JP2000118907A - エレベータの安全装置 - Google Patents
エレベータの安全装置Info
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- JP2000118907A JP2000118907A JP10316914A JP31691498A JP2000118907A JP 2000118907 A JP2000118907 A JP 2000118907A JP 10316914 A JP10316914 A JP 10316914A JP 31691498 A JP31691498 A JP 31691498A JP 2000118907 A JP2000118907 A JP 2000118907A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 エレベータの足場なし据付工法において、か
ご枠１０を昇降するウインチのロープ２２が切れたとき
かご枠１０を停止させるために調速機のような安全装置
を設ける必要があった。しかし、調速機のないエレベー
タでは、据付工事だけのために調速機を設置するのは無
駄であり、また調速機が設置困難な場合もあった。 【解決手段】 ウインチ３３のロープ２２の切断又は弛
緩を検出する装置を設け、この装置が作動するとかご枠
１０を非常停止させる構成にした。
ご枠１０を昇降するウインチのロープ２２が切れたとき
かご枠１０を停止させるために調速機のような安全装置
を設ける必要があった。しかし、調速機のないエレベー
タでは、据付工事だけのために調速機を設置するのは無
駄であり、また調速機が設置困難な場合もあった。 【解決手段】 ウインチ３３のロープ２２の切断又は弛
緩を検出する装置を設け、この装置が作動するとかご枠
１０を非常停止させる構成にした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、エレベータの足場
なし据付工法等において、昇降体を昇降するウインチの
ワイヤロープが切断したり緩んだ場合に作動して、昇降
体を停止させる安全装置に関するものである。
なし据付工法等において、昇降体を昇降するウインチの
ワイヤロープが切断したり緩んだ場合に作動して、昇降
体を停止させる安全装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の安全装置を備えたエレベ
ータの据付工法として、特開平４―４１３８３号公報に
記載されたものがある。これを昇降路の縦断面図である
図３により説明する。
ータの据付工法として、特開平４―４１３８３号公報に
記載されたものがある。これを昇降路の縦断面図である
図３により説明する。
【０００３】図において、１は昇降路、２は昇降路１の
ピット、３は昇降路１の頂部に設けられた機械室、５は
乗場床、６は最下階の乗場床５に設置した仮設用のウイ
ンチ、７はウインチ６により牽引されるワイヤロープ、
８はプーリである。１０はかご枠、１１はかご枠１０に
組み立てられた作業床、１２はかご枠１０を案内するガ
イドレール、１３は後に設置するカウンターウエイト用
のガイドレールで両者とも複数のレールを上下に連結し
て一体化された構成である。１４は各ガイドレール１
２，１３の上端を機械室３の床に保持する保持具であ
る。
ピット、３は昇降路１の頂部に設けられた機械室、５は
乗場床、６は最下階の乗場床５に設置した仮設用のウイ
ンチ、７はウインチ６により牽引されるワイヤロープ、
８はプーリである。１０はかご枠、１１はかご枠１０に
組み立てられた作業床、１２はかご枠１０を案内するガ
イドレール、１３は後に設置するカウンターウエイト用
のガイドレールで両者とも複数のレールを上下に連結し
て一体化された構成である。１４は各ガイドレール１
２，１３の上端を機械室３の床に保持する保持具であ
る。
【０００４】１５は機械室３の床に設置された本設用の
調速機、１６はピット２に設けた張り車１７と調速機１
５のプーリとの間に巻き掛けられたガバナロープであ
る。１８はかご枠１０の下部に設けた本設用の非常止め
装置であり、ガバナロープ１６に連結されている。
調速機、１６はピット２に設けた張り車１７と調速機１
５のプーリとの間に巻き掛けられたガバナロープであ
る。１８はかご枠１０の下部に設けた本設用の非常止め
装置であり、ガバナロープ１６に連結されている。
【０００５】上記従来例の工法を説明すると、まずウイ
ンチ６によりワイヤロープ７を牽引して、最下階でレー
ルを順次連結しながらかご用のガイドレール１２を吊り
上げ、その上端を保持具１４により機械室３の床に保持
し、下部を昇降路１の壁に芯出し固定する。同様にカウ
ンターウエイト用のガイドレール１３も設置する。そし
て、最下階で本設かご枠１０を組み立て、作業床１１及
び非常止め装置１８を設置する。
ンチ６によりワイヤロープ７を牽引して、最下階でレー
ルを順次連結しながらかご用のガイドレール１２を吊り
上げ、その上端を保持具１４により機械室３の床に保持
し、下部を昇降路１の壁に芯出し固定する。同様にカウ
ンターウエイト用のガイドレール１３も設置する。そし
て、最下階で本設かご枠１０を組み立て、作業床１１及
び非常止め装置１８を設置する。
