FR2495585A1 - Convoyeur a poussoirs ou racleurs - Google Patents

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN CONVOYEUR COMPORTANT DES POUSSOIRS OU RACLEURS SERVANT A ENTRAINER DES MATIERES A TRANSPORTER LE LONG D'UNE SURFACE 2 EN DIRECTION D'UNE OUVERTURE D'EVACUATION. LE CONVOYEUR COMPREND SEULEMENT UNE CHAINE 8, CABLE OU ANALOGUE SANS FIN, CHAQUE POUSSOIR 5 OU RACLEUR ETANT RELIE A PIVOTEMENT A LADITE CHAINE 8 OU CABLE DE FACON QUE LEDIT POUSSOIR 5 SOIT PLACE EXACTEMENT TRANSVERSALEMENT PENDANT UN MOUVEMENT D'AVANCE LE LONG DE LA SURFACE OU BIEN FASSE UN ANGLE AIGU AVEC LA CHAINE 8, CABLE OU ANALOGUE, PAR RAPPORT A LA DIRECTION D'AVANCE, LEDIT POUSSOIR 5, LORS DE SON MOUVEMENT DE RETOUR, POUVANT ETRE RABATTU OU ECARTE DE LA SURFACE 2 AVEC OU SANS MOYENS DE GUIDAGE.

Description

-1- La présente invention concerne un convoyeur comportant une surface ou

voie le long de laquelle des poussoirs se déplacent d'une extrémité à l'autre. Une ouverture d'évacuation est prévue à ladite autre extrémité. Les poussoirs sont disposés entre deux chaînes câbles ou analogues sans fin placées en parallèle et si- tuées chacune dans son propre plan vertical. Chaque poussoir est fixé par ses extrémités sur une des chaînes et les poussoirs sont disposés l'un après l'autre avec un espacement prédéterminé. Les

chaînes sont agencées de manière que, dans une direction de mou-

vement, les poussoirs se déplacent le long de la surface puis, dans la direction opposée, au-dessus des poussoirs qui sont en

service. Une matière telle que des copeaux métalliques est dé-

chargée sur la surface à partir de machines d'usinage. La matière

est entraînée par les poussoirs en direction d'une ouverture d'é-

vacuation et il est possible que certains des copeaux continuent à être entraînés sur la course de retour des poussoirs puisque l'espacement entre deux poussoirs consécutifs est constant et que

les poussoirs sont en outre toujours parallèles entre eux.

L'invention a pour but de fournir un convoyeur dans le-

quel deux poussoirs consécutifs sont tournés l'un par rapport à l'autre dans une ouverture d'évacuation de manière qu'ils ne soient plus parallèles entre eux et que des copeaux placés entre deux poussoirs parallèles soient par conséquent dégagés de ces derniers. D'un point de vue purement pratique, le mouvement de rotation entre deux poussoirs consécutifs utilise seulement une des chaînes, cette chaîne étant sans fin et comportant soit deux parties placées l'une au-dessus de l'autre et mobiles dans des

directions opposées soit deux parties déplaçables dans des di-

rections opposées mais placées l'une à côté de l'autre. Si les parties de la chaîne sont placées l'une au-dessus de l'autre, un poussoir est relié à pivotement, par une extrémité, à la chaîne de manière que, dans une direction, le poussoir se déplace le

long de la surface et soit alors orienté transversalement à celle-

ci alors que, dans la direction opposée, il est suspendu dans une direction sensiblement verticale. Les poussoirs sont obligés de changer de direction passant de la direction transversale à la

verticale ou inversement, aux extrémités du convoyeur. Ce résul-

tat peut être obtenu avec ou sans l'aide de moyens de guidage influençant les poussoirs. Les poussoirs peuvent aussi être i r r ï

-2- 2495585

dimensionnés de manière qu'aucun moyen de guidage ne soit néces-

saire. Les poussoirs prennent lesdites positions alternées du

fait de la position du centre de gravité.

Avec des chaînes o les parties mobiles avant et ar-

rière sont placées l'une à côté de l'autre, chaque poussoir est relié à la chaîne à l'aide d'un élément de liaison dirigé vers le

haut, d'une manière jointive ou non jointive, le poussoir se dé-

plaçant dans une direction le long de la surface portant la ma-

tière. Dans l'autre direction de déplacement, le poussoir est re-

plié ou introduit dans une voie de retour qui est entièrement sé-

parée de la surface de transport de matière.

D'autres avantages et caractéristiques de l'invention

seront mis en évidence dans la suite de la description, donnée à

titre d'exemples non limitatifs, en référence au dessin annexé dans lequel: la figure 1 représente un convoyeur dans lequel des poussoirs sont déplacés longitudinalement par seulement une chaîne sans fin, la figure 2 représente des parties du convoyeur à une extrémité, la figure 3 représente des parties du convoyeur à scn autre extrémité, les figures 4 et 5 montrent les deux positions qui sont prises par un poussoir,

la figure 6 est une coupe du convoyeur entre ses extré-

mités, et

la figure 7 représente un mode de réalisation d'un con-

voyeur dans lequel la chaîne sans fin utilisée comporte des parties

mobiles vers l'avant et vers l'arrière et disposées côte à côte.

Sur les figures 1 à 6, on a désigné par 1 un convoyeur comportant une surface plane 2 ayant la nature d'un plancher ou d'une voie. La surface plane est pourvue sur ses bords de deux parois latérales verticales 3 et 4. Entre ces parois latérales

et le long du convoyeur, il est prévu un certain nombre de pous-

soirs 5 placés à la suite les uns des autres. A une extrémité,

le convoyeur est pourvu d'une ouverture d'évacuation 6 et à l'au-

tre extrémité d'un moteur d'entraînement 7. Entre les deux extré-

mités du convoyeur se déplace une chaîne sans fin 8 comprenant

deux parties mobiles l'une au-dessus de l'autre, la partie infé-

rieure se déplaçant en direction de l'ouverture d'évacuation -3-

tandis que la partie supérieure se déplace en direction du moteur.

Dans l'ouverture d'évacuation 6, la chaîne 8 passe sur une roue dentée 10 et à l'autre extrémité autour d'une roue dentée 9. La

roue dentée 9 coopère avec une tôle protectrice ou une tôle dé-

flectrice 11. Un rail de guidage 13 est prévu pour la partie su- périeure de la chaîne tandis qu'un rail de guidage 14 est prévu

pour la partie inférieure de la chaîne.

Le poussoir 5 est fixé sur une plaque 16 qui constitue, en coopération avec une seconde plaque 17, une charnière. La plequ 17 est reliée à la chaîne 8. A l'aide des plaques 16 et 17, on peut faire prendre au poussoir soit une position horizontale soit une position verticale suspendue. Dans le dernier cas, on peut donner au poussoir un poids tel que la force de gravité l'oblige à prendre une position dirigée vers l'intérieur, comme indiqué par le poussoir supérieur de la figure 6. La position dirigée vers l'intérieur peut également être établie à l'aide d'une surface de guidage. Dans la zone de fixation d'une plaque 17 sur la chaîne 8t il est prévu deux roues ou galets 18, 19. Ces éléments ont pour fonction de faciliter le mouvement de la chaîne 8 dans les voies de guidage 13 et 14. Une tôle protectrice 20 coopère avec les voies de guidage 13 et 14 afin de protéger le mouvement de retour

des poussoirs 5.

Le convoyeur décrit ci-dessus fonctionne de la manière, suivante, en considérant la figure 1: on a donné dans ce cas au convoyeur une disposition circulaire. Cependant il va de soi qu'on

peut lui donner toute autre configuration, par exemple une confi-

guration rectiligne. Différents types de matières, telles que des grains et différents produits tels que du coke, des pierres et des copeaux provenant de machines-outils, peuvent être déchargés

sur la longueur du convoyeur dans l'espace délimité par la sur-

face plane et les parois latérales 3 et 4. Des matières arrivent sur le fond plat et sont entraînées en direction de l'ouverture d'évacuation 6 par les poussoirs. Si un corps se coince entre

deux poussoirs consécutifs, il est immédiatement dégagé à l'ex-

trémité de sortie puisque le poussoir le plus rapproché de l'ou-

verture d'évacuation exécute un-mouvement de rotation par rapport au poussoir suivant. Le mouvement de rotation se poursuit pendant que la chaîne est en train de se déplacer autour de la roue dentée 9 afin d'effectuer un mouvement de retour et le poussoir 5 pend par conséquent vers le bas pendant le mouvement de retour. Quand -4- le poussoir en suspension atteint l'autre extrémité du convoyeur,

il est rabattu vers le bas comme indiqué sur la figure 3.

