JP2000034715A - 模型実験装置のための移送装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 展示用の模型実験装置を車両荷台と地上との
間で積卸しするに当り、クレーンを特別に用いなくても
作業を難なく行えるようにして、装置運搬の際にクレー
ン付き大型車両を使用する必要をなくし、取扱い操作の
簡便化と運搬コストの節減を図る。 【解決手段】 走行輪２を底部に有し人力で走行駆動し
得る展示用模型実験装置Ａのための移送装置が、地上を
人力で走行駆動可能であると共に地上の任意の場所に静
止可能な台車８と、前記走行輪２が乗り入れ可能な第１
支持面９ｒａを有して台車８上に昇降自在に支持される
昇降台９と、この昇降台９を台車８に対し昇降駆動し得
る昇降駆動手段Ｄと、前記走行輪２が乗り入れ可能な第
２支持面３０ｒａを有して荷台７上に載置可能な固定架
台Ｔａとを備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、トラック等の荷台
付き運搬車両によって任意の場所まで運搬されて展示や
公開実験に供される土石流模型実験装置その他の模型実
験装置を、車両の荷台と地上の任意の場所との間で移送
するための移送装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】上記模型実験装置は、特定の自然災害
（例えば土石流、津波等）の様子や自然現象等をミニチ
ュアを用いて模擬実験しそれを多数の未経験の人に見せ
ることで、その災害等の発生メカニズムや怖さ、更には
災害防止対策技術の原理等を一般に知らしめようとする
ものである。

【０００３】そして此のような模型実験装置は、トラッ
ク等で運搬可能な大きさに製作され、各地の実験展示会
場まで運搬されて、そこで模擬実験を実施できるように
構成されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで上記模型実験
装置を荷台付き車両を用いて倉庫等の保管場所と各地の
実験展示会場との間で運搬するに当たっては、車両荷台
と地上間で模型実験装置の積卸し作業を行う必要が生じ
るが、従来では、その模型実験装置が比較的重いことも
あって、車両に備付けのクレーンを特別に用いて上記積
卸し作業を行うようにしていた。このため、上記運搬に
際しては、クレーン付きの比較的大型の作業トラックを
必ず用意する必要があるため、運搬コストが嵩み、取扱
い操作も容易ではなかった。

【０００５】本発明は、斯かる事情に鑑みてなされたも
のであって、模型実験装置を車両荷台と地上との間で積
卸しするに当り、クレーンを特別に用いなくても難なく
作業を行えるようにして装置運搬の際にクレーン付き大
型車両を使用する必要をなくし、従来の上記問題を解決
できるようにした、模型実験装置のための移送装置を提
供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に請求項１の発明は、走行輪を底部に有し人力で走行駆
動し得る展示用の模型実験装置を、運搬車両の荷台と地
上の任意の場所との間で移送するのに使用される、模型
実験装置のための移送装置であって、地上を人力で走行
駆動可能であると共に地上の任意の場所に静止可能な台
車と、前記走行輪が乗り入れ可能な第１支持面を有して
前記台車上に昇降自在に支持される昇降台と、この昇降
台を前記台車に対して昇降駆動し得る昇降駆動手段と、
前記走行輪が乗り入れ可能な第２支持面を有して前記荷
台上に載置可能な固定架台とを少なくとも備えたことを
特徴としている。

【０００７】また請求項２の発明は、請求項１の発明の
前記特徴に加えて、前記昇降台上に前記模型実験装置を
随時に固縛し得る第１固縛手段と、前記固定架台上に前
記模型実験装置を随時に固縛し得る第２固縛手段とを備
えたことを特徴とし、また請求項３の発明は、請求項１
又は２の発明の前記特徴に加えて、前記第１支持面が、
前記昇降台の上部に固設されて直線状に延びる水平な昇
降レールに、また前記第２支持面が、前記固定架台の上
部に固設されて直線状に延びる水平な固定レールにそれ
ぞれ形成されることを特徴とし、更に請求項４の発明
は、請求項１，２又は３の発明の前記特徴に加えて、前
記台車と昇降台との間には、該昇降台をこれが常に一定
姿勢を保って鉛直方向に昇降し得るように案内支持する
リフト案内機構が設けられ、このリフト案内機構は、前
記昇降台が下限位置に有る時に該昇降台と台車間に折り
畳まれることを特徴とし、更にまた請求項５の発明は、
請求項４の発明の前記特徴に加えて、前記固定架台に
は、下限位置にある前記昇降台を前記リフト案内機構お
よび台車と共に格納可能な空間が形成されることを特徴
とする。

【０００８】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を、添付図面
に例示した本発明の実施例に基づいて以下に具体的に説
明する。

