WO2022230140A1 - エレベーターおよび昇降行程延伸方法 - Google Patents

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WO2022230140A1
WO2022230140A1 PCT/JP2021/017068 JP2021017068W WO2022230140A1 WO 2022230140 A1 WO2022230140 A1 WO 2022230140A1 JP 2021017068 W JP2021017068 W JP 2021017068W WO 2022230140 A1 WO2022230140 A1 WO 2022230140A1
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WO
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hoistway
unit
space
elevator
machine room
Prior art date
Application number
PCT/JP2021/017068
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English (en)
French (fr)
Inventor
力雄 近藤
誠治 渡辺
壮史 松本
Original Assignee
三菱電機株式会社
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B7/00—Other common features of elevators

Definitions

  • the present disclosure relates to an elevator and a method of extending a hoisting stroke.
  • Patent Document 1 discloses a method for extending the ascending/descending stroke of an elevator. According to the elevating stroke extension method, by lifting the machine room upward inside the hoistway, it is possible to extend the elevating stroke of the elevator car according to the progress of the building construction work.
  • An object of the present disclosure is to provide an elevator and a method for extending the elevating stroke that can raise the upper end position of the elevating stroke of the car.
  • the elevator includes a first hoistway unit that is provided inside a building from the lower part of the building to the roof surface and internally forms a first hoistway space extending to the roof surface, and a car via a rope.
  • a machine room unit having a hoisting machine for raising and lowering and capable of moving vertically in the first hoistway space of the first hoistway unit;
  • a second hoistway unit provided therein, wherein the machine room unit is vertically movable and is connected to the upper end of the first hoistway space and extends upward from the roof surface to form a second hoistway space inside , with
  • a method for extending a hoisting stroke includes an installation step of providing a first hoistway unit forming a first hoistway space of an elevator extending to the roof surface of the building inside a building, and raising and lowering a car via a rope.
  • the second hoistway space is formed above the roof surface of the building. At least part of the machine room unit can be moved above the roof surface. Therefore, the upper end position of the stroke in which the car moves up and down can be made higher.
  • FIG. 1 is an overall view of an elevator according to Embodiment 1.
  • FIG. 1 is an overall view of a state in which a second hoistway unit of an elevator according to Embodiment 1 is not installed
  • FIG. Fig. 2 is an overall view of the state in which the second hoistway unit of the elevator in Embodiment 1 is installed
  • FIG. 4 is an overall view showing a first example of a lifting process for lifting the machine room unit of the elevator according to Embodiment 1
  • FIG. 4 is an overall view showing a first example of a lifting process for lifting the machine room unit of the elevator according to Embodiment 1
  • FIG. 4 is an overall view showing a second example of a lifting process for lifting the machine room unit of the elevator according to Embodiment 1
  • FIG. 1 is an overall view of a state in which a second hoistway unit of an elevator according to Embodiment 1 is not installed
  • FIG. Fig. 2 is an overall view of the state in which the second hoistway unit of the elevator in Em
  • FIG. 8 is an overall view showing a third example of a lifting process for lifting the machine room unit of the elevator according to Embodiment 1;
  • FIG. 10 is a diagram showing a main part of an elevator according to Embodiment 2;
  • FIG. 10 is a diagram showing a main part of an elevator according to Embodiment 2;
  • FIG. 10 is a diagram showing a modification of the main part of the elevator in Embodiment 2;
  • FIG. 10 is a diagram showing a modification of the main part of the elevator in Embodiment 2;
  • FIG. 10 is a diagram showing the essential parts of an elevator according to Embodiment 3;
  • FIG. 13 is a diagram showing a state in which the second hoistway unit of the elevator according to Embodiment 3 is not installed;
  • FIG. 10 is a diagram showing a state in which a second hoistway unit of an elevator according to Embodiment 3 is installed;
  • FIG. 10 is a diagram showing a state in which the rope of the elevator in Embodiment 3 is let out;
  • FIG. 12 is a diagram showing a state in which the hoistway unit of the elevator in Embodiment 3 is pulled up;
  • FIG. 12 is a diagram showing a state in which the upper pulley of the elevator in Embodiment 3 is lowered;
  • FIG. 10 is a diagram showing a modification of the second hoistway unit of the elevator in Embodiment 3;
  • FIG. 10 is a diagram showing a modification of the second hoistway unit of the elevator in Embodiment 3;
  • FIG. 10 is a diagram showing a modification of the second hoistway unit of the elevator in Embodiment 3;
  • FIG. 1 is an overall view of an elevator according to Embodiment 1.
  • FIG. 1 is an overall view of an elevator according to Embodiment 1.
  • an elevator 1 is provided inside a building 2 under construction.
  • the elevator 1 comprises a first hoistway unit 3 , a second hoistway unit 4 , a machine room unit 5 , a hoisting machine 6 , a rope 7 , a car 8 , a counterweight 9 and a control device 10 .
  • the first hoistway unit 3 runs through each floor of the building 2 under construction.
  • the first hoistway unit 3 is provided from the lower end of the building 2 to the roof surface of the building 2 .
  • the first hoistway unit 3 is a rectangular parallelepiped frame combined with steel frames.
  • the first hoistway unit 3 forms a first hoistway space 3a therein.
  • the first hoistway space 3 a is formed from the lower end to the upper end of the first hoistway unit 3 .
  • the first hoistway unit 3 includes a first car rail 11 , a first weight rail 12 and a plurality of first landing doors 13 .
  • the first car rail 11 is provided inside the first hoistway unit 3 along the longitudinal direction of the first hoistway space 3a, which is the vertical direction.
  • the first car rail 11 is provided from the lower end to the upper end of the first hoistway unit 3 .
  • the first weight rail 12 is provided inside the first hoistway unit 3 along the longitudinal direction of the first hoistway space 3a, which is the vertical direction.
  • the first weight rail 12 is provided from the lower end to the upper end of the first hoistway unit 3 .
  • a plurality of first landing doors 13 are provided in the first hoistway unit 3 .
  • a plurality of first landing doors 13 are provided on each floor of the building 2, respectively.
  • the second hoistway unit 4 is a rectangular parallelepiped frame combined with steel frames.
  • the second hoistway unit 4 has a height of two floors of the building 2 .
  • the second hoistway unit 4 is installed above the first hoistway unit 3 .
  • the lower end of the second hoistway unit 4 is positioned at the same height as the roof surface of the building 2 .
  • the second hoistway unit 4 forms a second hoistway space 4a inside.
  • the second hoistway space 4 a is formed from the upper end to the lower end of the second hoistway unit 4 .
  • the lower end of the second hoistway space 4a is connected to the upper end of the first hoistway space 3a.
  • the second hoistway space 4a and the first hoistway space 3a form a hoistway space A that extends from the lower end of the building 2 above the roof surface.
  • the second hoistway unit 4 includes a second car rail 14, a second weight rail 15, and a plurality of second landing doors 16.
  • the second hoistway unit 4 comprises two second landing doors 16 .
  • the second car rail 14 is provided inside the second hoistway unit 4 along the longitudinal direction of the second hoistway space 4a, which is the vertical direction.
  • the second car rail 14 is provided from the lower end to the upper end of the second hoistway unit 4 .
  • the lower ends of the second car rails 14 are connected to the upper ends of the first car rails 11 .
  • the second weight rail 15 is provided inside the second hoistway unit 4 along the longitudinal direction of the second hoistway space 4a, which is the vertical direction.
  • the second weight rail 15 is provided from the lower end to the upper end of the second hoistway unit 4 .
  • a lower end of the second weight rail 15 is connected to an upper end of the first weight rail 12 .