Dans le convoyeur décrit ci-dessus, on fait intervenir, une chaîne sans fin qui est agencée de manière que deux parties de -la chaîne se déplacent l'une au-dessus de l'autre. Il est également possible que les parties de la chaîne qui sont mobiles vers l'avant et vers l'arrière soient disposées l'une à côté de l'autre, comme

indiqué sur la figure 7. Sur cette figure, les parties correspon-

dant à celles des figures précédentes ont été désignées par les mêmes références numériques mais pourvues de l'indice "prime". La

surface plane 2' est pourvue sur ses bords de deux parois 3' et 4'.

Un rail de guidage 13' est placé au-dessus de la surface 2', pour une chaîne sans fin 8' dont les parties mobiles vers l'arrière et: vers l'avant sont placées l'une à côté de l'autre. Sur la chaîne 8', il est prévu un certain nombre de poussoirs consécutifs 5', reliés à l'aide de deux parties jointives 16' et 17'. La partie de

la chaîne 8' qui se déplace vers l'avant est protégée par une pla-

que de recouvrement 21 tandis que la partie se déplaçant vers l'ar-

rière est complètement recouverte à l'aide d'une tôle protectrice 22. Le convoyeur décrit ci-dessus fonctionne de la manière suivante: de la matière est déchargée sur la surface 2'A et elle est entraînée par le poussoir 5' le long de la surface précitée

jusqu'à une ouverture de décharge. La chaîne tourne dans l'ouver-

ture d'évacuation, de sorte que le poussoir 5' est également tourné

autour d'un axe vertical, en exécutant ensuite un mouvement paral-

lèle au mouvement précédent. Les poussoirs se déplacent par consé-

quent le long d'un passage complètement protégé. Il est évident que les poussoirs peuvent également être positionnés sur le brin

de retour de sorte qu'ils sont suspendus.

Les différents modes de réalisation du convoyeur selon l'invention qui ont été décrits ci-dessus montrent qu'un convoyeur

conforme à l'invention permet de réaliser des économies considé-

rables sur les frais de fabrication puisqu'il suffit d'employer une seule chaîne sans fin. En outre on obtient l'avantage que des

produits transportés qui se coincent entre deux poussoirs consé-

cutifs sur leur parcours en direction de l'ouverture d'évacuation sont libérés puisque ces deux poussoirs exécutent un mouvement de

rotation relative dans l'ouverture d'évacuation.

-5- La figure 1 montre que le moteur d'entraînement 7 de la chaîne sans fin 8 est placé à l'extrémité opposée, par rapport à l'extrémité d'évacuation. Cependant il va de soi que le moteur

d'entraînement pourrait être également placé à l'extrémité d'éva-

cuation. Les figures 4 et 5 représentent des roues ou galets qui sont prévus dans la zone de fixation d'un poussoir ou racleur sur la chaîne 8. Il est également évident que, le cas échéant, on peut disposer une roue ou galet en chaque point d'articulation ou de

liaison entre deux maillons.

-6-

Claims (3)

REVENDICATIONS

1. Convoyeur (1) dans lequel les matières à transporter sont déplacées le long d'une surface (2) jusqu'à une ouverture d'évacuation (6) à l'aide de poussoirs (5) ou de racleurs qui sont disposés transversalement à la suite les uns des autres et qui sont reliés par leurs extrémités à des chaînes, câbles ou analogues sans fin qui sont disposés parallèlement entre eux, caractérisé par le fait qu'il comprend seulement une chaîne (8) , câble ou analogue sans fin, que chaque poussoir (5) ou racleur est relié à pivotement à ladite chaîne (8) ou câble de façon que ledit poussoir (5) soit placé exactement transversalement pendant

un mouvement d'avance le long de la surface ou bien fasse un an-

gle aigu avec la chaîne (8), câble ou analogue, par rapport à la direction d'avance et que, lors de son mouvement de retour, ledit poussoir (5) peut être relevé ou écarté de la surface (2), avec

ou sans moyens de guidage.

2. Convoyeur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la partie de la chaîne (8), câble ou analogue qui se déplace vers l'avant et la partie de retour sont placées l'une

au-dessus de l'autre.

3. Convoyeur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la partie de la chaîne (8), câble ou analogue qui se déplace vers l'avant et la partie de retour sont placées l'une à

côté de l'autre.