【０００６】次に、ワイヤロープ７をかご枠１０に結合
し、ウインチ６を運転してかご枠１０とともに作業床１
１を昇降し各ガイドレール１２，１３の芯出し固定、乗
場部品や昇降路内機器の取付等を行っていく。万一ワイ
ヤロープ７が切断する事態が発生した場合には、かご枠
１０は落下するが、かご枠１０の下降速度が所定速度を
超えると調速機１５が作動してガバナロープ１６を拘束
し、非常止め装置１８を作動させてかご枠１０を停止さ
せる。
し、ウインチ６を運転してかご枠１０とともに作業床１
１を昇降し各ガイドレール１２，１３の芯出し固定、乗
場部品や昇降路内機器の取付等を行っていく。万一ワイ
ヤロープ７が切断する事態が発生した場合には、かご枠
１０は落下するが、かご枠１０の下降速度が所定速度を
超えると調速機１５が作動してガバナロープ１６を拘束
し、非常止め装置１８を作動させてかご枠１０を停止さ
せる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の据付工法で
は、昇降路１の頂部に機械室３が設けられ、そこに調速
機１５が設置されているが、油圧エレベータや小型のエ
レベータの一部には、調速機１５を省略し、代わりにか
ごを吊っている主ロープが切断又は弛緩したときに非常
止め装置を作動させるスラックロープセーフティが設け
られる場合がある。この場合に上記の据付工法を適用し
ようとすると。本設エレベータでは不要な調速機又はこ
れと同等品を据付工事のためにのみ設置しなければなら
ず、無駄が多いという問題があった。また、現場によっ
ては調速機１５の設置が困難な場合もあった。
は、昇降路１の頂部に機械室３が設けられ、そこに調速
機１５が設置されているが、油圧エレベータや小型のエ
レベータの一部には、調速機１５を省略し、代わりにか
ごを吊っている主ロープが切断又は弛緩したときに非常
止め装置を作動させるスラックロープセーフティが設け
られる場合がある。この場合に上記の据付工法を適用し
ようとすると。本設エレベータでは不要な調速機又はこ
れと同等品を据付工事のためにのみ設置しなければなら
ず、無駄が多いという問題があった。また、現場によっ
ては調速機１５の設置が困難な場合もあった。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、かご枠にウイ
ンチを設置しワイヤロープが切断又は弛緩するとかご枠
に対してウインチが変位し、これによってかご枠に設置
されている非常止め装置を作動させるものである。
ンチを設置しワイヤロープが切断又は弛緩するとかご枠
に対してウインチが変位し、これによってかご枠に設置
されている非常止め装置を作動させるものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図１，図２
により説明する。本実施形態は機械室のないエレベータ
の場合を示しており、図１は昇降路の縦断面図、図２は
図１の要部側面図であり、図３と同一符号は同一のもの
を示している。
により説明する。本実施形態は機械室のないエレベータ
の場合を示しており、図１は昇降路の縦断面図、図２は
図１の要部側面図であり、図３と同一符号は同一のもの
を示している。
【００１０】本実施形態では機械室がないため、最上階
の乗場から頂部足場２０を組み、仮設吊りビーム２１を
昇降路上部に固定し、このビーム２１からウインチ用の
ワイヤロープ２２を２本垂下する。次にウインチ（図示
省略）によりかご用ガイドレール１２及びカウンターウ
エイト用ガイドレール１３（図示省略）を吊り上げその
上下端部を昇降路１の壁に芯出し固定する。そして、ピ
ット２で本設のかご枠１０を組み立て、このかご枠１０
に作業台３０、昇降装置３１、昇降装置３１の制御盤３
２を取り付け、仮設動力ケーブル３４の配線を行い、昇
降装置３１に組み込まれた２台のエンドレスウインチ３
３にワイヤロープ２２を巻き掛ける。３５は防護ネッ
ト、３６はワイヤロープ２２が貫通する保護カバーであ
る。
の乗場から頂部足場２０を組み、仮設吊りビーム２１を
昇降路上部に固定し、このビーム２１からウインチ用の
ワイヤロープ２２を２本垂下する。次にウインチ（図示
省略）によりかご用ガイドレール１２及びカウンターウ
エイト用ガイドレール１３（図示省略）を吊り上げその
上下端部を昇降路１の壁に芯出し固定する。そして、ピ
ット２で本設のかご枠１０を組み立て、このかご枠１０
に作業台３０、昇降装置３１、昇降装置３１の制御盤３
２を取り付け、仮設動力ケーブル３４の配線を行い、昇
降装置３１に組み込まれた２台のエンドレスウインチ３
３にワイヤロープ２２を巻き掛ける。３５は防護ネッ
ト、３６はワイヤロープ２２が貫通する保護カバーであ
る。
【００１１】かご枠１０に取り付けられる昇降装置３１
は、図２に示すようになっている。４０は固定部であ
り、上枠４１，竪枠４２，下枠４３により辺のみで形成
された直方体状をなし、ブラケット４４によってかご枠
１０に吊り下げ固定されている。５０は可動部であり、
上枠５１，竪枠５２，下枠５３により辺のみで形成され
た直方体状をなし、内部には２台のエンドレスウインチ
３３が固定されている。５４はワイヤロープ２２の返し
装置であり、ワイヤロープ２２はエンドレスウインチ３
３に巻き掛けられた後、返し装置５４を経て昇降路１の
