HU227353B1 - Road network device and covering element therefor - Google Patents

Description

A leírás terjedelme 8 oldal (ezen belül 3 lap ábra)

HU 227 353 Β1

A találmány tárgya útépítési szerkezet.

A találmány különösen föld alatti hálózatok vizsgálatára és bejárására szolgáló aknáknak, mint például úttesteken vagy járdákon levő ellenőrző nyílásoknak a lezárására való szerkezetre, vagy pedig a csatornanyílások lefedésére szolgáló szerkezetre, mint például közúti vízelvezető csatornarácsra vonatkozik.

A közúthálózat ilyen típusú szerkezetei általában egy keretet, valamint egy, a keretet lefedő elemet tartalmaznak.

A találmány különösen olyan típusú szerkezetre vonatkozik, amelynél a keretnek felfelé álló, kettős fallal ellátott kerület menti pereme van, amely egy hornyot határol, és amelynél a lefedőelem a maga részéről egy kiálló kerületi ajakkal van ellátva.

Zárt helyzetben a lefedőelem lefedi a keretet oly módon, hogy az ajak a horonyba kapcsolódik.

Általában a lefedőelem eltávolításához, amely gyakran öntvényként van kialakítva, azt függőlegesen fel kell emelni úgy, hogy az ajkat elválasszák a horonytól, ami nagy kényelmetlenséget jelent, tekintettel a lefedőelem nagy tömegére.

Az FR-A-2531152 számú szabadalmi leírás ezt a problémát azáltal kívánja kiküszöbölni, hogy a horony alját egy lejtővel látja el, ami lehetővé teszi, hogy a lefedőelem eltolható legyen a kiszerelése folyamán, vagy a keretre való rászerelése folyamán. Egy ilyen megoldás azonban nem teszi lehetővé, hogy a lefedőelemet a keret körüli elfordítással kisebb erőfeszítéssel nyitni és/vagy csukni lehessen.

Egy másik megoldásnál a horony fenekét egy vezetékkel látják el, amely lehetővé teszi a lefedőelem elforgatásos megvezetését egy vízszintes tengely körül, azonban ez a megoldás nem teszi ily módon lehetővé a lefedőelem eltolását annak kiszerelésekor.

Ezek a műszaki megoldások tehát a lefedőelemnek csak egyféle elmozdítását teszik lehetővé, vagy az elfordítását, vagya lineáris eltolását.

Többek között az US 5 362 174 számú szabadalmi leírás egy olyan szerkezetet ismertet, amely megfelel a bevezetőben leírtak szerinti felépítésnek.

Az előzőeket figyelembe véve, a találmány célja egy olyan útépítési szerkezet létrehozása, amelynél a lefedőelemet tetszés szerint lehet mozgatni, akár eltolással, akár elforgatással, méghozzá egyszerű módon.

A találmány tárgya tehát egy olyan, az előzőekben ismertetett típusú útépítési szerkezet, amelynek egy kerete és egy azt lefedő eleme van, ahol a keretnek felfelé álló, kettős fallal ellátott kerület menti pereme van, amely egy hornyot határol, míg a lefedőelem egy kiálló kerületi ajakkal van ellátva, amely a keretet lefedő helyzetben a horonyba kapcsolódik. A szerkezet lényege az, hogy a lefedőelemnek legalább egy lejtője van, amely az ajak és a lefedőelem belső felülete között húzódik, ahol a legalább egy lejtő a lefedőelem csak egyetlen oldalán van elrendezve, és arra szolgál, hogy a keret kerületi peremének végszakaszára támaszkodjon, és ily módon a lefedőelem számára annak lineáris eltolásához vagy elfordításához vezetéket képezzen annak a kerethez képesti elmozdulása során, egy, a lefedőelemre a legalább egy lejtővel átellenes tartományban kifejtett erő hatására.

