FI94742C - Tilakuljetin sanomalehtiä, kirjoja ja aikakauslehtiä varten - Google Patents

Tilakuljetin sanomalehtiä, kirjoja ja aikakauslehtiä varten Download PDF

Info

Publication number
FI94742C
FI94742C FI903087A FI903087A FI94742C FI 94742 C FI94742 C FI 94742C FI 903087 A FI903087 A FI 903087A FI 903087 A FI903087 A FI 903087A FI 94742 C FI94742 C FI 94742C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
conveyor
guide rail
rollers
newspapers
support elements
Prior art date
Application number
FI903087A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI903087A0 (fi
FI94742B (fi
Inventor
Sergei Kontantinovich Gutov
Dmitry Arramovich Plesser
Grigory Avramovich Radutsky
Original Assignee
Gutov Sergei K
Plesser Dmitry A
Radutsky Grigory A
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gutov Sergei K, Plesser Dmitry A, Radutsky Grigory A filed Critical Gutov Sergei K
Publication of FI903087A0 publication Critical patent/FI903087A0/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI94742B publication Critical patent/FI94742B/fi
Publication of FI94742C publication Critical patent/FI94742C/fi

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
    • B65G17/12—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface comprising a series of individual load-carriers fixed, or normally fixed, relative to traction element
    • B65G17/123—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface comprising a series of individual load-carriers fixed, or normally fixed, relative to traction element arranged to keep the load-carriers horizontally during at least a part of the conveyor run
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G21/00—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors
    • B65G21/20—Means incorporated in, or attached to, framework or housings for guiding load-carriers, traction elements or loads supported on moving surfaces
    • B65G21/22—Rails or the like engaging sliding elements or rollers attached to load-carriers or traction elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
    • B65G2201/02—Articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
    • B65G2201/02—Articles
    • B65G2201/0288—Signatures, i.e. sections of printed magazines, papers or books

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
  • Feeding Of Articles By Means Other Than Belts Or Rollers (AREA)
  • Nitrogen And Oxygen Or Sulfur-Condensed Heterocyclic Ring Systems (AREA)

