JP2000256520A

JP2000256520A - プロピレン系樹脂組成物及びそれを用いた自動車用内装部材

Info

Publication number: JP2000256520A
Application number: JP11063398A
Authority: JP
Inventors: Ryuzo Tomomatsu; 龍蔵友松; Yoichi Matsuo; 陽一松尾; Naoki Narukawa; 尚樹鳴川; Tetsushi Yamada; 哲史山田; Tetsuya Oda; 哲也小田
Original assignee: Honda Motor Co Ltd; Idemitsu Petrochemical Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd; Idemitsu Petrochemical Co Ltd
Priority date: 1999-03-10
Filing date: 1999-03-10
Publication date: 2000-09-19
Also published as: BR0005134A; EP1081189A4; CN1191296C; US6867252B1; WO2000053673A1; CN1296512A; EP1081189A1

Abstract

(57)【要約】（修正有）【課題】ウエルド外観、低光沢性等の外観性能が良好
で、耐衝撃性、剛性等の機械的性能に優れたプロピレン
系樹脂組成物、それを用いた自動車用内装部材。【解決手段】（Ａ）（１）（イ）２３℃パラキシレン
不溶分８０〜８８重量％と、（ロ）２３℃パラキシレン
可溶分１２〜２２重量％とからなり、かつ（２）（イ）
成分が特定の粘弾性特性を示し（３）（ロ）成分の極限
粘度〔η〕（１３５℃、デカリン中）が３．３ｄｌ／ｇ
以上、エチレン単位含有量が４３重量％以下である、プ
ロピレン系樹脂６０〜９０重量％と、（Ｂ）ゴム状弾性
体０〜１０重量％と、（Ｃ）タルク１０〜３０重量％と
を含有するプロピレン系樹脂組成物、並びに、この樹脂
組成物を射出成形してなる自動車用内装部材。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はプロピレン系樹脂組
成物及びこれを用いた自動車用インストルメントパネル
等の自動車用内装部材に関し、さらに詳しくは、ウエル
ド外観、低光沢性等の外観性能が良好であり、かつ耐衝
撃性、剛性等の機械的性能に優れ、なおかつこれらのバ
ランスが良好なプロピレン系樹脂組成物、及びこれを用
いた自動車用内装部材に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年、インストルメントパネル等の自動
車用内装部材においては、製品のコストダウンを目的と
した無塗装化の進展に伴い、ウエルド外観等における良
好な外観性能を有するとともに、光の反射を抑制しかつ
落ち着き感を付与するなどの効果がある低光沢性に優れ
る内装部品の要求が急速に高まっている。また同時に安
全対策、材料の低コスト化への要求レベルも厳しくな
り、さらにはインストルメントパネルに用いられる材料
の統合化が進んでいることに対応し、全インストルメン
トパネルの仕様を包含しうる耐衝撃性、剛性バランスに
優れた材料が求められている。従来、自動車用内装部品
の材料としては、安価な汎用樹脂であるプロピレン系樹
脂が多用されており、プロピレン系樹脂の耐衝撃性（常
温アイゾット衝撃強度）を向上させるために、スチレン
系エストラマーを配合することが効果的であることが知
られている。しかしながら、スチレン系エストラマーは
高価である上、得られた成形材料の光沢度が高いなどの
問題がある。また、耐低温衝撃性に優れた成形材料とし
て、例えば結晶性プロピレン−エチレンブロック共重合
体に、メタロセン系触媒を用いて得られたエチレン−α
−オレフィン共重合体を配合した樹脂組成物（特開平7
−145272号公報、特開平７−145298号公報）、プロピレ
ン系樹脂に、ブテン−１単位含有量の比較的多いエチレ
ン−ブテン−１共重合体（実質上メタロセン系触媒によ
り得られたもの）を配合した樹脂組成物（特開平6 −19
2506号公報、特開平7 −18151 号公報）、プロピレン系
樹脂に、オクテン−１含有量の比較的多いエチレン−オ
クテン−１共重合体（実質上メタロセン系触媒により得
られたもの）を配合した樹脂組成物（国際公開94−6859
号）などが開示されている。しかしながら、これらの樹
脂組成物では、耐低温衝撃性は良好であるものの、低光
沢性に優れた成型品を製造するのが困難であるという問
題があった。このように、自動車用内装部品の材料とな
るプロピレン系樹脂組成物においては、その耐衝撃性、
剛性等の機械的強度と、外観性能とは相反する性能であ
り、これらの性能のバランスは近年向上してきているも
のの充分なレベルには到達していなかった。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記のような
状況下でなされたものである。、すなわち、本発明
は、、耐衝撃性、剛性等の機械的性能に優れ、かつウエ
ルド外観、低光沢性等の外観性能も良好であり、なおか
つ、外観性能と機械的性能のバランスを著しく向上しう
るプロピレン系樹脂組成物を提供することを目的とし、
また該組成物を射出成形してなる自動車用インストルメ
ントパネル等の自動車用内装部材を提供することを目的
とするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明者らは鋭意研究を
重ねた結果、特定の性状を有するプロピレン系樹脂に、
タルクと必要に応じゴム状弾性体を所定の割合で配合し
た樹脂組成物により、前記本発明の目的を達成すること
を見出した。本発明は、かかる知見に基づいて完成した
ものである。