A találmány szerinti útépítési szerkezet a különböző megvalósítási módjai közül egyet vagy többet tartalmaz külön, vagy azok kombinációjában, amelyek a következők:

- a legalább egy lejtőnek tárcsaszegmens alakú, nyílhegyszerű keresztmetszete van,

- az ajak szabad végszakasza egy ferde levágással van ellátva, amely a keret külső falának szabad végtartományával együtt a lefedőelem nyitás irányában való elfordulását határoló ütközőt képez, amelyen a lefedőelem külső felülete felütközik,

- a lefedőelem egy megfogóeszközzel van ellátva, amely a legalább egy lejtővel átellenben van elrendezve,

- a megfogóeszköz egy mélyedésből áll, amely a lefedőelem külső felületében van kialakítva,

- a megfogóeszköz egy átmenőnyílásból áll, amely a lefedőelem falában van kialakítva, ez utóbbi pereme és az ajak közötti tartományban,

- az ajak az említett tartományban egy terelőelemet képez,

- a lefedőelemet zárt helyzetben a kereten rögzítő retesze van,

- a retesznek egy elforgatható szára van, amely két visszahajtható végnyúlvány segítségével egy reteszelőléccel van összeerősítve, amely reteszelőléc a keret egy ütközője alá illeszthető be,

- egy, a lefedőelem és a retesz között elrendezett tömítése van,

- a keretnek az alapjánál legalább egy oldalra kiálló kiemelkedése van, amelynek alsó felülete, a szerkezetnek egy kiöntőanyagba való rögzítéséhez, egy sorozat lehorgonyzó bordával van ellátva,

- a keret mindegyik oldalának középső részében, a keret meghajlást megakadályozó lehorgonyzóbordákkal van ellátva.

A találmány tárgya továbbá egy lefedőelem egy elszívókürtő betetőzésére, vagy egy bejárókürtő lezárására, amelynek lényege, hogy a lefedőelem legalább egy lejtőt tartalmaz, amely az ajak és a lefedőelem első felülete között fekszik és a keret kerületi szélének végső szakaszára támaszkodik, és ily módon a lefedőelemnek a lejtővel szembefekvő szakaszban kifejtett erő hatására a kerethez képest létrejövő elmozdulása során annak vezetékét képezi.

A találmányt részletesebben a csatolt rajz alapján ismertetjük, amely a találmány szerinti szerkezet példaként! kiviteli alakját tünteti fel. A rajzon:

az 1. ábra egy találmány szerinti útépítési szerkezet lefedőelemének felülnézetét mutatja, a 2. ábra a találmány szerinti szerkezet keretét szemlélteti felülnézetben, a 3. ábra az 1. ábra lll-lll vonala mentén vett metszet, a 4. ábra a 2. ábra IV—IV vonala mentén vett metszet,

HU 227 353 Β1 az 5. ábra az 1. ábrán bemutatott szerkezet lefedőelemének egy részletét tünteti fel, nagyobb léptékben, a 6-10. ábrák vázlatosan azt mutatják, milyen műveleti lépésekben van a lefedőelem a keretre rászerelve, míg a 11. ábra azt mutatja, hogyan mozdul el a lefedőelem elfordulással a kerethez képest a szerkezet zárt helyzetéből a nyitott helyzet felé.

Az 1. és 2. ábrán az összességében 10 hivatkozási számmal jelölt útépítési szerkezetet képező elemek láthatók felülnézetben.

A találmány szerinti szerkezet alapvetően öntvényből van kialakítva, és négyszögletes, vagy négyzetes keresztmetszete van. Ez a szerkezet a bemutatott kiviteli példában egy föld alatti hálózat bejárására vagy ellenőrzésére szolgáló akna lezárására való.

A 10 szerkezetnek egy 12 kerete van, amely alapot képez ahhoz, hogy a föld alatti hálózat ellenőrző aknájára lehessen szerelni, emellett pedig egy 14 lefedőelemet tartalmaz, amely egy csatornafedélből áll, amely ráhelyezésre kerül a 12 keretre.

A 12 keret mindegyik sarkában egy-egy 16, 18, 20 és 22 kiemelkedés van, amelyek oldalirányban kiállnak a 12 keret szerkezeti falából, hogy javítsák a keret függőleges rögzítését egy habarcs jellegű kiöntőanyagban, és hogy megakadályozzák a 12 keret elfordulását egy függőleges tengely körül, amikor egy elforgatóhatásnak van kitéve. Bordák sorozata, mint például 23 bordák nyúlnak ki átlós irányban mindegyik kiemelkedés alsó felületén, hogy javítsák a szerkezet vízszintes lehorgonyzását a kiöntőanyagban.

Kiegészítő 25 lehorgonyzóbordák vannak a 12 keret alatt a középső tartományokban előirányozva, hogy megakadályozzák a 12 keret hajlását, ha a tömítő kiöntés hiányos.

A 12 keretnek egy felálló kerületi pereme van, egy lényegében függőleges kettős 24, 26 fallal, amely 24, 26 falak egymás között egy 28 hornyot határolnak, amely általában U alakú. A belső 24 fal magassága kisebb, mint a külső 26 falé.

A csatornafedél által képzett 14 lefedőelem, amely alapvetően egy sík 30 lapból áll, amely lehet tömör vagy áttört, és egy kerületi 32 ajka van, amely kiáll a 30 lap belső vagy alsó felületéből. A 14 lefedőelem egy első 34, 36 felfekvőtalp együttest tartalmaz, amely egy sík, a 30 lappal egy síkba eső felfekvő felület alakjában van kialakítva, valamint tartalmaz egy második 38, 40 felfekvőtalp együttest, amely az első együttessel szemben helyezkedik el, és olyan felfekvő felület alakjában van kialakítva, amely a 30 lap síkjához képest ferdén húzódik lefelé, a szemközti 34 és 36 felfekvő felületek irányába.

Összeszerelt állapotban, vagyis amikor a 14 lefedőelem a 12 kereten nyugszik, a kerületi 32 ajak a 28 horonyba kapcsolódik, és a 34, 36 felfekvőtalpak révén a 28 horony fenekén nyugszik, míg a második együttes 38, 40 felfekvőtalpai 41 és 41a felfekvőtalpakon nyugszanak, amelyek kiegészítő alakkal vannak a 28 horony fenekében kiképezve.

A 12 keret ezenkívül egy 42 ütközővel is el van látva, amelyet a kerületi perem belső 24 falának belső felülete hordoz. Ennek az ütközőnek a keresztmetszete előnyösen V alakú, amely a 12 keret belseje felé nyitott, és egy 43 kiugrást fogad be, amelynek kiegészítő alakja van, és a 14 lefedőelem belső felülete hordozza. Ennek a 43 kiugrásnak és a 42 ütközőnek az együttműködése a 14 lefedőelemnek a 12 keretre való különleges felfekvésével társítva biztosítja a 14 lefedőelem stabil négypontos támaszkodását, amikor egy függőleges terhelésnek van kitéve, mégpedig bármely ponton legyen is a terhelés kifejtve a 14 lefedőelemre. Ezzel elkerülhető a 14 lefedőelem billegése, ami által kiküszöbölhető az ütődések zaja.

A 28 horony alja vízzel van telítve, hogy egy szag elleni szifont képezzen a 28 horonyba kapcsolódó 32 ajakkal együtt, amint az az 5. ábrán látható.

Amint az különösen a 3. ábrán látható, a találmány értelmében a 14 lefedőelem 44 lejtőkkel van ellátva, amelyeknek tárcsaszegmens alakú, nyílhegyszerű keresztmetszetük van, és a 32 ajak belső felülete és a 14 lefedőelem 30 belső felületének kerületi tartománya között húzódnak.

