FR3071452A1 - Feu de vehicule - Google Patents

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Abstract

Un feu de véhicule comprend un corps de feu (12), une unité de feu (20A, 20B) et un dispositif d'actionnement de réglage de portée (60). L'unité de feu (20A, 20B) est supportée sur le corps de feu (12) pour pouvoir être pointée dans une direction supérieure et inférieure et dans une direction droite et gauche. Le dispositif d'actionnement de réglage de portée (60) fait tourner l'unité de feu (20A, 20B) dans la direction supérieure et inférieure indépendamment de la rotation pour pointage. Un écrou de pointage (50, 52) est monté sur la vis de pointage (44, 46) et engagé de manière vissée avec la vis de pointage (44, 46). Le dispositif d'actionnement de réglage de portée (60) comporte un corps principal de dispositif d'actionnement (62) fixé et supporté sur l'unité de feu (20A, 20B) et un élément d'arbre de sortie (64) supporté sur le corps principal de dispositif d'actionnement (62) pour être mobile dans la direction avant et arrière du feu. L'élément d'arbre de sortie (64) est disposé pour dépasser vers le haut ou vers le bas du corps principal de dispositif d'actionnement (62) et est relié à l'écrou de pointage (50, 52) au niveau d'une partie d'extrémité avant de l'élément d'arbre de sortie (64).

Description

[0001] La présente demande revendique la priorité de la demande de brevet japonais 2017-184217, déposée le 25 septembre 2017.
[0002] La présente invention se rapporte à un feu de véhicule comprenant un dispositif d'actionnement de réglage de portée.
[0003] On connaît un feu de véhicule qui comprend une unité de feu qui est supportée sur un corps de feu pour pouvoir être pointée dans une direction supérieure et inférieure et dans une direction droite et gauche, et un dispositif d'actionnement de réglage de portée configuré pour faire tourner l'unité de feu dans la direction supérieure et inférieure indépendamment de la rotation pour pointage.
[0004] Le document JP-A-2006-315512 décrit un dispositif d'actionnement de réglage de portée qui comprend un corps principal de dispositif d'actionnement qui est fixé et supporté sur l'unité de feu, et un élément d'arbre de sortie qui est supporté sur le corps principal de dispositif d'actionnement pour être mobile dans une direction avant et arrière du feu et est disposé pour dépasser vers un côté arrière de feu par rapport au corps principal de dispositif d'actionnement.
[0005] Dans le feu de véhicule décrit dans le document JPA-2006-315512, une vis de pointage destinée à pointer l'unité de feu dans la direction supérieure et inférieure est supportée sur le corps de feu pour pouvoir tourner autour d'un axe s'étendant dans la direction avant et arrière du feu, et l'élément d'arbre de sortie du dispositif d'actionnement de réglage de portée est disposé pour faire face à une partie d'extrémité avant de la vis de pointage sur le même axe que la vis de pointage.
[0006] Dans le feu de véhicule décrit dans le document JPA-2006-315512, puisque l'élément d'arbre de sortie du dispositif d'actionnement de réglage de portée est disposé en série avec la vis de pointage, une longueur additionnée du dispositif d'actionnement de réglage de portée et de la vis de pointage dans la direction avant et arrière est rallongée. Pour cette raison, il n'est pas facile d'assurer un espace pour y disposer le dispositif d'actionnement de réglage de portée.
[0007] La présente invention a été faite en raison des circonstances ci-dessus, et un but de celle-ci est de procurer un feu de véhicule comprenant un dispositif d'actionnement de réglage de portée et capable d'assurer facilement un espace pour y disposer le dispositif d'actionnement de réglage de portée.
[0008] La présente invention vise à concevoir une configuration d'un dispositif d'actionnement de réglage de portée afin d'atteindre le but ci-dessus.
[0009] Selon un aspect de la présente invention, on prévoit un feu de véhicule comprenant :
un corps de feu ;
une unité de feu supportée sur le corps de feu pour pouvoir être pointée dans une direction supérieure et inférieure et dans une direction droite et gauche ;
un dispositif d'actionnement de réglage de portée configuré pour faire tourner l'unité de feu dans la direction supérieure et inférieure indépendamment d'une rotation par le pointage ;
une vis de pointage destinée à pointer l'unité de feu dans la direction supérieure et inférieure, la vis de pointage étant supportée sur le corps de feu afin de pouvoir tourner autour d'un axe s'étendant dans une direction avant et arrière du feu ; et un écrou de pointage monté sur la vis de pointage et engagé de manière vissée avec la vis de pointage, dans lequel le dispositif d'actionnement de réglage de portée comprend :
un corps principal de dispositif d'actionnement fixé et supporté sur l'unité de feu ; et un élément d'arbre de sortie supporté sur le corps principal de dispositif d'actionnement pour être mobile dans la direction avant et arrière du feu, et dans lequel l'élément d'arbre de sortie est disposé pour dépasser vers le haut ou vers le bas du corps principal de dispositif d'actionnement et est couplé à l'écrou de pointage au niveau d'une partie d'extrémité avant de l'élément d'arbre de sortie.
[0010] La vis de pointage peut être configurée seulement par une partie s'étendant dans la direction avant et arrière du feu du fait qu'elle est supportée sur le corps de feu afin de pouvoir tourner autour de l'axe s'étendant dans la direction avant et arrière du feu, ou peut avoir une configuration dans laquelle une partie s'étendant dans une direction qui coupe la direction avant et arrière du feu est couplée à la partie s'étendant dans la direction avant et arrière du feu par l'intermédiaire d'un pignon ou équivalent.
[0011] L'élément d'arbre de sortie est disposé pour dépasser vers le haut ou vers le bas par rapport au corps principal de dispositif d'actionnement. Cependant, l'élément d'arbre de sortie ne doit pas nécessairement dépasser directement vers le haut ou vers le bas. Par exemple, l'élément d'arbre de sortie peut être disposé pour dépasser vers une direction inclinée par rapport à une direction directement au-dessus ou directement en dessous dans la mesure où il est dans une plage dans laquelle le réglage de portée et le pointage dans la direction supérieure et inférieure et la direction droite et gauche ne doivent pas être gênés.
[0012] L'élément d'arbre de sortie est relié à l'écrou de pointage au niveau de la partie d'extrémité avant de celuici . Cependant, la structure de couplage spécifique n'est pas particulièrement limitée.
