FR2799220A1 - Perfectionnements relatifs aux surfaces d'activite mettant en jeu un plateau mobile - Google Patents

Abstract

Procédé et Appareil de fermeture d'un intervalle fixe (152) dans une surface d'activité (154) telle qu'une piste de course gazonnée. L'appareil comprend un plateau de gazon mobile (158) ayant une surface supérieure de mêmes caractéristiques que la surface d'activité et des moyens de guidage (160, 180) du plateau dans l'intervalle pour coincer le plateau de façon libérable dans l'intervalle et créer ainsi une surface d'activité sensiblement continue. On peut utiliser l'appareil pour réaliser un croisement reconfigurable de la piste avec une route permanente, l'intervalle dans la piste pouvant être fermé au moyen du plateau de gazon mobile. Les bords en chevauchement (172) du plateau de gazon exercent une action de coincement sous le poids qui crée des joints en pression fiables. L'appareil s'applique également à la création de surfaces d'activité gazonnées reconfigurables du type utilisé dans les stades de sport.

Description

La présente invention concerne des oerfec: onnemnents relatifs à des

surfaces d'activité telles que des pistes de course, et plus particulièrement, bien que non exclusivemrent. un nouveau procédé et un nouvel appareil pour reconfigurer une traversée sur une piste de course gazonnée. La présente invention est également utile dans le remplacement de parties usées de surfaces de sport gazonnées et non gazonnées teles10 que des terrains de football et des pistes de course. En ou e, a présente invention concerne également oes perfection"nements relatifs à la jonction de portions de surfaces gazonnées les unes aux autres ou de portions oe surfaces "on gazonnées les unes aux autres. 158 A, fur et à mesure que les populations de nos cités et de nc s viles augmentent. il en est de même pour 'a necessité oe prévoir des lieux de réunion ou des stades multifonctionnels o on oeut regarder, jouer ou participer à divers sports ou autres activités. De plus en plus, actuellement, un stade de spor:P et20 servir à la fois de terrain de football, de terrain ce hockey et de piste d athlétisme, tandis que le champ d oure ourse focal sert également à la fois de cynodrome et d hippodrome. Dans nos plus grandes villes, on utilise des stades de standard nternational pour des événements sportifs, des rassemblements

et même ces concerts de grande importance.

Bien que la conception de ces lieux à fonctions mJl,'o es sot principalemet ricpaemn centrée sur les besoins es so e.ta eurs.

I usure normale de la surface d'activité contenue dans le lIe ce

rassemblement peut être un cauchemar pour les jardiniers.

Dan:s ie cas de certains sports tels que le cricket, le tennis ou le football. il y a une constante pression pour maintenir la surface de jeu dans la meilleure condition possible et, très 5 souvent le classement par exemple d'un stade de football comme type d'installation est jugé non seulement sur sa conception matérielle mais également sur la qua iaé de sa sur'ace de jeu. A la fois les surfaces d'activité à fonction unique et les l) surfaces d'activité àt fonctions multiples sont suettes à une usure normale du fait de l'utilisation et de l'exposition aux intempeéries. Certaines régions d'une surface d activité s usent à une vitesse différente des autres régions et un bon exemple de ce fait est la région d'un terrain de football autour de la zone15 dite des 'six mètres", qui est souvent complètement usée avant les autres parties du terrain. L'exposition aux intempéries complique encore l'entretien d'une surface d'activite et, malgré tous les efforts les personnes concernées, certa nes régions ne peuvent jamais être rétablies à un état satisfaisart. Les2) tenta: ies pour résoudre ce problè me par mise a I abr ce la sur'ace d activité ne sont pas toujours sat sfa isantes, en particulier lorsque la surface d'activité est gazonnée car I environnement résultant peut ne pas convenir a 'a surface gazon n ée. 5 En outre, il peut être désirabl e de pouvo ir reconfigurer faciemenrt et rapidement une partie ou la totalité d une surface d activité de sorte qu'on puisse modifier la fonction de la zone reconfiguree. Par exemple, une surface d'un stade (ou une oartie de celle-ci) peut être transformée d une surface gazonnée30 uti. isée pour le football en une surface artificielle utilisée o ur le hockey. Idéalement, une telle transformation doi: pouvo r étre effec uée rapidement et la surface reconfigurée doit dans son ensemb e étre aussi uniforme que possible. Un autre type de surface d'activité qui est concer. " es: 3. u ne piste de course. Puisque les champs de cou'rse ccuoent des surfaces importantes, il y a souvent des points de la piste ou on prévoit une traversée. La traversée est habituellement sous la forme d'une route qui est utilisée par des véhcules oendant la plus grande partie du temps au cours de i annee.5 Toutefois, juste avant une réunion de courses, on ferme la traversée aux véhicules routiers et on prend des dispositions ocour que la surface de route goudronnée simule tempora rement la surface naturelle de la piste. Ces dispositions comprennent la mise en place de nattes en fibre de noix de coco sur *a surfaceI()10 de route goudronnée et la superposition de gazon naturel sur ces nat:es. De plus, on connecte le rail de bordure de d a piste er travers de la route, pour guider les chevaux. Lorsque la réunion est terminée, on enlève le tronçon ajoute de rail. et les nattes en fibre de noix de coco et les portions de gazon pacéees15 sur celles-ci sont simplement enlevées de la surface de route goudronnéee de sorte que la traversée peut être à nouveau utilisé e par des véhicules routiers. Les chevaux qui courent sur la piste peuvent être, ées sensibles aux changements de "réponse" du sol de la piste. A !'approche de la traversée, ils ressentent la différence dans la façon dont le sol fléchit sous leurs sabots. Dans e oasse..a plupart des chevaux ont simplement pris 'habituae de cette différence et, par expérience, ils apprennent à tenir comote de ce changement de dureté du sol de façon à ne cas être surpris25 par ce changement. Toutefois, pour les jeunes chevaux. cela a toujours été un problème qui provoque une mauvaise réaction

dans le comportement du cheval. Par exemple. certains chevaux essaien: de franchir la route par un saut et d'autres s'arrêtent simclement. Récemment, certains euns njeunes cevaux on:30 effectivement brisé leurs sabots sur la partie de traversée de route plus cure de la piste.

Une façon possible pour résoudre ce problème est de rendre continu l'accès à la fois par la route et par la piste. Cesa peut être obtenu par construction d'un tunnel routier ou c un35 passage.nférieur de sorte que les véhicules puissent casser

sous la piste plate continue, à l'endroit de la traversée.

L'inconvénient majeur de cette disposition réside dans son prix.

La construction d'un tel tunnel ou passage inférieur routier est très coûteuse et nécessite également l'obtention d' une a autorisation de l'urbanisme local, De nombreuses tentatives ont été faites pour procurer des systèmes et des procédés permettant de reconfigurer une surface d'activité ou une partie de celle-ci. La solution,a plus courante a été de prévoir un grand nombre de portions mobiles1(-) ce la surface d'activité, qu'on met en place et q,'on relie les unes aux autres lorsque c'est nécessaire. Toutefois, les

presents inventeurs ont constaté que les systèmes et procédés existants présentent plusieurs inconvénients qui les rendent par exemple inappropriés à la résolution des prob'èmes associés15 aux traversées de piste. On décrit ci-après certains de ces systèmes connus et leurs mises en oeuvre connues.

On connaît des systèmes de déplacement de gazon pour créer des surfaces de sport gazonnées, telles cue des terrains de football. Un tel système est décrit dans la demande de2() o revet international WO-A-92/05690. Ce document aécrit un système dans lequel on prévoit une pluralité d un.tés de gazon rnmcbies contenant chacune un milieu de culture de gazon et une surface de gazon. Chacune des unités est stockée a uhne position de culture puis amenée dans un stade, les unités étant2 assemblées les unes aux autres pour l'utilisat+on. outefo s. l inconvénient de ces types de systèmes de déplacement de gazon est que les unités sont conçues pour être remplaçables peu fréquemment, c'est-à-dire qu'elles sont sem permanentes. Pl us particulièrement, une fois que les unités ce gazon ont été30 assemblées les unes aux autres, le gazon et la terre aux bords des un tés de gazon tendent à se développer en une surface ccntinue unique, les racines du gazon liant les 3acrds es uns aux a:tres d'une façon semipermanente pour ass"rer 'i,tegritè requise des bords en contact des unités de gazon. Par35 conséquent, ces types de systèmes ne sont pas prévus pour être facilement reconfigurables. En outre, l'assemblage des unités peut demander beaucoup de temps puisque les unités doivent être physiquement connectées les unes aux autres et ensuite la surface gazonnée supérieure doit être construite par l 'addition d'une couche de terre arable et de gazon. GB-A-2 138 690 décrit un système de déplacement ce plateau de gazon reconfigurable. On prévoit une pluralité de plateaux de gazon qui sont déplaçables par flottaison sur de 'air comprimé et qui peuvent être agencés de manière à créer ) un terrain de sport gazonné. Chaque plateau de gazon comporte une bordure en matière plastique pliable qui est supposée mainten.r l'intégrité de la surface de jeu. Toutefois, en Dratique, puisque la bordure pliable a des caractéristiques de dé'ormation diffè rentes de celles du gazon naturel et du sol, la bcrdure15 piiable peut interférer avec les caractéristiques de la surface de sport. Plus particulièrement, une surface de sol naturel gazonne varie dans ses caractéristiques de déformation en fonction des conditions climatiques. Par exemple, la teneur en eau du sol mod fie la dureté du sol lorsque la température vari e. de sorte20) ue le sol peut devenir très dur par temps froid et oeut devenir très mou par temps relativement chaud et humide. Par con. tre, la

oordure hliable utilisée ne présente pas cette varation de ses caractéristiques de déformation de sorte que. dans certaines conditions climatiques, les caractéristiques de a su.rface de25 sport à l'endroit des bordures sont trop différentes de celes du gazon environnant pour être acceptables.

Un autre système de déplacement de plateau de gazon reconfigurable est connu par la demande de brevet international WO-A-95'33890. Une surface de service, telle qu une surface de30) jeu gazonnée, peut être construite à partir d'une cluralité de plateaux de gazon. Chacun des plateaux de gazon est placé sur coussin d aIr et on peut amener en position pl-sieurs de ces plateaux pour créer une surface de sport gazonnée. Les oords des p'ateaux de gazon, lorsqu'ils sont mutuellement accouplés35 se trouvent au-dessous de la surface gazonnée. Ce!a est obtenu

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au moyen d'un rebord pivotant qu'on peut relever pour assurer

ie support du gazon et du sol pendant une phase de culture. et qu on peut abaisser lorsqu'on veut connecter le plateau de gazon à un autre plateau de gazon. 5 Les types de plateaux de gazon décrits dans WO-A-

'33890 ne conviennent pas pour une utilisation dans la ermeture reconfigurable d'un intervalle dans un chem in te! au'une piste de course ou, en fait, la fermeture reconfiguracle d'un intervalle entre deux bords opposés fixes dcune surface1) d activité. Cela est dû au fait que, pour amener un plateau mcoiie à sa position finale dans un intervalle. une auantité excessive de frottement est engendrée entre les ords du plateau et ceux de la surface d'activité fixe, ce qui entra ne une quantité d'usure inacceptable à l'endroit de la jonction entre la15 surface d'activité et la surface du plateau. Plus particulièrement, une usure excessive peut aboutir a I apparition d'intervalles dangereux dans la surface d'activité. En outre. les systèmes de plateaux de gazon de l'art antérieur ne sont pas conus pour être déplacés fréquemment et, par suite. i. n y a(i) pas de prise en compte des problèmes de maintien d un Dora de gazon aui doit être mis en contact et dégagé des bords de la surface d'activité rapidement et répétitiverment sans deté, îoration substantielle. GB 319472 décrit un système dans lequel des pistes intérieures ou extérieures plates et des surfaces de course ou des parties de celles-ci sont converties en une piste relevée ou d'un autre type au moyen d'éléments ou de réceptacles portables ou amovibles. Les éléments sont disposés sur le dessus de la surface de piste initiale et on construit sur celle-c;30 une nouvelle surface de piste au moyen des éléments qui oeuvent être boulonnés ou fixés ensemble pour constituer un agencement complet de tout type ou profil de surface désiré. Ce type de systéme est au moins semi-permanent et i; ne convien pas pour le remplacement fréquent d'un élément de 'a surface35 d'activité initiale. De plus, I'agencement résultant ne peu; pas

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être enlevé et emplacé re lativement rapidemnent, et la construction de l'agencement sur le dessus de ia surface d'activité initiale risque d'endommager cette derni,ère, ce qui n'est pas satisfaisant. G B-B-2 290 239 décrit un élément utilisale dans la construction d'une surface de service ou d'activ té, telie qu'un terrain de football. Pour résoudre le problème de I usure sur ces grandes surfaces, associée à l'exposition aux intempéries, on utiiise un élément en forme de plateau pour construire une11> surface utile. L'élément cormporte au moins une parc latèraFe montante avec une partie supérieure détachable ou rnooi1e e: un revê:ement flexible disposé àa l'intérieur de Il élment. La paroi latérale comprend une partie supérieure qui peut p/vo:er (se plier) entre une position relevée "active" et une position15 abaissée "inactive" Le but de cette disposition est de fixer une structure de retenue de la terre remplissant le plateau pendant ia croissance du gazon, en particulier à la pérDoéhr:e du o:lateau, et de procurer une surface de gazon continue orsqu on assemb e les éléments pour former la surface d'ac: v;té. Les21) parties supérieures du plateau sont retenues dans ia pos.tion active pendant que le plateau est en stockage ou pendant son transport vers ou à partir d'une zone de stockage. Toutefois, le système n est pas conç:u pour une utilisation de fermeture o n intervalle car le profil de bord de chaque élément se dégraderait25 de façon inacceptable si on l'utilisait de ette mt a n è,e. L'u.lisation d'une source d'air comprimé pour créer un coussn de fluice entre les éléments en forme de plateau et une surface de support sous-jacente est également décrite, ce coussin permettant de dé placer les éléments à partir d une position de30 stoc:.(aae et de les mettre en place comme désireé our former m a surface d'activit é. On décrit également un procèdè de formation d un terrain de jeu utilisant les aspects précités. La d:e mande de brevet international W O -A -9 6 '1253 concerne a:es systèmes de gazonnement pour des s:ades et I d,é crit une unité de gazon qui comporte une barrière connec:ee

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de façon articulée à un plateau de culture. La periphérie extérieure de la barrière s'étend au-delà de la périphéer e extérieure des plateaux de culture de sorte que, lorsqu on assemble les unités de gazon pour créer une surface de jeu, de5 grands volumes ouverts sont engendrés au-dessous des périphéries des plateaux de culture adjacents, pour stocker les éléments de barrière et permettre un bon drainage de l'eau de fa surface de jeu. Toutefois, une surface d'activ té formée au moyen de telles unités de gazon n'est pas reconfigurable sans() enaommager la surface d'activité elle-même, et ce système ne convient pas non plus pour fermer un intervalle dans une surface d activité. Par conséquent, comme dé jà indiqué. les svstémes existants de déplacement de plateau de gazon ne conviennent oas pour la fermeture d'un intervalle fixe dans une surface d activité et ils ne peuvent donc pas être utilisés comme une parte d'une traversée de piste de course reconfigurab'e. Il es, donc souhaitable d'apporter une solution pratique au problème de la traversée d'une piste, et également d éliminer ou au moins de réduire sensiblement les inconvénients ces systèmes existants de section d'activité mobile v a 'a présente i netion. i n v e n t i o n La présente invention, dans un de ses aspects Ies ps larges. réside dans l'appréciation qu'il existe une alternative viable à a'a solution du passage souterrain. En particuier, es présents inventeurs ont trouvé que la solution consiste a utilser un ou plusieurs plateaux de gazon mobiles afin de recon,gurer temoorairemenit la traversée pour une utilisa:,on Dar les cnevaux o lutôt que par les véhicules routiers, Cette option est30 beaucoup moins chère que la construction d un passage s o u te r a i n Plus particulièrement, selon un aspect de la presente invention, on obtient un appareil pour fermer un i"':ervalHe fixe dans un e surface d'activité, I'appareil comprenant un plateau3 mcoie ayant une surface supérieure de mêmes caractéristiques que ia surface d'activité, et des moyens de guidage du plateau dans l'intervalle pour coincer le plateau de façon ioerable dans i'intervalle et définir ainsi au moins temporairement une surface

d activité sensiblement continue.

> L'expression "surface d'activité" désigne toute surface destinée à une activité dans laquelle l'u n iformité de la surface et donc ses caractristiqs caatérstque constantes et régulières sont importantes. Comme exemples de telles surfaces utiiisées pour des sports, on peut citer une piste de course, un terrain de

sport et une piste d'athlétisme à surface artificielle ou naturelle.

De préférence, la surface d'activité comprend un chemmn.

Le terme 'chemin" désigne une surface d'activité directicnne!le a[longée, telle qu'un champ de courses ou une pste

d'ar. lé teism e.

De préférence, l'appareil est agencé pour rovr r l ntervalle par dé gagement du plateau mobile de lintervalle et es mnoyens de guidage sont prévus pour guidr le olateau nors de intervalle et l'éloigner de la surface d activité. Cela est oréfeérable car cela permet de fermer ou de rouvrir I ntervalie 2 relative.me.n, rapidement de sort ue que l'état de la surface d'activité, par exemple un chemin, peut être change relativement rapidement. Par exemple, cela oermettrait a l'aDpareii de fonctionner comme une traversée de piste

re onfigurable.

Plus particulièrement, la présente invention s'applque en oarticu!ier aux surfaces d'activité gazonnées. Par conséquent, le plateau mobile comprend de préférence une surface

supé eeure gazonnee.

De préférence, dans l'appareil conforme à la présente 0v invention, le gazon à la fois de la surface d'activité et du opa;eau mobile est prévu sur une couche arable ayant une p ofonoeur minimale de 150 mm de sorte que, lorsque 'e plateau est coincé dans I intervalle, on obtient une couce arable

continue ayant une profondeur minimale de 150 mm.

La surface supérieure du plateau mobile est de préférence pDrévue pour avoir sensiblement le même coefficient ce déformation que celui du chemin de sorte que. lorsque le pla'eau est coincé dans l'intervalle, le chemin contin résultant p possède un coefficient de déformation sensiblement constant. L avantage de cette disposition est que, si la surface d activité est soumise à de forts impacts, tels que ceux de sabotIs de chevaux, alors la portion mobile du chemin sods a forme du plateau n est pas détectable par le cheval puisqu'elle répond1() exactement de la même fa çon que les autres reégions de,a surface a'activité qui l'entourent. En particulier. cela est de la plus grande importance à l'endroit des bords du p!la:ea mob ie o des moyens de maintien de bord peuvent être employés. Le plateau mobile peut comprendre une base e: des parois latérales montantes. les parois latérales comportant des par:es sensiblement verticales et des parties supérieures inclinées par rapport à la verticale. Par inclinaison des parties super,eures, on peut minimiser la surface de contact entre le p 'ateau et les bords de la piste à l'endroit de l'intervaile: Cela Dermet2() avantageusement d'obtenir la valeur maximal e de la pression applqu&ée aux surfaces de contact du plateau et du bord de la piste et garantit un joint solide. Un autre avantage par rapport a un bord totalement incliné est que, lorsque i'intervalle es: ouvert. il y a une distance horizontale moindre entre 'es2 extrém ités du bord incliné. Cela peut être particuièéremen; e'tie a I endroit d'une traversée, o la partie sensiblement vert cale

du Dord de la piste peut protéger le bord coopérant ircine supérieur contre une détérioration due à des véhico.les qui quittent la route et arrivent dans les bords de la piste a I endroit3() de i intervalle, par exemple.

Le plateau peut en outre comprendre un matériau de bordure et un remplissage de sol, le matériau de bordure et ie rempiissage de sol étant agencés de manière à défin r un bord de plateau qui s étend au-delà de la partie supérieure des parois laté rales, avec la même inclinaison par rapor: a a l! verticale ue que la partie supérieure de la paroi laterale Le matériau de bordure constitue un support pour toute ia région Importante de bord supérieur. Cela augmente avantageusement la durée pendant laquelle le bord peut être maintenu dans un état optimal sans nécessiter d'entretien poussé. En outre puisque le matériau de bordure est très souple, il ne modifie pas le coefficient de déformation du chemin lorsque ie olateau

est,accordé aux bords du chemin.

De préférence, le plateau mobile comprend une p ura iie J de plateaux mobiles pour fermer l'intervalle, au mooins un ces plateaux étant agencé de manière à exrerer une action cde

coincement dans l'intervalle.

Dans d'autres modes de réalisation de la présente invention, les profils de bord du chemin, a i endroit de i intervalle, et du plateau mobile comprennent des fcrmes en coin complémentaires dans un plan vertical ou horizontal, ou des formes en coin incurvées complémentaires dans un plan

h O rzontal.

L action de coincement est importante en ce qu e!le 2a assure un ajustement final solide du plateau de gazon mobire dans intervalle, et l'importance de cet ajustement ne peut pas être sous-estimée. Afin que la surface d'ac'vJte so!t d'utilisation sûre pour les animaux et également es homnres, les bords du plateau et du chemin doivent être ee bonne concordance. sans aucun intervalle notable. De:els interva les ocurraient non seulement gêner l'activité exercée sur la suracee mais ils pourraient également faire trébucher e' tomber I utalisateur. En outre, puisque les surfaces de contact s 'Jsen: inévaitablement avec le temps, I'utilisation d'une action ae 3 coincement permet avantageusement de mainten r I accoupement des surfaces de contact malgré I'usure. Ce'a est obtenu de façon simple par enfoncement du coin davan:age afin de fernmer tout intervalle apparaissant du fait de I usre. E outre,! utilisation d'une action de coincement permet c a assembler les surfaces de contact suivant un oJnt en pression, ce qui minimise toute faiblesse du joint. L avantage de cette disposition est que, si la surface d'activité est soumise à de forts imnpacts, tels que ceux de sabots de cnevaux, a ors la portion mobile du chemin sous la forme du plateau ne peut pas 5 tre détecté e par le cheval puisqu'elle répond exactement de la meme façon que les autres régions de la surface d'activité qui :entourent. En particulier, cela est très important a lendroit des bores du plateau mobile o des moyens de maintien de bord peuvent être employés.Ii I1 faut noter que le coincement peut être sous a forme d un coincement vertical dans lequel le mouvement de coincement a lieu dans une direction verticale en util sant le poids du plateau mobile pour fixer le plateau en position. Le coincement peut également être sous la forme o un coinceme:t15 horizontal dans lequel le mouvement de coincement est effectué dans une direction horizontale. Le coincement horizontal simolfie le mouvement du plateau en ce quil n est pas nécessaire de soulever le plateau qui peut rester dans un plan hoizontal constant. L'appareil peut comprendre en outre une p ate- orme de supporot pour le plateau mobile. qui comprend elle-même une oaura ité d'éléments de support obliques agencés en grouDes. chaque groupe étant agencé de manière à concentrer le poids d une région du plateau à un seul endroit. Cela procure25 avantageusement un ensemble de points auxquels le poids to:al du plateau peut être supporté. Cela procure un moyen

par iculièrement efficace et équilibré pour supporter de grands olateaux sur un système de d éplacement tel qu un ensemble ce roues et de rails de guidage ou de coussins d air icrscu un30 quelconque de ces dispositifs est prévu avec le plateau mcoie.

De préférence, les rails de guidage son' ccurbes pour fac liter le mouvement de la plate-forme de support e: du olateau à l'entrée et à la sortie de i'in'ervai'e. Paus avan:ageusement, l'ensemble du système est deplacaDle35 autcmaticuement et le système de déplacement comorend des mo eurs électriques d'entraînement, les moteurs etant commancés par impulsions de sorte que la vitesse de dépiacement et la position de la plate-forme peuvent être modifiées. et réglées avec précision. De préfé rence le système5 de oéplacement comprend en outre une unité de commande numérique pour commander le mouvement de la plate-form, e et

du plateau via le oteus moteurs électriques d'entraînement. Cete commande automatique et variable du plateau facilite I utilisation et permet le mouvement relativement rapde equ s]) pou recongigurer une traversée par exemple.

De préférence, le système de déplacement comorend des moyens de relevage et d'abaissement de la plate-forme et du plateau. Cela permet d'effectuer des réglages de I alignement latéral du plateau avant le positionnemen: final. Plus15 particulièrement, lorsque le plateau mobile s approche de inte"vaale il est guidé centralement pour assurer égalité tes espaces entre le plateau et les bords du chemin a l'endroit de I intervalle. De ce fait, on peut ensuite abaisser la ptate-forme relativem rientrapidement avec la certitude que iaction de2) coincement du plateau entre les bords du chemin n'entraînera sas une quantité excessive d'usure entre les surfaces oe con t act. Les moyens de relevage et d'abaissement comnre;nent n ensemble d'actionneurs hydrauliques agissant s.r des oras de pivot à dépassement de centre respectifs chaque bras de civot à dépassement de centre étant connecté à une roue ce

i ensemble de roues. Avantageusement, les moyens de relevage et dc abaissement comprennent un dispositif de priorité manuel:e ncluant une pompe à main pour permettre d effectuer5() manuellement le relevage et l'abaissement. ce qui est particulièrement utile dans des situations d'urgence.

Les moyens de guidage peuvent être prévus pour déplacer e plateau de sorte que les bords du plateau viennent en contact avec les bords du chemin à l'endroit de l'intervalle suivant un35 angle par raoport au plan dans lequel se trouvent au rnoins 'es oa ties supérieures des bords du chemin à endroci de l intervalle. Cela minimise avantageusement le degré de contact en re les bords et minimise ainsi la quantité d'usure entre les surfaces de contact. o Tout ce qui est décrit ci-dessus peut être placé sur un système de rails de sorte qu'on peut facilement contrô er le mouvement du plateau. L'utilisation d'un système de rails permet d utiliser des plateaux très lourds et tres grands dans!e systeème sans difficulté et il y a des avantages évidents àIf) pouvoir déplacer des charges très lourdes avec beaucouo ce faciii:é. Des plateaux pesant des milliers de tonnes peuven: être déplaces sur un appareil de déplacement à rails. De p.us. ce mode de déplacement des plateaux permet avantageusement d'effectuer relativement facilement à la fois e mouveme, nt15 vertica et le mouvement horizontal du plateau. avec un degré ce précision élevé. De tels résultats ne sont pas aussi fa:Jles à obtenir iorsque les plateaux sont véhiculés par des systemes a roues (sans rails), en particulier du fait que ia poss blite ce commander efficacement la direction et le mcjuvement dun20 système à roues diminue lorsque le poids de.a charge augmente. L'utilisation d'un système à rails supprime ces

oi ficultés. Un autre avantage de I'utilisation d'un système a railsaoparaît lorsque le système de déplacement entraînant la plate-forme est en panne. Dans de telles circonstances. on ce.t25 attacher un câble de remorquage à la p!ate-forme pou oermett e à un autre véhicule, tel qu'un tracteur ou analog.e.

de remorquer la plate-forme hors de l'intervalle ou. s on veut positionner la plate-forme dans l'intervalle, on oeut a guiie" la plate- forme en position de façon correspondante. Par suite.3() dans les situations d'urgence lorsque le svs: eme de déolacement est défaillant, on peut déplacer la pla:e- orme avec un effort minimal pour ouvrir ou fermer I intervalle dans le. emin, Conformément à un autre aspect de la présen:e inventicn, or ootient un procédé de fermeture d'un espace ixe dans u"e surface d'activité, le procédé comprenant I u;lisation a un

plateau mooile ayant une surface supérieure qui a les mêmes caractéristiques que la surface d'activité, et le guidage du p.a:ea. dans l'intervalle de façon à coincer le plateau de5 manière libérable dans l'intervalle afin de fermer celui-ci.

La crésente invention s'étend également à une traversée de piste reconfigurable incorporant un appareil comme dcécri c-

dessus, et à un procédé de fermeture d'une traversée de pis:e reconfigurabie comprenant un procédé comme déc t plus aout.1() Dans un autre aspect de la présente invention. on oDt ent un procédé de jonction reconfigurable d'une premiere por on c une surface d'activité prévue dans un plateau mooile à, ne deuxiéme portion de la surface d'activité, le procédé comDrenant la création de bords complémen:aires en15 recouvrement qui sont inclinés par rapport à la vert cale sr les deux portions de la surface d'activité, I'amenée du Dlateau

mosi e avec la première portion à une position ad jacene à 'a deuxième portion, et la mise en contact de butée de a premi ère por:on avec la deuxième portion le long du bora i cliné cour2O joindre les deux portions l'une à l'autre de façon reconf gurab e.