  • a plurality of second landing doors 16 are provided in the second hoistway unit 4 .
  • the distance between the plurality of second landing doors 16 is equal to the distance between the plurality of first landing doors 13 in the vertical direction.
  • the outer shape of the machine room unit 5 is a substantially rectangular parallelepiped. In the horizontal projection plane, the outer shape of the machine room unit 5 is smaller than the outer shape of the first hoistway space 3a and the outer shape of the second hoistway space 4a.
  • the machine room unit 5 is provided so as to be vertically movable inside the first hoistway space 3a and the second hoistway space 4a.
  • the machine room unit 5 can be fixed inside the first hoistway unit 3 or the second hoistway unit 4 using a fixing member. In FIG. 1, the machine room unit 5 is fixed above the second hoistway space 4a.
  • the machine room unit 5 is provided so as to be accessible via a machine room door (not shown) and the second landing door 16 .
  • the machine room unit 5 has a lifting hook 17 .
  • the lifting hook 17 is provided on the upper surface of the machine room unit 5.
  • the hoist 6 is provided inside the machine room unit 5 .
  • a rope 7 is wound around the hoist 6 .
  • the car 8 is suspended from one end of the rope 7 inside the hoistway space A as an elevating body.
  • the car 8 has a car door 8a.
  • the car door 8 a is provided facing either of the plurality of first landing doors 13 and the plurality of second landing doors 16 .
  • the counterweight 9 is hung from the other end of the rope 7 inside the hoistway space A as a lifting body.
  • the control device 10 is provided inside the machine room unit 5 .
  • the control device 10 controls the operation of the car 8 by controlling the hoist 6 .
  • FIG. 2 is an overall view of the elevator in Embodiment 1 in which the second hoistway unit is not installed.
  • FIG. 3 is an overall view of the state in which the second hoistway unit of the elevator in Embodiment 1 is installed.
  • the lifting stroke which is the range in which the car 8 can move in the vertical direction, is extended by the lifting stroke extension method.
  • the method for extending the hoistway is applied to the elevator 1 in which the installation step of providing the first hoistway unit 3 inside the building 2 and the fixing step of fixing the machine room unit 5 inside the first hoistway unit 3 have been performed.
  • the hoistway extension method includes an installation step, a fixing step, and a connection step of connecting the second hoistway unit 4 to the upper end of the first hoistway unit 3, followed by a hoisting step of pulling up the machine room unit 5. include.
  • Fig. 2 shows an assembly process for assembling the second hoistway unit 4.
  • a second hoistway unit 4 is assembled at a location separate from the building 2 .
  • the second hoistway unit 4 is attached with the second car rail 14 , the second weight rail 15 and the plurality of second landing doors 16 after the frame is assembled. After that, the second hoistway unit 4 is lifted by a construction crane 20 provided in the building 2 .
  • FIG. 3 shows a connecting step of connecting the second hoistway unit 4 to the upper end of the first hoistway unit 3 .
  • the second hoistway unit 4 is placed on top of the first hoistway unit 3 by a crane 20 .
  • the second hoistway unit 4 is connected to the first hoistway unit 3 by a connecting member (not shown).
  • the first car rail 11 and the second car rail 14 are connected.
  • the first weight rail 12 and the second weight rail 15 are connected.
  • a hoistway space composed of the first hoistway space 3a extends upward by being connected to the second hoistway space 4a.
  • FIG. 4 is an overall view showing a first example of a lifting process for lifting the machine room unit of the elevator according to the first embodiment.
  • FIG. 5 is an overall view showing a first example of a lifting process for lifting the machine room unit of the elevator according to the first embodiment.
  • Fig. 4 shows the machine room unit 5 before it is pulled up.
  • the machine room unit 5 exists at the same height as the top floor of the building 2, which is the upper end of the first hoistway space 3a.
  • the car 8 ascends and descends from the bottom floor of the building 2 to the floor one floor below the top floor.
  • the hook of the crane 20 is hung on the lifting hook 17 of the machine room unit 5. After that, the crane 20 lifts the machine room unit 5 upward from the first hoistway space 3 a of the first hoistway unit 3 .
  • FIG. 5 shows the machine room unit 5 lifted above the top floor of the building 2 and the roof surface of the building 2 by the process of lifting the machine room unit 5 .
  • the elongation of the rope 7 extends the elevating stroke.
  • the car 8 can move up and down from the first floor to the top floor.
  • FIG. 6 is an overall view showing a second example of the lifting process for lifting the machine room unit of the elevator according to the first embodiment.
  • FIG. 7 is an overall view showing a third example of the lifting process for lifting the machine room unit of the elevator according to the first embodiment.
  • FIG. 6 shows a state in which the machine room unit 5 has been pulled up to the top of the second hoistway unit 4, which is the same position as in FIG.
  • the car 8 can move up to the roof level of the building 2 under construction.
  • a person can move to the landing on the roof of the building 2 under construction through the car door 8a and the second landing door 16.
  • FIG. 7 shows a state in which the machine room unit 5 is lifted above the second hoistway unit 4 .
  • the car 8 can move to a position higher than the roof of the building 2 under construction.
  • the elevator 1 includes the first hoistway unit 3 , the machine room unit 5 and the second hoistway unit 4 .
  • the elevator 1 includes a second hoistway space 4a in which a machine room unit 5 is movable and extends above the roof surface of the building 2. - ⁇ Therefore, the machine room unit 5 for raising and lowering the car 8 can be moved above the roof surface. In this case, the lifting stroke of the car 8 can extend to a higher position than if the machine room unit 5 were below the roof surface. As a result, the upper end position of the stroke in which the car moves up and down can be made higher.
  • the second hoistway unit 4 is connected to the upper end of the first hoistway unit 3 after being assembled.
  • the second hoistway space 4a is connected to the first hoistway space 3a.
  • the hoistway space can be extended in a short period of time. For example, construction to extend the hoistway space can be completed overnight.
  • the elevator 1 can operate in the building 2 under construction during the daytime when the demand for transport services is highest. As a result, people, goods, etc. can be transported effectively.
  • the second hoistway unit 4 is connected to the upper end of the first hoistway unit 3 after the second landing door 16 is attached. A person passes through the second landing door 16 from the landing on the roof of the building 2 and gets on the car 8 existing in the second hoistway space 4a. Therefore, the construction period for extending the hoistway space can be shortened.
  • the second hoistway unit 4 is connected to the upper end of the first hoistway unit 3 after the second car rail 14 is attached. Therefore, when extending the hoistway space, the car rails can be extended simply by connecting the second car rails 14 to the first car rails 11 .
  • the machine room unit 5 is fixed to the second hoistway unit 4 at a position above the car 8 when the car 8 rises to the roof of the building 2 . Therefore, the elevator 1 can efficiently transport people, goods, and the like to the upper floors and the roof of the building 2 where the construction work of the building 2 requires the most work.
  • the lifting process is performed after the installation process, the fixing process, and the connecting process. Therefore, the machine room unit 5 can be moved above the roof surface. In this case, the lifting stroke of the car 8 can extend to a higher position than if the machine room unit 5 were below the roof surface. As a result, the upper end position of the stroke in which the car moves up and down can be made higher.
  • the connecting process is performed after the assembling process.
  • the work is completed by connecting the pre-assembled second hoistway unit 4 to the first hoistway unit 3 .
  • the first hoistway unit 3 may be the inner wall of the building 2.
  • the first hoistway space 3 a may be formed by the inner wall of the building 2 .
  • the plurality of first landing doors 13 may be attached to the inner wall of the building 2 .
  • the height of the second hoistway unit 4 should be equal to or higher than the height of one floor of the building 2 .
