JP2000065156A - サイレントチェーン伝動装置 - Google Patents
サイレントチェーン伝動装置Info
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- JP2000065156A JP2000065156A JP10251927A JP25192798A JP2000065156A JP 2000065156 A JP2000065156 A JP 2000065156A JP 10251927 A JP10251927 A JP 10251927A JP 25192798 A JP25192798 A JP 25192798A JP 2000065156 A JP2000065156 A JP 2000065156A
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- sprocket
- silent chain
- link plate
- chain
- meshing
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G13/00—Chains
- F16G13/02—Driving-chains
- F16G13/04—Toothed chains
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/06—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members with chains
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 噛合開始から着座に到るまでのノイズを低減
させ、音振性能を向上させる。 【解決手段】 チェーンを直線状に伸ばしたときおよび
チェーンがスプロケットに巻き付いたときにリンク列の
内側フランク面２３がスプロケット歯ｔと接触するよう
に、各リンクプレート２の内側および外側フランク面２
３，２４を形成する。噛合初期にチェーンと接触するス
プロケット歯面の曲面ｃ1 を、弦上下動を起こすことな
くスプロケットと噛み合うチェーンの直線運動の際に描
かれるリンクプレート２の内側フランク面下部の軌跡の
包絡線となるような形状に形成する。着座時にチェーン
と接触するスプロケット歯面の曲面ｃ2 を、チェーンの
スプロケットへの巻付き運動によるリンクプレート２の
回転運動の際に描かれるリンクプレート２の内側フラン
ク面上部の軌跡の包絡線となるような形状に形成する。
させ、音振性能を向上させる。 【解決手段】 チェーンを直線状に伸ばしたときおよび
チェーンがスプロケットに巻き付いたときにリンク列の
内側フランク面２３がスプロケット歯ｔと接触するよう
に、各リンクプレート２の内側および外側フランク面２
３，２４を形成する。噛合初期にチェーンと接触するス
プロケット歯面の曲面ｃ1 を、弦上下動を起こすことな
くスプロケットと噛み合うチェーンの直線運動の際に描
かれるリンクプレート２の内側フランク面下部の軌跡の
包絡線となるような形状に形成する。着座時にチェーン
と接触するスプロケット歯面の曲面ｃ2 を、チェーンの
スプロケットへの巻付き運動によるリンクプレート２の
回転運動の際に描かれるリンクプレート２の内側フラン
ク面上部の軌跡の包絡線となるような形状に形成する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、各々内側フランク
面および外側フランク面から構成された少なくとも一対
の歯部を有する多数のリンクプレートを連結ピンにより
連結してなるサイレントチェーンと、該サイレントチェ
ーンとともに用いられるスプロケットとの組合せからな
るサイレントチェーン伝動装置に関し、詳細には、運転
時のノイズの低減により音振性能を向上させたものに関
する。
面および外側フランク面から構成された少なくとも一対
の歯部を有する多数のリンクプレートを連結ピンにより
連結してなるサイレントチェーンと、該サイレントチェ
ーンとともに用いられるスプロケットとの組合せからな
るサイレントチェーン伝動装置に関し、詳細には、運転
時のノイズの低減により音振性能を向上させたものに関
する。
【０００２】
【従来の技術およびその課題】自動車や自動二輪車等の
動力伝達用チェーンとして、従来よりサイレントチェー
ンが用いられている。サイレントチェーンは、一般に、
各々一対の歯部およびピン孔を有する多数のリンクプレ
ートを、各ピン孔内に挿入した連結ピンにより連結した
構造を有している。また、リンクプレートの各歯部は、
それぞれ内側フランク面（内股）と外側フランク面（外
股）とから構成されている。
動力伝達用チェーンとして、従来よりサイレントチェー
ンが用いられている。サイレントチェーンは、一般に、
各々一対の歯部およびピン孔を有する多数のリンクプレ
ートを、各ピン孔内に挿入した連結ピンにより連結した
構造を有している。また、リンクプレートの各歯部は、
それぞれ内側フランク面（内股）と外側フランク面（外
股）とから構成されている。
【０００３】サイレントチェーンによる動力伝達の際に
は、リンクプレートの歯部の一方のフランク面がスプロ
ケットの各歯と噛合することにより、駆動側スプロケッ
トから従動側スプロケットに動力が伝達されるようにな
っている。
は、リンクプレートの歯部の一方のフランク面がスプロ
ケットの各歯と噛合することにより、駆動側スプロケッ
トから従動側スプロケットに動力が伝達されるようにな
っている。
【０００４】このようなサイレントチェーンにおいて、
チェーンがスプロケットと噛み合う際に発生するピッチ
音がノイズの原因になっている。このようなピッチ音を
下げるためには、チェーンのリンクプレートとスプロケ
ットが衝突することなく、両者の接触が滑らかに行われ
ることが最も好ましい。
チェーンがスプロケットと噛み合う際に発生するピッチ
音がノイズの原因になっている。このようなピッチ音を
下げるためには、チェーンのリンクプレートとスプロケ
ットが衝突することなく、両者の接触が滑らかに行われ
ることが最も好ましい。
【０００５】また、スプロケットとの噛合時に発生する
チェーンの弦上下動もノイズの原因になっており、この
ような弦上下動を低減させるためには、チェーンが一直
線上を進行しつつそのままスプロケットに噛み合う必要
がある。
チェーンの弦上下動もノイズの原因になっており、この
ような弦上下動を低減させるためには、チェーンが一直
線上を進行しつつそのままスプロケットに噛み合う必要
がある。
【０００６】以上をまとめると、スプロケットに向かっ
て一直線上を進行してきたチェーンがスプロケットに衝
突することなくかつ弦上下動を起こすことなくスプロケ
ットに対して滑り込み噛合いをするようになれば、チェ