La présence des bords en recouvrement proaore une o"c tion simple et sûre entre les portions, ce qu rescut les prcbermes d usure à I'endroit des joints entre les cortions. Dans un autre aspect de la présente invention, cn ob:ent une surface d'activité reconfigurable comprenant une plural:té de portions, une première des portions étant prévue dans un Dlateau mobile qui peut être amené en contact avec ur ne deuxième des portis prtin pour constituer au moins une partie de la sur4ace d activité, la première portion comprenant un bord en30):nevaucnement qui est incliné par rapport à la ver: ale e: comp ementaire d'un bord correspondant de la deuxè emee por: on, de sorte que la première portion peut être ele ée sans discrotinuité apparente avec la deuxième portion. Le terme "recouvrement" signifie simplement a.u.n des boras chevauche l'autre bord complémentaire. La cisDcsiticn ^- dessus orocure un joint en pression fiable entre les deux portions. Plus particulièrement, lorsqu'une portion est un plateau de gazon et l'autre portion est une piste comportant une fosse et du gazon environnant, une paroi de la fosse et le eord5 du plateau de gazon sont de préférence tous deux incneés à 22,5 cegrés (bien qu'on puisse également utiliser d autres angles) par rapport à la verticale de sorte que le plateau se coince dans la fosse. Cela permet de créer un jeu entre.e gazon du plateau de gazon et le gazon d'entourage par simple]) re:evage du plateau de gazon quelle que soit la dimension de la surface de contact. L'avantage de cette disposition est qu'ii n'y

a presque oas de frottement entre les surfaces de contact. ce qui préserve l'intégrité des bords de gazon à la fois ce a pis e et du plateau de gazon. En outre, la jonction angu a;re est te le15 au e!le Dermet avantageusement de former un joint en presson able entre les deux surfaces de contact.

La présente invention s'étend en outre à un appareil a plareau mobile reconfigurable comprenant une plur ai e de olateaux mobiles, qui constituent chacun une portion o une2s) surface d activité et un ensemble de rails de gu:dage, da"s lequel les plateaux sont munis de roues de conta::, ce qui permet de déplacer les plateaux sur les rails de guidage usqu à une pos tien de couplage désirée et de les placer de façon sure à la oosition de couplage par transfert du poids ou p atea. ces

2 roues de gu'dage à des moyens de support fixes dc plateau.

Ce système de plateau est de préférence également manoeuvrable dans le sens opposé, c'est-à-dire à par:r de la pos tion de couplage fixe, le poids du plateau pouvant être transféré aux roues et le plateau pouvant ensuite ê:re dépacéni sur ies rails. via les roues, jusqu'à la position de départ!n tiale. On peut asors poser le plateau comme précé demment a la pos tion de couplage désirée. 0' se reporte maintenant à la figure 11 a et on cécrit une au e difficu té dans le cas de pistes 304 et de staces gazonnes. e steeple-chase consiste à faire courir des ?nevaux

autour dune piste 304 et à leur faire sauter des obstacles 312.

Les ré gions 320 du gazon juste après chaque obstacle 312 sont soumises à une forte usure du fait de l'impact répété des chevaux qui touchent terre après leurs sauts. De façon similaire, les zones de but de terrains de footoarl scnt également soumises a une forte usure. Le ma ntien de ces régions de gazon dans le même état que le rest e ce la piste 30 ou au terrain est difficile car il faut du temps pour a 'epc.sse du gazon. Toutefois, ces problèmes peuvent être résolus par 1 I utilisation de portions de gazondéplaçables emp oyant la

présente invention.

PluJs particulièrement, la présente invention s etenc également à une portion remplaçable d'une surface a activi:é. la portion étant prévue sur un plateau mobile reonfigcuraDole e e tant agencée de manière à se dégager de la surface d'activité et à ètre évacuée e celle-ci afin d'être remplacée oar une autre portion de la surface d'activité prévue sur e p a:eau mobile. De cette façon, lorsqu'une portion est usée, on peut la renp!acer relativement facilement. Tou: ce qui est décrit ci-dessus peut étre prévu sur ur, système à rails de sorte que le mouvement du olaeau es fac.lement contrôlable. Les avantages de l'utilisation c un système à rails ont dé jà été expliques. Dans un autre aspect de la présente invention Con otient un aopareil de déplacement de plateau reconfigurab.e pour construire une partie d'une surface d'activité reconfiguraDle, apoare mreil comprenant un ensemble de rails de guicage et a. moin:s un plateau constituant une portion de la surface d'act vi tée, qui est déplaçable sur les rails, l'appareil conmp enant30 en outre des moyens pour déplacer le dit au moins un p!ateau latéralement par rapport à la direction de dep acemrnent du Dlateau sur les rails, afin d'effectuer l'alignement du plateaa avec n oord de la surface d'activité. Un tel alignement devient de plus en pus imnporta-t >35 orsque la dimension du plateau augmente. De p-s. 'ce: alignement minimise la quantité d'usure sur les oords du

plateau et les côtés.

On décrit maintenant des modes préférés de ré alisation de a présente invention, à titre d'exemple, avec ré f'éence aux cess ns annexés. Dans les dessins la figure 1 est une vue en plan schématique d un système de dép acement de plateau de gazon dans ur mode de non course (ouvert), conforme à un premier mode de réal sation de la pré sente invention 1e) la figure 2 est une vue en plan schématique du sys:eme de déplacement de plateau de gazon de la figure 1 dans un mode de course (fermé); la figure 3 est une vue en coupe schématique suivant la ligne A-A de la figure 1, illustrant la configuration d une caroi d5 e fosse

a figure 4 est une vue en coupe schématique à travers le plateau ce gazon de la figure 1, illustrant l'agencement du.

plateau et de son contenu de culture de gazon. la figure 5a est une vue de côté du plateau ce gazon et de 2<) a plate-foo ne de déplacement de la figure 1. il!ustran les mecanismes de déplacement et de relevage emp oyes dans la pl a t e - f o r m e la figure 5b est une vue de dessous de ia plate-forme de déplacement de la figure 5a, illustrant les mécanismes de dép acement. de relevage et de guidage employés dans la p ate- fo n rme; aa figure 5c est une vue en coupe du plateau ce gazcn et de la plate-form e de éeplacement de la figure 5a suivant la ligne A-A, illustrant les mécanismes de déplacement de30 relevage et de guidage employés dans la plate-form e La figure 5d est une vue en coupe du plateau ce gazcr et de a plate-form e de déplacement de la figure 5a sivant la ige B-B 11ustrant la structure des jambes de supDort et des contre; cnes de la plate-forme

la figure 6a est une vue partielle agrandie de la figure 5a. iiustrant un mécanisme de pivotement hydraulique de a plate-

forme dans un état relevé; la figure 6b est une vue partielle agrandi e de a figure 5a.

illustrant e mécanisme de pivotement hydraulique de la plate- fo nrme dans un état abaissé; la figure 6c est une vue en coupe de la plate-forme de déolacement et du plateau de gazon de la figure 2 suivana la igne C-C, illustrant le plateau de gazon dans une position1) aba ssée, en concordance avec les bords de la piste la figure 6d est une vue en coupe de la plate-forme de dép acement et du plateau de gazon de la figure 2 suiva"'t a ligne C-C. illustrant le plateau de gazon dans une ositic" relevée séparée des bords de la piste;15 la figure 7 est une vue en plan schématique d u" systeme de déplacement de plateau de gazon dans un mcde ouvert, conforme à un deuxième mode de réalisation de la présente invent on la figure 8 est une vue en coupe schématique à travers le 2f) plateau de gazon et le bord de la piste de la figure 7, l lustrant les orofils complémentaires du plateau de gazon et du boc de la piste lorsque le système de déplacement de p ateau de gazon est cans une position fermée; la figure 9 est une vue en plan schématique d'un ysteème 2d5 de ldéplacement de plateau de gazon dans un mode ouvert, conforme a un troisième mode de réalisation de la présente rnvention a figure 10 est une vue en plan schématique du syst:ème dce céplacement de plateau de gazon de la figure 9 dans;n mode fermé a figure 1 l1a est une vue en plan schématique d'ure piste, i.s:rant une barrière de piste et une zone d usure du gazon de la pste associée à la barrière; es figures 1 1b et 1 1c sont des vues en plan sorematiq.es d système de déplacement de plateau de gazon conforme a un quatrième mode de réalisation de la présente invention. dans des modes ouvert et fermé respectivement; la figure 12a est une vue en plan schématique c un syste me de dé placement de plateau de gazon conforme à un D cnauième mode de réalisation de la présente inventicn qui es: utilisé pour le remplacement de gazon usé sur un terrain de sport ' la:gure 12b est une vue en plan schénmatique d un sys:ème de déplacement de plateau de gazon conforme a un 1() sixième mode de réalisation de la présente invention qi est une variante du cinquième mode de réalisation et qui est utlse é pour le re mplacement de gazon usé sur un terrain de sport les figures 13a et 13b sont des vues en perspective d un systè ne de plateau mobile pour une trave sée de ciste conforme à un septième mode de réalisation de la réese.te nvention dans des configurations ouverte et ferméee !es figures 14a et 14b sont des vues en couse d'une région de rampe de la traversée de piste des figures 1 3a et 1 3b, illustrant une rampe de la traversée dans des positions2À abaissée et relevée respectivement;

les figures 15a et 15b sont de us vues en coupe des paro s ce fosse ce la traversée de piste des figures 13a e: 13o.

i!lus:rant respectivement une protection pliable dans une position relevée et la protection pliable dans une posi o0.5 abaissée, le plateau de gazon étant en place.

On se reporte maintenant aux figures 1 e 2. Un systè me de déplacement de plateau de gazon 10 dans un premer- moce de realisa: on de la présente invention comprend un B1ateau de gazo mobile 12 qui est agencé de manière à être dep acab e. sensiblement perpendiculairement à un bord 14 diune piste de cou se 16, entre deux positions représentant chacune un mode de paste différent. Dans un mode de non course (ouvert. le plateau de gazon 12, à une première position 18 gure ' est espace d un intervalle 20 de la piste gazonnée 6. Da:s u35 mcde ce course (fermé), le plateau de gazon 12 à a deux eme position 22 (figure 2) est adjacent à des bords 23 de la piste 12

qui définissent l'intervalle 20 et il remplit donc i interva le 20. Dans ce mode de réalisation, le plateau de gazon 12 est prévu suir une plateforme à roues (voir les figures 5a à 5d et 6a à 6d'5 et i est dép laçable entre les première et deuxième posi: ons 18.

22 sur des rails de guidage 24.

Le système de déplacement de plateau de gazon 10 est logé dans une fosse excavée 26 qui empiète par;e lement sur une partie de la piste 12 (le bord 14 de la piste 12 eéant défin1) par une barrière marquant la corde 28). La base de la fosse 26 est n, velée avec une couche de pierres compactées qui procure une surface horizontale sur laquelle on pose les rais de g u i J age 24. Les rails de guidage 24 sont supportés sur des:raverses en acier 30 qui s'étendent sur la largeur de la fosse excavée 26 (les limites d'extension ne sont pas représentées sur les f'gures 1 et 2). La fosse excavée 26 est située à interieur dune excavation de plus grande surface 32 qu permet de donner des caractéristiques spécifiques a ux parois 34 de la fosse. La construction des parois de a cosse es: 2') décr te plus loin en détail avec référence à la figure 3. La reégicn 36 entre la limite d'excavation 38 et les parois 3 de la

fosse est remblayée et définit une surface de course gazonnee continue sensiblement uniforme sur la piste 16 jusqu aux parc s 34 de la fosse.

Le plateau de gazon 12 est déplacé par un rneza"isme c entrainement électrique qui entraîne les roues de la Dpate-

forme. La vtesse et le temps de déplacement sont commandés Dar une unité de commande 40 qui est prévue à une extré nmi:e ou plateau:e gazon 12 et de la plate-forme. Lorsque la piate-30 fcrme se trouve à l'une des première et deuxième pos tions 18.

22. 'unité de commande 40 agit de sorte que le mcuvement est a,ne vitesse relativement faible. Par contre. en:re es p"eme ee e ceuxième positions 18, 22, la vitesse de delac men es p lus grande. Afin que l'unité de commande 40 sache eorsqu eie35 doit accélérer ou ralentir le mouvement. la plate-fcrme es équipée d'un capteur de proximité 42. Deux reperes 44 sont prévus à des distances prédéterminées des première et deuxième positions 18, 22. Le capteur 42 détecte lorsque la plate-forme a atteint un repère 44 et il informe 'uni:é de5 commande 40 de ce que la plateforme est à une distance prédéterminée de la première ou deuxième position 18 22. A ce

stade, ['unité de commande 40 réduit la vitesse du déplacement pour le positionnement final du plateau de gazon 12 à ia fin ce sa course, ou bien elle augmente la vitesse de déplacement l apeès le mouvement initial lent au début de sa course.

L'énergie électrique requise pour com ma der le mouvement d a at-fre t d ata de la plate-forme et du plateau de gazon 12 est

fournie par un générateur à moteur à essence mobile de courant alternatif 240V monophasé (non représenté). Le génerateu' es:i5 p acé dans la fosse excavée 26 et l'énergie est amenée à a p a:e-f orme par des câbles d'alimentation (non représentés).

Toutefois l appareil peut être alimenté par diverses autres sorces d'énergie, par exemple une alimentatio- e, cou"an: alternatif 110V monophasé, une alimentation en coura,"t2a alternatif 110V triphasé, une alimentation en courant alternatif 2400V triphasé, une alimentation en courant a ternatif 415V

ohasée, une alimentation en courant continu 11 0V ou une aI mentation en courant continu 240V.

