JP2000108167A - 開口穴を有する樹脂成形品及びその製造方法 - Google Patents
開口穴を有する樹脂成形品及びその製造方法Info
- Publication number
- JP2000108167A JP2000108167A JP11172443A JP17244399A JP2000108167A JP 2000108167 A JP2000108167 A JP 2000108167A JP 11172443 A JP11172443 A JP 11172443A JP 17244399 A JP17244399 A JP 17244399A JP 2000108167 A JP2000108167 A JP 2000108167A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- molded product
- resin molded
- resin
- synthetic resin
- projection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/0025—Preventing defects on the moulded article, e.g. weld lines, shrinkage marks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/0046—Details relating to the filling pattern or flow paths or flow characteristics of moulding material in the mould cavity
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/0025—Preventing defects on the moulded article, e.g. weld lines, shrinkage marks
- B29C2045/0039—Preventing defects on the moulded article, e.g. weld lines, shrinkage marks intermixing the injected material front at the weld line, e.g. by applying vibrations to the melt front
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/0005—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor using fibre reinforcements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
- B29K2105/00—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped
- B29K2105/06—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped containing reinforcements, fillers or inserts
- B29K2105/12—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped containing reinforcements, fillers or inserts of short lengths, e.g. chopped filaments, staple fibres or bristles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/21—Circular sheet or circular blank
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/21—Circular sheet or circular blank
- Y10T428/216—Ornamental, decorative, pattern, or indicia
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/21—Circular sheet or circular blank
- Y10T428/218—Aperture containing
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/23—Sheet including cover or casing
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/24—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.]
- Y10T428/24273—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.] including aperture
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/24—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.]
- Y10T428/24273—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.] including aperture
- Y10T428/24298—Noncircular aperture [e.g., slit, diamond, rectangular, etc.]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
がなく,表面外観性及び強度に優れた,開口穴を有する
樹脂成形品の製造方法及びこれにより得られる樹脂成形
品を提供すること。 【解決手段】 複数の開口穴15を有し,開口穴15よ
りも樹脂注入口2側である内側に形成された中央部11
と,外側に形成された外周部12と,隣接する開口穴1
5の間に形成される橋絡部13,14とよりなるホイー
ルキャップ1を製造する方法。ホイールキャップ1を成
形するための金型は,そのキャビティに上記開口穴15
を設けるための複数の突起体と,橋絡部13,14を形
成するための複数の橋絡形成部と,中央部11を形成す
るための中央形成部と,外周部12を形成するための外
周形成部とを有する。隣り合う橋絡形成部は互いに異な
る断面積を有している。
Description
開口穴を有する樹脂成形品の製造方法,及び樹脂成形品
に関する。
の開口穴を有する樹脂成形品としては,例えば,図11
に示すごとき,自動車用のホイールキャップ9がある。
即ち,上記ホイールキャップ9は,上記開口穴95より
も樹脂注入口2側である内側に形成された中央部91
と,上記開口穴95よりも外側に形成された外周部92
と,隣接する上記開口穴95の間に形成された橋絡部9
3とを有する。
従来の金型は,上記開口穴95を設けるための複数の突
起体と,該突起体の間に形成された上記橋絡部93を形
