JP2000224743A - 相間スペーサ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 電線に発生する翼形状の着氷雪の方向がその
長手方向に揃うのを防止し、電線に一定方向の揚力の発
生を防ぎ、ギャロッピングの誘発を低減する。 【解決手段】 並列された架空送電線２をそれぞれ把持
する電線把持部４と、これら電線把持部４を連結する連
結棒３とを備えた相間スペーサ１において、上記電線把
持部４が、上記電線２がその周方向に回転自在となるよ
うに電線２を支持した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、並列された架空送
電線間に掛け渡される相間スペーサに関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】図３に示すように、従来の相間スペーサ
５１は、並列された架空送電線５２間に掛け渡されてお
り、連結棒５３の両端に電線５２を把持する電線把持部
５４がそれぞれ設けられて成っている。

【０００３】電線把持部５４は、クランプによって電線
５２を挟み込んで固定するようになっている。また電線
把持部５４は、各電線５２を含む面に沿って折れ曲がる
ヒンジ５５を介して、連結棒５３に取り付けられてお
り、各電線５２の軸方向の伸縮を許容するようになって
いる。

【０００４】なお、図中５６は碍子を示す。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
相間スペーサ５１では、電線把持部５４でクランプによ
って電線５２を固定するため、電線５２の周方向の回転
が抑制されていた。

【０００６】そのため、図４に示すように、降雪の際に
電線５２に発生する翼形状の着氷雪５７の付着方向が、
電線５２の長手方向に沿って揃ってしまい、電線５２に
一定方向の揚力が発生し、ギャロッピングを誘発しやす
いという問題があった。

【０００７】そこで、本発明は上記問題を解決するため
に案出されたものであり、その目的は、電線に発生する
翼形状の着氷雪の方向が、その長手方向に揃うのを防止
し、電線に一定方向の揚力の発生を防ぎ、ギャロッピン
グの誘発を低減すべく、電線の周方向の回転を許容する
ことができる相間スペーサを提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、並列された架空送電線をそれぞれ把持する
電線把持部と、これら電線把持部を連結する連結棒とを
備えた相間スペーサにおいて、上記電線把持部が、上記
電線がその周方向に回転自在となるように電線を支持し
たものである。

【０００９】上記構成によれば、電線がその周方向に回
転自在となるので、電線に発生する翼形状の着氷雪の付
着方向が、その長手方向に沿って揃うのを防止でき、電
線に一定方向の揚力の発生を防ぎ、ギャロッピングの誘
発を低減することができる。

【００１０】また、上記電線把持部が、上記電線に取り
付けられた円筒形のカラーと、そのカラーの外周に所定
の間隔を明けて取り付けられたスペーサクランプとから
成るものが好ましい。

【００１１】そして、上記カラーに、その中央部に上記
スペーサクランプを係止する段差部が形成されたものが
好ましい。

【００１２】さらに、上記電線把持部が、上記電線の断
面方向に沿って折れ曲がるヒンジを介して上記連結棒に
取り付けられたものが好ましい。

【００１３】

【発明の実施の形態】本発明を実施する好適一形態を添
付図面を参照しながら説明する。

【００１４】図１は本発明に係る相間スペーサの実施の
形態を示した（ａ）は要部拡大側面図、（ｂ）は電線把
持部を示した断面図である。

【００１５】まず、相間スペーサの全体構成を説明す
る。

【００１６】図１に示すように、相間スペーサ１は、並
列された架空送電線２間に掛け渡されており、連結棒３
の両端に電線２を把持する電線把持部４がそれぞれ設け
られて成っている。

【００１７】連結棒３は、絶縁部材によって形成されて
おり、その両端部には、各電線２を含む面に直交するピ
ン５を有し各電線２を含む面に沿って折れ曲がるヒンジ
６を介して、電線把持部４が屈曲自在に取り付けられて
いる。

【００１８】ところで、本発明に係る相間スペーサ１
は、連結棒３の両端部に設けられた電線把持部４が、電
線２がその周方向に回転自在となるように電線２を支持
したことを特徴とするものである。

【００１９】電線把持部４は、電線２に取り付けられた
円筒形のカラー７と、そのカラー７の外周に所定の間隔
を明けて取り付けられたスペーサクランプ８とから構成
されている。

【００２０】カラー７は、２つの半円筒部材９を対向さ
せて構成されており、その周方向一端がピン結合され、
他端がボルト１１によって締め付けられ、電線２を挟持
して固定するようになっている。

【００２１】また、カラー７には、その軸方向中央部に
スペーサクランプ８を係止するための段差部１２が形成
されている。この段差部１２は、カラー７の軸方向中央
部の円筒部分１４の両端に位置されるピン結合部１５及
びボルト締結部１６との側壁面によって形成されてい
る。円筒部分１４は、その長さがスペーサクランプ８の
厚さよりも若干長く形成されている。

【００２２】スペーサクランプ８は、カラー７と同様に
２つの半円筒部材１７を対向させて構成されており、そ
の一端がピン結合され、他端がボルト１８によって締め
付けられている。

【００２３】スペーサクランプ８の内径は、カラー７の
円筒部分１４の外径よりも若干大きくなるように形成さ
れており、スペーサクランプ８がカラー７の外周に所定
の間隔を明けて取り付けられるようになっている。これ
によって、カラー７は電線２の周方向に回転自在に支持
されることとなる。

【００２４】なお、図中１９は碍子を示す。

【００２５】次に、上記構成による相間スペーサ１の作
用を説明する。

【００２６】カラー７によって電線２は固定されるが、
カラー７はスペーサクランプ８に所定の間隔を明けて取
り付けられているため、電線２はカラー７と共に、スペ
ーサクランプ８内で周方向に自由に回転することができ
る。

【００２７】ところで、電線２に雪等が付着した場合、
その雪の荷重で電線２が回転しようとするが、本発明の
相間スペーサ１によれば、電線２の回転が抑制されない
ので、電線２がその周方向に回転する。これによって、
電線２に付着する翼形状の着氷雪の付着方向が、一方向
に揃わない。従って、電線２に一定方向の揚力が発生せ
ず、ギャロッピングの誘発を低減することができる。

【００２８】そのため、各電線２の距離が極端に小さく
なることがなく、相間短絡を防止することができる。ま
た、電線２に過度の荷重変動が起こらず、断線を防止す
ることができる。

【００２９】また、カラー７には段差部１２が形成され
ているため、電線２の軸方向への移動は規制され、相間
スペーサ１が各電線２間の所定の位置に掛け渡されるよ
うになっている。

【００３０】さらに、カラー７の円筒部分１４は、その
長さがスペーサクランプ８の厚さよりも若干長く形成さ
れているので、スペーサクランプ８が段差部１２に挟ま
れて回転の支障となるのを防ぐと共に、電線２の伸縮を
許容するようになっている。

【００３１】次に、本発明に係る相間スペーサの他の実
施の形態を説明する。

【００３２】図２は本発明に係る相間スペーサの他の実
施の形態の（ａ）は直線状態を示した要部拡大側面図、
（ｂ）は屈曲状態を示した要部拡大側面図である。

【００３３】図２に示すように、上記相間スペーサ２１
は、電線把持部２２が、電線２の断面方向に沿って折れ
曲がるヒンジ２３を介して連結棒２４に取り付けられた
ことを特徴とするものである。

【００３４】電線把持部２２は、連結棒２４の両端に取
り付けられており、クランプ２５によって構成されてい
る。

【００３５】クランプ２５は、各電線２を含む面に沿っ
て折れ曲がるヒンジ２６を介して、連結棒２４に取り付
けられるようになっており、各電線２の軸方向の伸縮を
許容するようになっている。

【００３６】ヒンジ２６の連結棒２４側には、さらに電
線２の断面方向に沿って折れ曲がるヒンジ２３が設けら
れている。

【００３７】ヒンジ２３は、電線２の長手方向に沿った
ピン２７が設けられており、このピン２７を中心とし
て、ヒンジ２６とクランプ２５とが回転することによっ
て、電線２が回転するようになっている。

【００３８】上記構成による相間スペーサ２１によれ
ば、通常は図２（ａ）に示すような状態になっている
が、電線２に雪等が付着して、その雪の荷重で電線２が
回転しようとした場合には、図２（ｂ）に示すように、
ヒンジ２３のピン２７を中心として電線把持部２２と共
に電線２が回転して、電線２に付着する翼形状の着氷雪
の付着方向が、一方向に揃わない。従って、電線２に一
定方向の揚力が発生せず、ギャロッピングの誘発を低減
することができる。

【００３９】なお、本発明は、上記実施の形態以外に
も、電線２がその周方向に回転自在となるように電線２
を支持したものであればよい。

【００４０】例えば、電線の外周面と所定の間隔を明け
て、電線を覆うクランプを設けると共に、そのクランプ
の両側に位置する電線に、上記クランプを係止するスト
ッパをそれぞれ設けたものであってもよい。

【００４１】

【発明の効果】以上要するに本発明によれば、電線をそ
の周方向に回転自在に支持したことによって、電線に付
着する翼形状の着氷雪の付着方向が、一方向に揃わず、
電線に一定方向の揚力が発生せず、ギャロッピングの誘
発を低減することができるという優れた効果を発揮す
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る相間スペーサの実施の形態を示し
た（ａ）は要部拡大側面図、（ｂ）は電線把持部を示し
た断面図である。

【図２】本発明に係る相間スペーサの他の実施の形態の
（ａ）は直線状態を示した要部拡大側面図、（ｂ）は屈
曲状態を示した要部拡大側面図である。

【図３】従来の相間スペーサを示した側面図である。

【図４】電線に発生した着氷雪の状態を示した断面図で
ある。

【符号の説明】

１ 相間スペーサ ２ 電線 ３ 連結棒 ４ 電線把持部 ７ カラー ８ スペーサクランプ １２ 段差部 ２１ 相間スペーサ ２２ 電線把持部 ２３ ヒンジ ２４ 連結棒

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 窪川 弘 茨城県日立市日高町５丁目１番１号 日立 電線株式会社パワーシステム研究所内 Ｆターム(参考） 5G367 HA03 HB02 HC01 HC06

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 並列された架空送電線をそれぞれ把持す
   る電線把持部と、これら電線把持部を連結する連結棒と
   を備えた相間スペーサにおいて、上記電線把持部が、上
   記電線がその周方向に回転自在となるように電線を支持
   したことを特徴とする相間スペーサ。
2. 【請求項２】 上記電線把持部が、上記電線に取り付け
   られた円筒形のカラーと、そのカラーの外周に所定の間
   隔を明けて取り付けられたスペーサクランプとから成る
   請求項１記載の相間スペーサ。
3. 【請求項３】 上記カラーに、その中央部に上記スペー
   サクランプを係止する段差部が形成された請求項２記載
   の相間スペーサ。
4. 【請求項４】 上記電線把持部が、上記電線の断面方向
   に沿って折れ曲がるヒンジを介して上記連結棒に取り付
   けられた請求項１記載の相間スペーサ。