JP2000062978A

JP2000062978A - シート給送装置

Info

Publication number: JP2000062978A
Application number: JP10235256A
Authority: JP
Inventors: Hiranaga Yamamoto; 平長山本; Masashi Hirai; 政志平井
Original assignee: Sharp Corp
Current assignee: Sharp Corp
Priority date: 1998-08-21
Filing date: 1998-08-21
Publication date: 2000-02-29

Abstract

(57)【要約】【課題】シートを吸着するエリア内に凸形状又は凹形
状を設けたものであれば、コシの弱いシートの場合に
は、吸着面に吸着されたシートに沿って次のシートが変
形して、吸着されたシートと次のシートとの間に形成さ
れる間隙があまり大きくとれず、分離エアが流入しにく
く、分離が安定して行われない。【解決手段】シート台に載置されたシートを吸着搬送
するスウィングダクトと、このスウィングダクトにより
吸着したシートと次のシートとの間にエアーを吹き付け
て両シートを分離すエアー吹付ダクトを有し、スウィン
グダクトのシート吸着面２０１ａ側に、次のシートとの
間に間隙を形成するよう当該スウィングダクトにより吸
着されたシートを変形させる可撓性フィルム２０８を、
シートを吸着した状態で移動するように設けている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、画像形成装置や画
像読取装置等の用紙処理機能を備えた装置に適用され、
積層して載置された用紙を処理部に対して１枚ずつ給送
するシート給送装置に関し、特に給送位置にある用紙を
負圧により吸着して給送するシート給送装置に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】従来のシート給送装置としては特公平２
−２３４５７号公報に記載されたようなものがあった。
このシート給送装置は、最下層の用紙（シート）のみが
バキュームプレナムにエア吸着され、ベルトによって搬
送される。このとき、シートを吸着するエリアにおいて
隆起部が形成されている。すなわち、シートを吸着する
エリア内の凸形状又は凹形状になったところで、吸着し
たシートを変形させて次のシートとの間に間隙を生じさ
せて、その間にエアを流入させて、吸着搬送しようとす
るシートと他のシートとを分離する。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
シート給送装置であれば、コシの弱いシートの場合に
は、吸着面に吸着されたシートに沿って次のシートが変
形して、吸着されたシートと次のシートとの間に形成さ
れる間隙があまり大きくとれず、分離エアが流入しにく
く、分離が安定して行われないことがある。

【０００４】また、窪んだ吸着面にシートを吸着しよう
とする場合、シートが窪みに沿って湾曲しない程度の窪
みにしないと、次のシートが給送しようとするシートに
密着するので、窪みの曲率を大きくする必要があるが、
そうすると、シートが窪みの周囲の面に先に吸着されて
しまうので、窪みの面にシートが吸着されず、吸着され
たシートと次のシートとの間に間隙を形成することがで
きなかった。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の問題を解決するた
めに請求項１記載の発明は、シート台に載置されたシー
トを吸着搬送するシート吸着搬送手段と、このシート吸
着搬送手段により吸着したシートと次のシートとの間に
エアーを吹き付けて両シートを分離するエアー送風手段
とを有し、シート台のシートを分離して１枚ずつ給送す
るシート給送装置において、上記シート吸着搬送手段の
シート吸着面側に、次のシートとの間に間隙を形成する
よう当該シート吸着搬送手段により吸着されたシートを
変形させるシート変形部材を、シートを吸着した状態で
移動するように設けている。

【０００６】請求項２記載の発明は、上記シート変形部
材を上記シート吸着搬送手段のシート吸着面よりも突出
した状態からシート吸着面より没入した状態に移動する
よう設けている。

【０００７】請求項３記載の発明は、上記シート変形部
材が上記シート吸着搬送手段の負圧により当該シート吸
着搬送手段のシート吸着面が凹状になるように移動す
る。

【０００８】請求項４記載の発明は、上記シート変形部
材を弾性を有した可撓性部材で形成している。

【０００９】請求項５記載の発明は上記シート変形部材
は、上記シート台に載置されたシートの上記エアー送風
手段側の縁部部分に次のシートとの間隙を複数形成する
とともに、この縁部部分の間隙がシート中央側で連結す
るよう間隙路を形成している。

【００１０】請求項６記載の発明は、シート台に載置さ
れたシートを吸着搬送するシート吸着搬送手段と、この
シート吸着搬送手段により吸着したシートと次のシート
との間にエアーを吹き付けて両シートを分離するエアー
送風手段とを有し、上記シート吸着搬送手段をシートの
吸着時に上記シート台側へ移動しシートの搬送時にシー
ト台から離れた位置へ移動可能に設けたシート給送装置
において、上記シート吸着搬送手段のシート吸着面側
に、次のシートとの間に間隙を形成するよう当該シート
吸着搬送手段により吸着されたシートを変形させるシー
ト変形部材を上記シート吸着面から突出した位置からシ
ート吸着面側へ移動可能に設け、このシート変形部材を
常時シート吸着面から突出した位置へ付勢する付勢手段
を設けている。

