JP2000065172A - 円錐摩擦リング変速機と、円錐変速機の変速比の制御方法 - Google Patents
円錐摩擦リング変速機と、円錐変速機の変速比の制御方法Info
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Abstract
る、円錐摩擦リング変速機を提供する。 【解決手段】 円錐摩擦リング変速機は、平行な軸線上
に互いに反対向きに配置された少なくとも2個の円錐摩
擦ホイール2,3と、両円錐摩擦ホイール2,3を作用
連結する摩擦装置4とを備えている。両摩擦ホイール軸
線を通る平面に対して垂直な成分を有するトルクが摩擦
装置4に作用する。
Description
いに反対向きに配置された少なくとも2個の円錐摩擦ホ
イールと、両円錐摩擦ホイールを作用連結する摩擦装置
とを備えた円錐摩擦リング変速機に関する。本発明は更
に、円錐変速機の変速比を制御するための方法に関す
る。
ばドイツ連邦共和国特許出願公開第19542726号
公報とヨーロッパ特許出願公開第0657663号公報
によって知られている。この円錐摩擦リング変速機の場
合には、静かな回転を保証できないことが判った。それ
どころか、この変速機は特に内燃機関に関連して手に負
えない振動を発生する傾向がある。
負えない振動を発生する危険が低下する、冒頭に述べた
種類の円錐摩擦リング変速機を提供することである。
して、平行な軸線上に互いに反対向きに配置された少な
くとも2個の円錐摩擦ホイールと、両円錐摩擦ホイール
を作用連結する摩擦装置とを備えた円錐摩擦リング変速
機において、両摩擦ホイール軸線を通る平面に対して垂
直な成分を有するトルクが摩擦装置に作用することを特
徴とする円錐摩擦リング変速機を提案する。摩擦装置は
ガイドによって円錐摩擦ホイールに沿って移動可能であ
り、かつトルクによってガイドに押し付けられるように
形成されている。
く危険が最少に抑えられるかまたは“零”になる。とい
うのは、摩擦装置が付勢されるからである。これによ
り、常に存在する案内遊びは重要ではない。なぜなら、
摩擦装置がガイドの片側に接触し、トルクによってこの
接触位置に保持されるからである。
置に加えられる力によって生じると有利である。これに
より、摩擦装置はそれに作用する力に比例してガイドに
接触する。
摩擦ホイールの間に配置されている円錐摩擦リング変速
機に適している。これにより、一方では、摩擦装置の案
内のために充分な遊びが保証され、それにもかかわらず
摩擦装置を安定させることができる。他方では、この装
置は依然として、回転軸線の回りに動かすことによって
摩擦装置を両円錐摩擦ホイールに沿って案内することが
できる。
イールの間に配置され、かつ両円錐摩擦ホイールの第1
の円錐摩擦ホイール上で転動する第1の回転領域と、両
円錐摩擦ホイールの第2の円錐摩擦ホイール上で転動す
る第2の回転領域とを備え、この両回転領域が摩擦装置
の回転平面に関してずらして配置されていることによっ
て実現可能である。この場合、回転領域とは、円錐摩擦
ホイール上転動する、摩擦装置の各々の幾何学的な領域
であると理解される。円錐摩擦リング変速機の運転中、
回転領域がやや変更されると理解される。回転平面と
は、本発明に従い、摩擦装置の回転軸線上に垂直に配置
された平面であると理解される。この場合、ずれた配置
とは、両回転領域がこのような回転平面から異なる間隔
をおいて配置されていることを意味する。
ずらして配置されることにより、回転領域に接触する円
錐摩擦ホイールによってトルクが摩擦装置に加えられ
る。ガイドは、このトルクが摩擦装置をガイドに押し付
けるように形成されている。
リングを備え、この摩擦リングが少なくとも1個の半径
方向外側に配置された回転面と半径方向内側に配置され
た回転面を備えている。この場合、各々の回転面はそれ
ぞれ円錐摩擦ホイール上を転動する。両回転面が環状平
