JP2000159811A - 変性ジエン系ゴム及びその製造方法 - Google Patents
変性ジエン系ゴム及びその製造方法Info
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Abstract
がり抵抗が小さく、ウエットスキッド抵抗性に優れたゴ
ム材料を提供する。 【解決手段】 繰り返し単位の80%以上がシス−1,
4構造で、ムーニー粘度(ML1+4,100℃)が20〜
80の範囲にあり、かつゲルパーミエーションクロマト
グラフィーにより測定した重量平均分子量が20000
0〜1000000の範囲にあるジエン系ゴムが、アミ
ノ基を二個有する脂肪族炭化水素によって変性されてい
ることを特徴とする変性ジエン系ゴム。
Description
用として有用な、弾性率とウエットスキッド抵抗が共に
高い変性ゴムに関するものである。
ブタジエンゴム(BR)、あるいはスチレン−ブタジエ
ンゴム(SBR)を主成分とし、他に天然ゴムなどを配
合したゴム組成物が用いられている。
氷上における走行安全性の要求が高まり、自動車タイヤ
トレッドゴムとして、転がり抵抗が小さく(すなわち、
反発弾性の大きく)、かつ雪上及び氷上における路面グ
リップ(すなわち、ウエットスキッド抵抗)の大きなゴ
ム材料の開発が望まれている。ところが、ポリブタジエ
ンゴム(BR)のように反発弾性の大きなゴムはウエッ
トスキッド抵抗が低い傾向があり、一方、スチレン−ブ
タジエンゴム(SBR)には、ウエットスキッド抵抗は
大きいが、転がり抵抗も大きいという問題があった。
法として、リチウム系触媒の存在下で、低シスジエン系
ゴムを変性剤によって化学変性させる方法が数多く提案
されている。例えば、低シスBRをベンゾフェノン化合
物で変性する方法が、特開昭58−162604号公報
及び特開昭59−117514号公報に提案されてお
り、自動車タイヤの転がり抵抗が小さく、ウエットスキ
ッド抵抗が大きく、また反発弾性も改善されると報告さ
れている。
57769号公報、そして特公平6−78450号公報
には、活性なアルカリ金属末端を有するジエン系ゴム
を、ニトロアミノ化合物、ニトロ化合物、ニトロアルキ
ル化合物などと反応させることにより、反発弾性に優
れ、低温硬度が低いゴムが得られる旨記載されている。
十分であり、変性によってもこの問題点は解決されな
い。また、SBRでも反発弾性が低く、変性後もこの欠
点の充分な解決には至らない。
1、4−構造含有率のジエン系ゴムを変性することによ
って、耐摩耗性が高く、転がり抵抗が低く、かつウエッ
トスキッド性が良好で、特に自動車タイヤトレッド用ゴ
ムとして好適なジエン系ゴムを提供することを目的とす
るものである。
の80%以上がシス−1,4構造であって、ムーニー粘
度(ML1+4,100℃)が20〜80の範囲にあり、か
つゲルパーミエーションクロマトグラフィーにより測定
した重量平均分子量が200,000〜1,000,0
00の範囲にあるジエン系ゴムが、アミノ基を二個有す
る脂肪族化合物で変性されていることを特徴とする変性
ジエン系ゴムにある。
上がシス−1,4構造であって、ムーニー粘度(ML
1+4,100℃)が20〜80の範囲にあり、かつゲルパ
ーミエーションクロマトグラフィーにより測定した重量
平均分子量が200,000〜1,000,000の範
囲にあるジエン系ゴムジエン系ゴムを、ハロゲン化アル
ミニウム又はハロゲン化アルキルの存在下にて、アミノ
基を二個有する脂肪族化合物で変性することを特徴とす
る変性ジエン系ゴムの製造方法にもある。
ジエン系ゴムは、繰り返し単位の80%以上(好ましく
は90%以上、さらに好ましくは95%以上)がシス−
1,4構造であって、ムーニー粘度(ML1+4 ,100
℃)が20〜80の範囲にあり、かつゲルパーミエーシ
ョンクロマトグラフィーにより測定した重量平均分子量
が200,000〜1,000,000の範囲にあるジ
エン系ゴム(共役ジエンの単独重合体ゴムまたは共重合
体ゴム)であり、コバルト、ニッケル、チタン、又はネ
オジム系触媒系を利用して共役ジエンを単独重合または
共重合して得られるジエン系ゴムであることが好まし
い。繰り返し構造が80%未満のシス−1,4−構造で
あるジエン系ゴムは反発弾性が低く、本発明の目的を達
成できないので好ましくない。
リブタジエン(BR)、ポリイソプレン(IR)、スチ
レン−ブタジエンゴム(SBR)、イソプレン−ブタジ
エンゴム、ニトリル−ブタジエンゴム(NBR)などが
挙げられる。好ましくはBRである。一般的に商業生産
された物を用いてもよいし、また適宜重合もしくは共重
合したものを用いてもよい。
ては、脂肪族炭化水素の分子にアミノ基が二個付いた化
合物であって、特にアミノ基を二個有する炭素原子数1
〜12のアルカンが好ましい。具体的化合物の例として
は、エチレンジアミン、トリメチレンジアミン、ペンタ
メチレンジアミン、ヘキサメチレンジアミン、1,2−
ジアミノエタン、1,2−プロパンジアン、1,3−プ
ロパンジアン、1,4−ジアミノブタン、2,7−ジア
ミノヘプタン、1,6−ジアミノヘキサン、1,8−ジ
アミノオクタン、1,9−ジアミノノナン、1,10−
ジアミノデカン、及び1,12−ジアミノドデカンを挙
げることができる。これらの変性剤は、単独でも使用し
ても、あるいは二種類以上組合せて用いてもよい。
の変性方法としては、変性剤とジエン系ゴムとを有機溶
媒中で接触させて変性反応を発生させてもよく、あるい
は、ジエン系ゴムの重合溶液に直接、変性剤を添加して
行うことができる。その他の方法としては押出混練機な
どを用いて直接混練変性することも可能である。
大きくするために、ハロゲン化アルミニウムやハロゲン
化アルキルを触媒として使用することができる。ハロゲ
ン化アルミニウムの例としては、塩化アルミニウム、臭
化アルミニウム、ヨウ化アルミニウムなどが挙げられ
る。ハロゲン化アルキルの例としては、臭化エチル、ヨ
ウ化エチル、塩化ブチル、臭化ブチル、ヨウ化ブチルな
どの炭素原子数1〜6のアルキルのハロゲン化物が挙げ
られる。
れ自身がジエン系ゴムと反応しないものであれば、自由
に使用できる。通常は、ジエン系ゴムの製造に用いた溶
媒と同じものが用いられる。その具体例としては、ベン
ゼン、クロルベンゼン、トルエン、キシレンなどの芳香
族炭化水素系溶媒、n−ヘプタン、n−ヘキサン、n−
ペンタン、n−オクタンなどの炭素原子数5〜10の脂
肪族炭化水素系溶媒、シクロヘキサン、メチルシクロヘ
キサン、テトラリン、デカリンなどの脂環族炭化水素系
溶媒などを挙げることができる。また、塩化メチレンや
テトラヒドロフランなども使用することができる。
℃の範囲にあることが好ましく、特に室温〜70℃の範
囲にあることが好ましい。温度が低すぎると変性反応の
進行が遅く、温度が高すぎると重合体がゲル化しやすく
なる。変性反応の時間には特に制限はないが、通常は
0.5〜6時間の範囲にあることが好ましい。変性反応
時間が短かすぎると反応が充分進行せず、時間が長すぎ
ると重合体がゲル化しやすくなる。
は、溶媒1リットル当り、通常は5〜400g、好まし
くは20〜200g、更に好ましくは30〜100gの
範囲にある。
ン系ゴム100gに対して、通常は0.01〜150ミ
リモル、好ましくは1〜100ミリモル、更に好ましく
は3〜50ミリモルの範囲にある。使用量が少な過ぎる
と、変性ジエン系ゴム中に導入される窒素元素の量が少
なくなり、変性効果が少ない。使用量が多すぎると、変
性ジエン系ゴム中に未反応変性剤が残存することになる
ため、その除去に手間がかかることになるので好ましく
ない。
によっては、触媒を使用することが好ましい。この反応
における触媒の使用量は、ジエン系ゴム100gに対し
て、通常は0.01〜100ミリモル、好ましくは0.
05〜50ミリモル、更に好ましくは0.08〜20ミ
リモルである。
は他の合成ゴム若しくは天然ゴムとブレンドして配合
し、必要ならばプロセス油で油展し、次いでカーボンブ
ラックなどの充填剤、加硫剤、加硫促進剤その他の通常
の配合剤を加えて加硫し、タイヤ、ホース、ベルト、そ
の他の、各種工業用品等の機械的特性及び耐摩耗性が要
求されるゴム用途に使用される。また、プラスチック材
料の改質剤として使用することもできる。
ゴム状ポリマーのムーニー粘度(ML1+4 、100
℃)、シス−1,4−構造量、分子量及び分子量分布、
及び窒素含有量は下記の方法により測定した。 (1)ムーニー粘度(ML1+4 、100℃):JIS−
K6300に従い株式会社島津製作所製のムーニー粘度
計(SMV−200)を使用して100℃で1分予熱し
たのち、4分間測定してゴムのムーニー粘度(ML
1+4 、100℃)として表示した。 (2)シス−1,4−構造量:赤外吸収スペクトル分析
法により0.4重量%の二硫化炭素溶液を用いてポリマ
ーのミクロ構造を測定してシス−1,4−構造量を算出
した。 (3)分子量及び分子量分布:ポリスチレンを標準物質
としてテトラヒドロフランを溶媒として温度40℃でゲ
ルパーミエーション(透過)クロマトグラフィー(東ソ
ー株式会社製、GPC)の分子量分布曲線から求めた検
量線を用いて計算して重量平均分子量(Mw)及び数平
均分子量(Mn)を求めて重量平均分子量(Mw)と分
子量分布の広がりの大きさとしてMw/Mnを示した。 (4)窒素含有量:JIS−K0102に従い、ケルダ
ール法で定量した。
ウエットスキッド抵抗を下記の方法により測定した。 (1)300%弾性率:JIS−K6301により測定
して300%でのモジュラスで示した。 (2)tanδ:レオメトリックス社製の粘弾性測定器
(RSA2型)を用いて温度70℃、周波数10Hzで
測定した値を示した。 (3)ウエットスキッド抵抗:スタンレー社製のポータ
ブルスキッド抵抗計を用いてASTM−E303−83
の方法に従って測定した。濡れた路面でのグリップ特性
(駆動性能、制動性能及び操縦性能)の指標で数値が大
きい程良好であることを示す。
リットルのガラス製セパラブルフラスコにコバルト触媒
系で製造したポリブタジエンゴム(宇部興産株式会社
製、UBEPOL−340L、ML1+4 、100℃=3
4、シス−1,4−構造=98%、GPCによる重量平
均分子量=510,000、分子量分布Mw/Mn=
2.4)130gとトルエン1.2リットルとを加え
て、攪拌下に60℃に昇温して、ポリブタジエンを完全
に溶解させた。次に、予めテトラヒドロフランに溶解さ
せた変性剤(1,3−プロパンジアミン)20ミリモ
ル、そして触媒として塩化アルミニウム20ミリモルを
添加して、60℃、2時間変性反応を行なった。反応終
了後、室温に冷却して、この反応液を5リットルフラス
コに移し、メタノール1.2リットルを加えて変性ポリ
ブタジエンゴムを沈殿させた。沈殿物の変性ポリブタジ
エンゴムを300メッシュの金網で濾過分離し、これに
酸化防止剤(テトラキス−〔メチレン−3−(3,5−
ジ−t−ブチル−4−ヒドロキシフェニル)プロピオネ
ート〕メタン:日本チバガイギー社製、Irganox
1010)をポリブタジエンゴムに対して1,000p
pmを練り混んで100℃で1時間真空乾燥させて変性
ポリブタジエンゴムを得た。
造した変性ポリブタジエンゴム10gをトルエン300
ミリリットルに加えて、室温で攪拌して完全に溶解さ
せ、次いでこの溶液にメタノール300ミリリットルを
加えて変性ゴムを沈殿させ、固形分を250メッシュ金
網でろ過分離した。再度この操作を繰り返して変性剤を
除去して、精製された変性ポリブタジエンゴムを100
℃で1時間真空乾燥して分析用サンプルを得た。ML
1+4 、100℃=40、窒素含有量=3,900ppm
であった。実施例2以降の実施例及び比較例で得られた
変性ポリマーについても同様な精製を行った。
ルの臭化アルミニウムに変えた以外は実施例1と同様に
して変性ポリブタジエンゴムを得た。得られた変性ポリ
ブタジエンゴムはML1+4 、100℃=40、窒素含有
量=320ppmであった。
2−プロパンジアミンに変えた以外は実施例2と同様に
して変性ポリブタジエンゴムを得た。得られた変性ポリ
ブタジエンゴムはML1+4 、100℃=51、窒素含有
量=190ppmであった。
ルの塩化アルミニウムに変えた以外は実施例3と同様に
して変性ポリブタジエンゴムを得た。得られた変性ポリ
ブタジエンゴムはML1+4 、100℃=38、窒素含有
量=700ppmであった。
4−ジアミノブタンに変えた以外は実施例4と同様にし
て変性ポリブタジエンゴムを得た。得られた変性ポリブ
タジエンゴムはML1+4 、100℃=38、窒素含有量
=3,900ppmであった。
ルの臭化エチルに変えた用いた以外は実施例5と同様に
して変性ポリブタジエンゴムを得た。得られた変性ポリ
ブタジエンゴムはML1+4 、100℃=38、窒素含有
量=85ppmであった。
た以外は実施例1と同様に処理した。得られたゴム状ポ
リマーはML1+4 、100℃=34で、窒素含有量は検
出されなかった。Mw=585,000、分子量分布M
w/Mn=2.40であった。