  • FIG. 8 is a diagram showing a main part of an elevator according to Embodiment 2.
  • FIG. 9 is a diagram showing a main part of an elevator according to Embodiment 2.
  • the same reference numerals are given to the same or corresponding parts as those of the first embodiment. Description of this part is omitted.
  • the second hoistway unit 4 includes a first roof 21 and a winch 22 .
  • the first roof 21 is provided on the upper end of the second hoistway unit 4 .
  • the first roof 21 closes the upper portion of the second hoistway unit 4 so that rainwater does not enter the second hoistway space 4a.
  • the winch 22 is provided above the second hoistway unit 4 .
  • the shielding floor 23 blocks the upper end of the first hoistway unit 3.
  • the shielding floor 23 has strength such that an object falling from above does not fall into the first hoistway space 3a below.
  • the shielding floor 23 is provided so that it can be easily disassembled after installation.
  • a step of installing the shield floor 23 at the upper end of the first hoistway unit 3 is performed. After the shield floor 23 is installed, the steps of connecting the second hoistway unit 4 to the first hoistway unit 3 and attaching the first roof 21 and the winch 22 to the second hoistway unit 4 are performed. After that, the process of removing the shielding floor 23 is performed by disassembling the shielding floor 23 and carrying it out from the second landing door 16 .
  • the second hoistway unit 4 has the winch 22 .
  • a winch 22 pulls up the machine room unit 5 . Therefore, it is not necessary to use the construction crane 20 to pull up the machine room unit 5 .
  • the construction crane 20 can be used for carrying other building materials. As a result, the efficiency of the construction work of the building 2 can be improved.
  • the machine room unit 5 can be lifted when the construction crane 20 does not have the ability to lift the machine room unit 5 .
  • the shield floor 23 may be installed at the upper end of the first hoistway unit 3 before the second hoistway unit 4 is connected to the first hoistway unit 3 .
  • the shielding floor 23 separates the space above the first hoistway space 3a from the first hoistway space 3a, thereby preventing objects from falling into the first hoistway space 3a. Therefore, the car 8 can safely move inside the first hoistway space 3a regardless of the work content such as the work of connecting the second hoistway unit 4 .
  • the work of connecting the second hoistway unit 4 to the first hoistway unit 3 can be performed during the daytime in parallel with other construction work.
  • FIG. 10 is a diagram showing a modification of the main part of the elevator in Embodiment 2.
  • FIG. 11 is a diagram showing a modification of the essential part of the elevator according to the second embodiment.
  • the second hoistway unit 4 has a second roof 24 .
  • the second roof 24 is vertically longer than the first roof 21 (not shown in FIG. 10).
  • the winch 22 is provided above the second hoistway space 4a.
  • FIG. 11 shows a state in which the machine room unit 5 is pulled up by the winch 22.
  • the machine room unit 5 is pulled up to the top of the second hoistway unit 4 .
  • the car 8 can move up to the roof of the building 2 below the second hoistway unit 4 .
  • the winch 22 can lift the machine room unit 5 to a position above the car 8 that has risen to the roof of the building 2 .
  • FIG. 12 is a diagram showing a main part of an elevator according to Embodiment 3.
  • FIG. 12 The same reference numerals are given to the same or corresponding parts as those of the first or second embodiment. Description of this part is omitted.
  • the system of elevator 1 is a 2:1 roping system.
  • the elevator 1 includes a car hanger 8 b , a counterweight hanger 9 a , a rope payout device 31 , an upper pulley 32 , a first pulley base 33 and a second pulley base 34 .
  • the car suspension wheel 8b is provided on the upper part of the car 8.
  • a counterweight suspension wheel 9 a is provided above the counterweight 9 .
  • the rope payout device 31 is provided inside the machine room unit 5 .
  • the rope feeding device 31 has a drum around which the rope 7 is wound.
  • the rope feeding device 31 is provided so as to extend the rope 7 by feeding the rope 7. - ⁇
  • the rope feeding device 31 is provided so as to fix the rope 7 by gripping the rope 7 .
  • the upper pulley 32 is provided so as to be vertically movable.
  • the first pulley stand 33 is provided inside the machine room unit 5 .
  • the first pulley base 33 can rotatably install the upper pulley 32 inside the machine room unit 5 .
  • the second pulley stand 34 is provided above the second hoistway unit 4 .
  • the second pulley base 34 is positioned above the first pulley base 33 .
  • the second pulley platform 34 may rotatably mount the upper pulley 32 inside the second hoistway unit 4 .
  • One end of the rope 7 is fixed to the machine room unit 5 above the counterweight 9.
  • the other end of the rope 7 is fixed to the rope payout device 31 .
  • the rope 7 is sequentially wound around the counterweight hanger 9a, the hoist 6, the car hanger 8b and the upper pulley 32 between one end and the other end. At this time, the rope 7 is reversed at the counterweight hanger 9a, the hoist 6, the car hanger 8b and the upper pulley 32, respectively.
  • the rope 7 is fixed to the rope payout device 31 between the upper pulley 32 and the drum.
  • FIG. 13 a method for extending the ascending/descending stroke of the elevator 1 will be described using FIGS. 13 to 17.
  • FIG. 13 is a diagram showing a state in which the second hoistway unit of the elevator according to Embodiment 3 is not installed.
  • FIG. 14 is a diagram showing a state in which the second hoistway unit of the elevator according to Embodiment 3 is installed.
  • FIG. 15 is a diagram showing a state in which the rope of the elevator in Embodiment 3 is let out.
  • FIG. 16 is a diagram showing a state in which the hoistway unit of the elevator according to Embodiment 3 is pulled up.
  • FIG. 17 is a diagram showing a state in which the upper pulley of the elevator in Embodiment 3 is lowered.
  • FIG. 13 shows the elevator 1 operating inside the first hoistway unit 3 .
  • the upper pulley 32 is installed on the first pulley base 33 .
  • the second hoistway unit 4 is installed, and the preparation process for letting out the rope 7 is performed.
  • the car 8 is suspended from the machine room unit 5 by the chain 35.
  • the load of the car 8 is supported by the machine room unit 5 .
  • the counterweight 9 is fixed on the support base 36 .
  • the load of the counterweight 9 is supported by the support base 36 .
  • a step of extending the rope 7 is performed.
  • the rope feeding device 31 releases the fixation of the rope 7 .
  • the winch 22 pulls up the upper pulley 32 .
  • the rope reeling-out device 31 reels out the rope 7 in conjunction with the operation of pulling up the upper pulley 32 .
  • the rope payout device 31 pays out the rope 7 so that the length of the rope 7 is longer than the length required to extend the hoistway space.
  • the upper pulley 32 is installed on the second pulley base 34 after being pulled up to the upper portion of the second hoistway unit 4 .
  • a lifting process for lifting the machine room unit 5 is performed.
  • the winch 22 is horizontally moved to a position to lift the machine room unit 5 .
  • the winch 22 is pulled up to the second hoistway unit 4 as in the second embodiment.
  • the car 8 is pulled up to the machine room unit 5 via the chain 35 . Since the rope 7 is pulled out, the counterweight 9 remains fixed to the support base 36 .
  • a process of returning the position of the upper pulley 32 is performed.
  • the winch 22 suspends the upper pulley 32 after being moved above the upper pulley 32 .
  • the upper pulley 32 is installed on the first pulley table 33 after being lowered from the second pulley table 34 to the first pulley table 33 by the winch 22 .
  • the rope payout device 31 fixes the rope 7 after winding up the excess payout portion of the rope 7 .
  • the counterweight 9 is removed from the support base 36 .
  • the car 8 is removed from the chain 35. Car 8 is ready for operation.
  • the elevator 1 includes the counterweight 9 as the first elevating body, the car 8 as the second elevating body, the rope feeding device 31, the rope 7, the upper pulley 32, and the second pulley. a platform 34;
  • the upper pulley 32 is pulled up to the second pulley table 34 before the process of pulling up the machine room unit 5 is performed.
  • the rope 7 is extended by being let out from the rope let-out device 31 . Therefore, it is possible to omit the work of replacing the rope 7 with a long rope corresponding to the extended length when extending the lifting stroke. As a result, the efficiency of transporting people, goods, etc. can be improved.
  • the upper pulley 32 may be pulled up in a state in which the hoisting machine 6, the car suspension wheel 8b, and the counterweight suspension wheel 9a are not restricted in rotation. Therefore, it is possible to suppress the occurrence of large traction on the rope 7 . As a result, the work of extending the rope 7 can be performed more smoothly.
  • the rope feeding device 31 may feed the rope 7 while applying tension to the rope 7 to the extent that the rope 7 does not become too loose. Therefore, the work of extending the rope 7 can be performed more smoothly.
  • the positions of the cage 8 and the counterweight 9 may be opposite to those shown in the third embodiment.
  • FIG. 18 is a diagram showing a modification of the second hoistway unit of the elevator according to Embodiment 3.
  • FIG. 19 is a diagram showing a modification of the second hoistway unit of the elevator according to Embodiment 3.
  • FIG. 20 is a diagram showing a modification of the second hoistway unit of the elevator according to Embodiment 3.
  • the elevator 1 includes a third roof 37 and a third pulley base 38.
  • the third roof 37 is vertically longer than the first roof 21 (not shown in FIG. 18).
  • the winch 22 is provided inside the third roof 37 .
  • the winch 22 is provided movably in the horizontal direction and rotatable about the vertical direction.
  • the third pulley stand 38 is provided inside the third roof 37 above the second hoistway space 4a.
  • the third pulley base 38 rotatably installs the upper pulley 32 inside the third roof 37 .
  • FIG. 19 shows the process of extending the rope 7 in the modified example.
  • the upper pulley 32 is installed on the third pulley base 38 at a position higher than the frame of the second hoistway unit 4 .
  • the process of pulling up the machine room unit 5 is performed.
  • the winch 22 is moved to a position where the machine room unit 5 can be pulled up.
  • the winch 22 pulls the machine room unit 5 up to the upper part of the second hoistway unit 4 as in the modification of the second embodiment.
  • the car 8 can move up to the roof of the building 2 below the second hoistway unit 4 .
  • the winch 22 can lift the machine room unit 5 to a position above the car 8 that has risen to the roof of the building 2 .
  • the upper pulley 32 may be operated while being installed on the third pulley base 38 after the machine room unit 5 is pulled up.
  • the elevator and ascending/descending stroke extension method according to the present disclosure can be used in elevators for construction work.

Abstract

かごが昇降する行程の上端位置をより高くできるエレベーターおよび昇降行程延長方法を提供する。エレベーターは、建物の内部において建物の下部から屋上面まで設けられ、屋上面まで伸びる第１昇降路空間を内部に形成する第１昇降路ユニットと、ロープを介してかごを昇降させる巻上機を有し、第１昇降路ユニットの第１昇降路空間の内部を上下方向に移動可能な機械室ユニットと、第１昇降路ユニットの上端において屋上面の上に設けられ、機械室ユニットが上下方向に移動可能で第１昇降路空間の上端に繋がって屋上面よりも上方に伸びる第２昇降路空間を内部に形成する第２昇降路ユニットと、を備えた。

Description

エレベーターおよび昇降行程延伸方法
　本開示は、エレベーターおよび昇降行程延伸方法に関する。