【００１１】請求項７記載の発明は、上記シート変形部
材のシート吸着面の吸着力を、当該シート変形部材のシ
ート搬送方向に対する直角方向の両側のシート吸着搬送
手段のシート吸着面の吸着力より大きく設定している。

【００１２】請求項８記載の発明は、上記シート変形部
材をローラで形成している。

【００１３】

【発明の実施の形態】図１は本発明のシート給送装置を
用いた画像形成装置である複写機の主要断面図である。
図２は、循環式原稿自動給送装置、手動原稿載置装置及
び光学装置の概略断面図である。図３は、作像装置、定
着装置及びシート給送装置の概略断面図である。

【００１４】図１に示す如く、複写機本体１の上方に循
環式原稿自動給送装置１０、及び原稿を手動でセットす
る手動原稿載置装置２０が配置されている。複写機本体
１の内部上側に光学装置３０が、複写機本体１の内部中
央部に作像装置４０と定着装置５０が、複写機本体１の
内部下側にシート給送装置１００が配置されている。ま
た、複写機本体１の左側に後処理装置６０が配置されて
いる。

【００１５】図２に示すように、循環式原稿自動給送装
置１０の原稿載置台１１に載置された原稿は、原稿分離
給送手段１２により１枚ずつ分離されて、原稿給送ロー
ラ１３ａ〜１３ｄによりコンタクトガラス等の透明部材
が配置された第１原稿露光部１４に送られて一方の面を
第１原稿露光部１４に対向させる。第１原稿露光部１４
を通過後、スイッチバック機構より成る原稿反転手段１
５により表裏が反転されて、第１原稿露光部１４に対向
した面と反対の面が第２原稿露光部１６に対向する。第
２原稿露光部１６を通過後、原稿戻し手段１７ａ，１７
ｂにより原稿載置台１１に載置された原稿の最下部に戻
される。

【００１６】このように、循環式原稿自動給送装置１０
は、第１原稿露光部１４と第２原稿露光部１６に、順
次、原稿を走行させると共に、以下に詳述する光学装置
３０により露光走査される原稿走行式走査が行われる。

【００１７】一方、図２に示すように、手動原稿載置装
置２０は、コンタクトガラス２１と、コンタクトガラス
２１の上方に開放可能に設けた原稿カバー２２とから成
る。原稿載置時、手動で原稿カバー２２を開放してコン
タクトガラス２１上の原稿載置基準位置に原稿を載置
し、原稿カバー２２を閉じると、原稿は原稿カバー２２
によりコンタクトガラス２１に押し付けられる。この手
動原稿載置装置２０においては、コンタクトガラス２１
上に静止した原稿を以下に詳述する光学装置３０により
露光走査される原稿静止式走査が行われる。

【００１８】図２に示すように、複写機本体１の内部上
側に設けられた光学装置３０は、露光ランプ３１と第１
ミラー３２ａが一体的に構成された走査ユニット３３
と、第２ミラー３２ｂと第３ミラー３２ｃが一体的に構
成された移動ミラーユニット３４と、変倍レンズ３５
と、第４ミラー３２ｄと、第５ミラー３２ｅと、第６ミ
ラー３２ｆとからなる。露光ランプ３１で原稿を照射し
て原稿を走査した際の原稿からの反射光を、第１ミラー
３２ａ，第２ミラー３２ｂ，第３ミラー３２ｃ，変倍レ
ンズ３５と、第４ミラー３２ｄ，第５ミラー３２ｅ，第
６ミラー３２ｆにより、以下に説明する感光体４１の表
面に導いて、原稿像を結像する。

【００１９】循環式原稿自動給送装置１０を使用して原
稿を走査する場合、第１原稿露光部１４に対向する側の
原稿面を走査する時、走査ユニット３３は第１原稿露光
部用の停止位置Ｘに停止して、第１原稿露光部１４を通
過する原稿を露光し、第２原稿露光部１６に対向する原
稿の面を走査する時、第２原稿出光部用の停止位置Ｙに
停止して、第２原稿露光部１６を通過する原稿を露光す
る。

【００２０】また、手動原稿載置装置２０を使用してコ
ンタクトガラス２１上に静止した原稿面を走査する場
合、走査ユニット３３はコンタクトガラス２１の左端の
待機位置Ｚ₀からＺ₁まで右方向に移動しながら原稿を露
光し、移動ミラーユニット３６は走査ユニット３３の半
分の速度で同じ方向に移動する。

