JP2000164071A - ロータリースイッチのリード線引出構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 基板に接続したリード線を無理なく円筒部材
内に引き出す。 【解決手段】 基板１３に切除部２４を形成することに
より、筒状軸部１７の軸心と直交し、かつ、挿通穴２３
が位置する平面内で、前記基板１３をスライド移動可能
とする。前記切除部２４を構成する内縁の一部に、前記
基板１３をスライド移動させた際、前記挿通穴２３を構
成する内縁に当接するストッパ部２６ａを形成する。ま
た、リード線２７を、前記基板１３のスライド移動によ
り筒状軸部１７の軸心に近付く位置に接続する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の方向指示
レバー等に採用されるロータリースイッチのリード線引
出構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、ロータリースイッチのリード線引
出構造として、例えば、図６に示すように、自動車のワ
イパー駆動レバーに採用されるものがある。このリード
線引出構造では、レバー１００の内部に円筒部材１０１
が配設されている。円筒部材１０１は、先端側に設けた
鍔部１０２に基板１０３を取り付けられ、レバー１００
の開口端部に嵌合一体化されている。基板１０３には複
数本のリード線１０４が接続され、これらリード線１０
４は円筒部材１０１内にその外壁に形成した挿通穴１０
５を介して引き出されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前記リード
線引出構造では、円筒部材１０１は操作部１０６を回転
自在に支持しなければならず、所定の強度が必要とされ
る。このため、前記挿通穴１０５はできるだけ小さくす
ることが望まれる。しかも、円筒部材１０１に設けられ
る鍔部１０２は、基板１０３の取付けのみならず、レバ
ー１００の開口端部への嵌合をも兼用している。このた
め、基板１０３に接続されたリード線１０４は、鍔部１
０２から狭い範囲に設けた挿通穴１０５を介して円筒部
材１０１内に引き出さなければならない。したがって、
組み付けた状態でリード線１０４が大きく屈曲し、基板
１０３との接続部分に多大な負荷が作用して断線する等
の不具合が発生する恐れがある。

【０００４】そこで、本発明は、基板に接続したリード
線を無理なく円筒部材内に引き出すことのできるロータ
リースイッチのリード線引出構造を提供することを課題
とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、前記課題を解
決するための手段として、レバー内に、有底筒状で、そ
の開口部に基板が装着される基板保持部と、該基板保持
部の中心を貫通する筒状軸部とからなる円筒部材を配設
し、前記基板に接続したリード線を、前記筒状軸部に形
成した挿通穴を介して引き出すようにしたロータリース
イッチのリード線引出構造において、前記基板に切除部
を形成することにより、前記筒状軸部の軸心と直交し、
かつ、前記挿通穴が位置する平面内で、前記基板をスラ
イド移動可能とし、前記切除部を構成する内縁の一部
に、前記基板をスライド移動させた際、前記挿通穴を構
成する内縁に当接するストッパ部を形成すると共に、前
記リード線を、前記基板のスライド移動により筒状軸部
の軸心に近付く位置に接続したものである。

【０００６】この構成により、基板を基板保持部に装着
すると、リード線の屈曲量を抑えつつ挿通穴を介して円
筒部材に引き出すことができる。

【０００７】前記切除部を、前記基板に偏心して穿設さ
れ、円筒部材の筒状軸部が挿通する円形部と、該円形部
を部分的に広げてなり、その内縁の一部が前記ストッパ
部である略三角形部とで構成してもよい。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る実施形態を添
付図面に従って説明する。

【０００９】図１及び図２は、本発明に係るロータリー
スイッチのリード線引出構造を採用したワイパー駆動レ
バー１を示す。

【００１０】このワイパー駆動レバー１は、レバー本体
２の先端に、フロントワイパー駆動部３と、リアワイパ
ー駆動部４とを設けたもので、図示しないステアリング
ハンドルのシャフトの周囲に設けたスイッチ本体に回動
可能に取り付けられる。

【００１１】レバー本体２は、先端に向かって徐々に径
寸法を大きくする筒状体である。レバー本体２の中心に
は、内壁からの延設部５によって支持された筒部６が設
けられ、その先端はレバー本体２から突出している。筒
部６の先端外面には係止孔７が穿設されている。