Ezek a 44 lejtők a 14 lefedőelem csak egyetlen oldalán vannak elrendezve és annak egy vezetőelemét képezik lineáris eltoláskor és elforgatáskor, amikor az a 12 kerethez képest elmozdul egy, a 44 lejtőkkel átellenes tartományban kifejtett erő hatására. A 44 lejtők elegendő számban vannak jelen ahhoz, hogy a 14 lefedőelem hatékony megvezetését biztosítsák, a súrlódásokat azonban kiküszöböljék. így például a 14 lefedőelem két lejtővel van ellátva. A 44 lejtők a 14 lefedőelem oldalain vannak elrendezve, ahol a 34, 36 felfekvőtalpak helyezkednek el.

A 14 lefedőelem beszerelésekor vagy leszerelésekor a 44 lejtők a 12 keret kerületi pereme belső 24 falának végszakaszára támaszkodnak, ami lehetővé teszi, hogy a 14 lefedőelem vagy a 12 kereten csússzon egy lineáris eltolási mozgás során, vagy a 12 kerettel egy síkba eső forgástengely körül elforduljon egy elfordulási mozgás során.

Azonkívül a 14 lefedőelem 32 ajkának alsó vége egy 45 ferde levágással van ellátva, amely végigér a 32 ajak azon oldala mentén, amely a 44 lejtőket hordozza. A 45 ferde levágás arra való, hogy kiküszöbölje a 14 lefedőelem billegését a nyitás irányában, és biztosítsa annak stabilizálását nyitott helyzetben, amelyben egy körülbelül 100°-os felső nyílásszöget képez a 12 keret általános síkjához képest.

Annak érdekében, hogy megkönnyítsük a 14 lefedőelem megfogását, az egy 48 megfogóeszközzel van ellátva, amely a 14 lefedőelem azon oldalának a szomszédságában van elhelyezve, amely a 44 lejtőkkel szemben van.

így például megvalósítható a 48 megfogóeszköz a 14 lefedőelem öntése folyamán egy átmenőnyílás alakjában, amely létrehozható közvetlen öntőformából való kivétellel. Ezáltal egy költséges mag alkalmazása elkerülhető. Ebben az esetben, amint az 1. ábrán látható, a kerületi 32 ajak és a 28 horony ebben a tartományban

HU 227 353 Β1 előnyösen egy terelőelemmel van ellátva, hogy a nyílás az ajak külsejénél helyezkedjen el úgy, hogy a szagokkal szemben tömítettséget biztosítson, amennyiben azt egy járda nyílásánál alkalmazzuk.

A 48 megfogóeszköz megvalósítható egy zsákfuratként, például mag elhelyezésével az öntőformában, amely furatot a 14 lefedőelem külső felületében alakítjuk ki.

Végül a 14 lefedőelemet retesszel egészítjük ki, amely részleteiben az 5. ábrán látható, és amely a 44 lejtőkkel szemben van elrendezve, és lehetővé teszi a 14 lefedőelemnek a rögzítését a 12 kereten.

Ezen az ábrán látható, hogy például az 50 retesznek egy 52 reteszelőléce van, amely a 14 lefedőelemen átmenő 54 elforgatható szárral van összeerősítve azáltal, hogy az 54 elforgatható szár két 55 és 55a végnyúlványa felütközik az 52 reteszelőléc belső felületére.

Az 54 elforgatható szárnak egy 56 feje van, amely úgy van kialakítva, hogy egy szerszám segítségével szögben elfordítható legyen. Előnyösen az 56 fejet egy 58 védőkupak fedi.

Egy gyűrű alakú 60 tömítés helyezhető el az 56 fej és a 14 lefedőelem közé oly módon, hogy biztosítsa a tömítettséget a szagokkal szemben, és egy féket képezzen, amely megakadályozza az 50 retesz nem szándékolt kireteszelődését.

Reteszelt helyzetben az 52 reteszelőléc a 12 keret belső 24 falához rögzített 59 ütköző alá kapcsolódik.