【００２１】次いで、図３に示すように、複写機本体１
の内部中央部に設けられた作像装置４０は、感光体４１
の周囲に、感光体４１の回転方向（図３においてＡ方
向）に、順次、帯電器４２、露光用光路４３、現像装置
４４、転写器４５、離放電器４６、クリーナー４７、除
電ランプ４８などの主要部品が配置されている。

【００２２】帯電器４２は回転する感光体４１の表面に
電荷を供給して、感光体４１の表面を一様に帯電する。
次いで、帯電器４２により一様に帯電された感光体４１
の表面が露光用開口に至ると、光学装置４３により露光
用光路４３を通して導かれた原稿の反射光により、感光
体４１の表面の一様な電荷は原稿像に対応した静電潜像
となる。

【００２３】次に、この静電潜像が形成された感光体４
１の表面が現像手段４４に対向する位置に移動すると、
現像手段４４により静電潜像の電荷と逆極性の現像剤が
供給され、静電潜像に現像剤が静電気力で付着して、静
電潜像は顕像化した現像剤像になる。

【００２４】次いで、現像剤像が形成された感光体４１
の表面が転写器４５に対向した位置に至ると、感光体４
１の電表面の電荷と同極性の電荷が、転写器４５からシ
ート給送装置１００により感光体４１に向かって給送さ
れたシートに供給されて、感光体４１に密着したシート
の電位が感光体４１の表面電位より大となり、感光体４
１の表面の現像剤像をシート側に吸引し、感光体４１の
表面からシート上に現像剤像を転写させる。

【００２５】次いで、転写器４５に隣接された剥離放電
器４６により転写器４５の供給電荷とは逆極性の電荷が
供給されて、感光体４１の表面とシートとの密着性が低
下して、シートが現像剤像を把持した状態で感光体４１
の表面から剥離する。更に、感光体４１の表面が移動し
てクリーナー４７に対向する位置に至ると、転写時にシ
ートに移動せずに感光体４１の表面に残留した現像剤が
感光体４１の表面から除去される。

【００２６】次いで、残留現像剤の除去された感光体４
１の表面が除電ランプ４８の位置に移動すると、除電ラ
ンプ４８から除電光が照射されて、感光体４１の表面電
位をほぼ一様な低い電圧にし、帯電器４１により帯電さ
れるときに、感光体４１の表面電位が高くなりすぎた
り、表面電位の一様性が低下するのを防止する。このよ
うな工程が連続して行われて、走査された原稿像が現像
剤像としてシート上に形成される。

【００２７】図３に図示するように、定着装置５０は、
アルミニウム等の金属パイプの表面に耐熱性の離型性樹
脂を被覆して形成したヒートローラ５１、金属の芯金の
周囲にシリコンゴムなどの耐熱性弾性層を被覆して形成
した圧着ローラ５２、ヒートローラ５１の内部に配置さ
れて熱を供給するための加熱源であるヒータランプ５
３、ヒータランプ５３の温度を所定の温度に保つために
ヒートローラ５１の外周に接触して配置されたサーミス
タ等の温度検知器５４、並びに、ヒートローラ５１或い
は圧着ローラ５２の外周に接触して配置された剥離爪５
５、ヒートローラ５１と圧着ローラ５２を圧接する加圧
手段（図示しない）などの主要部品により構成されてい
る。

【００２８】上記作像装置４０により形成された未定着
状態の現像剤像を把持したシートが、シート給送装置１
００により搬送されて定着装置５０に至り、ヒートロー
ラ５１と圧着ローラ５２の間を通過すると、熱と圧力が
シートに加えられて、未定着状態の現像剤像はシートに
定着され、その後、剥離爪５５によりヒートローラ５１
或いは圧着ローラ５２から剥離される。

【００２９】図３に図示するように、複写機本体１の内
部下側に設けられたシート給送装置１００は、第１給紙
部１００ａ、第２給紙部１００ｂ、第３給紙部１００ｃ
及び両面給紙装置１５０から構成されている。各給紙部
には、シート収容手段１１０（１１０ａ，１１０ｂ，１
１０ｃ）、エアー分離給送手段１２０（１２０ａ，１２
０ｂ，１２０ｃ）及び１２１が配置されている。

【００３０】また、シートの搬送路には、搬送ローラ１
３０（１３０ａ，１３０ｂ，１３０ｃ）及び１３１、同
期給送手段１４０、搬送ベルト１４１、搬送ローラ１４
２、排出ローラ１４３、切換えゲート１４４、搬送ロー
ラ１４５、切換えゲート１４６、正逆転ローラ１４７、
送りローラ１４８、両面トレイ１５０などの主要部品が
配置されている。

