JP2000085372A - ガラスランの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ガラスランをサッシュに精度よく取付けるこ
と。 【解決手段】 自動車サイドドア１のサッシュフレーム
７に取付られるコーナピース６は、ロアサッシュ５の上
部に取付けられ、挿入部９がサッシュフレーム７に嵌入
される。コーナピース６の上部には、凸片１４が設けら
れ、ガラスラン２の側部には、突部１６，１７が形成さ
れ、それらの間に凸片１４が嵌まる凹部１８を形成して
いる。凸片１４と凹部１８の配置場所は、ガラスラン２
の角部８をコーナピース６の挿入部９の頂き９ａに一致
させるようにする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、四輪自動車のウイ
ンドガラスのサッシュ部に装着されるガラスランの取付
構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】図９は、自動車のサイドドア１を示し、
サイドドア１のサッシュ部にガラスラン２を装着する手
順を示している。図中における矢印Ｆ方向が、車両の前
部である。ガラスラン２を装着するときは、初めにドア
本体３のアウタパネルとインナパネルとの隙間にドアガ
ラス４を組み入れておき、ロアサッシュ５の下端５ａと
ガラスラン２の端部を揃えて位置合わせし、次いで、ガ
ラスラン２をロアサッシュ５及びコーナピース６に設け
た溝に装着させる。そして、ロアサッシュ５及びコーナ
ピース６をサッシュフレーム７に組み付ける。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記の取付方
法ではロアサッシュ５、コーナピース６及びガラスラン
２の長さにばらつきがあると、サッシュフレーム７とコ
ーナピース６の上部とが会合する部分に対応するガラス
ラン２の角部８が、該会合部に合致しないことがある。
このような取付不良は、水漏れを引き起こす原因となっ
たり、外観上の見栄えが悪い。よって、このような不具
合が発生したときには、ガラスラン２の組み付け位置を
再調整しなければならず手間がかかる。本発明は上記課
題に鑑みてなされたもので、サッシュフレームとコーナ
ピースの会合部に、ガラスランの角部が合致するガラス
ランの取付構造を提供することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明のガラスランの取付構造は、ドア本体の上部に
取付けたサッシュフレームと、該サッシュフレームとド
ア本体との隅角部に設けられ、ガラスランを挟持するコ
ーナピースと、該コーナピースを上部に取付け、前記ド
ア本体の内部に配設されるロアサッシュとを設け、上記
サッシュフレームからロアサッシュに亘ってガラスラン
を装着させるガラスランの取付構造において、上記コー
ナピース及び上記ガラスランに互いに嵌合する位置決め
用の嵌合部を設けている。また、本発明は上記コーナピ
ースに上記ガラスランの両側部を挟持する一対の挟持面
を設け、その挟持面の一方に上記嵌合部を設けることが
好ましい。さらに、本発明は上記一対の挟持面の各々
に、上記嵌合部を設けることが好ましい。またさらに、
上記嵌合部は凹凸嵌合であることが好ましい。

【０００５】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態による
ガラスランの取付構造について、図面を参照しながら説
明する。なお、従来例と同じ部分には同一の符号を付し
て説明する。図１は、自動車のリヤ側のサイドドア１を
示し、サイドドア１は下部にドア本体３を設け、上部に
ドアガラス４の縁部をガラスラン２を介して保持するサ
ッシュフレーム７を設けている。サイドドア１の後部の
サッシュフレーム７の下側の隅角部には、図２〜４に示
す樹脂製のコーナピース６が装着されている。図中の矢
印Ｆは車両の前方を示し、図２中の矢印Ａは、車両の外
側から車内方向を指し、さらに図３はその矢視Ａ方向か
らコーナピース６を見た図である。

