HU186949B - Flexible bellow body containing plastic expediently polyurethane foam material and method for producing same - Google Patents

Flexible bellow body containing plastic expediently polyurethane foam material and method for producing same Download PDF

Info

Publication number
HU186949B
HU186949B HU822227A HU222782A HU186949B HU 186949 B HU186949 B HU 186949B HU 822227 A HU822227 A HU 822227A HU 222782 A HU222782 A HU 222782A HU 186949 B HU186949 B HU 186949B
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
ribs
accordion
bellows
thickness
body according
Prior art date
Application number
HU822227A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Ilona Tatai
Gusztav Guendisch
Jenoe Madi
Laszlo Palotas
Gyula Subotics
Original Assignee
Taurus Gumiipari Vallalat
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Taurus Gumiipari Vallalat filed Critical Taurus Gumiipari Vallalat
Priority to HU822227A priority Critical patent/HU186949B/hu
Priority to DE3320035A priority patent/DE3320035C2/de
Priority to RO111197A priority patent/RO86929B/ro
Priority to US06/502,161 priority patent/US4570964A/en
Priority to SE8303309A priority patent/SE8303309L/xx
Priority to CA000430376A priority patent/CA1224826A/en
Priority to IT21694/83A priority patent/IT1163544B/it
Priority to DD83252595A priority patent/DD210002A5/de
Priority to JP58118419A priority patent/JPS59137205A/ja
Priority to CS835014A priority patent/CS248041B2/cs
Priority to FR838311248A priority patent/FR2529836B1/fr
Priority to GB08318306A priority patent/GB2122956B/en
Priority to PL24292883A priority patent/PL242928A1/xx
Publication of HU186949B publication Critical patent/HU186949B/hu

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D5/00Gangways for coupled vehicles, e.g. of concertina type
    • B60D5/003Bellows for interconnecting vehicle parts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D17/00Construction details of vehicle bodies
    • B61D17/04Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
    • B61D17/20Communication passages between coaches; Adaptation of coach ends therefor
    • B61D17/22Communication passages between coaches; Adaptation of coach ends therefor flexible, e.g. bellows
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J3/00Diaphragms; Bellows; Bellows pistons
    • F16J3/04Bellows
    • F16J3/041Non-metallic bellows
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/24Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.]
    • Y10T428/24479Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.] including variation in thickness
    • Y10T428/2457Parallel ribs and/or grooves
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/24Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.]
    • Y10T428/24628Nonplanar uniform thickness material
    • Y10T428/24669Aligned or parallel nonplanarities
    • Y10T428/24686Pleats or otherwise parallel adjacent folds

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Diaphragms And Bellows (AREA)
  • Surgical Instruments (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)
  • Springs (AREA)

Description

A találmány tárgya műanyag, célszerűen poliuretánhabanyagot tartalmazó flexibilis harmonikatest, főleg járművekhez, és eljárás annak előállítására.
Az irodalomból és a gyakorlatból egyaránt számos különféle barmonikatest vált már ismertté.
Csuklós autóbuszokhoz használnak például olyan harmonikatestet, mely hajlékony műanyag bevonattal ellátott szövetből varrással van összeépítve és melynek külső kontúrja a busz karosszériájának vonalát követi.
A fenti harmonikatesthez alkalmazott, kiszabott, majd összevarrt bordák nem biztosítják a harmonikatest önhordását és öntartását, ezért a külső éleket a varrás mentén fém fegyverzettel külön merevítik. A megoldás hátránya, hogy a harmonikatest széthúzó dásakor fellépő feszültségek hatására a fém merevítő elemek maradandó deformációt szenvednek.
Ismeretesek szövetváz nélküli, extrudált harmonikatestek is, melyek azonban csak speciális felhasználási területen alkalmazhatók, mert nyújthatóságuk kicsi, alig kétszeres, így legfeljebb két és félszeres nyúlást tudnak csak lehetővé tenni.
A nevünkre engedélyezett 171 185 lajstromszámú magyar szabadalmi leírás szerinti megoldás komoly előrelépést jelentett, minthogy a korábbi megoldások hátrányait kiküszöbölhetővé tette.
A hivatkozott magyar szabadalmi leírás textil-elasztomer rendszerű flexibilis harmonikatestet ismertet, mely legalább az öntartást biztosító elemeknél két vagy több textilréteget és egy, ezek között elhelyezkedő elasztomer réteget tartalmaz. Erre a megoldásra az jellemző, hogy a függőleges irányú (oldal) bordák sztlvényszélessége célszerűen állandó, a vízszintes irányú bordák csatlakozásától a harmonika szimmetriatengelye felé haladva folyamatosan csökken a harmonika méreteitől függően, előre meghatározható mértékben, míg a függőleges és vízszintes irányú bordák egymáshoz törésmentesen, meghatározott sugarú körívben kapcsolódnak és az élek adott esetben külső és/vagy belső profilzsinór erősítéssel vannak ellátva.
Az előző megoldás továbbfejlesztését képezi egy olyan megoldásunk, amelynél az ismert textil-elasztomer rendszer, vagyis a gumizott szövetet tartalmazó rendszer helyett egy, három vagy több megfelelő irányítottságú szálakat tartalmazó réteget alkalmazunk. Az elemíszálak irányítottságának meghatározásával kapcsolatban megjegyezzük, hogy egy elemiszálat vagy fonaldarabot akkor nevezünk egy megadott iránnyal azonos irányúnak, ha a végpontjait összekötő egyenes az adott iránnyal legfeljebb ±15°-os szöget zár be.
A hivatkozott megoldásunk esetében az egyes rétegekben a gumiba ágyazott elemiszálak vagy fonaldarabok legalább 60%-a azonos irányítottsággal rendelkezik, a maradék szálak pedig tetszőleges elrendezésűek, és az irányított szálakat vagy fonaldarabokat a gumiba ágyazottan keresztezik. Ennél a megoldásnál a szálkeresztezó'dések jobban be vannak ágyazva a gumiba, mint az egyéb szövet-gumi rendszerek esetében, így a kereszteződési pontokon a szálak egymásra kevésbé tudnak nyíróerőt kifejteni.
Megállapítható azonban, hogy mind a 171 185 lajstromszámú magyar szabadalmi leírás szerinti harmonikatest, mind pedig az ennek továbbfejlesztését képező, említett harmonikatest esetében a harmonika felépítési technológia munkaigényes, főként kézi mfíve2 leti lépésekből áll. Ezért komoly gyártó létszámra van szükség, továbbá — miután a szabás, varrás, ragasztás mind kézi úton elvégzett művelet — sok hibalehetőséggel kell számolni. Ezek a libák kihathatnak a termék élettartamára és esztétikai megjelenésére is.