【００３１】シート収容手段１１０に収容されたシート
は、シートを載置して積層する昇降板であるシート載置
台１１１（１１１ａ，１１１ｂ，１１１ｃ）の上昇によ
り、分離給送手段１２０がシートを給送可能な位置まで
上昇し、分離給送手段１２０により１枚ずつに分離され
た後に、搬送ローラ１３０に送られる。次いで、搬送ロ
ーラ１３０から感光体５１に直前に配置された同期給送
手段１４０に送られたシートは、同期給送手段１４０に
より、シートの前端縁と感光体４１の軸方向が平行とな
るように揃えられるとともに、感光体４１の表面上に形
成された現像剤像の位置と同期が取られて、感光体４１
に向かって給送される。

【００３２】次いで、感光体４１から剥離したシート
は、搬送ベルト１４１により定着装置５０に搬送され
る。定着装置５０から送り出されたシートは、搬送ロー
ラ１４２を通過後、切換えゲート１４４により搬送路を
切り換えられて、排出ローラ１４３により複写機本体１
の外に排出されるか、或いは、搬送ローラ１４５と正逆
転ローラ１４７により、スイッチバック搬送路１４９に
送られる。スイッチバック搬送路１４９に搬入されたシ
ートは、切換えゲート１４６による搬送路の切り換えと
正逆転ローラ１４７の逆転により、両面トレイ１５０に
向かって搬出される。

【００３３】スイッチバック搬送路１４９から搬出され
送りローラ１４８を通過したシートは、両面トレイ１５
０に順に積み重ねられて収容される。両面トレイ１５０
に一時的に収容されたシートは、再給紙分離給送手段１
２１により、１枚ずつ分離されて搬送ローラ１３１に送
られ、シートの画像を形成していない面が感光体４１の
表面に対向するように、再度、感光体４１に向かって給
送される。

【００３４】図示しない操作パネルにより、片面モード
が選択された場合、シート収容手段１１０から給送され
たシートは、片面に画像を形成され定着された後、複写
機本体１から機外に排出される。

【００３５】これに対して、両面モードが選択された場
合、シート収容手段１１０から給送されたシートは、片
面に画像を形成され定着された後、両面トレイ１５０に
収容されて、再度、感光体４１に向かって給送されて、
画像の形成されていない反対の面にも画像を形成された
後に、片面モードの場合と同様に複写機本体１の外部に
排出される。

【００３６】図１に示すように、後処理装置６０は、ス
テープルトレイ６１、ステープラ６２、プッシャー６
３、綴じシート排出トレイ６４、スタックトレイ６５な
どの主要部品から構成されている。複写機本体１から排
出されたシートは、入口ローラ６６に送られて、切換え
ゲート６７により搬送路が切り換えられて、搬送ローラ
６８を介してステープルトレイ６９に積載されるように
送られるか、或いは、搬送ローラ６９及び排出ローラ７
０を介してスタックトレイ６５に積載されるように送ら
れる、ステープルトレイ６１に積載したシートは、所定
部毎にステープラ６２に綴じられた後、プッシャー６３
で綴じシート排出トレイ６４に排出される。

【００３７】〔シート給送装置１００の実施の形態〕本
発明に係るシート給送装置１００の主要部の断面を図４
乃至図８に、シート給送装置のシート吸着部の概略構造
を図９及び図１０（図９及び図１０では、シート分離機
構については図示を省略する）に示す。

【００３８】本発明のシート給送装置１００は、エアー
を利用してシートＰを分離する給送装置である。図４乃
至図１０を用いて、以下にシート給送装置１００の主要
部の構造に関して説明する。

【００３９】図４乃至図８に示すように、シートＰを積
層して載置するシート載置台１１１の上方に、スウィン
グダクト２０１が配置されている。スウィングダクト２
０１の内部には給送ローラ２０２が配置されている。ま
た、シート搬送方向下流側には、エアー吹付ダクト２０
３及び搬送ローラ２０４が配置されている。

【００４０】スウィングダクト２０１の構造を図９によ
り詳細に説明する。スウィングダクト２０１は、エアー
吸引ダクト２３０の端部付近に配置した軸受け２３１に
より上下に回動自在に支持されている。スウィングダク
ト２０１の内部は、エアー吸引ダクト２３０の開口２３
０ａを通して、負圧源（図示せず）に連通している。

【００４１】エアー吸引ダクト２３０は、フレーム２３
２，２３３により両端部を支持させている。エアー吸引
ダクト２３０の両端部２３０ｂには、軸受け２３４が設
けられており、駆動軸２３５を回転自在に支持してい
る。駆動軸２３５の中程に当該駆動軸２３５と一体的に
回転するように固定して設けられたプーリー２３６と給
送ローラ軸２３７に固定して設けられたプーリー２３８
の間にタイミングベルト２３９が架け渡されている。