【０００６】図に示すように、コーナピース６は、ほぼ
三角形状であり金属製のロアサッシュ５の上部に取付け
られ、後部にはサッシュフレーム７の間隙に嵌入する挿
入部９を突出させている。コーナピース６の前部は、ガ
ラスラン２を挿入する間隙１０が、左右両側壁１１，１
２の間に設けられ、間隙１０の距離は弾性を有するガラ
スラン２の幅とほぼ同じか若干狭い。三角形状である両
側壁１１，１２の上部には、板状の凸片１４，１５を、
各々後方に突出させている。その部分の断面形状を図５
に示す。図に示すように、一方の凸片１４は、側壁１１
の内壁面と面一であり、他方の凸片１５は側壁１２面よ
りも側壁１１側に突出させている。

【０００７】図２に示すように、ゴム製のガラスラン２
は角部８が形成され、該角部８はコーナピース６の上部
とサッシュフレーム７とが会合する部分に配設される。
角部８の室内側の側面には、突部１６，１７を設け、そ
れらの間に凹部１８を形成している。図６に示すように
凹部１８の長さ、すなわち突部１６と１７間は、コーナ
ピース６の室内側にある凸片１４が、該凹部１８に嵌ま
るように同じ長さに設定されている。また、凸片１４と
凹部１８の配置場所は、角部８の折れ線がコーナピース
６の挿入部９の頂き９ａに一致させて、位置決めできる
ように配置する。

【０００８】図３に示すように、ガラスラン２の車外側
の側面には、四角形状の凹部１９が設けられている。凹
部１９の形状及び深さは、凸片１５が嵌まるように合致
させている。図７に示すように、ガラスラン２は溝が略
コ字形状であり、その内部に沿ってドアガラス４が上下
動する。このガラスラン２は、サッシュフレーム７、コ
ーナピース６、ロアサッシュ５に装着してドアガラス４
の縁部を保持する。なお、ガラスラン２は図２〜図４で
は、その両端部を省略しているが、サッシュフレーム７
から図示しないフロント側のロアサッシュ及びリア側の
ロアサッシュ５まで延在する長さを有している。

【０００９】ガラスラン２をサイドドア１に装着すると
きは、図８に示すように、ガラスラン２の角部８よりも
少し下側の部分をコーナピース６の間隙１０に嵌め込
み、矢印ａ方向に引っぱる。これにより、ガラスラン２
の室内側の凹部１８にコーナピース６の凸片１４が嵌ま
り、室外側の凹部１９に凸片１５が嵌まる。この際、凸
片１４と凹部１８の配置、及び凸片１５と凹部１９の配
置場所を、ガラスラン２の角部８の折れ線がコーナピー
ス６の挿入部９の頂き９ａに一致させるようにしている
ので、それらのずれはなくなる。次いで、コーナピース
６及びロアサッシュ５をドア本体３の上部及び内部に配
設する。なお、コーナピース６とロアサッシュ５は、イ
ンサート成形等により予め一体的に形成されている。

【００１０】このように、本実施の形態では、ガラスラ
ン２の角部８がコーナピース６に対して、常に一定の位
置に組付けることができる。よって、水漏れを防止する
とともに外観が向上する。さらに、組付け後に位置の不
具合が生じるような事はなく、仮に生じたとしても、そ
の修正作業は従来のものに比べて大幅に減らすことがで
きる。また、ガラスラン２の組付けも容易で、嵌合部を
ガラスラン２の左右両面に設けているので、組付け後も
外れることがない。さらに、ガラスラン２の角部８で位
置決めをしているので、従来のようにガラスラン２の一
端部で位置決めしたものよりも、サッシュフレーム７の
各コーナー部への装着が容易となり、その装着精度も向
上する。

【００１１】以上、本発明の実施の形態について説明し
たが、勿論、本発明はこれに限定されることなく本発明
の技術的思想に基いて種々の変形が可能である。上記実
施の形態では、ガラスラン２側に凹部１８，１９を形成
し、コーナピース６側にそれに嵌まる凸部である凸片１
４，１５を設けたが、ガラスラン２側に凸部を設け、コ
ーナピース６側に凹部を設けても良く、ガラスラン２の
一方の面に凸部を設け、他方の面に凹部を設けても良
い。また、上記実施の形態では、リヤ側のサイドドア１
について説明したがフロントドアのフロント側ロアサッ
シュに取付けたコーナピースにも適用することができ
る。さらに、位置決め用の嵌合部は、ガラスラン２の側
面とコーナピース６の左右両側壁１１，１２に設けた
が、嵌合部を設ける場所はガラスラン２の後側面等、他
の部分に設けてもよい。

