JP2000232903A - シートベルト用バックル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 バックルに再度張力をかけるときに、固定部
材を固定位置に完全に固定保持する。 【解決手段】 バックルフレーム１，２には、シートベ
ルトに連結された舌部４を挿入可能な案内溝３が形成さ
れる。案内溝３内にあるイジェクター５は、イジェクタ
ーばね６により舌部４の排出方向に付勢されている。バ
ックルフレーム１，２には、舌部４をロックするために
非ロック位置からロック位置へ移動可能なロック部材７
が取り付けられている。固定部材８は、ロック部材７を
ロック位置に保持するための固定位置と、ロック部材７
を解放するための解放位置との間で移動可能である。固
定部材８に設けられたブロック装置９は、ロック部材７
がロック位置にある時にブロック位置に移動可能であ
る。固定部材８は、解放位置への移動に抗して固定位置
に保持され、それにより、ブロック装置９がイジェクタ
ー５によりブロック位置に保持される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シートベルト用の
バックルに関する。

【０００２】

【従来の技術】この種のバックルが、ドイツ特許１９５
４５８９９号（欧州特許公開第０７７７９８４号）によ
り知られている。この公知のバックルは、シートベルト
に連結された舌部を挿入可能な、バックルフレーム内の
案内溝を有している。イジェクターは案内溝内で案内さ
れ、挿入方向と反対方向にイジェクターばねに作用して
いる。さらに、ロック部材がバックルフレームに移動可
能に取り付けられており、このロック部材は、案内溝内
に挿入された舌部をロックするためのロック位置、及び
舌部を解放するための解放位置に移動可能である。固定
部材がバックルフレームに移動可能に固定されており、
この固定部材は、ロック部材をロック位置に保持するた
めの固定位置、及びロック部材を解放するための解放位
置に移動可能である。さらに、過度の加速および／また
は減速の際に固定部材を固定位置に保持する支持部材が
設けられている。このことにより、例えば、バックルに
作用するベルト引き締め器によりバックルに再度張力を
かける時など、バックルの高加速および／または減速中
であっても、固定部材が固定位置内に維持されることが
保証される。これによりロック部材はロック位置に固定
され、バックルに保持されているベルトが望み通りに引
き締められる。

【０００３】その慣性と支持部材の慣性により、固定部
材は、再度張力をかける手順の加速段階において、固定
位置に保持される。減速の際には、バックルフレームの
案内溝内に直線的に案内される平衡質量が、レバーアー
ム及び支持部材を介して固定部材に作用し、固定部材を
固定位置に保持する。イジェクターは、イジェクターば
ねにより平衡質量上に支持されている。湾曲レバーとし
て形成されている作動レバーが、固定部材にピボット回
転可能に取り付けられており、それにより、舌部の挿入
動作が、ロック位置への移動を保証するために、作動レ
バーを介してロック部材に伝達される。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】欧州特許第０２１２５
０７号により知られているシートベルト用バックルで
は、再度張力をかける手順の加速段階において、レバー
アームに取り付けられた平衡質量が、支持部材（プラン
ジャー）を介して固定部材に作用する。しかしながら、
減速段階においては、平衡質量が取り付けられているレ
バーの効果は、再度張力をかける手順の加速段階におい
て移動を継続させようとする平衡質量の慣性により相殺
され、それにより、固定部材の、平衡質量による固定位
置での完全な固定保持は、もはや保証されなくなる。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、加速段階およ
び減速段階の特にバックルに再度張力をかける時に、固
定部材を固定位置に完全に固定保持することを保証す
る、安価な、前述した型式のバックルを提供する。

【０００６】

【発明の実施の形態】シートベルト用バックルの図示し
ている実施形態では、バックルフレームは、概ね上部プ
レート１と下部プレート２とから形成されている。２つ
のプレートは、連結ボルト２６により互いに連結されて
いる。上部プレート１と下部プレート２との間には案内
溝３が形成されている。案内溝３内には、イジェクター
５が長手方向に移動可能に案内されている。イジェクタ
ー５は、バックルフレーム上に設けられている接触部２
２に支持されているイジェクターばね６により、舌部４
の排出方向に付勢されている。舌部４は、公知の方法で
シートベルト（図示せず）に連結されている。

【０００７】シートベルトとバックルとを連動させるた
めに、舌部４は案内溝３内に挿入され、そこで、イジェ
クター５が、イジェクターばね６の力に抗して図５に示
す位置に押される。このロック位置では、係合部３０を
有するロック部材７が、舌部４のロック凹部２７に係合
する。このロック位置が図２〜６に示される。