【００４２】給送ローラ軸２３７はエアー吸引ダクト２
３０から突出した支持部２３０ｃに、回転自在に支持さ
れている。また、駆動軸２３５の端部には、入力ギヤ２
４０が固定されている。駆動源であるモータ２４１の出
力軸に設けられたモータギヤ２４２は、クラッチＡギヤ
２４３ａ及びクラッチＢギヤ２４７ａに噛み合ってい
る。クラッチＡ２４３は、入力ギヤ２４０と噛み合う中
間ギヤＡ２４６を固定した軸２４４に設けられている。
クラッチＢギヤ２４６は、上下動ギヤ２４９と噛み合う
中間ギヤＢ２４８を固定した軸２４７に設けられてい
る。

【００４３】上下動ギヤ２４９は上下動軸２５１に固定
されている。上下動軸２５１の端部には上下動部材２５
０が設けられており、上下動部材２５０のピン２５０ａ
がスウィングダクト２０１の外壁に設けた係合穴２０１
ｃに挿入されている（図１０参照）。

【００４４】このようにスウィングダクト２０１は構成
されているので、クラッチＡ２４３がオンすると、モー
タ２４１の駆動力はモータギヤ２４２、クラッチＡギヤ
２４３ａ、軸２４４、中間ギヤＡ２４５、駆動軸２３
５、プーリー２３６、タイミングベルト２３９、プーリ
ー２３８、給送ローラ軸２３７の順に伝えられて、給送
ローラ２０２を図中の矢印方向に回転する。また、クラ
ッチＢ２４６がオンすると、モータ２４１の駆動力は、
モータギヤ２４２、クラッチＢギヤ２４６ａ、軸２４
７、中間ギヤＢ２４８、上下動ギヤ２４９、上下動軸２
５１の順に伝えられて、上下動部材２５０を回転して、
スウィングダクト２０１を上下に移動する。

【００４５】尚、スウィングダクト２０１のホームポジ
ションは図４の上昇した状態であり、この位置は図示し
ないホームポジションセンサにより検出される。

【００４６】次いで、シートＰの給送動作に関して図４
乃至図８を用いて説明する。

【００４７】・シート給送動作（Ａ）給紙開始信号があると、エアー吹付ダクト２０３
の弁（図示せず）が開放されて、エアー吹付ノズル２０
３ａからエアーを吹き出す。次いで、クラッチＢ２４６
がオンしてホームポジションからスウィングダクト２０
１が下降し、該スウィングダクト２０１のシート当接面
２０１ａが積層されたシートＰに当接する。最上面のシ
ートＰが吸引開口部２０１ｂによって吸引される。

【００４８】（Ｂ）スウィングダクト２０１が吸引開口
部２０１ｂに最上面のシートＰを吸引したまま上昇す
る。このとき、シート分離機構（後に詳述する）によ
り、吸着された最上面のシートＰと他のシートＰが分離
され、シートＰの間に発生する間隙ｇにエアー吹付ダク
ト２０３のエアー流が流入する。これにより、最上面の
シートＰ以外のシートＰは分離される。

【００４９】（Ｃ）スウィングダクト２０１がさらに上
昇し、シートＰの先端縁が分離エアー流域を抜けて、吸
着された最上面のシートＰが給送ローラ２０２と当接す
る。これにより、該シートＰに搬送力が与えられ、搬送
ローラ２０４側へ送られる（給送ローラ２０２表面にも
多数の小孔からなる吸引孔を設けておけば、シートＰと
給送ローラ２０２との当接面にも吸引力が働き、搬送が
容易）。このとき、送られるシートＰと他のシートＰと
の間を分離エアー流が流れているので、他のシートＰが
搬送中のシートＰと共に送られることはない。

【００５０】（シート分離機構の実施形態１）上述した
ように、スウィングダクト２０１に吸着したシートＰと
その他のシートＰを分離するためには、スウィングダク
ト２０１に吸着したシートＰとその他のシートＰの間に
エアー吹付ダクトのエアー流を流入させる必要がある。
これに関して、以下に詳述する。

【００５１】図１１にスウィングダクト２０１のシート
当接面２０１ａの拡大図を示す。図１１の実施形態１に
おいては、吸引開口部２０１ｂとして、搬送用開口部２
０５（ダクト上昇時にシートＰと給送ローラ２０２とを
当接させる。）、分離開口部２０６、補助吸引孔２０７
（分離エアーによりシートＰの搬送方向先端側が剥離し
たり、折れたりしないようにするための吸引孔）が形成
されている。分離開口部２０６には、可撓性フィルム２
０８（分離用吸引孔２０８ａを有する）が付設されてい
る。

【００５２】スウィングダクト２０１が下降している時
は、図１３（ａ）の状態である。該スウィングダクト２
０１が上昇すると、スウィングダクト２０１内が負圧と
なっているため、外圧により可撓性フィルム２０８がシ
ートＰを吸着した状態で撓み（図１３（ｂ）及び図１２
参照）、スウィングダクト２０１に吸着されているシー
トＰと、次のシートＰの間に間隙ｇが生じる。給送ロー
ラ２０２により分離用開口部２０６を通過すると、スウ
ィングダクト２０１内の負圧の程度が小さくなり、可撓
性フィルム２０８は自身の弾性で元の位置に戻る。

【００５３】尚、この時、吸着面の変形領域内（可撓性
フィルム２０８の変形域にシートＰの端縁があり、か
つ、上記シートＰ端縁は変形領域の移動量が極大となる
位置とほぼ一致することが望ましい。これは、スウィン
グダクト２０１に吸着されたシートＰと次のシートＰと
の間に形成される間隙ｇが大きくなり、エアー吹付ダク
ト２３０からのエアー流の流入が簡単になり、より分離
が行いやすくなる。

【００５４】変形例として図１４に示すように、可撓性
フィルム２０８の代わりに、分離用吸引孔を設けたゴム
などの弾性膜で分離用開口部２０６を覆ってもよい。

【００５５】上記構成では、分離用開口部２０６付近で
シートＰ間の間隙ｇを生じさせるためには、吸引されて
いるシートＰにおいては、分離用開口部２０６付近でシ
ートＰが開口部２０６に向かって移動（図１２に矢印で
示す）しなければならない。そのため、補助吸引孔２０
７の吸引力は、分離用開口部２０６の吸引力よりも小さ
いことが望ましい（補助吸引孔２０７の吸引孔が大きい
と、シートＰの移動が起きにくく、十分な間隙ｇが生じ
ない虞れがある）。なお、図１１の構成では、可撓性フ
ィルムの代わりに、スウィングダクト２０１の壁面に対
して回動可能な非可撓性の壁面を用いてもよい。

【００５６】（シート分離機構の実施形態２）図１５に
スウィングダクト２０１のシート当接面２０１ａの拡大
図を示す。図１５の実施形態２では、吸引開口部２０１
ｂとして、搬送用開口部２０５、分離用開口部２０６
ａ、補助吸引孔２０７が形成されている。この実施形態
２の分離機構の主要部は、分離開口部２０６ａに嵌め込
まれた可動壁面２０９（外観を図１６に示す）と、可動
壁面２０９の間に配置された分離用開口２０６ｂであ
る。

【００５７】上記可動壁面２０９は回動軸２１０で回動
自在に設けられており、スウィングダクト２０１がシー
トＰに当接していない場合（図１７参照）は、スプリン
グ２１１によりスウィングダクト２０１壁面より突出し
ている。

【００５８】スウィングダクト２０１を下降させてシー
トＰに当接させると、図１８の状態となり、分離用吸引
孔２０７によりシートＰが吸引される。この状態で、ス
ウィングダクト２０１を上昇させると、スプリング２１
１のバネ力によって可動壁面が再び突出し（図１９）、
シートＰ間に間隙ｇを生じさせる。

【００５９】なお、この場合も、補助吸引孔２０７の吸
引力は、分離用開口部（吸引孔）２０６の吸引力よりも
小さいことが望ましい。また、上記可動壁面２０９をロ
ーラとして配設する（シートＰとの当接部をローラにす
る）と、シート搬送の際、シートＰに擦れ痕がつかない
ので、シートＰが原稿の場合、原稿を傷めることがな
く、シートＰが転写用紙の場合、擦れ痕の部分が抜けた
画像になることがない。この場合、ローラの周面は円筒
状でなく、軸方向の中央部の半径が端部の変形より大き
な太鼓状にするとより好ましい。

【００６０】（シート分離機構の実施形態３）図２０の
実施形態３では、可動壁面２１２（ローラ状としてもよ
い）が備えられている。上記可動壁面２１２は、偏心カ
ム２１３と、スプリング２１４によって、ダクト当接面
に対して可動する。スウィングダクト２０１が、下降し
てシートＰに当接している状態は、図２０に示される。
この時、可動壁面２１２は偏心カム２１３によってダク
ト面より突出している。

【００６１】このまま、スウィングダクト２０１が上昇
すると、図２１に示すように、偏心カム２１３の移動と
スプリング２１４のバネ力によって、可動壁面２１２は
ダクト面内部に没入する。この可動壁面２１２の移動に
より。シートＰ間に間隙ｇが生じる。

【００６２】この実施形態３では、可動壁面２１２に吸
引されたシートＰの変形は、凸状態から凹状態への変形
であるため、分離用吸引開口部周辺でのシートＰの移動
を必要とせずに、間隙ｇを大きくすることができる。ま
た、上述の実施形態１及び実施形態２のように、補助吸
引孔の吸引力を分離用吸引開口部の吸引力よりも小さく
する必要がなく、吸引系の構造を簡素化できる。

