JP2002121980A - パーティングシールの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 製造コストの低減と作業性の向上が図られた
パーティングシール４の取付構造を提供する 【解決手段】 ドアトリム下端１２ａに取り付けられ、
ドアインナーパネル８とサイドシル６との間をシールす
るパーティングシール４の取付構造において、ドアトリ
ム下端１２ａは、一般部分と、ドアインナーパネル８に
近接した近接部分とからなり、パーティングシール４
は、中空シール部２６と貫通孔２８が形成された取付部
２２とを有し、ドアトリム下端１２ａには、断面略Ｌ字
形のフランジ部１４が形成され、貫通孔２８にフランジ
部１４を挿入することにより、取付部２２がフランジ部
１４に係合固定されると共に、近接部分にあっては、パ
ーティングシール４がドアインナーパネル８に押し付け
られている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のドアトリ
ム下部に取り付けられるパーティングシールの取付構造
に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車のドアにおいては、図１０に示す
ように、ドアトリム下端４０にドア下部の水密性を向上
させドア下部からの水の侵入を防止するために、サイド
シル４２とドアインナーパネル４４との間をシールする
パーティングシール４６が取り付けられているものが従
来から知られており、通常、ドアトリム下端４０に対し
てビス４８及び両面テープ５０で固定されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ビス４
８及び両面テープ５０によって、パーティングシール４
６をドアトリム下端４０に固定する従来の取付構造にお
いては、ビス４８や両面テープ５０を用いることにより
製造コストが高くなるという問題がある。

【０００４】また、パーティングシール４０の取り付け
に際して、ビス４８及び両面テープ５０がドアトリム下
端４０及びパーティングシール４６とは別体であるた
め、ビス止めや、両面テープ５０の貼り付け作業を行う
必要があり、作業性が悪くなってしまうという問題があ
る。

【０００５】そこで、本発明は、ビス４８や両面テープ
５０を用いることなくパーティングシール４６をドアト
リム下端４０に固定し、製造コストの低減と作業性の向
上が図られたパーティングシールの取付構造を提供する
ものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】すなわち、請求項１に記
載の発明は、ドアの内張りとなるドアトリムの下端に取
り付けられ、ドアが閉じられた際に、ドアインナーパネ
ルとサイドシルとの間をシールするパーティングシール
の取付構造において、上記ドアトリム下端は、一般部分
と、上記一般部分に比べて上記ドアインナーパネルに近
接した近接部分とからなり、上記パーティングシール
は、上記ドアインナーパネルと上記サイドシルとの間を
シールする中空シール部と、貫通孔が形成された断面略
矩形の取付部とを有し、上記ドアトリム下端には、上記
貫通孔に対応する位置に、断面略Ｌ字形のフランジ部が
形成され、上記貫通孔に上記フランジ部を挿入すること
により、上記取付部が上記フランジ部に係合固定される
と共に、上記近接部分にあっては、上記取付部の車内側
面にドアトリム下端が当接し、上記パーティングシール
が上記ドアインナーパネルに押し付けられていることを
特徴としている。これによって、パーティングシール
は、ビスや両面テープ等の固定部材を用いることなくド
アトリム下端に取り付けられる。

【０００７】請求項２に記載の発明は、ドアの内張りと
なるドアトリムの下端に取り付けられ、ドアが閉じられ
た際に、ドアインナーパネルとサイドシルとの間をシー
ルするパーティングシールの取付構造において、上記パ
ーティングシールは、上記ドアインナーパネルと上記サ
イドシルとの間をシールする中空シール部と、貫通孔が
形成された断面略矩形の取付部とを有し、上記ドアトリ
ム下端には、上記貫通孔に対応する位置に、上記ドアト
リム下端の端末から連続する第１壁部と、上記取付部の
車外側面に当接する第２壁部と、からなる断面略Ｌ字形
のフランジ部が形成され、上記ドアトリム下端の所定位
置における上記第１壁部には、上記取付部の車内側面に
当接する突起部が形成され、上記貫通孔に上記フランジ
部を挿入することにより、上記取付部が上記フランジ部
に係合固定されると共に、上記ドアトリム下端の所定位
置では、上記取付部の車内側面に上記突起部が当接し、
上記パーティングシールが上記ドアインナーパネルに押
し付けられていることを特徴としている。