　特許文献１は、エレベーターの昇降行程延伸方法を開示する。当該昇降行程延伸方法によれば、昇降路内部において機械室を上方へ吊り上げることで、建物の建築工事の進捗に応じてエレベーターのかごが昇降する行程を延伸し得る。
日本特公昭５９－０３４６３３号公報
　しかしながら、特許文献１に記載の昇降行程延伸方法において、かごは、機械室よりも下の空間を移動する。機械室は、昇降路の上端である建物の上部に固定される。このため、建物の上部においてかごが昇降する行程が制限される。
　本開示は、上述の課題を解決するためになされた。本開示の目的は、かごが昇降する行程の上端位置をより高くできるエレベーターおよび昇降行程延伸方法を提供することである。
　本開示に係るエレベーターは、建物の内部において前記建物の下部から屋上面まで設けられ、前記屋上面まで伸びる第１昇降路空間を内部に形成する第１昇降路ユニットと、ロープを介してかごを昇降させる巻上機を有し、前記第１昇降路ユニットの前記第１昇降路空間の内部を上下方向に移動可能な機械室ユニットと、前記第１昇降路ユニットの上端において前記屋上面の上に設けられ、前記機械室ユニットが上下方向に移動可能で前記第１昇降路空間の上端に繋がって前記屋上面よりも上方に伸びる第２昇降路空間を内部に形成する第２昇降路ユニットと、を備えた。
　本開示に係る昇降行程延伸方法は、建物の内部に前記建物の屋上面まで伸びるエレベーターの第１昇降路空間を形成する第１昇降路ユニットを設ける設置工程と、ロープを介してかごを昇降させる巻上機を有した機械室ユニットを前記第１昇降路ユニットの内部に固定する固定工程と、前記屋上面より上に存在する第２昇降路ユニットの内部に形成された第２昇降路空間と前記第１昇降路空間とが繋がるように前記第１昇降路ユニットの上端に前記第２昇降路ユニットを連結する連結工程と、前記連結工程の後に行われ、前記第１昇降路空間と前記第２昇降路空間との内部において前記機械室ユニットを前記屋上面より上の高さまで引き上げる引上工程と、を備えた。
　本開示によれば、第２昇降路空間は、建物の屋上面よりも上に形成される。機械室ユニットのうち少なくとも一部は、屋上面よりも上に移動し得る。このため、かごが昇降する行程の上端位置をより高くできる。
実施の形態１におけるエレベーターの全体図である。 実施の形態１におけるエレベーターの第２昇降路ユニットが設置されていない状態の全体図である。 実施の形態１におけるエレベーターの第２昇降路ユニットが設置された状態の全体図である。 実施の形態１におけるエレベーターの機械室ユニットを引き上げる引上工程の第１例が示された全体図である。 実施の形態１におけるエレベーターの機械室ユニットを引き上げる引上工程の第１例が示された全体図である。 実施の形態１におけるエレベーターの機械室ユニットを引き上げる引上工程の第２例が示された全体図である。 実施の形態１におけるエレベーターの機械室ユニットを引き上げる引上工程の第３例が示された全体図である。 実施の形態２におけるエレベーターの要部を示す図である。 実施の形態２におけるエレベーターの要部を示す図である。 実施の形態２におけるエレベーターの要部の変形例を示す図である。 実施の形態２におけるエレベーターの要部の変形例を示す図である。 実施の形態３におけるエレベーターの要部を示す図である。 実施の形態３におけるエレベーターの第２昇降路ユニットが設置されていない状態を示す図である。 実施の形態３におけるエレベーターの第２昇降路ユニットが設置された状態を示す図である。 実施の形態３におけるエレベーターのロープが繰り出された状態を示す図である。 実施の形態３におけるエレベーターの昇降路ユニットが引き上げられた状態を示す図である。 実施の形態３におけるエレベーターの上部プーリが降ろされた状態を示す図である。 実施の形態３におけるエレベーターの第２昇降路ユニットの変形例を示す図である。 実施の形態３におけるエレベーターの第２昇降路ユニットの変形例を示す図である。 実施の形態３におけるエレベーターの第２昇降路ユニットの変形例を示す図である。
　本開示を実施するための形態について添付の図面に従って説明する。なお、各図中、同一または相当する部分には同一の符号が付される。当該部分の重複説明は適宜に簡略化ないし省略される。
実施の形態１．
　図１は実施の形態１におけるエレベーターの全体図である。
　図１に示されるように、例えば、エレベーター１は、建築中の建物２の内部に設けられる。エレベーター１は、第１昇降路ユニット３と第２昇降路ユニット４と機械室ユニット５と巻上機６とロープ７とかご８と釣り合い錘９と制御装置１０とを備える。
　第１昇降路ユニット３は、建築中の建物２の各階を貫く。第１昇降路ユニット３は、建物２の下端から建物２の屋上面まで設けられる。例えば、第１昇降路ユニット３は、鉄骨が組み合わされた直方体の枠である。第１昇降路ユニット３は、第１昇降路空間３ａを内部に形成する。第１昇降路空間３ａは、第１昇降路ユニット３の下端から上端までにわたって形成される。第１昇降路ユニット３は、第１かごレール１１と第１錘レール１２と複数の第１乗場ドア１３とを備える。
　第１かごレール１１は、第１昇降路ユニット３の内部において、鉛直方向である第１昇降路空間３ａの長手方向に沿って設けられる。第１かごレール１１は、第１昇降路ユニット３の下端から上端にわたって設けられる。
　第１錘レール１２は、第１昇降路ユニット３の内部において、鉛直方向である第１昇降路空間３ａの長手方向に沿って設けられる。第１錘レール１２は、第１昇降路ユニット３の下端から上端にわたって設けられる。
　複数の第１乗場ドア１３は、第１昇降路ユニット３に設けられる。複数の第１乗場ドア１３は、建物２の各階にそれぞれ設けられる。
　例えば、第２昇降路ユニット４は、鉄骨が組み合わされた直方体の枠である。例えば、第２昇降路ユニット４は、建物２の２階層分の高さを有する。第２昇降路ユニット４は、第１昇降路ユニット３の上に設置される。第２昇降路ユニット４の下端は、建物２の屋上面と同じ高さに位置する。第２昇降路ユニット４は、内部に第２昇降路空間４ａを形成する。
　第２昇降路空間４ａは、第２昇降路ユニット４の上端から下端にわたって形成される。第２昇降路空間４ａの下端は、第１昇降路空間３ａの上端に繋がる。第２昇降路空間４ａと第１昇降路空間３ａとは、建物２の下端から屋上面よりも上に伸びる昇降路空間Ａを形成する。
　第２昇降路ユニット４は、第２かごレール１４と第２錘レール１５と複数の第２乗場ドア１６とを備える。実施の形態１において、第２昇降路ユニット４は、２つの第２乗場ドア１６を備える。
　第２かごレール１４は、第２昇降路ユニット４の内部において、鉛直方向である第２昇降路空間４ａの長手方向に沿って設けられる。第２かごレール１４は、第２昇降路ユニット４の下端から上端にわたって設けられる。第２かごレール１４の下端は、第１かごレール１１の上端と繋がる。
　第２錘レール１５は、第２昇降路ユニット４の内部において、鉛直方向である第２昇降路空間４ａの長手方向に沿って設けられる。第２錘レール１５は、第２昇降路ユニット４の下端から上端にわたって設けられる。第２錘レール１５の下端は、第１錘レール１２の上端と繋がる。
　複数の第２乗場ドア１６は、第２昇降路ユニット４に設けられる。例えば、上下方向において、複数の第２乗場ドア１６の間の距離は、複数の第１乗場ドア１３の間の距離と等しい。
　例えば、機械室ユニット５の外形は、略直方体である。水平投影面において、機械室ユニット５の外形は、第１昇降路空間３ａの外形および第２昇降路空間４ａの外形よりも小さい。機械室ユニット５は、第１昇降路空間３ａおよび第２昇降路空間４ａの内部を上下方向へ移動し得るよう設けられる。機械室ユニット５は、第１昇降路ユニット３または第２昇降路ユニット４の内部に固定部材を用いて固定され得る。図１において、機械室ユニット５は、第２昇降路空間４ａの上部に固定される。例えば、機械室ユニット５は、図示されない機械室ドアと第２乗場ドア１６とを介して出入り可能に設けられる。機械室ユニット５は、吊り上げフック１７を備える。
　吊り上げフック１７は、機械室ユニット５の上面に設けられる。
