FI93690B - Jalkanojalaite - Google Patents
Jalkanojalaite Download PDFInfo
- Publication number
- FI93690B FI93690B FI925885A FI925885A FI93690B FI 93690 B FI93690 B FI 93690B FI 925885 A FI925885 A FI 925885A FI 925885 A FI925885 A FI 925885A FI 93690 B FI93690 B FI 93690B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- foot
- flap
- folded
- supporting part
- leg
- Prior art date
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 abstract description 9
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
- B64D11/06—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats
- B64D11/0639—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats with features for adjustment or converting of seats
- B64D11/0643—Adjustable foot or leg rests
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
- B60N2/995—Lower-leg-rests, e.g. calf-rests
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
- B60N3/06—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of footrests
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
- B60N3/06—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of footrests
- B60N3/063—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of footrests with adjustment systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
- B64D11/06—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats
- B64D11/0639—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats with features for adjustment or converting of seats
- B64D11/0641—Seats convertible into beds
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
- Massaging Devices (AREA)
- Analysing Materials By The Use Of Radiation (AREA)
- Special Chairs (AREA)
- Food-Manufacturing Devices (AREA)
- Pharmaceuticals Containing Other Organic And Inorganic Compounds (AREA)
- Lubricants (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
93690
Jalkanojalaite
Keksinnön taustaa
Kyseessä oleva keksintö viittaa jalkanojalaittee-5 seen, erityisesti matkustajan tuoliin yhdistettyyn jalka-nojaan, mainitun jalkanojan käsittäessä tuolin istuimeen nähden sisäisen tukiosan, joka toimii säären takaosan tukena, kuin myös ulkoisen tukiosan, jolle voi asettaa jalat, mainittujen tukiosien ollessa yhdistetty toisiinsa 10 niin, että ne voidaan asettaa taitettuun asentoon, kun niitä ei käytetä, ja vastaavasti avattuun asentoon, silloin kun niitä käytetään.
Aikaisempaa tekniikkaa US-patentista 2 044 992 tunnetaan asiakastuoli, 15 joka käsittää kaksoisjalkanojalaitteen, alemman jalkanojan ollessa aikuisia käyttäjiä varten ja ylemmän jalkanojan ollessa tarkoitettu lasten käyttöön. Jalkanoja itse käsittää lujan rungon, joka riippuu tuolin istuimesta kiinteässä kulmassa, kun taas kahta jalkanojaa voidaan kääntää 20 suunnilleen pystysuoran asennon, silloin ne eivät ole käytössä, ja vaakasuoran asennon välillä aikuisen jalkojen tai vastaavasti lapsen jalkojen tukemiseksi.
Sellainen aikaisempaa tekniikkaa edustava jalkanoja ei anna mahdollisuutta yhdistää käyttäjän säärten ja jal-25 katerien tuki, puhumattakaan mahdollisuudesta kääntää koko jalkanoja suunnilleen vaakasuoraan asentoon muodostamaan siten tuolin käyttäjälle pidennetty makuutuki, erityisesti silloin, kun tuolin selkänoja on kallistettu makuuasentoon.
30 US-patentista 2 174 622 tunnetaan lentokoneiden matkustajatuoli, erityisesti kallistettava tuoli, joka käsittää yhdistetyn sääri- ja jalkanojan. Sääri- ja jalka-noja koostuu kahdesta osasta, nimittäin sääri- ja jalka-osasta, jotka on keskenään yhdistetty saranan avulla sillä 35 tavalla, että jalkaosa voidaan taivuttaa sääriosan alle, 2 9 3690 mikä on epäkäytännöllistä työnnettäessä syrjään tai vedettäessä esiin yhdistettyä sääri- ja jalkanojaa. Aikaisempaa tekniikkaa olevan sääri- ja jalkanojan erityissuori-tusmuodossa jalkanoja käsittää ulokkeen, joka on liukuval-5 la tavalla liitetty jaikaosaan ja ulottuu pitkin jalkakap-paleen alaosaa muodostaen poikittaistangon, johon jalat tai kantapäät voivat nojata. Sellainen liukuva kantapäätu-ki monimutkaistaa edelleen tunnetun tekniikan mukaista sääri- ja jalkanojaa, koska tämän kantapäätangon säätö 10 täytyy tehdä monimutkaisen lukituskoneiston avulla. Tässä aikaisempaa tekniikkaa edustavassa sääri- ja jalkanojassa ei ole myöskään välineitä ottamaan huomioon keskenään yhdistettyjä tukikappaleita ulos taivutetussa käyttäjäasen-nossa, jotta ne saisivat toisiinsa nähden erilaisia kulma-15 asentoja, kulma-asennon riippuessa esimerkiksi sisäisestä sääritukiosasta tai kappaleesta.
US -patentti 2 935 123 liittyy nojatuoliin tarkoitettuun sääritukeen, mainitun säärinojan käsittäessä useita muttereita ja pultteja käsittäviä säätömekanismeja. 20 Tämä aikaisempaa tekniikkaa oleva säärituki on sovitettu asennettavaksi nojatuolin etupuolelle, eikä sitä näin ollen työnnetä itse tuolin istuinosan alle.
US-patentista 4 819 987 tunnetaan lentokoneen istuimeen tarkoitettu säärituki, mainitun säärituen tai jal-25 kanojan käsittäessä ulospäin ulottuvan säärtä tukevan osan, joka on tappiliitännällä yhdistettu istuimen kehykseen, sekä jalkanojan, joka on tappiliitännällä yhdistetty säärituen etupäähän. Kuitenkaan tämä aikaisempaa tekniikkaa edustava jalkanoja ei anna ohjeita siitä, saavatko 30 mainitut kaksi osaa erilaisia kulma-asentoja toisiinsa a nähden avatussa käyttäjäasennossa, puhumattakaan ohjeista, että ainakin yksi tukiosa olisi varustettu taivutettavalla läpällä.