【０００９】添付図面において、図１は、本発明の一実
施例に係る土石流模型実験装置と移送装置の要部（折り
畳み状態の移動架台）を示す斜視図、図２はリフトアッ
プ状態の移動架台を示す斜視図、図３は図２の３−３矢
視断面図、図４は図２の４−４矢視拡大断面図、図５は
移送装置の固定架台を示す全体斜視図、図６は図５の６
−６矢視拡大断面図、図７は昇降駆動手段の一例を示す
全体斜視図、図８は、模型実験装置を車両荷台（固定架
台）へ積込む過程の一例を示す概略説明図、図９は、模
型実験装置を車両荷台（固定架台）から降ろす過程の一
例を示す概略説明図である。

【００１０】図１において、模型実験装置としての土石
流模型実験装置Ａは、土石流の様子をミニチュアを用い
て模擬実験しそれを未経験の人に見せることで、その土
石流災害の発生メカニズムや怖さ、更には災害防止対策
技術の原理を一般に知らしめるために使用される。この
模型実験装置Ａは、軽量化を図るべくアルミ等の軽金属
製の剛体枠よりなるベース体１と、このベース体１上に
固定支持されるＦＲＰ製の模型本体Ｍとを備える。前記
ベース体１の底部には、回転自在な左右一対の走行輪２
が少なくとも３組以上（図示例では前，後端と中間の都
合３組）配設され、その各走行輪２は、走行面をベース
体１の前後方向にのみ転動できるようになっており、こ
れにより模型実験装置Ａは人力で走行駆動可能である。
尚、各走行輪２としては、鉛直軸線回りに３６０度転向
自在な従来周知のキャスタを用いてもよい。

【００１１】前記模型本体Ｍは、その上面に砂防施設の
無い渓流のミニチュアｍ₀ と、砂防施設の有る渓流のミ
ニチュアｍ₁ とを並べて設置してあり、それら渓流のミ
ニチュアｍ₀ ，ｍ₁ の各上流端には、そこに人工雨をそ
れぞれ降らせるための降雨装置Ｒが設けられ、また特に
後者の渓流のミニチュアｍ₁ の中流部には、砂防施設と
しての砂防ダムのミニチュア３が着脱可能に設けられ、
更に各渓流の下流側には市街地のミニチュア４が設けら
れる。また前記砂防ダムのミニチュア３よりも上流側に
おいて各渓流のミニチュアｍ₀ ，ｍ₁ には、土石流を発
生させるための掃流水貯溜部５が凹設され、この貯溜部
５には、土石流の原因となる土砂を十分に堆積させてあ
る。

【００１２】前記ベース体１には、図示しないが受水タ
ンクや水廻り配管部が設けられており、この配管部から
前記降雨装置Ｒ及び掃流水貯溜部５へ送水できるように
なっている。実験を行う場合には、例えば前記降雨装置
Ｒ及び掃流水貯溜部５へ送水を開始して各渓流のミニチ
ュアｍ₀ ，ｍ₁ の上流端に雨を降らせると共に掃流水貯
溜部５を満水にしオーバフローさせることで、該上流端
に人工的に土石流を発生させる。その土石流は、砂防施
設のない渓流のミニチュアｍ₀ においては、そのまま下
流側の市街地のミニチュア４まで流動して土砂災害をも
たらすが、砂防施設のある渓流のミニチュアｍ₁ におい
ては、土石流が砂防ダムのミニチュア３で有効に食い止
められて市街地のミニチュア４まで流動せず、土砂災害
が未然に防止される状況が模型で再現される。

【００１３】このような模型実験を通して見学者は、土
石流災害の発生メカニズムや怖さを容易に理解すること
ができ、また特に砂防施設の無い渓流と有る渓流につい
て比較実験を行うことで砂防施設の作動原理や重要性を
容易に理解できる。また上記のような実験は、砂防施設
の無い渓流と有る渓流の両方について同時に行ってもよ
いし、１つずつ順次に行ってもよい。尚、上記模型実験
装置Ａには、実験中に効果音を発したり或いは実験内容
を案内するための音響発生装置を付設することができ
る。また上記模型実験装置Ａは、一般家庭用のＡＣ単相
１００Ｖの電源で運転できるように構成されるが、展示
実験会場で電源設備のない場合に備えて発動発電機を用
意することが望ましい。

【００１４】上記土石流模型実験装置Ａは、クレーン付
き大型作業トラックを用いることなく車両Ｖの荷台７と
地上Ｅ間で容易に積卸し作業するために本発明の移送装
置Ｔが使用される。次にその移送装置Ｔの具体的構成
を、図２〜図７を併せて参照して説明する。

