JP2000232923A - 流体バッグ、その製造方法及び流体バッグ入り敷布団 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 流体バッグのエアー充填時の歪みを小さくす
る。 【解決手段】 ゴム製の上・下シート１，２と、上シー
ト１の上面を覆被する布製の上カバー３と、下シート２
の下面を覆被する布製の下カバー４を有し、各シート
１，２と各カバー３，４の外周縁部において、上下に隣
接する部分同士が、それぞれ、接着されて、外周接着部
７が形成され、両シート１，２間に、外周接着部７によ
り囲繞される流体室５が形成され、各シート１，２と各
カバー３，４の対応する多数箇所において、上下に隣接
する部分同士が、それぞれ、接着されて、付加接着部８
が形成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、流体バッグ（流体
マットと言う場合もある。）、その製造方法及び流体バ
ッグ入り敷布団に関する。本発明の流体バッグは、室内
又はアウトドアにおいて、各種用途に使用され、例え
ば、介護用品、特に、床ずれ防止マット、車椅子用床ず
れ防止クッション、車椅子用床ずれ防止シート等にも使
用可能である。

【０００２】

【従来の技術】エアーバッグは、通常、上下２枚のシー
トの外周縁部を全周にわたって溶着、又は、接着して、
両シート間にエアー室を形成することで、構成されてい
る。ところで、従来においては、シートを塩化ビニール
製としたものが多いが、これは、強度的に弱く、孔が開
きやすい。そこで、エアーバッグの強度を向上するため
に、シートをゴム製とすることが考えられる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、単に、シート
をゴム製としたのでは、シートが弾性変形して、伸び易
いため、エアーバッグを所定形状とすることが困難であ
ると共に、強度的にも十分ではないとの問題があった。
そこで、上記問題を解決するために、シートを、布にゴ
ムをトッピングしたゴム引布製とすることが考えられ
る。

【０００４】しかし、このようにすると、下記の問題が
新たに発生する。 Ａ．シートをゴム引布製として、ゴムと布を一体化し、
布により、ゴムの伸びを規制しているため、エアーバッ
グに空気を充填した際に、エアーバッグが大きく歪み易
く、エアーバッグの形状が安定しないと共に、縦及び横
方向に関して、大きく縮み易く、その縮み量を考慮し
て、エアーバッグを予めかなり大き目に作っておく必要
がある。

【０００５】Ｂ．ゴム引布の強度は布単独の強度よりも
低くなる。例えば、ナイロン（Ｎ２６６０）布単独の引
裂き強度は、４．５ｋｇｆ／５ｃｍ幅とされ、ポリエス
テル（Ｕ−１−Ｄ）布単独の引裂き強度は、１．７ｋｇ
ｆ／５ｃｍ幅とされるが、上記各布にゴムをトッピング
して、ゴム引布とすると、各引裂き強度は、それぞれ、
０．９５ｋｇｆ／５ｃｍ幅、０．７５ｋｇｆ／５ｃｍ幅
と大幅に低下する。従って、エアーバッグの強度を大と
して、エアーバッグの耐久性を大とするためには、布に
使用される糸のデニール数（糸の太さ）と布のエンズ数
（エンド数）を大とする必要がある。しかし、上記のよ
うにすると、布の伸びが少ない場合には、エアーバッグ
が硬くなって、エアーバッグの風合が無くなると共に、
エアーバッグの空気の充填時の歪みを充分に吸収できな
い。そのため、布に使用される糸のデニール数と布のエ
ンズ数を大とできないが、これでは、エアーバッグの強
度を大とできず、そのため、エアーバッグの耐久性を大
とできず、エアーバッグをアウトドア等の過酷な条件下
で十分に使用できない。

【０００６】Ｃ．エアーバッグの使用時や収納時等に、
エアーバッグが他の物と擦れたりした場合には、他の物
がゴム引布自体と直接擦れるため、ゴム引布に孔が開い
て、エアーバッグの流体漏れが生じ易い。 Ｄ．ゴムがエアーバッグの外面に出るため、ゴム特有の
臭いが問題となると共に、エアーバッグの風合向上や外
観向上のために、エアーバッグを更に布でカバーした
り、フロッキー加工等の表面加工をする必要があり、エ
アーバッグのコストが高くなる。 Ｅ．エアーバッグの製造時に、布にゴムをトッピングす
る面倒な作業をする必要があり、その分、エアーバッグ
のコストアップを招来すると共に、エアーバッグの製造
を容易に行えない。