A 6-10. ábrákkal kapcsolatban ismertetjük, hogyan lehet a 14 lefedőelemet a 12 keretre rászerelni.

Ez a művelet a 6. ábrán látható helyzetből kiindulva kezdődik, amelyben a 14 lefedőelem azzal az oldalával, amelyen a 44 lejtők vannak, felfekszik a 12 keretre. Ha a 14 lefedőelemre nyomást fejtünk ki, amellyel ez utóbbinak a lineáris elmozdulását igyekszünk létrehozni a 12 kerethez képest, amíg az ajak el nem éri a hornyot (lásd 7. ábra).

Egy további nyomás kiváltja a kerületi 32 ajak bekapcsolódását a 28 horonyba (lásd 8., 9. ábrák).

Ebben a helyzetben a 14 lefedőelem által hordozott kiugrás nekitámaszkodik a 42 ütközőnek.

A 8. és 9. ábrákból látható, hogy amikor a 32 ajak kapcsolódik a 28 horonyba, a 44 lejtők biztosítják a 14 lefedőelem alátámasztását és csúsztatását a 28 horony 24 belső falának szabad végszakaszán, lehetővé téve így a 14 lefedőelem lineáris eltolását a legkisebb erőfeszítéssel.

Ennek az elmozdításnak a végén a kerületi 32 ajak teljesen kapcsolódik a 28 horonyba.

A 14 lefedőelem eltávolítása érdekében a fordított műveleteket kell elvégezni.

Ily módon elegendő, ha egy húzást fejtünk ki a 48 megfogóeszközre, azaz egy felfelé mutató erőhatást, hogy a 32 ajkat a 28 horonyból kiszabadítsuk a lejtőkkel szemközti tartományban, majd a 44 lejtők támasztását igénybe véve, a 28 horony belső 24 fala szabad végszakaszában a 14 lefedőelemet ismét el lehet lineárisan tolni.

A 14 lefedőelem felnyitásához, amint az a 10. ábrán látható, elegendő, ha egy húzást fejtünk ki a 14 lefedőelemre oly módon, hogy azt elfordítsuk a F nyíl irányába, a 28 horonyban húzódó vízszintes forgástengely körül.

Megfigyelhető, hogy ennek az elmozdulásnak a során a 44 lejtők a 28 horony belső 24 falának végszakaszára támaszkodnak, ami lehetővé teszi elfordulás közben a 14 lefedőelem megvezetését.

Megfigyelhetjük azonkívül azt is, hogy a 44 lejtők biztosítják a 14 lefedőelem megvezetését a zárás irányába való elforgatásakor is, és a 28 horony belső 24 falának végszakaszára támaszkodva ott is lehetővé teszik a kezelőszemély tehermentesítését is, aki a csatornafedelet kezeli.

Azonkívül, amint az a 11. ábrán látható, a 14 lefedőelem nyitott helyzetben stabilizálva van, amelyben egy felső nyitási szöget képez, ami körülbelül 100° a 12 keret általános síkjához képest, egyrészt a külső felületével, amely a 12 keret külső 26 falára támaszkodik, és másrészt a 45 ferde levágás révén, amely a 12 keret kerületi peremének belső 24 fala külső felületére támaszkodik.

Ily módon a 14 lefedőelem billegését a nyitás irányában ki lehet küszöbölni.

így tehát egy olyan szerkezetet hoztunk létre, amely tárcsaszegmens alakú lejtőket alkalmaz, hogy a lefedőelemet elmozdulása során megvezesse, és lehetővé teszi ez utóbbi mozgatását, akár lineáris eltolással, annak lehelyezésekor és eltávolításakor, akár elforgatásakor zárási és nyitási helyzetbe. Ezek a műveletek könnyen véghezvihetők, mivel nem kell teljes egészében felemelni a lefedőelemet.