　巻上機６は、機械室ユニット５の内部に設けられる。ロープ７は、巻上機６に巻き掛けられる。かご８は、昇降体として、昇降路空間Ａの内部において、ロープ７の一端に吊るされる。かご８は、かごドア８ａを備える。かごドア８ａは、複数の第１乗場ドア１３および複数の第２乗場ドア１６のうちのいずれかに対向する向きに設けられる。釣り合い錘９は、昇降体として、昇降路空間Ａの内部においてロープ７の他端に吊るされる。制御装置１０は、機械室ユニット５の内部に設けられる。制御装置１０は、巻上機６を制御することで、かご８の運転を制御する。
　制御装置１０が巻上機６を回転させた場合、ロープ７は、巻上機６の回転に追従して移動する。かご８は、ロープ７の移動に追従して、第１かごレール１１または第２かごレール１４に案内されることで昇降する。釣り合い錘９は、ロープ７の移動に追従して、第１錘レール１２または第２錘レール１５に案内されることでかご８とは反対方向に昇降する。かご８は、複数の第１乗場ドア１３および複数の第２乗場ドア１６のうちのいずれかに停車する。エレベーター１は、かご８によって、建築中の建物２の各階および屋上に人、物、等を運搬する。
　次に、図２と図３とを用いて、第２昇降路ユニット４を設置する方法を説明する。
　図２は実施の形態１におけるエレベーターの第２昇降路ユニットが設置されていない状態の全体図である。図３は実施の形態１におけるエレベーターの第２昇降路ユニットが設置された状態の全体図である。
　かご８が移動可能な上下方向の範囲である昇降行程は、昇降行程延伸方法によって延伸される。昇降行程延伸方法は、建物２の内部に第１昇降路ユニット３を設ける設置工程、第１昇降路ユニット３の内部に機械室ユニット５を固定する固定工程が行われたエレベーター１に適用される。昇降行程延伸方法は、設置工程、固定工程、および第２昇降路ユニット４を第１昇降路ユニット３の上端に連結する連結工程が行われた後、機械室ユニット５を引き上げるという引上工程を含む。
　図２には、第２昇降路ユニット４を組み立てる組立工程が示される。第２昇降路ユニット４は、建物２とは別の場所において組み立てられる。具体的には、第２昇降路ユニット４は、枠が組み立てられた後、第２かごレール１４、第２錘レール１５および複数の第２乗場ドア１６が取り付けられる。その後、第２昇降路ユニット４は、建物２に設けられた工事用のクレーン２０によって吊り上げられる。
　図３には、第２昇降路ユニット４を第１昇降路ユニット３の上端に連結する連結工程が示される。第２昇降路ユニット４は、クレーン２０によって第１昇降路ユニット３の上に置かれる。第２昇降路ユニット４は、図示されない連結部材によって第１昇降路ユニット３と連結される。この際、第１かごレール１１と第２かごレール１４とが繋げられる。第１錘レール１２と第２錘レール１５とが繋げられる。第１昇降路空間３ａからなる昇降路空間は、第２昇降路空間４ａと繋がることで上方に延伸する。
　次に、図４と図５とを用いて、機械室ユニット５を引き上げる引上工程の例を説明する。
　図４は実施の形態１におけるエレベーターの機械室ユニットを引き上げる引上工程の第１例が示された全体図である。図５は実施の形態１におけるエレベーターの機械室ユニットを引き上げる引上工程の第１例が示された全体図である。
　図４には、上方に引き上げられる前の機械室ユニット５が示される。機械室ユニット５は、第１昇降路空間３ａの上端部である建物２の最上階と同じ高さに存在する。この場合、かご８は、建物２の最下階から最上階の１つ下の階までを昇降する。
　第２昇降路ユニット４の連結工程が完了した後、クレーン２０のフックは、機械室ユニット５の吊り上げフック１７に掛けられる。その後、クレーン２０は、機械室ユニット５を第１昇降路ユニット３の第１昇降路空間３ａから上方に引き上げる。
　図５には、機械室ユニット５を引き上げる工程によって、建物２の最上階および建物２の屋上面よりも上方に引き上げられた機械室ユニット５が示される。この場合、ロープ７が延長されることで、昇降行程が延伸される。具体的には、ロープ７がより長いロープ７に交換されることで、かご８は、１階から最上階までを昇降し得る。
　次に、図６と図７とを用いて、機械室ユニット５が引き上げられる位置の別の例を説明する。
　図６は実施の形態１におけるエレベーターの機械室ユニットを引き上げる引上工程の第２例が示された全体図である。図７は実施の形態１におけるエレベーターの機械室ユニットを引き上げる引上工程の第３例が示された全体図である。
　図６には、機械室ユニット５が図１と同様の位置である第２昇降路ユニット４の上部まで引き上げられた状態が示される。この場合、かご８は、建築中の建物２の屋上の高さまで移動し得る。人は、かご８に乗車することで、かごドア８ａと第２乗場ドア１６とを介して建築中の建物２の屋上にあたる階の乗場へ移動し得る。
　図７には、機械室ユニット５が第２昇降路ユニット４よりも上方まで引き上げられた状態が示される。この場合、かご８は、建築中の建物２の屋上よりも高い位置まで移動し得る。
　以上で説明した実施の形態１によれば、エレベーター１は、第１昇降路ユニット３と機械室ユニット５と第２昇降路ユニット４とを備える。エレベーター１は、機械室ユニット５が移動可能で建物２の屋上面より上に延びた第２昇降路空間４ａを備える。このため、かご８を昇降させる機械室ユニット５を屋上面よりも上に移動できる。この場合、かご８の昇降行程は、機械室ユニット５が屋上面よりも下に存在する場合よりも高い位置まで延伸できる。その結果、かごが昇降する行程の上端位置をより高くできる。
　また、第２昇降路ユニット４は、組み立てられた後に第１昇降路ユニット３の上端に連結される。このとき、第２昇降路空間４ａは、第１昇降路空間３ａに繋げられる。すなわち、従来の昇降路を延伸する工事のように、既存の昇降路の上方で昇降路を組み立てる工事を行う必要がない。このため、昇降路空間を短期間で延伸できる。例えば、昇降路空間を延伸する工事を夜の間に完了することができる。この場合、昇降路空間を延伸する工事を行うために昼間にエレベーター１の運行を停止する必要がない。エレベーター１は、建築中の建物２において、最も運搬サービスの需要が高い昼間に稼働できる。その結果、効果的に人、物、等を運搬できる。
　また、第２昇降路ユニット４は、第２乗場ドア１６が取り付けられた後に第１昇降路ユニット３の上端に連結される。人は、建物２の屋上の乗場から第２乗場ドア１６を通って第２昇降路空間４ａに存在するかご８に乗車する。このため、昇降路空間を延伸する工事の期間を短縮できる。
　また、第２昇降路ユニット４は、第２かごレール１４が取り付けられた後に第１昇降路ユニット３の上端に連結される。このため、昇降路空間を延伸するときに、第２かごレール１４を第１かごレール１１と繋ぐだけでかごレールを延伸できる。
　また、機械室ユニット５は、かご８が建物２の屋上まで上昇したときにかご８よりも上方に存在する位置で第２昇降路ユニット４に固定される。このため、エレベーター１は、建物２の建築工事において最も作業が必要となる建物２の上層の階および屋上まで人、物、等を効率的に運搬できる。
　また、昇降行程延伸方法において、設置工程、固定工程、および連結工程の後に引上工程が行われる。このため、機械室ユニット５は、屋上面よりも上に移動できる。この場合、かご８の昇降行程は、機械室ユニット５が屋上面よりも下に存在する場合よりも高い位置まで延伸できる。その結果、かごが昇降する行程の上端位置をより高くできる。
　また、昇降行程延伸方法において、組立工程の後に連結工程が行われる。連結工程において、予め組み立てられた第２昇降路ユニット４を第１昇降路ユニット３に連結することで工事が完了する。このため、昇降行程を延伸する工事を短期間で完了できる。
　なお、第１昇降路ユニット３は、建物２の内壁であってもよい。この場合、第１昇降路空間３ａは、建物２の内壁によって形成されてもよい。複数の第１乗場ドア１３は、建物２の内壁に取り付けられてもよい。
　なお、第２昇降路ユニット４の高さは、建物２の１階層分の高さ以上であればよい。
実施の形態２．
　図８は実施の形態２におけるエレベーターの要部を示す図である。図９は実施の形態２におけるエレベーターの要部を示す図である。なお、実施の形態１の部分と同一又は相当部分には同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。
　図８に示されるように、実施の形態２において、第２昇降路ユニット４は、第１屋根２１とウインチ２２とを備える。