CH-patentista 654 735 tunnetaan lentokoneen istui-35 meen tarkoitettu jalkanoja, joka käsittää sisäisen säärtä 11 3 93690 tukevan osan ja ulkoisen jalkaterää tukevan osan, jotka voidaan taivuttaa yhteen toisiinsa säilytysasennossa. Kuitenkaan tämäkään jalkanoja ei anna ohjeita siitä, että kaksi eri osaa olisi sovitettu saamaan eri kulma-asentoja 5 toisiinsa nähden avatussa käyttäjasennossa, puhumattakaan ohjeista koskien sitä, että ainakin yksi tukiosa olisi varustettu taitettavalla läpällä.
FR-patentista 1 315 414 tunnetaan ulos vedettävä jalkanoja, joka on kiinnitetty tuoliin, ulos vedettävän 10 jalkanojan käsittäessä edelleen jalkanojavälineet, jotka voidaan tappiliitännällä kiinnittää kahden, etujalkanojaa kantavan kehyksen väliin. Kuitenkaan tämä aikaisempi tekniikka ei puhu jalkanojasta, joka olisi osana yhdistettyä sääri- jalkanojaa.
15 Yhteenveto keksinnöstä
Kyseessä olevan keksinnön tarkoituksena on antaa ohjeita johdannossa esitetyn kaltaista jalkanojaa varten, joka aikaisempaa tekniikkaa edustaviin kappaleisiin verrattuna antaa lisäedun mitä tulee käyttäjän monipuoliseen 20 istumis- ja/tai makuumukavuuteen erityisesti säänneltävien lentokoneen istuimien mutta yleensä matkustajaistuimien yhteydessä.
Keksinnön lisätarkoitus on antaa ohjeita jalkanojasta, joka on erityisen sopiva lentokoneiden istuimiin, 25 jotka on asennettu kaukoliikenteen matkustajakoneisiin, joissa matkustajat tarvitsevat nukkumismahdollisuuden matkan aikana. Lentokoneen istuimien keksinäisellä siirtelyllä matkustajalle voidaan silloin tarjota enemmän tilaa istuinten väliin, ja siten saada jalkanoja asentoon, jossa 30 kallistetun lentokoneen istuimen tuoli pitenee niin, että tätä voidaan käyttää nukkumiseen.
Keksinnön lisätarkoituksena on tarjota jalkanoja, joka myös tuolin ollessa enemmän tai vähemmän pystysuorassa asennossa tarjoaa lisämukavuutta ja vaihtelua mitä tu-35 lee istumisasentoihin matkan aikana.
4 93690
Keksinnön mukaan nämä tavoitteet saavutetaan johdannossa esitetyn kaltaisella jalkanojalaitteella, joka on tunnettu siitä, että ainakin yksi tukiosista on varustettu taitettavalla läpällä. On ymmärrettävä, että taitettava 5 läppä on osana vastaavaa tukiosaa.
Tarkoituksenmukaisesti säärtä tukevalla osalla oleva taitettava läppä muodostuu sisäisestä osasta, joka on suurempi kuin puolet säärtä tukevan osan koko pinnasta ja jalkaterää tukevan osan taitettavan läpän muodostaessa 10 osan, joka on suurempi kuin puolet jalkaterää tukevan osan koko pinnasta ja kiinnitetään tappiliitännällä päätyosaan lähemmäksi jalkaterää tukevan osan vapaata päätä.
Kyseessä olevan keksinnön lisäpiirteet ja edut ilmenevät seuraavasta selityksestä viittauksella mukaan lii-15 tettyhin piirustuksiin.
Lyhyt selitys piirustuksista
Kuvio 1 on perspektiivikuva keksinnön mukaisen jal-kanojalaitteen suoritusmuodosta erityisesti matkustaja-tuoliin liitetystä jalkanojasta, mainitun jalkanojan ol-20 lessa tässä kuvattuna kokoon taitetussa, ei-käyttöasennos- sa.
Kuvio 2 kuvaa jalkanojaa ensimmäisessä käyttöasen-nossa, jossa kiinnitetty jalkaterää tukeva osa nojaa lait-tiapintaan tai on aivan sen yläpuolella.
25 Kuvio 3 kuvaa jalkanojan samaa asentoa kuin kuvios sa 2, mutta jalkaterää tukevan osan läpän ollessa ulos käännetyssä asennossa.
Kuvio 4 kuvaa kuvioiden 2 ja 3 mukaista jalkanojaa jalkaterää tukevan osan läpän ollessa sisään taitetussa 30 asennossa, mutta säärtä tukevan osan läpän ollessa ulos * käännetyssä asennossa.
Kuvio 5 kuvaa keksinnön mukaista jalkanojaaa toisessa kallistetussa yhteen taivutetussa asennossa suhteessa pystysuoraan tasoon.
li 5 93690
Kuvio 6 kuvaa jalkanojaa samassa asennossa kuin kuviossa 5, mutta jalkaterää tukevan osan ollessa ulos käännetyssä asennossa.
Kuvio 7 kuvaa jalkanojaa samassa asennossa kuin ku-5 viossa 6, mutta tässä jalkaterää tukevan osan läpäm ollessa ulos käännetyssä asennossa.
Kuvio 8 kuvaa jalkanojan samaa asentoa, mutta tässä myös säärtä tukevan osan läpän ollessa ulos käännetyssä asennossa.
10 Kuvio 9 kuvaa samaa asentoa kuin kuvio 8 ja molem pien, sekä säärtä tukevan osan että vastaavasti jalkaterää tukevan osan läppien ollessa ulos käännetyssä asennossa, ja kuvaa käyttäjän otettavaksi tarkoitettuja erilaisia käyttöasentoj a.
