FI90126B - Taetningsring - Google Patents

Description

90126

TIIVISTERENGAS - TÄTNINGSRING

Tämä keksintö kohdistuu tiivisterenkaaseen kahden akselin suunnassa yhteen vietävissä olevan, olennaisesti samankeskei-sen tiivistyspinnan välisen raon tiivistämistä varten, erikoisesti renkaan muotoisen raon tiivistämistä varten putki-liitoksen yhteydessä muhvin ja putkenpään välissä, jolloin rengas on tarkoitettu ennen tiivistepintojen yhteenvientiä tuotavaksi kosketukseen yhden tiivistyspinnan kanssa tiivis-terenkaan ensimmäisellä tiivistysosalla olennaisesti liikkumattomasi! tarttuneena mainittuun yhteen tiivistyspintaan ja jolloin tiivisterenkaassa on toinen tiivistysosa, joka on tarkoitettu tiivistyspintoja akselin suunnassa yhteen vietäessä olennaisesti liikkumattomasti tarttumaan toiseen tiivis-tyspintaan ja kulkemaan sen mukana liukumisen aikana ensimmäiseen tiivistysosaan nähden.

Ennestään tunnetaan monia erilaisia tiivisterenkaita muhvin ja putkenpään välisen renkaanmuotoisen raon tiivistämiseksi putkiliitoksen yhteydessä. Tunnetut tiivisterenkaat ovat kahta päätyyppiä, vierintärenkaita ja 1iukurenkaita . Molemmissa näissä tiivisterengastyypeissä asetetaan tiivisterengas yhdelle tiivistepinnalle ja tiivisterengas puristetaan tämän "v ja toisen tiivistyspinnan väliin viemällä tiivistepinnat akselin suunnassa yhteen. Tällä puristuksella saavutetaan tarvittava tiiveys putkiliitoksessa.

- - Tämä keksintö kohdistuu liukutyyppiseen tiivisterenkaaseen. I Tämän tyyppisessä tiivisterenkaassa tapahtuu toisen tiivis-* ' tyspinnan tartunta tiivisterenkaaseen tiivistepintoja vietäessä akselin suuntaisesti yhteen joko liukumisella toisen *: tiivistyspinnan ja tiivistysrenkaan välillä, nk. ulkoinen * liukuminen, tai olennaisesti siirtymättömällä tartunnalla : toisen tiivistyspinnan ja tiivisterenkaan osan välillä, jol- loin tapahtuu liukuminen tiivisterenkaan kahden liukupinnan välillä, nk. sisäinen liukuminen. Liukumisen aikaansaamiseksi ilman liian suurta kitkavastusta vaaditaan, että ne pinnat, joissa liukuminen tapahtuu, on varustettu liukastusaineella.