【０００７】本発明は上記問題を解決できる流体バッ
グ、その製造方法及び流体バッグ入り敷布団を提供する
ことを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の流体バッグの第１の特徴とするところは、
ゴム製の上・下シートと、上シートの上面を覆被する布
製の上カバーと、下シートの下面を覆被する布製の下カ
バーを有し、各シートと各カバーの外周縁部において、
上下に隣接する部分同士が、それぞれ、接着されて、外
周接着部が形成され、両シート間に、外周接着部により
囲繞される流体室が形成され、各シートと各カバーの対
応する多数箇所において、上下に隣接する部分同士が、
それぞれ、接着されて、付加接着部が形成された点にあ
る。尚、流体室が複数の室に区画されることもある。
又、本発明の流体バッグの第２の特徴とするところは、
ゴム製の上・下シートと、両シート間に介装されるゴム
製の区画シートと、上シートの上面を覆被する布製の上
カバーと、下シートの下面を覆被する布製の下カバーを
有し、各シートと各カバーの外周縁部において、上下に
隣接する部分同士が、それぞれ、接着されて、外周接着
部が形成され、上シートと区画シート間に、外周接着部
により囲繞される上側流体室が形成され、区画シートと
下シート間に、外周接着部により囲繞される下側流体室
が形成され、各シートと各カバーの対応する多数箇所に
おいて、上下に隣接する部分同士が、それぞれ、接着さ
れて、付加接着部が形成された点にある。尚、両カバー
の一方のＪＩＳ「Ｌ−１０１７」による伸度が他方より
も大とされることもある。又、付加接着部が、各シート
と各カバーに種々のパターンで配設されることもある。
更に、付加接着部に、貫通孔が上下方向に形成されるこ
ともある。又、各シート間における、外周接着部及び付
加接着部を除く部分に、密着防止のために、ステアリン
酸亜鉛、又は、タルク等の離型剤が使用されることもあ
る。更に、各シート間における、外周接着部及び付加接
着部を除く部分に、不織布が介装されることもある。
又、本発明の流体バッグの製造方法の特徴とするところ
は、上・下モールド間に、未加硫の各シートと各カバー
をセットして、両モールドを型締めし、各シートを加硫
して、各シート及び各カバーの接着予定箇所を接着する
点にある。更に、本発明の流体バッグ入り敷布団の特徴
とするところは、敷布団本体と、流体バッグを有し、流
体バッグが敷布団本体に備えられた点にある。尚、流体
バッグが敷布団本体内に対して出し入れ自在とされるこ
ともある。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の流体バッグの実施
の形態の第１例を図１〜図５の図面に基づき説明する
と、図１〜図４は、エアーバッグとされる流体バッグＭ
を示し、その厚さは、通常、１０〜１５０ｍｍが適当で
ある。流体バッグＭの厚さが１０ｍｍ以下であると、ク
ッション性が悪く、硬すぎて、心地良さの点で問題があ
る。又、流体バッグＭの厚さが１５０ｍｍ以上である
と、クッション性が良すぎる（柔らか過ぎる）ため、流
体バッグＭ上に人体が乗った際に、流体バッグＭが大き
く沈み込んで、安定性が無いとの問題がある。流体バッ
グＭは、上下方向に関して対向するゴム製の上・下シー
ト１，２と、布製の上・下カバー３，４から成る。

【００１０】上・下シート１，２及び上・下カバー３，
４は略長方形状とされ、上カバー３は、上シート１の上
面を全面にわたって覆被し、下カバー４は下シート２の
下面を全面にわたって覆被している。両シート１，２と
両カバー３，４の外周縁部において、上下に隣接する部
分同士（即ち、両シート１，２、上シート１と上カバー
３及び下シート２と下カバー４の外周縁部同士）が、そ
れぞれ、接着されて、外周接着部７が形成されている。
両シート１，２間には、外周接着部７により囲繞され且
つエアー室とされる単一（又は、複数）の流体室５が形
成されると共に、上・下シート１，２の外周接着部７に
は、流体室５に、流体としてエアー（空気）を充填する
ためのエアーバルブ（流体バルブ）６が備えられてい
る。尚、流体バッグＭには、エアー（流体）充填用のエ
アー（流体）ポンプが備えられることもある。又、流体
室５に、エアー以外の気体、液体等を充填することもあ
る。

【００１１】又、各シート１，２と各カバー３，４の対
応する多数箇所において、上下に隣接する部分同士（即
ち、各シート１，２、上シート１と上カバー３及び下シ
ート２と下カバー４の対応する部分同士）が、それぞ
れ、接着されて、流体室５のエアー充填時の膨らみを規
制する等の機能を有する付加接着部（規制用接着部）８
が形成されている。尚、流体バッグＭの厚さは、隣接す
る付加接着部８の間隔の内の最も短い間隔Ｓに近い値と
なり、間隔Ｓを大とすれば、流体バッグＭの高さが高く
なって、その弾力性も上がる。従って、流体バッグＭの
用途により、付加接着部８の配置パターンが種々のパタ
ーンに適宜変更される。図例では、付加接着部８は、例
えば、下記のように配置されている。即ち、図１に示す
ように、上・下カバー３，４の平面視において、左上が
りの等間隔の平行線１０と、右上がりの等間隔の平行線
１１を仮想し、これらの交点に付加接着部８を配設して
いる。尚、平行線１０，１１の間隔と、平行線１０，１
１の幅方向又は長手方向に対する角度（傾斜角度）は、
それぞれ、（略）同一とされている。

【００１２】ところで、隣接する付加接着部８の間隔
は、通常、７〜２００ｍｍとされる。付加接着部８の間
隔が７ｍｍ以下になると、流体バッグＭ内へのエアー充
填量が減って、クッション性が悪くなり、流体バッグＭ
本来の機能が低下する。逆に、付加接着部８の間隔が２
００ｍｍ以上になると、流体バッグＭにおける、付加接
着部８で囲繞された部分が膨らみ過ぎて、流体バッグＭ
の安定性が無くなる。尚、図１において、Ｌは、隣接す
る付加接着部８の間隔の内の最も長い間隔である。尚、
各シート１，２の外周接着部７及び付加接着部８の接着
は、加硫接着により行われる。又、上シート１と上カバ
ー３の外周接着部７及び付加接着部８の接着と、下シー
ト２と下カバー４の外周接着部７及び付加接着部８の接
着は、下記のように行われる。即ち、両シート１，２の
加硫接着時に、各シート１、２からカバー３、４側にゴ
ムが滲み出て、上シート１と上カバー３が、又、下シー
ト２と下カバー４が、それぞれ、一体化される。