下端へ至っている。この可動部５０は固定部４０の内側
に挿入するようにしてばね６０で連結されており、固定
部４０に対して可動部５０は上下に変位可能になってい
る。
は、図２に示すようになっている。４０は固定部であ
り、上枠４１，竪枠４２，下枠４３により辺のみで形成
された直方体状をなし、ブラケット４４によってかご枠
１０に吊り下げ固定されている。５０は可動部であり、
上枠５１，竪枠５２，下枠５３により辺のみで形成され
た直方体状をなし、内部には２台のエンドレスウインチ
３３が固定されている。５４はワイヤロープ２２の返し
装置であり、ワイヤロープ２２はエンドレスウインチ３
３に巻き掛けられた後、返し装置５４を経て昇降路１の
下端へ至っている。この可動部５０は固定部４０の内側
に挿入するようにしてばね６０で連結されており、固定
部４０に対して可動部５０は上下に変位可能になってい
る。
【００１２】６１は管状のアウターケーブル６２内をイ
ンナーケーブル６３が貫通した構成のプルケーブルであ
り、アウターケーブル６２の一端は固定部４０に、イン
ナーケーブル６３の一端は可動部５０に固定されてい
る。また、アウターケーブル６２の他端はブラケット６
４によりかご枠１０に固定され、インナーケーブル６３
の他端はかご枠１０に回動自在に取り付けられたレバー
６５に固定されている。更にこのレバー６５にはロッド
６６が連結されており、このロッド６６の先には従来と
同様に非常止め装置（図示省略）が設置されている。ま
た従来と同様に、非常止め装置はかご枠１０の両側に１
個づつあり、一方の非常止め装置が作動すると他方も連
動して作動する。
ンナーケーブル６３が貫通した構成のプルケーブルであ
り、アウターケーブル６２の一端は固定部４０に、イン
ナーケーブル６３の一端は可動部５０に固定されてい
る。また、アウターケーブル６２の他端はブラケット６
４によりかご枠１０に固定され、インナーケーブル６３
の他端はかご枠１０に回動自在に取り付けられたレバー
６５に固定されている。更にこのレバー６５にはロッド
６６が連結されており、このロッド６６の先には従来と
同様に非常止め装置（図示省略）が設置されている。ま
た従来と同様に、非常止め装置はかご枠１０の両側に１
個づつあり、一方の非常止め装置が作動すると他方も連
動して作動する。
【００１３】据え付け作業員は、作業台３０に乗りエン
ドレスウインチ３３でワイヤロープ２２を巻き取り繰り
出しながらかご枠１０を上昇させて、ガイドレール１
２，１３の芯出し固定等従来と同様の据え付け作業を行
っていく。
ドレスウインチ３３でワイヤロープ２２を巻き取り繰り
出しながらかご枠１０を上昇させて、ガイドレール１
２，１３の芯出し固定等従来と同様の据え付け作業を行
っていく。
【００１４】万一ワイヤロープ２２が切断又は弛緩する
事態が発生した場合には、ばね６０により可動部５０は
押し下げられる。これにより、インナーケーブル６３が
引っ張られるため、レバー６５が引き上げられ、非常止
め装置が作動してかご枠１０を停止させる。
事態が発生した場合には、ばね６０により可動部５０は
押し下げられる。これにより、インナーケーブル６３が
引っ張られるため、レバー６５が引き上げられ、非常止
め装置が作動してかご枠１０を停止させる。
【００１５】上記のように本実施形態によれば、調速機
がなくてもワイヤロープ２２の切断又は弛緩時にはかご
枠１０を安全に停止させることができる。また、調速機
の場合はかご枠１０が所定速度以上で下降しないと作動
しないが、本実施形態ではワイヤロープ２２の切断又は
弛緩時に非常止め装置を作動させるため、安全性が高
い。
がなくてもワイヤロープ２２の切断又は弛緩時にはかご
枠１０を安全に停止させることができる。また、調速機
の場合はかご枠１０が所定速度以上で下降しないと作動
しないが、本実施形態ではワイヤロープ２２の切断又は
弛緩時に非常止め装置を作動させるため、安全性が高
い。
【００１６】上記実施形態では調速機のないエレベータ
について説明したが、図３のように調速機を有するエレ
ベータに適用することもできる。またウインチ３３とし
てエンドレスウインチを使用しているが、一端をウイン
チの巻胴部に固定した通常のウインチを使用してもよ
い。ワイヤロープ２２の一端は昇降路上部に固定してい
るが、建物（固定側）に固定できれば他の場所でもよ
く、更にその本数も２本に限定されない。
について説明したが、図３のように調速機を有するエレ
ベータに適用することもできる。またウインチ３３とし
てエンドレスウインチを使用しているが、一端をウイン
チの巻胴部に固定した通常のウインチを使用してもよ
い。ワイヤロープ２２の一端は昇降路上部に固定してい
るが、建物（固定側）に固定できれば他の場所でもよ
く、更にその本数も２本に限定されない。
【００１７】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
ワイヤロープの切断又は弛緩が発生したときに非常止め
装置を作動させてかご枠を停止させるため、調速機のよ
うな装置がなくても据え付け時の安全性を確保すること
ができる。
ワイヤロープの切断又は弛緩が発生したときに非常止め
装置を作動させてかご枠を停止させるため、調速機のよ
うな装置がなくても据え付け時の安全性を確保すること
ができる。