15 Kuvio 10 kuvaa jalkanojan lisäkäyttömahdollisuutta toisessa asennossa, vain säärtä tukevan osan läpän ollessa ulos käännetyssä asennossa.
Kuvio 11 kuvaa jalkanojaa ulos käännetyssä asennossa kolmannessa suunnilleen vaakasuorassa asennossa.
20 Kuvio 12 kuvaa jalkanojan samaa asentoa kuin ku viossa 11, mutta jalkaterää tukevan osan läpän ollessa käännetty ulos.
Kuvio 13 kuvaa samaa jalkanojan asentoa kuin kuvioissa 11 ja 12, mutta sekä säärtä tukevan osan että jal-25 katerää tukevan osan läpän ollessa käännettynä ulos.
Kuvio 14 kuvaa jalkatuen asentoa samanlaisesti kuin kuvioissa 11, 12 ja 13, mutta tässä vain säärtä tukevan osan läpän ollessa käännettynä ulos.
Kuvio 15 on graafinen sivukuva keksinnön mukaisesta 30 suoritusmuodosta, kuvattuna sen ensimmäisessä asennossa, toisessa väliasennossa ja vastaavasti kolmannessa yläasen-nossa.
Kuvio 16 on graafinen sivukuva pääasiallisesti jalkaterää tukevasta osasta ja kuvaa erityisesti yksityiskoh-35 tia siihen liitetystä taivutettavasta läpästä.
6 93690
Suoritusmuotojen yksityiskohtainen selitys
Kuviossa 1 kuvataan kyseessä olevan keksinnön mukaisen jalkanojan ensimmäistä suoritusmuotoa, erityisesti jalkanojaa, joka on liitetty matkustajatuoliin IA tai IB, 5 esimerkiksi lentokoneen tai minkä hyvänsä sopivan kuljetusaluksen tai kulkuneuvon matkustajatuoliin. Sellainen matukustajatuoli IA voi käsittää selkätuen 2, johon kuuluu niskatuki 2A, selkätuen 2 ollessa sovitettu saamaan eri kulma-asentoja riippuen siitä, haluaako matkustaja istua 10 pystysuorassa asennossa vai kallistetussa suunnilleen makuuasennossa. Edelleen tuoli IA tai IB käsittää käsinojat 3A, 3B ja istuimen 4 sekä tuolin jalat 5, jotka on kiinnitetty kiskoihin 6, ymmärrettävästi niin, että jalat 5 on kiinnitetty kiskoihin 6 niin, että ne voidaan irrottaa 15 niistä tuolin IA mahdollista paikaltaan siirtämistä varten niin, että lentokoneen tuolien välistä tilaa voidaan muuttaa ja siten tarjota parempi matukustajatila. Keksinnön mukaan tuoliin IA on asennettu jalkanoja, joka tässä yleensä ilmoitetaan viitenumerolla 7, ja joka kiinnitetään 20 tuolin istuimen kehykseen tai tuolin liikkumattomaan osaan asiaankuuluvan mekanismin 7A avulla. Tämän suoritusmuodon mukainen jalkanoja 7 käsittää sisäisen tukiosan 8, jonka tarkoituksena on tukea säärten takaosaa, kuin myös ulkoisen tukiosan 9, jolle jalat voidaan asettaa, mainittujen 25 tukiosien 8 ja 9 ollessa kiinnitetty yhteen tarkoituksenmukaisten nivelien tai mekanismien 7B avulla, jotta saadaan kokoon taitettu asento kuten kuviossa 1 on kuvattu.
Tämä kokoon taitettu, kuviossa 1 kuvattu asento muodostaa asennon, jossa jalkanoja on poissa käytöstä, kun taas ku-30 viossa 2 kuvattu asento muodostaa jalkaterää tukevan osan 7 ensimmäisen ulos käännetyn käyttäjäasennon, jossa asennossa käyttäjä 10 silloin voi asettaa jalkansa 12 mainitun jalkaterää tukevan osan 9 päälle.
Se, mikä on erikoista keksinnön mukaisessa jal-35 kanojassa, on se, että jalkaterää tukeva osa 9 on varus- ii 7 93690 tettu taivutettavalla läpällä 9A, kuten tämä näkyy kuviosta 3, ja kun taitettava läppä 9A on kuvatussa ulos käännetyssä asennossa, käyttäjä 10 voi asettaa jalkansa 12 jalkaterää tukevan osan 9 läpän 9A yläreunalle.
5 Tässä keksinnön mukaisen jalkanojan 7 ensimmäisessä "pääasennossa", kuten tämä näkyy kuvioista 2 ja 3, käyttäjällä 10 on myös mahdollisuus taivuttaa ulos säärtä tukevan osan 8 läppä 8A, kuten näkyy kuviosta 4. Jälkimmäisessä kuviossa käyttäjä 10 voi sitten asettaa jalkansa 12 10 läpän 8A pääpinnalle, kun taas jalkaterää tukevan osan 9 läppä 9A voi silloin sopivasti olla sisään taitetussa asennossaan.
Kuten kuvioista 2, 3 ja 4 näkyy, taivutettavat läpät 8A ja 9A vastaavasti muodostavat vastaavan säärtä ja 15 jalkaterää tukevan osan 8 ja 9 sisäisen osan. Erkoissuori-tusmuodossa säärtä tukevan osan 8 taivutettava läppä 8A voi koostua sisäisestä osasta, joka on suurempi kuin puolet säärtä tukevan osan 8 kokonaispinnasta, jalkaterää tukevan osan 9 taitettavan läpän 9A muodostaessa osan, 20 joka on suurempi kuin puolet jalkaterää tukevan osan 9 kokonaispinnasta, ja se kiinnitetään tappiliitännällä reunaosaan lähemmäksi jalkaterää tukevan osan 9 vapaita pää-tyreunoja 9B. Pitäisi myös ymmärtää, että säärtä tukevan osan 8 taivutettava läppä 8A on myös kytketty tappiliitän-25 nällä niin, että käyttäjä 10 esimerkiksi yksinkertaisella jalan liikkeellä voi tuoda läpän ulos taivutettuun tai sisään käännettyyn asentoon.