【００１３】ところで、人体が発生する汗の量はかなり
多く、例えば、一般に、就寝時に、人体が発生する汗の
量は約１８０ｃｃと言われている。従って、流体バッグ
Ｍを流体マットとして使用した場合には、人体が乗る流
体バッグＭには、良好な透湿性が要求される。ところ
が、上・下カバー３，４は透湿性を有するが、上・下シ
ート１，２自体は透湿性を有さない。このため、流体バ
ッグＭの上方に溜まった湿気は流体バッグＭの長さ方向
や幅方向に分散されて、逃げるが、流体バッグＭの下方
には逃げることができない。そのため、透湿性が要求さ
れるものについては、本発明では、付加接着部８の中央
部に、通気性及び透湿性等の目的で、貫通孔９が上下方
向に形成されており、これにより、通気性及び透湿性を
良好にできる。

【００１４】上・下シート１，２に使用されるゴム組成
物には、天然ゴム（ＮＲ）、スチレンブタジエンゴム
（ＳＢＲ）、ブタジエンゴム（ＢＲ）、クロロプレンゴ
ム（ＣＲ）、ニトリルゴム（ＮＢＲ）、エピクロルヒド
リンゴム（ＥＣＯ）、クロロスルホン化ポリエチレン
（ＣＳＭ）、ウレタンゴム（ポリウレタン）、アクリル
ゴム（ＡＣＭ）等を主成分とするゴム組成物が使用され
る。

【００１５】上記ゴム組成物の強度は、通常、１００〜
２５０ｋｇ／ｃｍ ² とされる。ゴム組成物の強度が１０
０ｋｇ／ｃｍ ² 以下になると、流体バッグＭに人体が乗
った際の圧力に対する上・下シート１，２の強度が十分
でなくなると共に、流体バッグＭの耐久性の面でも問題
がある。逆に、ゴム組成物の強度が２５０ｋｇ／ｃｍ ²
以上になると、上・下シート１，２の剛性が高くなり過
ぎて、ごわごわした感じがしたり、或いは、流体バッグ
Ｍ上で寝た場合において、動いた際に、音がして、寝心
地が悪いとの問題があり、好ましくない。

【００１６】ゴム組成物の破断伸び（永久伸び）は、通
常、３００〜８００％とされる。ゴム組成物の破断伸び
が３００％以下であると、流体バッグＭの風合及び耐久
性の面で問題がある。逆に、ゴム組成物の破断伸びが８
００％以上であると、ゴム物性が小さくなり過ぎて、流
体バッグＭの耐久性が悪くなる。

【００１７】ゴム組成物の硬度（ＪＩＳ−Ａ）は、通
常、２５〜７０とされる。ゴム組成物の硬度が２５以下
であると、上・下シート１，２の表面の粘着性が大とな
り過ぎて、上・下各シート１，２の表面同士が密着し易
くなり、加工及び使用上で問題がある。逆に、ゴム組成
物の硬度が７０以上であると、流体バッグＭの風合が損
なわれ、好ましくない。ゴム組成物は空気透過性の小さ
いものが好ましく、通常、５０ｃｃ・ｃｍ／ｃｍ ² ・ｓ
ｅｃ・ｃｍＨｇ以下とされる。

【００１８】上・下カバー３，４に使用される布には、
編織布（織物、編物、組み物、撚り物、網地）又は不織
布等が使用され、その使用繊維糸には、ナイロン、ポリ
エステル、ビニロン等の合成繊維糸又は木綿等の天然繊
維糸が使用される。使用繊維糸の太さは、通常、２０〜
４００デニールとされる。使用繊維糸の太さが２０デニ
ール以下になると、上・下カバーの強度が十分でなくな
り、流体バッグＭの耐久性の面で問題がある。逆に、使
用繊維糸の太さが４００デニール以上になると、流体バ
ッグＭの風合及び軽量化の面で問題がある。

【００１９】上記布の強度は、通常、１５〜１５０ｋｇ
／３ｃｍ幅とされる。布の強度が１５ｋｇ／３ｃｍ幅以
下になると、上・下カバー３，４の強度が十分でなくな
り、流体バッグＭの耐久性の面で問題がある。逆に、布
の強度が１５０ｋｇ／３ｃｍ幅以上になると、流体バッ
グＭの風合が損なわれ、好ましくない。

【００２０】上記布は伸縮性を有することが好ましく、
布のＪＩＳ「Ｌ−１０１７」による伸度は、通常、５〜
１００％とされる。布の伸度が５％以下であると、流体
室５内の圧力を上昇させた際に、上・下シート１，２の
伸びが大きく規制されて、好ましくない。又、逆に、布
の伸度が１００％以上であると、流体室５内の圧力を上
昇させた際に、上・下シート１，２が伸び過ぎて、流体
バッグＭを所定形状にできない。

【００２１】布のエンズ数（エンド数）は、通常、１５
〜１５０本／インチとされる。布のエンズ数が１５本／
インチ以下になると、上・下カバー３，４の強度が十分
でなくなり、流体バッグＭの耐久性の面で問題がある。
逆に、布のエンズ数が１５０本／インチ以上になると、
流体バッグＭの風合及び軽量化の面で問題がある。

【００２２】ところで、上・下シート１，２の加硫時の
密着を防止するために、通常は、上・下シート１，２間
における、外周接着部７と付加接着部８の配設箇所を除
く部分に、ステアリン酸亜鉛、タルク等の離型剤を使用
することが好ましい。