ーンの騒音を一層低減させることが可能であると考えら
れる。
て一直線上を進行してきたチェーンがスプロケットに衝
突することなくかつ弦上下動を起こすことなくスプロケ
ットに対して滑り込み噛合いをするようになれば、チェ
ーンの騒音を一層低減させることが可能であると考えら
れる。
【０００７】このようなチェーンおよびスプロケットの
挙動は、別の観点から見れば、ラックカッタによる歯形
の創成運動と同じ運動になると推測される。すなわち、
チェーンの直線部分をラックカッタに、またスプロケッ
トをこのラックカッタにより歯切りされるギヤに置き換
えて考えることが可能である。そして、このような考え
方は、内股噛合および外股噛合のいずれのチェーンにも
適用できると考えられる。
挙動は、別の観点から見れば、ラックカッタによる歯形
の創成運動と同じ運動になると推測される。すなわち、
チェーンの直線部分をラックカッタに、またスプロケッ
トをこのラックカッタにより歯切りされるギヤに置き換
えて考えることが可能である。そして、このような考え
方は、内股噛合および外股噛合のいずれのチェーンにも
適用できると考えられる。
【０００８】本件出願人は、このような観点から特開平
８−１８４３４８号公報に示すようなサイレントチェー
ン伝動装置を提案している。このサイレントチェーン伝
動装置では、サイレントチェーンを直線状に伸ばしたと
きの各リンク列におけるスプロケット噛合側の歯部突出
側フランク面が、サイレントチェーンとともに用いられ
るスプロケットを歯切りし得るようなラックカッタの歯
形形状の一部と同様の形状を有しており、スプロケット
歯面がこのようなラックカッタで歯切りされた形状を有
している。
８−１８４３４８号公報に示すようなサイレントチェー
ン伝動装置を提案している。このサイレントチェーン伝
動装置では、サイレントチェーンを直線状に伸ばしたと
きの各リンク列におけるスプロケット噛合側の歯部突出
側フランク面が、サイレントチェーンとともに用いられ
るスプロケットを歯切りし得るようなラックカッタの歯
形形状の一部と同様の形状を有しており、スプロケット
歯面がこのようなラックカッタで歯切りされた形状を有
している。
【０００９】この場合には、スプロケットに向かって一
直線上を進行してきたチェーンは、スプロケットに衝突
することなくかつ弦上下動を起こすことなく、スプロケ
ットに対して滑り込み噛合いをして、リンクプレートと
スプロケットとが滑らかに接触する。
直線上を進行してきたチェーンは、スプロケットに衝突
することなくかつ弦上下動を起こすことなく、スプロケ
ットに対して滑り込み噛合いをして、リンクプレートと
スプロケットとが滑らかに接触する。
【００１０】これにより、リンクプレートとスプロケッ
トとの衝突に起因するピッチ音の発生を防止できるばか
りでなく、チェーンの弦上下動に起因するノイズの発生
を抑制でき、低周波領域も含めて騒音を一層低減でき
る。しかも、この場合には、各リンク列のスパン中の移
動量がスプロケットの回転角度に比例することになるの
で、角速度むらの発生を防止できる。
トとの衝突に起因するピッチ音の発生を防止できるばか
りでなく、チェーンの弦上下動に起因するノイズの発生
を抑制でき、低周波領域も含めて騒音を一層低減でき
る。しかも、この場合には、各リンク列のスパン中の移
動量がスプロケットの回転角度に比例することになるの
で、角速度むらの発生を防止できる。
【００１１】その一方、サイレントチェーン伝動装置に
おいて運転中に発生するノイズについての長年の鋭意研
究の結果、ノイズは、チェーンおよびスプロケットの噛
合開始時のみならず、噛合いが進行してチェーンがスプ
ロケットに着座する着座時（すなわち噛合終了時）にも
発生していることが明らかになってきている。
おいて運転中に発生するノイズについての長年の鋭意研
究の結果、ノイズは、チェーンおよびスプロケットの噛
合開始時のみならず、噛合いが進行してチェーンがスプ
ロケットに着座する着座時（すなわち噛合終了時）にも
発生していることが明らかになってきている。
【００１２】このような着座時のノイズは、噛合開始時
に内股で噛み合いかつ着座時に外股で着座する、いわゆ
る内股噛合・外股着座のチェーンの場合において、とく
にそのピーク値が高くなっている。これは、噛合点が内
股上から外股上に移行する際に、噛合点に作用する荷重
が急激に増大することによって起こる。
に内股で噛み合いかつ着座時に外股で着座する、いわゆ
る内股噛合・外股着座のチェーンの場合において、とく
にそのピーク値が高くなっている。これは、噛合点が内
股上から外股上に移行する際に、噛合点に作用する荷重
が急激に増大することによって起こる。
【００１３】ところが、上記公報に示すサイレントチェ
ーンでは、スプロケットとの噛合開始時におけるノイズ
低減を目的としており、このため、着座時を含めた運転
中のノイズを完全に解決したものとはいえない。
ーンでは、スプロケットとの噛合開始時におけるノイズ
低減を目的としており、このため、着座時を含めた運転
中のノイズを完全に解決したものとはいえない。
【００１４】本発明は、このような従来の実情に鑑みて
なされたもので、噛合開始時から着座時にわたってノイ
ズを低減させることができ、これにより、音振性能を向
上できるサイレントチェーン伝動装置を提供することを
目的とする。
なされたもので、噛合開始時から着座時にわたってノイ
ズを低減させることができ、これにより、音振性能を向
上できるサイレントチェーン伝動装置を提供することを
目的とする。
【００１５】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明に係るサ
イレントチェーン伝動装置は、各々内側フランク面およ
び外側フランク面から構成された少なくとも一対の歯部
を有する多数のリンクプレートを連結ピンにより連結し
てなるサイレントチェーンと、該サイレントチェーンと
ともに用いられるスプロケットとの組合せからなるサイ
レントチェーン伝動装置において、サイレントチェーン
を直線状に伸ばしたときおよび当該サイレントチェーン
がスプロケットに巻き付いたときに、リンク列の内側フ
ランク面がスプロケット歯と接触するように、各リンク
プレートの内側および外側フランク面が形成されるとと
もに、噛合初期にサイレントチェーンと接触するスプロ
ケット歯面の第１の部分が、弦上下動を起こすことなく
スプロケットと噛み合うサイレントチェーンの直線運動
の際に描かれるリンクプレートの内側フランク面下部の
軌跡の包絡線となるような歯形形状を有しており、着座
時にサイレントチェーンと接触するスプロケット歯面の
第２の部分が、サイレントチェーンのスプロケットへの
巻付き運動によるリンクプレートの回転運動の際に描か
れるリンクプレートの内側フランク面上部の軌跡の包絡
線となるような歯形形状を有していることを特徴として