面に関してずらして配置されると、本発明によるトルク
が生じる。
ドは摩擦装置とガイドの間に滑り軸受を備えている。こ
のような配置構造により、冒頭に述べた装置の場合摩擦
装置の案内のために潤滑剤が供されないにもかかわら
ず、驚くほど静かな摩擦リングの回転が保証される。滑
り軸受を備えたこのようなガイドは、円錐摩擦リング変
速機のその他の特徴に関係なく、摩擦装置の回転を静か
にするという利点がある。しかし、このガイドの利点
は、ガイドに押し付けられるトルクによって、摩擦装置
が非常に一様な回転になるという利点と同時に生じる。
て固定されているので、摩擦装置を2つだけの案内個所
で案内することで充分である。しかし、少なくとも3個
の案内個所で案内し、この個所にころがり軸受または滑
り軸受を設けると、がたつく傾向が大幅に低下するとい
うことが判った。これは特に、摩擦装置が円錐摩擦ホイ
ールの間に配置された摩擦リングである場合である。こ
の摩擦リングはその上下軸線回りにのみ回転可能である
ので、1の案内個所または最大で2つの案内個所による
案内で充分である。しかし、これだけでは、リングがが
たつく傾向は低下しない。がたつく傾向が低下するのは
3つの案内個所の場合である。この場合、がたつく傾向
の低下は、円錐摩擦リング変速機のその他の特徴に関係
なく達成可能である。この場合、がたつく傾向はガイド
に対して作用するトルクによって更に低下させることが
可能である。
て移動可能なキャリッジによって案内され、このキャリ
ッジはボールホイールガイドによって案内棒に沿って案
内されている。この場合、回転するボールによって軸方
向の案内が行われるすべてのころがりガイドがボールホ
イールガイドとして役立つ。特に、ボールブッシュを使
用することができる。技術水準では滑り軸受によって案
内棒に沿って案内されるキャリッジのこのような支承に
より、摩擦装置および特に摩擦装置として役立つ摩擦リ
ングを一層安定させて案内することができる。このよう
な構造は特に、回転軸線回りの動きによって、特に摩擦
リングを案内するキャリッジを保持する案内棒を移動さ
せることによって案内を行う円錐摩擦リング変速機に特
に適している。このような保持の際に、摩擦リングまた
は摩擦装置を移動させるための力が円錐摩擦ホイールか
ら生じる。キャリッジ自体は駆動されない。これによ
り、このような構造の場合、特に摩擦装置が円錐摩擦ホ
イールに沿って移動するときに、摩擦装置のきわめて静
かで安定した回転が保証される。このような構造は円錐
摩擦リング変速機のその他の特徴に関係なく、摩擦装置
ガイドを安定させるために役立つ。
くとも1本の案内棒を成形することができる。このよう
な手段は摩擦装置のガイドに直接作用しないが、この手
段は装置全体が振動する危険、従って摩擦リングががた
つく危険を低下させる。案内棒は好ましくはI字形また
は正方形の横断面を有するように形成されている。この
ような横断面は案内棒上でのキャリッジのボールホイー
ルガイドと関係なく、装置全体を安定させるために役立
つ。
ムまたは合成樹脂、特に高性能合成樹脂製の操作枠に固
定されている。このような構造によって、軽量化が可能
である。更に、製作が大幅に簡単になる。というのは、
これらの材料からなる部品は適切に変形または成形され
るからである。このような操作枠の使用は、重量と製作
コストを低減するために有利である。特に前述のボール
ホイールガイドまたは成形された案内棒との関連におい
て、このような操作枠は有利であることが判った。とい
うのは、キャリッジのこのような構造の場合、案内棒の
安定化が可能であるので、金属薄板製操作枠にもかかわ
らず、装置全体のガイドが充分に安定するからである。
よって駆動される。この場合特に、摩擦装置の安定した
案内が可能であり、摩擦装置を円錐摩擦ホイールに沿っ
て移動させるためには摩擦装置を回転軸線回りに回転さ
せるだけでよく、比較的に低出力のモータを使用するこ