Minthogy az említett megoldásoknál a harmonikatest egyes elemeit lemezekből szabják ki, a feldolgozás során nagy mennyiségű szabási hulladék keletkezik, ami a gyártás költségeit megnöveli.
A találmány szerinti megoldás célkitűzése, hogy az extrudált harmonkatestek korlátozott alkalmazási lehetőségeinek hátrányaitól mentes és a szövet-gumi rendszerek nehézkes előállítási eljárásainak hátrányaitól is mentes, az eddigieknél lényegesen egyszerűbben előállítható, ugyanakkor sokrétű felhasználásra alkalmas barmonikatest előállítását tegye lehetővé.
Felismertük, hogy a találmány célkitűzését műanyagok, célszerűen poliuretán habanyag szerkezeti anyagként való alkalmazásával érhetjük el. Ekkor a harmonikatest, bordázatát és a felerősítő peremrészeket egyben, például öntéssel kialakíthatjuk. A bordák anyagának és kialakítási formájának megválasztásával elérhető, hogy azok a fellépő hajlító igénybevételeknek jól ellenálljanak.
A bordák szétnyíláskor, illetőleg összezáródáskor fellépő hajlító igénybevételek nagyrészét a szomszédos bordák találkozási zónái veszik át, amelyekben a speciális kialakítás folytán nagymértékű hajlitások hatáséira is csak kismértékű hajlító feszültségek ébrednek. Ezáltal a rendszer élettartama a már ismert megoldásokhoz képest megnövelhető.
Tekintettel arra, hogy a találmány szerinti harmonikatest gyártási eljárása teljesen gépesíthető, a kézi műveleteknél, előforduló gyártási pontatlanságok kiküszöbölhetők.
Amennyiben a terméket poliuretánhabból öntési eljárással állíthatjuk elő, a gyártás az ismert eljárásoknál kisebb beruházással és létszámigénnyel valósítható meg.
A találmány szerinti flexibilis harmonikatest bordázata, esetleg a felerősítő bovdenhuzalt tartalmazó szélső elem és a felerősítő peremrész anyaga tehát több elemből összeállítható vagy egybefüggő műanyag test, mely adott esetben habosított. Az alkalmazott műaryag célszerűen poliuretán, előnyösen habosított formáiban, melynek sűrűsége kisebb, mint 1,0 g/cm3, a Sbore-keménység pedig 70—100 közötti.
A találmány szerinti harmonikatest kialakítását az ábrák kapcsán szemléltetjük k özelebbről, ahol az 1. ábra egy teljes barmonikaelem elölnézete, a 2. ábra a harmonikatest keresztmetszete, a 3. ábra a harmonikatest keresztmetszete, a sarokrészen, a 4. ábra pedig alsó boltozata mentén bontható kialakítású harmonikatest példakénti összecrősítése.
Az ábrákon látható, hogya harmonikatest 2oldalfalát képező 8 bordák a maximális vastagságára, valamint a 8 bordák szétnyílására, és összezáródására szolgáló 9 találkozási zónák b minimális vastagságára az
2a > b összefüggésnek kell teljesülnie.
A harmonikatest öntartását azáltal érjük el, hogy a bordák hajlítási merevségét megnöveljük a borda ta-24 lálkozási zónák hajlítási merevségéhez képest. Ha a b feltétel teljesül a falvastagsági viszonyokra,akkor tapasztalataink szerint a hajlítási merevségek a kívánt célnak megfelelően alakulnak.
A harmonikatest 3 alsó boltozatát illetve 1 felső boltozatát képező 8 bordák a maximális vastagságára, valamint a 8 bordák szétnyílására és összezáródására szolgáló 9 találkozási zónák δ minimális vastagságára a harmonikatest 13 sarokrészei által behatárolt bordahosszak 50%-át meg nem haladó hossz mentén a következőképpen célszerű a méretarányokat megválasztani;
a <. 1,2δ
A harmonikatest 2 oldalfalát képező 8 bordák szétnyílására és összezáródására szolgáló 9 találkozási zónák R külső és r belső sugaraira célszerűen az
R > l,2r összefüggés, a harmonikatestet képező 8 bordák közötti d minimális távolságokra a 9 találkozási zónák közelében a d > a összefüggés érvényesül, ahol a a harmonikatestet képező 8 bordák a maximális vastagsága.
A borda és a találkozási zónák közötti átmeneti szakasz falvastagságát úgy választjuk meg, hogy a találkozási zónák R külső és r belső sugaraira R > l,2r 8szszefüggés, továbbá a harmonikatestet képező 8 bordák a maximális vastagságára és a bordák közötti d minimális távolságokra a 9 találkozási zónák közelében d a összefüggés teljesüljön. Ezáltal a 9 találkozási zóna igénybevételekor hajtogatásnak kitett részét kellő mértékben csökkentve a harmonika test szétnyílásakor a bordák kihajlását megakadályozhatjuk.
A harmonikatestet egy darabból alakítjuk ki, vagy a szimmetriatengely által osztott két fél, vagy az oldalakra és boltozatokra osztott négy harmonikatest-részből, ragasztással építjük egybe.
A harmonikatestnek a járművön való cseréjénél előnyös lehet, ha az alsó boltozat mentén osztott kivitelű a harmonikatest. Ennek végződései előnyösen a 13 hajlékonyfalú porvédő lemezzel vannak lefedve és a harmonikatest végeit 15 merevítő rudak közbeiktatásával rögzítjük a bordavégek találkozási zónájában kialakított lyukakba illeszkedő 16, 17 anyás csavarok és 14 leszorító lemezek közbeiktatásával. A rögzítés azonban anyás csavarok helyett úgy is megoldható, hogy az egyik elemet — például a merevítő rudakat — csapszerű toldalékokkal látjuk el, melyek az illesztendő elemben kialakított lyukakban pattintással rögzíthetők.
A harmonikatest szétnyílásakor a sarkok mentén nagy feszültségek keletkeznek, melyek a harmonika idő előtti kifáradásához vezethetnek, ha a test a sarkoknál túl merev. Ennek elkerülésére tapasztalataink szerint, megoldást jelent a bordák hajlítási merevségének csökkentése az említett részeken, amit célszerűen a bordák falvastagságának meghatározott csökkentésével érünk el.
A harmonikatest 13 sarok részei mentén a 8 bordák a’ vastagságára, valamint a 8 bordák szétnyílására és össz.ezáródására szolgáló 9 találkozási zónák minimális &’ vastagsága célszerűen megfelel az a’ < 6’ összefüggésnek.
A találmány szerinti harmonikatestet amint említettük — egyben elkészíthetjük, vagy pedig elemenként is gyárthatjuk. Amennyiben a gyártás egy darabban történik, az öntés során a külső forma egy darabból készült, a belső forma pedig bontható, a kész termékből annak megszilárdulása után eltávolítható.
Egyben elkészített harmonikatest alatt azt értjük, amikor a szükséges bordaszámot tartalmazó harmonik itest összefüggően egy darabból van előállítva.
A harmonikatest bármely része (pl. oldalrész, sarok- rész stb.) formában külön-külön is gyártható és utólag például ragasztással, hegesztéssel vagy más módon egyesíthető. Különösen előnyös a harmonikát a hossztengely mentén elmetszve két darabból gyártani, és a két harmonika felett a felső boltozat mentén élillesztésszerűen összeragasztani. A ragasztás környezetében a biztonságos ragasztás céljából célszerű a borda vastagságokat, beleéftve a 8 bordák szétnyílására és összezáródására szolgáló 9 találkozási zónák falvastagságát is a kétszeresére megnövelni.
A 12 bovdenhuzal — mely a harmonikatest szélső elemein van és a felerősítéshe z szolgál — úgy is beépíthető, hogy a beépítés előtt all vékonyfalú műanyagcsőbe húzzuk, majd öntés előtt elhelyezzük a formában a szélső elem peremrészében. Ezáltal elérhető, hogy a 11 műanyag cső beépüljön a termékbe és a 12 bovdenhuzal cseréje a műanyag csőből kihúzva és újrafűzve bármikor megoldható legyen. Így a termék felszerelésekor bekövetkezhető bovderihuzal-szakadás esetén a rögzítés a bovdenhuzal cseréjét követően könnyen biztosítható.

Claims (5)

Szabadalmi igénypontok
1. Flexibilis harmonikatest, azzal jellemezve, hogy egy vagy több, adott esetben habosított műanyag elemből van kialakítva, a harmonikatest oldalfalát (2) képező bordák (8) legnagyobb vastagsága (a) valamint a bordák (8) szétnyílására és összezárására szolgáló találkozási zónák (9) legkisebb vastagságára (δ) a 2« s- δ összefüggés teljesül és az említett találkozási zónák (9) külső sugara (E) és belső sugara (r) között R > l,2r összefüggés van.
2. Az 1. igénypont szerinti harmonikatest kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a harmonikatestet képező bordák (8) közötti legkisebb távolságokra (d) a találkozási zónák közelében a d> a összefüggés teljesül
3. Az 1. igénypont szerhat harmonikatest kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy alsó boltozatát (3), illetve felső boltozatát (1) képező bordák (8) legnagyobb vastagságára (a), valamint a bordák (8) szétnyílására és összezárására szolgáló találkozási zónák (9) legkisebb vastagságára (δ) a harmonikatest sarokrészei (13) által behatárolt bordahosszak 50%-át meg nem haladó hossz mentén az a < 1,2b összefüggés teljesül.
4. Az 1. igénypont szerinti harmonikatest kiviteli a lakja, azzal jellemezve, hogy sarokrészei (13) mentén a bordák (8) vastagsága ι'α’) valamint a bordák (8) szétnyílására és összezáródására szolgáló találkozási zónák (9) legkisebb vastagságára az α’ <δ’ összefüggés érvényes.
5. Az 1. igénypont szerinti harmonikatest kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy egy darabból van kialakítva.
6. Az 1. igénypont szreínti harmonikatest kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szimmetriatengely menténkét részre osztott elemből van összeépítve.
7. Az 1. igénypont szerinti harmonikatest kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy alsó boltozata (3) és felső boltozata (1) és oldalfalai külön-külön elemként vannak kialakítva.
8. Az 1. igénypont szerinti harmonikatest kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy felső boltozata (1) külön elemként, alsó boltozatának (3) egy része pedig az oldalfalakkal együtt vannak kialakítva.
9. Az 1. igénypont szerinti harmonikatest kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szimmetriatengely mentén két félre osztott elemből van összeépítve és a sarokrészek külön vannak behelyezve.
10. Az l. igénypont szerinti harmonikatest kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a bovdenhuzal (12) a harmonikatestbe előre behelyezett műanyag csőbe, a fel-épített harmonikatestbe van behúzva.
5 11. Az 1. igénypont szerinti harmonikatest kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy anyaga — célszerűen habosított — poliuretán, melynek sűrűsége legfeljebb 1 g/cm3 és Shore keménysége 70 és 100 között van. 12. Az 1. igénypont szerinti harmonikatest kiviteli
0 alakja, azzal jellemezve, hogy több elemből van kialakítva, melyek élillesztésszerűen, ragasztással vannak végtelenítve és az összeillesztendő bordavégződések meg vannak vastagítva, a bordák (8) falvastagsága pedig előnyösen legfeljebb 3 mm.
HU822227A 1982-07-08 1982-07-08 Flexible bellow body containing plastic expediently polyurethane foam material and method for producing same HU186949B (en)

Priority Applications (13)

Application Number Priority Date Filing Date Title
HU822227A HU186949B (en) 1982-07-08 1982-07-08 Flexible bellow body containing plastic expediently polyurethane foam material and method for producing same
DE3320035A DE3320035C2 (de) 1982-07-08 1983-06-03 Elastischer selbsttragender Balg
RO111197A RO86929B (ro) 1982-07-08 1983-06-07 Burduf elastic autoportant
US06/502,161 US4570964A (en) 1982-07-08 1983-06-08 Elastic self carrying bellows
SE8303309A SE8303309L (sv) 1982-07-08 1983-06-10 Elastisk sjelvberande belg
CA000430376A CA1224826A (en) 1982-07-08 1983-06-14 Elastic self carrying bellows
IT21694/83A IT1163544B (it) 1982-07-08 1983-06-20 Struttura a mantice elastico autoportante
DD83252595A DD210002A5 (de) 1982-07-08 1983-06-30 Elastischer selbsttragender balg
JP58118419A JPS59137205A (ja) 1982-07-08 1983-07-01 弾性一体形ベロ−
CS835014A CS248041B2 (en) 1982-07-08 1983-07-04 Elastic self-supporting bellows
FR838311248A FR2529836B1 (fr) 1982-07-08 1983-07-06 Soufflet elastique autoporteur
GB08318306A GB2122956B (en) 1982-07-08 1983-07-06 Elastic self carrying bellows
PL24292883A PL242928A1 (en) 1982-07-08 1983-07-08 Self-supporting resilent bellows