いる。
イレントチェーン伝動装置は、各々内側フランク面およ
び外側フランク面から構成された少なくとも一対の歯部
を有する多数のリンクプレートを連結ピンにより連結し
てなるサイレントチェーンと、該サイレントチェーンと
ともに用いられるスプロケットとの組合せからなるサイ
レントチェーン伝動装置において、サイレントチェーン
を直線状に伸ばしたときおよび当該サイレントチェーン
がスプロケットに巻き付いたときに、リンク列の内側フ
ランク面がスプロケット歯と接触するように、各リンク
プレートの内側および外側フランク面が形成されるとと
もに、噛合初期にサイレントチェーンと接触するスプロ
ケット歯面の第１の部分が、弦上下動を起こすことなく
スプロケットと噛み合うサイレントチェーンの直線運動
の際に描かれるリンクプレートの内側フランク面下部の
軌跡の包絡線となるような歯形形状を有しており、着座
時にサイレントチェーンと接触するスプロケット歯面の
第２の部分が、サイレントチェーンのスプロケットへの
巻付き運動によるリンクプレートの回転運動の際に描か
れるリンクプレートの内側フランク面上部の軌跡の包絡
線となるような歯形形状を有していることを特徴として
いる。
【００１６】請求項２の発明に係るサイレントチェーン
伝動装置は、請求項１において、前記スプロケット歯面
の第１および第２の部分が曲面により接続されているこ
とを特徴としている。
伝動装置は、請求項１において、前記スプロケット歯面
の第１および第２の部分が曲面により接続されているこ
とを特徴としている。
【００１７】請求項１の発明では、噛合初期の段階でサ
イレントチェーンと接触するスプロケット歯面の第１の
部分の歯形形状が、弦上下動を起こすことなくスプロケ
ットと噛み合うサイレントチェーンの直線運動の際に描
かれるリンクプレートの内側フランク面下部の軌跡の包
絡線となるような形状を有している。
イレントチェーンと接触するスプロケット歯面の第１の
部分の歯形形状が、弦上下動を起こすことなくスプロケ
ットと噛み合うサイレントチェーンの直線運動の際に描
かれるリンクプレートの内側フランク面下部の軌跡の包
絡線となるような形状を有している。
【００１８】したがって、スプロケットに向かって一直
線上を進行してきたチェーンは、スプロケットに衝突す
ることなくかつ弦上下動を起こすことなく、スプロケッ
トに対して滑り込み噛合いをして、リンクプレートとス
プロケットとが滑らかに接触する。これにより、噛合開
始時において、リンクプレートとスプロケット歯との衝
突に起因するピッチ音の発生を防止でき、騒音を低減で
きる。
線上を進行してきたチェーンは、スプロケットに衝突す
ることなくかつ弦上下動を起こすことなく、スプロケッ
トに対して滑り込み噛合いをして、リンクプレートとス
プロケットとが滑らかに接触する。これにより、噛合開
始時において、リンクプレートとスプロケット歯との衝
突に起因するピッチ音の発生を防止でき、騒音を低減で
きる。
【００１９】次に、噛合いが進行してチェーンがスプロ
ケットに巻き付く際には、リンクプレートがスプロケッ
ト歯の回りを回転して、リンクプレートの内側フランク
面上部がスプロケット歯面の第２の部分に着座する。す
なわち、この場合には、いわゆる内股噛合・内股着座の
噛合形式で噛合いが行われており、リンクプレートのス
プロケット歯との噛合点は、噛合開始時から着座時にい
たるまで常時内側フランク面上に位置している。これに
より、内股噛合・外股着座のチェーンの場合のように噛
合点の移動にともなう荷重の急激な変動がなくなり、そ
の結果、騒音を低減できるとともに、スプロケット歯一
枚当たりの負荷を下げることができ、スプロケットの寿
命を向上できる。
ケットに巻き付く際には、リンクプレートがスプロケッ
ト歯の回りを回転して、リンクプレートの内側フランク
面上部がスプロケット歯面の第２の部分に着座する。す
なわち、この場合には、いわゆる内股噛合・内股着座の
噛合形式で噛合いが行われており、リンクプレートのス
プロケット歯との噛合点は、噛合開始時から着座時にい
たるまで常時内側フランク面上に位置している。これに
より、内股噛合・外股着座のチェーンの場合のように噛
合点の移動にともなう荷重の急激な変動がなくなり、そ
の結果、騒音を低減できるとともに、スプロケット歯一
枚当たりの負荷を下げることができ、スプロケットの寿
命を向上できる。
【００２０】しかも、この場合には、スプロケット歯面
の第２の部分の歯形形状が、リンクプレートの回転運動
の際にリンクプレートの内側フランク面上部の軌跡の包
絡線となるような形状を有している。
の第２の部分の歯形形状が、リンクプレートの回転運動
の際にリンクプレートの内側フランク面上部の軌跡の包
絡線となるような形状を有している。
【００２１】このため、チェーンがスプロケットに巻き
付く際に、スプロケット歯の回りを回転するリンクプレ
ートの内側フランク面上部は、スプロケット歯面と干渉
することなくスプロケット歯面の第２の部分に滑り込み
噛合いをする。
付く際に、スプロケット歯の回りを回転するリンクプレ
ートの内側フランク面上部は、スプロケット歯面と干渉
することなくスプロケット歯面の第２の部分に滑り込み
噛合いをする。
【００２２】これにより、着座時において、リンクプレ
ートとスプロケット歯との衝突に起因するピッチ音の発
生を防止でき、騒音を低減できる。以上のように本発明
によれば、噛合開始時から着座時にわたってノイズを一
層低減させることができ、これにより、音振性能を向上
させることができる。
ートとスプロケット歯との衝突に起因するピッチ音の発
生を防止でき、騒音を低減できる。以上のように本発明
によれば、噛合開始時から着座時にわたってノイズを一
層低減させることができ、これにより、音振性能を向上
させることができる。
【００２３】なお、スプロケット歯面の上記第１および
第２の部分は、たとえば円弧面等の曲面により接続され
ていてもよい。
第２の部分は、たとえば円弧面等の曲面により接続され
ていてもよい。
【００２４】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施態様を添付図
面に基づいて説明する。図１は本発明の一実施態様によ
るサイレントチェーン伝動装置の側面部分図、図２はサ
イレントチェーンがスプロケットに向かって直線運動す
る際にリンクプレートが描く軌跡により創成されるスプ
ロケット歯形曲線を示す図、図３は図２に示される軌跡
のうちスプロケット歯面との噛合開始時および噛合終了
時の軌跡を取り出して示す図、図４は図３のＡ部分拡大
図、図５はサイレントチェーンのリンクプレートが回転
運動をしてスプロケットに巻き付く際の軌跡により創成
されるスプロケット歯形曲線を示す図、図６は図５のＢ
部分拡大図、図７は図２および図５を合成することによ
り創成されるスプロケット歯形曲線を示す図、図８は創
成されたスプロケット歯形曲線の拡大図、図９ないし図
１２はサイレントチェーン伝動装置においてサイレント
チェーンとスプロケットとの噛合動作を説明するための
図、図１３はサイレントチェーン伝動装置においてスプ
ロケット歯面上の噛合点の移行する様子を説明するため
の図である。
面に基づいて説明する。図１は本発明の一実施態様によ
るサイレントチェーン伝動装置の側面部分図、図２はサ
イレントチェーンがスプロケットに向かって直線運動す
る際にリンクプレートが描く軌跡により創成されるスプ
ロケット歯形曲線を示す図、図３は図２に示される軌跡
のうちスプロケット歯面との噛合開始時および噛合終了
時の軌跡を取り出して示す図、図４は図３のＡ部分拡大
図、図５はサイレントチェーンのリンクプレートが回転
運動をしてスプロケットに巻き付く際の軌跡により創成
されるスプロケット歯形曲線を示す図、図６は図５のＢ
部分拡大図、図７は図２および図５を合成することによ
り創成されるスプロケット歯形曲線を示す図、図８は創
成されたスプロケット歯形曲線の拡大図、図９ないし図
１２はサイレントチェーン伝動装置においてサイレント
チェーンとスプロケットとの噛合動作を説明するための
図、図１３はサイレントチェーン伝動装置においてスプ
ロケット歯面上の噛合点の移行する様子を説明するため
の図である。
【００２５】図１に示すように、このサイレントチェー
ン１は、積層された多数のリンクプレート２からなるリ
ンク列Ｌ1 ，Ｌ2 ，Ｌ3 ，Ｌ4 …を連結ピン３により連
結することにより構成されている。リンクプレート２
は、ピン孔中心線Ｃの一方の側に一対の歯部２１を有し
ており、各歯部２１はそれぞれ内側フランク面２３およ
び外側フランク面２４から構成されている。
ン１は、積層された多数のリンクプレート２からなるリ
ンク列Ｌ1 ，Ｌ2 ，Ｌ3 ，Ｌ4 …を連結ピン３により連
結することにより構成されている。リンクプレート２
は、ピン孔中心線Ｃの一方の側に一対の歯部２１を有し
ており、各歯部２１はそれぞれ内側フランク面２３およ
び外側フランク面２４から構成されている。
【００２６】同図において、リンク列Ｌ1 は、スプロケ
ットＳに向かって直線運動しているサイレントチェーン
１の直線状スパンの最前列に位置しており、その内側フ
ランク面２３がスプロケット歯ｔとの噛合開始の状態に
おかれている。リンク列Ｌ2はサイレントチェーン１の
直線運動による噛合中の状態におかれている。またリン
ク列Ｌ3 は、サイレントチェーン１がスプロケットＳの
回りに巻き付く際のリンクプレート２の回転運動による
噛合中の状態におかれており、リンク列Ｌ4 は、噛合い
が完了してスプロケット歯ｔに着座した状態におかれて
いる。
ットＳに向かって直線運動しているサイレントチェーン
１の直線状スパンの最前列に位置しており、その内側フ
ランク面２３がスプロケット歯ｔとの噛合開始の状態に
おかれている。リンク列Ｌ2はサイレントチェーン１の
直線運動による噛合中の状態におかれている。またリン
ク列Ｌ3 は、サイレントチェーン１がスプロケットＳの
回りに巻き付く際のリンクプレート２の回転運動による
噛合中の状態におかれており、リンク列Ｌ4 は、噛合い
が完了してスプロケット歯ｔに着座した状態におかれて
いる。
【００２７】図１から明らかなように、サイレントチェ
ーン１は、直線状に伸ばされた状態およびスプロケット
Ｓに巻き付いた状態のいずれの場合においても、各リン
ク列の内側フランク面２３がスプロケット歯ｔと接触し
ている。すなわち、内側フランク面２３のスプロケット
歯ｔとの接触個所は、当該リンク列と隣り合うリンク列
の外側フランク面２４よりも外方に突出している。
ーン１は、直線状に伸ばされた状態およびスプロケット
Ｓに巻き付いた状態のいずれの場合においても、各リン
ク列の内側フランク面２３がスプロケット歯ｔと接触し
ている。すなわち、内側フランク面２３のスプロケット
歯ｔとの接触個所は、当該リンク列と隣り合うリンク列
の外側フランク面２４よりも外方に突出している。
【００２８】次に、サイレントチェーン１がスプロケッ
トＳに向かって弦上下動を起こすことなく直線運動して
スプロケット歯ｔと噛み合う際のリンクプレート２の軌
跡を描くと、図２に示すようになる。同図では、スプロ
ケットを静止させた状態でリンクプレート２の相対運動
の軌跡を描いている。リンクプレート２の内側フランク
面により囲まれた領域ｔ1 が、サイレントチェーン１の
直線運動により創成されるスプロケット歯形曲線を示し
ている。
トＳに向かって弦上下動を起こすことなく直線運動して
スプロケット歯ｔと噛み合う際のリンクプレート２の軌
跡を描くと、図２に示すようになる。同図では、スプロ
ケットを静止させた状態でリンクプレート２の相対運動
の軌跡を描いている。リンクプレート２の内側フランク
面により囲まれた領域ｔ1 が、サイレントチェーン１の
直線運動により創成されるスプロケット歯形曲線を示し
ている。
【００２９】図３は、図２中のリンクプレート２の軌跡
のうち直線運動による噛合開始時および噛合終了時のも
のをそれぞれ取り出して示しており、直線運動による噛
合開始時のものが実線で、噛合終了時のものが一点鎖線
でそれぞれ表されている。実線で示されたリンクプレー
ト２ａの内側フランク面２３ａはスプロケット歯ｔ1と
点ｅで接触しており、一点鎖線で示されたリンクプレー
ト２ｂの内側フランク面２３ｂはスプロケット歯ｔ1 と
点ｆで接触している。
のうち直線運動による噛合開始時および噛合終了時のも
のをそれぞれ取り出して示しており、直線運動による噛
合開始時のものが実線で、噛合終了時のものが一点鎖線
でそれぞれ表されている。実線で示されたリンクプレー
ト２ａの内側フランク面２３ａはスプロケット歯ｔ1と
点ｅで接触しており、一点鎖線で示されたリンクプレー
ト２ｂの内側フランク面２３ｂはスプロケット歯ｔ1 と
点ｆで接触している。
【００３０】図３中のＡ部分を拡大したものを図４に示
す。同図において、点ｅ，ｆ間におけるスプロケット歯
ｔ1 の歯面ｃ1 は、内側フランク面２３ａ，２３ｂの双
方に接しており、これらの包絡線になっている。
す。同図において、点ｅ，ｆ間におけるスプロケット歯
ｔ1 の歯面ｃ1 は、内側フランク面２３ａ，２３ｂの双
方に接しており、これらの包絡線になっている。
【００３１】次に、サイレントチェーン１がスプロケッ
トＳに巻き付く際にリンクプレート２の回転運動による
軌跡を描くと、図５に示すようになる。同図では、スプ
ロケットを静止させた状態でリンクプレート２の相対運
動の軌跡を描いており、リンクプレート２の一方のピン
孔中心Ｏを中心にして当該リンクプレート２を回転させ
た軌跡が示されている。同図において、リンクプレート
２の内側フランク面により囲まれた領域ｔ2 が、サイレ
ントチェーン１の回転運動により創成されるスプロケッ
