FR2531761A1 - Dispositif de mise en action d'une cale extensible - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF DE MISE EN TRACTION D'UNE CALE EXTENSIBLE. SELON L'INVENTION, IL SE COMPOSE D'UN BOITIER 1 AVEC UNE CALE EXTENSIBLE 4 POUVANT ETRE ACTIONNEE EN DIRECTION LONGITUDINALE ET DEUX POUSSOIRS 5 MOBILES DANS LE BOITIER AINSI QU'UN ROULEAU 9 DISPOSE ENTRE LA SURFACE OBLIQUE 8 DE CHAQUE POUSSOIR 5 ET UNE SURFACE 7 DE LA CALE 4; LES DEUX ROULEAUX 9 SONT INCORPORES DANS UNE CAGE 13 MOBILE EN DIRECTION LONGITUDINALE 3 VIS-A-VIS DE LA CALE 4; UN RENFONCEMENT 16 PREVU POUR LES ROULEAUX, SUR LA FACE INTERNE DE CHAQUE COTE DE LA CAGE 13 DANS LA DIRECTION DE L'AXE DE ROTATION DES ROULEAUX 9; CHAQUE RENFONCEMENT 16 EST OUVERT VERS LA SURFACE OBLIQUE COMPLEMENTAIRE 8 DU POUSSOIR 5. L'INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT EN FREINAGE DES VEHICULES.
Description
DISPOSITIF DE MISE EN ACTION D'UNE CALE EXTENSIBLE
La présente invention concerne un dispositif de mise en action d'une cale extensible, en particulier pour des freins à mâchoires intérieures de véhicules avec un boîtier pour la réception d'une cale extensible faisant saillie dans un perçage du boîtier, et pouvant être actionnée en direction longitudinal et deux poussoirs supportés de façon mobile dans le boîtier, sollicitant, par déplacement mutuel, dans une direction transversale commune, les mâchoires du frein, et à chaque fois, un rouleau est maintenu en force entre l'une des deux surfaces de la cale extensible et une surface oblique complémentaire de celle-ci et vis-à-vis du poussoir; et les deux rouleaux sont reçus dans une cage commune mobile longitudinalement vis-à-vis de la cale, laquelle cage, de son côté, présente deux branches ou montants parallèles et en direction transversale avec des ouvertures qui sont formées dans la direction de l'axe de rotation des rouleaux pour le guidage des extrémités des rouleau
tournées vers les branches.
On connaît un dispositif de mise en action d'une cale extensible o les deux extrémités des rouleaux de la cage sont pourvues d'un tourillon de guidage faisant saillie axialement sur les surfaces frontales des rouleaux, lequel tourillon vient en prise dans une ouverture traversant axialement la branche correspondante de la cage (Brevet allemand 23 56 075) Ce dispositif connu de mise en action présente l'inconvénient que les têtes de guidage du rouleau dans l'ouverture de la cage ne possèdent qu'une petite surface radiale de guidage et, par conséquent, lors d'une forte charge, en fonctionnement, elles peuvent être endommagées par une usure par glissement Il est, par ailleurs, désavantageux que ces rouleaux pourvus de tourillons de guidage soient difficiles à fabriquer, parce que les tourillons de guidage doivent être usinés en même temps
que la surface effective de roulement, concentriquement.
Lors de la trempe des rouleaux de ce dispositif connu de mise en action d'une câle extensible, des contraintes internes et des tapures de trempe peuvent facilement se produire à la transition de la surface frontale du rouleau aux tourillons
de guidage.
Selon l'invention, les deux rouleaux présentent, à leurs extrémités, une surface frontale se transformant régulièrement et sans transition en une surface de roulement et l'ouverture dans la cage est formée d'un renfoncement pour chaque rouleau ou pour les deux rouleaux ensemble, sur le côté interne de chaque branche de la cage, ouvert vers la surface oblique complémentaire d'un poussoir ou respectivement des deux poussoirs, et les deux surfaces de bordure de ce renfoncement se trouvant face à face en direction longitudinale entourent de façon serrée, longitudinalement, l'extrémité de l'un ou des deux rouleaux, et la surface de base de la surface frontale en vis-à-vis de l'un ou des deux rouleaux s'y appuie La présente invention a, par conséquent, pour tâche de créer un dispositif de mise en action d'une cale extensible qui, malgré une capacité supérieure de charge, présente une usure minime et, de façon correspondante, une durée d'utilisation relativement longue Par dessus tout, le dispositif de mise en action de câble extensible doit être de construction compacte (économie dans l'espace), et doit
pouvoir être fabriqué de façon économique.
Avec le dispositif de mise en action d'un câble extensible selon l'invention, on arrive à ce que chaque rouleau, à la transition de sa surface frontale avec la surface de roulement, roule et soit guidé au bord du renfoncement formé sur le montant interne du côté correspondant de la cage Les rouleaux sont maintenus sur une surface relativement importante en direction longitudinale et sont guidés au bord du renfoncement en direction transversale, c'est-à-dire dans la direction de la surface oblique complémentaire du poussoir correspondant Les rouleaux du dispositif de mise en action de cale extensible peuvent être fabriqués, comme des rouleaux normaux, en fabrication en série de roulements Une position inclinée nuisible des rouleaux dans la cage est empêchée, parce que les deux extrémités des rouleaux s'appuient sur la surface de base (plane) et au bord
du renfoncement.
Par ailleurs, les deux surfaces de bordure en vis-à-vis en direction longitudinale de chaque renfoncement sont disposées de façon à se rassembler mutuellement vers l'intérieur par les extrémités dirigées vers les surfaces obliques complémentaires du poussoir correspondant De ce fait, les rouleaux forment, avec la cage et la cale correspondantes une unité autonome
puisque les deux rouleaux sont entourés radialement, de l'exté-
rieur, et ainsi empêchés de tomber en dehors de la cage, par les surfaces de bordure se trouvant face à face, qui sont disposées sur les extrémités dirigées vers les surfaces obliques
complémentaires du poussoir correspondant de chaque renfoncement.
Par ailleurs, les deux surfaces frontales de chaque rou-
leau présentent, pour le fléchissement élastique des surfaces de roulement des extrémités des rouleaux, une cavité centrale allant jusqu'à proximité de la surface de roulement On atteint ainsi l avantage que les bords longitudinaux des deux surfaces de câblage de la cale extensible ne peuvent être surchargées pendant le fonctionnement Bien que ces bords longitudinaux dépassent des surfaces de roulement des rouleaux pour venir en prise dans le renfoncement du montant correspondant de la cage, on obtient une charge minimale des bords, parce que les extrémités en saillie des rouleaux sont formées en étant Plastiquement souples Une charge dangereuse sur les bords ou arêtes entre les rouleaux et la cale est évitée parce que la cale présente deux surfaces longitudinales délimitant latéralemen ces deux surfaces de cale, et -dans lesquelles est usinée, pour le fléchissement élastique des bords latéraux ou arêtes des deux surfaces de câle, une rigole longitudinale allant jusqu'à
proximité des deux surfaces-de cale.
Les propriétés de glissement des rouleaux en contact entre le renfoncement de la cage et la surface frontale de l'extrémité du rouleau venant en prise dans ce renfoncement sont améliorées par le'fait que dans chaque cavité centrale du rouleau et/ou
dans les deux rigoles de la cale, se trouve une matière élasti-
quement compressible, par exemple une matière synthétique ayant
des propriétés de glissement; la matière synthétique élastique-
ment compressible qui est incorporée amortit les chocs éventuels
des rouleaux entre les surfaces de glissement de la cage.
La matière élastiquement compressible est mise en place avec une précontrainte élastique entre le montant correspondant de la cage et le rouleau ou respectivement la cale Ainsi, les rouleaux ou respectivement la cale sont maintenus, sans jeu, dans la cage Lors de saccades pendant le fonctionnement, les forces correspondantes de retenue, au contact entre les rouleaux et la cage ou respectivement entre la cale et la cage, sont maintenues à une faible valeur, parce qu'il n'y a, dans la
cage, aucun élément retenu avec jeu (libre).