とができる。このモータは特にリニアモータと低価格の
回転モータが該当する。このような装置は液圧的な操作
機構を省略することを可能にする。それによって、この
ような円錐摩擦リング変速機はその他の特徴に関係な
く、低コストで構成される。
の場合の不所望な振動は、両円錐摩擦ホイールの少なく
とも一方が、貫通する接触範囲を介して円錐摩擦ホイー
ルに接触する軸に配置されていることによって防止され
る。
ールの安定した支承を保証するので、円錐摩擦ホイール
を軸上で不充分に支持することによる不所望な振動が発
生する危険が低下する。このような構造は特に、円錐摩
擦ホイールのために、低コストであまり安定していない
材料の使用を可能にし、その際回転精度を大幅に低下さ
せたり、振動の危険が生じることがない。
リング変速機の場合には、両円錐摩擦ホイールがそれと
一体に形成されたジャーナルを備えている。これは同様
に、円錐摩擦ホイールの安定した支承を保証するので、
不所望な振動が回避される。
が中実に形成されていると安定性が更に高められる。
するために、充分に大きな力を円錐摩擦ホイールによっ
て摩擦装置に加えることを可能にする。
することができる。これは一方では、摩擦装置と相互作
用するときに、円錐摩擦ホイールの所望な弾性を保証す
る。他方では、鋼は比較的に低コストである。必要な安
定性は上記の構造によって保証される。しかし、円錐摩
擦リング変速機のその他の特徴に関係なく、鋼製の円錐
摩擦ホイールは有利である。
を有していてもよい。これにより、円錐摩擦ホイールと
摩擦装置の間の有利な摩擦特性が低コストで保証され
る。摩擦装置がセラミック製の摩擦リングを備えている
と有利である。
けられる。この牽引流体は摩擦装置と円錐摩擦ホイール
の間に摩擦を発生する。すなわち、牽引流体を使用する
場合、摩擦装置と円錐摩擦ホイールの間の摩擦は牽引流
体を使用しない場合よりもはるかに大きい。牽引流体は
好ましくはダイヤモンド粉末または他の固体粒子を含む
ことができる。このような牽引流体の使用は、円錐摩擦
リング変速機のその他の特徴に関係なく有利である。
ホイールの軸受は円錐摩擦ホイールを取り囲む空間に対
してシールされている。これにより、軸受が牽引流体に
接触し、その回転特性に悪影響を及ぼすことが回避され
る。このような構造は、円錐摩擦ホイールを取り囲む空
間内に吹き付け可能な牽引流体の使用によって初めて可
能である。このような構造により、円錐摩擦ホイールを
取り囲む空間の下側範囲に牽引流体溜めを設け、牽引流
体溜めに浸漬される下側の円錐摩擦ホイールの回転運動
によって、牽引流体の分配が保証される。公知の構造
は、微細分配されるこのような牽引流体の使用を許容し
ない。
対する円錐摩擦ホイール軸受のシールは、複数の軸受を
一緒に潤滑することができる。
た軸受が互いに接続された軸受室内に配置されている。
その際、この軸受室を接続することによって、一緒に潤
滑が行われる。この場合、この軸受室は円錐摩擦ホイー
ル室の隣に設けられた空間の一部である。 同様に、円
錐摩擦ホイール室の異なる側に設けられた少なくとも2
個の軸受は、互いに接続された軸受室内に配置すること
ができる。これは潤滑剤管路によって行うことができ
る。
すべての軸受のための潤滑剤回路を設けることができ
る。この構造は特に、公知の円錐摩擦リング変速機と異
なり、軸受のために選択された潤滑剤を使用することを
可能にする。この潤滑剤は円錐摩擦ホイール室内で使用
される液と関係なく選定可能である。
用と関係なく、あるいは円錐摩擦リング変速機のその他
の特徴と関係なく有利である。
摩擦リング変速機が少なくとも1個の円錐ころ軸受を備
えていると特に有利である。円錐ころ軸受は公知のごと
く、円錐底面の側に高い圧力を発生する。この圧力は、
この側に円錐ころ軸受のシールを設けることができない
ほど大きい。なぜなら、このようなシールはそこに発生
する圧力によってこじ開けられるからである。
