック中心部付近でのサイプ間の間隔の２〜６倍であ
    る請求項１、２又は３記載の空気入りタイヤ。
  5. 【請求項５】 ブロック中心部付近からブロック縁部に
    向ってサイプを放射状に配置した請求項１記載の空気入
    りタイヤ。
  6. 【請求項６】 サイプがブロック縁部に開口している請
    求項５記載の空気入りタイヤ。
JP10403699A 1999-04-12 1999-04-12 空気入りタイヤ Expired - Fee Related JP3912468B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10403699A JP3912468B2 (ja) 1999-04-12 1999-04-12 空気入りタイヤ

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10403699A JP3912468B2 (ja) 1999-04-12 1999-04-12 空気入りタイヤ

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2006274356A Division JP2007045410A (ja) 2006-10-05 2006-10-05 空気入りタイヤ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2000289413A true JP2000289413A (ja) 2000-10-17
JP3912468B2 JP3912468B2 (ja) 2007-05-09

Family

ID=14370010

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP10403699A Expired - Fee Related JP3912468B2 (ja) 1999-04-12 1999-04-12 空気入りタイヤ

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3912468B2 (ja)

Cited By (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1157859A1 (en) * 2000-05-23 2001-11-28 Nokian Tyres PLC. Tyre tread with blocks containing sipes
JP2002029226A (ja) * 2000-07-18 2002-01-29 Bridgestone Corp 空気入りタイヤ
JP2003094910A (ja) * 2001-09-20 2003-04-03 Toyo Tire & Rubber Co Ltd 空気入りタイヤ
JP2004058810A (ja) * 2002-07-29 2004-02-26 Yokohama Rubber Co Ltd:The 空気入りタイヤ
US7032635B2 (en) * 2002-06-24 2006-04-25 The Yokohama Rubber Co., Ltd. Pneumatic tire for use on iced and snowed road surfaces
WO2007047658A1 (en) * 2005-10-19 2007-04-26 Bridgestone Firestone North American Tire, Llc A reinforced blade for use in a vulcanization mold to form a sipe in a tire
WO2007142073A1 (ja) * 2006-05-29 2007-12-13 Bridgestone Corporation 空気入りタイヤ
JP2010137662A (ja) * 2008-12-10 2010-06-24 Toyo Tire & Rubber Co Ltd 空気入りタイヤ
US7814951B2 (en) * 2003-09-05 2010-10-19 Bridgestone Corporation Pneumatic tire having tread including convexly curved fine grooves
JP2011157040A (ja) * 2010-02-03 2011-08-18 Toyo Tire & Rubber Co Ltd 空気入りタイヤ
US8261789B2 (en) * 2007-10-25 2012-09-11 Continental Tire North America, Inc. Tire tread having three different sipe types
JP2012250610A (ja) * 2011-06-02 2012-12-20 Yokohama Rubber Co Ltd:The 空気入りタイヤ
WO2013046323A1 (ja) * 2011-09-27 2013-04-04 コンパニー ゼネラール デ エタブリッスマン ミシュラン 空気入りタイヤ用トレッド
US20140158264A1 (en) * 2011-08-04 2014-06-12 Bridgestone Corporation Tire
EP2862729A1 (de) * 2013-10-17 2015-04-22 Continental Reifen Deutschland GmbH Laufstreifenprofil eines Fahrzeugluftreifens
WO2022050287A1 (ja) * 2020-09-03 2022-03-10 住友ゴム工業株式会社 タイヤ
WO2023074028A1 (ja) * 2021-10-28 2023-05-04 株式会社ブリヂストン 空気入りタイヤ
WO2023074026A1 (ja) * 2021-10-28 2023-05-04 株式会社ブリヂストン タイヤ

Cited By (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1157859A1 (en) * 2000-05-23 2001-11-28 Nokian Tyres PLC. Tyre tread with blocks containing sipes
US6837285B2 (en) 2000-05-23 2005-01-04 Nokian Tyres Plc Pattern blocks in the tread of a tire
JP2002029226A (ja) * 2000-07-18 2002-01-29 Bridgestone Corp 空気入りタイヤ
JP2003094910A (ja) * 2001-09-20 2003-04-03 Toyo Tire & Rubber Co Ltd 空気入りタイヤ
JP4726106B2 (ja) * 2001-09-20 2011-07-20 東洋ゴム工業株式会社 空気入りタイヤ
US7032635B2 (en) * 2002-06-24 2006-04-25 The Yokohama Rubber Co., Ltd. Pneumatic tire for use on iced and snowed road surfaces
US7500500B2 (en) 2002-06-24 2009-03-10 The Yokohama Rubber Co., Ltd. Pneumatic tire for use on iced and snowed road surfaces
JP2004058810A (ja) * 2002-07-29 2004-02-26 Yokohama Rubber Co Ltd:The 空気入りタイヤ
US7814951B2 (en) * 2003-09-05 2010-10-19 Bridgestone Corporation Pneumatic tire having tread including convexly curved fine grooves
US7779876B2 (en) 2005-10-19 2010-08-24 Bridgestone Americas Tire Operations, Llc Reinforced blade for use in a vulcanization mold to form a sipe in a tire
WO2007047658A1 (en) * 2005-10-19 2007-04-26 Bridgestone Firestone North American Tire, Llc A reinforced blade for use in a vulcanization mold to form a sipe in a tire
WO2007142073A1 (ja) * 2006-05-29 2007-12-13 Bridgestone Corporation 空気入りタイヤ
US8261789B2 (en) * 2007-10-25 2012-09-11 Continental Tire North America, Inc. Tire tread having three different sipe types
JP2010137662A (ja) * 2008-12-10 2010-06-24 Toyo Tire & Rubber Co Ltd 空気入りタイヤ
JP2011157040A (ja) * 2010-02-03 2011-08-18 Toyo Tire & Rubber Co Ltd 空気入りタイヤ
JP2012250610A (ja) * 2011-06-02 2012-12-20 Yokohama Rubber Co Ltd:The 空気入りタイヤ
US20140158264A1 (en) * 2011-08-04 2014-06-12 Bridgestone Corporation Tire
WO2013046323A1 (ja) * 2011-09-27 2013-04-04 コンパニー ゼネラール デ エタブリッスマン ミシュラン 空気入りタイヤ用トレッド
WO2013047691A1 (ja) * 2011-09-27 2013-04-04 コンパニー ゼネラール デ エタブリッスマン ミシュラン 空気入りタイヤ用トレッド
EP2862729A1 (de) * 2013-10-17 2015-04-22 Continental Reifen Deutschland GmbH Laufstreifenprofil eines Fahrzeugluftreifens
WO2022050287A1 (ja) * 2020-09-03 2022-03-10 住友ゴム工業株式会社 タイヤ
WO2023074028A1 (ja) * 2021-10-28 2023-05-04 株式会社ブリヂストン 空気入りタイヤ
WO2023074026A1 (ja) * 2021-10-28 2023-05-04 株式会社ブリヂストン タイヤ

Also Published As

Publication number Publication date
JP3912468B2 (ja) 2007-05-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2000289413A (ja) 空気入りタイヤ
JP3702958B2 (ja) 氷雪路用空気入りタイヤ
JP4378414B1 (ja) 空気入りタイヤ
JPH10230712A (ja) オール・シーズン乗用車用空気入りラジアル・タイヤ
JP4650100B2 (ja) 空気入りタイヤ
CN109910519B (zh) 充气轮胎
JP2001191739A (ja) 空気入りタイヤ
JP3878751B2 (ja) 氷雪路用空気入りタイヤ
JP2004025954A (ja) 氷雪路用空気入りタイヤ
JP4776059B2 (ja) 空気入りタイヤ及びその装着方法
JPH07101210A (ja) 空気入りタイヤ
JPH10203121A (ja) 重荷重用スタッドレスタイヤ
JP4487124B2 (ja) 空気入りタイヤ及びタイヤ成形用金型
JP2000219015A (ja) 空気入りタイヤ
JP4285599B2 (ja) 氷雪路用空気入りタイヤ
JP2002264612A (ja) 空気入りタイヤ
JPH05193309A (ja) 乗用車用スタッドレスタイヤ
JPH08207514A (ja) 空気入りタイヤ
JP4353508B2 (ja) 氷雪路用空気入りタイヤ
JP4274296B2 (ja) 空気入りタイヤ
JP2000219014A (ja) 空気入りタイヤ
JP2004306906A (ja) 空気入りタイヤ
JP2879683B2 (ja) 空気入りラジアルタイヤ
JP4072799B2 (ja) 乗用車用空気入りタイヤ
JP2005053257A (ja) 空気入りタイヤ

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20050201

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20060727

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20060808

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20061005

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20061108

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20061205

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20061215

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20070116

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20070123

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100209

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110209

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110209

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110209

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120209

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120209

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130209

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130209

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130209

Year of fee payment: 6

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees