HU188161B - Packing for wet liner - Google Patents

Description

A találmány tárgya tömítés nedves hengerperselyhez, amely peremével belsőégésű motor forgatytyúházának hengerfejlapján fekszik fel, valamint közvetlenül a hengerpersely felső vezetőrésze és a peremfelfekvés közötti horonyszerű beszúrásban tömítőgyűrű van befogva:

Az ilyen tömítések, amelyek a nedves hengerperselyeknek a hengerfejhez közeli részükön helyezkednek el, régóta az általános korábbi műszaki szinthez tartoznak. Ennél az elrendezésnél közvetlenül a tömítőgyűrű alatt csatlakozik a hengerpersely felső vezetőrésze, így ennek a jó vezetés céljából megfelelő hosszúsággal kell rendelkeznie és a forgattyúházon, illetve annak furatában jól fel kell feküdnie. Másrészről azonban ennek a felfekvésnek nem szabad túl hosszúnak lennie, mivel ez esetben a hűtővíztér túl távol kerül a hengerperselynek a leginkább igénybevett felső részétől, következésképpen ennek hűtése nem kielégítő.

Továbbá, a vezetőrész jó felfekvésénél is alig akadályozható meg, hogy a mintegy 130-140°-os hőmérsékletű hűtővíz a résen át be ne hatoljon és a tömítőgyűrűhöz ne jusson. Tekintettel arra, hogy itt semmiféle kilevegőztetés nincs, ilyen hőmérsékleteken a víz párolog. Ez viszont agresszív sókristályok képződéséhez vezet, amelyek végülis megtámadják és szétroncsolják a tömítőgyűrűt. Ezt követően a víz a forgattyús ház és a hengerpersely között a hengerpersely peremfelfekvéséig juthat. Ez tömítetlenségekhez vezet a hűtővízrendszerben, amelyeknek kiküszöbölése csak költséges javítással lehetséges.

A fentieken túlmenően a hűtővíznek a peremfelfekvéshez kerülése azzal is jár, hogy az megtámadja ezt a nagyterhelésű helyet és az idők folyamán annyira korrodálja, hogy a hengerpersely felfekvő felülete megsüllyed. Ez ugyancsak költséges javítással orvosolható, amelynek során általában a forgattyúsházat is után kell munkálni.

A találmánnyal célunk a fenti hiányosságok kiküszöbölése.

A találmánnyal megoldandó feladat ennek megfelelően olyan megoldás létrehozása, amely egyszerű eszközökkel biztosítja a hűtővíztér biztonságos felső tömítését, valamint a hengerpersely jó felfekvését illetve megvezetését, a hűtővíztér lefelé történő eltolódása nélkül.

A kitűzött feladatot a bevezetőben leírt tömítésnél úgy oldottuk meg, hogy a hengerpersely felső vezetőrészének körzetében a hengerperselyen gyűrűhorony van kialakítva, amelyben másik tömítőgyűrű van elrendezve.

Egymás után tehát a találmány szerint két tömítőgyűrűről gondoskodtunk, úgyhogy a felső tömítőgyűrű többé nem kerülhet érintkezésbe a hűtővíz- 55 zel, a vezetőrész maga viszont egy bizonyos hoszszon át vízmentes marad, ezáltal az agresszív sókristályok képződését teljesen kiküszöböltük.

A fenti intézkedésekkel legalább kétszeres élettartamot nyerünk és ezzel az ismert megoldásoknál említett hiányosságokat kiküszöböltük.

A gyűrűhorony szélessége célszerűen nagyobb, mint a gyűrűhorony mélysége. Ezáltal a hengerpersely besajtolásakor a tömítőgyűrű kissé az egyik irányban eltolódhat és deformálódhat.

A találmány szerinti tömítés továbbfejlesztett kiviteli alakjánál a másik tömítőgyűrű gyűrűhornya lekerekítésekicel van ellátva, a feszültségkoncentráció csökkentése céljából.

Végül a találmány szerint előnyös, ha a hengerpersely felső vezetőrészének hossza a gyűrűhoronynyal maximum 40%-kal van csökkentve. Ennek az intézkedésnek köszönhetően megmarad a hengerpersely kielégítően jó vezetése, a hűtővízteret viszont nem kell lefelé eltolni.

A találmányt részletesebben a rajz alapján ismertetjük, amelyen a találmány szerinti megoldás példaként! kiviteli alakját tüntettük fel.

A rajzon l hengerpersely részletének metszete látható, amely 2 forgattyúsházban van elrendezve. Az 1 hengerpersely a 2 forgattyúsház hengerfejlapján 4 peremével fekszik fel, radiális irányban pedig a 2 forgattyúsház furatában 3 vezetőrészével van kapcsolatban.

A felső 3 vezetőrész és a 4 perem közötti részen horonyszerű 5 beszúrásban 6 tömítőgyűrű van befogva. Annak érdekében, hogy a 6 tömítőgyűrűt a 7 hűtővíztérben lévő hűtővíztől védjük, a találmány szerint az 1 hengerpersely felső 3 vezetőrészének körzetében további 8 gyűrűhorony van kialakítva. A jelen esetben a 8 gyűrűhorony 9 lekerekítésekkel van ellátva a feszültségkoncentráció csökkentése céljából. A 8 gyűrűhoronyban 10 tömítőgyűrű helyezkedik el. A 8 gyűrűhorony maximális szélessége a 3 vezetőrész hosszát legfeljebb 40%-kal csökkentheti, hogy ezáltal kielégítő vezetést biztosítsunk még. A jelen esetben a 3 vezetőrész teljes hossza 7,65 mm, így a minimális hossz 4,65 mm-en tartandó.

Claims (3)

1. Szabadalmi igénypontok

   1. Tömítés nedves hengerperselyhez, amely peremével belsőégésű motor forgattyúházának hengerfejlapján fekszik fel, közvetlenül a hengerpersely felső vezetőrésze és a perem közötti horonyszerű beszúrásban tömítőgyűrű van befogva, azzal jellemezve, hogy a hengerperselyen (1) a felső vezetőrészének (3) körzetében gyűrűhorony (8) van kialakítva, amelyben további tömítőgyűrű (10) helyezkedik el.
2. 2. Az 1. igénypont szerinti tömítés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tömítőgyűrű (10) gyűrűhornyának (8) feszültségkoncentrációt csökkentő lekerekítései (9) vannak.
3. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti tömítés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a felső vezetőrész (3) a gyűrűhoronnyal (8) legfeljebb 40%-kal csökkentett hosszúságú.