ITMI960683A1

ITMI960683A1 - Rotella di sicurezza,particolarmente studiata per componenti d'arredamento,o simili

Info

Publication number: ITMI960683A1
Application number: IT96MI000683A
Authority: IT
Inventors: Ruggero Trevini
Original assignee: Ogtm Officine Meccaniche Srl
Priority date: 1996-04-10
Filing date: 1996-04-10
Publication date: 1997-10-10
Also published as: ES2184981T3; EP0800934A2; ITMI960683A0; EP0800934B1; DE69717898T2; EP0800934A3; IT1283725B1; DE69717898D1

Description

Descrizione del Brevetto per Invenzione.Industriale avente per titolo:

ROTELLA DI SICUREZZA. PARTICOLARMENTE STUDIATA PER COMPONENTI D’ARREDAMENTO O SIMILI'

D E S C R I Z I O N E

Il presente trovato ha come oggetto una rotella dì sicurezza, particolarmente studiata per componenti d’arredamento o sìmili ed, in particolare, per letti.

Sono note rotelle di sicurezza per componenti d’arredamento, le quali sono generalmente costituite da un elemento dì supporto, che e’ associabile al componente di arredamento e che supporta, in modo girevole attorno ad un asse sostanzialmente orizzontale, almeno una ruota.

Sono note anche rotelle dì sicurezza, che inglobano un dispositivo dì bloccaggio, il quale e’ attivabile o dìsattìvabile , per impedire o consentire la rotazione della ruota a seconda delle esigenze .

Alcuni tipi dì rotelle dì sicurezza, attualmente. disponìbili sul mercato, presentano .l’inconveniente dì non offrire adeguate garanzie dì sicurezza contro la disattivazione accìdentale del dispositivo dì bloccaggio, successivamente alla sua attivazione .

In altri tipi dì rotelle dì sicurezza, sì riscontra una complessità strutturale, che sì ripercuote negativamente sui cositi dì produzìone-Il compito che sì propone il presente trovato e’ quello dì risolvere ì problemi sopra esposti, realizzando una rotella di sicurezza che, a fronte di un’elevata semplicità’ strutturale, offra adeguate garanzìe dì sicurezza contro la disattivazione accidentale del dispositivo dì bloccaggio della ruota.

Nell’ambito del compito sopra esposto, uno scopo particolare del presente trovato e’ quello dì realizzare una rotella dì sicurezza, che possa essere prodotta con costi competitivi.

Un altro scopo del trovato e’ quello dì realizzare una rotella di sicurezza, che possa essere montata su una svariata gamma dì componenti di arredamento, come ad esempio letti, tavoli, tavolini, ed anche su letti dì trasporto per ammalati, lettini dì emergenza e sìmili.

Un ulteriore scopo del-presente trovato e’ quel-. lo dì realizzare una rotella dì sicurezza,che presenti una resistenza meccanica, tale da assicurare una elevata affìdabilita’ dì funzionamento ed una lunga durata.

Il compito sopra esposto, nonché’ gli scopi accennati ed altri, che verranno meglio evidenziati in seguito, vengono conseguiti da una rotella dì sicurezza, particolarmente studiata per componenti d’ai— redamento o simili, comprendente un elemento dì supporto associabile al componente d’arredamento e supportante girevolmente, attorno ad un asse sostanzialmente orizzontale, almeno una ruota, caratterizzata dal fatto dì comprendere un organo dì bloccaggio a leva ìnfulcrato con una porzione intermedia al suddetto elemento dì supporto attorno ad un asse, parallelo e distanziato dall’asse della ruota; il suddetto organo di bloccaggio presenta una sua estremità’, provvista dì una dentatura ìmpegnabìle o dìsìmpegnabìle, mediante l’oscillazione dì tale organo dì bloccaggio attorno al suo fulcro, con una corona dentata solidale alla suddetta ruota; l’altra estremità dell’organo dì bloccaggio sporge verso l’esterno del complesso ruota-elemento dì supporto ed e’ azionabile per l’oscillazione dell’organo dì bloccaggio attorno al suo fulcro.