【００１５】その移送装置Ｔは、模型実験装置Ａを運搬
車両Ｖの荷台７上に搭載する時に使用される固定架台Ｔ
ａ（図５）と、同装置Ａを昇降させたり地上走行させた
り或いは待機場所に待機しておく時に使用される移動架
台Ｔｂ（図２）とから構成される。

【００１６】その移動架台Ｔｂは、地上Ｅを人力で走行
駆動可能であると共に地上Ｅの任意の場所に静止可能な
台車８と、模型実験装置Ａの走行輪２が乗り入れ可能な
第１支持面９ｒａを有して台車８上に昇降自在に支持さ
れる昇降台９と、この昇降台９及び台車８間に有って該
昇降台９をこれが常に一定姿勢を保って鉛直方向に昇降
し得るように案内支持するためのリフト案内機構Ｌｉと
を備えており、このリフト案内機構Ｌｉは、昇降台９が
下限位置に有る時に該昇降台９と台車８間にコンパクト
に折り畳めるように構成される。

【００１７】前記台車８は方形枠状に形成されており、
その底部には、回転自在な左右一対の走行輪１０が少な
くとも２組以上（図示例では前，後端の都合２組）配設
されていて、地上Ｅを自在に走行し得るようになってい
る。その各走行輪１０として図示例では鉛直軸線回りを
３６０度転向自在なキャスタが用いられ、しかもそのキ
ャスタには、その転向方向と回転を随時にロック可能な
ロック機構（図示せず）が付設される。尚、図示例にお
いては、前後一方の組の走行輪１０を転向不能に構成し
てもよい。

【００１８】また前記昇降台９は、台車８と略同形の方
形枠状に形成されており、その前後方向に沿って延びる
左右両側辺部の上面には、各々前後方向に延びる横断面
Ｕ字状の水平な昇降レールが９ｒが固設され、その各昇
降レール９ｒの凹面が前記第１支持面９ｒａとされる。
また図４に明示したように各昇降レール９ｒの一端部に
は、前後一対のピン孔９ｒｈが形成されており、それら
ピン孔９ｒｈには、各昇降レール９ｒに乗り入れてきた
模型実験装置Ａの走行輪２を前後より挟み込むようにし
てその前後転動を規制する左右各一対のロックピン１１
が抜差可能に挿着できるようになっている。而してこの
ロックピン１１及びロックピン孔９ｒｈは互いに協働し
て、昇降台９上に模型実験装置Ａを随時に固縛し得る第
１固縛手段Ｌ₁ を構成している。尚、前記ロックピン１
１には割りピン等の抜け止めピン４０が着脱可能に装着
されており、これによりロックピン１１を確実に抜け止
めできるようにしている。

【００１９】前記リフト案内機構Ｌｉは、図示例ではパ
ンタグラフ状に構成されるものであり、即ち台車８に一
端を水平軸線回りに回動自在に枢支連結ｐ₁ された第１
リンク１２と、その枢支連結部ｐ₁ の真上において昇降
台９に一端を水平軸線回りに回動自在に枢支連結ｐ₂ さ
れた第２リンク１３とを備える。その両リンク１２，１
３は互いに同一長さに形成され、しかもそれらの中間部
がＸ字状に交差して回動自在に枢支連結ｐ₃ される。更
に第１リンク１２の他端には、昇降台９にその前後方向
にのみ移動自在に係合保持されるローラ状の第１スライ
ダｓ₁ が水平軸線回りに回動自在に枢支連結ｐ₄ されて
おり、またその枢支連結部ｐ₄ の直下において第２リン
ク１３の他端には、台車８に前後方向にのみ移動自在に
係合保持される同じくローラ状の第２スライダｓ₂ が水
平軸線回りに回動自在に枢支連結ｐ₅ されている。リフ
ト案内機構Ｌｉが斯かるリンク構造を採用することで、
昇降台９を常に一定の水平姿勢を保って鉛直方向に昇降
案内することができ、しかも図１に示すように昇降台９
が下限位置に有る時には昇降台９と台車８間に該リフト
案内機構Ｌｉがコンパクトに折り畳まれる。

【００２０】図５に明示したように固定架台Ｔａは、ト
ラック等の車両Ｖの荷台７上にその前後方向に略沿って
載置させるようになっており、水平な長方形状の主枠３
０と、その主枠３０の左右両側縁よりそれぞれ一体に垂
下する左右一対の側枠３１とから横断面門型に形成さ
れ、その固定架台Ｔａの内部には、リフト案内機構Ｌｉ
を折り畳んだ状態の移動架台Ｔｂを格納可能な空間Ｓが
荷台７との間に形成される。前記主枠３０の左右両側部
上面には、各々前後方向に延びる水平な横断面Ｕ字状の
固定レールが３０ｒが固設され、その各固定レール３０
ｒの凹面が、模型実験装置Ａの走行輪２が乗り入れ可能
な第２支持面３０ｒａとされる。また左右の各側枠３１
の前後両端部には係止孔部３１ａが設けられており、こ
の係止孔部３１ａには、固定架台Ｔａを荷台７に固定す
るためのターンバックルチェンＴＢの端末に設けたフッ
ク３２ａを簡単に係脱できるようになっている。