ト歯形曲線を示している。同図において、回転運動によ
る噛合開始時のものを実線で、回転運動による噛合終了
時（すなわち着座時）のものを一点鎖線でそれぞれ示し
ている。
トＳに巻き付く際にリンクプレート２の回転運動による
軌跡を描くと、図５に示すようになる。同図では、スプ
ロケットを静止させた状態でリンクプレート２の相対運
動の軌跡を描いており、リンクプレート２の一方のピン
孔中心Ｏを中心にして当該リンクプレート２を回転させ
た軌跡が示されている。同図において、リンクプレート
２の内側フランク面により囲まれた領域ｔ2 が、サイレ
ントチェーン１の回転運動により創成されるスプロケッ
ト歯形曲線を示している。同図において、回転運動によ
る噛合開始時のものを実線で、回転運動による噛合終了
時（すなわち着座時）のものを一点鎖線でそれぞれ示し
ている。
【００３２】図５中のＢ部分を拡大したものを図６に示
す。同図において、実線で示されたリンクプレート２ｂ
の内側フランク面２３ｂはスプロケットｔ2 と点ｆで接
触しており、一点鎖線で示されたリンクプレート２ｃの
内側フランク面２３ｃはスプロケット歯ｔ2 と点ｇで接
触している。また、点ｆ，ｇ間においてスプロケット歯
ｔ2 の歯面ｃ2 は、内側フランク面２３ｂ，２３ｃの双
方に接しており、これらの包絡線になっている。
す。同図において、実線で示されたリンクプレート２ｂ
の内側フランク面２３ｂはスプロケットｔ2 と点ｆで接
触しており、一点鎖線で示されたリンクプレート２ｃの
内側フランク面２３ｃはスプロケット歯ｔ2 と点ｇで接
触している。また、点ｆ，ｇ間においてスプロケット歯
ｔ2 の歯面ｃ2 は、内側フランク面２３ｂ，２３ｃの双
方に接しており、これらの包絡線になっている。
【００３３】次に、図２および図５を合成したものを図
７に示す。同図において、リンクプレート２の内側フラ
ンク面で囲まれた領域（点線で示す部分）が、最終的に
求められるスプロケット歯形を示している。
７に示す。同図において、リンクプレート２の内側フラ
ンク面で囲まれた領域（点線で示す部分）が、最終的に
求められるスプロケット歯形を示している。
【００３４】このスプロケット歯ｔを拡大したものを、
スプロケット歯ｔに着座したリンクプレート２とともに
図８に示す。同図において、スプロケット歯ｔの歯面の
一方の噛合面は、直線運動の軌跡による歯形曲線ｃ1
と、回転運動の軌跡による歯形曲線ｃ2 とを接続してな
る曲線から構成されている。また、スプロケット歯ｔの
他方の噛合面は、リンクプレート２との各接触点ｅ，
ｆ，ｇとそれぞれ対称に配置された点ｅ′，ｆ′，ｇ′
を接続してなる曲線から構成されている。そして、点
ｇ，ｇ′間は、図８に示すように、着座時のリンクプレ
ート２のクロッチ部２５と干渉しない位置に配置された
曲線ｃ3 から構成されている。
スプロケット歯ｔに着座したリンクプレート２とともに
図８に示す。同図において、スプロケット歯ｔの歯面の
一方の噛合面は、直線運動の軌跡による歯形曲線ｃ1
と、回転運動の軌跡による歯形曲線ｃ2 とを接続してな
る曲線から構成されている。また、スプロケット歯ｔの
他方の噛合面は、リンクプレート２との各接触点ｅ，
ｆ，ｇとそれぞれ対称に配置された点ｅ′，ｆ′，ｇ′
を接続してなる曲線から構成されている。そして、点
ｇ，ｇ′間は、図８に示すように、着座時のリンクプレ
ート２のクロッチ部２５と干渉しない位置に配置された
曲線ｃ3 から構成されている。
【００３５】次に、本実施態様によるサイレントチェー
ン伝動装置の噛合動作について図９ないし図１３を用い
て説明する。図９に示すように、スプロケットＳに向か
って一直線上を進行してきたサイレントチェーンは、そ
の直線状スパンの最前列におけるリンクプレート２の内
側フランク面２３の下部（歯先側部分）がスプロケット
歯ｔの歯面上の点ｅと接触する。
ン伝動装置の噛合動作について図９ないし図１３を用い
て説明する。図９に示すように、スプロケットＳに向か
って一直線上を進行してきたサイレントチェーンは、そ
の直線状スパンの最前列におけるリンクプレート２の内
側フランク面２３の下部（歯先側部分）がスプロケット
歯ｔの歯面上の点ｅと接触する。
【００３６】この状態から、サイレントチェーンの直線
運動による噛合いが進行すると、リンクプレート２の内
側フランク面２３は、スプロケット歯面上の点ｆでスプ
ロケット歯ｔと接触する（図１０参照）。すなわち、噛
合点がｅからｆに移行する。
運動による噛合いが進行すると、リンクプレート２の内
側フランク面２３は、スプロケット歯面上の点ｆでスプ
ロケット歯ｔと接触する（図１０参照）。すなわち、噛
合点がｅからｆに移行する。
【００３７】このとき、上述のように、点ｅ，ｆ間のス
プロケット歯面は、弦上下動を起こすことなくスプロケ
ットＳと噛み合うサイレントチェーンの直線運動の際に
描かれるリンクプレート２の内側フランク面下部の軌跡
の包絡線となるような歯形形状を有している。このた
め、噛合点の移行の際に、サイレントチェーンのリンク
プレート２は、スプロケット歯ｔと衝突することなくか
つ弦上下動を起こすことなく、スプロケット歯ｔに対し
て滑り込み噛合いをしてスプロケット歯ｔと滑らかに接
触する。これにより、噛合開始時において、リンクプレ
ート２とスプロケット歯ｔとの衝突に起因するピッチ音
の発生を防止でき、騒音を低減できる。
プロケット歯面は、弦上下動を起こすことなくスプロケ
ットＳと噛み合うサイレントチェーンの直線運動の際に
描かれるリンクプレート２の内側フランク面下部の軌跡
の包絡線となるような歯形形状を有している。このた
め、噛合点の移行の際に、サイレントチェーンのリンク
プレート２は、スプロケット歯ｔと衝突することなくか
つ弦上下動を起こすことなく、スプロケット歯ｔに対し
て滑り込み噛合いをしてスプロケット歯ｔと滑らかに接
触する。これにより、噛合開始時において、リンクプレ
ート２とスプロケット歯ｔとの衝突に起因するピッチ音
の発生を防止でき、騒音を低減できる。
【００３８】次に、噛合いがさらに進行してサイレント
チェーンがスプロケットＳに巻き付く際には、図１１お
よび図１２に示すように、リンクプレート２がピン孔中
心Ｏを中心にスプロケット歯ｔの回りを回転して、リン
クプレート２の内側フランク面上部がスプロケット歯面
上の点ｇ，ｇ′に着座する。
チェーンがスプロケットＳに巻き付く際には、図１１お
よび図１２に示すように、リンクプレート２がピン孔中
心Ｏを中心にスプロケット歯ｔの回りを回転して、リン
クプレート２の内側フランク面上部がスプロケット歯面
上の点ｇ，ｇ′に着座する。
【００３９】このとき、上述のように、点ｆ，ｇ間のス
プロケット歯面は、リンクプレート２の回転運動の際に
リンクプレート２の内側フランク面上部の軌跡の包絡線
となるような歯形形状を有している。
プロケット歯面は、リンクプレート２の回転運動の際に