Le plateau de gazon 12 et une paroi d entourage de fosse 23 34 pré sentent des bords de contact complémentaires. Ces bords sont nclinés de 22,5 par rapport à la verticale et Its permettent la c éation d'un joint en pression fiable entre lte egazon de ea p s e 16 et celui du plateau de gazon 12. Bien qu on puisse utisiser d autres angles pour obtenir également un joint,ab e.3f) I ange de 22,50 est actuellement préféré. Dans ce mode ce realisation la séparation et la mise en contact de ces surfaces comolé:mentaires sont effectuées par relévement et abaissement verticaux du plateau de gazon 12. Afin d'éeviter un frottement ces cords au plateau de gazon 12 et des parois 3,. de la fosse.5 ce qu, courrait nuire à l'uniformité des bords Ce gazon. on relève toujours le plateau de gazon 12 avant le mouvement entre les première et deuxième positions 18. 22. De facon typ que. on relève le plateau 12 de 50 mm environ. Le mecanisme utilisé pour le mouvement du plateau 12 a la 'ois vertica ement et horizontalement est décrit plus loin ce façon plus détaillée, avec référence aux figures 5a à 5c et 6a à 6d. Le système 10 comprend également des blocs en forme de coin d'alignement 46 pour aligner le plateau de gazon 12 e: la plate-forme à la deuxième position 22, afin d'assurer que lesl0 bords au plateau de gazon 12 et l'intervalle de piste 20 scrt en aI gne.ment. Un bloc en forme de coin d alignement 46 est place de manière à rencontrer une extrémité avant 48 de la plate- 'orme et l'autre bloc en forme de coin 46 est place de manière à rencontrer une extrémité arrière 50. La plate-forme est pourvue d'une unité de guidage réglable à chacune des extrém tés avant et arriere 48, 50. Chaque unité de guidage comporte des galets formant.ampon qui viennent en contact avec es ôôtés des 1ocs en forme de coin 46 pour modifier l'alignement latéral de la plate-forme si nécessaire, Afin que la plate-forme puisse se 2() déplacer latéralement sur les rails de guidage 30,.es roues de a plate- forme sont légèrement surdimensionnées en largeur par

rap port à ia largeur des rails de guidage 30. 0,O se reporte maintenant à la figure 3 et on decrit de ac.on p us détaillée la construction des parois 34 ce la fosse.

La as e de la fosse 26 est nivelée avec la couche ce pierres compac'ées 52 qui s'étend partiellement dans la région 36 entre la Daroi de fosse 34 et la limite d'excavation 38 de sorte que la paroi 34 peut être érigée sur cette surface de base nor zon:ale. La paroi 34 de la foss omren ne ompraq end une pl aque en aer 4 qui30() est lorsqu elle est montée, verticale sur la plus grande parie de sa auteur mais qui comport ne une extrémité suérieure 56 n,nee aà 22.5 par rapport à la verticale 58 à!'coposé de é a fosse 26. La plaque verticale en acier 54 est suppor:ée pa une ser"e de contreforts mutuellement espacés (goussets!, 60. Une plaque de base horizontale en acier 62 est également prevue pour supporter les contreforts 60. La région 36 entourant la zone excavée autour de la paroi de fosse 34 est remblayée avec la terre 64 provenant ce la m rég on excavée, jusqu'au bord supérieur de la plaque en acier 54 de la paroi de fosse 34. Afin d'amener le niveau du sol 64 jusqu à celui de la piste 16, on prévoit un matériau de renforcement de bord flexible 66 (tel qu'un matériau de bordure VHA TM pour retenir le sol 64 ainsi que le gazon 68 au-aessus() au niveau du bord supérieur de la partie de plaque en ac e 54 de la paroi de fosse 34. Le matériau de ren orcement de bordure flexible 66 est un matériau pour herbe synthétique qui est poreux et qui a un coefficient de déformation semb able a celui du gazon 68 et du sol 64. I) Le matériau de bordure 66 est placé de mani re à s'étendre à partir du haut de la partie verticale de la p aque en acier 54 de la paroi de fosse 34, le long et au-delà de sa partie incl née 56, et à revenir dans la terre 64 vers la ir mrte d excavation 38. De cette façon, le matériau de bordure 66 est2(0 encré dans la terre 64 et il constitue un support our un bord incliné 70 de la terre et du gazon qui est une continuation de 'a partie inclinée 56 de la plaque en acier 54 de la oaroi de osse 34. Dans e présent mode de réalisation, la sur'ace,azon.ee 68 est à 150 mm au-dessus du sommet de la partie ic iree è 6 de a plaque en acier 54 de la paroi de la fosse. La rason de ce: espacement est de permettre une distorsion ce la surface gazonnée 68 d'une manière similaire à celle d'une surface de piste gazonnée naturelle lorsqu'un sabot de cheval fraope:a surface dans la région du bord incliné 70 du gazon et ce la(j ter -e. La région d'entourage 36 est garnie et nivelée avec ce la

:erre arable ayant une surface de gazon supérieure semb ab e a cel e d une surface de gazon de la piste.

Les traverses en acier 30 qui s'étendent s:r a largeur ce la fosse excavée 26 reposent sur la couche ce oierres comDac:éees 52 et elles sont boulonnées et soucees a la atie

inférieure de la plaque en acier 54 de la paroi 34 de la fosse.

Cela assure un support rigide suffisant pour les traverses 30 afin de leur permettre de supporter le poids important du plateau de gazon 12 sans distorsion ni flexion en particulier5 lorsqu'il y a un mouvement du plateau 12, ce qui assure que le plateau 12 reste horizontal pendant son utilisation.

La figure 4 représente un profil du plateau de gazon 12 sans la plateforme à roues. Le plateau 12 comprend une base

rectangulaire 80 à parois montantes 82, bien qu'une seule soit10 représentée sur la figure 4. Les parois latérales 82 comprennent une partie verticale 84 et une partie inclinée 86 qui s'étend au-

delà de la partie verticale 84 suivant un angle de 22,5 par rapport à la verticale. La partie inclinée 86 sert de guidage pour un matériau flexible de renforcement de bord 88 qui est15 adjacent à la paroi latérale 82 et qui s'étend au-delà de celle-ci pour définir un bord incliné 86 du plateau 12 suivant un angle

de 22,5 par rapport à la verticale. Le matériau de bordure 88 s'étend et est rabattu dans le milieu du plateau 12 d'une manière similaire au matériau de bordure 66 de la construction20 de paroi de fosse comme déjà décrit. Le bord incliné 90 ainsi formé est complémentaire de celui de la paroi de fosse 34.

Le plateau 12 contient plusieurs couches de matières qui permettent la croissance du gazon 92 sur la surface supérieure du plateau 12 d'une manière similaire à celle d'une piste 16.25 Plus particulièrement, le plateau de gazon 12 comprend une grille de drainage 94 placée sur le fond du plateau 12. La grille de drainage 94 permet d'évacuer l'eau en excès du plateau 12. La grille de drainage 94 est recouverte d'un grillage en matière plastique 96 (un grillage de matière plastique Netlon (marque30 déposée) dans ce mode de réalisation) et d'une couche 98 de Lytag (marque déposée). Le Lytag 98 constitue un agrégat grossier pour le drainage de l'eau en excès et le grillage en matière plastique 96

empêche simplement l'agrégat grossier d'être entraîné dans la grille de drainage 94. Une couche relativement épaisse de terre arable35 retenant l'humidité 100 est prévue comme milieu d'enracinement au-

dessus de la couche 98 de Lytag. Du sable moyennemer t fin est mélangé dans la surface de la couche arable supèrleure 100 pour constituer une couche supérieure de milieu de cu ture 102

sur laquelle se trouve la couche de gazon 92.

On dé crit maintenant de façon plus dé tali é e a plate-

forme àr roues 110 avec référence aux figures 5a à 5d e: 6a a 6d. La piate-forme 110 comprend essentiellement une ossature ce suopor:, un dispositif de relevage pour la montée et ta descente ce la plate-forme 110, un mécanisme d'e'-:trainement lu) pour déplacer la plate-forme 110 le long ces rails ce cuidage 24. et un système de guidage pour aligner la D1ate-forme 110 par rapport aux rails de guidage 24. Le m é ca' aism e d entvaînement consiste en huit roues 112 dont qua!e son: entraTnées par des moteurs électriques d'entraînement 114. Le15 dispos itf de relevage comprend huit vérins hydrau icues à couDle effet 116 qui agissent par 'intermédiai re d un oras de p;vot 118 sur des roues respectives 112 de manière à les amener en contact avec les rails de guidage 24 ou à les é'oigner de ceux-ci, et également pour relever ou aba sser la 2u platefo"me 110 par rapport aux rails de guidage 24. Le système de guidage comprend deux dispositifs à galets 120 à ca qnue extrémité de la plateforme 110. On décrit ma nienant ces composants de fa ç:on plus détaillée. L ossature de la plate-forme 110 a ét é caculé e au moyen c un programme d analyse de contrainte sur ordina:eu. E le a été concue de manière aà être très rigide sans utJlise" des quantirés excessives d'acier afin de maintenir le poids a une va eJr minimrale. Des supports obliques judicieusement p acès 122 et des tretoises obliques 124 assurent que es grances 3L surfaces du plateau de gazon 12 sont supportees par dix aamaes de suoporr 126, c'est-à.-dire dix nce uds simples. Par n":corporation des vérins hydrauliques 116 dans I ossature, on maint int na hauteur totale de la plate-forme 110 a u"'e valeur m, ma,e 9'7

27 2799220

La masse de la plate-forme est répartie par l'intermédiaire des jambes de support 126 et des entretoises obliques 124 vers le bas sur dix patins 128 régulièrement espacés en forme de C qui reposent sur le dessus des rails de guidage 24. Chaque 5 patin 128 est situé à l'extrémité d'une jambe de support correspondante 126. Chaque patin 128 peut être réglé au moyen de garnitures (non représentées) afin d'assurer l'élimination des discordances de hauteur entre les patins et d'obtenir la hauteur totale correcte.10 Comme dé jà indiqué, il est essentiel de relever la plateforme 110 avant d'effectuer tout mouvement horizontal, afin d'assurer que les bords de gazon 70, 104 ne frottent pas les uns contre les autres. On se reporte maintenant plus particulièrement aux figures 6a à 6d. On relève la plate-forme15 110 à partir de la position de repos et la masse est progressivement transférée des patins 128 en forme de C aux huit roues régulièrement espacées 112 au moyen d'un mécanisme pivotant hydraulique 116, 118 Les figures 6b et 6c illustrent le dispositif de relevage et la plate-forme 110 dans'20 une configuration abaissé e et les figures 6a et 6d illustrent le dispositif de relevage et la plate-forme 110 dans une configuration relevée. En particulier, la figure 6c illustre l'action de coincement vertical du plateau de gazon 12 entre les côtés de la piste 16 qui définissent l'intervalle 20. Cette action de25 coincement est une des caractéristiques essentielles pour obtenir un joint continu fiable entre les bords de la piste et les bords du plateau de gazon 12. Les huit mécanismes pivotants hydrauliques 116, 118 constituent les points d'appui du dispositif de relevage. C hacun de ces mécanismes 116, 118 utilise un vérin hydraulique 116 qui est monté par un tourillon dans l'ossature de la plate-forme tandis qu'une chape d'extrémité de tige 130 est montée à une extr émité d'un bras de pivot correspondant 118. Chaque roue 112, qui a une construction à double joue, est placée a I'extrémité opposée du bras de pivot 118. Le bras de pivot 118 est monté centralement sur un support de pivot 132 afin d'obtenir un rapport de levage de un pour un. On peut ré gler chaque mécanisme pivotant 116, 118 pour assurer que toutes les roues 112 sont en contact avec les rails de guidage 245 lorsqu'elles sont relevées. Cela est obtenu par montage des tourillons 134 des vérins 116 dans des plots excentriques 136 qui peuvent être placés ans dans six positions pour donner six positions de hauteurs légèrement différentes réparties sur une plage de 1 5mm.10 La plate-forme 110 est relevée etabaissée en restant constamment horizontale. On utilise un répartiteur de débit (non représenté) pour distribuer de façon égale le fluide hydraulique à chacun des huit vérins hydrauliques 116. Cela engendre une montée et une descente égales de la plate-forme 110, ce qui assure que le gazon 92 sur le plateau 12 se raccorde au gazon environnant 68 de la piste 16 avec précision et de façon parfaitement ré pé table. Les quatre roues 112 les plus extérieures sont entraînées au moyen de moteurs à réducteur 114 commandés par convertisseur. Le convertisseur (non représenté) permet de régler exactement la vitesse des moteurs à partir de vitesses très basses, par exemple de 1 Hz jusqu'à 50 Hz, ce qui correspond à une vitesse minimale de 1 mm/s environ jusqu'à une vitesse maximale de 50 mm/s environ. Cette valeur pourrait25 même être augmentée avec des moteurs différents acceptant 87 Hz et donc une vitesse maximale de 87 mm/s (5.22 m/min) environ. On peut même atteindre des vitesses plus grandes jusqu'à 15 m/min par réglage du rapport d'engrenages ou du diamètre de roue, bien que cela ne soit pas nécessaire dans le30 pré sent mode de réalisation. Le convertisseur effectue la commande compl ète de chaque moteur 114 en synchronisme pour assurer que les vitesses sont constamment accordées. L'u n ité de commande 40 (voir les figures 1 et 2) comprend un contrôleur logique programmable (PLC) pour commander le mouvement de la plate-forme 110 via les moteurs électriques 114. Le PLC est é galement relié à une combinaison de contacts de fin de course (non représentés) et de capteurs de proximité 42. La fonction des capteurs de proximité 42, comme dé jà décrit, est d'augmenter ou de diminuer la vitesse de mouvement de la plate-forme 110 aux extrémités de sa course, afin de garantir un fnctontionnement sûr. Dans le présent mode de réalisation, les derniers 300 mm de course définissent la région de faible vitesse q u i est franchie avant que la plate-forme 110 s'arrête automatiquement à la position correcte de fin de10 course. En outre, les contacts de fin de course sont prévus pour empêcher la plate-forme 110 d'être entraînée horizontalement avant qu'elle soit complètement relevée, afin d'éviter de détériorer les bords de gazon coopérants 70,104. L'unité de commande 40 comprend également un bloc d'alim e ntation hydraulique (non représenté) qui commande le fonctionnement des vérins hydrauliques 116 du mécanisme de relevage. Le bloc d'alimentation hydraulique comprend une pompe manuelle qu'on peut actionner pour relever ou abaisser la plate-forme dans le cas d'une défaillance du bloc20 d'alimentation hydraulique. Une électrovanne prévue sur le bloc d'alimentation hydraulique comporte également une commande de priorité manuelle de sorte qu'on peut manuellement effectuer une commutation entre les configurations de montée et de descente. La pompe manuelle est dé m ontable pour empêcher25 une intervention non autorisée. Le PLC commande également le séquencement de temps du fonctionnement du bloc d'alimentation hydraulique et des vérins 116. Le mécanisme d'entraînement en st commandé à distance par un utilisateur via l'unité de commande 40, au moyen d une boîte de commande suspendue à un câble volant (non représenté). Celui-ci peut être enlevé rapid e ment et facilement

lorsqu'on ne l'utilise pas. Les commandes prévues sur la boite suspendue sont Montée, Descente, Ava, Av Arrière et Arrêt d'Urgence.

Comme déjà indiqué, le système de guidage comprend deux dispositifs de guidage réglables 120, un à chaque extrémité de la plate-forme 110, qui logent des ensembles de galets comportant chacun deux galets de guidage 138. Les5 galets de guidage 138 de chaque dispositif 120 sont placés, en utilisation, de manière à s'appliquer autour du bloc de guidage 46 fixé au plancher 52 de la fosse lorsque la plate-forme 110 se trouve à la deuxième position 22. Les blocs de guidage 46 sont effilés dans la direction de déplacement du plateau de gazon 12O10 de sorte que, lorsque le plateau 12 se déplace et que les galets 138 s'appliquent autour de ces blocs, aucun choc n'est communiqué au système de guidage ou à I ossature d'entourage de la plate-forme 110 et au plateau de gazon 12. Chaque ensemble de galets est monté sur deux rails de guidage de précision 140, du type habituellement utilisé dans des applications de très grande précision telles que des machines à commande numérique et des dispositifs de m é trologie. Cela permet à l'ensemble de galets de flotter d'un côté à l'autre mais de rester rigide dans toutes les autres2.0 directions. On utilise ensuite un mécanisme de vérin à vis (non représenté) comportant un moyen d'entraînement a volant manuel pour fixer la position de l'ensemble de galets sur les rails de guidage 140. Il est impossible de ramener le vérin à vis en arrière, de sorte que l'ensemble du dispositif reste rigide. Si,25 pour une raison quelconque, les intervalles entre les bords du plateau de gazon 12 et la paroi 34 de la fosse deviennent irréguliers (défaut d'alignement), il est très facle de rétablir la position précise requise, simplement par une rotation de quelques tours des volants. 30 Dans le cas improbable d'une perte totale d'alimentation du système, on peut relever ou abaisser la plate-forme 110 au moyen de la pompe manuelle précitée sur le bloc d'alimentation hydraulique et on peut ensuite l'amener à une position quelconque qui pourrait normalement être atteinte, au mooyen d'un mécanisme de treuil (non représenté) pour remplacer les moteurs d'entraînement 114, Le mécanisme de treuil est monté sur la paroi arrière de la fosse 26 et il peut être relié à l'arrière de la plate-forme 110 pour la retirer de la deuxiè me position 22 et l'amener à la première position 18 (mode de non course). D autre part, le

treuil peut être connecté à l'avant de la plate-forme 110 via une poulie de renvoi (non représentée) montée sur une paroi avant de la fosse 26 qui coiïncide avec le bord avant 118 du plateau10 de gazon 12 en utilisation, lorsqu'on veut tirer la plate-forme vers la deuxième position 22 (mode de course).

Le premier mode de réalisation de la présente invention est un système prototype 10 de dé placement de plateau de gazon qui a été essayé et qui a fonctionné effectivement.15 L'essai principal a consisté à faire courir des chevaux sur le plateau de gazon 12 lorsqu'il est en mode de course et à déterminer si les chevaux perçoivent une différence. Les chevaux de course sont remarquablement sensibles à la surface de la piste et il est étonnamment facile de déterminer des20 différences dans la surface de course par contrôl1e des réactions d'un cheval. Un point particuliè rement important a été la réaction des chevaux lorsqu'un sabot touche terre à l'endroit du joint entre le plateau de gazon 12 et le gazon 68 de la piste. Les essais ont montré que les chevaux ne semblent pas25 ressentir la portion artificielle de la piste 16 constituée par le plateau de gazon 12 différemment du reste du gazon naturel 68 de la piste même lorsque le sabot du cheval touch ere terre à l'endroit du joint. En outre, des essais en laboratoire ont montré que, dans des conditions d'impact simulées, le coefficient de30 déformation du gazon à l'endroit des bords du p ateau de gazon et de la piste est sensiblement le même, de sorte qu'un cheval de course ne doit pas pouvoir percevoir une différence. On décrit maintenant un deuxième mode préféré de réalisation de la présente invention, avec référence aux figures 7 et 8. Ce deuxième mode de réalisation est un système de déplacement de plateau de gazon 150 qui est prévu comme une partie d'un croisement reconfigurable 152 entre une piste gazonnée 154 et une route 156. Plus particuliè rement, le deuxième mode de réalisation traite les problèmes soulignés5 dans l'introduction en ce qui concerne de tels croisements existants sur des pistes. La construction du plateau de gazon 158 est gouvernée par l'exigence générale que le croisement 152 puisse être reconfiguré avant une réunion de courses. De façon typique, le croisement 152 doit pouvoir être changé d une O10 configuration de non course (mode de non couse) en une configuration d ours md e course (mode de course) en 30 minutes au m a x i m u m. Le système de dé placement de plateau de gazon 150 est semblable dans beaucoup d'aspects à celui du premier mode de réalisation et, afin d'éviter une répétition inutile, seules les différences sont décrites ci- après. Une des différences les plus importantes est que le plateau de gazon 158 est dé placé suivant un arc sur des rails courbes 160 entre les première et deuxième positions mutuellement espacées 162 164. On20 déplace le plateau de gazon 158 de manière à obtenir que, dans un mode de non course, il soit stocké en dehors de la ligne de la route 156. dans une zone de rangement de palette 166, comme on le voit mieux sur la figure 7. Les bords 168 de la piste 154 de chaque côté du croisement de route 152 sont courbes. Les bords 168 de la piste ont un rayon de courbure constant mais différent et les deux bords 168 ont le même centre de courbure 170. Le plateau de gazon 158 présente des bords courbes sensiblement complémentaires 172 pour coopération avec les bords courbes30 168 de la piste 154. Toutefois, bien que cela ne soit pas représenté sur la figure 7, la courbure des bords 172 du plateau de gazon est légèrement évasée, ce qui crée une forme en coin courbe pour ajustement dans l'intervalle 174 de la piste 154 ayant des bords courbes parallèles 168. Le terme "evasé"35 signifie que la plus courte distance orthogonale entre les bords 172 du plateau 158 augmente légèrement du bord de tête 176 au bord de queue 178 du plateau 158. Il en ré sulte que le plateau de gazon 158 se coince laté ralement dans l'intervalle 174 de la piste 154 s'il est entraîné assez loin. Les détails de l'accouplement vertical entre les parois courbes du plateau de gazon et les bords 168 de la piste sont décrits plus loin avec référence à la figure 8. Les rails courbes 160 ont également un rayon de courbure constant mais différent, les deux rails 160 ayant une courbure centrée sur le même point 170. Cela assure effectivement que les rails courbes 160 sont toujours sensiblement équidistants I un de l'autre, ce qui simplifie la construction de la plate-forme sur roues de ce système de transport sur rails. Le deuxième mode de ré alisation comprend des blocs d'alignement en forme de coin 180, comme dans le premier mode de réalisation, pour aligner les bords du plateau de gazon 158 avec ceux de la piste 154 à la deuxième position 164. Toutefois, il serait compliqué de placer ces blocs en forme de coin 180 centralement encastrés au milieu de la route 156. Par20 conséquent, on prévoit deux blocs courbes d'alignement en forme de coin 180, un de chaque côté de la route 156, à la fois aux extrémités avant et arrière 182,184 de la deuxième position 164. Quatre ensembles complé m entaires de galets en tampon (non représentés) sont prévus à des endroits correspondants sur la face inférieure de la combinaison de la plate-forme mobile sur roues et du plateau 158, pour attaquer les blocs courbes d'alignement en forme de coin 180 en utilisation afin de modifier l'alignement latéral du plateau 158 avec les bords courbes 168 de la piste si nécessaire.30 Dans le mode de course, le plateau 158 est placé à la deuxième position 164. Pour cela, on relève le plateau 158 qui se trouve à la première position 162. (la zone de rangement de palette 166), on l'amène à la deuxième position 164 puis on l'abaisse pour l'accouplement avec les bords 168 de la piste35 154. Le plateau abaissé 158 forme un coin effectif entre les bords courbes 168 de la piste 154, comme dans le mode de réalisation précédent. Les mécanismes intervenant dans le mouvement du plateau 158 sont plus puissants que dans le pré cé dent mode de réalisation puisque le plateau de gazon 1585 est beaucoup plus grand et donc beaucoup plus lourd. La plus grande puissance est fournie par des moteurs électriques plus puissants pour l'entraînement des roues de la plate-forme et par des vérins hydrauliques additionnels prévus dans la structure de la plate-forme. Du fait de la plus grande dimension du10 système de dé placement de plateau de gazon, la hauteurà laquelle le plateau de gazon 158 est soulevé est augmentée à mm. Lorsque le plateau 158 est amené de la première position 162 à la deuxième position 164, le contact entre le plateau de gazon 158 et les bords de la piste 154 se présente comme illustré en coupe sur la figure 8 (pour faciliter la compréhension, un léger intervalle entre les bords 168, 172 de la piste 154 et du plateau de gazon 158 a été artificiellement introduit sur la figure 8; toutefois, il est entendu qu'il n'existe20 pas un tel intervalle en pratique lorsque le plateau de gazon 158 est dans sa position abaissée d'accouplement). Chacun des bords courbes 168 de la piste a une structure de retenue en béton 186 comportant une partie de base 188 et une partie montante 190. La partie montante 190 constitue un support pour25 un matériau de bordure (non représenté) qui permet d'incliner le bord 168 de la piste suivant un angle prédéterminé par rapport

à la verticale, d'une manière semblable à ce î le du mode de réalisation précédent.

Le plateau de gazon 158 peut être facilement ramené à la première position 162 à partir de la deuxième position 164 à la fin de la réunion de courses, par simple inversion de la

procédure décrite ci-dessus pour Il'accouplement du plateau de gazon 158 et de la piste 154. Le mouvement entre les première et deuxième positions prend normalement dix minutes, ce qu35 est inférieur au temps maximal admissible de trente minutes.

Du fait du plus grand poids du plateau de gazon, le déplacement du plateau entre les première et deuxième positions dans le cas d'une panne d'alimentation est effectué à l'aide d'un véhicule tel qu'un tracteur ou une jeep remorquant le 5 plateau de gazon. Afin de faciliter cette procédure de secours, le plateau de gazon est muni d'un crochet de remorq u age (non représenté) pour liaison au véhicule. Le plateau de gazon 158 présente une surface de contact complémentaire 172 formée de la même façon que dans le premier mode de réalisation. La plate-forme sur roues, qui n'est pas représentée sur la figure 8, supporte le plateau de gazon 158 du deuxième mode de réalisation et elle est semblable à celle du premier mode de réalisation à l'exception de sa forme et de sa dimension. Les rails de guidage 160 pour diriger les15 roues de la plate-forme sont encastrés dans la route 156 de sorte que, lorsqu'ils ne sont pas utilisés pour supporter le plateau de gazon 158, ils ne gênent pas les véhicules utilisant la route 156 du croisement 152. On décrit maintenant un troisième mode préfé ré de réalisation de la présente invention, avec référence aux figures 9 et 10. Il existe diverses similitudes entre le troisième mode de ré alisation et les premier et deuxième modes de ré alisation dé jà

décrits. Pour simplifier, la description ci-après se concentre sur les différences.25 La différence la plus importante entre le mode de ré alisation précédent et le présent mode de réalisation est que

deux plateaux de gazon mobiles 200, 202 et leurs plates-formes de support respectives sont prévus pour remplir l'intervalle 204 de la piste 206. L'utilisation de deux plateaux de gazon mobiles30 200, 202 est une variante du précédent modedee réalisation mais on atteint encore le but de permettre l'utilisation normale de la route 208 lorsque le système de déplacement de plateau de gazon 210 est dans un mode de non course. Le mouvement de chaque plateau de gazon 200. 202 dans c ode mo de de35 réalisation est plus simple que dans le mode de réalisation précédent, en ce qu'il s'agit seulement d'un mouvement en ligne droite, alternativement le long d'un chemin rectiligne. On dé crit maintenant le mouvement des plateaux de gazon

, 202 appelés dans ce qui suit palette N 1 et palette N 2.

Sur la figure 9, les palettes N 1 et N 2, désignées par 200, 202, sont placées sur un côté de la route 208.La palette 200 N 1 est placée dans la piste 206 et elle a une direction de mouvement le long de la ligne de course 212 de la piste 206. La palette 202 N 2 est placée sur le côté de la piste 206 et elle a une direction10 de mouvement qui est parallèle à l'axe de la route 208. Par conséquent, lorsqu'on désire fermer le croisement 214 aux véhicules routiers et le placer en mode de course, on fait alors glisser la palette 200 N 1 en travers de la route 208, de sa position représentée sur la figure 9 à sa position représentée15 sur la figure 10. L'intervalle laissé par le mouvement de la palette 200 N 1 est ensuite rempli par le mouvement de la palette 202 N 2 de sa position représenté e sur la figure 9 à sa position représentée sur la figure 10. Un bord de tête 216 de la palette 200 N'1 présente une forme et un profil appropriés pour venir en contact et s'accoupler avec un premier bord 218 de la piste 206 sur le côté

opposé de la route 208. Toutefois, un bord de q u e u e 220 de la palette 200 N I pré sente un profil différent à un deuxième bord 222 de la piste 206, de sorte qu'il y a un intervalle entre eux.

Les bords de tête et de queue 224, 226 de la palette 202 N'2 n'ont pas besoin de s'accoupler à une partie quelconque de la piste 206 et ils ne sont donc pas spécifiquement profilés pour un contact complémentaire. Par contre, les formes et les profils des grands côtés 228 de la palette 202 N 2 sont essentiels dans30 ce mode de réalisation. Un grand côté 228 est configuré de manière à concorder et à venir en contact avec le bord de queue 220 de la palette 200 N 1, et l'autre grand côté 228 est configuré et profilé pour venir en contact avec le deuxième bord 222 de la piste 206 en utilisation. A ce sujet, la palette 202 N 2 a une forme en coin pour remplir la région en forme de coin entre le deuxième bord 222 de la piste 206 et le bord de queue 220 de la palette 200 N 1, comme représenté sur la figure 10. Plus particulièrement, la largeur de la palette 202 N 2 à son bord de tête 224 est plus petite que sa largeur à son bord de 5 queue 226 de sorte que, lorsqu'on amène la palette 202 N 2 dans son mode de course (figure 10), la forme du plateau de gazon 202 engendre une action de coincement latéral qui presse la palette 200 N 1 contre le premier bord 218 de la piste et la palette 202 N 2 contre le deuxième bord 222 de la piste.O10 Ainsi, on utilise la palette 202 N'2 pour réaliser un joint efficace entre les bords 218, 222, 216, 228 de la piste 206 et des plateaux de gazon 200, 202. Contrairement aux deux modes de réalisation précédents, le troisième mode de réalisation n'emploie pas de bords gazonnés inclinés en chevauchement. Les premier et deuxième bords 218, 222 de la piste 206, les bords de tête et de queue 216, 220 de la palette 200 N 0 1 et les bords 228 des grands côtés de la palette 202 N 2 présentent tous des surfaces de contact complémentaires sensiblement verticales. Dans ce cas,20 le matériau flexible de renforcement de bord s'étend verticalement à partir des extrémités des parois latérales montantes du plateau de gazon de manière à fournir un support pour les bords flexibles 216, 220, 228 de chaque plateau de gazon 200, 202. Le matériau flexible de renforcement de bord25 est placé de manière à s'étendre légèrement au-delà de la ligne verticale de chaque paroi latérale montante du plateau de

gazon. Cela permet d'obtenir un bon contact entre les côtés de chaque plateau de gazon 200, 202 et les parois latérales flexibles complémentaires 220, 228 de l'autre plateau de gazon30 200, 202, ou le bord de piste 218, 222, lorsqu'on rapproche les deux plateaux.