Description

1 94742
Tilakuljetin sanomalehtiä, kirjoja ja aikakauslehtiä varten
Tekniikan alue 5 Keksintö kohdistuu kuljettamiin sanomalehtien muo dossa olevien painotuotteiden vastaanottamiseksi painokoneista ja niiden kuljettamiseksi jatkokäsittelyni ttei-siin, nimittäin pinojen muodostamiseksi, pinojen pakkaamiseksi jne, ja vielä erityisemmin tilakuljettimiin sanoma-10 lehtien, kirjojen ja aikakauslehtien kuljettamiseksi.
Keksinnön tausta
Tekniikan tasossa on tunnettu kuljetin sanomalehtien kuljettamiseksi painokoneista niiden käsittelylaitteisiin, joka kuljetin käsittää ohjauskiskoa pitkin pyö-15 rillä liikkuvista, kääntyvistä toisiinsa yhdistetyistä vaunuista muodostetun jatkuvan ketjun (julkaisu CH, A, 592 562).
Aikaisemman tavan kuljettimessa ohjauskisko on tehty "C"-muotoisen laatikkoprofiilin muotoon, joka on poik-20 kileikkaukseltaan suorakulmainen ja varustettu toisella puolella olevalla, pituusakselin suuntaisella uralla. Tämän profiilin sisäpuolella liikkuen ovat ketjuvaunut, kukin kiinnitettynä kolmella pyörällä. Yksi pyörä on viety kiskon "C"-kanavan muotoisen profiilin sisään, ja sen kehä • 25 on vuorovaikutuksessa profiilin päiden kanssa. Kaksi muuta pyörää on sovitettu profiilin sisäpuolelle ensimmäisen pyörän molemmille puolille ja yhdistetty yhteisellä karalla, joka on kohtisuora ensimmäisen pyörän karan suhteen.
Vaikka aikaisemman lajin kuljetin mahdollistaa pai-30 nettujen sanomalehtien kolmiulotteisen liikkumisen paino-: koneista niiden käsittelylaitteita kohti, se vaatii kui tenkin paljon metallia, koska sen ohjauskisko on tehty laatikkoprofiilin muotoon ja se on vaikea valmistaa pro-fiiliosien lujasti paikallaan olemisen takia. Tämän lisäk-35 si tässä rakenteessa on vain kaksi pyörää, jotka voivat 2 94742 olla tukevia, samalla kun kolmas pyörä voi toimia vain ohjaimena. Tämä rajoittaa mahdollisuutta valita tilakul-jettimen liikerataa. Esimerkiksi sitä ei voida taivuttaa tasoon, joka on kohtisuora C-muotoisen profiilin seinämien 5 suhteen, joita pitkin vaunun pyörät vierivät, koska tässä tapauksessa ketjunivelet on sovitettu ohjausrullilla olevaan ulokkeeseen kiskon kaarevaan osaan, samalla kun muut lenkkirullat eivät vieri vaan hankaavat kiskon seiniä pitkin, mistä on seurauksena C-muotoisen kiskoprofiilin ka-10 pean pään lähellä riippuvien ohjausrullien vaurioituminen, vaunujen vinous, niiden vapaiden pyörien ja kiskon kuluminen.
Lähimpänä tämän patenttihakemuksen kohteena olevaa kuljetintä tekniseltä olemukseltaan on tilakuljetin, joka 15 käsittää kääntyvästi keskenään yhdistettyjen lenkkien muodossa olevan vetoyksikön, joista kukin mahduttaa vierintälaakerit ja kuorman kuljettimen sekä useiden tukevien elementtien muodossa olevan ohjauskiskon (Veröffentlichung DE 3790593T). Tässä kuljettimessa vierintälaakerit on teh-20 ty kuulatukien muotoon. Tehtäessä näin jokainen lenkki on muodostettu vierintäradaksi kuulatuen sijoittamiseksi sisäänsä, ja ohjauskiskon tukielementit ovat yhtä suurin etäisyyksin kiskon keskiviivasta ja suljetusta monikulmiosta, jonka leikkaus on kohtisuora kuljettimen akselin 25 suhteen. Kuormavaunun asennon vakavoittamiseksi kuulatuen vapausasteiden suuremman määrän takia jokaisessa nivelessä on ohjausrulla.
Vaikka tämä kuljetin muodostaa vetoyksikön liikkeen käytännössä minkä tahansa liikeradan, sen lenkkien rakenne 30 on mutkikas, koska kuulatuen vapaan pyörimisen varmistamiseksi on välttämätöntä valita sellaiset aineet kuulaa ja vierintärataa varten, jotka varmistavat näiden välille pienemmän kitkakertoimen kuin kuulan ja ohjauskiskon tuki-elementtien välille.
3 94742 Näiden vaatimuksien tyydyttäminen liittyy voitettaviin vakaviin teknisiin vaikeuksiin, ja kuljettimen toiminnan luotettavuus riippuu suuresti kuulan tukiaineen kulumiskestävyydestä.
5 Keksintö perustuu sellaisen tilakuljettimen kehit tämisongelmaan, jossa on vierintälaakereiden sellainen suunnittelu ja näiden sellainen järjestely vetoyksikön lenkkeihin ja vuorovaikutus tukielementtien kanssa, jotka varmistavat sellaisen kuljettimen suunnittelun, joka on 10 yksinkertainen ja tekninen valmistukseltaan.
Keksinnön yhteenveto Tämä ongelma ratkaistaan sillä seikalla, että sanomalehtien, kirjojen ja aikakauslehtien kuljettamiseksi olevassa tilakuljettimessa, joka käsittää vetoyksikön, 15 jossa on kuormavaunut, joka kuljetin on tehty kääntyvästi keskenään yhdistettyjen lenkkien muotoon, jotka kannattavat ohjauskiskoa pitkin liikkuvia vierintälaakereita, joka ohjauskisko on tehty yhtenäisesti kuljettimen pituuskes-kiviivan suhteen sen koko pituudelle sovitettujen useiden 20 tukielementtien muotoon, jolloin on muodostettu suljettu monikulmio, jonka poikkileikkaus on kohtisuora kuljettimen akselin suhteen, keksinnön mukaan jokaisen parin vierintälaakerit ovat rullia, jotka on asennettu pareittain ristikkäisiin karoihin, joista toinen on kohdistettu sarana-25 tapin kanssa, toinen on kiinnitetty vetoyksikön lenkkiin, jolloin näin tehtäessä jokainen rulla on sijoitettu oh-jauskiskon kahden vierekkäisen tukielementin väliin.