成するための複数の橋絡形成部と,上記中央部91を形
成するための中央形成部と,上記外周部92を形成する
ための外周形成部とを有する。そして,上記金型のキャ
ビティ内に上記注入口よりガラス繊維を配合した上記合
成樹脂を射出することにより上記ホイールキャップ9を
製造する。
造方法によると,上記ホイールキャップ9の上記外周部
92における,上記開口穴95付近にウェルド99が発
生することがある(図11)。このことを,自動車用の
通風穴付きホイールキャップを例にとって,以下に具体
的に説明する。
1に示すごとく,上記開口穴95よりも外側の外周部9
2に幅1〜5mmのウェルド99が発生することがあ
る。このようなウェルド99は,次の理由によって発生
すると考えられる。即ち,図12に示すごとく,上記ホ
イールキャップ9を成形するための金型8においては,
そのキャビティ82内に,上記開口穴95を形成するた
めの突出した突起体81が設けてある。そして,上記合
成樹脂7は,ホイールキャップ9の中央部91に位置す
る樹脂注入口2より射出される。そのため,合成樹脂7
は,図12に示すごとく,ホイールキャップ成形用のキ
ャビティ82内を,その外周89方向へ向かって進んで
いく。
体81があるため,ここで合成樹脂7の流れは左右に分
かれ(図12),突起体81の後方で再び合流し,会合
部分77を形成する(図12〜図14)。そして,上記
合成樹脂7がキャビティ82内を前方へ進むとき,その
樹脂流れの先端部分は,図13に示すごとく,ファウン
テンフローを形成している。
ては,図14に示すごとく,合成樹脂7中のガラス繊維
72は会合部分77の方向に沿って,即ちホイールキャ
ップ9の表面と略直交する方向に配列する。また,この
とき,キャビティ82の厚み方向と直交する方向におい
ても,その中央部における樹脂流れが先行する。そのた
め,図15(B)に示すごとく,樹脂流れの先端部分
は,中央部が若干突出した形状となる。
定であるため,この突出量は僅かである。従って,上記
樹脂流れの先端部分がこの突出部から衝突しても,その
後両脇に流れ込むスペースがほとんどない。そのため,
合成樹脂7は衝突した時点で略停滞する。この衝突した
時点における合成樹脂7中のガラス繊維72は,上記の
ごとく,ホイールキャップ9の表面97と略直交する方
向,即ちキャビティ82の厚み方向に配列している。
は会合し,完成品であるホイールキャップ9における会
合部分77においては,図14,図15(A)に示すご
とく,ガラス繊維72がホイールキャップ9の表面97
と略直交する方向に配向する。一方,ホイールキャップ
9の大部分においては,上記ガラス繊維72は樹脂流れ
の方向に沿って,即ちホイールキャップ9の表面97に
沿って配列する。
樹脂7は,冷却されることにより凝固,収縮する。この
とき,上記合成樹脂7の収縮方向は,主に上記ガラス繊
維72の配向方向に直交する方向である。それ故,上記
ガラス繊維72が上記表面97に略直交している上記会
合部分77においては,殆ど収縮せず,上記ガラス繊維
72が上記表面97に略平行に配向しているその周囲
が,厚み方向に収縮する。そのため,上記会合部分77
には,図14に示すごとく,表面97に隆起したウェル
ド99が発生する。
固化層が介在することとなるため,その強度が他の部分
よりも低いという問題もある。このような問題は,ホイ
ールキャップに限らず,自動車用のバンパー,ガーニッ
シュなど,開口穴を有する種々の樹脂成形品においても
発生することがある。
されたもので,合成樹脂の流れの会合部分にウェルドの
発生がなく,表面外観性及び強度に優れた,開口穴を有
する樹脂成形品の製造方法及びこれにより得られる樹脂
成形品を提供しようとするものである。
いて合成樹脂を射出成形してなる,開口穴を有する樹脂
成形品を製造する方法において,上記樹脂成形品を成形
するための金型は,そのキャビティに上記開口穴を設け
るための突起体を有し,該突起体を取り囲む突起体側周
囲のキャビティは,注入された上記合成樹脂の流速を上
記突起体の両側で異ならせる流速変更手段を有してお
り,上記金型のキャビティ内に樹脂注入口より上記合成
樹脂を射出して,成形することを特徴とする樹脂成形品
の製造方法にある。
記突起体を取り囲む突起体側周囲のキャビティは,注入
された上記合成樹脂の流速を上記突起体の両側で異なら
せる流速変更手段を有していることにある。該流速変更
手段としては,例えば,上記キャビティの断面積を異な
らせる手段,上記キャビティの温度を異ならせる手段,
上記キャビティの一部に堰等の障害物を設ける手段,或
いは,上記キャビティの底部に合成樹脂の流れに沿った
溝部を設ける手段等がある。
上記樹脂成形品を製造するに当たっては,合成樹脂を上
記樹脂注入口より上記金型のキャビティ内に射出する。
そして,上記合成樹脂は,上記キャビティ全域に順次送
られる。このとき,上記キャビティに設けられている上
記突起体に当たった合成樹脂は,上記突起体の両側の突
起体側周囲をそれぞれ進む。そして,流れの分岐した上
記合成樹脂は,上記突起体の後側で再び会合することと
なる。なお,上記後側とは上記突起体における上記樹脂
注入口側の反対側をいう。
周囲のキャビティは,上記流速変更手段を有する。その
ため,上記突起体の両側の突起体側周囲をそれぞれ進む
上記合成樹脂の流れの速度は互いに異なる。
いに異なり,また,その樹脂流れの先端部分は,ファウ
ンテンフローを形成して進む。そして,上記合成樹脂が
正面衝突した際には,その圧力が大きい高速度の合成樹
脂の中央部分が,低速度の合成樹脂の中央部分に潜り込
む。それ故,上記会合部分は,上記樹脂成形品の表面付
近においては該表面に対して平行に近い鋭角に形成され
る(図4(C)参照)。
が配合されている場合,上記樹脂成形品の表面付近にお
ける上記無機充填材は,上記会合部分においても上記表
面に対し略平行に配列する。何故ならば,上記会合部分
付近の上記無機充填材は,上記会合部分に沿って配列す
るが,上記のごとく,上記会合部分は上記樹脂成形品の
表面付近においては,該表面に対し略平行に形成されて
いるからである。それ故,上記樹脂成形品におけるウェ
ルドの発生を抑制することができる。
表面付近においては該表面に対して平行に近い鋭角に形
成されるため,上記表面において形成される筋状溝は小
さい。更に,上記合成樹脂の会合部分は,従来の樹脂成
形品のごとく平面状ではなく,一方の合成樹脂の中央部
が他方の合成樹脂の中央部に食い込んだ形状となる。そ
のため,上記樹脂成形品の上記会合部分における強度が
向上する。
の流れの会合部分にウェルドの発生がなく,表面外観性
及び強度に優れた,開口穴を有する樹脂成形品の製造方
法を提供することができる。
記流速変更手段は,上記突起体の両側における上記突起
体側周囲のキャビティの断面積を異ならせる手段である
ことが好ましい。これにより,上記キャビティに注入さ
れた上記合成樹脂の流速を上記突起体の両側で容易に異
ならせることができる。
面積の大きい部分に比較して合成樹脂と型壁との間の抵
抗が大きい。そのため,断面積の小さい部分よりも断面
積の大きい部分を進む合成樹脂の方が高速度となる。従
って,合成樹脂の流れの会合部分にウェルドの発生がな
く,表面外観性及び強度に優れた,開口穴を有する樹脂
成形品を容易に製造することができる。
て金型成形してなる,複数の開口穴を有する樹脂成形品
であって,上記開口穴よりも樹脂注入口側である内側に