【０００５】すなわち、前記の目的を達成するためにな
された本発明のプロピレン系樹脂組成物は、（Ａ）
（１）（イ）２３℃パラキシレン不溶分８０〜８８重量
％と、（ロ）２３℃パラキシレン可溶分１２〜２２重量
％とからなり、かつ（２）（イ）成分が、アイソタクチ
ックペンタッド分率９５％以上、溶液粘弾性測定から得
られる角周波数ω１０⁰／ｓｅｃでの緩和時間τが０．
０１〜０．３５秒、溶液粘弾性測定から得られる貯蔵弾
性率（G'）が２×１０²Ｐａとなるような角周波数をω
₁、２×１０⁴Ｐａとなるような角周波数をω₂とした
ときのω₂／１０ω ₁で表される分子量分布指数（ＰＤ
Ｉ）が１〜１８であり、さらに（３）（ロ）成分の極限
粘度〔η〕（１３５℃、デカリン中）が３．３ｄｌ／ｇ
以上、エチレン単位含有量が４３重量％以下である、プ
ロピレン系樹脂６０〜９０重量％と、（Ｂ）ゴム状弾性
体０〜１０重量％と、（Ｃ）タルク１０〜３０重量％と
からなる。さらに、本発明の自動車用内装部材は、上記
プロピレン系樹脂組成物を射出成形してなるものであ
る。

【０００６】

【発明の実施の形態】本発明の樹脂組成物において、
（Ａ）成分として用いられるプロピレン系樹脂は、以下
に示す性状を有する。まず、２３℃パラキシレンにより
分別した場合、（イ）不溶分量が７８〜８８重量％で、
（ロ）可溶分量が１２〜２２重量％である。不溶分量が
７８重量％未満では成形品の耐衝撃性と剛性のバランス
が不十分であり、８８重量％を越えると成型品のウエル
ド外観および低光沢性が不充分となる。なお、２３℃パ
ラキシレンによる分別は、試料を１３０℃のパラキシレ
ンに完全溶解後、２３℃に冷却することにより溶解部分
と非溶解部分に分別することにより行うことができる。

【０００７】上記（イ）成分は、そのアイソタクチック
ペンタッド分率が９５％以上であることが必要である。
アイソタクチックペンタッド分率は、¹³Ｃ−ＮＭＲスペ
クトルにおいてメチル炭素領域のシグナルから求められ
る。本発明においてはアイソタクチックペンタッド分率
が９５％未満の場合、耐衝撃性と剛性のバランスが不充
分なだけでなく、耐傷付性も不充分となる。これらの点
に鑑みて、上記アイソタクチックペンタッド分率は、９
５％以上であることが好ましい。