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
HU822227A HU186949B (en) 1982-07-08 1982-07-08 Flexible bellow body containing plastic expediently polyurethane foam material and method for producing same

Publications (1)

Publication Number Publication Date
HU186949B true HU186949B (en) 1985-10-28

Family

ID=10958398

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU822227A HU186949B (en) 1982-07-08 1982-07-08 Flexible bellow body containing plastic expediently polyurethane foam material and method for producing same

Country Status (13)

Country Link
US (1) US4570964A (hu)
JP (1) JPS59137205A (hu)
CA (1) CA1224826A (hu)
CS (1) CS248041B2 (hu)
DD (1) DD210002A5 (hu)
DE (1) DE3320035C2 (hu)
FR (1) FR2529836B1 (hu)
GB (1) GB2122956B (hu)
HU (1) HU186949B (hu)
IT (1) IT1163544B (hu)
PL (1) PL242928A1 (hu)
RO (1) RO86929B (hu)
SE (1) SE8303309L (hu)

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2573714B1 (fr) * 1984-11-23 1989-05-19 Faiveley Ets Couloir d'intercirculation entre deux voitures de transport en commun
FR2583350B1 (fr) * 1985-06-14 1989-04-21 Caoutchouc Manuf Plastique Tunnel d'intercirculation entre vehicules
DE3604988C2 (de) * 1986-02-17 1994-11-24 Huebner Gummi & Kunststoff Faltenbalg, insbesondere für gelenkig miteinander gekuppelte Fahrzeuge
FR2617453B1 (fr) * 1987-07-01 1989-10-20 Caoutchouc Manuf Plastique Dispositif destine a assurer la continuite de passage entre deux vehicules successifs ferroviaires ou routiers
FR2629034B1 (fr) * 1988-03-25 1990-04-20 Caoutchouc Manuf Plastique Membrane deformable pour tunnel d'intercirculation entre vehicules successifs ferroviaires ou routiers
FR2645097B1 (fr) * 1989-03-28 1991-06-21 Caoutchouc Manuf Plastique Membrane deformable pour tunnel d'intercirculation entre vehicules successifs ferroviaires ou routiers a ondes de profondeur croissante
US5123669A (en) * 1989-04-13 1992-06-23 Ducote Edgar A Remote-steering trailer
DE4412888B4 (de) * 1994-04-14 2005-03-10 Huebner Gmbh Vorrichtung zum Festlegen eines Faltenbalges an einem Endrahmen bei Gelenkfahrzeugen
US6036227A (en) * 1998-02-23 2000-03-14 General Motors Corporation Vehicle headliner with impact protection
DE19832858A1 (de) 1998-07-22 2000-02-03 Huebner Gummi & Kunststoff Balg oder Elemente eines Balges eines Übergangs zwischen zwei gelenkig miteinander verbundenen Fahrzeugen
DE19937279B4 (de) * 1999-05-21 2004-11-11 Hübner GmbH Balg eines Übergangs mit einer Übergangsbrücke
US6986938B2 (en) * 2001-10-03 2006-01-17 A & A Manufacturing Co., Inc. Bellows with molded panels
PL2353894T3 (pl) * 2010-02-05 2015-10-30 Huebner Gmbh & Co Kg Osłona harmonijkowa falista do przejścia między dwoma połączonymi przegubowo pojazdami
US8733777B2 (en) 2010-02-05 2014-05-27 HÜBNER GmbH & Co. KG Corrugation bellows of a transfer between two pivotably interconnected vehicles
CN102582382B (zh) * 2011-01-14 2014-09-24 许布奈有限公司 两个彼此铰接的车辆间过渡部的折棚或者飞机乘客舷梯或飞机乘客登机桥的折棚
EP2995527B1 (en) * 2014-09-10 2021-03-17 ALSTOM Transport Technologies Compressible filler piece for a brake caliper of a railway vehicle
DE102016109070A1 (de) * 2016-05-17 2017-11-23 HÜBNER GmbH & Co. KG Mehrschichtiges Flächengebilde aufweisend zumindest ein textiles Flächengebilde, Übergangselement aufweisend ein derartiges mehrschichtiges Flächengebilde, sowie Fahrzeug, Fluggastbrücke oder -treppe mit einem derartigen Übergangselement
US11933406B2 (en) 2021-09-30 2024-03-19 Robert Bosch Automotive Steering Llc Steering rack and protective bellows