リンクプレート２の内側フランク面上部の軌跡の包絡線
となるような歯形形状を有している。
【００４０】このため、サイレントチェーンがスプロケ
ットＳに巻き付く際に、スプロケット歯ｔの回りを回転
するリンクプレート２の内側フランク面上部は、スプロ
ケット歯面と干渉することなくスプロケット歯面上の点
ｇ，ｇ′に滑り込み噛合いをする。
ットＳに巻き付く際に、スプロケット歯ｔの回りを回転
するリンクプレート２の内側フランク面上部は、スプロ
ケット歯面と干渉することなくスプロケット歯面上の点
ｇ，ｇ′に滑り込み噛合いをする。
【００４１】これにより、着座時において、リンクプレ
ート２とスプロケット歯ｔとの衝突に起因するピッチ音
の発生を防止でき、騒音を低減できる。
ート２とスプロケット歯ｔとの衝突に起因するピッチ音
の発生を防止でき、騒音を低減できる。
【００４２】しかも、この場合には、いわゆる内股噛合
・内股着座の噛合形式で噛合いが行われており、リンク
プレート２のスプロケット歯ｔとの噛合点は、噛合開始
時から着座時にいたるまで常時内側フランク面２３上に
位置している。これにより、内股噛合・外股着座のチェ
ーンの場合のように噛合点の移動にともなう荷重の急激
な変動がなくなり、その結果、騒音を低減できるととも
に、スプロケット歯一枚当たりの負荷を下げることがで
き、スプロケットの寿命を向上できる。
・内股着座の噛合形式で噛合いが行われており、リンク
プレート２のスプロケット歯ｔとの噛合点は、噛合開始
時から着座時にいたるまで常時内側フランク面２３上に
位置している。これにより、内股噛合・外股着座のチェ
ーンの場合のように噛合点の移動にともなう荷重の急激
な変動がなくなり、その結果、騒音を低減できるととも
に、スプロケット歯一枚当たりの負荷を下げることがで
き、スプロケットの寿命を向上できる。
【００４３】図１３は、スプロケット歯ｔ上の噛合点が
移行する様子を着座状態のリンクプレート２とともに示
している。同図に示すように、サイレントチェーンのリ
ンクプレート２はまず、その内側フランク面２３の下部
がスプロケット歯面上の点ｅと噛合いを開始し、サイレ
ントチェーンの直線運動による噛合いの進行とともに、
噛合点がｅからｆに移行する。
移行する様子を着座状態のリンクプレート２とともに示
している。同図に示すように、サイレントチェーンのリ
ンクプレート２はまず、その内側フランク面２３の下部
がスプロケット歯面上の点ｅと噛合いを開始し、サイレ
ントチェーンの直線運動による噛合いの進行とともに、
噛合点がｅからｆに移行する。
【００４４】次に、サイレントチェーンの巻付き運動に
ともなうリンクプレート２の回転運動によって、噛合点
がｆからｇに移行し、この点ｇにおいて、リンクプレー
ト２の内側フランク面２３の上部がスプロケット歯ｔに
着座する。また、このとき、他方の内側フランク面２３
の上部は、点ｇ′においてスプロケット歯ｔに着座して
いる。
ともなうリンクプレート２の回転運動によって、噛合点
がｆからｇに移行し、この点ｇにおいて、リンクプレー
ト２の内側フランク面２３の上部がスプロケット歯ｔに
着座する。また、このとき、他方の内側フランク面２３
の上部は、点ｇ′においてスプロケット歯ｔに着座して
いる。
【００４５】この状態からスプロケットＳがさらに回転
して、サイレントチェーンがスプロケットＳから離れる
際には、スプロケット歯面上の噛合点がｇ，ｇ′から
ｆ′に移行し、次にスプロケット歯面上の点ｅと対称な
点ｅ′において、サイレントチェーンのリンクプレート
２がスプロケット歯ｔから離れる。
して、サイレントチェーンがスプロケットＳから離れる
際には、スプロケット歯面上の噛合点がｇ，ｇ′から
ｆ′に移行し、次にスプロケット歯面上の点ｅと対称な
点ｅ′において、サイレントチェーンのリンクプレート
２がスプロケット歯ｔから離れる。
【００４６】このように本実施態様によれば、噛合開始
時から着座時にわたってノイズを一層低減させることが
でき、これにより、音振性能を向上させることができ
る。
時から着座時にわたってノイズを一層低減させることが
でき、これにより、音振性能を向上させることができ
る。
【００４７】なお、前記実施態様では、直線運動による
噛合終了点および回転運動による噛合開始点がいずれも
同一の点ｆで一致している例が示されているが、直線運
動による噛合終了点および回転運動による噛合開始点を
別個の点として、これらの点の間を円弧面等の別の曲面
で接続するようにしてもよい。
噛合終了点および回転運動による噛合開始点がいずれも
同一の点ｆで一致している例が示されているが、直線運
動による噛合終了点および回転運動による噛合開始点を
別個の点として、これらの点の間を円弧面等の別の曲面
で接続するようにしてもよい。
【００４８】また本発明は、前記実施態様に示すような
通常のサイレントチェーンのみならず、リンクプレート
のピン孔中心線の両側にそれぞれ一対の歯部が形成され
た、いわゆる背面駆動型のサイレントチェーンにも同様
に適用できるものである。
通常のサイレントチェーンのみならず、リンクプレート
のピン孔中心線の両側にそれぞれ一対の歯部が形成され
た、いわゆる背面駆動型のサイレントチェーンにも同様
に適用できるものである。
【００４９】
【発明の効果】以上のように本発明に係るサイレントチ
ェーン伝動装置によれば、噛合初期にサイレントチェー
ンと接触するスプロケット歯面の第１の部分が、弦上下
動を起こすことなくスプロケットと噛み合うサイレント
チェーンの直線運動の際に描かれるリンクプレートの内
側フランク面下部の軌跡の包絡線となるような歯形形状
を有しており、着座時にサイレントチェーンと接触する
スプロケット歯面の第２の部分が、サイレントチェーン
のスプロケットへの巻付き運動によるリンクプレートの
回転運動の際に描かれるリンクプレートの内側フランク
面上部の軌跡の包絡線となるような歯形形状を有してい
るので、噛合開始時から着座時にわたってリンクプレー
トの内側フランク面がスプロケット歯面に対して滑り込
み噛合いを行うことができる。これにより、ノイズを一
層低減させることができ、音振性能を向上できる効果が
ある。
ェーン伝動装置によれば、噛合初期にサイレントチェー
ンと接触するスプロケット歯面の第１の部分が、弦上下
動を起こすことなくスプロケットと噛み合うサイレント
チェーンの直線運動の際に描かれるリンクプレートの内
側フランク面下部の軌跡の包絡線となるような歯形形状
を有しており、着座時にサイレントチェーンと接触する
スプロケット歯面の第２の部分が、サイレントチェーン
のスプロケットへの巻付き運動によるリンクプレートの
回転運動の際に描かれるリンクプレートの内側フランク
面上部の軌跡の包絡線となるような歯形形状を有してい
るので、噛合開始時から着座時にわたってリンクプレー
トの内側フランク面がスプロケット歯面に対して滑り込
