HU186310B - Heating device for window washer of vehicles - Google Patents
Heating device for window washer of vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- HU186310B HU186310B HU833312A HU331283A HU186310B HU 186310 B HU186310 B HU 186310B HU 833312 A HU833312 A HU 833312A HU 331283 A HU331283 A HU 331283A HU 186310 B HU186310 B HU 186310B
- Authority
- HU
- Hungary
- Prior art keywords
- channel
- heater
- channels
- heating device
- halves
- Prior art date
Links
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 title claims abstract description 15
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 20
- 238000005406 washing Methods 0.000 claims abstract description 12
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 5
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 claims abstract description 5
- 239000010949 copper Substances 0.000 claims abstract description 5
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims abstract description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 9
- 229910018487 Ni—Cr Inorganic materials 0.000 claims description 3
- VNNRSPGTAMTISX-UHFFFAOYSA-N chromium nickel Chemical class [Cr].[Ni] VNNRSPGTAMTISX-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 3
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 8
- 239000011521 glass Substances 0.000 abstract 1
- 238000005507 spraying Methods 0.000 abstract 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 6
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 5
- 239000003599 detergent Substances 0.000 description 2
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 description 1
- 238000013021 overheating Methods 0.000 description 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24H—FLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
- F24H1/00—Water heaters, e.g. boilers, continuous-flow heaters or water-storage heaters
- F24H1/18—Water-storage heaters
- F24H1/20—Water-storage heaters with immersed heating elements, e.g. electric elements or furnace tubes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/46—Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
- B60S1/48—Liquid supply therefor
- B60S1/487—Liquid supply therefor the liquid being heated
- B60S1/488—Liquid supply therefor the liquid being heated electrically
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/46—Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/46—Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
- B60S1/48—Liquid supply therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/46—Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
- B60S1/48—Liquid supply therefor
- B60S1/481—Liquid supply therefor the operation of at least part of the liquid supply being controlled by electric means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24H—FLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
- F24H1/00—Water heaters, e.g. boilers, continuous-flow heaters or water-storage heaters
- F24H1/10—Continuous-flow heaters, i.e. heaters in which heat is generated only while the water is flowing, e.g. with direct contact of the water with the heating medium
- F24H1/12—Continuous-flow heaters, i.e. heaters in which heat is generated only while the water is flowing, e.g. with direct contact of the water with the heating medium in which the water is kept separate from the heating medium
- F24H1/121—Continuous-flow heaters, i.e. heaters in which heat is generated only while the water is flowing, e.g. with direct contact of the water with the heating medium in which the water is kept separate from the heating medium using electric energy supply
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24H—FLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
- F24H1/00—Water heaters, e.g. boilers, continuous-flow heaters or water-storage heaters
- F24H1/10—Continuous-flow heaters, i.e. heaters in which heat is generated only while the water is flowing, e.g. with direct contact of the water with the heating medium
- F24H1/12—Continuous-flow heaters, i.e. heaters in which heat is generated only while the water is flowing, e.g. with direct contact of the water with the heating medium in which the water is kept separate from the heating medium
- F24H1/14—Continuous-flow heaters, i.e. heaters in which heat is generated only while the water is flowing, e.g. with direct contact of the water with the heating medium in which the water is kept separate from the heating medium by tubes, e.g. bent in serpentine form
- F24H1/16—Continuous-flow heaters, i.e. heaters in which heat is generated only while the water is flowing, e.g. with direct contact of the water with the heating medium in which the water is kept separate from the heating medium by tubes, e.g. bent in serpentine form helically or spirally coiled
- F24H1/162—Continuous-flow heaters, i.e. heaters in which heat is generated only while the water is flowing, e.g. with direct contact of the water with the heating medium in which the water is kept separate from the heating medium by tubes, e.g. bent in serpentine form helically or spirally coiled using electrical energy supply
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B3/00—Ohmic-resistance heating
- H05B3/10—Heating elements characterised by the composition or nature of the materials or by the arrangement of the conductor
- H05B3/12—Heating elements characterised by the composition or nature of the materials or by the arrangement of the conductor characterised by the composition or nature of the conductive material
- H05B3/14—Heating elements characterised by the composition or nature of the materials or by the arrangement of the conductor characterised by the composition or nature of the conductive material the material being non-metallic
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/6416—With heating or cooling of the system
- Y10T137/6606—With electric heating element
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Water Supply & Treatment (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Instantaneous Water Boilers, Portable Hot-Water Supply Apparatuses, And Control Of Portable Hot-Water Supply Apparatuses (AREA)
- Cleaning By Liquid Or Steam (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Detergent Compositions (AREA)
Description
A találmány tárgya fűtőkészülék járművek ablakmosó berendezése számára.
A közlekedési biztonság növelése érdekében minden járműnek legalábbis szélvédő ablaktörlője van, de gyakran a hátsó ablakra vagy a fényszórókra is szerelnek törlőberendezést. Ezekhez a törlőberendezésekhez gyakran mosóberendezést is társítanak, amely segítségével a mosófolyadékot fúvókák útján az ablaküvegre juttatják.
Köztudomású a közlekedés, a motorizáció rohamos fejlődése, amivel az is együttjár, hogy a járműveket — különösen a városokban — éjjel-nappal az utcán kell tárolni. A hideg évszakokban gyakran előfordul, hogy a járművek ablakai reggelre befagynak, jégréteg borítja őket, amit el kell távolítani. Ennek egyik módja a jégrétegnek melegvízzel történő felolvasztása és a törlőberendezéssel történő letörlése.
Más esetekben is megfigyelhető, hogy a melegvízzel történő ablaktisztítás hatékonyabb és gyorsabb is a hidegvízzel történő tisztításnál, még akkor is, ha erre a célra csak a törlőberendezés törlőlapátjait használjuk fel. Egyébként a törlőlapátokkal történő tisztítást többnyire kézi tisztítással is ki kell egészíteni, még ha a mosófolyadékba megfelelő tisztítószert is keverünk.
A találmánnyal megoldandó feladat olyan megoldás kidolgozása, amely segítségével hatékonyan és egyszerűen lehet megoldani a járművek ablakainak tisztítását, beleértve a jégréteg eltávolítását is.
A találmánynak alapja az a felismerés, hogy a tisztítást meleg vízzel kell végrehajtani, a melegvizet pedig magában az ablakmosó berendezésben kell előállítani.
A találmány értelmében most már a fűtőkészüléknek legalább egy lap alakú teste van, amiben spirális csatorna van kialakítva, a csatornának bemenő csőcsonkja és kimenő csőcsonkja, valamint őt tömítetten lefedő lapja van, a lapon kívül fűtőelem, például pozitív hőkoefficiensű ellenállás van elrendezve, amely kapcsoló útján a jármű telepének pólusaival van összekötve, a hidegvizet bevezető bemenő csőcsonk a szivattyút is tartalmazó ablakmosó berendezés mosófolyadékot tároló tartályával, a melegvizet kivezető kimenő csőcsonk a berendezés fúvókájával van összekötve.
Az egyik célszerű kiviteli alak szerint a testnek két lap alakú fele van, amelynek mindegyikében spirális csatorna van kialakítva, minden csatornának egy-egy csöve van, amik egyik végükkel egymással, másik végükkel a külvilággal vannak összekötve, a csatornák fedéllel vannak tömítetten lefedve, amik között a kapcsoló útján a jármű telepéhez csatlakoztatott fűtőelem, például a pozitív hőkoefficiensű ellenállás van elrendezve, az ellenállás és a villamos vezeték között a fedelek egyikében termosztát van elrendezve, a csövek pedig a mosófolyadék tartálya és a mosóberendezés fúvókái közé vannak beiktatva. A találmány értelmében a test és a fedél rossz hővezető képességű anyagból van. Ugyanígy a test két fele is rossz hővezetési képességű anyagból készülhet. Ezzel szemben a spirális csatornákat lefedő lap, illetve fedél rézből vagy más jó hővezető anyagból készülhet.
A találmány értelmében célszerű, ha a lap tömített csatlakozásához a testben a csatornán kívül vájat, ebben pedig 0-gyűrű van.
Másik célszerű kiviteli alak, amelyben a test két felének sorba kapcsolt csatornája a fedelekben lévő lyukaknál van összekötve egymással, amelyek körül a két fedél között tömítő 0-gyűrű van elrendezve. A csatornákhoz csatlakozó csövek kinyúlhatnak a test két feléből és itt csőcsonkjuk lehet a mérőfolyadékot szállító csővezeték csatlakoztatása számára.
Egyszerűsége miatt célszerű az a kiviteli alak, amelyben a test és a fedél, illetve a test két fele és a közöttük lévő egyéb alkatrészek szegecsekkel vannak összeerősítve, amik a ház pereménél lévő lyukakon haladnak keresztül.
Célszerű továbbá, ha a fűtőelem a szokásos nikkel-króm ellenállásként van kialakítva.
Célszerű végezetül, ha a mosóberendezés szivattyúja a készülékhez van társítva, mimellett a készüléknek a szivattyú járókerekét magába foglaló kamrája van.
A találmány további részleteit kiviteli példák kapcsán a mellékelt rajzra való hivatkozással mutatom be.
A rajzon az 1. ábra a találmány szerinti fűtőkészülék egyik célszerű kiviteli alakjának a 2. ábrán bejelölt 1—I vonala szerint vett metszete, a 2. ábra az 1. ábra szerinti kiviteli alak felülnézete kitöréssel, a 3. ábra a 2. ábra szerinti ábrázolás más kiviteli alak esetében, a 4. ábra a 3. ábra A—A vonala szerint vett metszet, az 5. ábra a 3. ábra B—B vonala szerint vett metszet, a 6. ábra a 3. ábra szerinti kiviteli alak részlete metszetben, a 7. ábra további kiviteli alak metszete.
A találmány szerinti fűtőkészüléknek az 1. és 2. ábra szerinti kiviteli alakban lap alakú 1 teste van, amelynek belső felületén spirális 2 csatorna van kialakítva. A 2 csatorna két végéhez a külvilággal összeköttetésben álló 3 és 4 csőcsonk csatlakozik. Az 1 test rossz hővezető képességű anyagból készül. A 2 csatorna felülről olyan 5 lappal van lezárva, amelynek anyaga jó hővezető képességű.
Az 5 lap úgy van az 1 testhez csatlakoztatva, hogy tömített fedelet képez a mosófolyadékkal szemben, ilyen módon létrejön a spirális 2 csatorna. Ennek érdekében az 1 test kerülete körzetében 6 vájat, ebben pedig 7 0-gyűrű ' an elrendezve. Az 5 lap felett és azzal szoros érintkezésben fűtő 8 ellenállás van elrendezve, amivel a mosófolyadékot a szükséges hőmérsékletre melegítjük. A mosófolyadék környezeti hőmérsékleten lép be a fűtőkészülékbe és 50—60 °C hőmérsékleten hagyja el azt.
A 8 ellenállás egyrészt a jármű testeléséhez van kötve, amely cé’ra azt a 11 lyukat lehet felhasználni, amellyel a fűtőkészüléket egyébként a járműhöz lehet erősíteni. A 8 ellenállás másik sarka itt nem ábrázolt alkalmas kapcsoló vagy hasonló készülék útján a csatlakozó 10 talpnál s jármű telepének pozitív pólósához van kötve.
Az 1 test végezetül külső 12 fedéllel van lefedve, amelynek anyaga szintén rossz hővezető képességű. Az 1 testhez 13 szegecsek útján van erősítve, amik az 1 test és a 12 fedél kerülete mentén léve· 14 lyukakon haladnak keresztül.
A találmány szerinti fűtőkészülék eme kiviteli alakja a következőképpen működik.
A készülék alkalmas helyen, például a motortérben a jármű testéhez van erősítve a 11 lyuknál fogva, aminek következtében a 8 ellenállás 9 érintkezője a jármű testelésével kerül összeköttetésbe. A fűtőkészüléket a jármű ablakmosó berendezésébe a tartályból a mosófolyadékot szállító szivattyú után és a mosó folyadékot az ab3
-2186310 lakra juttató fúvóka elé iktatjuk bemeneti 3 csőcsonkja, illetve kimeneti 4 csőcsonkja útján. A hideg mosófolyadék ilyen módon a 3 csőcsonkon át lép be, a 8 ellenállással történő felfűtés után pedig a 4 csőcsonkon keresztül távozik.
A fűtőkészülék működésének meggyorsítása, illetve a pozitív hőkoefficiensű ellenállás által előállított hőmennyiség növelése érdekében két 1 testet is elrendezhetünk, amelynek mindegyikében van spirális 2 csatorna az 5 lappal lefedve, ezek között van az ellenállás elrendezve és a 2 csatornák sorba vannak egymással kötve, aminek következtében a folyadék által átjárt csatornahossz a kétszeresére növekszik.
A kellő hőmérséklet elérésének idejét csökkenthetjük nagyobb hőmérsékletre kalibrált termisztor alkalmazásával, amelynek a működését azután a termisztorral sorba kapcsolt termosztát segítségével szabályozzuk.
A 3., 4. és 5. ábrán a fenti elveknek megfelelő kiviteli alakot mutatok be, ahol az 1 testnek két 22 és 23 fele van, amelyeknek mindegyikében spirális 24, 25 csatorna van kialakítva. Ezeknek a 24, 25 csatornáknak az egyik vége 26, illetve 27 csőhöz csatlakozik (5. ábra), amelyek útján a külvilággal vannak összekötve.
A 24 és 25 csatornák felülről 28 és 29 fedelekkel vannak lefedve, amelyeknek az anyaga jó hővezető képességű, például réz. Az 1 test két 22 és 23 feléhez tömítetten vannak csatlakoztatva, aminek érdekében a 24 és 25 csatornákon kívül 30 és 31 hornyok, ezekben pedig megfelelő 32 és 33 0-gyűrűk vannak elrendezve. A 24 és 25 csatornák a 26 és 27 csövekhez való csatlakozásukkal ellentétes végükön egymással vannak összekötve, amely célból a 28 és 29 fedélben 34 lyuk van kialakítva. A tömítettség érdekében itt 35 0-gyűrC van elrendezve a 28 és 29 fedél között.
Szintén a 28 és 29 fedél között, velük szoros kapcsolatban viszonylag magas hőmérsékletre kalibrált 36 termisztor van elrendezve, amelynek segítségével a például 5—6 °C-os bemenő mosófolyadékot mintegy 50— 60 °C hőmérsékletre melegítjük igen rövid idő, például 20 másodperc alatt. A 28 és 29 fedél közötti párhuzamosság érdekében közöttük 46 távtartó van elrendezve.
A 36 termisztor egyik sarka villamosán a csatlakozó 37 talpnál, másik sarka nem ábrázolt kapcsoló vagy egyéb hasonló eszköz útján a pozitív pólushoz való csatlakoztatás érdekében 37 talpnál van kivezetve, A 36 termisztor és a 38 talp között a 28 és 29 fedelek egyikével kapcsolódó 39 termosztát van elrendezve. Egyszerű biztonsági szelepet tölt be, segítségével elkerülhető, hogy a magas hőmérsékletre kalibrált 36 termisztor bekapcsolva maradjon és a mosófolyadék túlhevüljön.
A fűtőkészüléknek a járműhöz való erősítése érdekében az 1 test egyik 23 felén 40 fül van, amiben a csatlakozó csavarok számára kialakított 41, 42 és 43 lyukak vannak.
A 24, 25 csatornákhoz csatlakozó 26, 27 csöveknek az 1 testből kinyúló végein 44 és 45 csőcsonkok vannak a mosófolyadékot szállító csővezeték csatlakoztatása számára.
A találmány szerinti fűtőkészüléknek ez a kiviteli alakja a következőképpen működik. A készüléket a jármű alkalmas pontján, célszerűen a motortérben a 41, 42 és 43 lyukak útján rögzítjük, a 37, 38 talpaknál csatlakoztatjuk a jármű elektromos hálózatához és a mosófolyadék áramlási útjába a szivattyú után és a fúvókák elé iktatjuk. Ez történhet például úgy, hogy a 44 cső4 csonkhoz a szivattyútól érkező csővezetéket, a 45 csőcsonkhoz pedig a fúvókák felé menő csővezetéket csatlakoztatjuk. Ilyen módon a mosófolyadék a 44 csőcscnktól a 26 csövön át a 24 csatornába jut, áthalad a 28 és 29 fedelekben lévő 34 lyukon, a 25 csatornába kerül és felmelegedve a 27 csövön keresztül a 45 csőcsonknál hagyja el a készüléket. A mosófolyadék néhány másodperc alatt 50—60 °C-osra melegszik. A 39 termosztát pedig megakadályozza a készülék túlhevülését. A készülék összeszerelésére 47 szegecseket alkalmaztunk, amelyek az 1 test kerülete mentén lévő 48 lyukakon haladnak keresztül, ahogy ezt a 6. ábrán külön is megmutatom.
A fent bemutatott kiviteli alakok természetesen csak példaként szolgálnak. Lehetőség van arra is, hogy a ternisztor helyett a szokásos nikkel-króm lapellenállást használjuk fűtőelemként, habár ez nem tudja azt a teljesítményt nyújtani, mint a pozitív hőkoefficiensű termisztor.
Az 1 test kismértékű megváltoztatásával lehetőség van végezetül arra is, hogy a mosóberendezés 50 szivattyúját a fűtőkészülékkel egy egységként alakítsuk ki. Ez a lehetőséget mutatja a 7. ábra, ahol az 1 test 22 felében a szívó 26 cső belső végénél 51 kamra van kialakítva az 50 szivattyú 52 járókerekének befogadása érdekében.
Claims (12)
- Szabadalmi igénypontok1. Fűtőkészülék járművek ablakmosó berendezése számára, azzal jellemezve, hogy legalább egy lap alakú teste (1) van, amiben spirális csatorna (2) van kialakítva, a csatornának (2) bemenő csőcsonkja (3) és kimenő csőcsonkja (4), valamint őt tömítetten lefedő lapja (5) van, a lapon (5) kívül fűtőelem, például pozitív hőkoefficiensű termisztor van elrendezve, amely kapcsoló útján a jármű telepének két pólusával van összekötve, a hideg mosófolyadékot bevezető bemenő csőcsonk (3) a szivattyút is tartalmazó ablakmosó berendezés mosófolyadékot tároló tartályával, a meleg mosófolyadékot levezető kimenő csőcsonk (4) a berendezés fúvókájával van összekötve. (Els.: 1982. IX. 24.)
- 2. Az 1. igénypont szerinti fűtőkészülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a testnek (í) két lap alakú fele (22, 23) van, amelyek mindegyikében spirális csatorna (24 , 25) van kialakítva, minden csatornának (24, 25) olyan csöve (26,27) van, amik egyik végükkel egymással, másik végükkel a külvilággal vannak összekötve és a csatornák (24, 25) egy-egy fedéllel (28, 29) vannak tömítésén lefedve, a fedelek (28, 29) között a kapcsoló útján a jármű telepéhez csatlakoztatott fűtőelem, például a pozitív hőkoefficiensű termisztor (36) van elrendezve, a ternisztor (36) és a villamos vezeték között a fedelek (28,29) egyikén termosztát (39) van elrendezve, a csövek (26,27) pedig a mosófolyadék tartálya és a fúvókák közé vannak beiktatva. (Els.: 1983. III. 2.)
- 3. Azl. igénypont szerinti fűtő készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a test (1) és annak külső fedele (12) rossz hővezető képességű anyagból van. (Els.:1982. IX. 24.)
- 4. A 2. igénypont szerinti fűtőkészülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a test (1) két fele (22, 23) jó hővezető képességű anyagból van. (Els.: 1983. III. 2.)
- 5. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti fűtőkészülék ki-3186310 viteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csatornákat (2, 24, 25) letakaró lap (5), illetve fedél (28, 29) jó hővezető képességű anyagból, például rézből van. (Els.: 1982. IX. 24.)
- 6. Az 1. igénypont szerinti fűtőkészülék kiviteli alakja, azzaljellemezve, hogy a lap (5) tömített csatlakozásához a testben (1) a csatornán (2) kívül vájat (6), ebben pedig 0-gyűrű (7) van. (Els.: 1982. IX. 24.)
- 7. A 2. igénypont szerinti fűtőkészülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fedelek (28, 29) és a csatornák (24, 25) közötti tömített csatlakozáshoz a test (1) két felében (22, 23) a csatornákon (24, 25) kívül hornyok (30, 31), ebben pedig 0-gyűrűk (32, 33) vannak. (Els.:1983. III. 2.)
- 8. A 2. igénypont szerinti fűtőkészülék kiviteli alakja, azzaljellemezve, hogy a test (1) két felének (22,23) sorba kapcsolt két csatornája (24, 25) a fedelekben (28, 29) lévő lyukaknál (34) van összekötve egymással, amelyek körül a két fedél (28, 29) között tömítő 0-gyűrű (35) van elrendezve. (Els.: 1983. III. 2.)
- 9. A 2. igénypont szerinti fűtőkészülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csövek (26, 27) kinyúlnak a test (1) két feléből (22, 23) és itt csőcsonkjuk (44, 45) van a mérőfolyadékot szállító csővezeték csatlakoztatása számára. (Els.: 1983. III. 2.)
- 10. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti fűtőkészülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a test (1) és külső fedele €12). valamint a test (1) két fele (22, 23), valamint a közöttük lévő szerkezeti részek szegecsek (13, 47) útján vannak összeerősítve. (Els.: 1983. ΙΠ. 2.)
- 11. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti fűtőkészülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fűtőelem nikkel-króm lapellenállásként van kialakítva. (Els.: 1983.III. 2.)
- 12. Az 1—11. igénypontok bármelyike szerinti fűtőkészülék kiviteli alakja, azzaljellemezve, hogy a mosóberendezés szivattyúja (50) a készülékhez van társítva, mimellett a készüléknek a szivattyú (50) járókerekét (52) magába foglaló kamrája (51) van.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT2301782U IT8223017V0 (it) | 1982-09-24 | 1982-09-24 | Dispositivo riscaldatore per liquido lavacristalli negli autoveicoli e simili. |
IT2098683U IT8320986V0 (it) | 1983-03-02 | 1983-03-02 | Dispositivo riscaldatore per liquido lavacristalli negli autoveicoli e simili. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
HU186310B true HU186310B (en) | 1985-07-29 |
Family
ID=26327723
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
HU833312A HU186310B (en) | 1982-09-24 | 1983-09-23 | Heating device for window washer of vehicles |
Country Status (21)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4508957A (hu) |
EP (1) | EP0104673B1 (hu) |
JP (1) | JPS59150247A (hu) |
KR (1) | KR910010077B1 (hu) |
AU (1) | AU562636B2 (hu) |
CA (1) | CA1200268A (hu) |
DD (1) | DD211090A5 (hu) |
DE (1) | DE3374537D1 (hu) |
DK (1) | DK156890C (hu) |
ES (1) | ES525845A0 (hu) |
FI (1) | FI72693C (hu) |
GR (1) | GR78631B (hu) |
HU (1) | HU186310B (hu) |
IE (1) | IE54570B1 (hu) |
MX (1) | MX156317A (hu) |
NO (1) | NO156001C (hu) |
PL (1) | PL243819A1 (hu) |
PT (1) | PT77333B (hu) |
RO (1) | RO89066A (hu) |
SU (1) | SU1294298A3 (hu) |
YU (1) | YU191583A (hu) |
Families Citing this family (96)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4595824A (en) * | 1984-09-19 | 1986-06-17 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Air Force | Heater block assembly for use in thermal oxidation testing of jet fuel |
FR2576091A1 (fr) * | 1985-01-14 | 1986-07-18 | Gysbers Antoine | Rechauffeur instantane de fluides constitue par deux coquilles |
US4687907A (en) * | 1985-06-07 | 1987-08-18 | Pace, Incorporated | Heater device |
NL8700430A (nl) * | 1987-02-20 | 1988-09-16 | Texas Instruments Holland | Verwarmingsinrichting voor brandstof, in het bijzonder dieselolie. |
DE8704903U1 (de) * | 1987-04-02 | 1987-05-27 | REHAU AG + Co, 8673 Rehau | Verbindungsstück für beheizbare Schläuche |
US5012977A (en) * | 1989-09-18 | 1991-05-07 | General Motors Corporation | Vehicle window washer with washer fluid temperature responsive pressure control |
US5050569A (en) * | 1989-12-22 | 1991-09-24 | Texas Instruments Incorporated | Fuel injection system for an internal combustion engine and fuel heating device therefor |
CA2049452A1 (en) * | 1990-08-21 | 1992-02-22 | Sheng-Hann Lee | Window cleaning fluid heating system |
JPH04278142A (ja) * | 1991-03-01 | 1992-10-02 | Hitachi Aic Inc | 流体用熱交換器 |
US5385106A (en) * | 1992-08-24 | 1995-01-31 | Langshaw; Eric | Hot water/steam weed killing system |
US5509606A (en) * | 1993-10-04 | 1996-04-23 | Koltech, Inc. | Instant hot wash device |
NL9401209A (nl) * | 1994-07-22 | 1996-03-01 | Texas Instruments Holland | Brandstofverhitter voor het verhitten van onder druk staande vloeibare brandstof voor een injectiemotor. |
IT235865Y1 (it) * | 1995-05-29 | 2000-07-18 | Cooper Ind Inc | Dispositivo per riscaldare il liquido di lavaggio destinato ad esserespruzzato sul cristallo di un veicolo. |
DE19651086B4 (de) * | 1996-12-09 | 2009-06-25 | BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH | Heizblock für einen Durchlauferhitzer |
CN1103705C (zh) | 1997-06-24 | 2003-03-26 | 显微加热公司 | 挡风玻璃除冰 |
US5957384A (en) * | 1997-08-26 | 1999-09-28 | Lansinger; Jere Rask | Windshield heated wiping system |
DE59712234D1 (de) * | 1997-08-29 | 2005-04-21 | David & Baader Dbk Spezfab | Durchlauferhitzer |
DE19840304C2 (de) * | 1998-09-04 | 2002-12-05 | Siemens Ag | Für ein Kraftfahrzeug bestimmte beheizbare Waschanlage |
US6199773B1 (en) * | 1999-06-11 | 2001-03-13 | Commercial Vehicle Systems, Inc. | Fluid and air nozzle for headlight cleaning |
DE10028362B4 (de) * | 2000-06-08 | 2005-12-15 | Fico Transpar, S.A., Rubi | Enteisungssystem |
WO2002027246A1 (en) * | 2000-09-27 | 2002-04-04 | Koninklijke Philips Electronics N.V. | Flow heater |
EP1213197A1 (de) * | 2000-12-05 | 2002-06-12 | David + Baader DBK GmbH | Durchlauferhitzer für Scheibenwischwasser |
US6816670B1 (en) * | 2001-03-19 | 2004-11-09 | Renau Corporation | Fluid heat exchanging system and method |
CZ20033071A3 (cs) * | 2001-05-14 | 2004-10-13 | Microheatáinc | Stěrač s ostřikovačem pro čelní sklo automobilu |
US6789744B2 (en) | 2002-01-29 | 2004-09-14 | Valeo Electrical Systems, Inc. | Fluid heater with a variable mass flow path |
US6912357B2 (en) * | 2002-01-29 | 2005-06-28 | Valeo Electrical Systems, Inc. | Fluid heater |
US6896199B2 (en) | 2002-05-31 | 2005-05-24 | Valeo Electrical Systems, Inc. | Washing apparatus for multiple vehicle surfaces |
US7857238B2 (en) * | 2002-10-02 | 2010-12-28 | Sbr Investments Company Llc | Vehicle windshield cleaning system |
US8157187B2 (en) | 2002-10-02 | 2012-04-17 | Sbr Investments Company Llc | Vehicle windshield cleaning system |
US7641131B2 (en) * | 2002-10-02 | 2010-01-05 | Sbr Investments Company Llc | Vehicle windshield cleaning system |
US20060102744A1 (en) * | 2002-10-21 | 2006-05-18 | Uri Arkasjevski | Apparatus and method for cleaning or de-icing vehicle elements |
US6839509B2 (en) * | 2003-02-28 | 2005-01-04 | Valeo Electrical Systems, Inc. | Fluid heater control apparatus and method with overtemperature protection |
US6782196B1 (en) | 2003-02-28 | 2004-08-24 | Valeo Electrical Systems, Inc. | Fluid heater with freeze protection |
US6850699B2 (en) * | 2003-02-28 | 2005-02-01 | Valeo Electrical Systems, Inc. | Fluid heater temperature control apparatus and method |
FR2855359B1 (fr) * | 2003-05-19 | 2005-07-01 | Seb Sa | Dispositif de chauffage d'un liquide pour appareil electromenager, appareil electromenager equipe d'un tel dispositif. |
GB2401778B (en) * | 2003-05-21 | 2006-09-06 | Rehau Ag & Co | Nozzle body for a cleaning system on a motor vehicle |
US7190893B2 (en) * | 2003-06-27 | 2007-03-13 | Valeo Electrical Systems, Inc. | Fluid heater with low porosity thermal mass |
US20050019028A1 (en) * | 2003-07-25 | 2005-01-27 | Karl-Heinz Kuebler | Fluid heater with integral heater elements |
US20050047768A1 (en) * | 2003-08-29 | 2005-03-03 | Valeo Electrical Systems, Inc. | Fluid heater with integral heater element ground connections |
KR20070005613A (ko) * | 2004-02-12 | 2007-01-10 | 마이크로 히트 인코퍼레이티드 | 세척과 제빙을 위한 장치 및 방법 |
NL1026873C2 (nl) * | 2004-02-25 | 2005-08-26 | Ferro Techniek Holding Bv | Inrichting en werkwijze voor het verwarmen van vloeistoffen, en basisstructuur. |
NL1025564C1 (nl) * | 2004-02-25 | 2005-08-26 | Ferro Techniek Holding Bv | Inrichting en werkwijze voor het verwarmen van vloeistoffen, en basisstructuur. |
US10384653B2 (en) * | 2004-03-09 | 2019-08-20 | Uusi, Llc | Vehicle windshield cleaning system |
US11332101B2 (en) | 2004-03-09 | 2022-05-17 | Uusi, Llc | Vehicle windshield cleaning system |
US7127158B1 (en) * | 2005-07-12 | 2006-10-24 | Jen-Yen Yen | Water sprayer and heater assembly for windshield wiper |
NL1029792C2 (nl) * | 2005-08-24 | 2007-02-27 | Ferro Techniek Holding Bv | Inrichting en werkwijze voor het verwarmen van vloeistoffen. |
JP5059858B2 (ja) | 2006-07-24 | 2012-10-31 | エム−ヒート インベスターズ,リミティド ライアビリティ カンパニー | 車両表面の洗浄と除氷のシステムと方法 |
CN101191612A (zh) * | 2006-11-20 | 2008-06-04 | 游图明 | 用于家用电器的蒸汽形成方法及装置 |
US20080138052A1 (en) * | 2006-12-08 | 2008-06-12 | Chia-Hsiung Wu | Automotive water heater |
US8170406B2 (en) * | 2006-12-08 | 2012-05-01 | Chia-Hsiung Wu | Automotive water heater |
FR2914256B1 (fr) | 2007-03-26 | 2009-05-15 | Valeo Vision Sa | Dispositif de lavage d'une surface transparente ou reflechissante, notamment la glace d'un projecteur d'un vehicule automobile. |
US8925620B2 (en) | 2008-08-18 | 2015-01-06 | Tsm Corporation | Windshield washer fluid heater |
US8550147B2 (en) | 2008-08-18 | 2013-10-08 | Clear Vision Associates, Llc | Windshield washer fluid heater and system |
WO2010025954A2 (fr) * | 2008-09-05 | 2010-03-11 | Valeo Systemes D'essuyage | Dispositif de chauffage de pour vehicule automobile |
FR2938632B1 (fr) * | 2008-09-05 | 2010-12-17 | Valeo Systemes Dessuyage | Dispositif de chauffage de liquide pour vehicule automobile |
FR2938634B1 (fr) * | 2008-09-05 | 2012-12-07 | Valeo Systemes Dessuyage | Dispositif de chauffage de liquide a deux chemins d'ecoulement pour vehicule automobile. |
FR2935785B1 (fr) * | 2008-09-05 | 2011-11-11 | Valeo Systemes Dessuyage | Dispositif de chauffage de liquide pour vehicule automobile |
FR2938633B1 (fr) * | 2008-09-05 | 2015-01-02 | Valeo Systemes Dessuyage | Dispositif de chauffage de liquide pour vehicule automobile |
FR2938637B1 (fr) * | 2008-11-18 | 2013-01-04 | Cie Mediterraneenne Des Cafes | Conduit de circulation d'un fluide |
FR2943296A1 (fr) * | 2009-03-19 | 2010-09-24 | Valeo Systemes Dessuyage | Dispositif de chauffage de liquide pour vehicule automobile |
DE102009038978A1 (de) * | 2009-08-21 | 2011-03-03 | Beru Ag | Vorrichtung zum Erwärmen von Flüssigkeiten |
KR101063398B1 (ko) * | 2009-12-01 | 2011-09-07 | 기아자동차주식회사 | 와셔액 가열기능을 갖는 와셔펌프장치 |
WO2011072453A1 (en) * | 2009-12-18 | 2011-06-23 | Advanced Materials Enterprises Company Limited | Water heating apparatus |