Dans le mode de réalisation précédent, il n y a que peu ou pas de mouvement relatif dans l'établissement d un joint entre les bords flexibles de la piste 16, 154 et le plateau de gazon35 12, 158, lorsqu'ils ont été mis en contact. Cela minimise I'usure des bords flexibles du plateau de gazon 12, 158 et de la piste 16, 154 puisqu'il y a très peu de frottement des surfaces lorsqu'elles sont en contact. Toutefois, dans le présent mode de réalisation, puisque les bords flexibles à la fois des plateaux de 5 gazon 200, 202 et de la piste 206 sont sensiblement verticaux, lorsq u 'on abaisse ou relève chaque plateau de gazon 200, 202

dans sa position de contact, il y a un mouvement relatif entre les surfaces des bords flexibles. Cela engendre un plus grand frottement et une usure entre les bords flexibles du plateau de10 gazon et de la piste 216, 218, 22022, 222 228.

L'usure a une double conséquence. Premièrement! un intervalle linéaire s'ouvre entre le premier bord 218 de la piste 206 et la palette 200 N 1. Deuxiè m ement, I'intervalle en forme de coin entre le bord de queue 220 de la palette 200 N 1 et le deuxième bord 222 de la piste 206 augmente de dimension. Ces augmentations pourraient normalement créer des intervalles dangereux entre les deux plateaux de gazon 200, 202 et/ou entre les plateaux de gazon 200, 202 et les bords 218. 222 de la piste 206. Toutefois. par prolongement de la course des deux20 plateaux de gazon 200, 202, au-delà de ce qui serait normalement nécessaire, on peut résoudre ce problème. En particulier, un élargissement de I'intervalle entre le deuxième bord 222 de la piste 206 et le bord de queue 220 de la palette 200 N'1 est limité du fait que la palette 202 N:2 présente une forme en coin. Le mouvement additionnel de la palette 202 N 2 assure que la dimension de l'intervalle est minimisée à une valeur acceptable à l'endroit des bords flexibles afin d assurer un joint fiable entre les plateaux de gazon mobiles 200, 202 et les bords fixes 218, 222 de la piste 206.30 Une autre différence entre le présent mode de réalisation et les modes précédents de réalisation est qu'on n'utilise pas de rails de guidage et de plates-formes sur roues pour déplacer les plateaux de gazon 200, 202. A la place, le mouvement des plateaux de gazon 200, 202 est effectué au moyen de patins à35 air comprimé ou de coussins de portée à air comprimé (non représentés), tels que ceux qui sont fabriqués sous la marque Hovair TM, pour relever les combinaisons du plateau de gazon 200, 202 et de la plate-forme au-dessus du sol. On a utilité ces patins à air dans le passé avec des systè mes de dé placement de plateau de gazon et on ne les dé crit donc pas ici en dé tail puisqu'ils sont bien connus.

Les patins à air soulèvent effectivement le plateau de gazon 200, 202 et la plate-forme légèrement par rapport au sol.

Une fois qu'un plateau de gazon 200, 202 a été soulevé, on10 peut le pousser ou le tirer manuellement pour l'amener à sa position désirée, ou bien on peut utiliser un mécanisme de déplacement simple (tel qu'un treuil dé crit dans le premier mode de réalisation) pour communiquer un mouvement latéral unidirectionnel au plateau de gazon. Pendant son mouvement, il15 faut assurer que le mouvement reste sensiblement rectiligne. Par conséquent, le dispositif de guidage du système de déplacement de plateau de gazon est prévu non seulement aux deuxièmes positions respectives 230, 232 (contact avec la piste) des plateaux de gazon 200, 202 mais également sur la20 longueur de la course de chaque plateau de gazon à partir des premières positions 230, 232. Le dispositif de guidage inclut

une pluralité de blocs de guidage d'alignement latéral (non représentés) qui coopèrent avec des éléments de guidage sur chaque plate-forme pour empêcher un défaut d'alignement de25 chaque plateau de gazon pendant son mouvement respectif.

L'utilisation de patins à air simplifie la conception des plates-formes de support de plateau de gazon en ce qu'aucun système de relevage hydraulique, bras de pivot et mécanisme motorisé d'entraînement de roue à joues n'est nécessaire.30 Toutefois, toutes les surfaces de sol sur lesquels les plateaux , 202 doivent se dé placer et qui sont en bé ton doivent être préparées de façon appropriée pour des patins à air. Dans le présent mode de réalisation, on applique une finition pour flottaison aux surfaces supérieures s de dalles en béton armé35 qui constituent les chemins 234 pour les patinsà air, Les surfaces de ces chemins doivent être aussi lisses que possible

et, de façon typique, les ondulations doivent être dans des limites de 2% dans 3000 mm, par exemple, dans les ré gions critiques de déplacement sur coussin d'air. Les autres régions 5 236 entre les chemins 234 doivent être légèrement en pente pour permettre l'évacuation d'eau.

On considère maintenant certains des autres aspects spécifiques de ce mode de réalisation. Cinq chemins en béton lisse 234 sont prévus en travers de la route 208 pour les patins1O à air de la palette 20 N0 N 1. Chacun de ces chemins 234 est situé au-dessous du niveau de la route 208, pour éviter leur détérioration par la circulation des véhicules. Chaque chemin 234 est protégé par une palette à doigts (non repré sentée) et un couvercle en métal 238 lorsque le système de déplacement de plateau de gazon est dans un mode de non course. Les palettes à doigts fournissent un support pour les couvercles en métal 238 lorsque le système de déplacement de plateau de gazon est dans un mode de non course. Les palettes à doigts et les couvercles en métal 238 sont fixés à la plate- forme de la palette20 200 NI1 à son bord de tête 216, et chaque palette à doigts comporte également trois patins à air sur sa face inférieure

pour supporter le poids de la palette à doigts. Lorsque la palette 200 N 1 glisse vers le premier bord de piste 218, les palettes à doigts et les couvercles 238 sont poussés dans cinq25 chambres de réception correspondantes ou garages' 240 prévus sous la piste 206.

La palette 202 N 02 est pourvue d'un couvercle 242 pour maintenir un accès routier le long du cô té de la piste 206.

L'accès au couvercle 242 s'effectue via une rampe 244 et cela30 permet à des véhicules motorisés, tels que des tondeuses à gazon, de continuer à accéder à la piste 206 et également aux surfaces supérieures des plateaux de gazon 200, 202. Deux tranchées 246 sont prévues à chaque extrémité de la fosse excavé e 248 de retenue de plateau de gazon. Ces tranchées35 246 permettent l'installation de "remorqueurs", c'est-à-dire d'un appareil pour tirer les plateaux de gazon 200, 202 et les amener en position en cas de défaillance des patins à air. Chacune des tranchées 246 est accessible par une rampe respective 250. A la fois les tranchées 246 et les rampes 250 sont protégées par 5 des couvercles temporaires respectifs 252. Toutefois, le couvercle 252 de la tranché e de la palette N 2 est en fait fixé à la plate-forme de la palette 202 ND2 elle-même et, lorsque la palette 202 N 2 se déplace, le couvercle de tranché e 252 se déplace également pour découvrir la tranchée 246.10 La figure 9 illustre les deux intervalles en forme de coin 254 sur les côtés des plateaux de gazon 200, 202, qui font partie de la fosse excavée 256 dans laquelle se déplacent les plateaux de gazon 200, 202. Ces deux intervalles 254 sont temporairement couverts avec des couvercles légers et faciles à15 enlever respectifs 258 lorsque le système est dans le mode de non course. De plus, pour faciliter l'acces des véhicules motorisés au-dessus des intervalles en forme de coin 254, un couvercle de portée de charge 260 est prévu en alignement avec le couvercle d'accès 242.20 Le groupe de fourniture d'énergie et d'air comprimé requis pour le fonctionnement du système de déplacement de plateau

de gazon est logé à distance des plateaux de gazon 200, 202 et de la fosse excavée 256. Des conduites d'air comprimé et des câbles d'alimentation(non représentés) amènent l'air comprimé25 et l'énergie électrique de l'endroit distant aux plateaux de gazon 200, 202.

Bien que le pré sent mode de ré alisation ait été dé crit comme ayant des profils de bord verticaux sur toutes les surfaces coopérantes, il est entendu que les profils de bord30 inclinés décrits dans les premier et deuxième modes de réalisation peuvent également être utilisés pour obtenir l'accouplement étroit des bords des plateaux de gazon et de la piste 216, 218, 220, 222, 228. Plus particulièrement, les premier et deuxième bords 218, 220 de la piste 206 peuvent35 avoir des bords incliné s à l'opposé de la fosse excavé e 256 comme dans les premier et deuxiè me modes de réalisation, le

bord de queue 220 de la palette 200 N 1 peut avoir un bord incliné vers son bord de tête 216, et le bord 228 du grand côté de la palette 202 N 2 peut avoir un bord incliné à l'opposé de 5 son autre bord 228. De cette façon, la palette 202 N 2 vient en chevauchement sur le bord de queue 220 de la palette 200 N 1.

On décrit maintenant un quatrième mode de réalisation de la présente invention, avec référence aux figures 11b et 11c. Le quatrième mode de réalisation emploie un système à plateau10 unique 300 à mouvement rectiligne comme dans le premier mode de réalisation. Par conséquent, pour éviter une répétition

inutile, la description ci-après concerne les différences entre les premier et quatrième modes de réalisation. Le plateau de gazon 302 est sensiblement plus long que

dans le premier mode de réalisation, la longueur étant au moins le double de la largeur de la piste 304. De façon similaire, les

rails de guidage s'étendent sur au moins le triple de la largeur de la piste 304. Par ailleurs, le mouvement et la structure du plateau de gazon 302 et de la plate-forme sur roues sont20 sensiblement comme dé crit plus haut.

Le plateau de gazon 302 est conçu pour être dé plaçable entre deux positions qui conviennent toutes deux pour une course sur la piste. Dans une position, une première moitié 308 du plateau de gazon 302 fait partie de la piste 304 tandis25 qu'u n e deuxième moitié 310 n'est pas aligné e avec la piste 304 (figure 11 b). A l'autre position, la deuxième moitié 310 est aligné e avec la piste 304 et la première moitié 308 est hors d'alignement (figure 1 l c). En utilisation, lorsque les chevaux franchissent un obstacle 312, ils touchent terre sur une moitié 308 du plateau de gazon 302. La surface gazonnée de cette moitié 308 du plateau 302 s'use iné vitablement du fait du degré élevé d'impact. Une fois que I'usure a atteint un niveau prédétermineé on amène le plateau de gazon 302 dans son autre position de35 sorte que la région de surface usée 314 du plateau de gazon 302 ne se trou v e plus sur la ligne de course, et Il'autre m o itié

310 du plateau de gazon 302 qui n'est pas usée vient sur la ligne de course pour présentation aux sabots des chevaux.

Un couvercle (non représenté) est prévu sur les parties ouvertes de la fosse excavée 316. Cela empêche un accès non autorisé au système de déplacement de plateau 300 et minimise

également le risque de surprendre les chevaux lorsqu ils franchissent l'obstacle 312.

Un systè me similaire de remplacement de gazon usé suivant un cinquième mode de réalisation de la présente invention peut être utilisé pour le remplacement de portions usées de surfaces de jeu gazonnées pour de nombreuses activités sportives telles que rugby, football, cricket, tennis et autres. Par exemple, en football, la région autour de la zone15 dite des "six mètres" est souvent usée avant les autres parties du terrain. On peut remplacer cette région d'usure excessive au moyen d'un système à deux plateaux qui se déplacent sur deux jeux de rails, comme représenté schématiquement sur la figure 1 2a. Le plateau de gazon et la plate-forme sur roues sont sensiblement comme dé crit dans le premier mode de ré alisation ci-dessus. Un plateau se déplace sur un jeu de rail as dans la direction indiquée par la flèche A, et l'autre plateau se dé place sur l'autre jeu de rails dans la direction indiquée par la flèche B. Chacun des plateaux est assez grand pour couvrir la zone25 des six mètres et il est de forme trapézoï'dale. Une fois qu'un plateau est usé, on l'enlève du terrain et on amène l'autre plateau de gazon non usé en connexion avec le terrain. Il est également important, dans ce syste me de remplacement de gazon usé, de prévoir des éléments de couverture robustes pour les zones découvertes afin que, pendant un jeu, les joueurs ne risquent pas de tomber dans la

fosse excavée contenant les rails. La qualité de la surface de ces éléments de couverture est sans importance, puisqu ils ne font pas parti e de la surface d'activité.

Une variante du système de remplacement de gazon usé du cinquième mode de réalisation est repré sentée sur la figure 12b comme sixième mode de réalisation de la présente invention. Dans ce cas, il y a un plateau de gazon circ u laire unique qui peut tourner autour d'un pivot. Le point de pivot est prévu à un endroit qui est sur la ligne de but et q u i est équidistant des positions des poteaux de but. Puisque le plateau de forme circulaire est assez grand pour couvrir la zone des six mètres, une rotation de 180 du plateau de gazon10 permet de remplacer une surface usée complète devant le but. Dans ce système, il n'est pas nécessaire d'utiliser des rails. A la place, puisque le mouvement de rotation du plateau est déterminé par le point de pivot, on peut utiliser tout système à roues qui est capable de soulever le plateau. La rotation de15 1800 est déterminée au moyen de repères fixes sur le corps du plateau et de détecteurs de repère placé s dans la fosse de plateau. Les étapes de dé placement, de soulèvement du plateau, de son amenée à la nouvelle position puis d'abaissement du plateau, sont semblables au cinquième mode20 de réalisation et ne nécessitent pas d'autres explications. Avantageusement, il n'est pas nécessaire d'utiliser des couvercles dans ce système. On décrit maintenant un systè me de plateau mobile pour une traversée de piste suivant un septième mode de réalisation de la présente invention avec référence aux figures 13a, 13b, 14a, 14b, 15a et 15b. Ce septième mode de réalisation est un système de déplacement de plateau de gazon 400 qui est prévu comme une partie d'un croisement rapidement reconfigurable entre une piste gazonnée 402 et une route 404, d'une manière30 similaire au deuxième mode de réalisation. Plus particulièrement, le deuxième mode de réalisation traite les problèmes soulignés dans l'introduction en ce qui concerne de tels croisements existants sur des pistes 402. Le système de déplacement de plateau de gazon 400 est semblable dans35 beaucoup d'aspects à celui des premier et deuxième modes de réalisation et, afin d'éviter une répétition inutile, seules les différences sont décrites ci-après. Une différence importante est que le système 400 est conçu pour une utilisation dans des cas o la route 404 est adjacente à la piste 402 et, par suite, à l'endroit du croisement, il y a une très faible distance entre le bord de la piste 402 et le début de l'approche vers le croisement. Dans une telle situation, il n'y a pas assez d'espace pour la descente de la route 404 suivant une pente appropriée, afin que les10 véhicules atteignent le niveau de la base d'une fosse excavée de déplacement de plateau 406. Par conséquent. dans le présent mode de réalisation, une rampe repliable 408 est prévue dans la fosse excavée 406. La rampe 408, comme représenté sur les figures 13a, 14a et 14b, est montée de façon pivotante à son extrémité côté plateau 410 et elle est dé plaçable verticalement, à une extrémité côté route 412, au moyen d'un système de vérinsà vis 414. Le système de vérins à vis 414 comprend deux vérinsà vis qui servent à relever et à abaisser l'extrémité côté route de la rampe 408. Les deux vérins à vis sont accouplés à un motoréducteur via un arbre d'entraînement de sorte qu'ils

relèvent et abaissent la rampe 408 en synchronisme. Les vérins sont autobloquants de sorte qu'ils ne nécessitent pas de système de freinage additionnel. Le moteur comporte un arbre25 d'entrée additionnel pour permettre le relevage manuel de la rampe 408 dans le cas d'une panne d'alimentatio n en énergie.

La surface de roulement supérieure de la rampe 408 est revê tue d'une ré sine é poxy dans laquelle est mélangée une matière granuleuse de traitement de surface pour donner à la30 rampe 408 une très bonne surface non glissante. La fosse excavée 406 à laquelle conduit la rampe 408 est en forme de croix de manière à créer un box ou espace de garage 416 pour un plateau de gazon 418 et des rampes permanentes (en Déton) 420 d'accès de véhicule perpendiculaires au croisement. La figure 13a illustre le plateau de gazon 418 garé dans le box 416, la rampe 408 étant relevée. La figure 13b illustre le plateau de gazon 418 en ligne avec la piste 402, la rampe 408

étant abaissée.

A l'extrémité côté plateau 410 de la rampe 408; on prévoit un rideau de lumière 422. Le rideau de lumière 422 agit comme un dispositif de sécurité qui peut détecter la présence du bord de tête du plateau de gazon 418 lorsque celui-ci s'approche du croisement pour fermer l'intervalle dans la piste 402. On utilise une interruption du rideau de lumière 422 pour vérifier l'état de10 la rampe 408 et, si la rampe 408 est relevée, on arrête le mouvement du plateau de gazon 418. Toutefois, si la rampe 408 est abaissée, on permet au plateau de gazon 418 d'entrer dans la zone de rampe de la fosse excavée 406 et de fermer l'intervalle dans la piste 402.15 Comme représenté sur la figure 13a, la zone de rampe de la fosse excavé e 406 présente un bord de butée d'extré mité incliné 424 pour coopération avec le bord de tête incliné complé m entaire du plateau de gazon 418. La présence du bord incliné 424 est importante pour l'entrée sur la rampe 408.20O Le mouvement du plateau de gazon 418 est semiautomatique. Aux deux extrémités de la course, une séquence de garage automatique est exécutée pour éliminer le risque d'une erreur humaine. Bien que cela ne soit pas représenté, le plateau de gazon 418 comporte un capteur de proximité monté25 sur son chariot inférieur et qui peut détecter des repères (non représentés) prévus à deux mètres des extrémités de la course

du plateau. La séquence de garage automatiq u e am ne le plateau 418 lentement à sa position finale puis l'abaisse en contact avec les bords fixes de la piste 402 ou de I espace de30 garage 416.

Des protections rabattables 426 sont prévues sur les deux bords de la piste 402 et de I'espace de g a rage 416. Les protections rabattables 426 prote gent le bord du gazon lorsqu il serait sans cela découvert. Chaque protection comprend une35 partie en bois de contact avec le gazon et une paire de charnières robustes. La figure 15a représente une protection rabattable 426 dans une position relevé e et la figure 15b la représente dans une position abaissée, le plateau de gazon 418 étant en place. Chaque protection 426 peut être bloquée dans la

S position relevée ou abaissée, au moyen d'une broche de verrouillage respective.

D'autres aspects du système de déplacement de plateau de gazon 400 comprennent des couvercles de trou de visite 428 et des puits associés prévus dans la fosse excavée 406. Ces10 couvercles 428 cachent les points de treuillage dans les puits o un dispositif d'enroulement mécanique est prévu pour être utilisé en cas de défaillance des moteurs électriques du système d'entraînement de plateau. A ce sujet, le plateau 418 comprend des roues entraînées par moteur et des roues non15 entraînées. Les roues entraînées peuvent être relevées manuellement hors du contact avec les rails de sorte que le plateau peut alors se déplacer librement dans le cas d'une panne de moteur. Le plateau en mouvement libre peut être treuillé ou tiré en position par des tracteurs dans ce cas.20 Le système 400 est commandé au moyen d une commande radio à distance 430. La commande à distance 430 permet à un

opérateur de commander le mouvement du plateau de gazon 418 sans qu'il ait besoin de monter et de descendre avec le plateau 318 pendant son mouvement.

Dans les modes de réalisation ci-dessus de la présente invention, on a utilisé des surfaces gazonnées. Toutefois. la

présente invention n'est pas limitée à des surfaces gazonnées et elle peut utiliser toute surface particulière. En particulier. la présente invention peut avantageusement procurer des surfaces30 continues lorsque l'interaction des utilisateurs avec la surface exige que la réponse de la surface soit constante.

Ayant dé crit des modes particuliers pré fé ré s de ré alisation de la présente invention, il est entendu que ces modes de réalisation sont seulement illustratifs et que des variations et35 modifications qui apparaîtront aux hommes de I art peuvent y être apportées sans sortir de l'esprit et du cadre de l'invention

comme indiqué dans les revendications annexé es.

Il est entendu que la présente invention peut être étendue à une surface de sport remplaçable comprenant une pluralité de plateaux de gazon mobiles. La surface de sport remplaçable peut être un terrain de football gazonné, un court de tennis, un terrain de cricket, une piste de course ou toute autre surface d'activité sportive. Les plateaux peuvent être prévus chacun sur des rails avec un mécanisme de déplacement semblable à celui10 qui a été dé crit plus haut. L'essentiel dans un tel syste me est la faç on dont les bords des plateaux de gazon coopèrent et sont

mutuellement reliés. Dans ce cas, le procédé préféré consiste à utiliser des bords inclinés en recouvrement qui forment, lorsqu'ils sont mutuellement connectés, un joint en pression15 fiable qui produit les mêmes caractéristiques qu'une surface continue usuelle.

Claims (72)

REVENDICATIONS

1. Appareil pour fermer un intervalle fixe (20) dans une surface d'activité (16), I'appareil comprenant un plateau mobile (12) qui présente une surface supérieure ayant les mêmes caractéristiques que la surface d'activité, et des moyens (24,46)

de guidage du plateau pour l'amener dans l'intervalle, caractérisé en ce que les moyens de guidage sont agencés pour coincer le plateau de façon libérable dans l'intervalle et obtenir10 ainsi une surface d'activité sensiblement continue.

2. Appareil selon la revendication 1, dans lequel l'appareil est agencé pour rouvrir l'intervalle (20) par dégagement du

plateau mobile (12) de l'intervalle, et les moyens de guidage15 (24, 46) sont agencés pour guider le plateau hors de l'intervalle et l'éloigner de la surface d'activité.

3. Appareil selon la revendication 1 ou 2, dans lequel l'appareil est agencé pour fermer ou rouvrir l'intervalle (20)

relativement rapidement, de sorte que l'état de la surface d'activité (16) peut être changé relativement rapidement.

4. Appareil selon une quelconque des revendications précédentes, dans lequel à la fois la surface d'activité (16) et la

surface supérieure du plateau mobile (12) comprennent des surfaces gazonnées.

5. Appareil selon la revendication 4, dans lequel le gazon à la fois de la surface d'activité (16) et du plateau mobile (12) est prévu sur une couche de terre arable (100) ayant une profondeur minimale de 150 mm de sorte que, lorsque le plateau

est coincé dans l'intervalle (20), on obtient une couche continue de terre arable ayant une profondeur minimale de 150 mm.

6. Appareil selon une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la surface supérieure du plateau

mobile (12) est agencée de manière à avoir sensiblement le même coefficient de dé formation q u e celui de la surface 5 d'activité (16) de sorte que, lorsque le plateau est coincé dans l'intervalle (20), la surface d'activité continue résultante a un

coefficient de déformation sensiblement uniforme.

7. Appareil selon une quelconque des revendications

précédentes, dans lequel le plateau mobile comprend une pluralité de plateaux mobiles (200, 202) pour fermer I'intervalle (204). au moins un (202) des plateaux étant agencé pour exercer une action de coincement dans l'intervalle;

8. Appareil selon une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les moyens de guidage (24, 46) sont

agencés de manière à exercer une action de coincement sensiblem ent horizontale à l'endroit des bords (70) de la surface d'activité (16) dans l'intervalle (20) et des bords (90) du20 plateau (12).

9. Appareil selon une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les moyens de guidage (24, 46, 110)

sont prévus pour créer une action de coincement sensiblement25 verticale à l'endroit des bords (70) de la surface d'activité (16) dans l'intervalle (20) et des bords (90) du plateau (12).

10. Appareil selon une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le plateau mobile (12) comprend une

base (80) et des parois latérales montantes (82), les parois latérales comportant des parties sensiblement verticales (84) et

des parties supérieures (86) inclinées par rapport à la verticale.

11. Appareil selon la revendication 10, dans lequel les parties supérieures (86) sont inclinées suivant un angle aigu

par rapport à la verticale.

12. Appareil selon la revendication 11, dans lequel les parties supérieures (86) sont inclinées suivant un angle de 22

degrés environ par rapport à la verticale.

13. Appareil selon une quelconque des revendications 10

à 12, dans lequel le plateau (12) comprend une grille de drainage de liquide (94) prévue à la base du plateau.

14. Appareil selon une quelconque des revendications 10

à 13, dans lequel le plateau contient un matériau de drainage

grossier (98).

Appareil selon une quelconque des revendications 10

à 14, dans lequel le plateau (12) contient un remplissage de terre arable (100) s'étendant au-delà de la hauteur des parties

supérieures (86) des parois laté rales (82).

16. Appareil selon une quelconque des revendications 10

à 15,dans lequel le plateau (12) contient en outre un matériau de bordure (88) et un remplissage de terre (100) le matériau de bordure et le remplissage de terre étant agencés de manière à dé finir un bord de plateau (90) qui s'é tend au-delà de la partie supérieure (86) des parois latérales (82) suivant le même angle par rapport à la verticale que la partie supérieure de la paroi laté rale.30 17. Appareil selon la revendication 16, dans lequel le matériau de bordure (88) s'étend le long de la partie supérieure (86) de la paroi latérale (82) et continue dans la même direction que la partie supérieure sur une distance prédéterminée avant d'ê tre replié dans la terre (100) afin d'ancrer le matériau de

b ordure.

18. Appareil selon la revendication 16 ou 17, dans lequel le matériau de bordure (88) comprend une feuil le gé otextile poreuse ou une feuille de matière plastique poreuse.

19. Appareil selon une quelconque des revendications pré cé dentes, dans lequel les profils de bord (70.90) de la

surface d'activité (16) dans l'intervalle (20) et du plateau mobile

(12) comprennent des configurations en coin complémentaires, vus dans un plan vertical.

20. Appareil selon une quelconque des revendications

précédentes, dans lequel les profils de bord (222,228) de la surface d'activité (206) à l'endroit de l'intervalle et du plateau

mobile (202) comprennent des configurations en coin complémentaires, vus dans un plan horizontal.

21. Appareil selon une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les profils de bord (168,172) de la

surface d'activité (154), à l'endroit de l'intervalle, et du plateau mobile (158) comprennent des bords courbes complémentaires vus dans un plan horizontal.25

22. Appareil selon une quelconque des revendications précédentes, comprenant en outre une plate-forme de support

(110) pour le plateau mobile (12).

23. Appareil selon la revendication 22, dans lequel la plate-forme de support (110) comprend une pluralité d'éléments

porteurs obliques (122,124) agencés en groupes, chaque groupe étant disposé de manière à concentrer le poids d'une région du plateau à un endroit unique (128).

24. Appareil selon la revendication 22 ou 23, dans lequel la plate-forme de support (110) contient un système de déplacement (112, 114) pour amener la plate-forme de support et le plateau (12) dans l'intervalle (20) 25. Appareil selon la revendication 24, dans lequel le système de déplacement comprend un ensemble de roues (112)

et l'appareil comprend en outre un ensemble de rails de guidage (24) pour guider le plateau (12) dans l'intervalle (20).

26. Appareil selon la revendication 25, dans lequel les rails de guidage (160) sont courbes.

27. Appareil selon une quelconque des revendications 24

à 26, dans lequel le système de déplacement comprend des moyens (116) de relevage et d'abaissement de la plate-forme

(110) et du plateau (12).

28. Appareil selon la revendication 27 Iorsq u 'elle dépend de la revendication 25 ou 26 dans lequel les moyens de relevage et d'abaissement comprennent un ensemble d'actionneurs hydrauliques (116) agissant sur des bras de pivot à dépassement de centre respectifs (118), chaque bras de pivot à dépassement de centre étant relié à une roue (112) de

l'ense m ble de roues.

29. Appareil selon la revendication 28, dans lequel les moyens de relevage et d'abaissement (116) comprennent un

moyen prioritaire indépendant incluant une pompe de secours30 pour permettre d'effectuer le relevage et l'abaissement de façon indé pendante.

30. Appareil selon la revendication 28 ou 29, dans lequel la plate-forme de support (110) comprend une pluralité de jambes de support (126) qui supportent le poids du plateau (12) et de la plate-forme lorsque la plateforme est dans un état

abaissé, et à partir desquelles le poids peut être transféré aux roues (112) via les bras de pivot à dépassement de centre (118) lors de l'activation des actionneurs hydrauliques (116) afin de 5 placer la plateforme dans un état relevé.

31. Appareil selon la revendication 30. dans lequel chaque jambe de support (126) est pourvue d'un patin en forme de C (128) pour venir en prise de façon sûre avec le rail de guidage

(24).

32. Appareil selon une quelconque des revendications 24

à 31, dans lequel le système de déplacement comprend des moteurs électriques d'entraînement (114), les moteurs étant commandés par impulsions de sorte qu'on peut modifier et ré gler avec précision la vitesse de déplacement et la position

de la plate-forme.

33. Appareil selon la revendication 32, dans lequel le système de dé placement comprend en outre une unité de commande numérique (40) pour commander le mouvement de la

plate-forme (110) et du plateau (12) via les moteurs électriques d'entraînement (114).

34. Appareil selon la revendication 33, comprenant en outre des repères de proximité (44) prévus à des distances prédéterminées des fins de course de la plate-forme mobile (110) et du plateau (12), et le système de dé placement comprend en outre un capteur de repère de proximité (42) pour

détecter la présence des repères afin de ralentir ou d accélérer le mouvement.

35. Appareil selon la revendication 33 ou 34 dans lequel les moyens de relevage et d'abaissement (116, 118) comprennent des contacts de fin de course pour interdire le mouvement laté ral du plateau jusqu'à ce que le plateau ait été

compleètement relevé.

36. Appareil selon une quelconque des revendications

précédentes, comprenant en outre un système d'alignement (46, ) pour aligner les bords (90) du plateau (12) avec les bords

(70) de la surface d'activité (16) à l'endroit de 'interval le à une extré mité de la course du plateau mobile.

37. Appareil selon la revendication 36, dans lequel le système d'alignement comprend des coins d'alignement (46) prévus à des positions fixes par rapport aux bords de la surface d'activité (16) à l'endroit de l'intervalle (20), et des moyens de guidage (120) qui coopèrent avec les coins d'alignement pour15 position ner la plate-forme (110) et le plateau (12) dans un alignement prédéterminé avec les bords de la surface d'activité

(16) à l'endroit de l'intervalle.

38. Appareil selon la revendication 37, dans lequel les moyens de guidage (120) comprennent au moins un boîtier à galets (138) qui agit, en utilisation, pour dé placer la plate-forme

(110) et le plateau (12) laté ralement jusqu'à ce q u e la plate- forme s o i t c o r re c te m e n t al i g n é e.

39. Appareil selon la revendication 38, dans lequel les moyens de guidage (120) comprennent une pluralité de boîtiers à galets (138), les boîtiers à galets étant placés aux extrémités opposées de la plate-forme (110) pour aligner chaque extrémité en utilisation.30

40. Appareil selon la revendication 25 ou une quelconque des revendications 26 à 39 iorsqu'elles dépendent de la

revendication 25, dans lequel la largeur de chacune des roues (112) est surdimensionnée par rapport à la largeur de chaque rail (24) de façon à permettre un mouvement laté rai relatif de la

plate-forme (110) et du plateau (12).

41. Appareil selon la revendication 24 ou 25, dans lequel le systè me de dé placement comprend des moyens de mise en sustentation disposés sur un côté inférieur de la plate-forme (110) pour créer un coussin de fluide et relever la plate-forme au-dessus du sol de sorte qu'elle peut être déplacée laté ralement.10 42. Appareil selon la revendication 41, dans lequel le système de dé placement comprend en outre au moins un chemin (234) afin de présenter une surface plane lisse pour le déplacement du coussin de fluide créé par les moyens de mise

en sustentation.

43. Appareil selon une quelconque des revendications précédentes, comprenant en outre un dispositif de treuil

con n ectable au plateau (12) ou à la plate-forme (110) pour20 effectuer un mouvement de ceux-ci.

44. Appareil selon une quelconque des revendications pré cé dentes, dans lequel les moyens de guidage (46, 120) sont

agencés pour déplacer le plateau d'une manière telle que les25 bords du plateau (12) viennent en contact avec les bords de la surface d'activité (16) à l'endroit de l'intervalle, suivant un plan

dans lequel se trouvent au moins les parties supérieures des bords de la surface d'activité à l'endroit de l'intervalle.

45. Appareil selon une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les bords de la surface d 'activité à

l'endroit de l'intervalle sont pourvus d'une structure de paroi de renforcement (54,56,60) pour maintenir l'uniformité des bords (70) de la surface d'activité.

46. Appareil selon la revendication 45, dans lequel chaque bord (70) de la surface d'activité (16) à l'endroit de l'intervalle (20) comprend en outre un matériau de bordure (66) et un remplissage de terre (64), le matériau de bordure et le 5 remplissage de terre étant agencés de manière à définir un bord de surface d'activité qui s'étend au-delà de la partie supérieure

(56) des parois latérales de la structure de paroi de renforcement (54,56, 60).

47. Appareil selon la revendication 46, dans lequel le matériau de bordure (66) s'étend le long de la partie supérieure (56) de la structure de paroi de renforcement (54,56, 60) et continue dans la même direction que la partie supérieure sur

une distance prédéterminée avant d'être replié dans la terre15 (64) pour ancrer le matériau de bordure.

48. Appareil selon la revendication 46 ou 47, dans lequel le matériau de bordure (66) comprend une feuille géotextile poreuse ou une feuille de matière plastique poreuse.20

49. Appareil selon une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la surface d'activité (16) comprend un

chemin. 50. Procédé de fermeture d'un intervalle fixe (20) dans une surface d'activité (16), le procédé comprenant la préparation d'un plateau mobile (12) ayant une surface supérieure de mêmes caractéristiques que la surface d'activité, et le guidage du plateau dans l'intervalle caractérisé en ce que30 l'étape de guidage comprend le coincement du plateau de façon libérable dans l'intervalle pour fermer celui-ci et procurer ainsi

une surface d'activité sensiblement continue.

51. Procédé selon la revendication 50, qui comprend en outre l'ouverture de l'intervalle (20) par dégagement du plateau mobile (12) de l'intervalle et guidage du plateau pour l'é loigner

de la surface d'activité (16).

52. Procédé selon la revendication 51, dans lequel les étapes de fermeture ou de réouverture de l'intervalle (20) sont effectuées relativement rapidement, de sorte que l'état de la

surface d'activité (16) peut être modifié relativement rapidement.

53. Procédé selon une quelconque des revendications 50

à 52, dans lequel une pluralité de plateaux mobiles (200, 202) sont pré vus pour ferm e r l'intervalle (204), et le procédé comprend en outre l'exercice d'une action de coincement d'au moins un (202) des plateaux dans l'intervalle.15

54. Procédé selon une quelconque des revendications 50

à 53, dans lequel l'étape de guidage comprend I exercice d'une action de coincement sensiblement horizontale des bords (70, ) de la surface d'activité (16) dans l'intervalle et du plateau (12)

55. Procédé selon une quelconque des revendications 50

à 54, dans lequel l'étape de guidage comprend l'exercice d'une action de coincement sensiblement verticale aux bords (70, 90)

de la surface d'activité (16) dans l'intervalle et du plateau (12).

56. Procédé selon une quelconque des revendications 50

à 55, dans lequel l'étape de guidage comprend le déplacement du plateau (158) suivant un chemin sensiblement courbe dans

l'intervalle (152) de la surface d'activité (154).

57. Procédé selon une quelconque des revendications 50

à 56, dans lequel l'étape de guidage comprend le relevage et/ou l'abaissement du plateau (12).

58 Procédé selon la revendication 57, dans lequel le relevage du plateau (12) comprend le transfert de poids, d'une pluralité de jambes de support (126) supportant le poids du plateau (12) lorsque le plateau est dans un état abaissé à des5 roues (112) du plateau montées aux extrémités de bras pivotants à dé passement de centre (118). par activation

d'actionneurs hydrauliques (116) attachés aux autres extrémités des bras pivotants.

59. Procédé selon la revendication 58, comprenant en outre la commande et le réglage de la vitesse de déplacement et de la position du plateau (12) par commande par impulsions de moteurs électriques d'entraînement (114) accouplés aux roues (112) du plateau.15 60. Procédé selon la revendication 59, comprenant en outre la commande du mouvement du plateau (12) via les moteurs d'entraînement (114) au moyen d'une unité de co m m a n d e n u m é riq u e (40).20 61. Procédé selon la revendication 59 ou 60, comprenant en outre l'installation de repères de proximité (44) à des distances prédéterminées des fins de course du plateau mobile (12), et la dé tection de la présence des repères afin de ralentir

ou d'accélérer le mouvement.

62. Procédé selon une quelconq u e des revendications 57

à 61, dans lequel le relevage et l'abaissement du plateau (12) comprennent l'interdiction d'un mouvement latéral du plateau

jusqu'à ce que le plateau ait été complètement releve.

63. Procédé selon une quelconque des revendications 50

à 62, comprenant en outre l'alignement des bords (90) du plateau (12) avec les bords (70) de la surface d'activité (16)

2799220

dans l'intervalle (20), à une extrémité de la course du plateau

mobile. m o b i I e.

64. Procédé selon la revendication 63, dans lequel l'étape d'alignement comprend l'installation de coins d'alignement (46) à des positions fixes par rapport aux bords de la surface d'activité (16) dans l'intervalle (20) , et l'amené e du plateau (12)

dans un alignement prédéterminé avec les bords (70) de la surface d'activité dans l'intervalle par des moyens de guidage10 (120) prévus sur le plateau et qui coopèrent avec les coins d'alignem ent.

65. Procédé selon la revendication 63 ou 64, dans lequel l'étape d'alignement comprend le déplacement du plateau latéralement, lorsqu'on introduit le plateau dans l'intervalle, jusqu'à ce que le plateau soit correctement aligné dans l'intervalle.

66. Procédé selon une quelconque des revendications 50

à 65, dans lequel l'étape de guidage comprend le déplacement du plateau d'une manière telle que les bords (90) du plateau (12) viennent en contact avec les bords (70) de l'intervalle (20) dans la surface d'activité (16) suivant un angle par rapport au

plan dans lequel se trouvent au moins les parties supérieures25 des bords de l'intervalle.

67. Procédé selon une quelconque des revendications 50

à 66, dans lequel la surface d'activité (16) comprend un chemin.

68. Croisement de piste reconfigurable, comprenant un appareil selon la revendication 49.

69. Procédé de fermeture d'un croisement de piste reconfigurable, le procédé comprenant un procédé selon la

revendication 67.

70. Procédé de jonction reconfigurable d'une première portion d'une surface d'activité prévue dans un plateau mobile (12) à une deuxième portion de la surface d'activité (16), caractérisé en ce que le procédé comprend la préparation de bords complémentaires en chevauchement (70, 90) qui sont inclinés par rapport à la verticale sur les deux portions de la

surface d'activité, I'amenée du plateau mobile portant la première portion dans une position adjacente à la deuxième portion, et la mise en contact de butée de la première portion10 avec la deuxième portion le long du bord incliné, pour joindre de façon reconfigurable les deux portions l'une à l'autre.

71. Procédé selon la revendication 70, dans lequel l'étape de mise en contact de butée comprend l'abaissement de la première portion de sorte que son bord incliné (90) vienne en contact complémentaire avec le bord incliné (70) de la deuxième portion. 72. Procédé selon la revendication 70 ou 71, dans lequel

le poids de la première portion crée un contact en pression à l'endroit des bords inclinés (70, 90).

73. Procédé selon une quelconque des revendications 70

à 72, dans lequel l'étape de mise en butée comprend l'amenée de la première portion en contact avec la deuxième portion suivant un angle par rapport au plan d'au moins une partie

supérieure du bord incliné complémentaire (70) de la deuxième portion.

74. Procédé selon une quelconque des revendications 70

à 73, comprenant en outre la préparation d'une troisième portion de la surface d'activité à un endroit espacé de la

deuxième portion, et l'agencement de la première portion pour remplir l'intervalle entre les deuxième et troisième portions35 lorsqu'elle est en prise avec ces portions.

75. Procédé selon la revendication 74, comprenant en outre la préparation de la première portion avec une pluralité de

bords inclinés (90) pour venir en contact avec des bords inclinés complémentaires (70) de la deuxième portion et de la 5 troisième portion espacée.

76. Procédé selon une quelconque des revendications 70

à 75, comprenant en outre la séparation de la première portion par rapport à la deuxième portion par relèvement de la première portion, afin de la séparer de la deuxième portion le long des bords inclinés, puis le déplacement de la première portion

relevée pour l'éloigner de la deuxième portion.

77. Surface d'activité reconfigurable comprenant une pluralité de portions, une première des portions étant prévue dans un plateau mobile (12) qui peut être amené en contact avec une deuxième des portions pour constituer au moins une partie de la surface d'activité, caractérisée en ce que la première portion comporte un bord en chevauchement (90) qui20 est incliné par rapport à la verticale et complémentaire d'un bord correspondant (70) de la deuxième portion, de sorte que la

première portion peut être jointe à la deuxième portion sans discontinuité apparente.

78. Surface d'activité reconfigurable selon la revendi- cation 77, dans laquelle seules les parties supérieures des

bords de la première portion et de la deuxième portion sont inclinées par rapport à la verticale.

79. Procédé d'assemblage reconfigurable d'une surface d'activité dans un stade, le procédé comprenant un procédé

selon une quelconque des revendications 70 à 76.

80. Terrain d'activité prévu dans un stade, le terrain

comprenant une surface d'activité selon la revendication 77 ou 78.

63 2799220

81. Terrain d'activité selon la revendication 80, dans

lequel le terrain est gazonné.