【図１】本発明の実施の形態を示す昇降路の縦断面図で
ある。
ある。
【図２】本発明の実施の形態を示す図１の要部側面図で
ある。
ある。
【図３】従来技術を示す昇降路の縦断面図である。
１ 昇降路 ６，３３ ウインチ ７，２２ ワイヤロープ １０ かご枠 １２，１３ ガイドレール １８ 非常止め装置 ３１ 昇降装置 ４０ 固定部 ５０ 可動部 ６１ プルケーブル ６２ アウターケーブル ６３ インナーケーブル
Claims (2)
- 【請求項１】 かご枠に対して変位可能に設けられた仮
設用のウインチと、一端は建物側に取り付けられて他方
は前記ウインチに巻き掛けられたロープと、前記かご枠
を非常停止させる非常止め装置と、前記ロープの切断又
は弛緩により前記かご枠に対して前記ウインチを変位さ
せる手段と、この変位を前記非常止め装置に伝達する手
段とを備えたことを特徴とするエレベータの安全装置。 - 【請求項２】 前記変位を伝達する手段は、インナーケ
ーブルとアウターケーブルを有するプルケーブルである
ことを特徴とする請求項１記載のエレベータの安全装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31691498A JP3531504B2 (ja) | 1998-10-19 | 1998-10-19 | エレベータの安全装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31691498A JP3531504B2 (ja) | 1998-10-19 | 1998-10-19 | エレベータの安全装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000118907A true JP2000118907A (ja) | 2000-04-25 |
| JP3531504B2 JP3531504B2 (ja) | 2004-05-31 |
Family
ID=18082329
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31691498A Expired - Fee Related JP3531504B2 (ja) | 1998-10-19 | 1998-10-19 | エレベータの安全装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3531504B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003073054A (ja) * | 2001-08-30 | 2003-03-12 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータのかご揚重装置 |
| JP2008285260A (ja) * | 2007-05-16 | 2008-11-27 | Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd | 機械室レスエレベータのガイドレール据え付け工法 |
| WO2021250816A1 (ja) * | 2020-06-10 | 2021-12-16 | 三菱電機株式会社 | エレベーター据付用の作業床装置 |
| JP7323032B1 (ja) | 2022-09-13 | 2023-08-08 | フジテック株式会社 | エレベータ用かご枠、およびエレベータの足場なし工法 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103693523A (zh) * | 2013-12-20 | 2014-04-02 | 浙江大学苏州工业技术研究院 | 钢丝绳松绳及断裂报警装置 |
-
1998
- 1998-10-19 JP JP31691498A patent/JP3531504B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003073054A (ja) * | 2001-08-30 | 2003-03-12 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータのかご揚重装置 |
| JP2008285260A (ja) * | 2007-05-16 | 2008-11-27 | Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd | 機械室レスエレベータのガイドレール据え付け工法 |
| WO2021250816A1 (ja) * | 2020-06-10 | 2021-12-16 | 三菱電機株式会社 | エレベーター据付用の作業床装置 |
| JP7323032B1 (ja) | 2022-09-13 | 2023-08-08 | フジテック株式会社 | エレベータ用かご枠、およびエレベータの足場なし工法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3531504B2 (ja) | 2004-05-31 |
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