Ristikkäisillä karoilla varustettujen rullien kahden parin käsilläolo varmistaa niiden yhtenäisen kuormi-30 tuksen, nimittäin rullien jokaisen parin vuorottaisen toi-. minnan tuki- tai ohjauselementteinä vastaavasti tai saman aikaisen toiminnan tukielementteinä kulkuradan kierukka-maisissa osissa luotettavuuden parantamiseksi kulkuradan minkä tahansa muodon yhteydessä, jolloin tehdään tarpeet-35 tomaksi monimutkaisten kuulatukien käyttö. Ristikkäisillä 4 94742 karoilla varustettujen rullien kahden parin käsilläolo varmistaa kuormavaunun vakavan asennon vapausasteiden vähäisemmän määrän takia käyttämättä lisäelementtejä.
Aikaisemman lajin ohjauskiskon yhdistelmä, jossa on 5 ristikkäisillä karoilla varustettujen rullien kaksi paria, varmistaa rullien uuden vuorovaikutuksen, jossa toinen on tukiparina kulkuradan tietyissä kohdissa ja toinen on oh-jausparina ja päinvastoin, mikä eroaa pyörien käyttämisestä aikaisemman tavan ominaisuuksien yhdistelmässä julkai-10 sun CH, A, 592 562 mukaan. Tämän ohella verrattuna proto-tyyppiin suunnittelua on virtaviivaistettu ja luotettavuutta parannettu, ja verrattuna vastaavaan on suurempi mahdollisuus valita kulkurata rullien tarttumisen ja ohjauskiskon kulumisen eliminoimiseksi. On ilmeistä, että 15 rullien kahden parin käyttäminen mahdollistaa kulkuradan virtaviivaistamisen ja luotettavuuden parantamisen vähäi-semmällä metallin käytöllä.
Piirustusten lyhyt selostus
Keksintö tulee selvemmäksi selostamalla sen eri-20 tyistä esimerkkisovellutusmuotoa, jolloin viitataan oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää kaavamaisesti keksinnön kuljetinta; kuvio 2 on kohta "A" kuviossa 1; kuvio 3 on kuvion 2 viivaa III-III pitkin otettu 25 poikkileikkaus; « kuvio 4 on kuvion 2 viivaa IV-IV pitkin otettu poikkileikkaus.
Paras tapa keksinnön toteuttamiseksi
Kuten kuviossa 1 on esitetty, tilakuljetin 1 kap-30 paletavaroiden 3 kuljettamiseksi kuormavaunun 2 avulla on : varustettu suljetulla vetoyksiköllä 4, jota liikutetaan • · käyttölaitetta (ei esitetty) käyttäen ketjupyörien avulla. Kuvio 2 esittää, että vetoyksikkö 4 on tehty lenkkien 7 muotoon, jotka on kääntyvästä yhdistetty keskenään pallo-35 nivelten avulla, ja se on mahdutettu ohjauskiskon (kuvio 5 94742 2, 3) tukielementtien 8 väliin, jotka muodostavat tämän kiskon ja jotka on kiinnitetty kiristyssinkilöillä 9 niiden välisen etäisyyden pitämiseksi vakiona. Tukielementit 8 on järjestetty yhtenäisesti kuljettimen pituuskeskivii-5 van suhteen sen koko pituudelle muodostamaan suljettu monikulmio, jonka poikkileikkaus on kohtisuora kuljettimen keskiviivan suhteen, kuten on esitetty kuvioissa 3 ja 4.
Vetoyksikön lenkit 7 liikkuvat tukielementtejä 8 pitkin vierintälaakereiden avulla, jotka ovat rullia 10, 10 jotka on sovitettu pareittain ristikkäisiin karoihin 11, 12. Kara 11 (kuvio 3) on kohdistettu lenkit 7 yhdistävän pallonivelen 13 karan kanssa. Kara 12 (kuvio 4) on kiinnitetty vetoyksikön lenkkiin 7.
Jokainen rullista 10 on sovitettu kahden vierekkäi-15 sen tukielementin 8 väliin ohjauskiskoon.
Keksinnön kuljetin toimii seuraavasti. Kun vetoyk-sikkö 4 liikkuu, rullat 10 ja 12 vierivät vastaavasti tukielementtien 8 kahta paria pitkin muodostaen lenkkien 7 luotettavan pitämisen ohjauskiskolla kappaletavaroita 3 20 kantavien kuormavaunujen 2 kanssa. On ilmeistä, että tämä varmistetaan rullien 10 vuorovaikutuksella tukielementtien 8 vastaavien parien kanssa. Kun lenkki ohittaa osan "B" (kuvio 1), rullien toinen pari vastaanottaa koko kuorman kappaletavaroilla 3 varustetuista kuormavaunuista 2, ja · 25 toinen pari toimii ohjausparina. Jos mutka "C" on ensim mäinen, rullat 10 vaihtavat toiminnot toiseen tasoon. Rullien kahden parin yhtäläinen arvo auttaa muodostamaan suuren toimintavarmuuden ja kuormavaunun aseman vakavuuden ilman vaaraa rullien juuttumisesta tai kuljettimen ele-30 menttien kulumisesta, edellyttäen että kuljetin on yksinkertainen rakenteeltaan.
« ·
Teollinen käyttökelpoisuus
Tilakuljetinta käytetään laajalti sanomalehtien, kirjojen ja aikakauslehtien pinojen kuljettamiseen paino-35 koneista niiden käsittelylaitteisiin esim. pakkaamista, sitomista ja vastaavaa varten.