Kuvioissa 2, 3 ja 4 kuvatussa jalkatuen 7 asennossa jalkaterää tukeva osa 9 ja jalkaterää tukeva osa 8 on 30 suunnilleen 90° kulmassa toisiinsa nähden, mutta on ymmärrettävä, että tätä kulmaa voidaan muuttaa niin, että mainitut kaksi osaa voivat saada eri kulma-asentoja toisiinsa nähden jalkatuen 7 itsensä ollessa ulos käännetyssä käyt-täjäasennossa, esimerkiksi riippumattomana sisäisen, säär-35 tä tukevan osan 8 kulma-asennosta.
8 93690
Kuvioissa 2, 3 ja 4 kuvatussa asennossa sisäinen, säärtä tukeva osa 8 ulottuu alaspäin tuolin istuimesta 4 tehden suhteellisen pienen kulman pystysuoraan tasoon nähden, ja tässä asennossa liitetty jalkaterää tukeva osa 9 5 on kuvattu nojaamaan lattian pintaan tai aivan sen yläpuolelle, mutta on ymmärrettävä, että mainittujen kahden tu-kiosan välistä kulmaa ja jalkaterää tukevan osan 9 korkeutta lattian yläpuolella voidaan vastaavasti vaihdella laajoissa rajoissa.
10 Kuvioissa 5, 6, 7, 8, 9 ja 10 kyseessä olevan kek sinnön mukaisen jalkanojan 7 ensimmäinen suoritusmuoto kuvataan toisessa asennossa, nimittäin asennossa, jossa säärtä tukevan osan 8 sisäosa saa noin 20 - 40°:n kulman pystysuoraan tasoon nähden, mainitun liitetyn, jalkaterää 15 tukevan osan 9, joka on ulos käännetyssä käyttäjäasennos-sa, saadessa pidennetyn kallistetun asennon, jolla on suurin piirtein sama kaltevuuskulma kuin säärtä tukevalla osalla 8.
Tässä toisessa jalkanojan 7 "pääasennossa", kuvio 5 20 kuvaa jalkanojaa 7 kokoon taitetussa asennossa.
Kuviossa 6 ei yhtään läppää ole taivutettu ulos, ja käyttäjä 10 voi silloin hyödyntää tuolin istuinosan 4 pidennettyä istumis/makuuasentoa, mikä antaa täyden tuen säärien 11 takaosan alle.
25 Kuviossa 7, jossa jalkaterää tukevan osan 9 läppä 9A on taivutettu ulos, käyttäjällä 10 on pidennetty istu-mis/makuuasento samanlainen kuin mitä kuvattu kuviossa 6, mutta jalkojen 12 lopputuen kera, nimittäin mainitun läpän 9A avulla.
30 Kuvioissa 8 ja 9, joissa sekä säärtä tukevalla osalla 8 että jalkaterää tukevalla osalla 9 on läppänsä 8A ja 9A vastaavasti käännettynä ulos, käyttäjä 10 voi ottaa vaihtelevan istumis/makuuasennon samalla kun vaihtaa molempien jalkojen 12 paikkaa ylemmälle säärtä tukevalle 35 läpälle 8A, kuten kuviossa 8 on kuvattu, tai asettaa toi- tl 9 93690 sen jalan 12 ylemmälle säärtä tukevalle läpälle 8A ja toisen jalan 12 alemmalle jalkaterää tukevalle läpälle 9A.
Kuvio 10 kuvaa samaa istumisasentoa kuin kuviossa 8, mutta tässä alempi jalkaterää tukevan osan läppä 9A on 5 sisään käännetyssä asennossaan.
Kuvioissa 11, 12, 13 ja 14 säärtä tukeva sisäosa 8 saa kolmannen suunnilleen vaakasuoran "pääasennon", mainitun liitetyn jalkaterää tukevan osan 9, joka on ulos käännetyssä käyttäjäasennossa, saadessa pidennetyn, suurin 10 piirtein vaakasuoran asennon suunnilleen samassa pidennys- suunnassa kuin säärtä tukeva osa 8.
Kuviossa 11 ei säärtä tukevan osan läppä 9A eikä jalkaterää tukevan osan läppä 9A ole käännetty ulos, ja tuoli tarjoaa silloin pidennetyn istumis/makuuasennon is-15 tuinosaan 4 nähden, antaen täydellisen ja korkean tuen käyttäjän säärten takaosan alle.
Kun jalkaterää tukevan osan läppä 9A on käännetty ulos, kuten kuviossa 12 on kuvattu, tuoli antaa pidennetyn istumis/makuuasennon kuten kuviossa 11 on kuvattu, mutta 20 käyttäjällä on silloin ilmeisempi viimeistelty tuki jaloilleen.
Kuvio 13 kuvaa säärtä tukevan osan 8 läppää 8A ja jalkaterää tukevan osan 9 läppää 9A ulos käännetyssä asennossa, joka tarjoaa käyttäjälle vaihtelevan istumis/makuu-25 asennon vuorottelemalla, niin että pitää molemmat jalat ylemmällä säärtä tukevalla läpällä 8A, tai toista jalkaa ylemmällä säärtä tukevalla läpällä 8A ja toista jalkaa alemmalla jalkaterää tukevan osan läpällä 9A. Kuvio 14 kuvaa vaihtoehtoa, jossa ainoastaan säärtä tukevan osan 30 läppä 8A on käännetty ulos.