形成された中央部と,上記開口穴よりも外側に形成され
た外周部と,隣接する上記開口穴の間に形成される橋絡
部とよりなる樹脂成形品を製造する方法において,上記
樹脂成形品を成形するための金型は,上記開口穴を設け
るための複数の突起体と,該突起体の間に形成された上
記橋絡部を形成するための複数の橋絡形成部と,上記中
央部を形成するための中央形成部と,上記外周部を形成
するための外周形成部とを有すると共に,隣り合う上記
橋絡形成部は互いに異なる断面積を有しており,上記金
型のキャビティ内に上記樹脂注入口より上記合成樹脂を
射出して,成形することを特徴とする樹脂成形品の製造
方法にある。
記金型における隣り合う上記橋絡形成部は互いに異なる
断面積を有していることにある。
上記樹脂成形品を製造するに当たっては,合成樹脂を上
記樹脂注入口より上記金型のキャビティ内に射出する。
これにより,上記合成樹脂は,上記キャビティ内を上記
中央形成部から橋絡形成部を通り外周形成部へ向かって
進んでいく。
いては,断面積の大きい橋絡形成部に比較して合成樹脂
と型壁との間の抵抗が大きい。そのため,断面積の小さ
い橋絡形成部よりも断面積の大きい橋絡形成部を進む合
成樹脂の方が高速度となる。
部に流れ込んだそれぞれの合成樹脂は,再び上記外周形
成部において正面衝突の形で合流する。このとき,合流
する合成樹脂の速度は異なり,また,その樹脂流れの先
端部分は,ファウンテンフローを形成して進む。
が大きい高速度の合成樹脂の中央部分が,低速度の合成
樹脂の中央部分に潜り込む。それ故,上記会合部分は,
上記樹脂成形品の表面付近においては該表面に対して平
行に近い鋭角に形成される(図4(C)参照)。
が配合されている場合,上記樹脂成形品の表面付近にお
ける上記無機充填材は,上記会合部分においても上記表
面に対し略平行に配列する。何故ならば,上記会合部分
付近の上記無機充填材は,上記会合部分に沿って配列す
るが,上記のごとく,上記会合部分は上記樹脂成形品の
表面付近においては,該表面に対し略平行に形成されて
いるからである。それ故,上記樹脂成形品におけるウェ
ルドの発生を抑制することができる。
表面付近においては該表面に対して平行に近い鋭角に形
成されるため,上記表面において形成される筋状溝は小
さい。更に,上記合成樹脂の会合部分は,従来の樹脂成
形品のごとく平面状ではなく,一方の合成樹脂の中央部
が他方の合成樹脂の中央部に食い込んだ形状となる。そ
のため,上記樹脂成形品の上記会合部分における強度が
向上する。
差を調整し,その中を流れる合成樹脂の速度の差を調整
することにより,上記のごとく両者から流れ出てきた合
成樹脂の会合部分の位置を調整することができる。その
ため,上記会合部分を,例えば開口穴の隅部分など樹脂
成形品における目立たない部分に形成することが可能で
ある(図5参照)。
の流れの会合部分にウェルドの発生がなく,表面外観性
及び強度に優れた,開口穴を有する樹脂成形品の製造方
法を提供することができる。なお,上記製造方法は,例
えば,自動車用のホイールキャップ,バンパー,ガーニ
ッシュなど,開口穴を有する種々の樹脂成形品の製造に
適用することができる。
記合成樹脂は,無機充填材を配合してなることが好まし
い。この場合には,上記樹脂成形品の強度が向上すると
共に,上記会合部分におけるウェルドの発生がない。従
って,表面外観性及び強度に一層優れた樹脂成形品を得
ることができる。
記樹脂成形品に発生するウェルド隆起量は,10μm以
下であることが好ましい。これにより,上記ウェルドは
外観上目立つことがなく,表面外観性に優れた樹脂成形
品を製造することができる。上記ウェルド隆起量が10
μmを超える場合には,上記ウェルドが外観上目立ち,
樹脂成形品の表面外観性を損ねるおそれがある。
記樹脂成形品は,自動車用のホイールキャップであるこ
とが好ましい。これにより,表面外観性及び強度に優れ
た,開口穴を有するホイールキャップを製造することが
できる。
形品としては,請求項7に記載の発明のように,合成樹
脂を用いて金型成形してなる,複数の開口穴を有する樹
脂成形品において,該樹脂成形品は,上記開口穴よりも
樹脂注入口側である内側に形成された中央部と,上記開
口穴よりも外側に形成された外周部と,隣接する上記開
口穴の間に形成された橋絡部とよりなり,かつ,隣り合
う上記橋絡部は,互いに異なる断面積を有していること
を特徴とする樹脂成形品がある。
において述べた作用効果により,合成樹脂の流れの会合
部分におけるウェルド,筋状溝部の発生がなく,強度も
高い。従って,本発明によれば,合成樹脂の流れの会合
部分におけるウェルドの発生がなく,表面外観性及び強
度に優れた,開口穴を有する樹脂成形品を提供すること
ができる。
記樹脂成形品は,無機充填材を配合し合成樹脂よりなる
ことが好ましい。この場合には,上記樹脂成形品の強度
が向上すると共に,上記会合部分におけるウェルドの発
生がない。従って,表面外観性及び強度に一層優れた樹
脂成形品を得ることができる。
記無機充填材は,ガラス繊維であることが好ましい。こ
の場合には,材料の入手が容易なため,低コストで高強
度の樹脂成形品を得ることができる。
上記無機充填材は,鱗片状光輝材であることが好まし
い。この場合には,上記会合部分においてウェルドの発
生がなく,かつ上記樹脂成形品の表面がメタリック調等
の表面外観性を呈する。そのため,表面外観性に一層優
れた樹脂成形品を得ることができる。
上記樹脂成形品に発生するウェルド隆起量は,10μm
以下であることが好ましい。これにより,上記ウェルド
は外観上目立つことがなく,表面外観性に優れた樹脂成
形品を得ることができる。
上記樹脂成形品は,自動車用のホイールキャップである
ことが好ましい。これにより,表面外観性及び強度に優
れた,開口穴を有するホイールキャップを得ることがで
きる。
金型を用いて合成樹脂を射出成形してなる,開口穴を有
する樹脂成形品を製造する方法において,上記樹脂成形
品を成形するための金型は,上記開口穴を設けるための
突起体と,該突起体を取り囲む突起体側周囲及び上記突
起体から離れた突起体離隔部分を有するキャビティとを
有しており,かつ,該キャビティは,注入された上記合
成樹脂の流速を上記突起体側周囲と上記突起体離隔部分
とで異ならせる流速変更手段を有しており,上記金型の
キャビティ内に樹脂注入口より上記合成樹脂を射出し
て,成形することを特徴とする樹脂成形品の製造方法が
ある。
キャビティの断面積を異ならせる手段,上記キャビティ
の温度を異ならせる手段,上記キャビティの一部に堰等
の障害物を設ける手段,或いは,上記キャビティの底部
に合成樹脂の流れに沿った溝部を設ける手段等がある。
記樹脂注入口から射出された合成樹脂は上記突起体に当
たり,上記突起体の両側に別れて流れる。ところで,上
記キャビティは上記流速変更手段を有する。そのため,
上記突起体側周囲と上記突起体離隔部分とをそれぞれ進
む上記合成樹脂の流れの速度は互いに異なる。
起体の後側で再び会合するとき,上記突起体の突起体側
周囲側或いは突起体離隔部分側から順に会合していく
(図10参照)。従って,上記合成樹脂は,会合してか
らも上記突起体離隔部分側或いは突起体側周囲側へ向か
って流出することができるスペースを有する。従って,
例えば,上記合成樹脂に無機充填材が配合されている場
合,上記合成樹脂がファウンテンフローを形成しながら
正面衝突の形で会合したとき,上記無機充填材は,一旦
はキャビティの厚み方向に配向する。