たポリブタジエンゴム(変性BRまたは未変性BR)を
第1表に記載のように配合してゴム組成物を調製した。
次いで、得られた配合物を150℃で30分間プレス加
硫して、加硫物の物性として、前記の方法で、反発弾性
(300%弾性率)、動的粘弾性率の損失正接としてt
anδ(70℃)及びウエットスキッド抵抗を測定して
第2表に示した。
アミド
合物で変性して、反発弾性率の向上とウエットスキッド
抵抗の向上を実現したもので、特に自動車タイヤ材料と
して有用である。
Claims (5)
- 【請求項1】 繰り返し単位の80%以上がシス−1,
4構造であって、ムーニー粘度(ML1+4,100℃)が
20〜80の範囲にあり、かつゲルパーミエーションク
ロマトグラフィーにより測定した重量平均分子量が20
0,000〜1,000,000の範囲にあるジエン系
ゴムが、アミノ基を二個有する脂肪族炭化水素によって
変性されていることを特徴とする変性ジエン系ゴム。 - 【請求項2】 アミノ基を二個有する脂肪族化合物が、
アミノ基を二個有する炭素原子数1〜12のアルカンで
ある請求項1に記載の変性ジエン系ゴム。 - 【請求項3】 繰り返し単位の80%以上がシス−1,
4構造であって、ムーニー粘度(ML1+4,100℃)が
20〜80の範囲にあり、かつゲルパーミエーションク
ロマトグラフィーにより測定した重量平均分子量が20
0,000〜1,000,000の範囲にあるジエン系
ゴムを、ハロゲン化アルミニウム又はハロゲン化アルキ
ルの存在下にて、アミノ基を二個有する脂肪族炭化水素
によって変性することを特徴とする変性ジエン系ゴムの
製造方法。 - 【請求項4】 アミノ基を二個有する脂肪族化合物が、
アミノ基を二個有する炭素原子数1〜12のアルカンで
ある請求項3に記載の変性ジエン系ゴムの製造方法。 - 【請求項5】 変性反応の実施に際して、触媒として、
ハロゲン化アルミニウムもしくはハロゲン化アルキルを
用いることを特徴とする請求項3もしくは4に記載の変
性ジエン系ゴムの製造方法。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
JP34939598A JP3759843B2 (ja) | 1998-11-24 | 1998-11-24 | 変性ジエン系ゴム及びその製造方法 |
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Publication Number | Publication Date |
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JP2000159811A true JP2000159811A (ja) | 2000-06-13 |
JP3759843B2 JP3759843B2 (ja) | 2006-03-29 |
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ID=18403470
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JP34939598A Expired - Lifetime JP3759843B2 (ja) | 1998-11-24 | 1998-11-24 | 変性ジエン系ゴム及びその製造方法 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007031722A (ja) * | 2006-10-03 | 2007-02-08 | Ube Ind Ltd | 変性ポリブタジエンの製造方法 |
JP2007216829A (ja) * | 2006-02-16 | 2007-08-30 | Bridgestone Corp | 建設車両用タイヤ及びその製造方法 |
JP2010209343A (ja) * | 2010-04-27 | 2010-09-24 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | ゴム組成物およびタイヤの製造方法 |
-
1998
- 1998-11-24 JP JP34939598A patent/JP3759843B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2007216829A (ja) * | 2006-02-16 | 2007-08-30 | Bridgestone Corp | 建設車両用タイヤ及びその製造方法 |
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JP4637075B2 (ja) * | 2006-10-03 | 2011-02-23 | 宇部興産株式会社 | 変性ポリブタジエンの製造方法 |
JP2010209343A (ja) * | 2010-04-27 | 2010-09-24 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | ゴム組成物およびタイヤの製造方法 |
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