【００２３】尚、上記図例では、上・下シート１，２、
上・下カバー３，４を、それぞれ、別個としたが、単一
のシート、又は、単一の布を折り曲げることで、上・下
シート１，２、上・下カバー３，４を、それぞれ、構成
することもある。又、流体バッグＭを流体マットとして
使用する場合には、流体バッグＭにおける、人体の頭部
が載置される箇所に、頭部が嵌まり込むような凹部を形
成することもある。更に、流体バッグＭをソファーやチ
ェアー等の家具等の部品にも使用できる。又、上カバー
３に発熱線を織り込んだり、又は、上カバー３に面状発
熱布を使用することにより、流体バッグＭを温熱流体バ
ッグとして利用可能である。

【００２４】上記構成例によれば、流体バッグＭを、ゴ
ム製の上・下シート１，２と、布製の上・下カバー３，
４から構成し、上シート１と上カバー３、下シート２と
下カバー４を、外周接着部７と付加接着部８を除く部分
では、一体化しなかったので、流体バッグＭにエアーを
充填した際に、布製の上・下カバー３，４が、上・下シ
ート１，２の伸びを大きく規制せず、ゴム製の上・下シ
ート１，２が、上・下カバー３，４とは別個に略自由に
伸びる。従って、流体バッグＭにエアーを充填した際
に、流体バッグＭが大きく歪まず、流体バッグＭの形状
を安定したものとできると共に、縦及び横方向に関し
て、大きく縮まず、流体バッグＭを予めかなり大き目に
作っておく必要がない。

【００２５】又、上・下シート１，２及び上・下カバー
３，４を外周接着部７のみで接着したのでは、中央部が
大きく盛り上がって、流体バッグＭとしての機能を果た
さないため、上・下シート１，２及び上・下カバー３，
４の対応する多数箇所を接着している。これにより、流
体バッグＭの上下面には、部分的に見れば、多数の凹凸
が形成されることになるが、流体バッグＭ全体として見
れば、略平坦な所定形状と見做せるようにようにしてい
る。

【００２６】又、本発明では、上記のように、布とゴム
を別個として、流体バッグＭを、ゴム製の上・下シート
１，２と、上シート１の上面を全面にわたって覆被する
布製の上カバー３と、下シート２の下面を全面にわたっ
て覆被する布製の下カバー４から構成しているので、下
記の効果を奏する。 Ａ．流体バッグＭの外面を構成する上・下カバー３，４
が布製で、布単独の強度と同じ強度を有する。従って、
布に使用される糸のデニール数と布のエンズ数を大とす
ることなく（即ち、流体バッグＭの風合等を損なうこと
なく）、流体バッグＭの強度を大とできて、流体バッグ
Ｍの耐久性を向上でき、流体バッグＭをアウトドア等の
過酷な条件下で十分に使用できる。

【００２７】Ｂ．流体バッグＭの使用時や収納時等に、
流体バッグＭが他の物と擦れたりしても、他の物が、ゴ
ム製の上・下シート１，２ではなく、その外面側の布製
の上・下カバー３，４と擦れることとなる。従って、上
・下カバー３，４に孔が開くことはあっても、流体室５
を構成する上・下シート１，２自体には、孔が開きにく
く、流体バッグＭのエアー漏れが生じにくい。 Ｃ．布製の上・下カバー３，４が流体バッグＭの外面に
出て、ゴム製の上・下シート１，２が上・下カバー３，
４内に収納されるため、ゴム特有の臭いが少なくなると
共に、布の風合が損なわれず、流体バッグＭにソフト感
を出すことができ、しかも、流体バッグＭの風合向上や
外観向上のために、流体バッグＭを更に布でカバーした
り、フロッキー加工等の表面加工をする必要がなく、流
体バッグＭのコストを安価にできる。 Ｄ．流体バッグＭの製造時に、布にゴムをトッピングす
る面倒な作業をする必要がなく、その分、流体バッグＭ
を容易且つ安価に製造できる。

【００２８】ところで、上記流体バッグＭを製造する際
には、例えば、Ａ．未加硫の上・下シート１，２を加硫
した後、Ｂ．上・下シート１，２及び上・下カバー３，
４の外周接着部７や付加接着部８等の接着予定箇所を接
着することで（尚、この際、必要に応じて、上・下シー
ト１，２間に離型剤も使用される）、流体バッグＭを製
造することが考えられる。しかし、上記製造方法は、加
硫と接着を別工程で行って、流体バッグＭを製造するた
め、製造能率が悪いとの問題がある。

【００２９】そこで、本発明では、流体バッグＭを下記
のように製造している。即ち、予め、プレス機により、
上・下シート１，２及び上・下カバー３，４を所定の大
きさに切断すると共に、各シート１，２及び各カバー
３，４に付加接着部８の貫通孔９を形成しておく。次
に、未加硫の両シート１，２の内面における、接着予定
箇所に接着剤を塗布した後（必要に応じて、離型剤も使
用される）、これを、加硫装置における、型開きした上
・下モールド（金型）１３，１４間にセットする。尚、
下モールド１４の上面は平坦面とされている。又、上モ
ールド１３の外周接着部７を除く部分は、上方に凹設さ
れた凹設部１３Ａとされると共に、流体バッグＭの付加
接着部８と対応する箇所には、概ね丸軸状とされた押圧
体１５が下設状に備えられている。