会合してからも上記突起体離隔部分側へ向かって流出す
ることができるため,一旦キャビティの厚み方向に配向
した合成樹脂は再流動する。そして,上記無機充填材
は,上記合成樹脂が流出する方向,即ち樹脂成形品の表
面に平行な方向に配向する。これにより,会合部分にお
けるウェルドの発生を防ぐことができる。
樹脂の流れの会合部分にウェルドの発生がなく,表面外
観性に優れた,開口穴を有する樹脂成形品の製造方法を
提供することができる。
上記流速変更手段は,上記キャビティにおける上記突起
体側周囲を厚肉とし,上記突起体離隔部分を薄肉とする
手段であることが好ましい。これにより,上記キャビテ
ィに注入された上記合成樹脂の流速を上記突起体の両側
で容易に異ならせることができる。
成樹脂は,上記突起体側周囲で速く,上記突起体離隔部
分で遅く流れる。従って,合成樹脂の流れの会合部分に
ウェルドの発生がなく,表面外観性及び強度に優れた,
開口穴を有する樹脂成形品を容易に製造することができ
る。
上記キャビティの厚みは,厚肉部分が2.0〜3.5m
mであり,薄肉部分が1.0〜2.0mmであることが
好ましい。これにより,上記厚肉部分と薄肉部分におけ
る合成樹脂の速度の差が適度に発生し,上記のごとく,
会合部分にウェルドの発生を一層確実に防ぐことができ
る。上記キャビティの厚肉部分の厚みが2.0mm未満
の場合には,上記厚肉部分と薄肉部分における合成樹脂
の速度の差が充分に発生せず,ウェルドが発生するおそ
れがある。一方,上記厚肉部分の厚みが3.5mmを超
える場合には,意匠面にヒケの発生するおそれがある。
2.0mmを超える場合には,上記厚肉部分と薄肉部分
における合成樹脂の速度の差が充分に発生せず,ウェル
ドが発生するおそれがある。一方,上記薄肉部分の厚み
が1.0mm未満の場合には,合成樹脂が未充填(ショ
ートショット)となるおそれがある。
上記樹脂成形品に発生するウェルド隆起量は,10μm
以下であることが好ましい。これにより,上記ウェルド
は外観上目立つことがなく,表面外観性に優れた樹脂成
形品を製造することができる。
上記樹脂成形品は,自動車用のホイールキャップである
ことが好ましい。これにより,表面外観性及び強度に優
れた,開口穴を有するホイールキャップを製造すること
ができる。
金型を用いて合成樹脂を射出成形してなる,開口穴を有
する樹脂成形品において,上記樹脂成形品は,上記開口
穴を取り囲む突起体側周囲が厚肉で,上記開口穴から離
れた開口穴離隔部分が薄肉となる断面積を有しているこ
とを特徴とする樹脂成形品がある。
おいて述べたごとく,合成樹脂の流れの会合部分におけ
るウェルドの発生がない樹脂成形品を容易に得ることが
できる。
上記樹脂成形品の厚みは,厚肉部分が2.0〜3.5m
mであり,薄肉部分が1.0〜2.0mmであることが
好ましい。これにより,請求項9の説明において述べた
ごとく,合成樹脂の流れの会合部分にウェルドの発生し
ない樹脂成形品を一層確実に得ることができる。
上記樹脂成形品に発生するウェルド隆起量は,10μm
以下であることが好ましい。これにより,上記ウェルド
は外観上目立つことがなく,表面外観性に優れた樹脂成
形品を得ることができる。
上記樹脂成形品は,自動車用のホイールキャップである
ことが好ましい。これにより,表面外観性及び強度に優
れた,開口穴を有するホイールキャップを得ることがで
きる。
法につき,図1〜図5を用いて説明する。本例の樹脂成
形品は,金型を用いて合成樹脂を射出成形してなる,開
口穴を有する樹脂成形品である。
そのキャビティに上記開口穴を設けるための突起体を有
し,該突起体を取り囲む突起体側周囲のキャビティは,
上記突起体の両側でその断面積が異なっている。上記樹
脂成形品を製造するに当たっては,上記金型のキャビテ
ィ内に樹脂注入口より上記合成樹脂を射出して成形す
る。以下に,本例の樹脂成形品につき,図1に示すごと
き,ホイールキャップ1を例にとって具体的に説明す
る。
合成樹脂を用いて金型成形してなる,複数の開口穴15
を有するホイールキャップ1である。上記ホイールキャ
ップ1は,上記開口穴15よりも樹脂注入口2側である
内側に形成された中央部11と,上記開口穴15よりも
外側に形成された外周部12と,隣接する上記開口穴1
5の間に形成される橋絡部13,14とよりなる。
っては,図2,図3に示す金型3を準備する。該金型3
は,図2に示すごとく,上記開口穴15を設けるための
複数の突起体(図12の符号81参照)と,該突起体の
間に形成された上記橋絡部13,14を形成するための
複数の橋絡形成部33,34と,上記中央部11を形成
するための中央形成部31と,上記外周部12を形成す
るための外周形成部32とを,そのキャビティ30に有
する。
4は互いに異なる断面積を有している。即ち,橋絡形成
部33の断面積は,図3(A)に示すごとく比較的大き
く,橋絡形成部34の断面積は,図3(B)に示すごと
く比較的小さい。上記金型3のキャビティ30内に上記
樹脂注入口2より上記合成樹脂7を射出することにより
上記ホイールキャップ1を製造する。また,上記合成樹
脂7としては,本例では,ガラス繊維72を混合したポ
リプロピレン樹脂を用いる。
記ホイールキャップ1を製造するに当たり,合成樹脂7
を上記樹脂注入口2より上記金型3のキャビティ30内
に射出すると,上記合成樹脂7は,上記キャビティ30
内を上記中央形成部31から橋絡形成部33,34を通
り外周形成部32へ向かって進んでいく(図2)。
34は互いに異なる断面積を有するため,両者の橋絡形
成部33,34を進んでいく合成樹脂7の速度も異な
る。即ち,断面積の小さい橋絡形成部34を進む合成樹
脂7よりも,断面積の大きい橋絡形成部33を進む合成
樹脂7の方が高速度となる。
記外周形成部32に流れ込んだそれぞれの合成樹脂7
は,図4に示すごとく,再び上記外周形成部32におい
て正面衝突の形で合流する。このとき,合流する合成樹
脂7の速度は異なり,また,その樹脂流れの先端部分
は,図4(A)に示すごとく,ファウンテンフローを形
成して進む。
が大きい高速度の合成樹脂7の中央部分が,低速度の合
成樹脂7の中央部分に潜り込む(図4(B)(C))。
それ故,両者の会合部分77は,上記ホイールキャップ
1の表面17付近においては該表面17に対して平行に
近い鋭角に形成される(図4(C))。
7付近における上記ガラス繊維72は,上記会合部分7
7においても上記表面17に対し略平行に配列する。何
故ならば,上記会合部分77付近の上記ガラス繊維72
は,上記会合部分77に沿って配列するが,上記のごと
く,上記会合部分77は上記ホイールキャップ1の表面
17付近においては,該表面17に対し略平行に形成さ
れているからである。
面17においても,上記ガラス繊維72は上記表面17
に沿って配列している。それ故,上記ホイールキャップ
1におけるウェルドの発生を抑制することができる。
キャップ1の表面17付近においては該表面に対して平
行に近い鋭角に形成されるため,上記表面17において
形成される筋状溝18は小さい。更に,上記合成樹脂7
の会合部分77は,従来のホイールキャップ1のごとく
平面状ではなく,一方の合成樹脂7の中央部が他方の合
成樹脂7の中央部に食い込んだ形状となる(図4
(C))。そのため,上記ホイールキャップ1の上記会
合部分77における強度が向上する。
の断面積の差を調整し,その中を流れる合成樹脂7の速