み噛合いを行うことができる。これにより、ノイズを一
層低減させることができ、音振性能を向上できる効果が
ある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施態様によるサイレントチェーン
伝動装置の側面部分図。
伝動装置の側面部分図。
【図２】サイレントチェーンがスプロケットに向かって
直線運動する際にリンクプレートが描く軌跡により創成
されるスプロケット歯形曲線を示す図。
直線運動する際にリンクプレートが描く軌跡により創成
されるスプロケット歯形曲線を示す図。
【図３】図２に示される軌跡のうちスプロケット歯面と
の噛合開始時および噛合終了時の軌跡を取り出して示す
図。
の噛合開始時および噛合終了時の軌跡を取り出して示す
図。
【図４】図３のＡ部分拡大図。
【図５】サイレントチェーンのリンクプレートが回転運
動してスプロケットに巻き付く際の軌跡により創成され
るスプロケット歯形曲線を示す図。
動してスプロケットに巻き付く際の軌跡により創成され
るスプロケット歯形曲線を示す図。
【図６】図５のＢ部分拡大図。
【図７】図２および図５を合成することにより創成され
るスプロケット歯形曲線を示す図。
るスプロケット歯形曲線を示す図。
【図８】創成されたスプロケット歯形曲線の拡大図。
【図９】サイレントチェーン伝動装置においてサイレン
トチェーンとスプロケットとの噛合動作を説明するため
の図。
トチェーンとスプロケットとの噛合動作を説明するため
の図。
【図１０】サイレントチェーン伝動装置においてサイレ
ントチェーンとスプロケットとの噛合動作を説明するた
めの図。
ントチェーンとスプロケットとの噛合動作を説明するた
めの図。
【図１１】サイレントチェーン伝動装置においてサイレ
ントチェーンとスプロケットとの噛合動作を説明するた
めの図。
ントチェーンとスプロケットとの噛合動作を説明するた
めの図。
【図１２】サイレントチェーン伝動装置においてサイレ
ントチェーンとスプロケットとの噛合動作を説明するた
めの図。
ントチェーンとスプロケットとの噛合動作を説明するた
めの図。
【図１３】サイレントチェーン伝動装置においてスプロ
ケット歯面上の噛合点の移行する様子を説明するための
図。
ケット歯面上の噛合点の移行する様子を説明するための
図。
１ サイレントチェーン ２，２ａ リンクプレート ２ｂ，２ｃ リンクプレート ３ 連結ピン ２１ 歯部 ２３，２３ａ 内側フランク面 ２３ｂ，２３ｃ 内側フランク面 ２４ 外側フランク面 Ｌ1 ，Ｌ2 ，Ｌ3 ，Ｌ4 リンク列 Ｓ スプロケット ｔ スプロケット歯 ｔ1 直線運動の軌跡による創成歯形 ｔ2 回転運動の軌跡による創成歯形 ｅ 直線運動の噛合開始点 ｆ 直線運動の噛合終了点（回転運動の噛合開始
点） ｇ，ｇ′ 回転運動の噛合終了点（着座点） ｃ1 直線運動の軌跡による歯形曲線（第１の部
分） ｃ2 回転運動の軌跡による歯形曲線（第２の部
分） ｃ3 ｇ，ｇ′間を接続する歯形曲線
点） ｇ，ｇ′ 回転運動の噛合終了点（着座点） ｃ1 直線運動の軌跡による歯形曲線（第１の部
分） ｃ2 回転運動の軌跡による歯形曲線（第２の部
分） ｃ3 ｇ，ｇ′間を接続する歯形曲線
Claims (2)
- 【請求項１】 各々内側フランク面および外側フランク
面から構成された少なくとも一対の歯部を有する多数の
リンクプレートを連結ピンにより連結してなるサイレン
トチェーンと、該サイレントチェーンとともに用いられ
るスプロケットとの組合せからなるサイレントチェーン
伝動装置において、 サイレントチェーンを直線状に伸ばしたときおよび当該
サイレントチェーンがスプロケットに巻き付いたとき
に、リンク列の内側フランク面がスプロケット歯と接触
するように、各リンクプレートの内側および外側フラン
ク面が形成されるとともに、 噛合初期にサイレントチェーンと接触するスプロケット
歯面の第１の部分が、弦上下動を起こすことなくスプロ
ケットと噛み合うサイレントチェーンの直線運動の際に
描かれるリンクプレートの内側フランク面下部の軌跡の
包絡線となるような歯形形状を有しており、 着座時にサイレントチェーンと接触するスプロケット歯
面の第２の部分が、サイレントチェーンのスプロケット
への巻付き運動によるリンクプレートの回転運動の際に
描かれるリンクプレートの内側フランク面上部の軌跡の
包絡線となるような歯形形状を有している、ことを特徴
とするサイレントチェーン伝動装置。 - 【請求項２】 請求項１に記載のサイレントチェーン伝
動装置において、 前記スプロケット歯面の第１および第２の部分が、曲面
により接続されている、ことを特徴とするサイレントチ
ェーン伝動装置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10251927A JP2000065156A (ja) | 1998-08-21 | 1998-08-21 | サイレントチェーン伝動装置 |
| US09/372,466 US6244983B1 (en) | 1998-08-21 | 1999-08-11 | Silent chain with inner flank engagement links and sprocket having teeth with matching surfaces |
| DE69911874T DE69911874T2 (de) | 1998-08-21 | 1999-08-20 | Zahnkette mit am inneren Zahnflank eingreifenden Laschenzähnen mit entsprechender Form aufweisenden Kettenradzähnen |
| EP99306598A EP0982516B1 (en) | 1998-08-21 | 1999-08-20 | Silent chain with inside flank engagement links and sprocket teeth with matching shapes |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10251927A JP2000065156A (ja) | 1998-08-21 | 1998-08-21 | サイレントチェーン伝動装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000065156A true JP2000065156A (ja) | 2000-03-03 |
Family
ID=17230051
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10251927A Pending JP2000065156A (ja) | 1998-08-21 | 1998-08-21 | サイレントチェーン伝動装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6244983B1 (ja) |