【００２１】図５，６に示すように固定架台Ｔａと模型
実験装置Ａとの間には、該装置Ａを固定架台Ｔａ上に随
時に固縛し得る第２固縛手段Ｌ₂ が設けられる。この第
２固縛手段Ｌ₂ は、図示例では主枠３０の後端部中央に
穿設された支持孔３０ａに上下摺動可能に貫通支持され
たストッパ棒４１と、主枠３０に螺合され且つ先端がス
トッパ棒４１の外周に圧接されるストッパねじ４２と、
このねじ４２の基端に固着される回動操作用レバー４３
とを備えている。また図６に鎖線で示すように模型実験
装置Ａのベース体１の後面には、ストッパ棒４１に対応
して上下方向に延びる切欠部１ａと、この切欠部１ａの
下側を塞ぐ水平なストッパ壁４４とが形成され、このス
トッパ壁４４には、ストッパ棒４１を上方より抜差可能
なストッパ孔４４ａが前記支持孔３０ａに対応して形成
されている。

【００２２】前記ストッパ棒４１は、通常は図６に実線
で示す如く該棒４１上部の外周フランジ４１ｆを主枠３
０の上面に係合させることにより主枠３０上の待機位置
に保持される。また模型実験装置Ａが固定架台Ｔａ上に
載置された状態では、ストッパ棒４１を前記ストッパ壁
４４のストッパ孔４４ａ及び支持孔３０ａの双方に挿通
させたロック位置に置き（図６の鎖線参照）、同位置を
ストッパねじ４２の締め付けにより確実にロックできる
ようにしている。尚、ストッパ棒４１と主枠３０との間
には、その間を十分に弛ませた状態で常時連結するチェ
ン４５が介装され、このチェン４５によりストッパ棒４
１の紛失を防止でき、またそのチェン４５の十分な弛み
により該棒４１のロック位置への移動操作が無理なく行
えるようになっている。

【００２３】図７には、昇降台９を台車８に対し昇降駆
動し得る昇降駆動手段の一例が示される。この昇降駆動
手段としての昇降ジャッキＤは、地面Ｅに定置可能な下
部枠２０と、その下部枠２０上に前後左右の４本のガイ
ド支柱２２を介して一体に連結される上部枠２１と、少
なくとも２本のガイド支柱２２に上下摺動可能に案内支
持される可動枠２３と、この可動枠２３に下端が相対回
転自在に且つ相対昇降不能に連結されると共に外周にね
じ歯車部を有する昇降軸２４と、この昇降軸２４のねじ
歯車部と噛み合うねじ歯車部を外周に有する水平軸２５
と、この水平軸２５を正，逆転切換可能に回転駆動し得
るように上部枠２１に取付けられた駆動モータ２６とを
備えており、前記昇降軸２４は、上部枠２１に固定のガ
イド筒２１ａを相対回転可能に貫通している。またその
ガイド筒２１ａの内周部には、昇降軸２４がモータ２６
により水平軸２５を介して正転駆動された時には上部枠
２１に対し上昇するように、同じく逆転駆動された時に
は上部枠２１に対し下降するように昇降軸２４外周のね
じ歯車部に係合する係合突起又は係合歯（図示せず）が
形成されている。また電動モータ２６の下部には制御盤
２７が固定的に設けられ、この制御盤２７の操作スイッ
チを操作することで電動モータ２６を任意に正転又は逆
転操作できるようになっている。

【００２４】前記可動枠２３の外端には昇降台９の側縁
に係合可能な可動爪部２３ａが一体に形成されており、
また下部枠２０の外端には台車８の側縁に係合可能な固
定爪部２０ａが形成されている。従ってその固定爪部２
０ａを例えば台車８の後端に、また可動爪部２３ａを例
えば昇降台９の後端にそれぞれ係合させた状態で、電動
モータ２６を正転駆動すれば、水平軸２５、昇降軸２６
及び可動枠２３を介して昇降台９を上昇駆動させること
ができ、また同モータ２６を逆転駆動すれば、水平軸２
５、昇降軸２６及び可動枠２３を介して昇降台９を下降
駆動させることができる。尚、上記昇降ジャッキＤ自体
の構造は従来周知である。