【００３０】次に、図５に示すように、上・下モールド
１３，１４を型締めして、両モールド１３，１４の外周
縁部により、両シート１，２の外周縁部を押圧すると共
に、上モールド１３の押圧体１５により、各シート１，
２及び各カバー３，４の付加接着部８とされる箇所を下
モールド１４に対して押圧し、この状態で、加熱等する
ことで、各シート１，２を加硫して、各シート１，２の
外周接着部７及び付加接着部８とされる箇所等の接着予
定箇所を接着（加硫接着）する。尚、各カバー３，４の
外周接着部７及び付加接着部８とされる箇所等の接着予
定箇所では、各シート１，２の加硫接着時に、各シート
１，２からカバー３，４側にゴムが滲み出て、上シート
１と上カバー３が、又、下シート２と下カバー４が、そ
れぞれ、一体化される。

【００３１】上記のように、本発明では、Ａ．各シート
１，２の加硫と、Ｂ．各シート１，２及び各カバー３，
４の外周接着部７や付加接着部８とされる箇所等の接着
予定箇所の接着の２つの作業を同時に行うようにしたの
で、上記Ａ，Ｂの作業を別個に行う場合と比較して、流
体バッグＭを容易に能率良く製造できる。

【００３２】図６は本発明の流体バッグの実施の形態の
第２例を示すもので、上記第１例の変形例であって、付
加接着部８には、貫通孔が形成されていない。

【００３３】尚、両シート１，２の加硫時の密着を防止
するために、両シート１，２間に離型剤を使用すると、
作業性、生産性で若干問題がある。この問題を解決した
のが、図７及び図８に示す本発明の流体バッグの実施の
形態の第３例である。第３例は上記第１例の変形例であ
って、図７はエアー充填時の流体バッグＭの一部を示
し、図８は流体バッグＭの製造方法を示している。本例
では、不織布１２（密着防止布）を使用することで、作
業性、生産性を向上させている。

【００３４】即ち、不織布１２は、両シート１，２間に
おける、外周接着部７と付加接着部８を除く部分に介装
されて、流体バッグＭの製造時における、両シート１，
２の加硫時に、両シートの密着を防止する。不織布１２
には、付加接着部８と対応する箇所に孔１２Ａが形成さ
れている。

【００３５】不織布１２は、ポリエステル、ナイロン等
の合成繊維糸、又は、天然繊維糸から成り、その厚さ
は、０．０５〜０．５ｍｍが好ましい。不織布１２の厚
さが０．０５ｍｍ以下であると、離型機能（上・下シー
ト１，２の密着防止機能）がなく、又、厚さが０．５ｍ
ｍ以上になると、流体バッグＭがごわごわして、好まし
くない。尚、不織布１２に防臭加工を施すことは、ゴム
の臭いを消すために有効である。

【００３６】図９は本発明の流体バッグの実施の形態の
第４例を示すもので、上記第１例の変形例であって、両
カバー３，４の一方のＪＩＳ「Ｌ−１０１７」による伸
度を他方よりも大として、両者の伸び特性を異なるもの
とすることにより、流体バッグＭのエアー充填時の上下
の膨らみを非対称にしている。具体的には、上カバー３
に、ＪＩＳ「Ｌ−１０１７」による伸度が大である布を
使用し、下カバー４に、ＪＩＳ「Ｌ−１０１７」による
伸度が小である布を使用することで、流体バッグＭの上
部膨らみの高さＨを、流体バッグＭの下部膨らみの高さ
ｈよりも大としている。これにより、流体バッグＭの全
体の大きさをそれ程大とせずとも、クッション性を高め
ることができる。

【００３７】図１０及び図１１は本発明の流体バッグの
実施の形態の第５例を示すもので、図１０はエアー充填
時の流体バッグＭの一部を示し、図１１は流体バッグＭ
の製造方法を示している。本例では、上・下シート１，
２間に、ゴム製の区画シート（隔膜シート、隔壁シー
ト）３１が介装されて、各シート１，２，３１と各カバ
ー３，４の外周縁部において、上下に隣接する部分同士
（即ち、上カバー３と上シート１、上シート１と区画シ
ート３１、区画シート３１と下シート２及び下シート２
と下カバー４の外周縁部同士）が、それぞれ、接着され
て、外周接着部７が形成されることで、上シート１と区
画シート３１間に、外周接着部７により囲繞される上側
流体室３２が形成されると共に、区画シート３１と下シ
ート間に、外周接着部７により囲繞される下側流体室３
３が形成されている。尚、区画シート３１の材料として
は、上・下シート１，２と同様の材料が使用される。
又、各シート１，２，３１と各カバー３，４の対応する
多数箇所において、上下に隣接する部分同士（即ち、上
カバー３と上シート１、上シート１と区画シート３１、
区画シート３１と下シート２及び下シート２と下カバー
４の対応する部分同士）が、それぞれ、接着されて、付
加接着部８が形成されている。