　第１屋根２１は、第２昇降路ユニット４の上端に設けられる。第１屋根２１は、第２昇降路空間４ａに雨水が入らないように第２昇降路ユニット４の上部を塞ぐ。
　ウインチ２２は、第２昇降路ユニット４の上部に設けられる。
　遮蔽床２３は、第１昇降路ユニット３の上端を塞ぐ。遮蔽床２３は、上から落下した物が下方の第１昇降路空間３ａに落ちないような強度を備える。遮蔽床２３は、設置した後、容易に分解され得るよう設けられる。
　昇降行程延長工事において、第２昇降路ユニット４が第１昇降路ユニット３の上に載せられる前に遮蔽床２３を第１昇降路ユニット３の上端に設置する工程が行われる。遮蔽床２３が設置された後、第２昇降路ユニット４を第１昇降路ユニット３に連結する行程および第１屋根２１とウインチ２２とを第２昇降路ユニット４に取り付ける工程とが行われる。その後、遮蔽床２３を分解して第２乗場ドア１６から運び出すことで遮蔽床２３を撤去する行程が行われる。
　図９に示されるように、遮蔽床２３が撤去された後、機械室ユニット５が引き上げられる工程が行われる。この際、機械室ユニット５は、ウインチ２２によって引き上げられる。
　以上で説明した実施の形態２によれば、第２昇降路ユニット４は、ウインチ２２を有する。ウインチ２２は、機械室ユニット５を引き上げる。このため、機械室ユニット５を引き上げるために工事用のクレーン２０を使用する必要がない。別の建築物資を運搬する作業に工事用のクレーン２０を利用できる。その結果、建物２の建築工事の効率を向上できる。また、工事用のクレーン２０が機械室ユニット５を引き上げる能力を持たない場合に、機械室ユニット５を引き上げることができる。
　なお、遮蔽床２３は、第２昇降路ユニット４が第１昇降路ユニット３に連結される前に第１昇降路ユニット３の上端に設置されてもよい。遮蔽床２３は、第１昇降路空間３ａよりも上方の空間と第１昇降路空間３ａとを切り分けることで、第１昇降路空間３ａに物が落下することを抑制する。このため、第２昇降路ユニット４を連結する作業等の作業内容に関わらず、かご８は、第１昇降路空間３ａの内部を安全に移動することができる。その結果、例えば、第２昇降路ユニット４を第１昇降路ユニット３に連結する作業を、他の建築工事と並行して昼間に行うことができる。
　次に、図１０と図１１とを用いて、第２昇降路ユニット４の変形例を説明する。
　図１０は実施の形態２におけるエレベーターの要部の変形例を示す図である。図１１は実施の形態２におけるエレベーターの要部の変形例を示す図である。
　図１０に示されるように、第２昇降路ユニット４は、第２屋根２４を備える。
　第２屋根２４は、図１０には図示されない第１屋根２１よりも上下方向に長い。
　ウインチ２２は、第２屋根２４の内部に設けられることで、第２昇降路空間４ａよりも上方に設けられる。
　図１１には、機械室ユニット５がウインチ２２に引き上げられた状態が示される。機械室ユニット５は、第２昇降路ユニット４の上部まで引き上げられる。機械室ユニット５が当該位置に存在する場合、かご８は、第２昇降路ユニット４の下部である建物２の屋上まで移動し得る。
　以上で説明した実施の形態２の変形例によれば、ウインチ２２は、機械室ユニット５を、建物２の屋上まで上昇した状態のかご８よりも上方に存在する位置まで引き上げることができる。
実施の形態３．
　図１２は実施の形態３におけるエレベーターの要部を示す図である。なお、実施の形態１または実施の形態２の部分と同一又は相当部分には同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。
　図１２に示されるように、実施の形態３において、エレベーター１の方式は、２：１ローピングの方式である。エレベーター１は、かご吊車８ｂと釣り合い錘吊車９ａとロープ繰り出し装置３１と上部プーリ３２と第１プーリ台３３と第２プーリ台３４とを備える。
　かご吊車８ｂは、かご８の上部に設けられる。釣り合い錘吊車９ａは、釣り合い錘９の上部に設けられる。
　ロープ繰り出し装置３１は、機械室ユニット５の内部に設けられる。ロープ繰り出し装置３１は、ロープ７を巻き掛けたドラムを有する。ロープ繰り出し装置３１は、ロープ７を繰り出すことでロープ７を延長し得るよう設けられる。ロープ繰り出し装置３１は、ロープ７を把持することでロープ７を固定し得るよう設けられる。
　上部プーリ３２は、上下方向に移動し得るよう設けられる。
　第１プーリ台３３は、機械室ユニット５の内部に設けられる。第１プーリ台３３は、機械室ユニット５の内部において上部プーリ３２を回転自在に設置し得る。
　第２プーリ台３４は、第２昇降路ユニット４の上部に設けられる。第２プーリ台３４は、第１プーリ台３３の上方に位置する。第２プーリ台３４は、第２昇降路ユニット４の内部において上部プーリ３２を回転自在に設置し得る。
　ロープ７の一端は、釣り合い錘９の上方において機械室ユニット５に固定される。ロープ７の他端は、ロープ繰り出し装置３１に固定される。ロープ７は、一端から他端の間において、釣り合い錘吊車９ａ、巻上機６、かご吊車８ｂ、および上部プーリ３２に順番に巻き掛けられる。この際、ロープ７は、釣り合い錘吊車９ａ、巻上機６、かご吊車８ｂ、および上部プーリ３２においてそれぞれ反転される。ロープ７は、上部プーリ３２とドラムとの間でロープ繰り出し装置３１に固定される。
　実施の形態３において、巻上機６が回転した場合、ロープ７の一端から上部プーリ３２までの間のロープ７が移動する。かご８と釣り合い錘９とは、ロープ７の移動に追従して互いに反対方向に昇降する。
　次に、図１３から図１７までを用いて、エレベーター１の昇降行程を延長する方法を説明する。
　図１３は実施の形態３におけるエレベーターの第２昇降路ユニットが設置されていない状態を示す図である。図１４は実施の形態３におけるエレベーターの第２昇降路ユニットが設置された状態を示す図である。図１５は実施の形態３におけるエレベーターのロープが繰り出された状態を示す図である。図１６は実施の形態３におけるエレベーターの昇降路ユニットが引き上げられた状態を示す図である。図１７は実施の形態３におけるエレベーターの上部プーリが降ろされた状態を示す図である。
　図１３には、第１昇降路ユニット３の内部でエレベーター１が稼働している状態が示される。この場合、上部プーリ３２は、第１プーリ台３３に設置される。
　その後、図１４に示されるように、第２昇降路ユニット４が設置され、ロープ７を繰り出す準備の工程が行われる。
　この場合、かご８は、チェーン３５によって機械室ユニット５に吊り下げられる。かご８の荷重は、機械室ユニット５に支持される。釣り合い錘９は、支持台３６の上に固定される。釣り合い錘９の荷重は、支持台３６に支持される。
　その後、図１５に示されるように、ロープ７を延長する工程が行われる。ロープ繰り出し装置３１は、ロープ７の固定を解除する。ウインチ２２は、上部プーリ３２を引き上げる。この際、ロープ繰り出し装置３１は、上部プーリ３２が引き上げられる動作と連動してロープ７を繰り出す。具体的には、ロープ繰り出し装置３１は、昇降路空間を延長するのに必要な長さよりもロープ７が長くなるようにロープ７を繰り出す。上部プーリ３２は、第２昇降路ユニット４の上部まで引き上げられた後、第２プーリ台３４に設置される。
　その後、図１６に示されるように、機械室ユニット５を引き上げる引上工程が行われる。ウインチ２２は、機械室ユニット５を引き上げる位置まで水平方向に移動される。ウインチ２２は、実施の形態２と同様に、第２昇降路ユニット４まで引き上げられる。この際、かご８は、チェーン３５を介して機械室ユニット５に引き上げられる。ロープ７が引き出されているため、釣り合い錘９は、支持台３６に固定された状態を維持する。
　図１７に示されるように、機械室ユニット５が引き上げられた位置で固定された後、上部プーリ３２の位置を戻す工程が行われる。ウインチ２２は、上部プーリ３２の上方へ移動された後、上部プーリ３２を吊る。上部プーリ３２は、ウインチ２２によって第２プーリ台３４から第１プーリ台３３へ降ろされた後、第１プーリ台３３に設置される。上部プーリ３２を第２プーリ台３４から第１プーリ台３３へ戻すことで、作業員は、第２昇降路ユニット４の上部で作業を効率よく行い得る。