度の差を調整することにより,上記のごとく両者から流
れ出てきた合成樹脂7の会合部分77の位置を調整する
ことができる。そのため,図5に示すごとく,上記会合
部分77を,開口穴15の隅部分に形成し,例え若干の
ウェルドが発生することがあっても,ホイールキャップ
1の外観を損なうことがないようにすることができる。
流れの会合部分におけるウェルドの発生がなく,表面外
観性及び強度に優れた,開口穴を有するホイールキャッ
プ得ることができる。
の材料に用いる合成樹脂に配合する無機充填材として,
鱗片状光輝材を用いた例である。その他は,実施形態例
1と同様である。
に示すごとく,鱗片状光輝材721がホイールキャップ
1の表面17に沿って配列する。そのため,ホイールキ
ャップ1に光4が入射したとき,上記表面17に平行に
配列している鱗片状光輝材721に当たり外部へ反射す
る。
面17は,美しいメタリック調の表面外観性を呈する。
また,図6に示すごとく,上記ホイールキャップ1は,
外周部における会合部分77においても,実施形態例1
におけるガラス繊維と同様に,鱗片状光輝材721は表
面17に略平行に配列している。そのため,上記会合部
分77においても,他の部分と同様に光4が反射する。
それ故,ウェルドが発生することはない。その他は,実
施形態例1と同様の効果を有する。
用いて合成樹脂を射出成形してなる,開口穴を有するホ
イールキャップ1であって,上記開口穴15を取り囲む
開口穴側周囲151が厚肉で,上記開口穴15から離れ
た開口穴離隔部分159に向かって徐々に薄肉となる断
面積を有している。
上記開口穴側周囲151の肉厚b,dが上記開口穴離隔
部分159の肉厚a,cよりも厚肉となっている。な
お,上記肉厚はそれぞれ,b,dが2.0〜3.5mm
であり,a,cが1.0〜2.0mmである。
法につき,図7〜図10を用いて説明する。図8
(A),(B)に示すごとく,上記ホイールキャップ1
を成形するための金型3は,上記開口穴15を設けるた
めの突起体81と該突起体81を取り囲む突起体側周囲
301が厚肉で,上記突起体81から離れた突起体離隔
部分309が薄肉となる断面積を有するキャビティ30
とを有している。
口より上記合成樹脂を射出して,図7,図9に示すごと
きホイールキャップ1を成形する。なお,図8(A),
(B)に示すごとく,上記キャビティ30の厚みは,厚
肉部分の肉厚b,dが2.0〜3.5mmであり,薄肉
部分の肉厚a,cが1.0〜2.0mmである。
記樹脂注入口から射出され,上記突起体81に当たった
合成樹脂は,上記突起体81の両側に別れて流れる(図
12参照)。上記キャビティ30は,上記突起体81を
取り囲む突起体側周囲301が厚肉で,上記突起体81
から離れた突起体離隔部分309が薄肉となる断面積を
有する。そのため,上記のごとく,上記突起体81の両
側に別れて流れる合成樹脂は,上記突起体81の突起体
側周囲301で速く,上記突起体離隔部分309で遅く
流れる。
れた合成樹脂7が上記突起体81の後側で再び会合する
とき,上記突起体81の突起体側周囲301側から順に
会合していく。従って,上記合成樹脂7は,会合してか
らも上記突起体離隔部分309側へ向かって流出するこ
とができるスペース305を有する。従って,上記合成
樹脂7がファウンテンフローを形成しながら正面衝突の
形で会合したとき,上記合成樹脂7に配合されているガ
ラス繊維72は,一旦はキャビティ30の厚み方向に配
向する(図13,図14参照)。
は,会合してからも,上記突起体離隔部分309側へ向
かって流出することができるため(図10(A)の矢
印),一旦キャビティ30の厚み方向に配合した合成樹
脂7は再流動する。そして,上記ガラス繊維72は,上
記合成樹脂7が流出する方向,即ちホイールキャップ1
の表面に平行な方向に配向する。これにより,会合部分
77におけるウェルドの発生を防ぐことができる。
流れの会合部分にウェルドの発生がなく,表面外観性に
優れた,開口穴を有するホイールキャップを提供するこ
とができる。
ャップ1において,金型8のキャビティ30における断
面形状の違いによる,ウェルドの発生状況の違いを確認
した。即ち,図7に示すホイールキャップ1のE−E線
矢視断面相当(図8(A))における突起体離隔部分3
09の肉厚a,突起体側周囲301の肉厚b,及びF−
F線矢視断面相当(図8(B))における突起体離隔部
分309の肉厚c,突起体側周囲301の肉厚dの値
を,表1に示すごとくそれぞれ設定した金型8を用意し
た。次いで,これらの金型8により成形したホイールキ
ャップ1(試料1〜3)の表面に発生したウェルドの隆
起量W(図14参照)を,表面粗さ計を用いて測定し
た。測定結果を表1に示す。
ップ1の橋絡部130(図9(A)),及び外周部12
0(図9(B))の双方について,開口穴離隔部分15
9の肉厚a,cを開口穴側周囲151の肉厚b,dより
も小さくしたものである。また,試料2は,上記橋絡部
130については肉厚の差をつけず(a=b),上記外
周部120における開口穴離隔部分159の肉厚cを開
口穴側周囲151の肉厚dよりも小さくしたものであ
る。また,試料3は,上記橋絡部130及び上記外周部
120を全て同じ肉厚にしたものである。
隆起量Wが14μmと大きく,試料1はウェルド隆起量
Wが5μmと小さかった。そして,試料2はウェルド隆
起量Wが9μmであり,試料1と試料3の中間であっ
た。なお,上記ウェルド隆起量Wが10μm以下であれ
ば,上記ホイールキャップ1の表面外観性にはほとんど
影響がない。
の肉厚を突起体側周囲301の肉厚よりも小さくするこ
とにより,ウェルド隆起量Wが小さくなることが分か
る。即ち,本例によれば,実施形態例3のように上記突
起体離隔部分309の肉厚を上記突起体側周囲301の
肉厚よりも小さくすることにより,ホイールキャップ1
の表面におけるウェルドの発生を抑制することができる
ことが分かる。
脂の流れの会合部分にウェルドの発生がなく,表面外観
性及び強度に優れた,開口穴を有する樹脂成形品の製造
方法及びこれにより得られる樹脂成形品を提供すること
ができる。
イールキャップの平面図。
図。
−B矢視断面相当における,金型の橋絡形成部の断面
図。
ける合成樹脂の合流の説明図。
ルドが発生したホイールキャップの斜視図。
合部分における鱗片状光輝材の配向を表す説明図。
分平面図。
型の断面図,(B)F−F線矢視断面相当における金型
の断面図。
部断面斜視図,(B)F−F線矢視断面相当における一
部断面斜視図。
るガラス繊維の配向,及び(B)樹脂流れの会合する様
子を表す説明図。
図。
おける図12のD−D線矢視断面図。
合した状態における図12のD−D線矢視断面図。
ス繊維の配向,及び(B)樹脂流れ会合寸前の状態にお
ける説明図。
Claims (21)
- 【請求項1】 金型を用いて合成樹脂を射出成形してな
る,開口穴を有する樹脂成形品を製造する方法におい
て,上記樹脂成形品を成形するための金型は,そのキャ
ビティに上記開口穴を設けるための突起体を有し,該突
起体を取り囲む突起体側周囲のキャビティは,注入され
た上記合成樹脂の流速を上記突起体の両側で異ならせる
流速変更手段を有しており,上記金型のキャビティ内に
樹脂注入口より上記合成樹脂を射出して,成形すること
を特徴とする樹脂成形品の製造方法。 - 【請求項2】 請求項1において,上記流速変更手段
は,上記突起体の両側における上記突起体側周囲のキャ
ビティの断面積を異ならせる手段であることを特徴とす