Ulteriori caratteristiche e vantaggi della rotella dì sicurezza, che costituisce l’oggetto del presente Brevetto di Invenzione, risulteranno maggiormente evidenziati attraverso la descrizione dì una forma di esecuzione preferita, ma non esclusiva, della rotella medesima, illustrata, a tìtolo indicativo, ma non limitativo, con l’ausìlio dei disegni allegati, in cui:

la figura 1 illustra la rotella dì sicurezza,. secondo il trovato, in alzato laterale e parzialmente sezionata, con l’organo dì bloccaggio nella posizione dì impegna con la ruota;

la figura 2 illustra, in una vista eseguita similmente alla figura 1, la rotella con l’organo dì. bloccaggio disimpegnato dalla ruota; .

la figura 5 e’ una vista prospettica in esploso, di alcuni dei componenti della rotella dì sicurezza, secondo il presente trovato;

la figura 4 e’ una vista in alzata frontale del-.. la roteila, secondo il travato;.

la figura 5 e’ una vista, in alzato frontale,-parzialmente sezionata, della rotella in ogget-. to.

Con particolare riferimento ai sìmboli numerici delle suddette figure, la rotella di sicurezza secondo il presente trovato, indicata nella sua globalita' con il numero dì riferimento 1, comprende un elemento dì supporto 2, il quale e’ associabile al componente d’arredamento che deve essere equipaggiato con la rotella di sicurezza, ad esempio utilizzando una apposita sede cilindrica 3, definita nell’elemento dì supporto 2 e destinata ad accoppiarsi con un perno connesso, in modo di per se* noto, al componente dì arredamento.

L’accoppiamento di tale perno con la sede 3 può' essere di tipo girevole, in modo da ottenere, per la rotella 1, la possibilità* di piroettare attorno al perno.

L’elemento 2 supporta, in modo girevole attorno ad un asse 4 sostanzialmente orizzontale, almeno una ruota 5.

Piu’ particolarmente, la ruota 5 e* costituita, preferìbilmente, da una coppia di ruote 5a e 5b, coassiali, di uguale diametro, che sono supportate in modo girevole attorno all’asse 4 dall’elemento 2, mediante un perno 6.

La rotella dì sicurezza comprende un organo di bloccaggio 7, a leva, il quale e’ ìnfulcrato, con una sua porzione intermedia, all’elemento di aupporto 2, attorno ad un.asse 8, parallelo e.di.stanz.iata. dall’asse 4.

L’organo dì bloccaggio 7 presenta una sua estremità’ provvista dì una dentatura 9, insegnabile o dìsìrapegnabile, mediante l’oscillazione dell’organo di bloccaggio 7 attorno al fulcro 8, con una corona dentata 10, solidale alla ruota 5.

L’altra estremità’ 11 dell’organo dì bloccaggio 7 e’ conformata a pedale e sporge dal complesso, costituito dalla ruota 5 e dall’elemento dì supporto 2, in modo da poter essere azionata dall’utente, ad esempio in modo estremamente semplice, con un piede, per provocare l’oscillazione dell’organo di bloccaggio 7 attorno al fulcro 8, in un senso o nell’altro, provocando cosi’ l’impegno o il disimpegno della dentatura 9 con la corona dentata 10.

Nella rotella dì sicurezza secando il presente trovato, ambedue le ruote 5a e 5b sono provviste dì una corona dentata 10 e l’organo dì bloccaggio 7 e’ provvisto dì due dentature gemelle 9, come illustrato in particolare nella figura 3, che sono destinate ad impegnarsi rispettivamente con la dentatura 10 della ruota 5a e con la dentatura 10 della ruota 5b.

Inoltre, l’organo dì bloccaggio 7 e’ supportato dall’elemento 2, in una zona che e’ compresa tra le due ruote 5a e 5b.

La rotella dì sicurezza secondo il trovato comprende anche mezzi per il trattenimento dell’organo di bloccaggio 7, nella posizione dì impegno e nella posizione dì disimpegno con la corona dentata 10.