【００３８】尚、通常、上側流体室３２には、ポンプ３
５と水温管理装置３６を有する水循環装置３７が接続さ
れると共に、下側流体室３３には、エアーバルブ（図示
省略）を介して、エアーが充填される。水循環装置３７
の供給側と吸込側は、それぞれ、上側流体室３２の前後
各端部に接続されており、ポンプ３５は、上側流体室３
２内に水を供給、通過させて、循環させ、又、水温管理
装置３６は、供給する水の温度管理を行って、冷水、又
は、温水とする。尚、上記とは逆に、上側流体室３２
に、エアーバルブを介して、エアーを充填し、下側流体
室３３に、水循環装置３７を接続することもある。又、
上側・下側流体室３２，３３の両方に、エアー、又は、
水、或いは、夫以外の気体、液体を充填、又は、供給、
通過させて、循環させることもある。そして、上シート
１と区画シート３１間と、区画シート３１と下シート２
間における、外周接着部７及び付加接着部８を除く部分
に、上側不織布３８と下側不織布３９が、それぞれ、介
装されている。各不織布３８，３９は、流体バッグＭの
製造時における、各シート１，２，３１の加硫時に、上
シート１と区画シート３１、又は、区画シート３１と下
シート２の密着を防止するもので、各不織布３８，３９
には、付加接着部８と対応する箇所に孔３８Ａ，３９Ａ
が形成されている。尚、各不織布３８，３９としては、
上記第３例の不織布と同様のものが使用される。

【００３９】上記構成例によれば、流体バッグＭをマッ
トとして使用する場合において、上側流体室３２内に、
冬期には、温水を、又、夏期には、冷水を、それぞれ、
供給、通過させて、循環させると共に、下側流体室３３
にはエアーを充填する。これを、例えば、エアーバッグ
が単一のエアー室を有し、このエアー室に温風、又は、
冷風を供給、通過させて、循環させるものと比較する
と、上記構成例では、エアーに比較して、格段に熱容量
が大である水を上側流体室３２内に供給、通過させて、
循環させているので、冬期には、人体を効率良く良好に
温めることができて、血行を良好にでき、又、夏期に
は、人体を効率良く良好に冷やすことができて、安眠を
確保でき、健康を増進できる。又、下側流体室３３に
は、断熱材の働きをするエアーを充填しているので、温
水、又は、冷水を上側流体室３２内に供給、通過させ
て、循環させても、流体バッグＭの下面側の結露を良好
に防止できる。

【００４０】尚、上記第５例の変形例として、下記の構
造を採用してもよい。即ち、上側・下側不織布３８，３
９を使用せずに、上記第１例のように、各シート１，
２，３１間における、外周接着部７及び付加接着部８を
除く部分に、密着防止のために、ステアリン酸亜鉛、又
は、タルク等の離型剤を使用してもよい。又、上記第２
例のように、付加接着部８に貫通孔を形成せずともよ
い。更に、上記第４例のように、両カバー３，４の一方
のＪＩＳ「Ｌ−１０１７」による伸度を他方よりも大と
して、両者の伸び特性を異なるものとすることにより、
流体バッグＭの水、又は、エアー充填時の上下の膨らみ
を非対称にしてもよい。又、流体バッグＭの内部を上下
方向に関して３つ以上の流体室に区画してもよい。

【００４１】図１２は本発明の流体バッグの実施の形態
の第６例を示すもので、流体バッグＭの内部が、上・下
シート（図示省略）の加硫接着により、長手方向に関し
て、前・中・後流体室４１，４２，４３に区画されると
共に、中・後流体室４２，４３が、それぞれ、区画シー
ト４４により、中上側体室・中下側流体室４２Ａ，４２
Ｂ、後上側・後下側流体室４３Ａ，４３Ｂに、区画され
ている。上記構成例では、流体バッグＭをマットとして
使用する場合には、人体の頭部が乗る流体バッグＭの前
部においては、その前流体室４１には、水を充填して、
流体バッグＭの前部を硬くする。又、人体の背中や腰部
分が乗る流体バッグＭの長手方向中間部や、人体の脚部
が乗る流体バッグＭの後部においては、その中上側流体
室４２Ａや後上側流体室４２Ｂ内に、ポンプ４７，４８
及び水温管理装置４９，５０を有する水循環装置５１，
５２により、温水を供給、通過させて、循環させると共
に、頭寒足熱を考慮して、後上側流体室４３Ａ内に供給
する温水の温度を、中上側流体室４２Ａ内に供給する温
水の温度よりも高くする。更に、中下側流体室４２Ｂや
後下側流体室４２Ｂ内にはエアーを充填する。

【００４２】ところで、上記流体バッグＭは、室内又は
アウトドアにおいて、単体でも十分に使用できるが、例
えば、他のものと組み合わせて、使用することにより、
下記のような問題も解決できる。即ち、従来、敷布団で
は、クッション性（柔らかさ）と保温性等を十分に確保
するためには、敷布団をかなり厚くする必要があり、こ
れが、敷布団を重くして、その押入れ等に対する出し入
れ（収納・取出）を面倒なものにするとの問題点があ
る。

【００４３】本発明の流体バッグ入り敷布団は、上記問
題を解決できるもので、図１３に示すように、上記敷布
団１６は、敷布団本体１７と上記流体バッグＭを有す
る。

【００４４】敷布団本体１７は、上・中・下敷布（側
地）１９，２０，２１と、充填物２２を有する。上・中
・下敷布１９，２０，２１は、セルロース系繊維やエス
テル等の単一の合成繊維、又は、複数の合成繊維からな
る編織物よりなる。上・中・下敷布１９，２０，２１に
は、吸水拡散加工、撥水加工、抗菌防臭加工、制菌加
工、防ダニ加工、防炎加工等、使用用途に応じた加工が
施される。充填物２２は、エステル、綿、レーヨン、
藁、パンヤ等、吸水、吸湿性に優れるセルロース系繊維
及びそれらの組み合わせからなる。

【００４５】上・中敷布１９，２０間には、上記充填物
が充填される充填物用収納部２３が形成されている。
又、中・下敷布２０，２１間には、上記流体バッグＭが
収納される流体バッグ用収納部２４が形成されると共
に、中・下敷布２０，２１の一側部同士は、連結体（連
結具）２５により、分離可能に連結されて、収納部２４
は、側方に対して開閉可能とされており、収納部２４を
側方に対して開放することにより、収納部２４に対す
る、流体バッグＭの出し入れ（収納・取出、着脱）が可
能とされている。連結体２５としては、チャック、又
は、雄・雌用連結片から成る面ファスナー等が使用され
る。

【００４６】上記構成例によれば、例えば、流体バッグ
Ｍとして、上記第１例〜第４例に示されるものを使用
し、流体室に、熱遮断機能を有するエアーを充填すれ
ば、流体バッグＭは保温性とクッション性（柔らかさ）
を有するが、このような保温性とクッション性（柔らか
さ）を有する軽量の流体バッグＭを、敷布団本体１７に
備えれば、Ａ．敷布団１６のクッション性（柔らかさ）
と保温性等を十分に確保しながら、Ｂ．充填物２２の厚
さを薄くすることで、敷布団１６を軽量化でき、敷布団
１６の押入れ等に対する出し入れ（収納・取出）を容易
に行える。特に、流体バッグＭからエアーを抜くか、流
体バッグＭを敷布団本体１７から取り出すことにより、
敷布団１６をコンパクトにでき、敷布団１６の押入れ等
に対する出し入れをより一層容易に行える。尚、本例に
おいて、流体バッグＭとして、上記第５例及び第６例に
示されるものを使用することもある。

【００４７】図１４は流体バッグ入り敷布団の他例を示
し、敷布団本体１７の流体バッグ用収納部２４内に長手
方向に関して複数個（図例では、３個）の流体バッグＭ
が配設されている。このように、流体バッグＭを単一で
はなく、複数個とすれば、流体バッグＭからエアー等の
流体を抜かずとも、敷布団本体１７の流体バッグ用収納
部２４に対する、流体バッグＭの出し入れ（収納・取
出）を容易に行える。

【００４８】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明によれば、
下記の効果を奏する。流体バッグを、ゴム製の上・下シ
ートと、布製の上・下カバーから構成し、上シートと上
カバー、下シートと下カバーを、外周接着部と付加接着
部を除く部分では、一体化しなかったので、流体バッグ
をエアーバッグとして、流体バッグにエアーを充填した
際に、布製の上・下カバーが、上・下シートの伸びを大
きく規制せず、ゴム製の上・下シートが、上・下カバー
とは別個に略自由に伸びる。従って、流体バッグにエア
ーを充填した際に、流体バッグが大きく歪まず、流体バ
ッグの形状を安定したものとできると共に、縦及び横方
向に関して、大きく縮まず、それ故、流体バッグを予め
かなり大き目に作っておく必要がない。

【００４９】又、本発明では、上記のように、布とゴム
を別個として、流体バッグを、ゴム製の上・下シート
と、上シートの上面を覆被する布製の上カバーと、下シ
ートの下面を覆被する布製の下カバーから構成している
ので、下記の効果を奏する。 イ．流体バッグの外面を構成する上・下カバーが布製
で、布単独の強度と同じ強度を有する。従って、布に使
用される糸のデニール数と布のエンズ数を大とすること
なく（即ち、流体バッグの風合等を損なうことなく）、
流体バッグの強度を大とできて、流体バッグの耐久性を
向上でき、流体バッグをアウトドア等の過酷な条件下で
十分に使用できる。 ロ．流体バッグの使用時や収納時等に、流体バッグが他
の物と擦れたりしても、他の物が、ゴム製の上・下シー
トではなく、その外面側の布製の上・下カバーと擦れる
こととなる。従って、上・下カバーに孔が開くことはあ
っても、流体室を構成する上・下シート自体には、孔が
開きにくく、流体バッグのエアー等の流体漏れが生じに
くい。

【００５０】ハ．布製の上・下カバーが流体バッグの外
面に出て、ゴム製の上・下シートが上・下カバー内に収
納されるため、ゴム特有の臭いが少なくなると共に、布
の風合が損なわれず、流体バッグにソフト感を出すこと
ができ、しかも、流体バッグの風合向上や外観向上のた
めに、流体バッグを更に布でカバーしたり、フロッキー
加工等の表面加工をする必要がなく、流体バッグのコス
トを安価にできる。 ニ．流体バッグの製造時に、布にゴムをトッピングする
面倒な作業をする必要がなく、その分、流体バッグを容
易且つ安価に製造できる。