　その後、図示されないが、ロープ繰り出し装置３１は、ロープ７の余分な繰り出し部分を巻き取った後、ロープ７を固定する。釣り合い錘９は、支持台３６から取り外される。かご８は、チェーン３５から取り外される。かご８は、運行し得る状態になる。
　以上で説明した実施の形態３によれば、エレベーター１は、第１昇降体である釣り合い錘９と第２昇降体であるかご８とロープ繰り出し装置３１とロープ７と上部プーリ３２と第２プーリ台３４とを備える。機械室ユニット５を引き上げる工程が行われる前に、上部プーリ３２は、第２プーリ台３４まで引き上げられる。この際、ロープ７は、ロープ繰り出し装置３１から繰り出されることで延長される。このため、昇降行程を延伸する際に、ロープ７を延伸した長さに対応する長いロープに交換する作業を省略できる。その結果、人、物、等を運搬する効率を向上できる。
　なお、ロープ７を繰り出す際に、巻上機６、かご吊車８ｂ、および釣り合い錘吊車９ａの回転拘束が無い状態で上部プーリ３２を引き上げてもよい。このため、ロープ７に大きなトラクションが生じることを抑制できる。その結果、ロープ７を延長する作業をより円滑に行うことができる。
　また、ロープ繰り出し装置３１は、ロープ７が緩みすぎない程度の張力をロープ７に掛けた状態でロープ７を繰り出してもよい。このため、ロープ７を延長する作業をより円滑に行うことができる。
　なお、かご８と釣り合い錘９とは、実施の形態３で示される位置と互いに逆の位置であってもよい。
　次に、図１８から図２０までを用いて、第２昇降路ユニット４の変形例を説明する。
　図１８は実施の形態３におけるエレベーターの第２昇降路ユニットの変形例を示す図である。図１９は実施の形態３におけるエレベーターの第２昇降路ユニットの変形例を示す図である。図２０は実施の形態３におけるエレベーターの第２昇降路ユニットの変形例を示す図である。
　図１８に示されるように、エレベーター１は、第３屋根３７と第３プーリ台３８とを備える。第３屋根３７は、図１８には図示されない第１屋根２１よりも上下方向に長い。ウインチ２２は、第３屋根３７の内部に設けられる。ウインチ２２は、水平方向に移動可能かつ鉛直方向を軸として回転可能に設けられる。
　第３プーリ台３８は、第２昇降路空間４ａの上方である第３屋根３７の内部に設けられる。第３プーリ台３８は、第３屋根３７の内部において、上部プーリ３２を回転自在に設置する。
　図１９には、変形例におけるロープ７を延長する行程が示される。上部プーリ３２は、第２昇降路ユニット４の枠よりも高い位置で第３プーリ台３８に設置される。
　その後、図２０に示されるように、機械室ユニット５が引き上げられる工程が行われる。ウインチ２２は、機械室ユニット５を引き上げ可能な位置に移動される。ウインチ２２は、実施の形態２の変形例と同様に、機械室ユニット５を第２昇降路ユニット４の上部まで引き上げる。機械室ユニット５が当該位置に存在する場合、かご８は、第２昇降路ユニット４の下部である建物２の屋上まで移動し得る。
　以上で説明した実施の形態３の変形例によれば、ウインチ２２は、機械室ユニット５を、建物２の屋上まで上昇した状態のかご８よりも上方に存在する位置まで引き上げることができる。
　なお、機械室ユニット５が引き上げられた後、上部プーリ３２は、第３プーリ台３８に設置されたまま運用されてもよい。
　以上のように、本開示に係るエレベーターおよび昇降行程延長方法は、建築工事用のエレベーターに利用できる。
　１　エレベーター、　２　建物、　３　第１昇降路ユニット、　３ａ　第１昇降路空間、　４　第２昇降路ユニット、　４ａ　第２昇降路空間、　５　機械室ユニット、　６　巻上機、　７　ロープ、　８　かご、　８ａ　かごドア、　８ｂ　かご吊車、　９　釣り合い錘、　９ａ　釣り合い錘吊車、　１０　制御装置、　１１　第１かごレール、　１２　第１錘レール、　１３　第１乗場ドア、　１４　第２かごレール、　１５　第２錘レール、　１６　第２乗場ドア、　１７　フック、　２０　クレーン、　２１　第１屋根、　２２　ウインチ、　２３　遮蔽床、　２４　第２屋根、　３１　装置、　３２　上部プーリ、　３３　第１プーリ台、　３４　第２プーリ台、　３５　チェーン、　３６　支持台、　３７　第３屋根、　３８　第３プーリ台

Claims (9)

  1. 　建物の内部において前記建物の下部から屋上面まで設けられ、前記屋上面まで伸びる第１昇降路空間を内部に形成する第１昇降路ユニットと、
    　ロープを介してかごを昇降させる巻上機を有し、前記第１昇降路ユニットの前記第１昇降路空間の内部を上下方向に移動可能な機械室ユニットと、
    　前記第１昇降路ユニットの上端において前記屋上面の上に設けられ、前記機械室ユニットが上下方向に移動可能で前記第１昇降路空間の上端に繋がって前記屋上面よりも上方に伸びる第２昇降路空間を内部に形成する第２昇降路ユニットと、
    を備えたエレベーター。
  2. 　前記第２昇降路ユニットは、前記第２昇降路空間を形成するよう組み立てられた後に前記第１昇降路ユニットの上端に連結されることで前記第２昇降路空間が前記第１昇降路空間に繋がる請求項１に記載のエレベーター。
  3. 　前記第２昇降路ユニットは、前記建物の乗場と前記第２昇降路空間とを移動可能にする乗場ドアが取り付けられた後に前記第１昇降路ユニットの上端に連結される請求項２に記載のエレベーター。
  4. 　前記第１昇降路ユニットは、長手方向が鉛直方向であり前記かごを案内する第１レールを有し、
    　前記第２昇降路ユニットは、長手方向が鉛直方向であり前記かごを案内する第２レールが取り付けられた後に前記第１昇降路ユニットの上端に連結される請求項２または請求項３に記載のエレベーター。
  5. 　前記第２昇降路ユニットは、前記機械室ユニットに掛けられたフックを巻き取ることで前記機械室ユニットを上方に引き上げるウインチを有した請求項１から請求項４のいずれか一項に記載のエレベーター。
  6. 　前記機械室ユニットは、前記かごが前記建物の屋上まで上昇したときに前記かごよりも上方に存在する位置で前記第２昇降路ユニットに固定された請求項１から請求項５のいずれか一項に記載のエレベーター。
  7. 　第１吊車を有し、前記巻上機によって前記第１昇降路空間または前記第２昇降路空間の内部を昇降する第１昇降体と、
    　第２吊車を有し、前記巻上機によって前記第１昇降路空間または前記第２昇降路空間の内部を前記第１昇降体とは反対方向に昇降する第２昇降体と、
    　前記機械室ユニットに設けられ、前記ロープを繰り出すロープ繰り出し装置と、
    　前記ロープ繰り出し装置よりも高い位置において上下方向に移動可能に設けられた上部プーリと、
    を備え、
    　前記ロープは、一端が前記機械室ユニットに固定され、他端が前記ロープ繰り出し装置から繰り出され、前記一端から前記他端の間で前記第１昇降体の前記第１吊車と前記巻上機と前記第２昇降体の前記第２吊車と前記上部プーリとに順番に巻き掛けられ、
    　前記第２昇降路ユニットは、前記上部プーリを回転自在に固定するプーリ台を有した請求項１から請求項６のいずれか一項に記載のエレベーター。
  8. 　建物の内部に前記建物の屋上面まで伸びるエレベーターの第１昇降路空間を形成する第１昇降路ユニットを設ける設置工程と、
    　ロープを介してかごを昇降させる巻上機を有した機械室ユニットを前記設置工程で設けられた前記第１昇降路ユニットの内部に固定する固定工程と、
    　前記固定工程の後に行われ、前記屋上面より上に存在する第２昇降路ユニットの内部に形成された第２昇降路空間と前記第１昇降路空間とが繋がるように前記第１昇降路ユニットの上端に前記第２昇降路ユニットを連結する連結工程と、
    　前記連結工程の後に行われ、前記第１昇降路空間と前記第２昇降路空間との内部において前記機械室ユニットを前記屋上面より上の高さまで引き上げる引上工程と、
    を備えた昇降行程延伸方法。
  9. 　前記第２昇降路ユニットを組み立てる組立工程、
    を備え、
    　前記連結工程は、前記組立工程の後に行われ、前記組立工程で組み立てた前記第２昇降路ユニットを前記第１昇降路ユニットの上に連結する請求項８に記載の昇降行程延伸方法。
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