【００１２】

【発明の効果】以上述べたように、本発明のガラスラン
の取付構造によれば、ドア本体の上部に取付けたサッシ
ュフレームと、該サッシュフレームとドア本体との隅角
部に設けられ、ガラスランを挟持するコーナピースと、
該コーナピースを上部に取付け、前記ドア本体の内部に
配設されるロアサッシュとを設け、上記サッシュフレー
ムからロアサッシュに亘ってガラスランを装着させるガ
ラスランの取付構造において、上記コーナピース及び上
記ガラスランに互いに嵌合する位置決め用の嵌合部を設
けたので、ガラスランがコーナピースに対して、常に一
定の位置に組付けることができる。よって、水漏れを防
止するとともに外観が向上する。また、組付け後に位置
の不具合が生じるような事はない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態によるガラスランの取付構
造を採用しているドアパネルの側面図である。

【図２】本発明の実施の形態によるガラスランの取付構
造のガラスランとコーナピースの取付状態を示すための
車室内側から見た斜視図である。

【図３】図２の矢視Ａ方向から見たガラスランとコーナ
ピースの取付状態を示すための車外側から見た斜視図で
ある。

【図４】本発明の実施の形態によるガラスランの取付構
造のガラスランとコーナピースを取付けた状態を示す斜
視図である。

【図５】図２のＸ−Ｘ線方向における断面図である。

【図６】図２のＹ−Ｙ線方向における断面図である。

【図７】図２のＺ−Ｚ線方向における断面図である。

【図８】本発明の実施の形態によるガラスランの取付構
造のガラスランをコーナピースに装着させる手順を示す
斜視図である。

【図９】従来例によるガラスランの取付構造を採用して
いるドアパネルの側面図である。

【符号の説明】

１ サイドドア ２ ガラスラン ３ ドア本体 ４ ドアガラス ５ ロアサッシュ ６ コーナピース ７ サッシュフレーム ８ 角部 １１，１２ 側壁 １４，１５ 凸片 １６，１７ 突部 １８，１９ 凹部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 後藤 輝仁 愛知県西春日井群春日町大字落合字長畑１ 番地 豊田合成株式会社内 (72)発明者 菊池 誠 愛知県西春日井群春日町大字落合字長畑１ 番地 豊田合成株式会社内 Ｆターム(参考） 3D127 AA11 AA19 CB05 DE10 DE17 DE22 DE32 EE16 EE18 EE25 EE29 GG04 GG05

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ドア本体の上部に取付けたサッシュフレ
   ームと、該サッシュフレームとドア本体との隅角部に設
   けられ、ガラスランを挟持するコーナピースと、該コー
   ナピースを上部に取付け、前記ドア本体の内部に配設さ
   れるロアサッシュとを設け、上記サッシュフレームから
   ロアサッシュに亘ってガラスランを装着させるガラスラ
   ンの取付構造において、上記コーナピース及び上記ガラ
   スランに互いに嵌合する位置決め用の嵌合部を設けたこ
   とを特徴とするガラスランの取付構造。
2. 【請求項２】 上記コーナピースには、上記ガラスラン
   の両側部を挟持する一対の挟持面が設けられ、該挟持面
   の一方に上記嵌合部を設けたことを特徴とする請求項１
   に記載のガラスランの取付構造。
3. 【請求項３】 上記一対の挟持面の各々に、上記嵌合部
   を設けたことを特徴とする請求項２に記載のガラスラン
   の取付構造。
4. 【請求項４】 上記嵌合部は凹凸嵌合であることを特徴
   とする請求項２に記載のガラスランの取付構造。