捕集室が設けられ、この捕集室から、少なくとも1本の
潤滑剤搬送管路が他の軸受まで延びていると、この圧力
は潤滑媒体を搬送するために役立つ。
この回路は付加的な潤滑剤ポンプ等が不要である。
滑剤溜めを設けることができる。この潤滑剤溜めから、
潤滑剤が円錐ころ軸受に供給される。この潤滑剤溜めは
他の軸受からの戻り管路に接続可能である。
るために、上記のすべての特徴に関係なく、円錐ころ軸
受を使用すると有利である。これにより、構造的にきわ
めて簡単に実施可能である確実な潤滑剤供給が保証され
る。
ころ軸受を備えていてもよい。これにより、回転の滑ら
かさおよび円錐摩擦リング変速機によって伝達されるト
ルクが増大する。というのは、このような軸承が、両円
錐摩擦ホイールと摩擦装置を、円錐摩擦ホイールまたは
円錐摩擦ホイールを軸承する軸を曲げるまで負荷するこ
とができるからである。このような大きな負荷の下で、
円錐摩擦リング変速機の確実でスムースな動きが保証さ
れる。
が軸方向に作用する軸受によって軸承され、この軸受が
半径方向に移動可能に配置されている。このような軸受
によって、非常に大きな軸方向力を受け止めることがで
きる。この場合、半径方向に動くことができることによ
って、軸受は軸の曲がりに追従することができる。この
ような軸受としては、適当な半径方向遊びをもって組み
立てられるアキシャルアンギュラ玉軸受、アキシャル円
筒ころ軸受、アキシャル玉軸受、アキシャル針軸受、ア
ンギュラ玉軸受が使用される。同様に、上記種類の円錐
ころ軸受を使用することができる。
受と同じ円錐摩擦ホイールの側に設けることができる。
軸承は両軸受に分配される。
に円錐底面から円錐尖端部の方に向いた軸方向の力によ
って、少なくとも1個の円錐冊輪を付勢可能である。こ
のような装置によって、円錐摩擦ホイールと摩擦装置の
間の締付け固定を構造的に簡単に制御することができ
る。これは負荷に依存して、しかも選択された仕様また
は速度に依存して行うことができる。
機械式調節よりも大幅にフレキシブルである。
て軸方向に調節可能な押圧部材を備えている。この押圧
部材は円錐摩擦ホイールの軸受に作用する。更に、力の
付勢を可能にする機械的手段を設けることができる。こ
れは特に皿ばねである。この皿ばねは軸方向の締付け力
を円錐摩擦ホイールまたは上記のシリンダに加える。
素の相対位置に依存して制御され、摩擦要素が軸線に関
する回転姿勢(回転位置)を変更することによって相対
位置を変更可能である、円錐変速機の変速比を制御する
するための方法において、制御の操作量として、摩擦要
素の回転姿勢が使用される。これにより、非常に正確で
スムースな変速比の制御が保証される。
たは上述の案内棒を回転させることによって変更可能で
ある。そのために、上述のように、モータが使用可能で
ある。
姿勢が検出され、制御のために使用される。これは特
に、検出された回転姿勢を制御量として使用することに
よって行われるので、この検出された回転姿勢は制御の
ために間接的に使用される。
が検出され、制御に利用される。これは同様に、特に制
御量として行われる。摩擦要素の検出された相対位置
は、特に操作が迅速に行われる場合に、制御のために直
接使用される。
スムースな回転が保証される。このように形成された制
御回路はその振動状態が比較的に良好に支配可能であ
る。
出力側の軸の間の回転数比が使用可能である。このよう
な制御量は比較的に簡単に検出可能である。これは適切
に配置された2個の回転数計測器によって行うことがで
きる。
擦リング変速機の回転精度を改善するために適してい
る。この場合、前述の特徴は個々にまたは互いに独立し
て回転精度を改善する。しかし、個々の特徴の組み合わ
せは、このような変速機において、特徴の追加だけでは
得られなかった、驚くほど良好な改善を提供する。
徴は、添付の図に基づいて次に説明する実施の形態から
明らかになる。
は、ケーシング1内に、2個の円錐摩擦ホイール2,3
が互いに反対向きに平行な軸上に配置されている。両円
錐摩擦ホイール2,3は摩擦装置としての働きをする摩
擦リング4に作用連結されている。この摩擦リング4は
両円錐摩擦ホイール2,3の間で回転し、この両円錐摩
擦ホイール2,3の外周面に接触する。
ガイド5によって移動可能である。このガイド5はキャ
リッジ50を備えている。このキャリッジは2本の案内
棒51上を案内される。図5から判るように、第1の円
錐摩擦リング変速機のキャリッジ50は案内棒51のス
ライドガイドに沿って案内されるが、図8に示す実施の
形態の場合この案内はボールブッシュ54によって行わ
れる。図8に示した円錐摩擦リング変速機の案内棒は横
断面が正方形に形成されている。
操作枠52に固定されている。図8に示した円錐摩擦リ
ング変速機の操作枠52は案内棒51に直接連結されて
いるが、図1〜6に示した円錐摩擦リング変速機の場合
にはこの連結は安定させる作用を有する湾曲連結部材5
5(図6参照)を介して間接的に行われる。
できるようにケーシング1に固定されている。この運動
は図1〜6に示した円錐摩擦リング変速機の場合には回
転モータ56′によって行われ、図8に示した円錐摩擦
リング変速機の場合には操作枠52はリニアモータ5
6″によって駆動される。
場合には、摩擦リングの案内は、2個の案内個所に設け
られた対のローラ57(図1〜4参照)によって行われ
る。これに対して、図8の円錐摩擦リング変速機の場合
には、摩擦リング4はスライドガイド58によって案内
される。2個の案内個所(図3または図8参照)の代わ
りに、それ以上の案内個所を設けることができる。
リング4は、円錐摩擦ホイール2,3の軸線に対して平
行に向いた軸線回りに回転する。しかし、軸線を角度を
なして配置してもよい。軸線は特に、外周面に対して平
行に設けてもよい。これに応じて、摩擦リング4は回転
軸線に対して垂直な回転平面内で回転する。図7の概略
図には、このような回転平面が回転平面40として例示
的に示してある。同様に、この平面40はリング平面を
示している。
の回転領域または回転面41,42を備えている。この
回転面によって、摩擦リングはそれぞれ円錐摩擦ホイー
ル2,3の一つの上で転動する。図7に示すように、両
回転面41,42は平面6に関してずらして配置されて
いる。このような配置により、両円錐摩擦ホイール2,
3によってトルクが摩擦リングに加えられる。
質的にその上下軸線回りにのみその姿勢を変更可能であ
る。更に、容易に傾動可能である。
ング4を上述の方向に力で付勢するように選定されてい
る。これによって、摩擦リング4はガイド5に押し付け
られる。他方では、摩擦リング4を反対向きのトルクで
付勢してもよい。
間の前述のトルクと充分な摩擦力は、円錐摩擦ホイール
2,3が軸方向において相互の方に付勢されていること
によって保証される。この付勢に対処するために、図1
〜6に示した円錐摩擦リング変速機の両円錐摩擦ホイー
ル2,3はそれぞれ1本の軸20,30上に配置されて
いる。この軸は貫通して延びる接触範囲21,31を介
してそれぞれ円錐摩擦ホイール2,3に接触する。そう
でない場合には、この円錐摩擦リング変速機の両円錐摩
擦ホイール2,3は中実に形成されている。
室を取り囲む円錐摩擦ホイール2,3の安定性を高める
ために、この円錐摩擦ホイールはそれと一体に形成され
たジャーナルを備えている。同様に、円錐摩擦ホイール
2,3を中実に形成してもよい。
ール2,3は鋼によって形成されている。摩擦リング4
はセラミックスからなっている。ケーシング1の下側範
囲には、トラクション流体(牽引流体)の液溜めが設け
られている。牽引流体にはダイヤモンド粉末を混合する
ことができる。牽引流体の量は、摩擦ホイール3の下側
部分がこの液溜めに浸漬され、円錐摩擦リング変速機の
運転時にケーシング1内に分布する牽引流体と液溜め内
にある牽引流体がつり合うように定められている。