On ymmärrettävää, että kolme esitettyä "pääasentoa" keksinnön mukaisesta jalkanojasta on tarkoitettu ainoastaan esimerkeiksi. Jalkanoja voi tietysti saada minkä hyvänsä kulma-asennon, joka saattaa olla tarkoituksenmukai-35 nen, ja jalkaterää tukevan osan 8 ja säärtä tukevn osan 9 10 93690 välinen keskinäinen kulma eri käyttäjäasennoissa voi vaihdella laajoissa rajoissa.
Edelleen on ymmärrettävä, että erilaisia mekanismeja voidaan käyttää jalkanojan saamiseksi erilaisiin esi-5 tettyihin kulma-asentoihin, esimerkiksi sopivilla kaasu-jousilla, jotka toimivat yhdessä mekanismin 7A kanssa yhdistäen jalkanojan 7 tuolin tai istuimen 4 runkoon. Edelleen on ymmärrettävä, että jalkanoja voidaan valmistaa yksinkertaista uudelleenasennusta varten, mikä on edullis-10 ta lyhyen välimatkan ja pitkän välimatkan lentokoneiden tai muiden sopivien kuljetusvälineiden välisiä uudelleenjärjestelyjä tehtäessä.
Kuviossa 15 on esitetty sivukuva kyseessä olevan keksinnön mukaisen jalkanojan 7 tarkoituksenmukaisesta 15 suoritusmuodosta, kolmen eri asennon ollessa kuvattu samalla kuviolla, vastaten aikaisempia kolmea esimerkkiä "pääasennoista".
Tässä on kuvattu myös teleskooppivarsi 15, sen si-säpään ollessa liitetty pidikkeeseen 16, joka on liitetty 20 tuolin alustaan. Teleskooppivarsi 15 voidaan kaasujousen vaikutuksesta ja yhteistoiminnassa aikaisemmin mainitun mekanismin 7A kanssa, esimerkiksi käyttäjäistuimesta tapahtuvan säätelyn avulla, tuoda sopivaan käyttäjäasentoon, jonka jälkeen käyttäjä voi säätää näitä asentoja laajoissa 25 rajoissa.
Kuviossa 16 on suuremmassa mittakaavassa kuvattu yksityiskohtia jalkaterää tukevan osan 9 läpästä 9A, läpän 9A ollessa toiselta pinnaltaan 9AA verhoiltu, kun taas toiselta pinnaltaan 9BB sen ollessa varustettu kestävällä 30 kerroksella, jolle käyttäjän kengät voidaan asettaa.
. : Samat vaatimukset voidaan täyttää säärtä tukevan läpän 8A rakenteessa. Molemmat läpät voidaan tarkoituksenmukaisesti tukea niin, että ne manuaalisesti tai jalan avulla voidaan heilauttaa kokoon taitettuun asentoon ja 35 vastaavasti pois siitä, mikä merkitsee, että kyseessä ole- 11 93690 va jalkatuki voidaan valmistaa suhteellisen yksinkertaisien ja tukevien osien avulla.
Kuviossa 16 on kuvattu, että kukin läpistä 9A ja 9B on rakennettu sisälevyn ympärille, esimerkiksi metallile-5 vystä tai muusta vahvasta materiaalista 9B ja 8B vastaavasti, mainitun metallilevyn ollessa lisätty jalkaterää ja vastaavasti säärtä tulevien osien 9 ja 8 sivuelementtien väliin, sillä tavalla asennettaviksi, että ne tulevat sivuelementtien sisäpuolelle siellä oleviin sopiviin syven-10 nyksiin. Nämä syvennykset 16 voidaan muotoilla vastakkaisina ympyrän sektoreina 16A, 16B, jotka sallivat metalli-levyn sisäosien 9PP kiertoliikkeen, nimittäin mainituissa sivuelementeissä olevien sektorinmuotoisten kannattamien 17A ja 17B väliin, antaen sillä tavalla symmetrisen kak-15 soistuen läppien 9Aja 9B kahdessa eri asennossa. Kulma 18, jonka läpi läpät voivat heilahtaa kokoon taitetusta asennostaan ulos käännettyyn asentoonsa, voi olla esimerkiksi suunnilleen 100°, mutta tämä kulma voi tietenkin vaihdella laajoissa rajoissa.
20 Jalkaterää tukevan osan 9 päätyosa 9B voidaan vah vistaa sisäisesti putken muotoisen kappaleen 9R avulla, joka on ulkopuolelta peitetty vaahdolla tai vastaavalla, ja on muotoiltu sopivaksi.
Claims (12)
1. Jalkanojalaite (7), erityisesti matkustajatuo-liin (IA) liitetty jalkanoja, mainitun jalkanojan (7) kä-5 eittäessä suhteessa tuolin istuimeen (4) sisäisen, pidennetyn tukiosan (8), joka toimii käyttäjän (10) säärten (11) takaosan tukena, kuin myös ulkoisen tukiosan (9), jolle jalat voidaan asettaa, mainittujen tukiosien (8, 9) ollessa liitetty toisiinsa (7B) niin, että ne voidaan 10 taittaa kokoon, silloin kun niitä ei käytetä ja vastaavasti kääntää esiin silloin, kun ne ovat käytössä, tunnettu siitä, että ainakin toinen kahdesta toisiinsa liitetystä tukiosasta (8, 9) on varustettu taitettavalla läpällä (8A, 9A).
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tun nettu siitä, että taitettava läppä (8A, 9A) toisesta keskenään yhdistetystä tukiosasta (8, 9) koostuu osasta tai suuremmasta pinnasta vastaavaa tukiosaa (8, 9).