La cage est avantageusement fabriquée en un matériau en bande, par exemple une tele d'acier et chaque renfoncement de la cage est formé à la presse, sans enlèvement de copeaux-; cela a pour but
de permettre une fabrication économique de la cage.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention
ressortiront plus clairement à la lecture de la description
explicative qui va suivre d'exemples de réalisation de l'inven-
tion en se référant aux dessins joints dans lesquels la Figure 1 est une vue en coupe longitudinale partielle faite à travers un dispositif de mise en action d'une cale extensible la Figure 2 est une vue en coupe faite suivant la ligne A-A de la Figure 1 la Figure 3 est une vue en coupe faite suivant la ligne B-B de la Figure 1 la Figure 4 est une vue en coupe longitudinale partielle f aite travers un dispositif modifié de mise en action de câle extensible; et la Figure 5 est une vue en coupe faite suivant la ligne
C-C de la Figure 4.
En 1 est désigné, sur les Fig 1 et 2, le bottier d'un dispositif de mise en action de cale extensible Le boîtier 1 est traversé d'un pergage 2 en direction longitudinale Dans l'ouverture extérieure du percage 2 du bottier passe une cale extensible 4 pouvant être mise en action en-étant déplacée
d'avant en arrière en direction longitudinale 3.
Deux poussoirs cylindriques 5 sont disposés mobiles en coulissant dans le boîtier 1 dans une direction commune 6 transversale à la direction du mouvement de'la câle 4 Entre chacune des deux surfaces de cale 7 de la cale extensible 4 et l'une des surfaces obliques complémentaires en vis-àvis 8 du poussoir 5 est monté à force un rouleau 9 Les deux rouleaux 9 sont guidés, dans le cas présent, entre deux surfaces latérales du poussoir correspondant 5 La surface oblique 8 de chaque poussoir 5 est formée par la base d'une rainure 12 qui estusinée dans une surface frontale plane 11 du poussoir 5 qui est tournée vers l'intérieur Les deux parois latérales en vis-à-vis de cette rainure longitudinale 12 forment les surfaces latérales 1 Les deux rouleaux 9 du dispositif de mise en action sont guidés dans une cage 13, qui est disposée mobile en coulissant en direction longitudinale 3 sui la cale 4 et entre les deux
surfaces latérales 10 de chaque poussoir 5.
Les surfaces frontales planes Il des deux poussoirs 5 sont, dans le cas présent, à peu près parallèles à chaque surface de câle plane en vis-àvis 7 de la cale 4 La cage 13 présente deux côtés ou montants 15 parallèles à la direction transversale 6 Dans chaque côté 15, est formée une ouverture pour le guidage de l'extrémité du rouleau 9 qui est tournée vers lui, laquelle ouverture est formée d'un renfoncement 16 sur la face interne de chaque côté 15 de la cage 13 et qui ouvre vers la surface oblique complémentaire correspondante 8 des deux poussoirs 5 (voir Figure 2 et 3) Chaque renfoncement 16
reçoit l'extrémité correspondante des deux rouleaux 9.
Dans le cas présent, les deux surfaces d'arêtes ou de
bord 17 du renfoncement 16 qui se trouvent face à face en direc-
tion longitudinale 3 en direction transversale 6 sont principa-
lement parallèles l'une à l'autre Seules les extrémités 18 face au poussoir 5 de ces surfaces d'arêtes 17 sont disposées -de façon à se rapprocher quelque peu mutuellement vers l'intérie afin que les rouleaux 9, à la position la plus extérieure (éloignés l'un de l'autre), soient entourés de façon serrée par les extrémités 18 et ne puissent pas tober hors de la cage 13
(lorsque les poussoirs 5 sont retirés).
La surface plane de base 19 du renfoncement 16 soutient la
surface frontale plane en vis-à-vis 20 des deux rouleaux 9.
Pour le fléchissement élastique de la surface de roulement 21 aux extrémités des deux rouleaux, est prévue une cavité centrale 22 allant jusqu'à proximité de la surface de roulement
21, dans la surface frontale du rouleau 9.
Dans le cas présent, dans chaque cavité centrale 22 des deux rouleaux 9, est collée une matière synthétique 23 élastiquez ment compressible, en mousse à cellules ouvertes, remplie d'huile de lubrification, qui présente des propriétés excellentes de glissement Cette matière synthétique est disposée, sous précontrainte élastique entre le côté correspondant 15 de la
cage 13 et le rouleau 9.
La cage 13 est fabriquée en tôle d'acier Chaque renfon-
cement 16 dans le côté 15 de la cage 13 est usiné à la presse sans copeaux Par ailleurs, la cage 13 entoure, en forme de U, l'extrémité supérieure de la cale 4 pourvue des surfaces mutuelles de cale 7 (Fig l et 3) La cale extensible 4 est pourvue d'une saillie de mise en action 24 qui traverse une
ouverture inférieure de la cage 13.
Le perçage 2 du boîtier est, comme on peut le voir sur la Fig 1, fermé vers le haut par un couvercle 25 du boîtier qui est fixé, sur le boîtier 1, par des vis ou analogues (non représentées). Les Fig 4 et 5 montrent un dispositif modifié de mise en action d'une cale extensible qui est construite d'une façon analogue au dispositif de mise en action représentée sur les
Fig 1 et 2.
Dans le perçage 2 du boîtier, fait de nouveau saillie la
cale extensible 4 pouvant être actionnée en direction longitudi-
nale 3 Par ailleurs, il y a deux poussoirs 5 disposés mobiles dans le bottier 1, et qui sollicitent les mâchoires de freinage (non représentées) d'un frein à mâchoires intérieures pour un véhicule, par déplacement mutuel dans une direction transversale commune 6 Chaque rouleau 9 est monté à force entre l'une des deux surfaces 7 de la cale extensible 4 et l'une des surfaces obliques 8 complémentaires se trouvant face, à celle du poussoir 15 Les deux rouleaux 9 sont incorporés dans une cage commune 13, qui est mobile, en direction longitudinale 3, sur
la cale 4.
Dans cet exemple de réalisation, l'ouverture pour le guidage de l'extrÈmité du rouleau 9 tournée vers le côté 15 est formée d'un renfoncement 26 prévu pour chaque rouleau 9 sur la face interne de chaque côté 15 de la cage 13 Chaque renfonces ment 26 est ouvert vers la surface oblique complémentaire 8 du poussoir correspondant 5 Il possède deux surfaces de bord ou d'arête 17 en vis-à-vis en direction longitudinale 3, qui entourent de façon serrée, dans le sens longitudinal, l'extrémité du rouleau 9 correspondant La surface frontale plate et plane 27 de chaque rouleau s'appuie sur la surface
plane de base 19 du renforcement 26 -
La cale 4 a deux surfaces longitudinales planes 28 paral-
lèles l'une à l'autre, et délimitant latéralement les deux surfaces de cèle 7 Pour le fléchissement élastique des bords latéraux 29 dgs deux surfaces de cale 7, est formée, dans chaque surface longitudinale 28, une rigole 10 allant jusqu'à proximité d'une surface de clleo Dans les deux rigoles 30 de la cale 4, est incorporée une matière synthétique élastiquement compressible 31 ayant des propriétés de glissement Cette matière synthétique 31 est disposée, sous précontrainte élastiqu entre le côté correspondant 15 de la cage 13 et la surface longitudinale correspondante 28 de la cale 4 Elle est fixée,
dans la rigole 30 de la cale 4, par collage.
La construction des deux exemples de réalisation ci-dessus décrits selon l'invention peut être modifiée Par exemple, la matière synthétique présentant-des propriétés de glissement du dispositif de mise en action représenté sur les Fig O 4 et 5 ne doit pas nécessairement être fixée dans les rigoles de la cèleo Au lieu de celà, elle peut avoir la forme d'un disque ou d'une rondelle mince pour une fixation sur le côté correspondant de la cage O Cette rondelle sert alors également de coussin amortissant les oscillations entre la cèle et la cage,
La fixation de la rondelle peut se faire au moyen de protu-
bérances de la rondelle ayant la forme de boutonsrpression, qui s'adaptent automatiquement dans les trous correspondants du côté de la cage, de l'intérieur vers l'extérieuro Les deux arêtes au bord de la rondelle qui la délimitent en direction transversale-peuvent appuyer élastiquement contre le rouleau correspondant et maintenir celui-ci sans oscillations ni jeuo
Claims (7)
1 Dispositif de mise en action d'une cale extensible
en particulier pour des freins à mâchoires intérieures de véhi-
cules, avec un boîtier pour la réception d'une cale extensible faisant saillie dans un perçage-du boîtier, et pouvant être actionnée en direction longitudinale et deux poussoirs supportés de façon mobile dans le boîtier, sollicitant, par déplacement mutuel, dans une direction transversale commune, les mâchoires de freinage, un rouleau étant maintenu à force entre chacune des deux surfaces de la cale extensible et l'une des surfaces obliques ou complémentaires en vis-à-vis du poussoir, les deux rouleaux étant incorporés dans une cage commune, mobile en direction longitudinale par rapport à la cale, laquelle cage, pour sa part, présente deux montants parallèles en direction transversale munis d'ouvertures qui sont formées dans la direction de l'axe de rotation des rouleaux pour le guidage des extrémités des rouleaux, caractérisé en ce que les deux rouleaux ( 9) présentent, à leurs extrémités, une surface frontale ( 20, 27) passant sans transition à la surface de roulement ( 21) , et en ce que l'ouverture dans la cage ( 13) est formée d'un renfoncement ( 16, 26) pour chaque rouleau ou pour les deux rouleaux ( 9) en commun, qui est usiné sur la face interne de chaque montant ( 15) de la cage ( 13), en étant ouvert vers la
surface oblique complémentaire ( 8) d'un poussoir ou respecti-
vement des deux poussoirs ( 5), les deux surfaces d'arêtes ( 17) dudit renfoncement qui se trouvent face à face en direction longitudinale ( 3) entourent de façon serrée, dans le sens de la longueur, l'extrémité de l'un ou des deux rouleaux ( 9), la surface de base ( 19) dudit renfoncement étant disposée en appui sur la surface frontale en vis-à-vis ( 20, 27) de l'un ou
respectivement des deux rouleaux ( 9).
2 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux surfaces d'arêtes ( 17) se trouvant en vis-à-vis en direction longitudinale, de chaque renfoncement ( 16), sont disposées en se rassemblant mutuellement vers l'intérieur par
leurs extrémités ( 18) tournées vers la surface oblique complé-
mentaire ( 8) du poussoir correspondant ( 5).
3 Dispositif selon l'une quelconque des revendications
1 ou 2, caractérisé en ce que les deux surfaces frontales ( 20) 9- de chaque rouleau ( 9) présentent, pour le fléchissement élastiqi de la surface de roulement ( 21) des extrémités des rouleaux ( 9), une cavité centrale ( 22) allant jusqu'à proximité de la surface de roulement ( 21)
4 Dispositif selon l'une quelconque des revendications
précédentes, caractérisé en ce que la cale ( 4) présente deux surfaces longitudinales ( 28) délimitant latéralement les deux surfaces de cale ( 7), et dans lesquelles, pour le fléchissement élastique des bords latéraux ( 29) des deux surfaces de cale ( 7) est usinée une rigole ( 30) longitudinale, allant jusqu'à proximi
des deux surfaces de cale ( 7).
Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que, dans chaque cavité centrale ( 22) du rouleau ( 9) et/ou dans les deux rigoles ( 30), de la cale ( 4) est disposée une matière élastiquement compressible, par exemple une matière
synthétique ( 23, 32) ayant des propriétés de glissement.
6 Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que la matière ( 23) est incorporée, avec une précontrainte élastique entre le montant correspondant ( 15) de la cage ( 13)
et le rouleau ( 9) ou respectivement la cale ( 4).
7 Dispositif selon l'une quelconque des revendications
précédentes, caractérisé en ce que la cage ( 13) est fabriquée en un matériau en bande, comme de la tôle d'acier, et chaque renfoncement ( 16) de la cage ( 13) est formé à la presse, sans
copeaux.
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