または32,33によって支承されている。この軸受2
2,23または32,33はそれぞれ、シールされた軸
受室内にあるので、特に牽引流体はこの軸受室内に達し
ないかまたはこの軸受22,23,32,33に達しな
い。すべての軸受室は潤滑剤管路によって互いに接続さ
れている。この潤滑剤管路を通って軸受オイルが循環す
る。図1〜6に示した円錐摩擦リング変速機の場合に
は、この循環はオイルポンプによって維持される。一
方、図8に示した円錐摩擦リング変速機の場合には、循
環の維持は軸受23,33によって行われる。この軸受
は円錐ころ軸受として形成されている。円錐ころ軸受3
3の円錐尖端部の方に軸受オイル溜め34が設けられて
いる。一方、軸受33の円錐底面側には捕集室35が設
けられている。この捕集室には、円錐ころ軸受33から
軸受オイルが送出される。捕集室35から軸受オイル管
路がその他の軸受まで延びている。
生する半径方向力を吸収する。これに対して、軸受2
3,33は更に、軸方向の力を受け止めるために役立
つ。これは図8に示した円錐摩擦リング変速機の場合に
は、反対向きに配置された円錐ころ軸受23,33によ
って保証される。この円錐摩擦リング変速機の場合に
は、軸受22,32は円筒ころ軸受として形成されてい
る。
リング変速機の軸受23,33の場合の軸方向の力は、
球面ころ軸受と深溝玉軸受の組み合わせによって相殺さ
れる。そのために、軸受23,33は円錐摩擦リング変
速機の異なる側に配置されている。この場合、球面ころ
軸受は半径方向と軸方向の力を受け止める働きをする。
この球面ころ軸受は特に、軸20または30の曲がりに
追従するために適している。これに対して、深溝玉軸受
は実質的に、軸方向の力を受け止める働きをし、ケーシ
ング1内に半径方向に移動可能に配置されている。
錐摩擦リング変速機はそれぞれ、付勢装置を備えてい
る。この付勢装置によって、円錐摩擦ホイールは円錐底
面から円錐尖端部の方向に向いた軸方向の力によって付
勢可能である。そのために、図8に示した円錐摩擦リン
グ変速機の場合には、皿ばね装置と傾斜カム継手が設け
られている。この傾斜カム継手はトルクを適合させるこ
とができ一方、皿ばね装置は基礎的な負荷を生じる。傾
斜カム継手は半径方向に延びる傾斜部を含み、この傾斜
部は円錐摩擦ホイール3に作用するトルクを受けて互い
に乗り上げ、これによって押圧力を増大させる。そのた
めに、図1〜6に示した円錐摩擦リング変速機の場合に
は、液圧手段36が設けられている。この液圧手段は軸
方向に摺動可能なシリンダ37である。このシリンダは
開口38から液圧的に駆動され、軸受33の深溝玉軸受
に作用する。
は、駆動軸20と被駆動軸30に、回転数測定装置を設
けることによって行われる。制御量として、両軸20,
30の間の回転数比が役立つ。この回転数比は摩擦リン
グ4の回転姿勢によって調節される。この回転位置はモ
ータ56′,56″によって変更可能である。回転数比
が所望の回転数比からそれると、モータ56′または5
6″によって適当な姿勢変更が行われる。その後で、摩
擦リングは円錐摩擦ホイール2,3の外周面に沿って移
動する。所望の回転数比が達成されると、摩擦リング4
の適当な回転姿勢変更が行われ、この摩擦リングが円錐
摩擦ホイール軸線に対して平行に向けられる。
たは56″の位置によって検出され、制御量として利用
される。
る。測定された相対位置は同様に、操作量として制御回
路に入力される。この場合、比較的に迅速な摩擦リング
4の移動の場合にのみ、相対位置が使用される。
円錐摩擦リング変速機の断面図、そして右側半部は図1
のIII−III線に沿った図1の円錐摩擦リング変速
機の断面図である。
リッジと、この案内キャリッジ内を案内される摩擦リン
グの側面図である。
その案内キャリッジの断面図である。
グとその案内キャリッジの断面図である。
擦リング変速機の操作枠の断面図である。