【０００８】請求項３に記載の発明は、請求項１または
２に記載の発明において、上記ドアトリム下端に位置決
め突起が形成され、上記位置決め突起に対応する位置の
上記取付部に位置決め孔が形成されていることを特徴と
している。これによって、ドアトリム下端に対するパー
ティングシールの取り付け位置は、取付部の位置決め孔
と位置決め突起との嵌合によって決定される。

【０００９】

【発明の実施の形態】本発明の一実施例を図面に基づい
て詳細に説明する。

【００１０】図１は自動車の斜視図を示している。

【００１１】図１中の斜線部分Ｐにあたる、フロントド
ア２ａ下端部及びリアドア２ｂ下端部には、後述するパ
ーティングシール４が取り付けられており、各ドア２
ａ，２ｂが閉じられた際に、各ドア２ａ，２ｂとサイド
シル６との間をシールするよう構成されている。

【００１２】このパーティングシール４は、各ドア２
ａ，２ｂの内張りとなるドアトリム１２の下端１２ａに
取り付けられている。ドアトリム下端１２ａは、図２に
示すように、フランジ部１４がパーティングシール４に
係合する一般部分と、図３に示すように、上記一般部分
に比べドアインナーパネル８に近接し、フランジ部１４
がパーティングシール４に係合すると共に、パーティン
グシール４をドアインナーパネル８に押し付ける近接部
分と、から構成されている。ここで、１０はドアアウタ
ーパネルである。

【００１３】パーティングシール４は、図２、図５及び
図６に示すように、ドアインナーパネル８に当接する硬
質ゴム製の基部２０と、この基部２０から延出する断面
略矩形の取付部２２と、ドア２が閉じられた際に基部２
０と伴にドアインナーパネル８とサイドシル６との間を
シールする中空シール部２６を構成するスポンジゴムか
らなるシールリップ２４と、からなっている。

【００１４】取付部２２には、パーティングシール４の
長手方向に沿った所定間隔毎に、断面略矩形の貫通孔２
８が形成されている。この貫通孔２８の軸方向は、取付
部２２の車外側面３０及び車内側面３２に対して直交し
ている。

【００１５】次に、図２及び図４を用いて、一般部分に
おけるドアトリム下端１２ａの構成について説明する。

【００１６】フランジ部１４は、パーティングシール４
の貫通孔２８の位置に対応するようドアトリム下端１２
ａに設けられている。

【００１７】フランジ部１４は、ドアトリム下端１２ａ
から図２における右側、すなわち車外側に向かって突出
した第１壁部１６ａと、この第１壁部１６ａから図２に
おける下方、すなわち車体下方に向かって突出した第２
壁部１８ａとからなり、断面略Ｌ字形状を呈している。
ここで、第１壁部１６とドアトリム下端１２ａとがなす
角の内角αは、鈍角となるよう形成されている。また、
第２壁部１８ａは、ドアトリム下端１２ａに対して平行
となるよう形成されている。

【００１８】そして、フランジ部１４に取付部２２を係
合させることによって、パーティングシール４は、ドア
トリム下端１２ａの一般部分に取り付けられている。

【００１９】一方、ドアトリム下端１２ａの近接部分に
おいては、図３に示すように、ドアトリム下端１２ａが
ドアインナーパネル８に近接した構造となっていると共
に、ドアトリム下端１２ａからドアインナーパネル８に
向かって延出するフランジ部１４の第１壁部１６ｂの長
さが上述した一般部の第１壁部１６ａに比べて短く形成
されている。