る樹脂成形品の製造方法。 - 【請求項3】 金型を用いて合成樹脂を射出成形してな
る,開口穴を有する樹脂成形品であって,上記開口穴よ
りも樹脂注入口側である内側に形成された中央部と,上
記開口穴よりも外側に形成された外周部と,隣接する上
記開口穴の間に形成される橋絡部とよりなる樹脂成形品
を製造する方法において,上記樹脂成形品を成形するた
めの金型は,上記開口穴を設けるための複数の突起体
と,該突起体の間に形成された上記橋絡部を形成するた
めの複数の橋絡形成部と,上記中央部を形成するための
中央形成部と,上記外周部を形成するための外周形成部
とを有すると共に,隣り合う上記橋絡形成部は互いに異
なる断面積を有しており,上記金型のキャビティ内に上
記樹脂注入口より上記合成樹脂を射出して,成形するこ
とを特徴とする樹脂成形品の製造方法。 - 【請求項4】 請求項1〜3のいずれか一項において,
上記合成樹脂は,無機充填材を配合してなることを特徴
とする樹脂成形品の製造方法。 - 【請求項5】 請求項1〜4のいずれか一項において,
上記樹脂成形品に発生するウェルド隆起量は,10μm
以下であることを特徴とする樹脂成形品の製造方法。 - 【請求項6】 請求項1〜5のいずれか一項において,
上記樹脂成形品は,自動車用のホイールキャップである
ことを特徴とする樹脂成形品の製造方法。 - 【請求項7】 金型を用いて合成樹脂を射出成形してな
る,複数の開口穴を有する樹脂成形品において,該樹脂
成形品は,上記開口穴よりも樹脂注入口側である内側に
形成された中央部と,上記開口穴よりも外側に形成され
た外周部と,隣接する上記開口穴の間に形成された橋絡
部とよりなり,かつ,隣り合う上記橋絡部は,互いに異
なる断面積を有していることを特徴とする樹脂成形品。 - 【請求項8】 請求項7において,上記樹脂成形品は,
無機充填材を配合した合成樹脂よりなることを特徴とす
る樹脂成形品。 - 【請求項9】 請求項8において,上記無機充填材は,
ガラス繊維であることを特徴とする樹脂成形品。 - 【請求項10】 請求項8において,上記無機充填材
は,鱗片状光輝材であることを特徴とする樹脂成形品。 - 【請求項11】 請求項7〜10のいずれか一項におい
て,上記樹脂成形品に発生するウェルド隆起量は,10
μm以下であることを特徴とする樹脂成形品。 - 【請求項12】 請求項7〜11のいずれか一項におい
て,上記樹脂成形品は,自動車用のホイールキャップで
あることを特徴とする樹脂成形品。 - 【請求項13】 金型を用いて合成樹脂を射出成形して
なる,開口穴を有する樹脂成形品を製造する方法におい
て,上記樹脂成形品を成形するための金型は,上記開口
穴を設けるための突起体と,該突起体を取り囲む突起体
側周囲及び上記突起体から離れた突起体離隔部分を有す
るキャビティとを有しており,かつ,該キャビティは,
注入された上記合成樹脂の流速を上記突起体側周囲と上
記突起体離隔部分とで異ならせる流速変更手段を有して
おり,上記金型のキャビティ内に樹脂注入口より上記合
成樹脂を射出して,成形することを特徴とする樹脂成形
品の製造方法。 - 【請求項14】 請求項13において,上記流速変更手
段は,上記キャビティにおける上記突起体側周囲を厚肉
とし,上記突起体離隔部分を薄肉とする手段であること
を特徴とする樹脂成形品の製造方法。 - 【請求項15】 請求項14において,上記キャビティ
の厚みは,厚肉部分が2.0〜3.5mmであり,薄肉
部分が1.0〜2.0mmであることを特徴とする樹脂
成形品の製造方法。 - 【請求項16】 請求項13〜15のいずれか一項にお
いて,上記樹脂成形品に発生するウェルド隆起量は,1
0μm以下であることを特徴とする樹脂成形品の製造方
法。 - 【請求項17】 請求項13〜16のいずれか一項にお
いて,上記樹脂成形品は,自動車用のホイールキャップ
であることを特徴とする樹脂成形品の製造方法。 - 【請求項18】 金型を用いて合成樹脂を射出成形して
なる,開口穴を有する樹脂成形品において,上記樹脂成
形品は,上記開口穴を取り囲む開口穴側周囲が厚肉で,
上記開口穴から離れた開口穴離隔部分が薄肉となる断面
積を有していることを特徴とする樹脂成形品。 - 【請求項19】 請求項18において,上記樹脂成形品
の厚みは,厚肉部分が2.0〜3.5mmであり,薄肉
部分が1.0〜2.0mmであることを特徴とする樹脂
成形品。 - 【請求項20】 請求項18又は19において,上記樹
脂成形品に発生するウェルド隆起量は,10μm以下で
あることを特徴とする樹脂成形品。 - 【請求項21】 請求項18〜20のいずれか一項にお
いて,上記樹脂成形品は,自動車用のホイールキャップ
であることを特徴とする樹脂成形品。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17244399A JP4122111B2 (ja) | 1998-08-07 | 1999-06-18 | 開口穴を有する樹脂成形品及びその製造方法 |
US09/369,457 US6596370B2 (en) | 1998-08-07 | 1999-08-06 | Resin molded article having opening and method for producing the same |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP22405298 | 1998-08-07 | ||
JP10-224052 | 1998-08-07 | ||
JP17244399A JP4122111B2 (ja) | 1998-08-07 | 1999-06-18 | 開口穴を有する樹脂成形品及びその製造方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2000108167A true JP2000108167A (ja) | 2000-04-18 |
JP4122111B2 JP4122111B2 (ja) | 2008-07-23 |
Family
ID=26494793
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP17244399A Expired - Fee Related JP4122111B2 (ja) | 1998-08-07 | 1999-06-18 | 開口穴を有する樹脂成形品及びその製造方法 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6596370B2 (ja) |
JP (1) | JP4122111B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010196832A (ja) * | 2009-02-26 | 2010-09-09 | Nsk Ltd | ころ軸受用樹脂製保持器 |
KR20150100307A (ko) * | 2014-02-25 | 2015-09-02 | 한온시스템 주식회사 | 차량용 쿨링팬 |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7168922B2 (en) * | 2004-04-26 | 2007-01-30 | Borgwarner Inc. | Plastic fans having improved fan ring weld line strength |