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7225263U (de) * 1972-09-28 Moeller Werke Gmbh Faltenbalg mit rechteckiger oder quadratischer Stulpe
US1902323A (en) * 1928-04-02 1933-03-21 Italiana Magneti Marelli Socie Chamber of variable volume
FR727102A (fr) * 1931-02-05 1932-06-13 Henri Joseph Renar Perfectionnements aux soufflets d'intercirculation pour voitures de chemin de fer
GB471036A (en) * 1937-02-16 1937-08-26 Maurice Hautot Improvements in flexible gangway-bellows of railway cars
FR914247A (fr) * 1945-04-06 1946-10-02 Soufflet d'intercommunication entre les voitures de chemin de fer et procédés de fabrication
FR951867A (fr) * 1946-09-12 1949-11-04 Goodrich Co B F Perfectionnements apportés aux raccords, parois ou diaphragmes extensibles
FR1238365A (fr) * 1959-06-30 1960-08-12 Hispano Suiza Sa Perfectionnements apportés aux soufflets métalliques, notamment à ceux pour joints d'étanchéité, ainsi qu'aux procédés pour leur élaboration
CH389005A (de) * 1961-02-02 1965-03-15 Schweiz Wagons Aufzuegefab Balgverbindung zwischen Teilwagen eines Wagenzuges
US3201111A (en) * 1963-11-12 1965-08-17 Afton Leonard Multi-purpose, inherently biased, selfinflatable bellows
FR1527170A (fr) * 1967-04-20 1968-05-31 Moulinex Sa Tube flexible
DE1901640C3 (de) * 1969-01-14 1978-07-20 Polaroid Corp., Cambridge, Mass. (V.St.A.) Balgen für photographische Kameras o.dgl
DE2054207C3 (de) * 1970-11-04 1974-08-15 Wolfgang 8071 Oberhaunstadt Didszuhn Faltenbalgmanschette für Pendelhalbachsen von Kraftfahrzeugen
DE2104294A1 (hu) * 1971-01-29 1972-08-03 Fraenk Isolierrohr & Metall
US3809199A (en) * 1972-11-30 1974-05-07 Labinal Machine for fashioning the structures of flexible products, and products fashioned thereby
US3948712A (en) * 1974-09-30 1976-04-06 Sprinter System Of America, Ltd. Method and apparatus for producing closed loop accordion pleated filters
DE2505542C3 (de) * 1975-02-10 1978-12-14 Continental Gummi-Werke Ag, 3000 Hannover Faltenmanschette
HU171185B (hu) * 1975-10-16 1977-11-28 Taurus Gumiipari Vallalat Gibkaja garmoshka iz tekstila-ehlastomera
DE2810900C3 (de) * 1978-03-14 1980-09-11 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Balgverbindung zwischen Vorder- und Hinterwagen eines Gelenkomnibusses
JPS55152664A (en) * 1979-05-15 1980-11-28 Tomisaburou Mikami Preparation of connecting hood for car
JPS562049U (hu) * 1979-06-20 1981-01-09
US4279426A (en) * 1980-02-28 1981-07-21 Flack Jr Earl Seal for space between window openings of a vehicle cab and a camper carried thereby
DE3035159A1 (de) * 1980-09-18 1982-04-22 Dieter Dipl.-Ing. Dr.-Ing. 5414 Vallendar Haffer Elastischer verbindungsbalg zum einbau zwischen zwei aneinander angelenkten fahrzeuen oder fahrzeugteilen sowie verfahren und vorrichtung zu seiner herstellung
DE3109717C2 (de) * 1981-03-13 1986-03-27 Phoenix Ag, 2100 Hamburg Verbundschlauch zur Verwendung als Rohrkompensator mit einer Außen- und Innenschicht aus EPDM-Kautschuk
DE3115724C1 (de) * 1981-04-18 1982-11-04 Witzenmann GmbH, Metallschlauch-Fabrik Pforzheim, 7530 Pforzheim Faltenbalg