【００２５】次に前記実施例の作用を説明する。先ず、
倉庫、その他の保管場所にある模型実験装置Ａを車両Ｖ
の荷台７上へ積込む手順の一例について図８を参照して
説明する。

【００２６】模型実験装置Ａの保管場所において、移動
架台Ｔｂは、リフト案内機構Ｌｉが上下にコンパクトに
折り畳まれた収縮状態にあり、その架台Ｔｂの昇降台９
上に模型実験装置Ａが搭載されている（図１参照）。こ
れにより、該装置Ａは極力低い姿勢で保管されるから、
その保管スペースを小さくできる利点がある。

【００２７】模型実験装置Ａを車両Ｖに積み込むに当た
っては先ず車両Ｖを保管場所の近くまで移動させ、その
荷台７上に固定架台Ｔａを車体前後方向に沿わせて載置
する（図８の（ａ）を参照）。

【００２８】次いで図示しない保管場所より模型実験装
置Ａを移動架台Ｔｂに載せたまま手押しで地上走行させ
（図８の（ｂ）を参照）、車両Ｖの荷台７の直ぐ後方の
地面Ｅに縦列、停止させる。尚、その停止位置は、移動
架台Ｔｂの台車８の走行輪１０をロックすることにより
妄りにずれ動く心配はない。

【００２９】しかる後に移動架台Ｔｂ後方の地面に昇降
ジャッキＤを起立させ（図８の（ｃ）を参照）、その下
部枠２０の固定爪部２０ａを台車８の後端に、また可動
枠２３の可動爪部２３ａを昇降台９の後端にそれぞれ係
合させてから、制御盤Ｃをスイッチ操作して電動モータ
２６を正転駆動させることにより昇降台９を上昇駆動さ
せる。これにより昇降台９を車両荷台７上の固定架台Ｔ
ａの近くまで（即ち固定レール３０ｒと同じかそれより
僅かに（例えば約３ｃｍ程度）高く）持ち上げ、固定レ
ール３０ｒと昇降台９上の昇降レール９ｒとを同一線上
に縦列するように並べる（図８の（ｄ）を参照）。

【００３０】次いでロックピン１１を引き抜いて第１固
縛手段Ｌ₁ のロック作動を解除してから、模型実験装置
Ａを手でゆっくりと固定架台Ｔａ側へ押し込むようにす
れば、該装置Ａの走行輪２が両レール９ｒ，３０ｒ上を
転動して該装置Ａの載せ替えがスムーズになされる（図
８の（ｅ）を参照）。

【００３１】その載せ替え後は電動モータ２６を逆転駆
動して、空となった昇降台９を下限位置まで下降させて
リフト案内機構Ｌｉ（従って移動架台Ｔｂ）をコンパク
トに折り畳むと共に昇降ジャッキＤを取り外し、それら
移動架台Ｔｂ及び昇降ジャッキＤを固定台Ｔｂの下部空
間Ｓに挿入格納する（図８の（ｆ）を参照）。

【００３２】上記のようにして模型実験装置Ａの昇降台
９上から固定架台Ｔｂ上への載せ替えが完了すれば、第
２固縛手段Ｌ₂ をロック操作して模型実験装置Ａのベー
ス枠１を固定架台Ｔａ上に固縛することができ、更にそ
の固定架台Ｔａの前後左右の四隅をターンバックルチェ
ンＴＢで動かないように固定し、かくして模型実験装置
Ａを固定架台Ｔａを介して車両荷台７にしっかりと固定
することができる。

【００３３】次に車両Ｖが展示会場近くに到着した後、
荷台７上より地上Ｅに模型実験装置Ａを降ろす手順の一
例について図９を参照して説明する。

【００３４】車両Ｖが展示会場の近くに到着したら、平
らな場所を選び、固定架台Ｔｂの下から移動架台Ｔａ及
び昇降ジャッキＤを引出して、その移動架台Ｔａが固定
架台Ｔｂの直ぐ後方の地面Ｅに並ぶように降ろし（図９
の（ｇ）を参照）、その位置が妄りにずれ動かないよう
移動架台Ｔｂの台車８の走行輪１０をロックする。