CN201639415U (zh) * | 2010-02-26 | 2010-11-17 | 中山大洋电机制造有限公司 | 一种电动机用离心开关的接线盒装置 |
WO2011121395A1 (en) * | 2010-04-01 | 2011-10-06 | I.R.C.A. S.P.A. Industria Resistenze Corazzate E Affini | Beverage dispensing machine |
GB2483657B (en) * | 2010-09-15 | 2013-07-31 | Topmaster In Tech Ltd | A mini size low power consumption water heating apparatus and method of manufacturing the same |
FR2965235B1 (fr) * | 2010-09-29 | 2018-01-26 | Valeo Systemes D'essuyage | Conduite de chauffage et de transport d'un liquide lave-glace pour balai d'essuie-glace a deux rampes d'arrossage, dispositif d'essuyage et procede de fabrication |
FR2971984B1 (fr) * | 2011-02-24 | 2013-02-15 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Equipement de chauffage du liquide lave-vitre d'un vehicule |
GB2493719A (en) * | 2011-08-15 | 2013-02-20 | Strix Ltd | Flow heater with temperature sensing and a heat sink |
FR2980561A1 (fr) * | 2011-09-23 | 2013-03-29 | Ecodrop | Dispositif de chauffage de fluide |
US20130302020A1 (en) * | 2012-05-09 | 2013-11-14 | Angix Co. | Heating device for electric water heater |
ITTO20120451A1 (it) * | 2012-05-24 | 2013-11-25 | Lavazza Luigi Spa | Dispositivo riscaldatore elettrico per la produzione di acqua calda e/o vapore. |
JP5967760B2 (ja) * | 2012-07-18 | 2016-08-10 | サンデンホールディングス株式会社 | 加熱装置 |
EP2689945B1 (de) * | 2012-07-24 | 2017-05-31 | MAHLE Behr GmbH & Co. KG | Heizvorrichtung |
DE102012107600B4 (de) * | 2012-08-20 | 2015-10-08 | Borgwarner Ludwigsburg Gmbh | Elektrische Heizvorrichtung zum Beheizen von Fluiden |
CN103256151B (zh) * | 2013-05-03 | 2016-03-02 | 陈桂兰 | 一种带加热功能和红外光波干涉功能的节油器 |
NO337089B1 (no) * | 2014-03-13 | 2016-01-18 | Defa As | Oppvarmingsanordning for fluid |
GB201419365D0 (en) * | 2014-10-30 | 2014-12-17 | Whitbread Martin And Brading Jared | Steam dispensing apparatus |
JP6480168B2 (ja) * | 2014-12-02 | 2019-03-06 | 株式会社村上開明堂 | ウォッシャー液の加熱装置 |
JP6817691B2 (ja) * | 2015-08-11 | 2021-01-20 | 株式会社村上開明堂 | ウォッシャー液の加熱装置 |
CH711680B1 (fr) * | 2015-10-23 | 2022-01-14 | Gotec Sa | Module de chauffage pour pompe à liquide, ensemble d'alimentation en liquide chaud et machine de production de boisson chaude. |
FR3047214B1 (fr) * | 2016-01-28 | 2018-01-26 | Valeo Systemes D'essuyage | Dispositif de chauffage autoregule pour le liquide d'un systeme d'essuyage d'une vitre d'un vehicule |
FR3061496B1 (fr) * | 2017-01-05 | 2019-05-31 | Commissariat A L'energie Atomique Et Aux Energies Alternatives | Systeme de surchauffe des gaz en entree d'un empilement a oxydes solides de type soec/sofc |
DE102017206265A1 (de) * | 2017-04-12 | 2018-10-18 | Continental Automotive Gmbh | Reinigungsvorrichtung zum Reinigen eines transparenten Elements einer optischen oder optoelektronischen Vorrichtung |
CN107461730A (zh) * | 2017-06-16 | 2017-12-12 | 厦门宝益科技有限公司 | 液体加热装置 |
WO2019001585A1 (zh) * | 2017-06-30 | 2019-01-03 | 杭州三花研究院有限公司 | 电加热器 |
DE102017214998A1 (de) * | 2017-08-28 | 2019-02-28 | Mahle International Gmbh | Fluidpumpe und Verfahren zur Montage der Fluidpumpe |
KR102411276B1 (ko) * | 2017-08-31 | 2022-06-22 | 한온시스템 주식회사 | 냉각수 히터 |
CN110573366B (zh) | 2017-08-31 | 2023-04-25 | 翰昂汽车零部件有限公司 | 冷却剂加热器 |
DE102017129749A1 (de) * | 2017-12-13 | 2019-06-13 | Webasto SE | Plattenwärmetauscher |
EP3553795B1 (en) * | 2018-04-09 | 2024-01-10 | Mahle International GmbH | Ptc thermistor element |
EP3616949B1 (en) | 2018-08-27 | 2022-07-20 | BorgWarner Ludwigsburg GmbH | Heating device |
AT522500B1 (de) | 2019-04-23 | 2020-12-15 | Spiralwärmetauscher | |
DE102020123066A1 (de) * | 2019-11-18 | 2021-05-20 | Borgwarner Ludwigsburg Gmbh | Durchlauferhitzer |
CN110936640B (zh) * | 2019-12-10 | 2021-04-20 | 中国科学院高能物理研究所 | 加热带、有机玻璃退火系统及控制方法 |
DE102020200639A1 (de) * | 2020-01-21 | 2021-07-22 | Eberspächer Catem Gmbh & Co. Kg | Elektrische Heizvorrichtung |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US941215A (en) * | 1908-09-02 | 1909-11-23 | George H Wade | Water-heater. |
US1523156A (en) * | 1923-07-05 | 1925-01-13 | Leslie M Adams | Electrically-energized faucet heater |
GB370687A (en) * | 1931-05-05 | 1932-04-14 | Harry William Darby | Improvements in or relating to electric water heating devices |
DE854403C (de) * | 1951-03-04 | 1952-11-04 | Kurt Roensch | Dampfbereiter, insbesondere fuer Kartoffel- u. dgl. Daempfer |
US2833909A (en) * | 1956-05-29 | 1958-05-06 | Gustave S Levey | Hose-type paint heater |
US3338476A (en) * | 1965-10-24 | 1967-08-29 | Texas Instruments Inc | Heating device for use with aerosol containers |
US3891827A (en) * | 1973-01-12 | 1975-06-24 | Gad Jets Inc | Electrical heating device for use with aerosol containers |