| EP (1) | EP0982516B1 (ja) |
| JP (1) | JP2000065156A (ja) |
| DE (1) | DE69911874T2 (ja) |
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| WO2007069793A1 (en) | 2005-12-14 | 2007-06-21 | Borgwarner Morse Tec Japan K.K. | Silent chain power transmission device |
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| JP2012502239A (ja) * | 2008-09-09 | 2012-01-26 | クロイズ ギア アンド プロダクツ インコーポレイテッド | 噛合衝撃を低減した逆歯チェーン・スプロケット駆動システム |
| JP2019183942A (ja) * | 2018-04-09 | 2019-10-24 | 株式会社椿本チエイン | チェーン伝動機構及びサイレントチェーン |
| CN112610664A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-04-06 | 青岛征和工业股份有限公司 | 一种摩托车后驱动传动用静音驱动链系统及摩托车 |
| KR20240016898A (ko) | 2022-07-29 | 2024-02-06 | 가부시기가이샤쯔바기모도체인 | 사일런트 체인 전동 장치 |
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| JP3402591B2 (ja) * | 2000-09-26 | 2003-05-06 | 株式会社椿本チエイン | サイレントチェーン伝動機構 |
| DE102004007100B4 (de) * | 2003-02-20 | 2017-02-16 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Laschen für eine Mehrzahl unterschiedlicher Laschenketten für Kegelscheibenumschlingungsgetriebe sowie Laschenkette |
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| CN101010525B (zh) * | 2004-08-26 | 2012-07-04 | 克劳伊斯传动装置产品有限公司 | 具有调节频率啮合的逆齿链链轮 |
| JP5000520B2 (ja) * | 2004-09-24 | 2012-08-15 | クロイズ ギア アンド プロダクツ インコーポレイテッド | 内部フランク係合を備えた逆歯チェーンシステム |
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| EP1959160A3 (de) * | 2007-02-13 | 2009-05-06 | LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG | Zahnlaschenkette |
| US8672786B2 (en) | 2008-09-09 | 2014-03-18 | Cloyes Gear And Products, Inc. | Inverted tooth chain and sprocket drive system with reduced meshing impact |
| US8529389B2 (en) | 2008-09-09 | 2013-09-10 | Cloyes Gear And Products, Inc. | Inverted tooth chain and sprocket drive system with reduced meshing impact |
| US9377082B2 (en) | 2008-09-09 | 2016-06-28 | Cloyes Gear And Products, Inc. | Inverted tooth chain and sprocket drive system with reduced meshing impact |
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| US9476481B2 (en) * | 2014-04-15 | 2016-10-25 | Ford Global Technologies, Llc | Drive chain |
| CN106415075B (zh) | 2014-04-28 | 2019-08-06 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 具有内齿腹接合的倒齿链条 |
| DE112015003844T5 (de) * | 2014-08-22 | 2017-07-27 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Hochfeste umgekehrte Zahnradkette mit einer durch einen Presssitz montierten Mittelplatte |
Family Cites Families (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1919768A (en) * | 1929-03-30 | 1933-07-25 | Link Belt Co | Silent chain |
| US1816473A (en) * | 1929-08-21 | 1931-07-28 | Link Belt Co | Silent chain drive |
| US1865844A (en) * | 1931-03-07 | 1932-07-05 | Link Belt Co | Four point contact chain |
| US4342560A (en) | 1980-05-16 | 1982-08-03 | Borg-Warner Corporation | Composite chain link assembly |
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