【００３５】次いで移動架台Ｔｂ後方の地面に昇降ジャ
ッキＤを起立させ、その下部枠２０の固定爪部２０ａを
台車８の後端に、また可動枠２３の可動爪部２３ａを昇
降台９の後端にそれぞれ係合させてから電動モータ２６
を正転駆動させることにより昇降台９を上昇駆動させ、
これにより昇降台９を車両荷台７上の固定架台Ｔａ近く
まで（即ち固定レール３０ｒと同じかそれより僅かに
（例えば約３ｃｍ程度）高く）持ち上げ、この時に固定
レール３０ｒと昇降台９上の昇降レール９ｒとを同一線
上に縦列するように並べる。しかる後に第２固縛手段Ｌ
₂ をロック解除して、模型実験装置Ａを手押しで昇降台
９上の昇降レール９ｒ上に静かに載せる（図９の（ｈ）
を参照）。この場合、該装置Ａが昇降レール９ｒ上に載
る際に荷重の移動があるため、昇降レール９ｒが僅かに
下がることがあるが、その場合には、制御盤Ｃのスイッ
チ操作で電動モータ２６の回転（従って昇降台９の高
さ）を微調節しながら、模型実験装置Ａを手押しでゆっ
くりと移動させる。

【００３６】その模型実験装置Ａが昇降レール９ｒ上に
完全に移動したら、第１固縛手段Ｌ ₁ のロックピン１１
をロックピン孔９ｒｈに差し込んで走行輪２の移動を規
制して、該装置Ａを昇降台９上に固縛する。その載せ替
え後は電動モータ２６を逆転駆動して、昇降台９を模型
実験装置Ａと共に下限位置まで下降させてリフト案内機
構Ｌｉ、従って移動架台Ｔｂ全体をコンパクトに折り畳
んでから、昇降ジャッキＤを取り外す（図９の（ｉ）を
参照）。

【００３７】次いで移動架台Ｔｂの台車８の走行輪１０
のロックを解除してから、その台車８を手押しで地上走
行させて展示会場の展示位置まで移動させ（図９の
（ｊ）を参照）、到着後は、台車８の走行輪１０をロッ
クすることで台車８をその位置に静止させる。尚、車両
の荷台７上に置かれた固定架台Ｔａは、引き取りに同じ
車両Ｖを用いる場合にはそのまま放置しておき、また別
の車両を用いる場合には荷台７より降ろして会場の適所
に保管しておく。

【００３８】模型実験装置Ａが展示会場で土石流の展示
実験を行った後、これを元の保管場所まで運搬する場合
には、先と同様の要領で該装置Ａを車両Ｖに積み込み
（図８参照）、車両が保管場所近くに到着した後は、先
と同様の要領で該装置Ａを車両荷台７上より地上に降ろ
して（図９参照）、保管場所まで移動させる。

【００３９】以上の実施例によれば、移動架台Ｔｂの台
車８上に昇降自在に設けられる昇降台９に模型実験装置
Ａを搭載した状態で台車８を地上走行させることにより
模型実験装置Ａの人力による地上走行が可能となり、ま
たその昇降台９を昇降ジャッキＤを用いて昇降駆動する
ことにより模型実験装置Ａの昇降移動が可能となり、更
にその昇降台９と車両荷台７上の固定架台Ｔｂとを同一
高さにしてその両者間で模型実験装置Ａを走行させるこ
とにより該装置Ａの昇降台９と固定架台Ｔａ間での人力
による載せ替えが可能となる。そのため、模型実験装置
Ａを車両荷台７と地上の任意の場所との間で積卸しする
に当り、クレーンを特別に用いなくてもその積卸し作業
を難なく軽快に行えるようになるため、装置運搬の際に
従来のようにクレーン付き大型車両を特別に使用する必
要はなくなる。しかも模型実験装置Ａは、これが固定架
台Ｔａ上に有る時（即ち車両Ｖによる運搬時）以外は、
昇降時も地上走行時も地上待機時も昇降台９上に載せて
おくことができるため、該装置Ａを載せ替える手間が極
力省かれる。更に車両Ｖの荷台７上では固定架台Ｔａを
介して模型実験装置Ａを搭載するので、荷台７の表面の
状態（例えば汚れや凹凸等）に関係なく装置Ａを荷台７
上に常に的確且つスムーズに乗り入れ可能となる。

【００４０】その上、模型実験装置Ａが昇降台９上に有
る間は、第１固縛手段Ｌ₁ により該装置Ａを昇降台９上
に固縛可能であるため、模型実験装置Ａが昇降台９から
妄りにずれ動く心配はない。更に模型実験装置Ａが固定
架台Ｔａ上に有る時（即ち車両による運搬時）は、第２
固縛手段Ｌ₂ により該装置Ａを固定架台Ｔａに固縛可能
であるため、該装置Ａが固定架台Ｔａから妄りにずれ動
く心配はなく、従ってその固定架台Ｔａを荷台７にしっ
かりと固定しておけば、該装置Ａを固定架台Ｔａを介し
て荷台７に確実に固定可能である。