3. Patenttivaatimusten 1 tai 2 mukainen laite, 20 tunnettu siitä, että säärtä tukevan osan (8) taitettava läppä (8A) koostuu sisäisestä osasta, joka on suurempi kuin puolet säärtä tukevan osan (8) koko pinnasta, ja että jalkaterää tukevan osan (9) taitettava läppä (9) koostuu osasta, joka on suurempi kuin puolet jalkaterää 25 tukevan osan (9) kokonaispinnasta ja on tappiliitannällä kiinnitetty reunaosaan (9B) lähemmäksi jalkaterää tukevan osan (9) vapaata päätyreunaa.
4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että kaksi keskenään yhdistettyä tuki- 30 osaa (8, 9) on sovitettu saamaan eri kulma-asentoja toi-. siinsa nähden ulos käännetyssä käyttäjäasennossa (kuvio 4, kuvio 6, kuvio 11) mieluummin riippuvaisesti sisäisen, säärtä tukevan osan (8) kulma-asennosta.
5. Patenttivaatimuksen 4 kaltainen laite, 35 tunnettu siitä, että sisäinen, säärtä tukeva osa 13 93690 (8) voi saada ensimmäisen asennon, jossa se ulottuu alaspäin tuolin istuinosasta suhteellisen pienessä kulmassa pystysuoraan tasoon nähden (kuvio 4) ja tässä asennossa sallii sen, että yhdistetty jalkaterää tukeva osa (9) 5 käännettynä ulos käyttäjäasentoon voi nojata lattian pintaan tai olla juuri sen yläpuolella.
6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen laite, tunnettu siitä, että ulos käännetty, jalkaterää tukeva osa (9), joka nojaa lattian pintaan tai on juuri sen ylä- 10 puolella ja jonka läppä (9A) on käännettynä ulos, antaa tuen käyttäjän (10) jalalle tai jaloille (12), suunnilleen sen ulos käännetyssä reunaosassa (kuvio 3).
7. Patenttivaatimuksen 5 mukainen laite, tunnettu siitä, että ulos käännetyn jalkaterää 15 tukevan osan (9) nojatessa lattiaan tai ollessa juuri sen yläpuolella, mainittu säärtä tukeva osa (8) sen ulos käännetyn läpän (8A) avulla antaa tuen käyttäjän (10) jalalle tai jaloille (12) tasolla, joka on jonkin matkan päässä ylöspäin säärtä tukevalla osalla (8) (kuvio 4).
8. Patenttivaatimuksen 4 mukainen laite, tunnettu siitä, että sisäinen, säärtä tukeva osa (8) toisessa kaltevassa asennossa voi saada esimerkiksi suunnilleen 20° - 40° kulman pystysuoraan tasoon nähden, mainitun liitetyn jalkaterää tukevan osan (9) sen ulos 25 taitetussa käyttäjäasennossa ollessa sovitettu saamaan pidennetyn kaltevan asennon, jonka kaltevuus on suunnilleen sama kuin säärtä tukevan osan (8) (kuviot 6 - 10).
9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen laite, tunnettu siitä, että säärtä tukeva osa (8) ja jal- 30 katerää tukeva osa (9) mainitussa kaltevassa asennossa . antavat seuraavat istumisasennot käyttäjän jaloille: a) ei yksikään läppä ((A, 9A) ulos käännetyssä asennossa: 14 93690 tuolin istuinosan (4) pidennetty istumis/makuu asento, joka antaa täyden tuen säärten (11) takaosan alapuolella (kuvio 6), b) jalkaterää tukevan osan (9) läppä (9A) on kään- 5 netty ulos: pidennetty istumis/makuuasento kuten kohdassa (a), mutta jalkojen (12) viimeistellyn tuen kera (kuvio 7), c) sekä säärtä tukevan osan (8) että jalkaa tukevan osan (9) läppä (8A, 9A) on käännetty ulos: vaihteleva is- 10 tumis/makuuasento, jossa vaihtoehtoisesti molemmat jalat (12) ovat ylemmällä säärtä tukevalla läpällä (8A) tai toinen jalka (12) on ylemmällä läpällä (8A) ja toinen jalka (12) alemmalla jalkaterää tukevan osan läpällä (9A) (kuviot 8 ja 9).
10. Patenttivaatimuksen 4 mukainen laite, tunnettu siitä, että sisäinen, säärtä tukeva osa (8) kolmannessa asennossa saa suunnilleen vaakasuoran asennon, mainitun liitetyn, jalkaterää tukevan osan (9) sen ulos käännetyssä käyttäjasennossa saadessa pidennetyn 20 asennon, jossa on suunnilleen sama vaakasuora pidennys kuin mainutulla säärtä tukevalla osalla (8) (kuviot 11 -14).
11. Minkä hyvänsä patenttivaatimuksen 1-10 mukainen laite, tunnettu siitä, että jalkanojalla (7) 25 on irrotettava kokoonpano, ja sitä säädetään sen eri kulma-asentoihin käyttölaitteiden (15), esimerkiksi kaasujousesta koostuvan laitteen, avulla.