【０００８】また、上記（イ）成分は、溶液粘弾性測定
から得られる角周波数ωが１０⁰／ｓｅｃでの緩和時間
τが０．０１〜０．３５秒の範囲内にある。緩和時間τ
が０．０１秒未満では成型品の耐衝撃性と剛性のバラン
スが不充分であり、０．３５秒を越えると成型品のウエ
ルド外観および低光沢性が不充分となる。これらの点に
鑑みて、上記緩和時間τが0.０１〜0.３５秒の範囲内に
あることが好ましい。なお、緩和時間τは測定機器とし
てレオメトリックス社製システム４〔回転型レオメータ
ー、コーンプレート（２５ｍｍφ）、コーンアングル：
０．１ラジアン〕を用い、温度１７５℃において角周波
数ω＝１０⁰／ｓｅｃで正弦的な剪断歪みを加え、貯蔵
弾性率G'と損失弾性率G'' とから、関係式＝G'／ωG''
により算出した値である。

【０００９】さらに、上記（イ）成分においては、溶融
粘弾性測定から得られる貯蔵弾性率（G'）が２×１０²
Ｐａとなるような角周波数をω₁、２×１０⁴Ｐａとな
るような角周波数をω₂としたとき、ω₂／１０ω₁で
表される分子量分布指数（ＰＤＩ）が１〜１８である。
ＰＤＩが１未満では成型品の耐衝撃性と剛性のバランス
が不充分であり、１８を越えると成型品のウエルド外観
および低光沢性が不充分となる。これらの点に鑑みて、
上記ＰＤＩは１〜１８であることが好ましい。なお、上
記ＰＤＩは、測定機器としてレオメトリックス社製シス
テム４〔回転型レオメーター、コーンプレート（２５ｍ
ｍφ）、コーンアングル：０．１ラジアン〕を用い、温
度１７５℃、歪３０％で測定を行い求めた値である。

【００１０】本発明においては、上記（イ）成分の諸特
性に加え、（ロ）成分のエチレン単位含有量が４３重量
％以下であることが必要である。エチレン単位含有量が
４３重量％を越えると耐衝撃性と剛性のバランスが不充
分なだけでなく、耐傷付性も不充分となる。これらの点
及びウエルド外観、低光沢性等外観性能と耐衝撃性、剛
性等機械的性能のバランスから、上記エチレン単位含有
量は４０重量％以下、さらに３３〜３９重量％であるこ
とが好ましい。また、（ロ）成分の極限粘度〔η〕（１
３５℃、デカリン中）は３．３ｄｌ／ｇ以上である。極
限粘度〔η〕が３．３ｄｌ／ｇ未満では、成型品のウエ
ルド外観および低光沢性が不充分となる。この点に鑑み
て、極限粘度〔η〕は3.３ｄｌ／ｇ以上であることが好
ましい。

【００１１】上記（Ａ）成分のプロピレン系樹脂は、温
度２３０℃、荷重2.16kgf の条件で測定したメルトイン
デックス（ＭＩ）が１〜１００ｇ／１０分の範囲にある
ことが好ましい。このＭＩが１ｇ／１０分未満では流動
性が低くて成形性が悪く、１００ｇ／１０分を越えると
成型品の耐衝撃性、剛性等の機械的性能が低下する。成
形性および機械的性能のバランスの面から、上記ＭＩは
５〜７０ｇ／１０分、特に８〜４０ｇ／１０分の範囲で
あることが好ましい。なお、このＭＩはＪＩＳＫ７２１
０に準拠して求めた値である。

【００１２】上記（Ａ）成分のプロピレン系樹脂の製造
方法については、前記要件を満たすプロピレン系樹脂を
得ることができる方法であればいかなる方法にも使用で
き、特に制限されず、様々な方法が挙げられる。例え
ば、別々に重合して得られた各成分をブレンドする方
法、あるいは次に示すように、（ａ）（i ）マグネシウ
ム、チタン、ハロゲン原子及び電子供与体からなる固体
触媒成分、及び必要に応じて用いられる（ii）結晶性ポ
リオレフィンから構成される固体成分と、（ｂ）有機ア
ルミニウム化合物と、通常用いられる（ｃ）電子供与性
化合物とからなる触媒系の存在下、多段重合を行い、プ
ロピレン−エチレンブロック共重合体を製造する方法な
どがある。