[0013] Selon la configuration ci-dessus, le feu de véhicule comprend le dispositif d'actionnement de réglage de portée configuré pour faire tourner l'unité de feu dans la direction supérieure et inférieure indépendamment de la rotation par le pointage. Cependant, puisque l'élément d'arbre de sortie du dispositif d'actionnement de réglage de portée est relié à la partie d'extrémité avant de celuici à l'écrou de pointage qui est engagé de manière vissée avec la vis de pointage pour pointer l'unité de feu dans la direction supérieure et inférieure, le réglage de portée peut être réalisé en déplaçant l'élément d'arbre de sortie par rapport au corps principal de dispositif d'actionnement dans la direction avant et arrière du feu.
[0014] L'élément d'arbre de sortie du dispositif d'actionnement de réglage de portée est disposé pour dépasser vers le haut ou vers le bas du corps principal de dispositif d'actionnement fixé et supporté sur l'unité de feu et n'est pas disposé en série avec la vis de pointage, à la différence de la structure conventionnelle. Par conséquent, il est possible de réduire une longueur additionnée du dispositif d'actionnement de réglage de portée et de la vis de pointage dans la direction avant et arrière, de telle sorte qu'il est possible d'assurer facilement un espace pour y disposer le dispositif d'actionnement de réglage de portée.
[0015] Selon la présente invention, il est possible d'assurer facilement l'espace pour y disposer le dispositif d'actionnement de réglage de portée dans le feu de véhicule comprenant le dispositif d'actionnement de réglage de portée.
[0016] Dans la configuration ci-dessus, l'écrou de pointage peut être supporté sur le corps de feu pour pouvoir coulisser dans la direction avant et arrière du feu. Par conséquent, il est possible d'éviter une situation dans laquelle, quand la vis de pointage est tournée de façon à pointer l'unité de feu dans la direction supérieure et inférieure, l'écrou de pointage tente également de tourner et une force excessive est ainsi appliquée sur une partie couplée avec l'élément d'arbre de sortie du dispositif d'actionnement de réglage de portée.
[0017] A ce moment-là, l'écrou de pointage peut être pourvu d'une pièce élastique configurée pour appuyer de manière élastique l'écrou de pointage vers le corps de feu dans la direction supérieure et inférieure. Par conséquent, une fois que l'état d'engagement entre l'écrou de pointage et le corps de feu est maintenu de façon sûre, l'écrou de pointage peut être amené à coulisser par rapport au corps de feu.
[0018] La pièce élastique peut être formée d'un seul tenant avec l'écrou de pointage ou peut être montée sur l'écrou de pointage en tant qu'élément séparé.
[0019] Dans la configuration ci-dessus, l'élément d'arbre de sortie du dispositif d'actionnement de réglage de portée peut être couplé à l'écrou de pointage dans une surface verticale comprenant l'axe de la vis de pointage. Il est ainsi possible de prévoir un axe central de rotation lors du pointage de l'unité de feu dans la direction droite et gauche, comme un axe s'étendant dans une direction verticale, de telle sorte qu'il est possible de réaliser avec précision le pointage dans la direction droite et gauche. De plus, il est possible d'empêcher facilement la force excessive d'être appliquée sur la partie couplée de l'élément d'arbre de sortie du dispositif d'actionnement de réglage de portée et de l'écrou de pointage.
[0020] Le dispositif d'actionnement de réglage de portée de la présente invention a la configuration dans laquelle l'élément d'arbre de sortie dépasse vers le haut ou vers le bas du corps principal de dispositif d'actionnement et est relié au niveau de la partie d'extrémité avant à l'écrou de pointage. Par conséquent, l'écrou de pointage peut être formé avec une partie concave pour y recevoir la partie d'extrémité avant de l'élément d'arbre de sortie, et la partie concave peut avoir une surface périphérique intérieure avec laquelle la partie d'extrémité avant de l'élément d'arbre de sortie reçue dans la partie concave peut être déplacée de manière relative dans la direction supérieure et inférieure d'une quantité prédéterminée.
[0021] En adoptant la configuration ci-dessus, après avoir empêché la force excessive d'être appliquée sur la partie couplée de l'élément d'arbre de sortie du dispositif d'actionnement de réglage de portée et de l'écrou de pointage, le mouvement de l'élément d'arbre de sortie dans la direction avant et arrière du feu peut être transmis sous la forme d'une rotation de l'unité de feu dans la direction supérieure et inférieure, de telle sorte que le réglage de portée et le pointage dans la direction supérieure et inférieure peuvent être réalisés en douceur.
De plus, en adoptant la configuration ci-dessus, il est possible d'absorber une erreur de montage de chaque élément.
[0022] A ce moment-là, la surface périphérique intérieure de la partie concave de l'écrou de pointage peut être formée dans une forme avec laquelle la partie d'extrémité avant de l'élément d'arbre de sortie reçu dans la partie concave peut être déplacée de manière relative dans la direction droite et gauche d'une quantité prédéterminée.
Ainsi, même lorsque l'axe central de rotation de l'unité de feu lors du réglage de portée ou du pointage dans la direction supérieure et inférieure s'étend dans une direction inclinée par rapport à une direction de largeur de véhicule dans la direction avant et arrière, il est possible d'empêcher facilement la force excessive d'être appliquée sur la partie couplée de l'élément d'arbre de sortie du dispositif d'actionnement de réglage de portée et de l'écrou de pointage. De plus, en adoptant la configuration ci-dessus, il est possible d'absorber l'erreur de montage de chaque élément.
[0023] La figure 1 est une vue de face représentant un feu de véhicule selon une forme de réalisation de la présente invention.
La figure 2 est une : vue en coupe suivant une
ligne II-II < de la figure 1.
La figure 3 est une vue détaillée d'une partie
III de la figure 2.
La figure 4 est une > vue en coupe suivant une
ligne IV-IV de la figure 3.
La figure 5 est une ; vue en coupe suivant une
ligne V-V de la figure 3.
La figure 6 est une vue en perspective
représentant partiellement le feu de véhicule , tel que vu
depuis un côté avant supérieur oblique.
La figure 7 est une vue similaire à la figure 2
destinée à illustrer une fonction de réglage de portée du feu de véhicule.
La figure 8 est une vue similaire à la figure 5, représentant une première forme de réalisation modifiée de la forme de réalisation.
La figure 9 est une vue similaire à la figure 2, représentant une deuxième forme de réalisation modifiée de la forme de réalisation.
La figure 10 est une vue similaire à la figure 2, représentant une troisième forme de réalisation modifiée de la forme de réalisation.
[0024] Des formes de réalisation de la présente invention vont être décrites ci-après en se référant aux dessins.
[0025] La figure 1 est une vue de face représentant un feu de véhicule 10 selon une forme de réalisation de la présente invention. La figure 2 est une vue en coupe suivant une ligne II-II de la figure 1.
[0026] Dans les dessins, une direction désignée avec une référence X est un « avant » d'un feu (« avant » d'un véhicule), une direction désignée avec une référence Y est une « direction gauche » (une « direction gauche » du véhicule ; une « direction droite », telle que vue depuis le côté avant de feu) perpendiculaire à « l'avant », et une direction désignée avec une référence Z est une « direction supérieure ».
[0027] Comme cela est représenté dans la figure 1, le feu de véhicule 10 de la forme de réalisation est un phare disposé au niveau d'une partie d'extrémité avant droite d'un véhicule et a une configuration dans laquelle une unité de feu 20A pour un éclairage de feu de croisement et une unité de feu 20B pour un éclairage de feu de route sont disposées côte à côte dans une direction de largeur de véhicule pour être reçues dans une chambre de feu formée par un corps de feu 12 et un couvercle translucide 14 qui est transparent et est monté sur une ouverture avant du corps de feu.
[0028] Dans la chambre de feu, un panneau d'extension 16 formé pour entourer les deux unités de feu 20A, 20B est disposé au voisinage de l'avant des unités de feu. Le panneau d'extension 16 est formé avec des ouvertures circulaires 16a pour permettre une irradiation de lumière à partir des unités de feu 20A, 20B dans des positions correspondant aux unités respectives 20A, 20B de feu.
[0029] Les deux unités de feu 20A, 20B sont supportées sur le corps de feu 12 par l'intermédiaire d'un support commun 40.
[0030] Le support 40 est supporté sur le corps de feu 12 afin de pouvoir tourner dans une direction supérieure et inférieure et dans une direction droite et gauche grâce à un pivot 42 positionné dans un côté supérieur droit (un côté supérieur gauche tel que vu depuis le côté avant de feu) et deux vis de pointage 44, 46 positionnées sur un côté supérieur gauche et un côté inférieur droit.
[0031] De plus, un dispositif d'actionnement de réglage de portée 60 destiné à faire tourner les deux unités de feu 20A, 20B dans la direction supérieure et inférieure ainsi que le support 40, indépendamment d'une rotation par le pointage, est fixé et supporté sur le support 40.
[0032] Les deux unités de feu 20A, 20B sont toutes configurées comme une unité de feu du type projecteur.
[0033] Comme cela est représenté dans la figure 2, l'unité de feu 20A pour un éclairage de feu de croisement positionnée à droite comprend une lentille de projection 22 ayant un axe optique Ax s'étendant dans la direction avant et arrière du véhicule, un dispositif d'émission de lumière 24 disposé à l'arrière d'un foyer arrière F de la lentille de projection 22, et un réflecteur 26 disposé pour recouvrir le dispositif d'émission de lumière 24 par en dessus et configuré pour réfléchir la lumière provenant du dispositif d'émission de lumière 24 vers la lentille de projection 22.
[0034] Le dispositif d'émission de lumière 24 et le réflecteur 26 sont supportés sur un élément de base 30, et la lentille de projection 22 est supportée sur l'élément de base 30 par l'intermédiaire d'un support de lentille 28.
[0035] L'élément de base 30 est formé avec une surface de réflexion vers le haut 30a configurée pour réfléchir vers le haut une partie de la lumière réfléchie par le réflecteur 24 et pour amener celle-ci à être incidente sur la lentille de projection 22 de façon à former une ligne de coupure d'une configuration de distribution de lumière pour un feu de croisement.
[0036] Une surface inférieure de l'élément de base 30 est formée avec une pluralité d'ailettes de rayonnement de chaleur 30b, de telle sorte que l'élément de base 30 fonctionne comme un radiateur.
[0037] L'unité de feu 20A est fixée et supportée sur le support 40 au niveau de l'élément de base 30.
[0038] Dans le même temps, une partie de la configuration de l'unité de feu 20B est différente de l'unité de feu 20A de façon à réaliser un éclairage de feu de route mais l'autre configuration est similaire à l'unité de feu 20A.
[0039] Le support 40 s'étend dans la direction de largeur de véhicule à l'arrière des deux unités de feu 20A, 20B, et une partie d'extrémité inférieure de celui-ci est formée avec une partie de paroi inférieure 40a configurée pour supporter les deux unités de feu 20A, 20B et s'étendant vers le côté avant de feu.
[0040] Le pivot 42 positionné sur le côté supérieur droit dans la chambre de feu est disposé pour s'étendre dans la direction avant et arrière du feu, et une partie d'extrémité avant 42a est formée dans une forme sphérique. Le pivot 42 est fixé et supporté au niveau de sa partie d'extrémité de base sur le corps de feu 12. Le pivot 42 est engagé au niveau de la partie d'extrémité avant 42a avec un palier sphérique 48 monté sur le support 40 de façon à pouvoir tourner dans toutes les directions.
[0041] La vis de pointage 44 (voir la figure 1) positionnée sur le côté supérieur gauche dans la chambre de feu est disposée pour s'étendre dans la direction avant et arrière du feu, et est supportée de façon rotative à sa partie d'extrémité de base (partie d'extrémité arrière) sur le corps de feu 12. La vis de pointage 44 est engagée de manière vissée dans un écrou de pointage 50 monté sur le support 40, au voisinage de son extrémité avant. L'écrou de pointage 50 est monté sur le support 40 dans une condition où le support 40 peut tourner dans une certaine mesure dans la direction avant et arrière autour d'une position engagée de manière vissée B avec la vis de pointage 44.
[0042] La vis de pointage 46 placée sur le côté inférieur droit dans la chambre de feu est également disposée pour s'étendre dans la direction avant et arrière du feu, et est supportée de façon rotative au niveau de sa partie d'extrémité de base (partie d'extrémité arrière) sur le corps de feu 12. Un écrou de pointage 52 devant être engagé de manière vissée avec la vis de pointage 46 est monté à proximité d'une extrémité avant de la vis de pointage 46. L'écrou de pointage 52 est supporté sur le support 40 par l'intermédiaire du dispositif d'actionnement de réglage de portée 60.
[0043] Comme cela est représenté dans la figure 1, une position d'engagement A de la partie d'extrémité avant 42a du pivot 42 et du palier sphérique 48 se trouve à la même hauteur que la position engagée de manière vissée B de la vis de pointage 44 et de l'écrou de pointage 50. Cependant, la position d'engagement A est déplacée vers le côté arrière de feu par rapport à la position engagée de manière vissée B. Dans le même temps, une position engagée de manière vissée C de la vis de pointage 46 et de l'écrou de pointage 52 se trouve directement en dessous de la position d'engagement A.
[0044] Lors du pointage des deux unités de feu 20A, 20B dans la direction supérieure et inférieure, puisqu'un axe central de rotation Lab devient une ligne reliant la position d'engagement A et la position engagée de manière vissée B, il devient une ligne s'étendant dans une direction inclinée vers le côté arrière de feu depuis la position engagée de manière vissée B vers la position d'engagement A dans un plan horizontal.
[0045] D'autre part, lors du pointage des deux unités de feu 20Ά, 20B dans la direction droite et gauche, un axe central de rotation Lac est une ligne s'étendant dans la direction verticale reliant la position d'engagement A et la position engagée de manière vissée C et une position de couplage D (qui sera décrite plus tard) située directement sous la position d'engagement A.
[0046] La figure 3 est une vue détaillée d'une partie III de la figure 2. La figure 4 est une vue en coupe suivant une ligne IV-IV de la figure 3, et la figure 5 est une vue en coupe suivant une ligne V-V de la figure 3. La figure 6 est une vue en perspective représentant partiellement le feu de véhicule 10, tel que vu depuis un côté avant supérieure oblique.
[0047] Comme cela est représenté dans les dessins, le dispositif d'actionnement de réglage de portée 60 comprend un corps principal de dispositif d'actionnement 62 fixé et supporté sur la partie de paroi inférieure 40a du support 40 et un élément d'arbre de sortie 64 supporté sur le corps principal de dispositif d'actionnement 62 pour être mobile dans la direction avant et arrière du feu.
[0048] Une partie de paroi inférieure du corps principal de dispositif d'actionnement 62 est formée avec un trou long 62a s'étendant dans la direction avant et arrière du feu.
L'élément d'arbre de sortie 64 est disposé pour dépasser vers le bas (plus spécialement directement en dessous) du trou long 62a du corps principal de dispositif d'actionnement 62. De plus, les deux surfaces latérales gauche et droite du corps principal de dispositif d'actionnement 62 sont formées avec des pattes 62b ayant des trous au niveau de leurs parties d'extrémité supérieure. Le dispositif d'actionnement de réglage de portée 60 est fixé sur la partie de paroi inférieure 40a du support 40 par des vis de fixation 66 dans les pattes respectives 62b.
[0049] Une partie d'extrémité avant 64a de l'élément d'arbre de sortie 64 a une forme sphérique dont un diamètre est plus grand qu'une partie d'arbre de l'élément d'arbre de sortie. Une partie d'extrémité de la partie d'extrémité avant 64a a une forme plane. L'élément d'arbre de sortie 64 est couplé au niveau de la partie d'extrémité avant 64a à l'écrou de pointage 52.
[0050] La partie d'extrémité avant 64a de l'élément d'arbre de sortie 64 et l'écrou de pointage 52 sont couplés dans une surface verticale comprenant un axe Axl s'étendant dans la direction avant et arrière du feu et devenant un centre de rotation de la vis de pointage 46. C'est-à-dire que la position de couplage D de la partie d'extrémité avant 64a de l'élément d'arbre de sortie 64 et de l'écrou de pointage 52 se trouve dans la même surface verticale que la position engagée de manière vissée C.
[0051] De plus, dans la forme de réalisation, la position de couplage D est prévue dans une position directement audessus de la position engagée de manière vissée C (c'est-àdire sur l'axe central de rotation Lac).
[0052] L'écrou de pointage 52 est un produit moulé par injection composé de résine, et est supporté sur le corps de feu 12 afin de pouvoir coulisser dans la direction avant et arrière du feu.
[0053] Une partie supérieure de l'écrou de pointage 52 est formée avec une partie concave 52a pour y recevoir la partie d'extrémité avant 64a de l'élément d'arbre de sortie 64 .
[0054] La partie concave 52a a une forme périphérique intérieure avec laquelle la partie d'extrémité avant 64a de l'élément d'arbre de sortie 64 reçue dans la partie concave 52a peut être déplacée de manière relative dans la direction supérieure et inférieure et dans la direction droite et gauche de quantités prédéterminées, respectivement.
[0055] Plus spécialement, la partie concave 52a a une paire de surfaces verticales avant et arrière formées dans une forme plane ayant une largeur légèrement plus grande que le diamètre de la partie d'extrémité avant 64a de l'élément d'arbre de sortie 64, une paire de surfaces verticales gauche et droite formée comme une partie d'une surface cylindrique plus grande dans une certaine mesure que le diamètre de la partie d'extrémité avant 64a de l'élément d'arbre de sortie 64, et une surface de paroi inférieure formée dans une position légèrement plus profonde qu'une largeur verticale de la partie d'extrémité avant 64a de l'élément d'arbre de sortie 64. De plus, des parties d'extrémité supérieure de la paire de surfaces verticales avant et arrière de la partie concave 52a sont formées avec des saillies 52al pour empêcher la partie d'extrémité avant 64a de l'élément d'arbre de sortie 64 reçue dans la partie concave 52a de se séparer de la partie concave 52a de façon à s'étendre sur une longueur prédéterminée dans la direction droite et gauche.
[0056] L'élément d'arbre de sortie 64 dont la partie d'extrémité avant 64a est reçue dans la partie concave 52a transmet ainsi correctement son mouvement dans la direction avant et arrière du feu à l'écrou de pointage 52, et permet un léger jeu dans la direction supérieure et inférieure et un jeu relativement grand dans la direction droite et gauche.
[0057] Une partie d'engagement de vis 52b de l'écrou de pointage 52, qui doit être engagé de manière vissée avec la vis de pointage 46, est positionnée directement en dessous de la partie concave 52a.
[0058] L'écrou de pointage 52 a une partie de dôme 52c s'étendant dans la direction avant et arrière du feu en entourant la vis supérieure directions de la avant de pointage partie de et arrière
46. Une partie d'extrémité dôme 52c s'étend dans les inférieure d'extrémité d'une partie d'extrémité partie concave 52a et d'une partie supérieure de la partie d'engagement de vis 52b de la et est formée dans une forme semi-cylindrique. Des parties
de paroi des deux extrémités avant et arrière de la partie
de dôme 52c sont formées avec des ouvertures 52cl pour y
insérer la vis de pointage 46. De plus, la partie
d'extrémité supérieure de la partie de dôme 52c est formée avec des fentes 52c2 plus grandes que les saillies 52al au niveau de parties directement en dessous de la paire de saillies avant et arrière 52al formées au niveau de la partie concave 52a sur les côtés avant et arrière de la partie d'engagement de vis 52b.