【００１２】フロントワイパー駆動部３は、前記レバー
本体２の端面に取り付けられるドーナツ状の第一基板８
と、前記筒状体の外周に回転自在に支持される第一操作
部９とからなる。そして、第一操作部９を回転操作する
と、その回転位置に応じて導電板９ａによって前記第一
基板８の接点が切り替わり、図示しないフロントワイパ
ーを駆動制御できるようになっている。また、前記第一
操作部９には、コイルスプリング１０によって付勢され
たボール１１が配設され、この第一操作部９の回転操作
に節度感を得ることができるようになっている。

【００１３】リアワイパー駆動部４は、前記レバー本体
２の筒部６に装着される筒状部材１２と、この筒状部材
１２に取り付けられる第二基板１３と、この第二基板１
３の接点を切り替える導電板１４を備えた第二操作部１
５とから構成されている。

【００１４】前記筒状部材１２は、図３に示すように、
有底筒状の基板保持部１６の中心に筒状軸部１７を貫通
させたものである。

【００１５】前記基板保持部１６には、３箇所等分にリ
ブ１８が形成され、第二基板１３を開口端部に位置決め
して取付け可能となっている。また、開口端部の内面に
は回止め用の係止片１９が形成されている。

【００１６】前記筒状軸部１７は、基板保持部１６の一
方から突出する大径部２０と、他方から突出する小径部
２１とからなる。大径部２０には、小径部２１との接続
部近傍内面に係止突部２２が形成され、前記レバー本体
２の筒部６に形成した係止孔７に係止されるようになっ
ている。また、前記筒状軸部１７には、基板保持部１６
に対応する部分が周方向に１８０度の範囲に亘って切除
されることにより挿通穴２３が形成されている。

【００１７】前記第二基板１３は、図４に示すように、
円盤状で、偏心した位置に本発明に係る切除部の一例で
ある開口部２４が形成されている。この開口部２４は、
前記筒状軸部１７の外周面に沿う円形部２５と、この円
形部２５の両側にはみ出した略三角形部２６とで構成さ
れている。略三角形部２６は、第二基板１３を前記筒状
部材１２に取り付ける際、挿通穴２３の空間を利用して
スライド移動可能とするためのもので、そのストッパ部
２６ａが筒状軸部１７の挿通穴２３の内縁２３ａに当接
して位置決めされるようになっている。また、前記第二
基板１３には、３本のリード線２７が接続されている。
リード線２７の接続部分は、前記開口部２４の円形部２
５に沿って中心側に設けられ、その表面は固定接点２７
ａとなっている。また、第二基板１３の外周縁には、前
記筒状部材１２の基板保持部１６に形成した係止片１９
が係止して第二基板１３の回転方向の位置決めを行うた
めの係止用切欠き２８が形成されている。

【００１８】前記第二操作部１５は、外装体２９と、導
電板保持部３０と、スプリング保持部３１と、蓋体３２
とからなる。

【００１９】前記外装体２９は、筒状で、内側内周部に
一体的に導電板保持部材３０が形成されている。

【００２０】前記導電板保持部３０は、前記筒状部材１
２の小径部２１に外装され、一端面に設けた係止突部２
２に略Ｕ字状の導電板１４が取り付けられている。導電
板１４は、両端の可動接点１４ａが第二基板１３を摺接
し、そこに設けた固定接点（図示せず）と接離すること
により、図示しないリアワイパーを駆動制御できるよう
になっている。

【００２１】前記スプリング保持部３１は、筒状部材１
２に固定される一方、他端部には環状溝３３が形成さ
れ、そこには巻回した捩りスプリング３４が配設されて
いる。

【００２２】前記蓋体３２は、前記外装体２９の開口端
部に一体的に取り付けられ、その内面には捩りスプリン
グ３４の端部に当接する当接片３５が形成されている。

【００２３】したがって、前記外装体２９を保持して回
転操作すると、これに伴って、導電板保持部３０が回転
するので、導電板１４により第二基板１３の接点が切り
替えられる。このとき、蓋体３２の当接片３５が捩りス
プリング３４の一方の端部に係合し、その付勢力に抗し
て回動している。このため、外装体２９は元の位置に復
帰する。