US7789628B2 (en) * | 2004-04-26 | 2010-09-07 | Borgwarner Inc. | Plastic fans having improved fan ring weld line strength |
JP4535862B2 (ja) | 2004-12-20 | 2010-09-01 | トヨタ自動車株式会社 | 樹脂成形部品 |
WO2006107723A1 (en) * | 2005-04-01 | 2006-10-12 | Neurogesx, Inc. | Oils of capsaicinoids and methods of making and using the same |
DE112006003878B4 (de) | 2006-05-02 | 2018-11-22 | Lg Electronics Inc. | Waschmaschine |
JP4969493B2 (ja) * | 2008-02-28 | 2012-07-04 | 三菱重工業株式会社 | 樹脂製ファン |
FR2950660B1 (fr) * | 2009-09-29 | 2017-08-25 | Valeo Systemes Thermiques | Helice, dispositif de refroidissement moteur comprenant une telle helice, procede et moule de fabrication de ladite helice |
WO2011125121A1 (ja) * | 2010-04-07 | 2011-10-13 | 三菱重工プラスチックテクノロジー株式会社 | 樹脂の射出成形方法 |
US9694910B2 (en) | 2013-02-22 | 2017-07-04 | World View Enterprises Inc. | Near-space operation systems |
USD739334S1 (en) * | 2013-10-18 | 2015-09-22 | World View Enterprises, Inc. | Capsule window |
WO2016145130A1 (en) | 2015-03-09 | 2016-09-15 | World View Enterprises Inc. | Rigidized assisted opening system for high altitude parafoils |
US9540091B1 (en) | 2016-02-11 | 2017-01-10 | World View Enterprises Inc. | High altitude balloon systems and methods |
US10336432B1 (en) | 2017-01-09 | 2019-07-02 | World View Enterprises Inc. | Lighter than air balloon systems and methods |
US10124875B1 (en) | 2017-01-09 | 2018-11-13 | World View Enterprises Inc. | Continuous multi-chamber super pressure balloon |
DE102020125149A1 (de) * | 2020-09-25 | 2022-03-31 | Universität Stuttgart | Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen eines Objekts mit einer Basis und wenigstens einer Hohlraumfüllung und Objekt mit einer Basis und wenigstens einer Hohlraumfüllung |
USD993871S1 (en) * | 2021-08-12 | 2023-08-01 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle wheel |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5915809B2 (ja) * | 1976-08-11 | 1984-04-11 | 株式会社日立製作所 | 射出成形品の金型 |
JPS61204714U (ja) * | 1985-06-11 | 1986-12-24 | ||
JPH07256690A (ja) * | 1994-03-23 | 1995-10-09 | Toyoda Gosei Co Ltd | 合成樹脂製品の射出成形方法及びその射出成形用金型 |
JPH08224762A (ja) * | 1994-12-20 | 1996-09-03 | Hitachi Ltd | 射出成形品、その製造方法、及びその金型 |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
USD248095S (en) * | 1976-11-27 | 1978-06-06 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Motor-cycle wheel |
USD271781S (en) * | 1981-11-23 | 1983-12-13 | David Galoob | Gum machine |
USD275192S (en) * | 1982-05-13 | 1984-08-21 | General Motors Corporation | Vehicle wheel cover |
DE3337295A1 (de) * | 1983-07-28 | 1985-02-07 | Bayer Ag, 5090 Leverkusen | Thermoplastische formmassen |
USD292907S (en) * | 1985-03-15 | 1987-11-24 | General Motors Corporation | Wheel cover |
USD303241S (en) * | 1987-12-07 | 1989-09-05 | Ford Motor Company | Wheel cover |
JP2850029B2 (ja) * | 1990-01-09 | 1999-01-27 | 旭化成工業株式会社 | 樹脂成形品 |
JPH0452015A (ja) | 1990-06-08 | 1992-02-20 | Proizv Ob Elektrostaltyazhmasch | パイプ用冷間圧延スタンドの駆動装置 |
JPH082546B2 (ja) | 1991-05-10 | 1996-01-17 | 豊田合成株式会社 | 射出成形方法 |
DE4322108C2 (de) * | 1992-07-03 | 2001-08-09 | Toyoda Gosei Kk | Verstärkte Polypropylenharzmischung und daraus hergestellte Radkappe |