JPS50146387U (hu) * | 1974-05-22 | 1975-12-04 | ||
DE2651285A1 (de) * | 1976-11-10 | 1978-05-11 | Erich Becker | Waschanlage fuer scheiben, scheinwerfer u.dgl. von kraftfahrzeugen |
DE2743880C3 (de) * | 1977-09-29 | 1981-05-14 | Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München | Heizeinrichtung mit einem optimierten Heizelement aus Kaltleiter-Material |
US4212425A (en) * | 1978-02-27 | 1980-07-15 | Vdo Adolf Schindling Ag. | Electrically heated windshield washer spray nozzle assembly |
DE7916927U1 (de) * | 1979-06-12 | 1979-09-13 | Siemens Ag, 1000 Berlin Und 8000 Muenchen | Durchlauferhitzer |
JPS57170481A (en) * | 1981-04-10 | 1982-10-20 | Murata Manufacturing Co | Fluid heating heater |
US4430994A (en) * | 1981-05-11 | 1984-02-14 | Clawson Burrell E | Respiratory gas heating and humidifying methods and apparatus |
-
1983
- 1983-07-20 EP EP19830201071 patent/EP0104673B1/en not_active Expired
- 1983-07-20 DE DE8383201071T patent/DE3374537D1/de not_active Expired
- 1983-08-30 CA CA000435620A patent/CA1200268A/en not_active Expired
- 1983-08-31 AU AU18575/83A patent/AU562636B2/en not_active Ceased
- 1983-09-01 GR GR72357A patent/GR78631B/el unknown
- 1983-09-05 FI FI833160A patent/FI72693C/fi not_active IP Right Cessation
- 1983-09-09 US US06/530,534 patent/US4508957A/en not_active Expired - Lifetime
- 1983-09-13 PT PT7733383A patent/PT77333B/pt not_active IP Right Cessation
- 1983-09-19 RO RO11209883A patent/RO89066A/ro unknown
- 1983-09-19 PL PL24381983A patent/PL243819A1/xx unknown
- 1983-09-20 KR KR1019830004420A patent/KR910010077B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1983-09-22 ES ES525845A patent/ES525845A0/es active Granted
- 1983-09-22 JP JP58176119A patent/JPS59150247A/ja active Granted
- 1983-09-23 SU SU833649770A patent/SU1294298A3/ru active
- 1983-09-23 IE IE2235/83A patent/IE54570B1/en not_active IP Right Cessation
- 1983-09-23 YU YU191583A patent/YU191583A/xx unknown
- 1983-09-23 DD DD83255090A patent/DD211090A5/de unknown
- 1983-09-23 HU HU833312A patent/HU186310B/hu unknown
- 1983-09-23 MX MX198829A patent/MX156317A/es unknown
- 1983-09-23 NO NO833437A patent/NO156001C/no unknown
- 1983-09-23 DK DK435983A patent/DK156890C/da active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NO833437L (no) | 1984-03-26 |
PL243819A1 (en) | 1984-04-09 |
KR910010077B1 (ko) | 1991-12-14 |
EP0104673A3 (en) | 1985-03-27 |
FI72693B (fi) | 1987-03-31 |
YU191583A (en) | 1987-12-31 |
FI833160A0 (fi) | 1983-09-05 |
IE54570B1 (en) | 1989-11-22 |
DK156890C (da) | 1990-02-26 |
PT77333B (en) | 1986-02-04 |
GR78631B (hu) | 1984-09-27 |
DK435983D0 (da) | 1983-09-23 |
EP0104673B1 (en) | 1987-11-19 |
KR840005990A (ko) | 1984-11-21 |
DK156890B (da) | 1989-10-16 |
FI72693C (fi) | 1987-07-10 |
IE832235L (en) | 1984-03-23 |
ES8405696A1 (es) | 1984-07-01 |
EP0104673A2 (en) | 1984-04-04 |
CA1200268A (en) | 1986-02-04 |
ES525845A0 (es) | 1984-07-01 |
NO156001B (no) | 1987-03-30 |
NO156001C (no) | 1987-07-15 |
JPS59150247A (ja) | 1984-08-28 |
DD211090A5 (de) | 1984-07-04 |
FI833160A (fi) | 1984-03-25 |
US4508957A (en) | 1985-04-02 |
AU562636B2 (en) | 1987-06-18 |
DE3374537D1 (en) | 1987-12-23 |
DK435983A (da) | 1984-03-25 |
SU1294298A3 (ru) | 1987-02-28 |
MX156317A (es) | 1988-08-09 |
RO89066A (ro) | 1986-04-30 |
JPH0425459B2 (hu) | 1992-04-30 |
PT77333A (en) | 1983-10-01 |
AU1857583A (en) | 1984-03-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
HU186310B (en) | Heating device for window washer of vehicles | |
US5408960A (en) | Pre-heater for liquid-cooled internal combustion engines | |
CN100581884C (zh) | 流体加热器 | |
US8391695B2 (en) | Vehicle surfaces cleaning and de-icing system and method | |
EP3577395B1 (fr) | Dispositif de chauffage électrique, circuit de chauffage et procédé de gestion de la température correspondants | |
US20100200671A1 (en) | Vehicle windshield cleaning system | |
KR20110117648A (ko) | 차량용 유체 히터 | |
JP2012512085A (ja) | 車両の流体ヒータ | |
CA2278877A1 (en) | Windshield heated wiping system | |
CA2732455A1 (en) | Windshield washer fluid heater and system | |
US8925620B2 (en) | Windshield washer fluid heater | |
EP2934959A1 (fr) | Systeme de distribution de liquide lave-glace pour balais d'essuie-glace de vehicule automobile | |
EP3190012B1 (fr) | Dispositif de distribution de liquide lave-glace pour véhicule automobile et système d'essuyage | |
GB2114720A (en) | Apparatus for heating liquids | |
FR2513363A1 (fr) | Insolateur antigel a face arriere souple | |
RU2031007C1 (ru) | Транспортное средство | |
CN117989910A (zh) | 双介质换热器及包含其的换热设备 |