【００２４】次に、前記構成からなるワイパー駆動レバ
ー１の組立方法について説明する。

【００２５】まず、レバー本体２に第一基板８と第一操
作部９を順次組み付け、前記レバー本体２の筒部６に筒
状部材１２を装着する。

【００２６】続いて、第二基板１３に筒状部材１２を取
り付ける。この場合、図５（ａ）に示すように、予め、
第二基板１３に接続したリード線２７を筒状部材１２の
筒状軸部１７に挿通し、レバー本体２の筒部６を介して
引き出しておく。そして、筒状部材１２の小径部２１を
第二基板１３の開口部２４に挿通させながら、基板保持
部１６に向かって第二基板１３を移動させる。リード線
２７は開口部２４に沿う位置に接続されているため、こ
のリード線２７をスムーズに筒状軸部１７内に挿入する
ことが可能である。第二基板１３が基板保持部１６に至
れば、図５（ｂ）に示すように、開口部２４の内方に筒
状部材１２の挿通穴２３が位置するので、第二基板１３
を筒状部材１２の軸方向とは直交する方向にスライド移
動させる。そして、ストッパ部が挿通穴２３の両側内縁
に当接した時点で、第二基板１３を基板保持部１６の開
口部２４に係合する。このとき、第二基板１３と基板保
持部１６の底面との間には、リブ１８によって前記挿通
穴２３の一部が連通する所定の空間が形成される。しか
も、前記第二基板１３のスライド移動により、リード線
２７の接続部分が筒状部材１２の軸心側に移動すること
になる。したがって、リード線２７ほ殆ど曲がらず（図
１及び図５（ｂ）参照）、リード線２７の接続部分に曲
げ応力や引張り応力が作用しにくくなるので、断線に至
る等の不具合は発生することがない。

【００２７】その後、前記筒状部材１２の小径部２１
に、導電板１４を取り付けた導電板保持部３０を装着
し、この導電板保持部３０にスプリング保持部３１を一
体化した後、外装体２９及び蓋体３２を順次組み付ける
ことによりワイパー駆動レバー１が完成する。

【００２８】なお、前記実施形態では、第二基板１３に
本発明の切除部として開口部２４を形成するようにした
が、外縁から形成した切欠きにより構成するようにして
もい。

【００２９】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
に係るロータリースイッチのリード線引出構造によれ
ば、基板保持部に基板を装着すると、リード線の接続位
置が筒状軸部の中心に近付くように構成したので、簡単
な構造であっても、リード線の曲がりを抑えて接続部分
に作用する応力を軽減し、断線等の不具合を防止可能で
ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明に係るロータリースイッチのリード線
引出構造を採用したワイパー駆動レバーの断面図であ
る。

【図２】 図１の分解斜視図である。

【図３】 図１の筒状部材の断面図（ａ）、側面図
（ｂ）及び（ａ）のＡ─Ａ線断面図（ｃ）である。

【図４】 図１の第二基板の正面図（ａ）及び断面図
（ｂ）である。

【図５】 筒状部材に第二基板を組付ける状態を示す正
面図及び断面図である。

【図６】 従来例に係るロータリースイッチのリード線
引出構造を採用したワイパー駆動レバーの断面図であ
る。

【符号の説明】

１…ワイパー駆動レバー ２…レバー本体 ３…フロントワイパー駆動部 ４…リアワイパー駆動部 ６…筒部 ８…第一基板 １２…筒状部材 １３…第二基板 １４…導電板 １５…第二操作部 １６…基板保持部 １７…筒状軸部 ２３…挿通穴 ２４…開口部 ２５…円形部 ２６…略三角形部 ２６ａ…ストッパ部 ２７…リード線

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 レバー内に、有底筒状で、その開口部に
   基板が装着される基板保持部と、該基板保持部の中心を
   貫通する筒状軸部とからなる円筒部材を配設し、前記基
   板に接続したリード線を、前記筒状軸部に形成した挿通
   穴を介して引き出すようにしたロータリースイッチのリ
   ード線引出構造において、 前記基板に切除部を形成することにより、前記筒状軸部
   の軸心と直交し、かつ、前記挿通穴が位置する平面内
   で、前記基板をスライド移動可能とし、前記切除部を構
   成する内縁の一部に、前記基板をスライド移動させた
   際、前記挿通穴を構成する内縁に当接するストッパ部を
   形成すると共に、前記リード線を、前記基板のスライド
   移動により筒状軸部の軸心に近付く位置に接続したこと
   を特徴とするロータリースイッチのリード線引出構造。
2. 【請求項２】 前記切除部を、前記基板に偏心して穿設
   され、円筒部材の筒状軸部が挿通する円形部と、該円形
   部を部分的に広げてなり、その内縁の一部が前記ストッ
   パ部である略三角形部とで構成したことを特徴とする請
   求項１に記載のロータリースイッチのリード線引出構
   造。