Talì mezzi dì trattenimento comprendono un rilievo 12, che e’ definito sull’elemento dì supporta 2 e che e’ accoppiabile, in modo selettivo, con uno dei due incavi 13 e 14, definiti nell’organo dì bloccaggio 7, in due zone distanziate angolarmente tra loro, attorno al fulcro 8.

Preferibilmente, sì potranno prevedere due rilievi gemelli 12, o, come illustrato, due incavi 13 e due incavi 14 sull’organo dì bloccaggio 7, in modo analogo a quanto già’ detto in riferimento alle dentature 9, in considerazione della presenza dì due ruote 5a e 5b.

I rilievi 12 e gli incavi 13 e 14 presentano preferibilmente, conformazioni curve, coniugate tra loro, in modo da ottenere un corretto accoppiamento dei rilievi 12 con gli incavi 13 e 14, che offre adeguate garanzie dì sicurezza, contro la possibilità’ dì un’oscillazione accidentale dell’organo dì bloccaggio 7 attorno al suo fulcro 8.

Sì desidera sottolineare che le ruote 5a e 5b, l’elemento di supporto 2 e. l’organo dì bloccaggio 7 sono realizzati preferìbilmente in materiale sintetico stampato, con costi dì produzione estremamente contenutili funzionamento della rotella dì sicurezza, secondo il presente trovato, e* il seguente.

Quanto e’ richiesto che le ruote 5a e 5b debbano ruotare in modo da consentire lo spostamento agevole del componente di arredamento, al quale la rotella dì sicurezza e’ applicata, l’organo di bloccaggio 7 e’ nella posizione illustrata nella figura 2, ovvero e’ disimpegnato con la sua dentatura 9 dalla corona dentata 10.

Con l’organo dì bloccaggio in questa posizione, le ruote 5a e 5b possono ruotare, in modo folle, attorno all’asse 4.

Il mantenimento in questa posizione dell’organo dì bloccaggio 7 e’ garantito dall’accoppiamento dell’incavo 13 con il rilievo 12.

Quando viene richiesto il bloccaggio delle ruote 5a e 5b, e’ sufficiente agire sull’estremità’ 11 dell’organo dì bloccaggio 7, in modo da provocare l’oscillazione dell’organo dì bloccaggio attorno al fulcro 8, portando la dentatura 9 ad impegnarsi con la corona dentata 10 delle ruote 5a e 5b.

II mantenimento dell’organo dì bloccaggio 7 nella posizione dì impegno con la corona dentata 10 e’ garantito dall’accoppiamento dell’incavo 14 con il rilievo 12.

E’ opportuno sottolineare che l’organo dì bloccaggio 7 e’ provvisto dì una feritoia 20, la quale ha la funzione dì rendere elastica l’estremità dell’oi— gano dì bloccaggio 7, in cui sono ricavati ì due incavi 13 e 14, noi quali si impegnano ì due rilìevi-12.

Tale elasticità consente uno spostamento limitato del letto o del mobile, in caso di un urto accidentale-da parte-di un utilizzatore,-ritornando automaticamente in posizione dì frenatura.

Un tale-risultato è-assicurato dalla elasticità’ della porzione dell’organo dì bloccaggio 7, conferìtq, allo stesso dalla presenza della feritoia 20-Da quanto descrìtto in precedenza e dall’analisi delle varie figure dei disegni allegati, risulta evidente che il trovato raggiunge pienamente gli scopi proposti. .

In particolare, sì desidera sottolineare che viene realizzata una rotella dì sicurezza, strutturalmente semplice, che offre adeguate garanzìe controil bloccaggio a lo sbloccaggio accidentale.

Ovviamente, tale rotella e' stata precedentemente descritta ed illustrata a puro titolo di esempio indicativo, ma non limitativo, ed al solo scopo di dimostrazione della pratica attuabilità’ e delle caratteristiche generali della presente Invenzione.

Alla stessa, potranno, pertanto, essere apportate tutte quelle varianti e modifiche, alla portata di un esperto del ramo, e suscettibili dì rientrare nell’ambito dei concetti innovativi sopra esposti.