【００４１】また特に固定架台Ｔａ上および昇降台９上
に模型実験装置Ａを各々人力で走行、進入させる際の位
置決めを、その両台Ｔａ，９の固定及び昇降レール３０
ｒａ，９ｒａによりそれぞれ容易的確に行うことができ
るので、その両台Ｔａ，９の相互間での模型実験装置Ａ
の載せ替え作業を効率化でき、その作業性を向上させる
ことが可能である。

【００４２】以上、本発明の実施例について説明した
が、本発明はその実施例に限定されることなく、本発明
の範囲内で種々の実施例が可能である。例えば前記実施
例では、砂防施設（砂防ダム）の無い渓流のミニチュア
ｍ₀ と、有る渓流のミニチュアｍ₁ とを並べて比較実験
を行えるようにした土石流模型実験装置Ａの移送に本発
明装置Ｔを用いたものを示したが、その渓流のミニチュ
アを１つだけにして砂防施設（砂防ダム）を着脱可能と
した土石流模型実験装置の移送に本発明装置を用いても
よく、更に土石流以外の特定災害（例えば津波災害）の
様子や、特定の自然現象等について実験展示するための
模型実験装置の移送に本発明装置を用いてもよい。

【００４３】また前記実施例では、固定架台、台車及び
昇降台を何れも枠体より構成したものを示したが、本発
明では、その固定架台Ｔａ、台車８及び昇降台９の少な
くとも一方を板状体または板状体と枠体との結合体より
構成してもよい。更に前記実施例では、昇降駆動手段と
して、使用時にだけ昇降台８に連動連結する構造（即ち
移動架台Ｔｂより別個独立した構造）の昇降ジャッキＤ
を用いたが、本発明では、昇降駆動手段を移動架台Ｔｂ
に組み込む構造（即ち台車８と昇降台９との間に常時介
装する構造）としてもよく、更に前記実施例では昇降ジ
ャッキＤを電動式としたが本発明では油圧駆動式あるい
は手動式のジャッキを用いてもよい。

【００４４】

【発明の効果】以上のように請求項１の発明に係る移送
装置は、地上を人力で走行駆動可能であると共に地上の
任意の場所に静止可能な台車と、模型実験装置の走行輪
が乗り入れ可能な第１支持面を有して台車上に昇降自在
に支持される昇降台と、この昇降台を昇降駆動し得る昇
降駆動手段と、模型実験装置の走行輪が乗り入れ可能な
第２支持面を有して荷台上に載置可能な固定架台とを備
えるので、台車上の昇降台に模型実験装置を搭載した状
態で台車を地上走行させることにより模型実験装置の人
力による地上走行が可能となり、またその昇降台を昇降
駆動することにより模型実験装置の昇降移動が可能とな
り、更にその昇降台と車両荷台上の固定架台とを同一高
さにしてその両者間で模型実験装置を走行させることに
より該装置の昇降台と固定架台間での人力による載せ替
えが可能となる。従って模型実験装置を車両荷台と地上
の任意の場所との間で積卸しするに当り、クレーンを特
別に用いなくてもその積卸し作業を難なく軽快に行える
ようになるため、装置運搬の際にクレーン付き大型車両
を使用する必要はなくなり、それだけ取扱い操作が簡便
になると共に運搬コストの節減が図られる。しかも模型
実験装置は、これが固定架台上に有る時（即ち車両によ
る運搬時）以外は、昇降時も地上走行時も地上待機時も
昇降台上に載せたままにしておくことができるため、該
模型実験装置を載せ替える手間を極力省くことができて
作業能率を高めることができる。更に車両の荷台上では
固定架台を介して模型実験装置を搭載するので、荷台表
面の状態（例えば汚れや凹凸等）に関係なく装置を荷台
上に常に的確且つスムーズに乗り入れさせることができ
る。

【００４５】また特に請求項２の発明によれば、模型実
験装置が昇降台上に有る間は、第１固縛手段により該装
置を昇降台上に固縛可能であるため、模型実験装置が昇
降台から妄りにずれ動く心配はない。更に模型実験装置
が固定架台上に有る時（即ち車両による運搬時）は、第
２固縛手段により該装置を固定架台に固縛可能であるた
め、模型実験装置が固定架台から妄りにずれ動く心配は
ない。

【００４６】また特に請求項３の発明によれば、固定架
台上および昇降台上に模型実験装置を各々人力で走行、
進入させる際の位置決めを、その両台の固定及び昇降レ
ールによりそれぞれ容易的確に行うことができるので、
その両台の相互間での模型実験装置の載せ替え作業を効
率化でき、その作業性が向上する。

【００４７】また特に請求項４の発明によれば、台車と
昇降台との間に設けたリフト案内機構の案内支持作用に
より、昇降台が常に一定姿勢を保って鉛直方向に昇降し
得るようにしたので、その昇降台上の模型実験装置の昇
降姿勢を常に安定させることができる。しかもこのリフ
ト案内機構は、昇降台が下限位置に有る時に該昇降台と
台車間にコンパクトに折り畳むことができるため、場所
をとらず、他物との干渉防止にも効果的である。