【００６３】図２２に示すように、シートＰの変形によ
り生じる複数の間隙路２１５が、吸着されたシートＰ領
域内で連結されるようにすると、上記間隙路の連結部２
１５ａで正圧が生じ、シートＰ間の間隙ｇがより大きく
なる。

【００６４】なお、図２２では、シートＰの変形領域は
ゴムで形成されているが（図１４の変形例）、図１５や
図２０の変形例として、可動壁面の形状を変えても同様
の効果が得られる。また、上述の各説明はスウィングダ
クト２０１を用いて、シート吸引部を移動させてシート
Ｐを吸着する構成を例としているが、図２３及び図２４
に示すように、シート吸引部を固定とした構成のものに
適用することは可能である。

【００６５】

【発明の効果】請求項１記載のシート給送装置は、シー
トを吸着した状態でシート変形部材を移動させて吸着し
たシートと次のシートとの間に間隙を形成しているの
で、吸着したシートと次のシートとの間の間隙を確実に
形成することができ、コシの弱いシートであっても確実
に次のシートと分離することができ、シートを１枚ずつ
正確に給送することができる。

【００６６】請求項２記載のシート給送装置は、シート
変形部材がシート吸着面から突出した状態から没入した
状態まで移動するので、より大きな変形移動量をえるこ
とができ、吸着したシートと次のシートとの間により大
きな間隙を形成することができ、より確実にシートを１
枚ずつ給送することができる。

【００６７】請求項３記載のシート給送装置は、シート
変形部材がシート吸着搬送手段のシート吸着による負圧
の上昇により、シート吸着面より没入した状態に移動す
るので、シート変形部材の移動のタイミングを取る必要
がなく、シート吸着面の変形を行わせる機構を別個に設
ける必要がなく、簡単な構成とすることができる。

【００６８】請求項４記載のシート給送装置は、シート
変形部材を弾性を有した可撓性部材で形成しているの
で、シートの給送後、シート吸着搬送手段の負圧が低下
すると、シート変形部材が自身の弾性により元の状態に
戻るので、シート変形部材を元の状態へ復帰させる機構
が不要となり、装置の小型化を図ることができる。

【００６９】請求項５記載のシート給送装置は、シート
のエアー送風手段側の縁部部分に複数の間隙を形成し、
この複数の間隙がシート中央側で連結するように間隙路
を形成しているので、縁部部分の間隙から流入したエア
ーが両者が連結する間隙路で衝突し、この衝突部分で正
圧が発生し、シートの分離性を向上させることができ
る。

【００７０】請求項６記載のシート給送装置は、シート
吸着搬送手段に設けられたシート変形部材は、シート吸
着搬送手段をシート台側へ移動させてシートを吸着する
時にシートと当接して付勢手段の付勢力に抗してシート
吸着搬送手段のシート吸着面側へ移動し、シートを給送
するためにシート吸着搬送手段がシート台から離れる
と、シート変形部材は付勢手段の付勢力により突出し、
このシート変形部材の突出移動によってシートが変形す
るので、シートのシート吸着面への吸着を確実に行うと
ともに、シートの変形を確実に行い次のシートとの間に
間隙を確実に形成することができ、シートを１枚ずつ正
確に給送することができる。

【００７１】請求項７記載のシート給送装置は、シート
変形部材のシート吸着面の吸着力をシート搬送方向に対
する直角方向の両側のシート吸着面の吸着力より大きく
設定しているので、シート変形部材の両側の吸着力が当
該シート変形部材の移動の妨げとなることがなく、確実
にシート変形部材が移動することができ、シートの変形
を確実に行い次のシートとの間に間隙を確実に形成する
ことができ、シートを１枚ずつ正確に給送することがで
きる。

【００７２】請求項８記載のシート給送装置は、シート
変形部材をローラで形成しているので、シートの搬送時
にローラが回動してシートが搬送されるので、シートの
搬送時に擦れ痕がつかず、シートが原稿の場合、原稿を
傷つけるのを防止することができ、シートが記録用意の
場合、擦れ痕の部分が抜けた画像が形成されるのを防止
することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のシート給送装置を用いた画像形成装置
である主要断面図である。