Claims (1)

  1. 6 94742 Patenttivaatimus: Sanomalehtien, kirjojen ja aikakauslehtien pinojen kuljettamiseksi oleva tilakuljetin, joka käsittää vetoyk-5 sikön (4), jossa on kuormavaunut (2), joka kuljetin on tehty kääntyvästi keskenään yhdistettyjen lenkkien muotoon, jotka kannattavat ohjauskiskoa pitkin liikkuvia vie-rintälaakereita, joka ohjauskisko on tehty yhtenäisesti kuljettimen (1) pituuskeskiviivan suhteen sen koko pituu-10 delle sovitettujen useiden tukielementtien (8) muotoon, jolloin on muodostettu suljettu monikulmio, jonka poikkileikkaus on kohtisuora kuljettimen (1) keskiviivan suhteen, tunnettu siitä, että jokaisen lenkin (7) vierintälaakerit ovat rullia (10), jotka on järjestetty 15 pareittain ristikkäisiin karoihin (11, 12), jolloin toinen kara (11) on kohdistettu saranatapin (13) kanssa ja toinen (12) on kiinnitetty vetoyksikön lenkkiin (7), jolloin näin tehtäessä jokainen rulla (10) on sovitettu ohjauskiskon kahden vierekkäisen tukielementin (8) väliin. 7 94742 Rumconveyor för transport av tidnigns-,bok- och tidskriftsstaplar, omfattande en dragenhet (4) med 5 lastbärare (2) gjord i form av ledat sammanbundna länkar, uppbärande rullager gäende längs en styrskena gjord i form av ett flertal bärelement (8) anordnade jämnt i förhällande till conveyorns (1) längdaxel längs dess hela längd bildande en sluten mänghörning i tvärsnittet 10 vinkelrätt mot conveyorns (1) axel, k ä n n e - t e c k n a d därav, att rullagren för varje länk (7) utgörs av rullar (10) anordnade parvis pä korsställda tappar (11, 12), varvid den ena tappen (11) stär i linje med ledtappen (13) och den andra (12) är fäst dragen-15 hetens länk (7), varvid varje rulle (10) är anordnad mellan tvä närliggande bärelment (8) för styrskenan. *
FI903087A 1988-10-20 1990-06-19 Tilakuljetin sanomalehtiä, kirjoja ja aikakauslehtiä varten FI94742C (fi)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884492194A RU2027648C1 (ru) 1988-10-20 1988-10-20 Пространственный конвейер
SU4492194 1988-10-20
SU8900144 1989-05-29
PCT/SU1989/000144 WO1990004556A1 (en) 1988-10-20 1989-05-29 Three-dimensional conveyer for transporting newspaper, book and magazine products

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI903087A0 FI903087A0 (fi) 1990-06-19
FI94742B FI94742B (fi) 1995-07-14
FI94742C true FI94742C (fi) 1995-10-25

Family

ID=21403364

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI903087A FI94742C (fi) 1988-10-20 1990-06-19 Tilakuljetin sanomalehtiä, kirjoja ja aikakauslehtiä varten

Country Status (8)

Country Link
US (1) US5129506A (fi)
JP (1) JPH07106766B2 (fi)
CH (1) CH680921A5 (fi)
DE (1) DE3991247C2 (fi)
FI (1) FI94742C (fi)
RU (1) RU2027648C1 (fi)
SE (1) SE501703C2 (fi)
WO (1) WO1990004556A1 (fi)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5411133A (en) * 1994-02-07 1995-05-02 Lyndhurst; Richard Newsprint conveyor link assembly
DE19627520A1 (de) * 1996-07-09 1998-01-15 Epv Gmbh & Co Oberflaechentech Vorrichtung zum Transport von Werkstücken
EP0932572B1 (de) * 1996-10-12 2001-09-19 Koenig & Bauer Aktiengesellschaft Fördereinrichtung
SE511512C2 (sv) * 1997-09-19 1999-10-11 Flexlink Systems Ab Kedjelänk för transportör
CA2317012C (en) 1997-12-29 2008-03-18 Ipt Weinfelden Ag Conveyor system
JP5160789B2 (ja) * 2004-02-02 2013-03-13 クロネス・アクチェンゲゼルシャフト 物品の動的蓄積装置
DE202004016069U1 (de) 2004-10-16 2005-12-01 Krones Ag Vorrichtung zum Puffern von Gegenständen
DE202005013552U1 (de) 2005-08-27 2005-11-03 Krones Ag Dynamischer Speicher für Gegenstände
DE102005050141A1 (de) * 2005-10-19 2007-04-26 Siemens Ag Förderer
DE102006008123A1 (de) * 2006-02-20 2007-08-23 Krones Ag Vorrichtung zum Speichern von Gegenständen
DE502007003192D1 (de) * 2006-03-08 2010-05-06 Ferag Ag Förderkette aus über Gelenklager miteinander verbundenen Kettengliedern und Verfahren zur Montage der Kettenglieder
DE102006012148A1 (de) * 2006-03-16 2007-09-20 Krones Ag Fördermittel
DE102006035109A1 (de) * 2006-07-29 2008-01-31 Krones Ag Fördereinrichtung
CH702278A1 (de) * 2009-11-18 2011-05-31 Mueller Martini Holding Ag Führungsanordnung mit einem Transportorgan.
CA2893686A1 (en) 2014-06-09 2015-12-09 Ty-Crop Manufacturing Ltd. Control system for material handling conveyor vehicle
CA2932588C (en) 2015-06-08 2023-08-01 Ty-Crop Manufacturing Ltd. Conveyor transition for material handling

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1630345A (en) * 1926-11-20 1927-05-31 Lanza Benjamin Ball conveyer
US2526563A (en) * 1945-05-14 1950-10-17 Teleflex Prod Ltd Conveyer chain
US2850149A (en) * 1955-11-17 1958-09-02 Hewitt Robins Inc Passenger conveyor
NL103317C (fi) * 1956-06-28
GB873496A (en) * 1958-02-20 1961-07-26 Fisher & Ludlow Ltd Improvements in or relating to endless chain conveyors
US2937601A (en) * 1958-03-26 1960-05-24 Howard P Guirl Trolley conveyor
SU136236A1 (ru) * 1960-03-12 1960-11-30 А.П. Люро Пластинчата цепь
FR1267293A (fr) * 1960-06-09 1961-07-21 Tiss Metal Perfectionnements aux convoyeurs
FR1286546A (fr) * 1961-04-21 1962-03-02 Chaîne transporteuse
JPS4120104Y1 (fi) * 1964-10-13 1966-09-22
US3589503A (en) * 1969-06-09 1971-06-29 John M Leach Material handling conveyors
US3753487A (en) * 1971-04-02 1973-08-21 Cavamatic Ltd Universal couplings and chains incorporating such couplings
US3865229A (en) * 1973-05-29 1975-02-11 Borg Warner Conveyor belt
ES432209A1 (es) * 1973-11-23 1976-11-01 Fmc Corp Perfeccionamientos en transportadores de cadenas de giro radial.
CH592562A5 (fi) * 1974-05-28 1977-10-31 Ferag Ag
GB1527491A (en) * 1974-09-23 1978-10-04 Cosan Crisplant As Conveyor systems
FR2323602A1 (fr) * 1974-09-23 1977-04-08 Cosan Crisplant As Systeme transporteur avec chaine formee de maillons et d'un couple de rails de guidage de cette chaine
CH588647A5 (fi) * 1975-07-28 1977-06-15 Ferag Ag
FR2492782A1 (fr) * 1980-10-27 1982-04-30 Nadella Convoyeurs a chaine sans fin
US4729470A (en) * 1984-03-26 1988-03-08 Stewart Systems, Inc. Continuous proofing and baking apparatus having improved conveyor system
US4638906A (en) * 1985-11-19 1987-01-27 Harris Graphics Corporation Conveyor assembly
SU1458295A1 (ru) * 1986-10-01 1989-02-15 Издательство "Известия" Советов Народных Депутатов Ссср Узел соединени обойм пространственного конвейера
US4838410A (en) * 1987-06-11 1989-06-13 Refac International, Limited Chain and chain track for rotating conveyor bucket

Also Published As

Publication number Publication date
FI903087A0 (fi) 1990-06-19
US5129506A (en) 1992-07-14
SE501703C2 (sv) 1995-04-24
JPH03501719A (ja) 1991-04-18
SE9002175L (sv) 1990-06-19
WO1990004556A1 (en) 1990-05-03
DE3991247C2 (de) 1996-12-19
CH680921A5 (fi) 1992-12-15
SE9002175D0 (sv) 1990-06-19
JPH07106766B2 (ja) 1995-11-15
FI94742B (fi) 1995-07-14
RU2027648C1 (ru) 1995-01-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI94742C (fi) Tilakuljetin sanomalehtiä, kirjoja ja aikakauslehtiä varten
JP2001514144A (ja) コンベヤ
JP6937592B2 (ja) コンベヤ装置
US4903823A (en) Spatial conveyor for transferring newspapers, books and magazines
JP2000079878A (ja) キャリア式搬送装置
WO2019220807A1 (ja) カーブコンベヤ
US6168011B1 (en) Accumulation conveyor system
KR20220008781A (ko) 롤러 수송 표면을 구비하는 모듈식 컨베이어 벨트의 모듈 및 복수 개의 상기 모듈들에 의해 형성된 모듈식 컨베이어 벨트
KR940008972B1 (ko) 굽힘 반송 장치
JPH0383704A (ja) 堰止めローラコンベヤ装置のための後組換え構造ユニツト
JPH0342406A (ja) 搬送装置
JPH065282Y2 (ja) 方向転換装置
JP2595533B2 (ja) ローラコンベヤ
JPS6345404Y2 (fi)
JP2005306536A (ja) 搬送装置及び搬送システム
NL8402283A (nl) Transportinrichting.
JP2607160B2 (ja) 片側駆動チェーンコンベヤ
JPH0741137A (ja) 可動体使用の搬送設備
SE505512C2 (sv) Transportanordning med lastbärare för transport av gods
JP3456149B2 (ja) ローラコンベヤ
JPH0419132B2 (fi)
SU804546A1 (ru) Крутонаклонный ленточный конвейер
JPH04153121A (ja) 荷揃え，荷捌きコンベア
SU753724A1 (ru) Люлечный элеватор
JPS5992808A (ja) ベルトコンベヤ

Legal Events

Date Code Title Description
GB Transfer or assigment of application

Owner name: GUTOV, SERGEI KONSTANTINOVICH

BB Publication of examined application
MM Patent lapsed

Owner name: PLESSER, DMITRY ABRAMOVICH

Owner name: RADUTSKY, GRIGORY AVRAMOVICH

Owner name: GUTOV, SERGEI KONSTANTINOVICH