【００２０】すなわち、ドアトリム下端１２ａの近接部
分においては、パーティングシール４が取り付けられた
際に、取付部２２がドアトリム下端１２ａと第２壁部１
８ｂによって挟持され、かつドアトリム下端１２ａによ
って、パーティングシール４がドアインナーパネル８に
押し付けられる構造となっている。

【００２１】尚、パーティングシール４の取付部２２
は、ドアトリム下端１２ａの一般部分及び近接部分の双
方において、パーティングシール４をドアトリム下端１
２ａに取り付けた際に、フランジ部１４の第２壁部１８
がドアインナーパネル８に当接しないように形成されて
いる。また、貫通孔２８は、パーティングシール４の長
手方向に対して直交する方向に沿った幅が、第１壁部１
６ａ，１６ｂの厚さよりも大きくなるよう形成されてい
る。

【００２２】このようなパーティングシール４の取付構
造においては、パーティングシール４の取付部２２に貫
通孔２８を設け、この貫通孔２８にドアトリム下端１２
ａに設けられたフランジ部１４を挿入し、取付部２２と
フランジ部１４とを係合させることで、パーティングシ
ール４をドアトリム下端１２ａに取り付けることができ
るので、工具等を用い、ビスや両面テープ等でパーティ
ングシール４をドアトリム下端１２ａに取り付ける場合
に比べて作業性が格段と向上する。

【００２３】そして、ビスや両面テープ等を用いること
なくパーティングシール４をドアトリム下端１２ａに取
り付けることができるので製造コストを低減させること
ができる。

【００２４】また、上記近接部分においては、ドアトリ
ム下端１２ａが取付部２２の車内側面３２に当接するこ
とによって、取付部２２がドアトリム下端１２ａと第２
壁部１８ｂによって挟持され、上記一般部分に比べて、
パーティングシール４をドアトリム下端１２ａに強固に
取り付けることができると共に、ドアトリム下端１２ａ
によって、取付部２２がドアインナーパネル８に押し付
けられるので、パーティングシール４をドアトリム下端
１２ａとドアインナーパネル８との間に確実に保持固定
することができる。

【００２５】尚、上記ドアトリム下端１２ａは、ドアト
リム下端１２ａによってパーティングシール４をドアイ
ンナーパネル８に押し付け、ドアトリム下端１２ａとド
アインナーパネル８との間にパーティングシール４を確
実に保持固定するために、上記一般部分と上記近接部分
とが交互に、かつパーティングシール４全長に対して上
記近接部分が占める割合が少なくとも半分以上となるよ
う構成されている。

【００２６】以下、本発明の他の実施例について説明す
る。尚、上述した第１実施例と共通する部位については
第１実施例で用いた符号を付し説明を省略する。

【００２７】図７及び図８は本発明の第２実施例を示し
ている。

【００２８】この第２実施例は、上述した第１実施例の
構成に加え、ドアトリム下端１２ａに、フランジ部１４
に隣接して位置決め突起を３４設け、かつ位置決め突起
３４に対応する位置の取付部２２に位置決め孔３６を貫
通形成したものである。

【００２９】このように位置決め突起３４及び位置決め
孔３６を設けることにより、車両前後方向に沿ったフラ
ンジ部１４の幅に対して貫通孔２８のパーティングシー
ル４の長手方向に沿った幅が大きくなるよう、フランジ
部１４と貫通孔２８との寸法間に余裕代を設定すること
ができる。

【００３０】換言すれば、貫通孔２８の内周がフランジ
部１４に密着していなくても、位置決め突起３４及び位
置決め孔３６によって、ドアトリム下端１２ａに対する
パーティングシール４の位置ずれを確実に防止すること
ができる。

【００３１】そして、フランジ部１４と貫通孔２８との
寸法間に余裕代を設定することができるので、ドアトリ
ム下端１２ａに対するパーティングシール４の取付作業
性を更に向上させることができる。