Also Published As

Publication number Publication date
SE8303309L (sv) 1984-01-09
CS248041B2 (en) 1987-01-15
GB2122956B (en) 1986-01-15
IT8321694A0 (it) 1983-06-20
PL242928A1 (en) 1984-03-12
IT1163544B (it) 1987-04-08
JPS59137205A (ja) 1984-08-07
CS501483A2 (en) 1985-08-15
SE8303309D0 (sv) 1983-06-10
RO86929A (ro) 1985-05-20
CA1224826A (en) 1987-07-28
GB8318306D0 (en) 1983-08-10
US4570964A (en) 1986-02-18
RO86929B (ro) 1985-05-31
DD210002A5 (de) 1984-05-30
GB2122956A (en) 1984-01-25
FR2529836A1 (fr) 1984-01-13
DE3320035A1 (de) 1984-01-12
FR2529836B1 (fr) 1990-05-18
DE3320035C2 (de) 1987-04-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
HU186949B (en) Flexible bellow body containing plastic expediently polyurethane foam material and method for producing same
US4610907A (en) Metal core of sections for automobile and similar vehicles
DE2941176A1 (de) Versteifungselement fuer profilleisten
JPS58161640A (ja) 金属補強インサ−ト包含熱可塑性樹脂製シ−ルストリツプ
EP0544203A1 (de) Faltenbalg für Gelenkfahrzeuge
DE69000551T2 (de) Balg mit falten von steigender tiefe fuer die durchgaenge zwischen nachgeordneten schienen oder strassenfahrzeugen.
US3451461A (en) Pneumatic vehicle tire
DE69705093T2 (de) Faltenbalg für Übergangseinrichtungen für Eisenbahnen
EP3458288A1 (de) Verwendung eines mehrschichtigen flächengebildes aufweisend zumindest ein textiles flächengebilde, übergangselement aufweisend ein derartiges mehrschichtiges flächengebilde, sowie fahrzeug, fluggastbrücke oder -treppe mit einem derartigen übergangselement
US5871682A (en) Weather strip and a core breaking machine for partially breaking the core of weather strip
JP2005512865A (ja) タイヤ用補強構造物のコードの取り付け方法
DE3152825C2 (hu)
DE69305627T2 (de) Luftreifen mit mehreren unabhaengigen, verstellbaren und verstaerkten sektoren
PL190688B1 (pl) Mieszek dla kompensatora, kompensator i sposób wytwarzania mieszka dla kompensatora
EP3426514B1 (en) Panel and open roof construction provided therewith
CN1915713A (zh) 带整体式安全气囊盖的仪表面板
GB2099489A (en) Sealing strip
ES2400788T3 (es) Método de fabricación de una cuaderna de fuselaje de material compuesto
EP0230527B1 (de) Fahrzeugluftreifen
CN109803876A (zh) 机动车的弓形架
EP0122435B1 (de) Fahrzeugluftreifen
EP2159035A2 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines blasgeformten, mit wenigstens einem Verstärkungselement versehenen Kunststoffhohlkörpers
DE3876731T2 (de) Leuchtengehaeuse.
DE102004061102B4 (de) Flexibles Formteil zur Abdeckung längenveränderlicher Systeme
KR101738234B1 (ko) 자동차 에어컨디셔너용 보강 플랩, 그리고 그 제조 방법

Legal Events

Date Code Title Description
HU90 Patent valid on 900628
HMM4 Cancellation of final prot. due to non-payment of fee
HRH9 Withdrawal of annulment decision
HMM4 Cancellation of final prot. due to non-payment of fee