【図２】図１の循環式原稿自動給送装置、手動原稿載置
装置及び光学装置の概略断面図である。

【図３】図１の作像装置、定着装置、シート給送装置の
概略断面図である。

【図４】本発明のシート給送装置におけるシート給送動
作１を示す断面図である。

【図５】本発明のシート給送装置におけるシート給送動
作２を示す断面図である。

【図６】本発明のシート給送装置におけるシート給送動
作３を示す断面図である。

【図７】本発明のシート給送装置におけるシート給送動
作４を示す断面図である。

【図８】本発明のシート給送装置におけるシート給送動
作５を示す断面図である。

【図９】本発明のシート給送装置のシート吸着部を示す
斜視図である。

【図１０】図９のシート給送装置を上下動させる部分を
示す側面図である。

【図１１】本発明のシート給送装置のシート分離機構の
実施形態１を示す斜視図である。

【図１２】図１１におけるシート吸着時を示す斜視図で
ある。

【図１３】（ａ）は図１１におけるシート吸着時を示す
正面から視た断面図、（ｂ）は図１１におけるシート分
離時を示す正面から視た断面図である。

【図１４】（ａ）は図１１におけるシート吸着時を示す
側面から視た断面図、（ｂ）は図１１におけるシート分
離時を示す側面から視た断面図である。

【図１５】本発明のシート給送装置のシート分離機構の
実施形態２を示す斜視図である。

【図１６】図１５の可動壁面を示す斜視図である。

【図１７】図１５におけるシート吸着前を示す正面から
視た断面図である。

【図１８】図１５におけるシート吸着時を示す正面から
視た断面図である。

【図１９】図１５におけるシート吸着時を示す斜視図で
ある。

【図２０】本発明のシート給送装置のシート分離機構の
実施形態３におけるシート吸着時を示す正面から視た断
面図である。

【図２１】本発明のシート給送装置のシート分離機構の
実施形態３におけるシート分離時を示す正面から視た断
面図である。

【図２２】本発明のシート給送装置のシート分離機構の
他の実施形態のシート吸着部分を示す説明図である。

【図２３】本発明のシート給送装置の適用可能な固定式
のシート給送装置を示す断面図である。

【図２４】本発明のシート給送装置の適用可能な固定式
のシート給送装置の他の例を示す断面図である。

【符号の説明】

１複写機２０１スウィングダクト２０１ａシート当接面２０６分離用開口部２０７補助吸引孔２０８可撓性フィルム２０８ａ分離用吸引孔

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】シート台に載置されたシートを吸着搬送
するシート吸着搬送手段と、このシート吸着搬送手段に
より吸着したシートと次のシートとの間にエアーを吹き
付けて両シートを分離するエアー送風手段とを有し、シ
ート台のシートを分離して１枚ずつ給送するシート給送
装置において、上記シート吸着搬送手段のシート吸着面側に、次のシー
トとの間に間隙を形成するよう当該シート吸着搬送手段
により吸着されたシートを変形させるシート変形部材
を、シートを吸着した状態で移動するように設けたこと
を特徴とするシート給送装置。
【請求項２】上記シート変形部材を上記シート吸着搬
送手段のシート吸着面よりも突出した状態からシート吸
着面より没入した状態に移動するよう設けたことを特徴
とする請求項１記載のシート給送装置。
【請求項３】上記シート変形部材が上記シート吸着搬
送手段の負圧により当該シート吸着搬送手段のシート吸
着面が凹状になるように移動することを特徴とする請求
項１記載のシート給送装置。
【請求項４】上記シート変形部材を弾性を有した可撓
性部材で形成したこと特徴とする請求項３記載のシート
給送装置。
【請求項５】上記シート変形部材は、上記シート台に
載置されたシートの上記エアー送風手段側の縁部部分に
次のシートとの間隙を複数形成するとともに、この縁部
部分の間隙がシート中央側で連結するように間隙路を形
成することを特徴とする請求項１記載のシート給送装
置。
【請求項６】シート台に載置されたシートを吸着搬送
するシート吸着搬送手段と、このシート吸着搬送手段に
より吸着したシートと次のシートとの間にエアーを吹き
付けて両シートを分離するエアー送風手段とを有し、上
記シート吸着搬送手段をシートの吸着時に上記シート台
側へ移動しシートの搬送時にシート台から離れた位置へ
移動可能に設けたシート給送装置において、上記シート吸着搬送手段のシート吸着面側に、次のシー
トとの間に間隙を形成するよう当該シート吸着搬送手段
により吸着されたシートを変形させるシート変形部材を
上記シート吸着面から突出した位置からシート吸着面側
へ移動可能に設け、このシート変形部材を常時シート吸着面から突出した位
置へ付勢する付勢手段を設けたことを特徴とするシート
給送装置。
【請求項７】上記シート変形部材のシート吸着面の吸
着力を、当該シート変形部材のシート搬送方向に対する
直角方向の両側のシート吸着搬送手段のシート吸着面の
吸着力より大きく設定したことを特徴とする請求項６記
載のシート給送装置。
【請求項８】上記シート変形部材をローラで形成した
ことを特徴とする請求項３若しくは請求項６記載のシー
ト給送装置。