【００３２】また、位置決め突起３４及び位置決め孔３
６の寸法精度を管理することにより、ドアトリム下端１
２ａに対するパーティングシール４の位置ずれを防止す
ることができるので、総じて、フランジ部１４及びパー
ティングシール４の寸法管理が容易となる。

【００３３】尚、この第２実施例では、フランジ部１４
にパーティングシール４を取り付けた際に、位置決め突
起３４の先端が取付部２２の車外側面３０とドアインナ
ーパネル８との間に位置するよう位置決め突起３４の長
さが設定されているが、位置決め突起３４の長さは、フ
ランジ部１４にパーティングシール４を取り付けた際
に、少なくとも位置決め孔３６に嵌合する長さを有して
いればよい。また、位置決め突起３４は、ドアトリム下
端１２ａの一般部分に形成されているが、ドアトリム下
端１２ａの近接部分に形成してもよい。

【００３４】次に、本発明の第３実施例について説明す
る。

【００３５】この第３実施例におけるドアトリム下端１
２ａは、その全長に亙って、上述した第１実施例の一般
部分と略同一構成となっている。

【００３６】そして、ドアトリム下端１２ａの所定位置
におけるフランジ部１４においては、図９に示すよう
に、ドアトリム下端１２ａ及び第２壁部１８ａに対して
略平行な突起部３８が、フランジ部１４の第１壁部１６
ａに設けられている。

【００３７】この突起部３８は、ドアトリム下端１２ａ
にパーティングシール４を取り付けた際、取付部２２の
車内側面３２に当接するよう形成されており、この突起
部３８が設けられた部分のドアトリム下端１２ａが、上
述した第１実施例における近接部分に相当したものとな
っている。

【００３８】このような突起部３８を第１壁部１６ａに
設けることにより、パーティングシール４をドアトリム
下端１２ａとドアインナーパネル８との間に確実に保持
固定することができる。そして、突起部３８によって、
ドアトリム１２形状の制約で、ドアトリム１２に上記近
接部分が設けられない場合も、パーティングシール４を
保持固定することができる。

【００３９】尚、上述した第２実施例の位置決め突起３
４及び位置決め孔３６と、上述した第３実施例の突起部
３８と、は同時に上述した第１実施例に適用することが
できる。

【００４０】

【発明の効果】本発明によれば、ビスや両面テープ等の
固定用部材を用いることなくドアトリム下端にパーティ
ングシールを取り付けることができるので、コストの低
減を図ることができると共に、作業性を向上させること
ができる。

【００４１】また、パーティングシールは、取付部をド
アトリム下端のフランジ部に係合させることによって、
ドアトリム下端に取り付けられるので、工具等を用いる
ことなくパーティングシールをドアトリムに取り付ける
ことができ点においても、作業性を向上させることがで
きる。

【００４２】さらに、取付部がドアトリム下端によって
ドアインナーパネルに押し付けられるので、パーティン
グシールをドアトリム下端とドアインナーパネルとの間
に保持固定することができる。

【００４３】また、請求項２に記載の発明のように、パ
ーティングシールの取付部が突起部とフランジ部の第２
壁部とによって挟持されるようにしても、ドアトリムと
ドアインナーパネルとの間にパーティングシールを確実
に保持固定することができる。

【００４４】特に、この請求項２の発明は、ドアトリム
下端をドアインナーパネルに近接させる必要がないた
め、ドアトリム形状の制約を受けずにパーティングシー
ルを固定することができる。

【００４５】そして、請求項３に記載の発明によれば、
ドアトリム下端に対するパーティングシールの取り付け
位置が、取付部の位置決め孔と位置決め突起との嵌合に
よって決定されるので、フランジ部と貫通孔との寸法間
に余裕代を設定することができ、ドアトリム下端に対す
るパーティングシールの取付作業性が容易となる。