Claims (12)

1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK

   1. Útépítési szerkezet, amelynek egy kerete (12) és egy azt lefedő eleme (14) van, ahol a keretnek (12) felfelé álló, kettős fallal (24, 26) ellátott kerület menti pereme van, amely egy hornyot (28) határol, míg a lefedőelem (14) egy kiálló kerületi ajakkal (32) van ellátva, amely a keretet (12) lefedő helyzetben a horonyba (28) kapcsolódik, azzal jellemezve, hogy a lefedőelemnek (14) legalább egy lejtője (44) van, amely az ajak (32) és a lefedőelem (14) belső felülete között húzódik, ahol a legalább egy lejtő (44) a lefedőelem (14) csak egyetlen oldalán van elrendezve, és arra szolgál, hogy a keret (12) kerületi peremének végszakaszára támaszkodjon, és ily módon a lefedőelem (14) számára annak lineáris eltolásához vagy elfordításához vezetéket képezzen annak a kerethez (12) képesti elmozdulása során, egy, a lefedőelemre (14) a legalább egy lejtővel (44) átellenes tartományban kifejtett erő hatására.
2. 2. Az 1. igénypont szerinti útépítési szerkezet, azzal jellemezve, hogy a legalább egy lejtőnek (44) tárcsaszegmens alakú, nyílhegyszerű keresztmetszete van.
3. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti útépítési szerkezet, azzal jellemezve, hogy az ajak (32) szabad végszakasza egy ferde levágással (45) van ellátva, amely a keret (12) külső falának (26) szabad végtartományával együtt a lefedőelem (14) nyitás irányában való el4

   HU 227 353 Β1 fordulását határoló ütközőt képez, amelyen a lefedőelem (14) külső felülete felütközik.
4. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti útépítési szerkezet, azzal jellemezve, hogy a lefedőelem (14) egy megfogóeszközzel (48) van ellátva, amely a legalább egy lejtővel (44) átellenben van elrendezve.
5. 5. A 4. igénypont szerinti útépítési szerkezet, azzal jellemezve, hogy a megfogóeszköz (48) egy mélyedésből áll, amely a lefedőelem (14) külső felületében van kialakítva.
6. 6. A 4. igénypont szerinti útépítési szerkezet, azzal jellemezve, hogy a megfogóeszköz (48) egy átmenőnyílásból áll, amely a lefedőelem (14) falában van kialakítva, ez utóbbi pereme és az ajak (32) közötti tartományban.
7. 7. A 6. igénypont szerinti útépítési szerkezet, azzal jellemezve, hogy az ajak (32) az említett tartományban egy terelőelemet képez.
8. 8. Az 1-7. igénypontok bármelyike szerinti útépítési szerkezet, azzal jellemezve, hogy a lefedőelemet (14) zárt helyzetben a kereten (12) rögzítő retesze (50) van.
9. 9. A 8. igénypont szerinti útépítési szerkezet, azzal jellemezve, hogy a retesznek (50) egy elforgatható szára (54) van, amely két visszahajtható végnyúlvány (55, 55a) segítségével egy reteszelőléccel (52) van összeerősítve, amely reteszelőléc (52) a keret (12) egy ütközője (59) alá illeszthető be.
10. 10. A 9. igénypont szerinti útépítési szerkezet, azzal jellemezve, hogy egy, a lefedőelem (14) és a retesz (50) között elrendezett tömítése (60) van.
11. 11. Az 1-10. igénypontok bármelyike szerinti útépítési szerkezet, azzal jellemezve, hogy a keretnek (12) az alapjánál legalább egy oldalra kiálló kiemelkedése (16, 18, 20, 22) van, amelynek alsó felülete, a szerkezetnek egy kiöntőanyagba való rögzítéséhez, egy sorozat lehorgonyzóbordával (23) van ellátva.
12. 12. Az 1-1! igénypontok bármelyike szerinti útépítési szerkezet, azzal jellemezve, hogy a keret (12) mindegyik oldalának középső részében a keret meghajlását megakadályozó lehorgonyzóbordákkal (25) van ellátva.