【００５１】Ａ．請求項２，３によれば、流体バッグ内
に複数種類の流体を充填、又は、供給、通過させて、循
環させることができ、流体バッグを使用状況に適応させ
ることができる。 Ｂ．請求項４によれば、流体バッグのエアー充填時の上
下の膨らみを非対称にでき、例えば、上カバーに、ＪＩ
Ｓ「Ｌ−１０１７」による伸度が大である布を使用し、
下カバーに、ＪＩＳ「Ｌ−１０１７」による伸度が小で
ある布を使用することで、流体バッグの上部膨らみの高
さを、流体バッグの下部膨らみの高さよりも大とでき、
これにより、流体バッグの全体の大きさをそれ程大とせ
ずとも、クッション性を高めることができる。 Ｃ．請求項６によれば、流体バッグの透湿性及び通気性
を良好にできる。 Ｄ．請求項７によれば、両シートの加硫時の密着を防止
できる。 Ｅ．請求項８によれば、両シートの加硫時に、離型剤を
使用することなく、両シートの密着を防止でき、作業
性、生産性を向上できる。 Ｆ．請求項９によれば、α．各シートの加硫と、β．各
シート及び各カバーの接着予定箇所の接着の２つの作業
を同時に行うようにしたので、上記α，βの作業を別個
に行う場合と比較して、流体バッグを容易に能率良く製
造できる。 Ｇ．請求項１０によれば、α．敷布団のクッション性
（柔らかさ）と保温性等を十分に確保しながら、β．敷
布団を軽量化でき、敷布団の押入れ等に対する出し入れ
を容易に行える。特に、流体バッグから流体を抜くこと
等により、敷布団をコンパクトにでき、敷布団の押入れ
等に対する出し入れをより一層容易に行える。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の流体バッグの実施の形態の第１例を示
す平面図である。

【図２】図１の一部斜視図である。

【図３】図２のＡ−Ａ線矢視断面図である。

【図４】図２のＢ−Ｂ線矢視断面図である。

【図５】図１の流体バッグの製造方法を示す説明図であ
る。

【図６】本発明の流体バッグの実施の形態の第２例を示
す断面図である。

【図７】本発明の流体バッグの実施の形態の第３例を示
す断面図である。

【図８】図７の流体バッグの製造方法を示す説明図であ
る。

【図９】本発明の流体バッグの実施の形態の第４例を示
す断面図である。

【図１０】本発明の流体バッグの実施の形態の第５例を
示す断面図である。

【図１１】図１０の流体バッグの製造方法を示す説明図
である。

【図１２】本発明の流体バッグの実施の形態の第６例を
示す説明図である。

【図１３】本発明の流体バッグ入り敷布団の実施の形態
の一例を示す断面説明図である。

【図１４】本発明の流体バッグ入り敷布団の実施の形態
の他例を示す断面説明図である。

【符号の説明】

１，２ 上・下シート ３，４ 上・下カバー ５ 流体室 ７ 外周接着部 ８ 付加接着部 ９ 貫通孔 １２ 不織布 １３，１４ 上・下モールド １６ 敷布団 １７ 敷布団本体 ３１，４４ 区画シート ３２，３３ 上側・下側流体室 ３８，３９ 上側・下側不織布 ４１，４２，４３ 前・中・後流体室 ４２Ａ，４２Ｂ 中上側・中下側流体室 ４３Ａ，４３Ｂ 後上側・後下側流体室 Ｍ 流体バッグ

Claims (11)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ゴム製の上・下シートと、上シートの上
   面を覆被する布製の上カバーと、下シートの下面を覆被
   する布製の下カバーを有し、 各シートと各カバーの外周縁部において、上下に隣接す
   る部分同士が、それぞれ、接着されて、外周接着部が形
   成され、 両シート間に、外周接着部により囲繞される流体室が形
   成され、 各シートと各カバーの対応する多数箇所において、上下
   に隣接する部分同士が、それぞれ、接着されて、付加接
   着部が形成された流体バッグ。
2. 【請求項２】 流体室が複数の室に区画された請求項１
   記載の流体バッグ。
3. 【請求項３】 ゴム製の上・下シートと、両シート間に
   介装されるゴム製の区画シートと、上シートの上面を覆
   被する布製の上カバーと、下シートの下面を覆被する布
   製の下カバーを有し、 各シートと各カバーの外周縁部において、上下に隣接す
   る部分同士が、それぞれ、接着されて、外周接着部が形
   成され、 上シートと区画シート間に、外周接着部により囲繞され
   る上側流体室が形成され、 区画シートと下シート間に、外周接着部により囲繞され
   る下側流体室が形成され、 各シートと各カバーの対応する多数箇所において、上下
   に隣接する部分同士が、それぞれ、接着されて、付加接
   着部が形成された流体バッグ。
4. 【請求項４】 両カバーの一方のＪＩＳ「Ｌ−１０１
   ７」による伸度が他方よりも大とされた請求項１〜３の
   何れかに記載の流体バッグ。
5. 【請求項５】 付加接着部が、各シートと各カバーに種
   々のパターンで配設された請求項１〜４の何れかに記載
   の流体バッグ。
6. 【請求項６】 付加接着部に、貫通孔が上下方向に形成
   された請求項１〜５の何れかに記載の流体バッグ。
7. 【請求項７】 各シート間における、外周接着部及び付
   加接着部を除く部分に、密着防止のために、ステアリン
   酸亜鉛、又は、タルク等の離型剤が使用された請求項１
   〜６の何れかに記載の流体バッグ。
8. 【請求項８】 各シート間における、外周接着部及び付
   加接着部を除く部分に、不織布が介装された請求項１〜
   ６の何れかに記載の流体バッグ。
9. 【請求項９】 請求項１〜３の何れかに記載の流体バッ
   グの製造方法であって、 上・下モールド間に、未加硫の各シートと各カバーをセ
   ットして、 両モールドを型締めし、 各シートを加硫して、 各シート及び各カバーの接着予定箇所を接着する流体バ
   ッグの製造方法。
10. 【請求項１０】 敷布団本体と、請求項１〜８の何れか
    に記載の流体バッグを有し、 流体バッグが敷布団本体に備えられた流体バッグ入り敷
    布団。
11. 【請求項１１】 流体バッグが敷布団本体内に対して出
    し入れ自在とされた請求項１０記載の流体バッグ入り敷
    布団。