[0059] L'écrou de pointage 52 a une partie de plaque plate avant 52d s'étendant depuis une partie d'extrémité inférieure de la partie de dôme 52c vers le côté avant de feu et une partie de plaque plate arrière 52e s'étendant vers le côté arrière de feu. La partie de plaque plate avant 52d et la partie de plaque plate arrière 52e sont toutes formées pour s'étendre le long du plan horizontal avec une largeur gauche et droite plus grande que la partie de dôme 52c.
[0060] La partie de plaque plate avant 52d est formée avec une ouverture rectangulaire 52dl s'étendant dans la direction avant et arrière du feu avec une largeur plus étroite que la partie de dôme 52c. Dans l'ouverture 52dl est disposée une pièce élastique rectangulaire 52f s'étendant dans la direction avant et arrière du feu. La pièce élastique 52f a une forme en porte-à-faux s'étendant légèrement vers le bas depuis une position d'extrémité inférieure d'une partie de paroi avant de la partie de dôme 52c vers le côté avant de feu.
[0061] De plus, la partie de plaque plate avant 52d est formée avec une paire de parties de bourrelet gauche et droite 52d2 s'étendant depuis la partie d'extrémité inférieure de la partie de paroi avant de la partie de dôme 52c jusqu'à un bord d'extrémité avant de la partie de plaque plate avant 52d le long des deux bords gauche et droit de l'ouverture 52dl, et une partie d'extrémité avant de celle-ci est formée avec une partie de rebord 52d3 s'étendant vers le haut le long du bord d'extrémité avant de la partie de plaque plate avant 52d.
[0062] De plus, la partie de plaque plate avant 52d est formée dans une position intermédiaire dans la direction avant et arrière du feu avec une paire de parties de patte gauche et droite 52d4 dépassant dans les deux directions gauche et droite depuis les deux surfaces latérales gauche et droite de la partie de plaque plate avant 52d.
[0063] Dans le même temps, la partie de plaque plate arrière 52e est formée dans une forme de plaque plate ayant une longueur avant et arrière plus courte que la partie de plaque plate avant 52d.
[0064] Le corps de feu 12 est formé avec une paire de parties d'engagement coulissant gauche et droite 12c destinées à supporter l'écrou de pointage 52 pour pouvoir coulisser dans la direction avant et arrière du feu. La paire de parties d'engagement coulissant gauche et droite 12c est formée sur une surface supérieure d'une paroi de surface inférieure 12a du corps de feu 12 de façon à s'étendre vers avant parallèlement l'une à l'autre depuis une paroi de surface arrière 12b du corps de feu 12. La paire de parties d'engagement coulissant gauche et droite 12c a des sections en forme de L se faisant face, et une longueur avant et arrière de celles-ci est légèrement plus grande que l'écrou de pointage 52.
[0065] Comme cela est représenté dans la figure 6, l'écrou de pointage 52 est monté sur le corps de feu 12 depuis le côté avant de feu vers une direction représentée avec la flèche dans la figure 6 dans un état où la partie d'extrémité avant 64a de l'élément d'arbre de sortie 64 est reçue dans la partie concave 52a.
[0066] C'est-à-dire que, une fois que la partie de plaque plate arrière 52e de l'écrou de pointage 52 est insérée entre la paire de parties d'engagement coulissant gauche et droite 12c, la partie d'engagement de vis 52b de l'écrou de pointage 52 est insérée dans la partie d'extrémité avant de la vis de pointage 46 pour engager de manière coulissante la vis de pointage 46 et est déplacée vers le côté arrière de feu. Ensuite, une fois que la paire de parties de patte gauche et droite 52d4 de la partie de plaque plate avant 52d de l'écrou de pointage 52 est engagée avec la paire de parties d'engagement coulissant gauche et droite 12c, l'écrou de pointage 52 est davantage déplacé jusqu'à une position prédéterminée vers le côté arrière de feu, de telle sorte que l'écrou de pointage est monté sur le corps de feu 12.
[0067] A ce moment-là, quand la partie de rebord 52d3 de l'écrou de pointage 52 est poussée depuis le côté avant de feu par un doigt, l'écrou de pointage 52 peut être facilement déplacé vers le côté arrière de feu le long de la surface supérieure de la paroi de surface inférieure 12a du corps de feu 12. De plus, à ce moment-là, la pièce élastique 52f est amenée en contact avec la paroi de surface inférieure 12a et est ainsi déformée de manière élastique, de telle sorte que la paire de parties de patte gauche et droite 52d4 peut être facilement engagée avec la paire de parties d'engagement coulissant gauche et droite 12c.
[0068] La figure 7 est une vue similaire à la figure 2 pour illustrer une fonction de réglage de portée du feu de véhicule 10 de la forme de réalisation.
[0069] La figure 7 montre un aspect où l'unité de feu 20A est soumise à un réglage de portée avec le support 40 dans les deux directions supérieure et inférieure depuis une position de pointage de référence dans la direction supérieure et inférieure par entraînement du dispositif d'actionnement de réglage de portée 60.
[0070] Comme cela est représenté avec le trait plein dans la figure 7, dans un état où l'unité de feu 20A se trouve dans la position de pointage de référence dans la direction supérieure et inférieure et n'est pas soumise au réglage de portée, l'axe optique Ax s'étend horizontalement dans la direction avant et arrière du feu.
[0071] Comme cela est représenté avec le trait mixte dans la figure 7, lors d'un réglage de portée vers le haut de l'unité de feu 20A, l'élément d'arbre de sortie 64 du dispositif d'actionnement de réglage de portée 60 se déplace par rapport au corps principal de dispositif d'actionnement 62 vers le côté arrière de feu. A ce momentlà, puisque la partie d'extrémité avant 64a de l'élément d'arbre de sortie 64 est reliée à l'écrou de pointage 52, qui se trouve dans la position de pointage de référence dans la direction supérieure et inférieure, dans la position de couplage D, le corps principal de dispositif d'actionnement 62 est déplacé réellement vers le côté avant de feu. L'unité de feu 20A est ainsi tournée vers le haut autour de l'axe central de rotation Lab, avec le support 40, et l'axe optique Ax s'étend en oblique vers le haut. [0072] D'autre part, comme cela est représenté avec le trait en pointillés dans la figure 7, lors d'un réglage de portée vers le bas de l'unité de feu 20A, l'élément d'arbre de sortie 64 du dispositif d'actionnement de réglage de portée 60 se déplace par rapport au corps principal de dispositif d'actionnement 62 vers le côté avant de feu. Cependant, réellement, le corps principal de dispositif d'actionnement 62 se déplace vers le côté arrière de feu. L'unité de feu 20A est ainsi tournée vers le bas autour de l'axe central de rotation Lab, avec le support 40, et l'axe optique Ax s'étend en oblique vers le bas.
[0073] Des effets opérationnels de la forme de réalisation sont ensuite décrits.
[0074] Le feu de véhicule 10 de la forme de réalisation comprend le dispositif d'actionnement de réglage de portée 60 destiné à faire tourner l'unité de feu 20A dans la direction supérieure et inférieure, indépendamment d'une rotation par le pointage. Puisque l'élément d'arbre de sortie 64 du dispositif d'actionnement de réglage de portée 60 est couplé au niveau de la partie d'extrémité avant 64a à l'écrou de pointage 52 qui est engagé de manière vissée avec la vis de pointage 46 pour pointer l'unité de feu 20A dans la direction supérieure et inférieure, il est possible de réaliser le réglage de portée en déplaçant l'élément d'arbre de sortie 64 par rapport au corps principal de dispositif d'actionnement 62 dans la direction avant et arrière du feu.
[0075] A ce moment-là, l'élément d'arbre de sortie 64 du dispositif d'actionnement de réglage de portée 60 est disposé pour dépasser vers le bas depuis le corps principal de dispositif d'actionnement 62 fixé et supporté sur l'unité de feu 20A et n'est pas disposé en série avec la vis de pointage 46, à la différence de l'art antérieur. Par conséquent, il est possible de réduire une longueur additionnée du dispositif d'actionnement de réglage de portée 60 et de la vis de pointage 4 6 dans la direction avant et arrière, de telle sorte qu'il est possible d'assurer facilement un espace pour y disposer le dispositif d'actionnement de réglage de portée 60.
[0076] Selon la forme de réalisation, il est possible d'assurer facilement l'espace pour y disposer le dispositif d'actionnement de réglage de portée 60 dans le feu de véhicule 10 comprenant le dispositif d'actionnement de réglage de portée 60.
[0077] De plus, dans la forme de réalisation, l'écrou de pointage 52 est supporté sur le corps de feu 12 pour pouvoir coulisser dans la direction avant et arrière du feu. Par conséquent, il est possible d'éviter à l'avance une situation dans laquelle, quand la vis de pointage 46 est tournée de façon à pointer l'unité de feu 20A dans la direction supérieure et inférieure, l'écrou de pointage 52 tente également de tourner et une force excessive est ainsi appliquée sur la partie couplée avec l'élément d'arbre de sortie 64 du dispositif d'actionnement de réglage de portée 60.
[0078] A ce moment-là, l'écrou de pointage 52 est formé avec la pièce élastique 52f configurée pour appuyer de manière élastique vers le bas l'écrou de pointage 52 vers le corps de feu 12. Par conséquent, une fois que l'état engagé entre l'écrou de pointage 52 et le corps de feu 12 est maintenu de façon sûre, l'écrou de pointage 52 peut être amené à coulisser par rapport au corps de feu 12.
[0079] De plus, dans la forme de réalisation, l'élément d'arbre de sortie 64 du dispositif d'actionnement de réglage de portée 60 est couplé à l'écrou de pointage 52 dans la surface verticale comprenant l'axe Axl de la vis de pointage 46. Par conséquent, il est possible de prévoir l'axe central de rotation Lac, lors du pointage de l'unité de feu 20A dans la direction droite et gauche, comme axe s'étendant verticalement, de telle sorte qu'il est possible de réaliser avec précision le pointage dans la direction droite et gauche. De plus, il est ainsi possible d'empêcher facilement la force excessive d'être appliquée sur la partie couplée de l'élément d'arbre de sortie 64 du dispositif d'actionnement de réglage de portée 60 et de l'écrou de pointage 52.
[0080] Dans la forme de réalisation, l'écrou de pointage 52 est formé avec la partie concave 52a pour y recevoir la partie d'extrémité avant 64a de l'élément d'arbre de sortie 64 du dispositif d'actionnement de réglage de portée 60. La partie concave 52a a la surface périphérique intérieure avec laquelle la partie d'extrémité avant 64a de l'élément d'arbre de sortie 64 reçue dans la partie concave 52a peut être déplacée de manière relative dans la direction supérieure et inférieure de la quantité prédéterminée. Par conséquent, après avoir empêché la force excessive d'être appliquée sur la partie couplée de l'élément d'arbre de sortie 64 du dispositif d'actionnement de réglage de portée 60 et de l'écrou de pointage 52, le mouvement de l'élément d'arbre de sortie 64 dans la direction avant et arrière du feu peut être transmis sous la forme de la rotation de l'unité de feu 20A dans la direction supérieure et inférieure. Il est ainsi possible de réaliser en douceur le réglage de portée et le pointage dans la direction supérieure et inférieure et d'absorber une erreur de montage de chaque élément.
[0081] De plus, la partie concave 52a de l'écrou de pointage 52 a la surface périphérique intérieure avec laquelle la partie d'extrémité avant 64a de l'élément d'arbre de sortie 64 reçue dans la partie concave 52a peut être déplacée de manière relative dans la direction droite et gauche de la quantité prédéterminée. Par conséquent, même lorsque l'axe central de rotation Lab de l'unité de feu 20A lors du réglage de portée et du pointage dans la direction supérieure et inférieure s'étend dans une direction inclinée par rapport à la direction de largeur de véhicule dans la direction avant et arrière, il est possible d'empêcher la force excessive d'être appliquée sur la partie couplée de l'élément d'arbre de sortie 64 du dispositif d'actionnement de réglage de portée 60 et de l'écrou de pointage 52 et d'absorber l'erreur de montage de chaque élément.
[0082] Dans la forme de réalisation, la pièce élastique 52f est formée d'un seul tenant avec l'écrou de pointage 52. Cependant, une configuration où un élément élastique métallique est monté sur l'écrou de pointage 52, en tant qu'élément séparé, peut également être adoptée, par exemple.
[0083] Dans la forme de réalisation, les deux unités de feu 20Ά, 20B sont toutes des unités de feu du type projecteur. Cependant, une unité de feu du type parabole peut également être adoptée.
[0084] Dans la forme de réalisation, les deux unités de feu 20A, 20B sont supportées sur le corps de feu 12 par l'intermédiaire du support 40. Cependant, une ou trois unités de feu ou plus peuvent être supportées sur le corps de feu 12 par l'intermédiaire du support 40. - De plus, l'unité de feu peut être directement supportée sur le corps de feu 12 sans l'intermédiaire du support 40.
[0085] Des formes de réalisation modifiées sont décrites ci-dessous.
[0086] Une première forme de réalisation modifiée est d'abord décrite.
[0087] La figure 8 est une vue similaire à la figure 5, représentant des majeures parties d'un feu de véhicule 110 selon la première forme de réalisation modifiée.
[0088] Comme cela est représenté dans la figure 8, la configuration de base du feu de véhicule 110 est similaire à la forme de réalisation. Cependant, une configuration d'un écrou de pointage 152 est différente de la forme de réalisation.
[0089] C'est-à-dire que l'écrou de pointage 152 de la première forme de réalisation modifiée est différent de l'écrou de pointage 52 de la forme de réalisation en ce qu'il est en outre formé avec une paire de parties d'engagement de dispositif d'actionnement gauche et droit 152g s'étendant dans une forme de corne depuis une partie concave 152a de celui-ci vers les deux directions droite et gauche.
[0090] Chacune des parties d'engagement de dispositif d'actionnement 152g s'étend en oblique vers le haut depuis une paroi de périphérie extérieure de la partie concave 152a et s'étend ensuite verticalement.
[0091] Quand la partie d'extrémité avant 64a de l'élément d'arbre de sortie 64 du dispositif d'actionnement de réglage de portée 60 est reçue dans la partie concave 152a de l'écrou de pointage 152, la paire de parties d'engagement de dispositif d'actionnement gauche et droit 152g est engagée de façon lâche dans les deux parties de paroi du corps principal de dispositif d'actionnement 62 du dispositif d'actionnement de réglage de portée 60.
[0092] Dans le même temps, la configuration de la partie concave 152a de l'écrou de pointage 152 est similaire à la forme de réalisation, et les configurations des autres parties sont également similaires à la forme de réalisation.
[0093] En adoptant la configuration de la première forme de réalisation modifiée, les effets opérationnels suivant peuvent être obtenus.
[0094] C'est-à-dire que, comme la première forme de réalisation modifiée, la paire de parties d'engagement de dispositif d'actionnement gauche et droite 152g est engagée dans le corps principal de dispositif d'actionnement 62, de telle sorte qu'il est possible d'empêcher à l'avance l'écrou de pointage 152 de tourner involontairement autour de l'axe central de rotation dans l'état où la partie d'extrémité avant 64a de l'élément d'arbre de sortie 64 est reçue dans la partie concave 152a. Il est ainsi possible de maintenir la direction de l'écrou de pointage 152 sensiblement constante.
[0095] Lors du montage du support 40 sur le corps de feu 12, la partie d'extrémité avant 64a de l'élément d'arbre de sortie 64 du dispositif d'actionnement de réglage de portée 60 fixé et supporté sur le support 40 est reçue dans la partie concave 152a de l'écrou de pointage 152 et l'écrou de pointage 152 est alors engagé de manière vissée avec la vis de pointage 46. A ce moment-là, puisque la direction de l'écrou de pointage 152 est maintenue sensiblement constante, il est possible d'amener une partie d'engagement de vis 152b à faire face d'une manière sensiblement directe à la partie d'extrémité avant de la vis de pointage 46. Par conséquent, il est possible de réaliser facilement l'opération d'engagement de manière vissée de l'écrou de pointage 152 et de la vis de pointage 46, de telle sorte qu'il est possible d'augmenter la capacité de montage.
[0096] Une deuxième forme de réalisation modifiée est ensuite décrite.
[0097] La figure 9 est une vue similaire à la figure 2, représentant un feu de véhicule 210 de la deuxième forme de réalisation modifiée.
[0098] Comme cela est représenté dans la figure 9, la configuration de base du feu de véhicule 210 est similaire à la forme de réalisation. Cependant, dans la deuxième forme de réalisation modifiée, un mécanisme pour le pointage et le réglage de portée de l'unité de feu 20A avec un support 240 est disposé en étant verticalement inversé par rapport à la forme de réalisation, et une configuration d'un corps de feu 212 est également différente de la forme de réalisation.
[0099] C'est-à-dire que, dans la deuxième forme de réalisation modifiée, lors du pointage de l'unité de feu 20A dans la direction supérieure et inférieure, l'axe central de rotation Lab se trouve en dessous de l'unité de feu 20A.
[0100] Dans la deuxième forme de réalisation modifiée également, lors du pointage de l'unité de feu 20A dans la direction droite et gauche, l'axe central de rotation Lac est une ligne s'étendant verticalement. Cependant, une relation de position entre la position d'engagement A et la position engagée de manière vissée C et la position de couplage D est à l'opposé de la forme de réalisation.
[0101] Avec cela, dans la deuxième forme de réalisation modifiée, le pivot 42 et le palier sphérique 48 se trouvent en dessous de l'unité de feu 20A, et la vis de pointage 46, l'écrou de pointage 50 et le dispositif d'actionnement de réglage de portée 60 se trouvent au-dessus de l'unité de feu 20A.
[0102] Dans la deuxième forme de réalisation modifiée, l'élément d'arbre de sortie 64 du dispositif d'actionnement de réglage de portée 60 est couplé à l'écrou de pointage 52 en étant disposé pour dépasser vers le haut (plus spécialement directement au-dessus) du corps principal de dispositif d'actionnement 62.
[0103] De plus, dans la deuxième forme de réalisation modifiée, une paire de parties d'engagement coulissant gauche et droite 212c configurées pour supporter l'écrou de pointage 52 pour pouvoir coulisser dans la direction avant et arrière du feu est formée sur une surface inférieure d'une paroi de surface supérieure 212d du corps de feu 212. [0104] Dans le même temps, du fait que la configuration pour le pointage et le réglage de portée de l'unité de feu 20A est verticalement inversée, le support 240 de la deuxième forme de réalisation modifiée a une forme différente du support 40 de la forme de réalisation.
[0105] Même lorsque la configuration de la deuxième forme de réalisation modifiée est adoptée, puisque l'élément d'arbre de sortie 64 du dispositif d'actionnement de réglage de portée 60 est disposé pour dépasser vers le haut du corps principal de dispositif d'actionnement 62 fixé et supporté sur l'unité de feu 20A et n'est pas disposé en série avec la vis de pointage 46, à la différence de l'art antérieur, il est possible de réduire la longueur additionnée du dispositif d'actionnement de réglage de portée 60 et de la vis de pointage 46 dans la direction avant et arrière. Il est ainsi possible d'assurer facilement l'espace pour y disposer le dispositif d'actionnement de réglage de portée 60.
[0106] Une troisième forme de réalisation modifiée est ensuite décrite.
[0107] La figure 10 est une vue similaire à la figure 2, représentant un feu de véhicule 310 de la troisième forme de réalisation modifiée.
[0108] Comme cela est représenté dans la figure 10, la configuration de base du feu de véhicule 310 est similaire à la deuxième forme de réalisation modifiée. Cependant, une configuration d'une vis de pointage 346 est différente de la deuxième forme de réalisation modifiée, et une configuration d'un corps de feu 312 est également différente d'une manière correspondante de la deuxième forme de réalisation modifiée.
[0109] C'est-à-dire que la vis de pointage 346 de la troisième forme de réalisation modifiée a une configuration dans laquelle une partie de corps principal de vis 34 6A s'étendant dans la direction avant et arrière du feu et une partie d'arbre d'entraînement 346B s'étendant dans la direction supérieure et inférieure sont couplées par l'intermédiaire d'une paire de pignons coniques 346Aa, 346Ba.
[0110] La partie de corps principal de vis 346A est disposée sur l'axe Axl s'étendant dans la direction avant et arrière du feu, comme la vis de pointage 4 6 de la deuxième forme de réalisation modifiée. La partie de corps principal de vis 346A a une forme dans laquelle une partie arrière de la vis de pointage 4 6 de la deuxième forme de réalisation modifiée est coupée, et le pignon conique 346Aa est fixé sur une partie d'extrémité arrière de la partie de corps principal de vis.
[0111] Une paroi de surface supérieure 312d du corps de feu 312 est pourvue d'un support 318 configuré pour supporter de façon rotative la partie de corps principal de vis 346A au voisinage de l'avant du pignon conique 346Aa.
[0112] D'autre part, la partie d'arbre d'entraînement 346B est disposée sur un axe Ax2 s'étendant perpendiculairement à l'axe Axl, et est supportée de façon rotative au niveau d'une partie d'extrémité supérieure de celle-ci sur la paroi de surface supérieure 312d du corps de feu 312. Le pignon conique 346Ba est en prise avec le pignon conique 346Aa de la partie de corps principal de vis 346A en étant fixé sur une partie d'extrémité inférieure de la partie d'arbre d'entraînement 346Bh.
[0113] Dans la troisième forme de réalisation modifiée, quand la partie d'arbre d'entraînement 346B de la vis de pointage 346 est entraînée pour tourner autour de l'axe Ax2, la partie de corps principal de vis 34 6A est tournée autour de l'axe Axl, de telle sorte que l'unité de feu 20A est pointée dans la direction supérieure et inférieure.
[0114] Dans la troisième forme de réalisation modifiée également, il est possible d'obtenir les effets opérationnels similaires à la deuxième forme de réalisation modifiée.
[0115] De plus, quand la configuration de la troisième forme de réalisation modifiée est adoptée, il est possible de réaliser facilement le pointage de l'unité de feu 20A dans la direction supérieure et inférieure par un actionnement depuis le dessus du feu de véhicule 310.
[0116] Dans le même temps, les valeurs numériques décrites dans la forme de réalisation et les formes de réalisation modifiées de celle-ci sont simplement des exemples, et peuvent être établies de manière appropriée à des valeurs différentes.
[0117] De plus, la présente invention n'est pas limitée aux configurations décrites dans la forme de réalisation et les formes de réalisation modifiées et peut adopter des configurations changées de manières différentes.

Claims (4)

  1. REVENDICATIONS
    1. Feu de véhicule (10) caractérisé en ce qu'il comporte :
    un corps de feu (12) ;
    une unité de feu (20A, 20B) supportée par le corps de feu (12) pour pouvoir être pointée dans une direction supérieure et inférieure et dans une direction droite et gauche ;
    un dispositif d'actionnement de réglage de portée (60) configuré pour faire tourner l'unité de feu (20A, 20B) dans la direction supérieure et inférieure indépendamment d'une rotation pour pointage ;
    une vis de pointage (44, 46) pour pointer l'unité de feu (20A, 20B) dans la direction supérieure et inférieure, la vis de pointage (44, 46) étant supportée par le corps de feu (12) pour pouvoir tourner autour d'un axe s'étendant dans une direction avant et arrière du feu ; et un écrou de pointage (50, 52) monté sur la vis de pointage (44, 46) et engagé de manière vissée avec la vis de pointage (44, 46), dans lequel le dispositif d'actionnement de réglage de portée (60) comporte :
    un corps principal de dispositif d'actionnement (62) fixé et supporté par l'unité de feu (20A, 20B) ; et un élément d'arbre de sortie (64) supporté par le corps principal de dispositif d'actionnement (62) pour être mobile dans la direction avant et arrière du feu, et dans lequel l'élément d'arbre de sortie (64) est disposé pour dépasser vers le haut ou vers le bas du corps principal de dispositif d'actionnement (62) et est couplé à l'écrou de pointage (50, 52) au niveau d'une partie d'extrémité avant de l'élément d'arbre de sortie (64).
  2. 2. Feu de véhicule (10) selon la revendication 1, dans lequel l'écrou de pointage (50, 52) est supporté par le corps de feu (12) pour pouvoir coulisser dans la direction avant et arrière du feu.
  3. 3. Feu de véhicule (10) selon la revendication 2, dans lequel l'écrou de pointage (50, 52) est pourvu d'une pièce élastique configurée pour appuyer de manière élastique sur l'écrou de pointage (50, 52) vers le corps de feu inférieure.
    direction supérieure et
    Feu de véhicule selon
    1' une des revendications
    1 à 3, lequel l'élément couplé à l'écrou de verticale comprenant dans pointage
    1'axe.
    5.
    Feu de véhicule d'arbre de sortie (64) selon
    1' une est des revendications lequel l'écrou formé avec une partie concave partie d'extrémité avant de l'élément dans est de pointage (50, 52) (52a) pour y recevoir d'arbre de sortie la ( 64), et dans lequel la partie concave (52a) a une surface périphérique intérieure avec laquelle la partie d'extrémité avant de l'élément d'arbre de sortie (64) reçue dans la partie concave (52a) peut être déplacée de manière relative dans la direction supérieure et inférieure d'une quantité prédéterminée.
  4. 6. Feu de véhicule (10) selon la revendication 5, dans lequel la partie concave (52a) a une surface périphérique intérieure avec laquelle la partie d'extrémité avant de l'élément d'arbre de sortie (64) reçue dans la 5 partie concave peut être déplacée de manière relative dans la direction droite et gauche d'une quantité prédéterminée.
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