【０００８】ロック位置で、ロック部材７は、杭状に構
成された固定部材８により固定される。固定部材８は、
フレーム部材１６の長手方向のスロット１７内で、長手
方向に案内される。この長手方向の案内は、案内溝３と
実質的に平行である。バックルフレームに固定されたば
ね支持体２３により支持されている付勢ばね１４は、固
定部材８に係合している。ばね支持体２３は、下部プレ
ート２に形成することもできる。圧縮ばね（圧縮コイル
ばね）として構成されている付勢ばね１４は、ロッド状
の直線案内手段２１を有している。圧縮コイルばね（付
勢ばね１４）は、上記の案内手段に巻回されている。直
線案内手段２１は、その前端部に、固定部材８と係合す
る係合部２５を有している。直線案内手段２１は、その
後端部において、ばね支持体２３の案内穴２４内で案内
されている。このことにより、固定部材８のそれぞれの
位置で、付勢ばねは効果のある一定の方向に直線形状を
保つことが保証されている。さらに、本実施形態の直線
案内手段２１がロッド状構造であることで、全ての作動
位置において付勢ばねが抜けたりねじれたりすることが
防止され、それにより、固定部材８の所望の固定機能及
び保持機能が常に保証される。

【０００９】ロック位置において、固定部材８は、ロッ
ク部材７の上面で固定面２８（図１参照）と接触する。
固定部材８は、付勢ばね１４により案内スロット１７内
の導入位置に保持され、その位置で固定部材８は案内ス
ロット１７の端部に当接する。これら案内スロットの端
部は、バックルフレーム上の接触部１５を形成してい
る。案内スロット１７の幅は、固定部材８の直径より僅
かに大きな寸法であり、そりにより、固定部材８はバッ
クルフレーム上のスロット内で移動可能に案内される。
ここに示すロック位置では、固定部材８は案内スロット
１７の前端部において接触部１５に接触している。この
ことにより、ロック部材７が、上方へ移動不能であるが
舌部４のロック用凹部２７との係合状態に保たれること
が保証されている。

【００１０】杭状の固定部材８上にはブロック装置９が
ピボット回転可能に取り付けられている。ブロック装置
９は、連結リンク３１を介して連結される第１のレバー
アーム１０と、第２のレバーアーム１１と、を有する湾
曲アームとして構成されている。レバーアーム１０，１
１のなす角度は約９０度である。舌部４の案内溝３への
挿入によって、図４〜６のイジェクター５は、右から
左、すなわち案内溝３の後端へ移動する。その結果、ブ
イジェクター５に形成されたロック装置外郭部１２がレ
バーアーム１１に係合する。従ってブロック装置９は時
計方向にピボット回転し、それにより、連結リンク３１
の下面において作動縁部がロック部材７の上面上端部を
押圧し、ロック部材７が非ロック位置からロック位置へ
と押し下げられる。ここで、第１のレバーアーム１０
は、連結リンク２６を介してロック部材７に作用する。
この動作によって、非ロック位置で付勢ばね１４により
ロック部材７の保持面１９（図１，６参照）に押圧され
る固定部材８は、縁部近傍が固定面２８の領域へ移動す
る。それにより、案内スロット１７内の固定部材８は、
前部位置へ運ばれ、そこで、接触部１５と接触し付勢ば
ね１４により押される。このブロック位置で、ブロック
装置９は、図５に示すように、第２のレバーアーム１２
がイジェクター５のブロック装置外郭部１２上に静止し
ている。さらに、ブロック装置９は、その第１のレバー
アーム１０が、２つの固定面２８の間および係合部３０
の上方を横断するように延びている縁部２９と重なって
おり、縁部２９の領域においてロック部材７と接触す
る。これによって、バックルフレーム上のブロック装置
９は動作しなくなる。固定部材８がブロック装置９に連
結されているので、固定部材もバックルフレームに固定
される。ブロック装置９及び固定部材８の、案内スロッ
ト１７内での図示した右位置から左位置への移動すなわ
ち非ロック方向への移動は、不可能になっている。

【００１１】ブロック位置において、ブロック装置９
は、その２つの第１のレバーアーム１０が、ロック位置
にあるロック部材７と接触している。しかしながら、ブ
ロック装置９とそれに連結されている固定部材８とを、
イジェクター５のブロック装置外郭部１２によりバック
ルフレームに固定するために、バックルフレームにもう
一つの固定された接触部を設けることもできる。