JP3312461B2 (ja) * | 1993-12-28 | 2002-08-05 | 鐘淵化学工業株式会社 | ポリエステル系樹脂組成物およびポリエステル系樹脂成形品 |
JP3571403B2 (ja) * | 1995-03-01 | 2004-09-29 | 豊田合成株式会社 | 樹脂組成物 |
JP3533743B2 (ja) * | 1995-03-06 | 2004-05-31 | 豊田合成株式会社 | ガラス繊維強化樹脂組成物 |
-
1999
- 1999-06-18 JP JP17244399A patent/JP4122111B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1999-08-06 US US09/369,457 patent/US6596370B2/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5915809B2 (ja) * | 1976-08-11 | 1984-04-11 | 株式会社日立製作所 | 射出成形品の金型 |
JPS61204714U (ja) * | 1985-06-11 | 1986-12-24 | ||
JPH07256690A (ja) * | 1994-03-23 | 1995-10-09 | Toyoda Gosei Co Ltd | 合成樹脂製品の射出成形方法及びその射出成形用金型 |
JPH08224762A (ja) * | 1994-12-20 | 1996-09-03 | Hitachi Ltd | 射出成形品、その製造方法、及びその金型 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010196832A (ja) * | 2009-02-26 | 2010-09-09 | Nsk Ltd | ころ軸受用樹脂製保持器 |
KR20150100307A (ko) * | 2014-02-25 | 2015-09-02 | 한온시스템 주식회사 | 차량용 쿨링팬 |
KR102096512B1 (ko) | 2014-02-25 | 2020-04-03 | 한온시스템 주식회사 | 차량용 쿨링팬 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4122111B2 (ja) | 2008-07-23 |
US6596370B2 (en) | 2003-07-22 |
US20020106473A1 (en) | 2002-08-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2000108167A (ja) | 開口穴を有する樹脂成形品及びその製造方法 | |
JP5724574B2 (ja) | 射出成形品の製造方法 | |
JP5235470B2 (ja) | 射出成形金型及び射出成形方法 | |
JP7201500B2 (ja) | 車両用装飾部品、2色成形金型及び2色射出成形方法 | |
CN101511563A (zh) | 注射成型用金属铸模以及成型品 | |
JP4679203B2 (ja) | 樹脂製リング形状品の射出成形型 | |
JP4614812B2 (ja) | 型内被覆成形装置及び型内被覆成形方法 | |
JP2008188855A (ja) | 射出成形用金型及び該射出成形用金型を用いた射出成形方法 | |
JP2014162097A (ja) | 樹脂成形部品及びその製造方法 | |
JP4066071B2 (ja) | 合成樹脂製中空体とその製造方法及びその金型 | |
JP3072980B2 (ja) | 鋳造装置 | |
WO2017169490A1 (ja) | 射出成形金型、射出成形方法、および、成形品 | |
JP3095335B2 (ja) | 射出成形方法 | |
JP6322018B2 (ja) | 射出成形用金型及びそれを用いた樹脂成形品の製造方法 | |
US20030211307A1 (en) | Low-density injection-molded body components | |
JP3759587B2 (ja) | 表皮一体型車両用内装材の射出成形型および表皮一体型車両用内装材の射出成形法 | |
JP4585901B2 (ja) | 樹脂製リング形状品の射出成形型 | |
JPH07124985A (ja) | 射出中空成形方法 | |
JPH02206518A (ja) | プラスチック成形品の成形方法 | |
JP2001038789A (ja) | プラスチック段ボールの製造方法 | |
JP2001205668A (ja) | 補助具付き中空状樹脂成形体の製造方法 | |
JPH0724878A (ja) | 射出成形金型 | |
JP2656750B2 (ja) | 射出成形法及びこの成形法に用いられる金型 | |
JPS59179325A (ja) | 車両用合成樹脂成形品の製造方法 | |
JPH03118122A (ja) | 樹脂の成形方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20040419 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050208 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050406 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050517 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050627 |
|
A911 | Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20050805 |
|
A912 | Re-examination (zenchi) completed and case transferred to appeal board |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A912 Effective date: 20050902 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080407 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20080501 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110509 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110509 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120509 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130509 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140509 Year of fee payment: 6 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |