JP2000190737A - グラスラン - Google Patents
グラスランInfo
- Publication number
- JP2000190737A JP2000190737A JP10376903A JP37690398A JP2000190737A JP 2000190737 A JP2000190737 A JP 2000190737A JP 10376903 A JP10376903 A JP 10376903A JP 37690398 A JP37690398 A JP 37690398A JP 2000190737 A JP2000190737 A JP 2000190737A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- glass
- sash
- glass run
- projection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 ドアガラスの閉め切り時に、基底部がドアサ
ッシュに面当たりしない構造にして突き上げ音の防止を
図ったグラスランを提供することを目的とする。 【構成】 自動車のドア等のサッシュＳの凹溝に嵌装さ
れる断面略Ｕ字状のグラスラン１において、ドアガラス
Ｇの閉め切り時に圧接されるところのグラスラン１の基
底部４が、略舟底形にドアガラスＧ側に隆起し、その車
外側の傾斜部５に一方の突起６をサッシュＳ側に向けて
突設すると共に、この突起６からドアガラスＧ厚さに略
等しい距離ｇだけ離れた位置の底面部４ａに他方の突起
７を突設して成るものである。
ッシュに面当たりしない構造にして突き上げ音の防止を
図ったグラスランを提供することを目的とする。 【構成】 自動車のドア等のサッシュＳの凹溝に嵌装さ
れる断面略Ｕ字状のグラスラン１において、ドアガラス
Ｇの閉め切り時に圧接されるところのグラスラン１の基
底部４が、略舟底形にドアガラスＧ側に隆起し、その車
外側の傾斜部５に一方の突起６をサッシュＳ側に向けて
突設すると共に、この突起６からドアガラスＧ厚さに略
等しい距離ｇだけ離れた位置の底面部４ａに他方の突起
７を突設して成るものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車のドア等のサッ
シュに嵌装するグラスランに関するものである。
シュに嵌装するグラスランに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図３に示す自動車のドアサッシュＳに
は、図４に示す如くドアサッシュＳの凹溝に断面略Ｕ字
状のグラスラン８が嵌装されており、従来のこのタイプ
のグラスラン８におけるドアガラスＧの閉め切り時に圧
接される基底部９は、平板状に形成されると共に、ドア
サッシュＳに向けて２つの突起１０、１１を十分離し大
きいスパンで突設している。そのため、図５に示す如く
閉め切り時ドアガラスＧの突き上げで強く当たると、基
底部９は両突起１０、１１間のスパンが長いため大きく
屈曲してドアサッシュＳに面当たりし、不快な突き上げ
音を発するという問題があった。
は、図４に示す如くドアサッシュＳの凹溝に断面略Ｕ字
状のグラスラン８が嵌装されており、従来のこのタイプ
のグラスラン８におけるドアガラスＧの閉め切り時に圧
接される基底部９は、平板状に形成されると共に、ドア
サッシュＳに向けて２つの突起１０、１１を十分離し大
きいスパンで突設している。そのため、図５に示す如く
閉め切り時ドアガラスＧの突き上げで強く当たると、基
底部９は両突起１０、１１間のスパンが長いため大きく
屈曲してドアサッシュＳに面当たりし、不快な突き上げ
音を発するという問題があった。
【０００３】また、図６に示す従来の別のタイプのグラ
スラン１２は、基底部１３がその両側角部１３ａ、１３
ａより略舟底形にドアガラスＧ側に隆起しサッシュＳと
の間に十分な隙間ｃを有するが、図７に示す如くドアガ
ラスＧの閉め切りの際、両側角部１３ａ、１３ａが肉薄
で剛性が小さいため、やはり基底部１３が大きく湾曲し
てドアサッシュＳに面当たりし突き上げ音を発する問題
があった。
スラン１２は、基底部１３がその両側角部１３ａ、１３
ａより略舟底形にドアガラスＧ側に隆起しサッシュＳと
の間に十分な隙間ｃを有するが、図７に示す如くドアガ
ラスＧの閉め切りの際、両側角部１３ａ、１３ａが肉薄
で剛性が小さいため、やはり基底部１３が大きく湾曲し
てドアサッシュＳに面当たりし突き上げ音を発する問題
があった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】そこで、本発明はかか
る従来の課題に鑑みて、ドアガラスの閉め切り時に、基
底部がドアサッシュに面当たりしない構造にして突き上
げ音の防止を図ったグラスランを提供することを目的と
する。
る従来の課題に鑑みて、ドアガラスの閉め切り時に、基
底部がドアサッシュに面当たりしない構造にして突き上
げ音の防止を図ったグラスランを提供することを目的と
する。
【０００５】
【課題を解決するための手段】かかる目的を達成するた
めに本発明の構成は、図１及び図２に示すように、自動
車のドア等のサッシュＳの凹溝に嵌装される断面略Ｕ字
状のグラスラン１において、ドアガラスＧの閉め切り時
に圧接されるところのグラスラン１の基底部４が、略舟
底形にドアガラスＧ側に隆起し、その車外側の傾斜部５
に一方の突起６をサッシュＳ側に向けて突設すると共
に、この突起６からドアガラスＧ厚さに略等しい距離ｇ
だけ離れた位置の底面部４ａに他方の突起７を突設して
成るものである。
めに本発明の構成は、図１及び図２に示すように、自動
車のドア等のサッシュＳの凹溝に嵌装される断面略Ｕ字
状のグラスラン１において、ドアガラスＧの閉め切り時
に圧接されるところのグラスラン１の基底部４が、略舟
底形にドアガラスＧ側に隆起し、その車外側の傾斜部５
に一方の突起６をサッシュＳ側に向けて突設すると共
に、この突起６からドアガラスＧ厚さに略等しい距離ｇ
だけ離れた位置の底面部４ａに他方の突起７を突設して
成るものである。
【０００６】
【実施例】以下、本発明の実施例を図に基づいて詳細に
説明する。図１において、ドアサッシュＳの凹溝に嵌装
されたグラスラン１は、上昇するドアガラスＧに摺接す
るリップ２ａ、２ｂを設けた両側壁３ａ、３ｂと、ドア
サッシュＳの凹溝の底部に接する基底部４とにより断面
略Ｕ字状に形成されている。上記基底部４は両端角部４
ａ、４ａよりドアガラスＧ側に隆起した略舟底形に形成
され、その車外側の傾斜部５に一方の突起６をサッシュ
Ｓの底部に向けて突設すると共に、他方の突起７をドア
ガラスＧの厚さに略等しい距離ｇだけ離れた位置の平板
部４ｂに突設している。該両突起６、７は両者間に上昇
したドアガラスＧが略合致する如く突設され、また両突
起６、７間の距離ｇはドアガラスＧの厚さより僅か長い
程度が望ましい。従って、両突起６、７間のスパンは従
来の両突起１０、１１間に比べ遥かに短縮される。
説明する。図１において、ドアサッシュＳの凹溝に嵌装
されたグラスラン１は、上昇するドアガラスＧに摺接す
るリップ２ａ、２ｂを設けた両側壁３ａ、３ｂと、ドア
サッシュＳの凹溝の底部に接する基底部４とにより断面
略Ｕ字状に形成されている。上記基底部４は両端角部４
ａ、４ａよりドアガラスＧ側に隆起した略舟底形に形成
され、その車外側の傾斜部５に一方の突起６をサッシュ
Ｓの底部に向けて突設すると共に、他方の突起７をドア
ガラスＧの厚さに略等しい距離ｇだけ離れた位置の平板
部４ｂに突設している。該両突起６、７は両者間に上昇
したドアガラスＧが略合致する如く突設され、また両突
起６、７間の距離ｇはドアガラスＧの厚さより僅か長い
程度が望ましい。従って、両突起６、７間のスパンは従
来の両突起１０、１１間に比べ遥かに短縮される。
【０００７】上記構成により、図２に示す如く閉め切り
時にドアガラスＧが強い力で突き上げられても、その圧
力が剛性の大きい車外側の傾斜部５に設けた一方の突起
６及びスパンが短く突設された他方の突起７で支持され
るため、基底部４は僅かに湾曲するだけで済みサッシュ
Ｓに面当たりすることがない。
時にドアガラスＧが強い力で突き上げられても、その圧
力が剛性の大きい車外側の傾斜部５に設けた一方の突起
６及びスパンが短く突設された他方の突起７で支持され
るため、基底部４は僅かに湾曲するだけで済みサッシュ
Ｓに面当たりすることがない。
【０００８】
【発明の効果】以上説明したように本発明のグラスラン
は、基底部の剛性の大きい車外側の傾斜部に一方の突起
を設けると共に、他方の突起をスパンを短く突設してい
るため、従来の両突起が十分離れて突設された場合に比
べて支持力が遥かに強化される。従って、ドアガラスの
突き上げ時に基底部は僅かに湾曲するだけで済み、従来
のように大きく湾曲しドアサッシュに面当たりして不快
な突き上げ音を発生するという不具合を生じない。
は、基底部の剛性の大きい車外側の傾斜部に一方の突起
を設けると共に、他方の突起をスパンを短く突設してい
るため、従来の両突起が十分離れて突設された場合に比
べて支持力が遥かに強化される。従って、ドアガラスの
突き上げ時に基底部は僅かに湾曲するだけで済み、従来
のように大きく湾曲しドアサッシュに面当たりして不快
な突き上げ音を発生するという不具合を生じない。
【図１】本発明のグラスランがドアサッシュに取付けら
れた状態の断面図である。
れた状態の断面図である。
【図２】同上におけるドアガラスの突き上げ時の断面図
である。
である。
【図３】自動車ドアの側面図である。
【図４】従来のグラスランの図１相当図である。
【図５】同上におけるドアガラスの突き上げ時の断面図
である。
である。
【図６】従来の別のタイプのグラスランの図１相当図で
ある。
ある。
【図７】同上におけるドアガラスの突き上げ時の断面図
である。
である。
１ グラスラン ４ 基底部 ４ａ 底面部 ６ 一方の突起 ７ 他方の突起 Ｓ サッシュ Ｇ ドアガラス ｇ 両突起間の距離
Claims (1)
- 【請求項１】 自動車のドア等のサッシュの凹溝に嵌装
される断面略Ｕ字状のグラスランにおいて、ドアガラス
の閉め切り時に圧接されるところのグラスランの基底部
が、略舟底形にドアガラス側に隆起し、その車外側の傾
斜部に一方の突起をサッシュ側に向けて突設すると共
に、この突起からドアガラス厚さに略等しい距離だけ離
れた位置の底面部に他方の突起を突設して成ることを特
徴とするグラスラン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10376903A JP2000190737A (ja) | 1998-12-24 | 1998-12-24 | グラスラン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10376903A JP2000190737A (ja) | 1998-12-24 | 1998-12-24 | グラスラン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000190737A true JP2000190737A (ja) | 2000-07-11 |
Family
ID=18507922
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10376903A Pending JP2000190737A (ja) | 1998-12-24 | 1998-12-24 | グラスラン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000190737A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010132272A (ja) * | 2008-11-10 | 2010-06-17 | Nishikawa Rubber Co Ltd | グラスラン |
-
1998
- 1998-12-24 JP JP10376903A patent/JP2000190737A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010132272A (ja) * | 2008-11-10 | 2010-06-17 | Nishikawa Rubber Co Ltd | グラスラン |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821 Effective date: 20040513 |
|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040513 |
|
| RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 Effective date: 20040513 |
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| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20060810 |
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060822 |
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| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20070116 |