【００４８】更にまた請求項５の発明によれば、固定架
台には、下限位置にある昇降台をリフト案内機構および
台車と共に格納可能な空間が形成されるので、不使用時
（例えば車両による装置運搬時）に昇降台、リフト案内
機構および台車をコンパクトに纏めて固定架台内に収納
しておくことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る土石流模型実験装置と
移送装置の要部（折り畳み状態の移動架台）を示す斜視
図

【図２】リフトアップ状態の移動架台を示す斜視図

【図３】図２の３−３矢視断面図

【図４】図２の４−４矢視拡大断面図

【図５】移送装置の固定架台を示す全体斜視図

【図６】図５の６−６矢視拡大断面図

【図７】昇降駆動手段の一例を示す全体斜視図

【図８】模型実験装置を車両荷台（固定架台）へ積込む
過程の一例を示す概略説明図

【図９】模型実験装置を車両荷台（固定架台）から降ろ
す過程の一例を示す概略説明図

【符号の説明】

Ａ・・・・・模型実験装置としての土石流模型実験装置 Ｄ・・・・・昇降駆動手段としての昇降ジャッキ Ｅ・・・・・地上 Ｌ₁ ・・・・第１固縛手段 Ｌ₂ ・・・・第２固縛手段 Ｌｉ・・・・リフト案内機構 Ｔ・・・・・移送装置 Ｔａ・・・・固定架台 Ｔｂ・・・・移動架台 Ｓ・・・・・空間 Ｖ・・・・・車両としてのトラック ２・・・・・走行輪 ７・・・・・車両の荷台 ８・・・・・台車 ９・・・・・昇降台 ９ｒ・・・・昇降レール ９ｒａ・・・第１支持面 ３０・・・・固定レール ３０ｒａ・・第２支持面

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 走行輪（２）を底部に有し人力で走行駆
   動し得る展示用の模型実験装置（Ａ）を、運搬車両
   （Ｖ）の荷台（７）と地上（Ｅ）の任意の場所との間で
   移送するのに使用される、模型実験装置のための移送装
   置であって、 地上（Ｅ）を人力で走行駆動可能であると共に地上
   （Ｅ）の任意の場所に静止可能な台車（８）と、 前記走行輪（２）が乗り入れ可能な第１支持面（９ｒ
   ａ）を有して前記台車（８）上に昇降自在に支持される
   昇降台（９）と、 この昇降台（９）を前記台車（８）に対して昇降駆動し
   得る昇降駆動手段（Ｄ）と、 前記走行輪（２）が乗り入れ可能な第２支持面（３０ｒ
   ａ）を有して前記荷台（７）上に載置可能な固定架台
   （Ｔａ）とを少なくとも備えたことを特徴とする、模型
   実験装置のための移送装置。
2. 【請求項２】 前記昇降台（９）上に前記模型実験装置
   （Ａ）を随時に固縛し得る第１固縛手段（Ｌ₁ ）と、前
   記固定架台（Ｔａ）上に前記模型実験装置（Ａ）を随時
   に固縛し得る第２固縛手段（Ｌ₂ ）とを備えたことを特
   徴とする、請求項１に記載の模型実験装置のための移送
   装置。
3. 【請求項３】 前記第１支持面（９ｒａ）は、前記昇降
   台（９）の上部に固設されて直線状に延びる水平な昇降
   レール（９ｒ）に、また前記第２支持面（３０ｒａ）
   は、前記固定架台（Ｔａ）の上部に固設されて直線状に
   延びる水平な固定レール（３０ｒ）にそれぞれ形成され
   ることを特徴とする、請求項１又は２に記載の模型実験
   装置のための移送装置。
4. 【請求項４】 前記台車（８）と昇降台（９）との間に
   は、該昇降台（９）をこれが常に一定姿勢を保って鉛直
   方向に昇降し得るように案内支持するリフト案内機構
   （Ｌｉ）が設けられ、このリフト案内機構（Ｌｉ）は、
   前記昇降台（９）が下限位置に有る時に該昇降台（９）
   と台車（８）間に折り畳まれることを特徴とする、請求
   項１，２又は３に記載の模型実験装置のための移送装
   置。
5. 【請求項５】 前記固定架台（Ｔａ）には、下限位置に
   ある前記昇降台（９）を前記リフト案内機構（Ｌｉ）及
   び台車（８）と共に格納可能な空間（Ｓ）が形成される
   ことを特徴とする、請求項４に記載の模型実験装置のた
   めの移送装置。