【００１３】上記多段重合における触媒系において、
（ａ）固形成分は、（i ）成分のマグネシウム、チタ
ン、ハロゲン原子及び電子供与体からなる固体触媒成分
と、必要に応じて用いられる（ii）結晶性ポリオレフィ
ンから構成されている。該（i ）固体触媒成分は、マグ
ネシウム化合物とチタン化合物と電子供与体とを接触さ
せることによって調製することができる。なおこの場
合、ハロゲン原子は、ハロゲン化物としてマグネシウム
化合物及び／又はチタン化合物などに含まれる。

【００１４】マグネシウム化合物として、金属マグネシ
ウムとハロゲン及び／又はハロゲン含有化合物とアルコ
ールとの反応生成物を用いることもできる。また、チタ
ン化合物としては、公知のチタン化合物を用いることが
できるが、高ハロゲン含有チタン化合物、特に四塩化チ
タンが好適である。チタン化合物は一種だけで用いても
良く、二種以上を組み合わせて用いてもよい。電子供与
体としては、後で（ｃ）成分の電子供与性化合物として
例示するものを用いることができる。該（i ）固形触媒
成分の調製は、公知の方法（特開昭53−43094 号公報、
特開昭55−135102号公報、特開昭55−135103号公報、特
開昭56−18606 号公報、特開昭56−166205号公報、特開
昭57−63309 号公報、特開昭57−190004号公報、特開昭
57−300407号公報、特開昭58−47003 号公報）を用いて
行うことができる。

【００１５】また、（ａ）固形成分の調製において必要
に応じて用いられる（ii）成分の結晶性ポリオレフィン
としては、例えば、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポ
リブテン、ポリ４−メチル−１−ペンテンなどの炭素数
２〜１０のα−オレフィンから得られる結晶性ポリオレ
フィンが挙げられる。この結晶性ポリオレフィンは、前
記（i ）固形触媒成分と有機アルミニウム化合物と必要
に応じて用いられる電子供与性化合物とを組み合わせた
ものの存在下に、プロピレンを予備重合させる方法（予
備重合法）等、公知の方法により得ることができる。

【００１６】次に、（ｂ）成分として用いられる有機ア
ルミニウム化合物としては、一般式（Ｉ）ＡｌＲ¹ _PＸ_3-P ・・・（Ｉ）〔式中、Ｒ¹は炭素数３〜２０のアルキル基又は炭素数
６〜２０のアリール基、Ｘはハロゲン原子、Ｐは１〜３
の数を示す。〕で表される化合物を挙げることができ
る。さらに、該触媒には、通常（ｃ）成分として電子供
与性化合物が用いられる。この電子供与性化合物は、酸
素、窒素、リン、イオウ、ケイ素などを含有する化合物
であり、基本的にはプロピレンの重合において、規則性
の向上性能を有するものが考えられる。このような電子
供与性化合物としては、例えば、有機ケイ素化合物、エ
ステル類、ケトン類、エーテル類、チオエーテル類、酸
無水物、酸ハライド類が好ましく用いられる。

【００１７】以上、チーグラー系の固体触媒を用いる場
合について、詳しく述べたが、触媒としては近年注目さ
れているメタロセン系の触媒を用いることもできる。本
発明において、（Ａ）成分として用いるプロピレン系樹
脂は、各種の方法で得ることができるが、例えば前記し
た触媒系の存在下、多段重合によって製造することがで
きる。多段重合における重合順序、及び重合段数は必要
に応じ任意に選択することができる。例えば、最初の重
合（第一段重合）は結晶性プロピレン系重合体が得られ
るようにプロピレンの単独重合又は共重合（２重量％以
下のエチレンや他のオレフィンを含有する）を行い、第
二段以降でエチレンとプロピレンとのランダム共重合や
エチレンとプロピレンと他のα−オレフィンやポリエン
とのランダム共重合を行うことができる。

【００１８】重合に際しては、触媒系を構成する各成
分、すなわち（ａ）〜（ｃ）成分を所定の割合で混合
し、接触させたのち、ただちにモノマーを導入し、重合
を開始してもよいし、接触後０．２〜３時間程度熟成さ
せたのちモノマーを導入してもよい。重合後の後処理は
常法により行うことができる。本発明の樹脂組成物にお
いては、この（Ａ）成分のプロピレン系樹脂は一種用い
ても良く、二種以上を組み合わせて用いてもよい。本発
明のプロピレン系樹脂組成物には、（Ｂ）成分としてゴ
ム状弾性体が用いられる。このゴム状弾性体としては、
ポリブタジエン、スチレンーブタジエン共重合体、アク
リルニトリル−ブタジエン共重合体、ポリイソプレン等
共役ジエン系化合物の重合体、エチレン−プロピレンラ
ンダム共重合体（エチレン・プロピレンラバー）、エチ
レン−αオレフィン（炭素数４〜１０）ランダム共重合
体を挙げることができる。特に、エチレンープロピレン
ランダム共重合体（エチレン・プロピレンラバー）、エ
チレンと１−オクテンをランダム共重合して得られる二
元共重合ゴムを好適に用いることができる。

【００１９】更に、本発明の樹脂組成物においては、
（Ｂ）成分として、メタロセン系触媒で重合したエチレ
ン−炭素数３〜１８のα−オレフィン共重合体が用いら
れる。このエチレン−α−オレフィン共重合体の密度
は、0.８５０〜0.８７５ｇ／ｃｍ ³の範囲である。この
密度が0.８５０ｇ／ｃｍ³未満では成形品の剛性が不充
分となり、0.８７５ｇ／ｃｍ³を超えると耐衝撃性の改
良効果が充分に発揮されない。剛性及び耐衝撃性などの
面から、特に好ましい密度は、0.８５５〜0.８７０ｇ／
ｃｍ³の範囲である。また、メルトインデックス（Ｍ
Ｉ）は0.０１〜２５ｇ／１０分の範囲である。このＭＩ
が0.０１ｇ／１０分未満では耐衝撃性の改良効果が充分
に発揮されず、またフローマークが発生するおそれがあ
り、２５ｇ／１０分を超えるとシボ面での低光沢性及び
耐衝撃性が不充分となるおそれがある。耐衝撃性、低光
沢性及び成形性などの面から、好ましＭＩは0.０１〜６
ｇ／１０分の範囲であり、特に0.０１〜１ｇ／１０分の
範囲が好適である。なお、このＭＩは、温度１９０℃，
荷重2.１６ｇｋｇｆの条件で測定した値である。

【００２０】この共重合体のコモノマーとして用いられ
る炭素数３〜１８のα−オレフィンとしては、例えばブ
テン−１；ペンテン−１；ヘキセン−１；オクテン−
１；ノネン−１；デセン−１；ドデセン−１などの直鎖
状α−オレフィン，３−メチルブテン−１；４−メチル
ペンテン−１などの分岐状α−オレフィンが挙げられる
が、これらの中で、特に炭素数４〜１０の直鎖状α−オ
レフィンが好ましい。これらのα−オレフィンは単独で
用いてもよく、二種以上を組み合わせて用いてもよい。
また、ジエン成分、例えばジシクロペンタジエン；エチ
リデンノルボルネン；１，４−ヘキサジエン；１，９−
デカジエン；ビニルノルボルネンなどを併用してもよ
い。前記（Ｂ）成分のエチレン−α−オレフィン共重合
体としては、例えば、ダウ・ケミカル日本（株）から販
売されているＥＮＧＡＧＥ〔ザ・ダウ・ケミカル・カン
パニー商標〕ＰＯＥｓがあり、これらの中から選択して
用いることができる。

【００２１】また（Ｃ）成分としてタルクが用いられ
る。このタルクの大きさとしては、得られる成形品の剛
性、耐衝撃性、耐傷付き白化性、ウエルド外観、光沢ム
ラなどの物性等の点から、平均粒径１〜８μｍで、平均
アスペクト比が４以上のものが好適である。特に加工粉
砕法により得られたものが、物性、剛性などの点でとり
わけ好ましい。本発明のプロピレン系樹脂組成物におけ
る各成分の含有割合は、（Ａ）成分のプロピレン系樹脂
が６０〜９０重量％、（Ｂ）成分のゴム状弾性体が０〜
１０重量％以下、（Ｃ）成分のタルクが１０〜３０重量
％である。（Ａ）成分の含有量が６０重量％未満では成
形品のウエルド外観やシボ面での低光沢性が不充分であ
り、またフローマークが発生するなど成形性が悪く、９
０重量％を越えると耐衝撃性が低下する。また、（Ｂ）
成分の含有量は好ましくは０〜７重量％、特に好ましく
は０〜３重量％以下である。上記範囲を越えると成形品
のウエルド外観や低光沢性が不充分である。（Ｃ）成分
の含有量が１０重量％未満では、インストルメントパネ
ル等の成形品の寸法精度および剛性が不足し、３０重量
％を越えると成形性および成形品のウエルド外観が不充
分である。

【００２２】本発明のプロピレン系樹脂組成物において
は、必要に応じ、顔料、核剤、耐候剤、酸化防止剤、耐
電防止剤、難燃剤、分散剤など公知の添加剤を配合する
ことができる。本発明のプロピレン系樹脂組成物の調製
方法については特に制限はなく、例えば前記（Ａ）成
分、（C ）成分及び必要に応じて用いられる（Ｂ）成分
や他の添加成分を、一軸押出機、二軸押出機、バンバリ
ーミキサー、ニーダ、ロールなどを用いて溶融混練する
方法等を採用できる。本発明の自動車用内装部材は、こ
のようにして得られたプロピレン系樹脂組成物を、射出
圧縮成形法、ガス注入射出成形法などの公知の射出成形
法を用いて成形することにより得ることができる。本発
明において自動車用内装部材としては、例えばインスト
ルメントパネル、ドアトリム、コンソールボックスなど
がある。

【００２３】

【実施例】次に、本発明を実施例によりさらに具体的に
説明するが、本発明はこれらの例によって何ら限定され
るものではない。なお成形品の物性は以下に示す方法に
より求めた。（１）メルトインデックス（ＭＩ）プロピレン系樹脂組成物について、ＪＩＳＫ７２１０
に準拠して求めた。（２）アイゾット（ＩＺＯＤ）衝撃強度テストピース成形品について、ＪＩＳＫ７１１０に準
拠して求めた。（３）曲げ弾性率テストピース成形品について、ＪＩＳＫ７２０３に準
拠して求めた。（４）ウエルド外観テストピース成形品について、裏面の平面を目視評価し
た。ウエルド部が殆ど識別できない場合を◎、ウエルド
部が若干識別できるが、実用上問題ないレベルを○、ウ
エルド部が若干目立ち、実用上問題あるレベルを△、ウ
エルド部が目立つ場合を×とした。（５）低光沢性テストピース成形品について、ＪＩＳＫ７１０５に準
拠して求めた。（６）アイソタクチックペンタッド分率試料２２０ｇを１０φのＮＭＲ試料管に投入し、１，
２，４−トリクロロベンゼン／重ベンゼン（９０／１０
容量％）３ミリリットルを加えて、１４０℃で均一に溶
解させた後、次の条件で¹³Ｃ−ＮＭＲを測定した。周波
数：４５ＭＨｚ、スペクトル幅：２５０００Ｈｚ、測定
温度：１３０℃、パルス幅：８μ秒、パルス繰り返し時
間：４秒、積算回数：１００００回。