擦ホイールの間に配置された摩擦リングの概略的な断面
図である。
である。
Claims (31)
- 【請求項1】 平行な軸線上に互いに反対向きに配置さ
れた少なくとも2個の円錐摩擦ホイール(2,3)と、
両円錐摩擦ホイール(2,3)を作用連結する摩擦装置
(4)とを備えた円錐摩擦リング変速機において、両摩
擦ホイール軸線を通る平面に対して垂直な成分を有する
トルクが摩擦装置(4)に作用することを特徴とする円
錐摩擦リング変速機。 - 【請求項2】 トルクが円錐摩擦ホイール(2,3)に
よって摩擦装置(4)に加えられる力によって生じるこ
とを特徴とする請求項1記載の円錐摩擦リング変速機。 - 【請求項3】 摩擦装置(4)が円錐摩擦ホイール
(2,3)の間に配置され、かつ両円錐摩擦ホイール
(2,3)の第1の円錐摩擦ホイール上で転動する第1
の回転領域(41,42)と、両円錐摩擦ホイール
(2,3)の第2の円錐摩擦ホイール上で転動する第2
の回転領域(41,42)とを備え、この両回転領域
(41,42)が摩擦装置(4)の回転平面(6)に関
してずらして配置されていることを特徴とする請求項1
または2記載の円錐摩擦リング変速機。 - 【請求項4】 摩擦装置(4)が摩擦リングを備え、こ
の摩擦リングが少なくとも1個の半径方向外側に配置さ
れた回転面(42)と半径方向内側に配置された回転面
(41)を備え、この両回転面がリング状平面(6)に
関してずらして配置されていることを特徴とする請求項
3記載の円錐摩擦リング変速機。 - 【請求項5】 摩擦装置(4)がガイド(5)内で案内
され、このガイドが摩擦装置(4)とガイド(5)の間
に滑り軸受(48)を備えていることを特徴とする請求
項1〜4のいずれか一つに記載の円錐摩擦リング変速
機。 - 【請求項6】 摩擦装置(4)が少なくとも3個の案内
個所で案内されていることを特徴とする請求項1〜5の
いずれか一つに記載の円錐摩擦リング変速機。 - 【請求項7】 摩擦装置(4)が少なくとも1本の案内
棒(51)に沿って移動可能なキャリッジ(50)によ
って案内され、このキャリッジ(50)がボールホイー
ルガイド(54)によって案内棒(51)に沿って案内
されていることを特徴とする請求項1〜6のいずれか一
つに記載の円錐摩擦リング変速機。 - 【請求項8】 案内棒(51)が特にI字形または正方
形の横断面を有することを特徴とする請求項7記載の円
錐摩擦リング変速機。 - 【請求項9】 案内棒(51)が金属薄板、ダイカスト
アルミニウムまたは合成樹脂製の操作枠(52)に固定
されていることを特徴とする請求項7または8記載の円
錐摩擦リング変速機。 - 【請求項10】 操作枠(52)がリニアモータ(5
6″)によって駆動されることを特徴とする請求項9記
載の円錐摩擦リング変速機。 - 【請求項11】 操作枠(52)が回転モータ(5
6′)によって駆動されることを特徴とする請求項9記
載の円錐摩擦リング変速機。 - 【請求項12】 平行な軸線上に互いに反対向きに配置
された少なくとも2個の円錐摩擦ホイール(2,3)
と、両円錐摩擦ホイール(2,3)を作用連結する摩擦
装置(4)とを備えた円錐摩擦リング変速機において、
両円錐摩擦ホイール(2,3)の少なくとも一方が、貫
通する接触範囲を介して円錐摩擦ホイール(2,3)に
接触する軸(20,30)に配置されていることを特徴
とする円錐摩擦リング変速機。 - 【請求項13】 平行な軸線上に互いに反対向きに配置
された少なくとも2個の円錐摩擦ホイール(2,3)
と、両円錐摩擦ホイール(2,3)を作用連結する摩擦
装置(4)とを備えた円錐摩擦リング変速機において、
両円錐摩擦ホイール(2,3)がそれと一体に形成され
たジャーナルを備えていることを特徴とする円錐摩擦リ
ング変速機。 - 【請求項14】 円錐摩擦ホイール(2,3)が中実に
形成されていることを特徴とする請求項12または13
記載の一つに記載の円錐摩擦リング変速機。 - 【請求項15】 少なくとも1個の円錐摩擦ホイール
(2,3)が鋼によって形成されていることを特徴とす
る請求項1〜14のいずれか一つに記載の円錐摩擦リン
グ変速機。 - 【請求項16】 摩擦装置(4)がセラミック表面を有
することを特徴とする請求項1〜15のいずれか一つに
記載の円錐摩擦リング変速機。 - 【請求項17】 摩擦装置(4)がセラミックスからな
る摩擦リングを備えていることを特徴とする請求項16
記載の円錐摩擦リング変速機。 - 【請求項18】 円錐摩擦ホイール(2,3)を取り囲
む空間内に、ダイヤモンド粉末または他の固体粒子を有
するトラクション流体が設けられていることを特徴とす
る請求項1〜17のいずれか一つに記載の円錐摩擦リン
グ変速機。 - 【請求項19】 円錐摩擦ホイール(2,3)の軸受
(22,23,32,33)が円錐摩擦ホイール(2,
3)を取り囲む空間に対してシールされていることを特
徴とする請求項1〜18のいずれか一つに記載の円錐摩
擦リング変速機。 - 【請求項20】 円錐摩擦ホイール室の一方の側に設け
られた軸受(22,23,32,33)が互いに接続さ
れた軸受室内に配置されていることを特徴とする請求項
19記載の円錐摩擦リング変速機。 - 【請求項21】 円錐摩擦ホイール室の異なる側に設け
られた2個の軸受(22,23,32,33)が、互い
に接続された軸受室内に配置されていることを特徴とす
る請求項19または20記載の円錐摩擦リング変速機。 - 【請求項22】 少なくとも1個の円錐ころ軸受を備え
ていることを特徴とする請求項1〜21のいずれか一つ
に記載の円錐摩擦リング変速機。 - 【請求項23】 円錐ころ軸受の底面側がシールされ、
シールと円錐ころの間に捕集室(35)が設けられ、こ
の捕集室から少なくとも1本の潤滑剤搬送管路が延びて
いることを特徴とする請求項22記載の円錐摩擦リング
変速機。 - 【請求項24】 円錐ころ軸受の円錐尖端部側に、潤滑
剤溜め(34)が設けられていることを特徴とする請求
項22または23記載の円錐摩擦リング変速機。 - 【請求項25】 少なくとも1個の円錐摩擦ホイール
(2,3)が球面ころ軸受を備えていることを特徴とす
る請求項1〜24のいずれか一つに記載の円錐摩擦リン
グ変速機。 - 【請求項26】 少なくとも1個の円錐摩擦ホイール
(2,3)が軸方向に作用する軸受を備え、この軸受が
半径方向に移動可能に配置され、かつ特に、球面ころ軸
受と共に円錐摩擦ホイール(2,3)の片側に配置され
ていることを特徴とする請求項1〜25のいずれか一つ
に記載の円錐摩擦リング変速機。 - 【請求項27】 液圧手段(36)が設けられ、この液
圧手段が、特に円錐底面から円錐尖端部の方に向いた軸
方向の力によって、少なくとも1個の円錐摩擦ホイール
(2,3)を付勢可能であることを特徴とする請求項1
〜26のいずれか一つに記載の円錐摩擦リング変速機。 - 【請求項28】 変速比が回転する摩擦要素(4)の相
対位置に依存して調節され、摩擦要素(4)が軸線に関
する回転姿勢を変更することによって相対位置を変更可
能である、円錐変速機の変速比を制御するための方法に
おいて、操作量として、摩擦要素(4)の回転姿勢が使
用されることを特徴とする方法。 - 【請求項29】 摩擦要素(4)の回転姿勢が検出さ
れ、制御のために特に制御量として使用されることを特
徴とする請求項28記載の制御方法。 - 【請求項30】 摩擦要素(4)の相対位置が検出さ
れ、制御のために特に制御量として使用されることを特
徴とする請求項28または29記載の制御方法。 - 【請求項31】 制御量として、入力側の軸(20)と
出力側の軸(30)の間の回転数比が使用されることを
特徴とする請求項28〜30のいずれか一つに記載の制
御方法。
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