12. Minkä hyvänsä edellä mainitun patenttivaatimuksen mukainen laite, tunnettu siitä, että taitetta- 30 vat läpät (8A, 9A) ovat verhoiltuja toiselta pinnaltaan, . olennaisesti siltä pinnaltaan, joka antaa eteen ulos käännettyyn asentoon, kun taas mainitut läpät toisella pinnalla, jotka antavat kohti tuolin istuinta ollessaan ulos käännetyssä asennossa, on peitetty kestävällä pääl- 35 lysteellä (8BB, 9BB). 1] 15 93690
Applications Claiming Priority (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NO903182A NO903182D0 (no) | 1990-07-17 | 1990-07-17 | Anordning ved fotskammel. |
| NO903182 | 1990-07-17 | ||
| PCT/NO1991/000092 WO1992001409A1 (en) | 1990-07-17 | 1991-06-25 | Arrangement in a foot rest |
| NO9100092 | 1991-06-25 |
Publications (4)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI925885A0 FI925885A0 (fi) | 1992-12-28 |
| FI925885A FI925885A (fi) | 1992-12-28 |
| FI93690B true FI93690B (fi) | 1995-02-15 |
| FI93690C FI93690C (fi) | 1995-05-26 |
Family
ID=19893370
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI925885A FI93690C (fi) | 1990-07-17 | 1992-12-28 | Jalkanojalaite |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5447359A (fi) |
| EP (1) | EP0539444B1 (fi) |
| JP (1) | JPH0822657B2 (fi) |
| AT (1) | ATE127670T1 (fi) |
| AU (1) | AU650280B2 (fi) |
| CA (1) | CA2084896A1 (fi) |
| DE (1) | DE69113045T2 (fi) |
| FI (1) | FI93690C (fi) |
| NO (1) | NO903182D0 (fi) |
| WO (1) | WO1992001409A1 (fi) |
Families Citing this family (32)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29707950U1 (de) * | 1997-05-02 | 1997-07-03 | Ferdinand Lusch Gmbh & Co Kg, 33649 Bielefeld | Plattenförmige Fußstütze für ein Sitzmöbel |
| US6036268A (en) * | 1997-09-08 | 2000-03-14 | Larson; John E. | Foot rest mechanism for a work chair |
| DE19903628B4 (de) * | 1999-01-29 | 2011-07-21 | Lobo, Rocque, Prof. Dr., 81737 | Sitz- und/oder Liegemöbel |
| DE10003407A1 (de) * | 2000-01-27 | 2001-08-09 | Recaro Aircraft Seating Gmbh | Fahrzeugsitz für Flug-oder Kraftfahrzeuge |
| US6805406B1 (en) * | 2000-05-12 | 2004-10-19 | Thomas Hilfen Hilbeg Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft | Seat for a wheeled carriage or chair |
| US6318785B1 (en) * | 2000-10-13 | 2001-11-20 | Asc Incorporated | Automotive vehicle foot rest |
| DE10056412B4 (de) | 2000-11-14 | 2007-08-23 | Daimlerchrysler Ag | Fußabstellvorrichtung |
| GB0106764D0 (en) * | 2001-03-19 | 2001-05-09 | Sheinfeld Oded | A reclining chair having a footrest and clamping device |
| DE10209186B4 (de) * | 2002-03-04 | 2007-10-18 | Daimlerchrysler Ag | Fahrzeugsitz mit Fußstütze |
| JP4163688B2 (ja) * | 2002-09-06 | 2008-10-08 | 大東電機工業株式会社 | フットレスト装置 |
| TWM276766U (en) * | 2005-04-04 | 2005-10-01 | Yung-Cheng Chen | Movable type stepping board device for electric walking assisted scooter |
| DE102005056241A1 (de) * | 2005-11-25 | 2007-05-31 | Volkswagen Ag | Anordnung einer Fußstütze an einem Fahrzeugsitz |
| ITUD20060024A1 (it) * | 2006-02-01 | 2007-08-02 | Loris Luisotto | Trattore agricolo |
| DE102007047651B3 (de) * | 2007-10-05 | 2009-02-12 | Lufthansa Technik Ag | Sitz für ein Verkehrsmittel |
| DE102008009234A1 (de) * | 2008-02-04 | 2009-08-06 | Vel Vega-Design E Tecnologia Ind. Unip. Lda., Funchal | Sitzmöbelstück und Beschlag hierfür |
| US20100102534A1 (en) * | 2008-10-23 | 2010-04-29 | Hunnicutt Jr Benjamin Kline | FOOT/LEG CAST SUPPORT for STROLLER |
| AU2010209371B2 (en) * | 2009-01-30 | 2016-01-14 | Air New Zealand Limited | Seating arrangement, seat unit, tray table and seating system |
| WO2010086822A1 (en) * | 2009-01-30 | 2010-08-05 | Air New Zealand Limited | A vehicle seat with reclining back and leg rest |
| US8444226B2 (en) | 2009-03-30 | 2013-05-21 | Zodiac Seats Us Llc | Leg-rests for passenger seats |
| WO2011070531A1 (en) * | 2009-12-11 | 2011-06-16 | Air New Zealand Limited | A seat and related leg rest and mechanism and method therefor |
| USD665182S1 (en) | 2010-01-14 | 2012-08-14 | Air New Zealand Limited | Aircraft seat unit |
| DE102010012767A1 (de) * | 2010-03-25 | 2011-09-29 | Audi Ag | Vorrichtung zur Auflage der Füße eines Passagiers eines Kraftfahrzeugs |
| DE102010041647A1 (de) * | 2010-09-29 | 2012-03-29 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug |
| US8523282B2 (en) * | 2011-01-13 | 2013-09-03 | Yao-Chuan Wu | Foldable leg support |
| FR2982808A1 (fr) * | 2011-11-23 | 2013-05-24 | Renault Sa | Repose-pied modulable pour vehicule automobile |
| US10329020B2 (en) * | 2014-04-03 | 2019-06-25 | Safran Seats Usa Llc | Integrated deployable leg rest for reclining passenger seats |