【００２４】また、プロピレン系樹脂の性状は、明細書
本文に記載した方法に従って測定した。１．プロピレンブロック共重合体（ＰＰ−１）の製造（１）マグネシウム化合物の調製内容積５００リットルの攪拌翼付き付きのガラス製反応
器を窒素ガスで充分に置換した後、エタノール９7.２ｋ
ｇ、ヨウ素６４０ｇ及び金属マグネシウム6.４ｋｇを投
入し、攪拌しながら環流条件下で反応させ、固体状反応
生成物を得た。この固体状反応生成物を含む反応液を減
圧下で乾燥させることにより、マグネシウム化合物（固
体生成物）を得た。

【００２５】（２）固体触媒成分の調製窒素ガスで充分に置換した内容積５００リットルのガラ
ス製三つ口フラスコに、上記（１）で得られたマグネシ
ウム化合物（粉砕していないもの）３０ｋｇ、精製ヘプ
タン１５０リットル、四塩化珪素4.５リットル及びフタ
ル酸ジ−ｎ−ブチル4.３リットル加えた。系内を９０℃
に保ち、攪拌しながら四塩化チタン１４４リットルを投
入して、１１０℃で２時間反応させたのち、固体成分を
分離して８０℃の精製ヘプタンで洗浄した。さらに、四
塩化チタン２２８リットルを加え、１１０℃で２時間反
応させたのち、精製ヘプタンで充分に洗浄し、固体触媒
成分を得た。

【００２６】（３）重合前処理内容積５００リットルの攪拌翼付き反応槽に、精製ｎ−
ヘプタン２３０リットルを投入し、さらに、前記（２）
で得られた固体触媒成分２５ｋｇを加え、次いで、この
固体触媒成分中のＴｉ１モルに対し、トリエチルアルミ
ニウムを0.６モル及びジシクロペンチルジメトキシシラ
ンを0.４モルの割合で加えた後、プロピレンをプロピレ
ン分圧で０．３ｋｇ／ｃｍ²Ｇになるまで導入し、２０
℃で４時間反応させた。反応終了後、固体触媒成分をｎ
−ヘプタンで数回洗浄し、二酸化炭素を供給し２４時間
攪拌した。

【００２７】（４）重合によるプロピレンブロック共重
合体（ＰＰ−１）の製造まず、前段として内容積２００リットルの攪拌翼付き重
合槽（第一重合槽）に、上記（３）の処理済の固体触媒
成分をＴｉ原子に換算して0.６ミリモル／ｈｒで、トリ
エチルアルミニウムを4.０ミリモル／kg-PP で、ジシク
ロペンチルジメトキシシランを0.４ミリモル／kg-PP で
それぞれ供給し、重合温度８５℃、重合圧力（全圧）２
８ｋｇ／ｃｍ²Ｇでプロピレンを反応させた。この時、
所望のエチレン含有量及び分子量になるようにエチレン
供給量及び水素供給量を調整した。次に、第一重合槽か
ら連続的にパウダーを抜き出し、内容積２００リットル
の攪拌翼付き重合槽（第二重合槽）に移送した。第二重
合槽では、重合温度７０℃、重合圧力（全圧）１５ｋｇ
／ｃｍ²Ｇにて運転し、所望の組成及び分子量になるよ
うにプロピレン、エチレン及び水素供給量比を調製し
た。連続的に抜き出したパウダーを造粒し、プロピレン
ブロック共重合体（ＰＰ−１）を得た。

【００２８】２．プロピレンブロック共重合体（ＰＰ−
２）〜（ＰＰ−９）の製造上記１．のＰＰ−１において、下記第１表に示す配合と
する以外は、上記１．のＰＰ−１の製造方法に準じてプ
ロピレンブロック共重合体（ＰＰ−２）〜（ＰＰ−９）
を得た。