【００１２】イジェクター５のブロック装置外郭部１２
は、バックルの加速段階においても加速後の減速段階と
同様にブロック装置９と固定部材８とを固定部ロック位
置すなわち固定位置に保たれるような寸法になってい
る。バックルは、バックルに再度張力をかけることによ
って、図４〜６において右から左へ移動する。慣性によ
り、イジェクター５及び押しボタン２０は、図４，５に
示す位置にとどまる。ブロック装置９の第２のレバーア
ーム１１は、ブロック装置外郭部１２の後部に置かれて
おり、それによってブロック装置９は、図５に示す上記
のブロック位置に保たれる。

【００１３】再度張力をかける動作の完了によって減速
が生じ、それにより、イジェクター５は、フレームに固
定された接触部２２にぶつかるまで、図５における右方
の正常な位置から、左方のバックルロック位置へ移動さ
れる。ブロック装置外郭部１２の長さは、ブロック装置
外郭部がブロック装置９の第２のレバーアーム１１と係
合したままとなり、それにより図６に示すようにブロッ
ク装置９のブロック位置及び固定部材８の固定位置を維
持するような寸法になっている。このことにより、ロッ
ク部材７は、その係合部３０が舌部４のロック用凹部２
７内にしっかりと保持されることが保証される。

【００１４】加速された左方への移動が減速される時、
例えば再度張力をかける動作の完了時に、押しボタン２
０も慣性によって左方へ移動し、しかしながらそれによ
って、上述したようにブロック装置９および固定部材が
それぞれブロック位置すなわち固定位置に保たれるの
で、ロック部材７の立ち上がりが抑止される。その理由
は、ブロック装置９はその第２のレバーアーム１１が、
図６に示すように、イジェクター５のブロック装置外郭
部１２に係合した状態に保たれるからである。

【００１５】変形可能部１３がイジェクター５に設けら
れていてもよい。フレームに固定された接触部２２にイ
ジェクター５がぶつかる時に、この部分１３は変形し、
これによりエネルギーが分散される。イジェクター５が
接触部２２にぶつかる時に、衝撃が吸収される。この結
果、イジェクター５が接触部２２に強くぶつかる結果と
して生じるバックルのその他の機能部品の跳ね返り運動
が防止される。

【００１６】バックルは、押しボタン２０によって非ロ
ック位置へ運び戻されることができる。押しボタンは、
接触部または噛み合い嵌合によって、固定部材８を図４
〜６における左方へ移動させ、それにより、ブロック装
置９はその第２のレバーアーム１１がブロック装置外郭
部１２から分離し、固定部材８は最終開放位置に移動す
る。

【００１７】ロック部材７の引っ張り支持部１８内で構
成要素を外側へ回転させることによりロック部材７を持
ち上げることで、係合部３０は、舌部４のロック用凹部
２７の外側へ移動し、イジェクターばね６およびイジェ
クター５の作用により、舌部４は案内溝３から排出され
る。固定部材８は、保持面１９に到達し、付勢ばね１４
により保持面１９に押圧される。ロック部材７は、これ
によりロック位置に保たれる。

【００１８】図示した実施形態において、ロック部材７
は、引っ張り支持部１８内で、欧州特許公開第０７７７
９８４号により知られているのと同様な方法で設計可能
であるバックルフレームにピボット回転可能に取り付け
られている。このことにより、ロック部材７の、非ロッ
ク位置とロック位置との間の移動が可能になっている。

【図面の簡単な説明】

【図１】個々のバックル構成物の分解図である。

【図２】バックルの後部の斜め上方からの斜視図であ
る。

【図３】前部の斜め上方からの斜視図である。

【図４】バックルの平面図である。

【図５】バックルのロック位置で、イジェクターが正常
な前部位置にある、図４の５−５線に沿う断面図であ
る。

【図６】バックルのロック位置で、イジェクターが正常
な前部位置にある、図４の６−６線に沿う断面図であ
る。

【符号の説明】

１ 上部プレート ２ 下部プレート ３ 案内溝 ４ 舌部 ５ イジェクター ６ イジェクターばね ７ ロック部材 ８ 固定部材 ９ ブロック装置 １０ 第１のレバーアーム １１ 第２のレバーアーム １２ ブロック装置外郭部 １３ 変形可能部 １４ 付勢ばね １５ 接触部 １６ フレーム部材 １７ 案内スロット １８ 引っ張り支持部 １９ 保持面 ２０ 押しボタン ２１ 直線案内手段 ２２ 接触部 ２３ ばね支持部 ２４ 案内穴 ２５ 係合部 ２６ 連結ボルト ２７ ロック用凹部 ２８ 固定面 ２９ 上端部 ３０ 係合部 ３１ 連結リンク

フロントページの続き (72)発明者 ヴァルター クラウス ドイツ連邦共和国 デー−80689 ミュン ヘン ライメル プラッツ １ベー (72)発明者 ステファン シュヴァルト ドイツ連邦共和国 デー−82229 ゼーフ ェルト ハウプトシュトラーセ 28 (72)発明者 トーマス シュロット ドイツ連邦共和国 デー−82340 フェル ダフィンク ビルケンシュトラーセ 26

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 バックルフレーム（１，２）に形成さ
   れ、シートベルトに連結された舌部を挿入可能な案内溝
   （３）と、 前記案内溝（３）内で案内され、挿入方向と反対の排出
   方向にイジェクターばね（６）が作用するイジェクター
   （５）と、 前記バックルフレーム（１，２）に取り付けられ、前記
   案内溝（３）内に挿入された舌部（４）をロックするた
   めに非ロック位置からロック位置に移動可能なロック部
   材（７）と、 前記ロック部材（７）を前記ロック位置に保持するため
   に固定位置に移動可能であり、前記ロック部材を解放す
   るために解放位置に移動可能な固定部材（８）と、 前記固定部材（８）に設けられ、前記ロック部材（７）
   が前記ロック位置にある時に、前記固定部材（８）を前
   記開放位置への移動に抗して前記固定位置に堅固に保持
   するブロック位置に移動可能で、それにより前記イジェ
   クター（５）によって前記ブロック位置に保持されるブ
   ロック装置（９）とを有するシートベルト用バックル。
2. 【請求項２】 前記ブロック位置において、前記ブロッ
   ク装置（９）が、前記イジェクター（５）により、バッ
   クル部品上の接触部位置に保たれ、前記固定部材（８）
   の前記解放位置への移動を不可能とする、請求項１に記
   載のシートベルト用バックル。
3. 【請求項３】 前記ブロック装置（９）が、前記ブロッ
   ク位置で前記ロック部材（７）と接触している、請求項
   １または２に記載のシートベルト用バックル。
4. 【請求項４】 前記イジェクター（５）に、前記挿入方
   向への加速動作の際にも、この加速動作の後に続く減速
   の際と同様に前記ブロック装置（９）と係合し、前記ブ
   ロック装置を前記ブロック位置に保持するブロック装置
   外郭部（１２）が設けられている、請求項１〜３のいず
   れか１項に記載のシートベルト用バックル。
5. 【請求項５】 前記ブロック装置（９）が、第１及び第
   ２のレバーアーム（１０，１１）を有し前記固定部材
   （８）の軸線を中心にピボット回転可能な湾曲レバーと
   して構成されており、それにより、前記ブロック位置
   で、前記第１のレバーアーム（１０）が前記バックル部
   品、特に前記ロック部材と接触し、前記第２のレバーア
   ーム（１１）が前記イジェクター（５）、特に前記ブロ
   ック装置外郭部（１２）と接触する、請求項１〜４のい
   ずれか１項に記載のシートベルト用バックル。
6. 【請求項６】 前記バックルの前記挿入方向への前記加
   速動作の減速の際に変形する変形可能部（１３）が前記
   イジェクター（５）に設けられている、請求項１〜５の
   いずれか１項に記載のシートベルト用バックル。
7. 【請求項７】前記固定部材（８）に係合する付勢ばね
   （１４）を有し、それによって前記ロック部材（７）が
   前記非ロック位置に保持される、請求項１〜６のいずれ
   か１項に記載のシートベルト用バックル。
8. 【請求項８】 前記固定位置において、前記固定部材
   （８）が、前記付勢ばね（１４）によって、前記バック
   ルフレーム（１，２）の接触部（１５）に対して押圧さ
   れる、請求項１〜７のいずれか１項に記載のシートベル
   ト用バックル。
9. 【請求項９】 前記付勢ばね（１４）のための直線案内
   手段（２１）が設けられている、請求項１〜８のいずれ
   か１項に記載のシートベルト用バックル。