| DE102015107988A1 (de) * | 2015-05-20 | 2016-11-24 | Recaro Aircraft Seating Gmbh & Co. Kg | Fluggastsitzvorrichtung |
| DE102015108172A1 (de) * | 2015-05-22 | 2016-11-24 | Krauss-Maffei Wegmann Gmbh & Co. Kg | Militärisches Fahrzeug |
| GB2560996B (en) | 2017-03-31 | 2021-04-14 | Ipeco Holdings Ltd | Seating apparatus |
| KR101830046B1 (ko) * | 2017-04-28 | 2018-02-19 | 배종훈 | 유소년용 카시트 장치의 발 받침 조립체 |
| KR102654936B1 (ko) * | 2018-11-19 | 2024-04-04 | 현대자동차주식회사 | 차량용 다기능 풋레스트 장치 |
| US12043390B2 (en) * | 2021-07-19 | 2024-07-23 | Ami Industries, Inc. | Cabin attendant aircraft seat leg rest with foot support |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US561900A (en) * | 1896-06-09 | Elizabeth levinge | ||
| US586432A (en) * | 1897-07-13 | Invalid-chair | ||
| US1530480A (en) * | 1922-08-30 | 1925-03-24 | Harvard Company | Foot rest |
| US1828470A (en) * | 1928-07-18 | 1931-10-20 | Harvard Company | Auxiliary foot rest |
| US1872444A (en) * | 1929-09-10 | 1932-08-16 | Harvard Company | Auxiliary foot rest |
| US2044992A (en) * | 1934-09-28 | 1936-06-23 | Ritter Dental Mfg Company Inc | Footrest for operating chairs |
| US2174622A (en) * | 1937-06-24 | 1939-10-03 | Glenn L Martin Co | Aircraft furniture |
| US2720911A (en) * | 1952-09-27 | 1955-10-18 | Joseph I Lantz | Convertible baby stroller and child's seat for automobiles |
| US2935123A (en) * | 1958-10-13 | 1960-05-03 | Carysfort F Lloyd-Young | Leg rests |
| US3975051A (en) * | 1976-03-08 | 1976-08-17 | Ballagh Robert V | Orthopedic chair |
| US4264103A (en) * | 1979-04-30 | 1981-04-28 | Uop Inc. | Storable legrest assembly |
| FR2501486B1 (fr) * | 1981-03-16 | 1985-10-18 | Air France | Appuie-jambes, notamment pour vehicules de transport et plus particulierement pour aeronefs |
| US4678229A (en) * | 1986-03-25 | 1987-07-07 | Henry Dreyfuss Associates | Reclining chair |
| US4819987A (en) * | 1987-11-18 | 1989-04-11 | Weber Aircraft | Aircraft seat leg support release device |
-
1990
- 1990-07-17 NO NO903182A patent/NO903182D0/no unknown
-
1991
- 1991-06-25 JP JP51286691A patent/JPH0822657B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1991-06-25 AT AT91913134T patent/ATE127670T1/de not_active IP Right Cessation
- 1991-06-25 DE DE69113045T patent/DE69113045T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1991-06-25 AU AU82151/91A patent/AU650280B2/en not_active Ceased
- 1991-06-25 EP EP19910913134 patent/EP0539444B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1991-06-25 CA CA 2084896 patent/CA2084896A1/en not_active Abandoned
- 1991-06-25 WO PCT/NO1991/000092 patent/WO1992001409A1/en active IP Right Grant
- 1991-06-25 US US07/955,896 patent/US5447359A/en not_active Expired - Fee Related
-
1992
- 1992-12-28 FI FI925885A patent/FI93690C/fi not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AU8215191A (en) | 1992-02-18 |
| CA2084896A1 (en) | 1992-01-18 |
| WO1992001409A1 (en) | 1992-02-06 |
| US5447359A (en) | 1995-09-05 |
| NO903182D0 (no) | 1990-07-17 |
| DE69113045T2 (de) | 1996-05-15 |
| EP0539444A1 (en) | 1993-05-05 |
| FI925885A0 (fi) | 1992-12-28 |
| JPH05508089A (ja) | 1993-11-18 |
| AU650280B2 (en) | 1994-06-16 |
| FI93690C (fi) | 1995-05-26 |
| JPH0822657B2 (ja) | 1996-03-06 |
| FI925885A (fi) | 1992-12-28 |
| EP0539444B1 (en) | 1995-09-13 |
| DE69113045D1 (de) | 1995-10-19 |
| ATE127670T1 (de) | 1995-09-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI93690B (fi) | Jalkanojalaite | |
| JP3162325B2 (ja) | 背もたれおよび座席の調整が連動している、腰掛け用家具部材 | |
| US10499743B2 (en) | Disassemblable folding chair | |
| US3147997A (en) | Seat for public use | |
| JP2009536541A (ja) | 改良された座席 | |
| KR101928452B1 (ko) | 레그레스트 연장을 구비한 가구부재 | |
| JPH07148047A (ja) | 乗物用座席 | |
| EP1991265A2 (en) | Aircraft passenger seat | |
| US2738001A (en) | Reclining chair for invalids | |
| JPH08131295A (ja) | 立姿勢用シート | |
| JP3788455B2 (ja) | 折畳みチェア | |
| US607293A (en) | Reclining-chair | |
| KR102140343B1 (ko) | 좌판 익스텐드 기능을 가진 소파 | |
| WO2019088297A1 (ja) | 航空機用シートユニット、および、航空機用シートユニット集合体 | |
| JP2008012186A (ja) | 椅子 | |
| US8899684B2 (en) | Second row package | |
| ITTO20100992A1 (it) | Poltrona trasformabile in chaise longue | |
| EP2587965B1 (en) | Second row package | |
| JP6105284B2 (ja) | 椅子 | |
| JPS6021724B2 (ja) | 長椅子に変換することができるひじ掛け椅子 | |
| RU22409U1 (ru) | Трансформируемая мягкая мебель для сидения и лежания | |
| JP3007529U (ja) | 椅子のリクライニング装置 | |
| RU62499U1 (ru) | Диван | |
| JPS601035A (ja) | 座席装置 | |
| JPH0610037U (ja) | トレイ格納式座席 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| BB | Publication of examined application | ||
| MM | Patent lapsed |