FR2742389A1 - Dispositif de verrouillage d'un element mobile d'un siege de vehicule automobile, avec visualisation de verrouillage - Google Patents
Dispositif de verrouillage d'un element mobile d'un siege de vehicule automobile, avec visualisation de verrouillage Download PDFInfo
- Publication number
- FR2742389A1 FR2742389A1 FR9515856A FR9515856A FR2742389A1 FR 2742389 A1 FR2742389 A1 FR 2742389A1 FR 9515856 A FR9515856 A FR 9515856A FR 9515856 A FR9515856 A FR 9515856A FR 2742389 A1 FR2742389 A1 FR 2742389A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- locking
- lever
- locking member
- backrest
- branch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/32—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use
- B60N2/36—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use into a loading platform
- B60N2/366—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use into a loading platform characterised by the locking device
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
- G05G1/015—Arrangements for indicating the position of a controlling member
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Devices And Processes Conducted In The Presence Of Fluids And Solid Particles (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
Ce dispositif comporte un organe de verrouillage (2) lié à un élément du véhicule, par exemple à la paroi interne du coffre, et pénétrant, en position de verrouillage, dans une fenêtre (12) d'un deuxième élément, par exemple le dossier rabattable (1) d'un siège arrière, pour y être maintenu par un verrou (3). Le dit deuxième élément comporte une lumière (54) visualisation de verrouillage et un levier (5) pivotant rappelé par un ressort (56) dans une position stable dans laquelle une zone (59) d'extrémité du levier, apparente dans la fenêtre de visualisation, signale une absence de verrouillage, le dit levier (5) étant par ailleurs disposé de manière à être déplacé hors de la dite position stable par l'organe de verrouillage lorsque ce dernier est en position de verrouillage.
Description
Dispositif de verrouillaqe d'un élément mobile d'un siège de véhicule
automobile, avec visualisation de verrouillage. La présente invention concerne un dispositif de verrouillage d'un élément mobile d'un siège de véhicule automobile sur un élément fixe, tel que le verrouillage en position relevée d'un dossier rabattable de siège arrière. Le rabattement du dossier sur l'assise du siège permet notamment de charger dans le coffre arrière du véhicule, des objets de dimensions supérieures à celles du coffre. On connaît déjà des dossier rabattables en totalité, ou partiellement, tels que les dossiers appelés
couramment "1/3 - 2/3".
De manière générale, de tels dispositifs de verrouillage doivent assurer le verrouillage automatique lorsque le dossier est relevé; le déverrouillage étant
effectué par un moyen de commande tel qu'un poussoir.
Des systèmes de verrouillage connus comportent un crochet fixé sur la carrosserie à l'intérieur du coffre et un élément de verrouillage mobile à rappel élastique, monté sur le dossier, qui s'accroche sur le crochet lorsque le dossier est relevé. Un élément de commande de déverrouillage, par exemple un poussoir, également monté sur le dossier, permet de dégager l'élément de verrouillage hors du crochet, pour déverrouiller le dossier. Un tel système de verrouillage est notamment décrit dans la demande de brevet français N 94 07494. Dans ce système, le crochet pénètre, lorsque le dossier est relevé, dans une fenêtre de la paroi arrière du dossier, et l'élément de verrouillage est constitué d'un anneau en fil, déformable élastiquement, placé derrière cette fenêtre et sur lequel le crochet se crochète pour assurer
le verrouillage.
Lors de l'utilisation courante d'un véhicule équipé d'un dossier de siège arrière rabattable, il est nécessaire que le dossier soit correctement verrouillé pour éviter un rabattement intempestif qui mettrait l'usager en danger suite à l'intrusion des bagages dans l'habitacle du véhicule. Il est donc souhaitable de pouvoir s'assurer aisément que le verrouillage du dossier
est effectivement réalisé.
Dans le cas du système décrit dans le document précédemment cité, le poussoir de déverrouillage est lié à l'anneau et émerge au-dessus du dossier lorsque l'anneau n'est pas déformé, c'est-à-dire en position déverrouillée, le crochet n'étant pas inséré dans la fenêtre. Lorsque le crochet commence à s'engager dans la fenêtre du dossier, il repousse l'élément de verrouillage, et fait disparaître le poussoir qui lui est lié à l'intérieur du puits servant de guidage à ce poussoir jusqu'à ce que le crochet arrive en position de verrouillage, dans laquelle l'élément de verrouillage revient élastiquement dans une rainure du crochet. Les différents éléments sont dimensionnés de manière que dans cette position de verrouillage, le poussoir n'émerge pas
au-dessus du dossier.
Toutefois, dans la position intermédiaire, o le crochet repousse l'élément de verrouillage et avant que celui-ci ne revienne dans la position verrouillée, le poussoir n'est pas non plus visible. Ainsi, le fait que le poussoir soit visible témoigne donc que le verrouillage n'est pas effectué, mais, à contrario, le fait que le poussoir n'est pas visible n'est pas une
garantie que le verrouillage est correctement effectué.
L'indication fournie par la visibilité ou non de ce
poussoir n'est donc pas suffisamment fiable.
Un problème similaire existe dans tous les cas o l'élément de commande de déverrouillage n'est pas lié à l'élément de verrouillage et est rappelé élastiquement en position dès qu'on le relâche, puisqu'alors cette position de l'élément de commande est la même, que le
verrouillage soit effectif ou non.
La présente invention a pour but de résoudre ces problèmes et vise particulièrement à assurer une visualisation fiable d'un non-verrouillage ou d'un
verrouillage incomplet.
Avec ces objectifs en vue, l'invention a pour objet un dispositif de verrouillage d'un élément mobile d'un siège de véhicule automobile sur un élément fixe, ce dispositif comportant un organe de verrouillage lié à un premier des dits éléments et pénétrant, en position de verrouillage, dans une fenêtre aménagée dans le deuxième élément, et un verrou mobile lié au deuxième élément et adapté pour coopérer, dans la position de verrouillage, avec le dit organe de verrouillage, caractérisé en ce que le dit deuxième élément comporte une lumière de visualisation de verrouillage et un levier pivotant rappelé par un ressort dans une position stable dans laquelle une zone d'extrémité du levier est apparente dans la dite lumière et signale une absence de verrouillage, le dit levier étant par ailleurs disposé de manière à être déplacé hors de la dite position stable par l'organe de verrouillage lorsque ce dernier est en
position de verrouillage.
Ainsi, dans sa position de repos, rappelée par le ressort, le levier laisse apparaître la dite zone dans la lumière de visualisation, et ce n'est que lorsque que le levier est repoussé par l'organe de verrouillage que
cette zone disparaît de la lumière.
Pour assurer une visualisation plus efficace, la zone d'extrémité du levier visible en position de repos, c'est-à-dire en position non verrouillée de l'élément de siège, sera teintée d'une couleur vive, contrastant avec
la teinte de l'environnement de la lumière.
Selon une disposition préférentielle, le levier comporte une branche située en face de la fenêtre dans une position telle que le ressort de rappel applique la dite branche contre l'extrémité frontale de l'organe de verrouillage, en position de verrouillage. Ainsi, le levier assure non seulement la visualisation du déverrouillage, mais aussi, moyennant un dimensionnement suffisant du ressort de rappel, il assure une éjection franche de l'organe de verrouillage dès que le verrou est dégagé. Cette disposition est particulièrement utile dans le cas o deux dispositifs de verrouillage non accessibles simultanément sont installés sur le même élément de siège, par exemple dans le cas d'un dossier rabattable monobloc, appelé dossier 1/1, pour éviter un reverrouillage involontaire du premier dispositif déverrouillé lorsque l'utilisateur se déplace pour aller déverrouiller le deuxième. De plus, la pression constante exercée par le levier sur l'organe de verrouillage, en position verrouillée, supprime les jeux éventuels et les
bruits parasites qui peuvent en résulter.
D'autres caractéristiques et avantages apparaîtront
dans la description qui va être faite à titre d'exemple
d'un dispositif de verrouillage conforme à l'invention, utilisé pour le verrouillage d'un dossier de siège arrière de voiture. On se reportera aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue partielle de 3/4 arrière d'un siège à dossier rabattable équipé d'un dispositif de verrouillage conforme à l'invention; - la figure 2 est une vue frontale en perspective et coupe partielle du dispositif; - la figure 3 est une vue latérale partielle montrant la disposition relative des différentes pièces servant à la visualisation du verrouillage; - la figure 4 illustre une variante préférentielle de réalisation de l'extrémité du levier et de la lumière
de visualisation.
Sur le dessin de la figure 1, on a représenté en pointillé le siège et son dossier rabattable 1, ainsi que l'organe de verrouillage constitué ici par un crochet 2, fixé par exemple sur une paroi interne 13 du coffre du véhicule. Le dossier 1 est représenté dans une position de basculement partiel, donc déverrouillé, le tracé 1' représentant la position de la paroi arrière 11 de ce dossier en utilisation courante, c'est-à-dire verrouillée. Dans cette paroi 11 est ménagee une fenêtre 12 derrière laquelle, dans l'épaisseur du dossier, est disposé un verrou 3, et dans laquelle le crochet 2
s'insère lorsque le dossier est relevé.
Comme on le voit mieux sur la figure 2, ce verrou est ici constitué d'un fil métallique conformé en anneau 31 dont les extrémités 32, 33 sont orientées parallèlement l'une à l'autre et décalées. Ces extrémités 32, 33 sont maintenues dans un trou oblong 13 d'un support 14 solidaire du dossier 1. Un côté 34 de l'anneau s'étend contre la paroi 11, en travers de la fenêtre 12, et s'engage, en position verrouillée, dans un cran 21 du crochet, empêchant ainsi l'extraction du dit crochet hors
de la fenêtre.
Comme on le comprendra aisément, un appui sur le bord 35 de l'anneau opposé aux dites extrémités 32, 33 provoque une déformation élastique de l'anneau et un déplacement vers le bas du côté 34 qui se dégage du cran
21 du crochet pour libérer ce dernier.
L'extrémité frontale 22 du crochet 2 est inclinée de manière à repousser le côté 34 de l'anneau 3 vers le bas lors de l'insertion du crochet 2 dans la fenêtre, pour assurer le verrouillage automatique dès que ce côté peut reprendre sa position stable, par rappel élastique de l'anneau, en s'insérant dans le cran 21. Pour plus de détails sur un système de verrouillage de ce type et ses avantages, on pourra se reporter à la demande de brevet
français précitée.
La commande de déverrouillage est constituée d'un bouton poussoir 4 coulissant dans un puits de guidage 41 d'un enjoliveur 42 solidaire du dossier 1 et disposé sur son bord supérieur. Un ressort de rappel 43 rappelle le poussoir 4 vers le haut, sensiblement affleurant avec l'extrémité supérieure du puits 41. Le bouton poussoir 4 comporte une tige 44 dont l'extrémité inférieure 45 est
conformée pour appuyer sur le bord 35 de l'anneau 3.
Un levier 5 est monté pivotant sur un tourillon 51 solidaire du puits 41 et d'axe parallèle à la paroi 11, donc perpendiculaire à la direction d'insertion du
crochet 2.
Dans l'exemple représenté, ce tourillon est situé à un niveau intermédiaire entre la zone o pénètre le crochet et le bord supérieur du dossier, et le levier 5 est conformé comme un basculeur comportant deux branches s'étendant de part et d'autre de l'axe de rotation. Une première branche 52 s'étend vers le haut jusqu'à la surface inférieure de l'enjoliveur 42, et se termine par une languette 53 de surface cylindrique, partiellement visible dans une lumière 54 ménagée à cet effet dans
l'enjoliveur 42.
Une deuxième branche 55 du levier 5 s'étend vers le bas jusqu'en face de la zone d'insertion du crochet 2, et est conformée de manière à être en contact avec l'extrémité 22 du crochet lorsque celui-ci est inséré dans la fenêtre 12. Un ressort de rappel 56 est disposé de manière à maintenir le levier 5 dans une position de repos, dans laquelle la branche 55 vient en appui contre une butée 57 solidaire de l'armature du dossier ou du puits 41. On notera que le ressort de rappel 56 est dimensionné de manière à exercer sur le levier 5 un couple suffisant pour repousser le crochet 2, et donc faire pivoter le dossier 1 à l'encontre de son propre poids et des efforts pouvant s'exercer normalement sur ce dossier. Lorsque le crochet 2 est inséré dans la fenêtre 12, son extrémité frontale vient en contact avec la branche du levier 5 et le fait pivoter, à l'encontre du couple de rappel exercé par le ressort 56, jusque dans la position représentée sur les figures 2 et 3. Dans cette position, seulement une zone 58 de la surface de la languette est visible dans la lumière 54, cette zone 58 étant préférentiellement de teinte voisine de celle de
l'enjoliveur.
Par contre, dans ladite position de repos, une seconde zone 59 de la surface de la languette 53, colorée dans une teinte vive contrastant avec celle de
l'enjoliveur, apparaît dans la lumière 54.
Cette position de repos est obtenue dès lors que le verrouillage n'est pas effectif, puisqu'alors le couple exercé par le ressort non seulement tend à ramener le levier dans cette position mais, de plus, est suffisant pour repousser le crochet jusqu'à ce que le levier arrive dans cette position de repos. La dite zone 59 est donc nettement apparente dans la lumière, sauf si le
verrouillage est effectivement assure.
Le dessin de la figure 4 représente une variante de réalisation du levier 5, dans laquelle la languette 53' est plus courte que dans l'exemple précédent, de manière à ne pas du tout être visible dans la lumière 54 lorsque le levier 5 est repoussé par le crochet 2 en position verrouillée. L'enjoliveur 42 comporte une plaque de masquage 47 qui s'étend sous la lumière 54, à une distance suffisante pour que la languette puisse passer entre la dite plaque de masquage et la fenêtre lorsque le levier 5 est rappelé dans sa position de repos. Le levier et sa languette peuvent alors être réalisés d'une pièce, teintés dans la masse d'une couleur vive. En position déverrouillée, la couleur vive de la languette 53' est bien visible dans la lumière de l'enjoliveur 42. En position verrouillée, la languette disparaît totalement de la lumière, et seule la plaque de masquage est visible mais ne se remarque pas car réalisée d'une pièce avec
l'enjoliveur et de même teinte que celui-ci.
L'invention n'est pas limitée au dispositif décrit ci-dessus à titre d'exemple et s'applique à tout autre type de verrouillage dans lequel un organe de verrouillage lié à un élément pénètre dans une fenêtre d'un autre élément, les deux dits éléments étant à solidariser l'un avec l'autre par verrouillage. En particulier, le verrou de l'exemple décrit ci-dessus pourra être remplacé par tout autre élément de verrouillage adapté pour coopérer avec le dit organe de verrouillage, qui pourra lui-même être réalisé sous une
autre forme que le crochet mentionné en exemple.
Le levier pourra également être conformé différemment, de même que son ressort de rappel, dans la mesure o ces éléments permettent d'assurer en combinaison les fonctions de témoin de verrouillage et d'éjection de l'organe de verrouillage dès lors que ce
dernier n'est pas verrouillé de manière certaine.
Claims (8)
1. Dispositif de verrouillage d'un élément mobile d'un siège de véhicule automobile sur un élément fixe, ce dispositif comportant un organe de verrouillage (2) lié à un premier des dits éléments et pénétrant, en position de verrouillage, dans une fenêtre (12) aménagée dans le deuxième élément (1), et un verrou mobile (3) lié au deuxième élément et adapté pour coopérer dans la position de verrouillage, avec le dit organe de verrouillage, caractérisé en ce que le dit deuxième élément comporte une lumière (54) de visualisation de verrouillage et un levier (5) pivotant rappelé par un ressort (56) dans une position stable dans laquelle une zone (59) d'extrémité du levier, apparente dans la lumière de visualisation, signale une absence de verrouillage, le dit levier (5) étant par ailleurs disposé de manière à être déplacé hors de la dite position stable par l'organe de verrouillage
lorsque ce dernier est en position de verrouillage.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le levier (5) comporte une branche (55) située en face de la fenêtre (12) dans une position telle que le ressort de rappel (56) applique la dite branche contre l'extrémité frontale (22) de l'organe de verrouillage
(2), en position de verrouillage.
3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le ressort (56) est dimensionné de manière que l'effort exercé par la dite branche (55) sur l'organe de verrouillage (2) est suffisant pour repousser le dit organe de verrouillage jusqu'à ce que le levier soit dans
la dite position stable.
4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3,
caractérisé en ce que le dit deuxième élément (1) comporte un poussoir de déverrouillage (4) agissant sur le verrou (3) et monté coulissant dans un puits (41) de guidage du poussoir, et le levier (5) est articulé sur un
axe (51) solidaire du dit puits.
5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le poussoir (4) est rappelé par un ressort de rappel (43) dans une position stable o il affleure l'extrémité supérieure du puits (41).
6. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la dite zone (59) du levier est aménagée sur la surface d'une languette (53) d'extrémité d'une branche (52) du levier, et est teintée d'une couleur contrastant
avec le tour de la lumière (54).
7. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la dite zone du levier est constituée d'une languette (53') réalisée d'une pièce avec le levier (5) et teintée dans la masse d'une couleur contrastant avec
le tour de la lumière (54).
8. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dit premier élément est une paroi interne du coffre du véhicule et le deuxième élément est un dossier
rabattable (1) d'un siège arrière.
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9515856A FR2742389B1 (fr) | 1995-12-19 | 1995-12-19 | Dispositif de verrouillage d'un element mobile d'un siege de vehicule automobile, avec visualisation de verrouillage |
MYPI95004168A MY115390A (en) | 1995-12-19 | 1995-12-29 | Process and apparatus for the stripping of fluidized solids and use in a fluid cracking process |
US08/762,241 US5762401A (en) | 1995-12-19 | 1996-12-09 | Locking device for a movable element of an automobile vehicle seat with locking indication |
KR1019960067274A KR970036458A (ko) | 1995-12-19 | 1996-12-18 | 고정표시기를 지닌 자동차 좌석의 가동요소용 고정장치(locking device for a movable element of an automobile vehicle seat with locking indication) |
DE19653216A DE19653216A1 (de) | 1995-12-19 | 1996-12-19 | Verriegelungsvorrichtung mit Verriegelungsanzeige für ein bewegliches Element eines Kraftfahrzeugsitzes |
JP8354505A JPH09188175A (ja) | 1995-12-19 | 1996-12-19 | ロック表示を有する自動車シートの可動要素のロック装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9515856A FR2742389B1 (fr) | 1995-12-19 | 1995-12-19 | Dispositif de verrouillage d'un element mobile d'un siege de vehicule automobile, avec visualisation de verrouillage |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2742389A1 true FR2742389A1 (fr) | 1997-06-20 |
FR2742389B1 FR2742389B1 (fr) | 1998-02-20 |
Family
ID=9486248
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR9515856A Expired - Fee Related FR2742389B1 (fr) | 1995-12-19 | 1995-12-19 | Dispositif de verrouillage d'un element mobile d'un siege de vehicule automobile, avec visualisation de verrouillage |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5762401A (fr) |
JP (1) | JPH09188175A (fr) |
KR (1) | KR970036458A (fr) |
DE (1) | DE19653216A1 (fr) |
FR (1) | FR2742389B1 (fr) |
MY (1) | MY115390A (fr) |
Families Citing this family (44)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3099367B2 (ja) * | 1996-02-27 | 2000-10-16 | トヨタ自動車株式会社 | 可倒式リヤシートバックのロック解除機構 |
GB2315805B (en) * | 1996-07-31 | 2000-07-19 | Huntleigh Technology Plc | Locking mechanism |
FR2757114B1 (fr) * | 1996-12-13 | 1999-03-05 | Ecia Equip Composants Ind Auto | Agencement d'un siege, notamment d'une banquette arriere, dans un habitacle de vehicule automobile |
DE19713753C2 (de) * | 1997-04-04 | 2000-02-17 | Faure Bertrand Sitztech Gmbh | Anzeige für eine nicht oder nicht vollständig verriegelte, klappbare Rückenlehne eines Kraftfahrzeug-Hintersitzes |
US5870967A (en) * | 1997-08-29 | 1999-02-16 | Lear Corporation | Vehicle driver alerting system |
JP4296643B2 (ja) * | 1999-07-30 | 2009-07-15 | アイシン精機株式会社 | シートバックロック装置 |
US6170913B1 (en) * | 1999-12-08 | 2001-01-09 | Johnson Control Technology Company | Back frame lockout via cushion |
US7198305B2 (en) * | 2001-06-13 | 2007-04-03 | Southco, Inc. | Load floor latch |
DE10134615B4 (de) * | 2001-07-17 | 2011-06-16 | Volkswagen Ag | Vorrichtung zur Überwachung der Verriegelung der Rücksitzbank in einem Kraftfahrzeug |
DE10142486B4 (de) * | 2001-08-30 | 2005-12-29 | Witte-Velbert Gmbh & Co. Kg | Verschluss zum Fesseln einer Rückenlehne eines Kraftfahrzeuges an der Karosserie |
US6786551B2 (en) * | 2001-10-08 | 2004-09-07 | Lear Corporation | Seat latching assembly |
JP4096295B2 (ja) * | 2002-06-18 | 2008-06-04 | スズキ株式会社 | シートストライカのブラケット構造 |
DE10310317A1 (de) * | 2003-03-10 | 2004-09-23 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verriegelungseinrichtung zur Verriegelung einer Rücksitz-Rückenlehne eines Kraftfahrzeugs |
DE10310848B4 (de) * | 2003-03-11 | 2014-07-24 | Volkswagen Ag | Sitzanlage für ein Fahrzeug |
DE20304508U1 (de) * | 2003-03-14 | 2004-07-29 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg | Vorrichtung zum Verbinden eines Fahrzeugsitzes mit einem Fahrzeugboden |
FR2856719B1 (fr) * | 2003-06-24 | 2007-12-28 | Faurecia Sieges Automobile | Systeme de verrouillage d'un premier element avec un deuxieme element et siege equipe d'un tel systeme de verrouilage |
US7377584B2 (en) * | 2003-07-28 | 2008-05-27 | Johnson Controls Technology Company | Articulating high latch for a seat |
KR100520774B1 (ko) * | 2003-09-30 | 2005-10-12 | 기아자동차주식회사 | 차량의 탈착식 시트 |
DE10348451B4 (de) * | 2003-10-17 | 2008-11-06 | Keiper Gmbh & Co.Kg | Verriegelungsvorrichtung für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz mit einer schwenkbaren Lehne und einer derartigen Verriegelungsvorrichtung |
US20060108847A1 (en) * | 2004-03-02 | 2006-05-25 | O'callaghan Timothy S | Seat latch and latching method |
GB0410185D0 (en) * | 2004-05-07 | 2004-06-09 | Britax Excelsior | Tension indicator |
DE102004023401B4 (de) * | 2004-05-12 | 2006-04-13 | Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg | Entriegelungseinrichtung für ein Fondlehnenteil eines Fahrzeuges |
DE102004045988B3 (de) * | 2004-09-22 | 2005-12-01 | Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg | Anzeige zur Signalisierung der Nichtverriegelung einer klappbaren Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes |
JP4754346B2 (ja) * | 2005-12-22 | 2011-08-24 | トヨタ紡織株式会社 | 車両用シート |
KR100794896B1 (ko) * | 2006-01-23 | 2008-01-14 | 미츠이 긴조쿠 고교 가부시키가이샤 | 차량 시트 잠금장치 |
JP4597058B2 (ja) * | 2006-01-23 | 2010-12-15 | 三井金属鉱業株式会社 | 車両用シートロック装置 |
EP1983862B1 (fr) * | 2006-02-15 | 2013-05-01 | Be Aerospace, Inc. | Siege d'avion avec indicateur de position verticale du dossier |
JP4948917B2 (ja) * | 2006-06-26 | 2012-06-06 | 本田技研工業株式会社 | シートロック機構の操作装置 |
US7490908B2 (en) * | 2007-07-03 | 2009-02-17 | Lear Corporation | Integrated latch assembly |
DE102007060922A1 (de) * | 2007-09-04 | 2009-03-05 | Johnson Controls Gmbh | Anzeige- und Betätigungsvorrichtung sowie Fahrzeugsitz |
DE112008004048B4 (de) * | 2008-10-28 | 2014-08-07 | Lear Corp. | Sitzverriegelung |
US7909405B2 (en) * | 2009-03-25 | 2011-03-22 | Tachi-S Co., Ltd. | Arrangement of operation unit in seat back |
JP5414108B2 (ja) * | 2009-09-04 | 2014-02-12 | スズキ株式会社 | 自動車のシートバックのロック装置 |
JP4886832B2 (ja) * | 2009-10-16 | 2012-02-29 | 本田技研工業株式会社 | ダクトの配設構造 |
US8251456B2 (en) * | 2009-11-23 | 2012-08-28 | Kustom Seating Unlimited | Locking mechanism for rotating seats |
US8251429B2 (en) | 2010-07-29 | 2012-08-28 | Honda Motor Co., Ltd. | Striker webbing guide assembly |
US9114740B2 (en) * | 2011-01-27 | 2015-08-25 | Bae Industries, Inc. | Trunk located second row seatback dump latch assembly |
JP5705658B2 (ja) * | 2011-06-06 | 2015-04-22 | トヨタ紡織株式会社 | ロック解除装置 |
FR2976870A1 (fr) * | 2011-06-21 | 2012-12-28 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de fixation securisee du rang arriere d'un vehicule automobile a la tole de fond de coffre et vehicule automobile associe. |
US9446687B2 (en) * | 2015-01-29 | 2016-09-20 | Ford Global Technologies, Llc | Selectable fixed and rotational seat frame assembly for a vehicle frame |
CA2928081C (fr) * | 2015-04-24 | 2018-09-18 | Buckingham Manufacturing Company, Inc. | Mecanisme de came destine a un dispositif de restriction de chute lors de l'escalade de poteau |
DE102016205485A1 (de) * | 2016-04-04 | 2017-10-05 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Betätigungsvorrichtung zur Lehnenentriegelung mit zwei Betätigungselementen und einem Indikator zur Anzeige der Lehnenverriegelung |
CN108297751B (zh) * | 2016-09-20 | 2021-11-19 | 福特环球技术公司 | 车辆座椅总成 |
US11628755B2 (en) | 2020-10-05 | 2023-04-18 | Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha | Screwless shoulder bezel attachment for a vehicle seat |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59149833A (ja) * | 1983-02-14 | 1984-08-27 | Shiraki Kinzoku Kogyo Kk | 車輛用のリヤシ−トにおけるロツク装置 |
DE3421561A1 (de) * | 1984-06-09 | 1985-12-12 | Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim | Betaetigungseinrichtung fuer eine hintersitz-rueckenlehnenverriegelung |
FR2720985A1 (fr) * | 1994-06-14 | 1995-12-15 | Faure France Bertrand | Système de verrouillage d'un élément mobile d'un siège de véhicule automobile. |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5997129U (ja) * | 1982-12-21 | 1984-07-02 | いすゞ自動車株式会社 | 車両用シ−トのリクライニングアジヤスタ |
DE3425669A1 (de) * | 1984-07-12 | 1986-01-23 | Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim | Verriegelungsvorrichtung fuer eine hintersitz-rueckenlehne |
JPS6136455U (ja) * | 1984-08-07 | 1986-03-06 | マツダ株式会社 | 自動車のリヤシ−トバツクロツク装置 |
DE3433996A1 (de) * | 1984-09-15 | 1986-03-27 | Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim | Fuer ein kraftfahrzeug bestimmte hintersitz-rueckenlehne |
JPS61229625A (ja) * | 1985-04-03 | 1986-10-13 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車用トランクスル−付きリアシ−トバツク係止装置 |
DE8626167U1 (de) * | 1986-10-01 | 1986-12-18 | Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim | Verriegelungsvorrichtung für eine Hintersitz-Rückenlehne |
JPH0431147Y2 (fr) * | 1987-01-23 | 1992-07-27 | ||
JPH01168533A (ja) * | 1987-12-23 | 1989-07-04 | Nissan Motor Co Ltd | 自動車用リアシートバック |
US4909571A (en) * | 1988-09-12 | 1990-03-20 | Hoover Universal, Inc. | Vehicle seat with inertial latch assembly |
US5398995A (en) * | 1992-10-28 | 1995-03-21 | Tachi-S Engineering U.S.A., Inc. | Rear seat handleless latch |
DE4405698A1 (de) * | 1994-02-24 | 1995-08-31 | Opel Adam Ag | Kraftfahrzeug-Hintersitz mit einer geteilten Rückenlehne |
DE4444122C1 (de) * | 1994-12-12 | 1996-04-11 | Daimler Benz Ag | Anzeigevorrichtung zur Signalisierung der Nichtverriegelung einer umklappbaren Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes |
-
1995
- 1995-12-19 FR FR9515856A patent/FR2742389B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 1995-12-29 MY MYPI95004168A patent/MY115390A/en unknown
-
1996
- 1996-12-09 US US08/762,241 patent/US5762401A/en not_active Expired - Fee Related
- 1996-12-18 KR KR1019960067274A patent/KR970036458A/ko not_active Application Discontinuation
- 1996-12-19 DE DE19653216A patent/DE19653216A1/de not_active Withdrawn
- 1996-12-19 JP JP8354505A patent/JPH09188175A/ja not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59149833A (ja) * | 1983-02-14 | 1984-08-27 | Shiraki Kinzoku Kogyo Kk | 車輛用のリヤシ−トにおけるロツク装置 |
DE3421561A1 (de) * | 1984-06-09 | 1985-12-12 | Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim | Betaetigungseinrichtung fuer eine hintersitz-rueckenlehnenverriegelung |
FR2720985A1 (fr) * | 1994-06-14 | 1995-12-15 | Faure France Bertrand | Système de verrouillage d'un élément mobile d'un siège de véhicule automobile. |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 008, no. 280 (M - 347) 21 December 1984 (1984-12-21) * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH09188175A (ja) | 1997-07-22 |
DE19653216A1 (de) | 1997-06-26 |
KR970036458A (ko) | 1997-07-22 |
MY115390A (en) | 2003-05-31 |
FR2742389B1 (fr) | 1998-02-20 |
US5762401A (en) | 1998-06-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2742389A1 (fr) | Dispositif de verrouillage d'un element mobile d'un siege de vehicule automobile, avec visualisation de verrouillage | |
FR2753419A1 (fr) | Dispositif de verrouillage d'un element mobile d'un siege de vehicule automobile sur un element fixe, avec visualisation de deverouillage | |
FR2742390A1 (fr) | Dispositif de verrouillage condamnable d'un element mobile d'un siege de vehicule automobile | |
EP0687590B1 (fr) | Système de verrouillage d'un dispositif réglable en translation, tel qu-un appuie-tête | |
CA2127342C (fr) | Couteau de poche a lame verrouillable comprenant un moyen de deverrouillage a bouton-poussoir | |
FR2881694A1 (fr) | Mecanisme de guidage en translation avec blocage en position notamment pour des elements ajustables d'un siege de vehicule automobile | |
FR2760416A1 (fr) | Siege de vehicule comportant un appui-tete rabattable, et vehicule comportant un tel siege | |
FR2746354A1 (fr) | Glissiere pour siege de vehicule, et siege comportant une telle glissiere | |
FR2717429A1 (fr) | Douille de guidage pour des appuie-tête de sièges de véhicules. | |
EP3256343B1 (fr) | Siege auto pour enfant pliable equipe d'une sangle de top tether | |
FR2756522A1 (fr) | Glissiere pour siege de vehicule et siege comportant une telle glissiere | |
EP0895895B1 (fr) | Siège pour véhicule automobile | |
FR2778156A1 (fr) | Dispositif de rangement monte coulissant sous un siege de vehicule | |
FR3045523A1 (fr) | Dispositif de verrouillage securise multi-positions d’un dossier de siege arriere de vehicule automobile. | |
FR2884771A1 (fr) | Systeme de verrouillage multi-positions d'un dossier rabattable de siege arriere de vehicule automobile | |
FR2817304A1 (fr) | Dispositif de fixation d'une piece sur un support et systeme de fixation positive controlee d'une ebenisterie de vehicule automobile utilisant un tel dispositif de fixation | |
FR2606860A1 (fr) | Mecanisme support d'un organe dont on desire regler la position par rapport a un axe | |
FR2647728A1 (fr) | Dispositif d'arrimage demontable d'une banquette arriere pour vehicule automobile | |
FR2796897A1 (fr) | Siege de vehicule automobile deverrouillable dote d'un dossier rabattable, et vehicule comportant un tel siege | |
EP2112016B1 (fr) | Mécanisme d'ancrage d'un siège notamment d'un siège de véhicule automobile | |
EP1415871A1 (fr) | Dispositif escamotable de retenue de la sangle d'une ceinture de sécurité | |
FR2458242A1 (fr) | Ferrure formant boucle de ceinture de securite | |
FR2834943A1 (fr) | Dispositif de fixation d'un siege sur un plancher de vehicule, et siege ainsi que vehicule comprenant un tel dispositif de fixation | |
FR3068660B1 (fr) | Siege de vehicule automobile integrant un dispositif support pour terminal mobile. | |
FR2566613A1 (fr) | Dispositif de montage d'un equipement tel que notamment un recepteur radio dispose a l'interieur de l'habitacle d'un vehicule automobile |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |
Effective date: 20090831 |