Claims

R I V E N D I C A Z IO N I 1. Rotella dì sicurezza, particolarmente studiata per componenti d’arredamento o slmili, comprendente un elemento dì supporto associabile al componente d’arredamento e supportante girevolmente, attorno ad un asse sostanzialmente orizzontale, almeno una ruota, caratterizzata dal fatto dì comprendere un organo di bloccaggio a leva, ìnfulcrato, con una porzione intermedia, al suddetto elemento dì supporto attorno ad un asse parallela e distanziato dall’asse della ruota; il suddetto organo dì bloccaggio presenta una sua estremità’, provvista di una dentatura, impegnatile, o disimpegnati le, mediante l’ascillazione dell’organo di bloccaggio attorno al suo fulcro, con. una corona dentata solidale alla suddetta ruota;, l’altra estremità’ dì tale organo dì bloccaggio sporge verso L’esterno del complesso ruota-elemento dì. supporta ed e’ azionabile, per l’oscillazione dì tale organa dì bloccaggio attorno al suo fulcro.
2. Rotella di sicurezza, come alla rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che la stessa e’ dotata.di un argano dì bloccaggio, il quale e’ provvisto di una feritoia, che ha la funzione dì rendere elastìca l’estremità’ del medesimo organo dì bloccaggio,, in cui sono ricavati due incavi nei quali sì impegna-no due rilievi ricavati nell’elemento dì supporta della ruota.
3. Rotella di sicurezza, come ad una o piu’ rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che ì due incavi e 14 presentano una elasticità atta a . consentire uno spostamento limitata del letta a di un mobile a cui la rotella di sicurezza e’ applicatala casa di un urto accidentale da parte di un utilizzatore. ritornando automaticamente in posizione di fre- . natura, tale risultato essendo assicurata dalla eia- -sticita’ di una porzione terminale dell’organo di. bloccaggio, conferito alla stesso dalla presenza del- -la suddetta feritoia-.
4. Rotella di sicurezza-, come ad una o piu’ rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto di comprendere mezzi per il trattenimento dell’argano di bloccaggio nella posizione di impegno e nella posi- . ziane di disimpegno con la suddetta corona dentata
5. Rotella di sicurezza, come alle rivendìcazìa . ni 1 e 2. caratterizzata dal fatto che i suddetti -mezzi di trattenimento comprendono un rilievo, definitiva sull’elemento di supporto e selettivamente ac- . con uno dei due incavi definiti nell’orga- . no di bloccaggio in due zone angolarmente distanziate, tra loro attorno al fulcro di tale organo di bloccag
6. Rotella dì sicurezza, come ad una o piu’ rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che l’asse della corona dentata coincide con l’asse della ruota.
7. Rotella di sicurezza, come ad una o piu’ rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che almeno una ruota e’ costituita da una coppia dì ruote coassiali, di uguale diametro; ciascuna di tali ruote presentano una corona dentata, impegnatile dal suddetto organo di bloccaggio.
8. Rotella di sicurezza, come ad una o piu’ rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che l’altra estremità’ dell’organo di bloccaggio e’ sago- . □tata a pedale,
9. Rotella di sicurezza, come ad una a piu' rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che. l’organo di bloccaggio e’ supportato dall’elemento di. supporto tra la suddetta coppia di ruote,
10. Rotella di sicurezza, come ad una o piu* ri-, vendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che, l’elemento di supporta presenta una sede ad asse ver-, tìcale per un perno di collegamento con il componente, di arredamento,
11. Rotella di sicurezza,,come ad una a piu’ rivendìcazìonì precedenti, caratterizzata dal fatto che l’elemento dì supporto, l’organo dì bloccaggio e le suddette ruote sono realizzate in materiale sintetico.
12. Rotella dì sicurezza, particolarmente per componenti d’arredamento o sìmili, come ad una o piu’ rivendicazioni precedenti, il tutto, in sostanza, come piu’ ampiamente descrìtto ed illustrato e per gli scopi specificati.