【００４６】また、位置決め突起及び位置決め孔の寸法
精度を管理することにより、ドアトリム下端に対するパ
ーティングシールの位置ずれを確実に防止することがで
きるので、総じて、フランジ部及びパーティングシール
の寸法管理を容易にすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】自動車の斜視図。

【図２】図１のＡ−Ａ線及びＢ−Ｂ線に沿った断面図に
して、ドアトリム下端の一般部分における本発明に係る
パーティングシールの取付構造を示す断面図。

【図３】図２に示すドアトリム下端の一般部分に隣接す
るドアトリム下端の近接部分における本発明に係るパー
ティングシールの取付構造を示す断面図。

【図４】本発明に係るドアトリム下端の一般部分の斜視
図。

【図５】本発明に係るパーティングシールの斜視図。

【図６】図５のＣ−Ｃ線に沿った断面図。

【図７】本発明の第２実施例におけるドアトリム下端の
斜視図。

【図８】本発明の第２実施例におけるパーティングシー
ルの斜視図。

【図９】本発明の第３実施例におけるパーティングシー
ルの取付構造を示す要部断面図。

【図１０】従来のパーティングシールの取付構造を示す
要部断面図。

【符号の説明】

４…パーティングシール ６…サイドシル ８…ドアインナーパネル １２ａ…ドアトリム下端 １４…フランジ部 １６…第１壁部 １８…第２壁部 ２０…基部 ２２…取付部 ２６…中空シール部 ２８…貫通孔

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ドアの内張りとなるドアトリムの下端に
   取り付けられ、ドアが閉じられた際に、ドアインナーパ
   ネルとサイドシルとの間をシールするパーティングシー
   ルの取付構造において、 上記ドアトリム下端は、一般部分と、上記一般部分に比
   べて上記ドアインナーパネルに近接した近接部分とから
   なり、 上記パーティングシールは、上記ドアインナーパネルと
   上記サイドシルとの間をシールする中空シール部と、貫
   通孔が形成された断面略矩形の取付部とを有し、 上記ドアトリム下端には、上記貫通孔に対応する位置
   に、断面略Ｌ字形のフランジ部が形成され、 上記貫通孔に上記フランジ部を挿入することにより、上
   記取付部が上記フランジ部に係合固定されると共に、上
   記近接部分にあっては、上記取付部の車内側面にドアト
   リム下端が当接し、上記パーティングシールが上記ドア
   インナーパネルに押し付けられていることを特徴とする
   パーティングシールの取付構造。
2. 【請求項２】 ドアの内張りとなるドアトリムの下端に
   取り付けられ、ドアが閉じられた際に、ドアインナーパ
   ネルとサイドシルとの間をシールするパーティングシー
   ルの取付構造において、 上記パーティングシールは、上記ドアインナーパネルと
   上記サイドシルとの間をシールする中空シール部と、貫
   通孔が形成された断面略矩形の取付部とを有し、 上記ドアトリム下端には、上記貫通孔に対応する位置
   に、上記ドアトリム下端の端末から連続する第１壁部
   と、上記取付部の車外側面に当接する第２壁部と、から
   なる断面略Ｌ字形のフランジ部が形成され、上記ドアト
   リム下端の所定位置における上記第１壁部には、上記取
   付部の車内側面に当接する突起部が形成され、 上記貫通孔に上記フランジ部を挿入することにより、上
   記取付部が上記フランジ部に係合固定されると共に、上
   記ドアトリム下端の所定位置では、上記取付部の車内側
   面に上記突起部が当接し、上記パーティングシールが上
   記ドアインナーパネルに押し付けられていることを特徴
   とするパーティングシールの取付構造。
3. 【請求項３】 上記ドアトリム下端に位置決め突起が形
   成され、上記位置決め突起に対応する位置の上記取付部
   に位置決め孔が形成されていることを特徴とする請求項
   １または２に記載のパーティングシールの取付構造。