【００２９】実施例１〜４及び比較例１〜５第１表−１及び２に示す性状と量（（Ａ）〜（Ｃ）成分
は、（Ａ）〜（Ｃ）成分の合計量を１００重量％とした
ときの各成分の重量％を示し、（イ）及び（ロ）成分
は、（イ）及び（ロ）成分の合計量を１００重量％とし
たときの各成分の重量％を示す。）の（Ａ）プロピレン
系樹脂、（Ｂ）ゴム状弾性体、（Ｃ）タルクの合計量１
００重量部に対し、ダークグレー顔料（大日精化社製、
商品名：ＰＰ−ＤＨＨ７３４３）１．０重量部を配合
し、二軸混練機で混練して成形材料を調製したのち、射
出成形機により樹脂温度２２０℃で成形して、テストピ
ース（１４０×１４０×３ｍｍの内装用シボ付き板）を
作成し、物性及び外観性能を評価した。結果を第１表−
２に示す。

【００３０】

【表１】

【００３１】

【表２】（注）メタロセンＬＬ：（ＥＧ−８１００、ザ・ダウ・ケミカ
ル・カンパニー）タルク：浅田製粉社製、商品名：ＪＭ２０９、平均粒径
4.２μｍ（レーザー式粒度分析計で測定〔島津製作所Ｓ
ＡＬＤ２０００Ａ〕）

【００３２】

【発明の効果】本発明のプロピレン系樹脂組成物は、ウ
エルド外観、低光沢性等の外観性能が良好で、耐衝撃
性、剛性の機械的性能に優れており、外観性能と機械的
性能という相反する性能をお互いに損なうことなくバラ
ンスよく向上している。また、この樹脂組成物は、無塗
装化が可能でコストダウンを図ることができ、自動車用
内装部材の成形材料として最適である。本発明の樹脂組
成物から得られた自動車用内装部材は、ウエルド外観、
低光沢性等の外観性能が良好で、無塗装化が可能でコス
トダウンを図ることができ、耐衝撃性、剛性の機械的性
能に優れており、外観性能と機械的性能という相反する
性能をお互いに損なうことなくバランスよく向上してい
る。このため、例えばインストルメントパネル等の自動
車用内装部材として最適である。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号ＦＩテーマコート゛(参考） (Ｃ０８Ｌ 23/10 21:00） (72)発明者鳴川尚樹千葉県市原市姉崎海岸１番地１ (72)発明者山田哲史埼玉県和光市中央１丁目４番１号株式会社本田技術研究所内 (72)発明者小田哲也埼玉県和光市中央１丁目４番１号株式会社本田技術研究所内Ｆターム(参考） 3D023 BA01 BB25 BC01 BD29 BE04 BE09 BE31 3D044 BA01 BB01 BC01 4J002 AC032 AC062 AC072 AC082 BB121 BB152 DJ046 GN00

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】（Ａ）（１）（イ）２３℃パラキシレン
不溶分７８〜８８重量％と、（ロ）２３℃パラキシレン
可溶分１２〜２２重量％とからなり、かつ（２）（イ）
成分が、アイソタクチックペンタッド分率９５％以上、
溶液粘弾性測定から得られる角周波数ω１０⁰／ｓｅｃ
での緩和時間τが０．０１〜０．３５秒、溶液粘弾性測
定から得られる貯蔵弾性率（G'）が２×１０²Ｐａとな
るような角周波数をω₁、２×１０⁴Ｐａとなるような
角周波数をω₂としたときのω ₂／１０ω₁で表される
分子量分布指数（ＰＤＩ）が１〜１８であり、さらに
（３）（ロ）成分の極限粘度〔η〕（１３５℃、デカリ
ン中）が３．３ｄｌ／ｇ以上、エチレン単位含有量が４
３重量％以下である、プロピレン系樹脂６０〜９０重量
％と、（Ｂ）ゴム状弾性体０〜１０重量％と、（Ｃ）タ
ルク１０〜３０重量％とを含有するプロピレン系樹脂組
成物。
【請求項２】（ロ）成分のエチレン単位含有量が３３
〜３９重量％である請求項１記載のプロピレン系樹脂組
成物。
【請求項３】請求項１又は２に記載のプロピレン系樹
脂組成物を射出成形してなる自動車用内装部材。