2 90126

Tiivisterenkailla, jotka toimivat ulkoisella liukumisella, on se varjopuoli, että liukastusaine täytyy panna ainakin yhdelle niistä pinnoista, joiden tulee liukua toisiaan vasten, sillä paikalla, missä putken asennus tapahtuu, mikä on likaista ja, niissä tapauksissa, joissa työskennellään suurien putkien kuten kaivonrenkaiden kanssa, myös vaarallista työtä, Tiivisterenkaissa, jotka toimivat sisäisellä liukumisella, tapahtuu siis liukuminen vain tiivisterenkaassa. Yhdessä sisäisellä liukumisella toimivassa tiivisterenkaassa ruotsalaisen patentin 7800262-1 mukaan on tiivisterenkaan liukupinnat suojattu sellaisella tavalla likaantumista vastaan, että on mahdollista toimittaa tiivisterenkaan sille työpaikalle, jossa renkaita tullaan käyttämään, täysin suojatuin, liukas-tusaineella varustetuin liukupinnoin. Tällaisissa tiiviste-renkaissa on siis kaksi toisiinsa liitettyä osaa, jotka tiivistepintoja yhteen vietäessä oleellisesti siirtymättömäs-ti tarttuvat kumpikin omaansa ja liukuvat toisiaan vastaan pitkin sisäisiä liukupintoja. Tiivisterenkaan molemmat osat voivat olla liitetyt toisiinsa renkaan eri kohdissa. Siten osat voivat olla liitetyt toisiinsa joko tiivisterenkaan yhdellä tai toisella sivulla tai olla liitetyt toisiinsa sen molemmin puolin. Siinä tapauksessa, että tiivisterenkaan osat ovat liitetyt toisiinsa tiivisterenkaan molemmin puolin tai |· yksinomaan tiivisterenkaan sillä sivulla, joka tiivisteren-·. kaan asettamisen jälkeen yhdelle tiivistepinnalle, sijaitsee lähinnä toisen tiivistyspinnan siirtosuunnan mukaisesti • : tiivistyspintoja vietäessä toisiaan kohti, on olemassa rajoi-; tus yhteenvientiliikkeen pituudessa, joka voidaan suorittaa sen jälkeen kun toinen tiivistyspinta on tullut kosketukseen tiivisterenkaan kanssa. Tiivisterenkaan toinen tiivistysosa, ts. se tiivistysosa, jonka toinen tiivistyspinta ottaa mukaan yhteenvientiliikkeen yhteydessä, voidaan nimittäin viedä • : : mukana vain niin pitkälle, että kyseistä liitoskohtaa tiivis- ·. terenkaan osien välillä ei rasiteta. Yhteenvientiliikkeessä, 11/ joka on suurempi kuin se matka, jonka tiivisterenkaan toisen tiivistysosan voidaan olettaa tekevän, ts. liike, joka johtaa _j.: rasitukseen tiivisterenkaan osien välisessä liitoskohdassa, tulee toinen tiivistysosa vetämään ensimmäisen tiivistysosan I! 3 90126 mukanaan pois sen oikealta paikalta ensimmäisellä tiivistys-pinnalla. Tämä johtaa siihen, että tiivisterengas saa virheellisen paikan putkiliitoksessa, mikä aikaansaa, että tii-vistyspintojen yhteenvientiä ei voida toteuttaa, että liitos ei tule tiiviiksi ja/tai että putkiholkki halkeaa. Jotta tällainen tiivisterengas saataisiin varmuudella toimimaan oikein, täytyy siksi toinen tiivistysosa muotoilla pituudeltaan niin suureksi, että ei tapahdu ensimmäisen tiivistysosan mukaanottoa edes silloin, jos toinen tiivistyspinta, kuten voi tapahtua puckiliitosta asennettaessa epäkeskeisesti, tulee tiivisterenkaan kehän jossakin kohdassa kosketukseen toisen tiivistysosan kanssa hyvin aikaisessa vaiheessa. Toisen tiivistysosan laajentunut suuruus tiivisterenkaan oikean toiminnan varmistamiseksi tuo mukanaan lisääntyneet materiaalikustannukset ja on siksi epäedullinen, erikoisesti ottaen huomioon, että joka tapauksessa toisen tiivistysosan suuri pituus on tarpeen vain pienelle osalle tiivisterenkaan pituutta .

Tämän keksinnön tarkoitus on aikaansaada sellainen tiiviste-rengas, joka toimii sisäisellä liukumisella, jossa yllä mainittuja varjopuolia ei esiinny.

Tämän päämäärän saavuttamiseksi ovat ensimmäinen ja toinen : tiivistysosa ainakin tiivistyspintoja yhteen vietäessä toisen *:·: tiivistyspinnan liikesuuntaan nähden tiivisterenkaan etusivun luona liitetyt toisiinsa liitososalla, joka on järjestetty, silloin kun se joutuu alttiiksi voimille, jotka syntyvät tiivistyspinto ja aksiaalisuunnassa yhteen vietäessä, katkaisemaan yhteyden tiivistysosien välillä ilman, että ensimmäi-. . selle tiivistysosalle aiheutuu sellaisia voimia, jotka ' aikaansaavat ensimmäisen tiivistysosan kulkemisen mukana tai ‘ yhteenvientiliikkeen estymisen.

Keksinnön mukaisessa tiivisterenkaassa tulee siis mainittu liitososa merkitsemään, että toinen tiivistysosa ei vedä mukanaan ensimmäistä, ensimmäisellä tiivistyspinnalla sijait-sevaa tiivistysosaa sen oikeasta paikasta, vaikkakin toisella 4 90126 tiivistysosalla itsessään ei olisi riittävää pituutta, joka sallisi renkaan kehän jokaisessa kohdassa vaadittavan liuku-matkan.

Keksinnön mukaisen tiivisterenkaan edullisessa toteutusmuodossa muodostaa liitososan yksi yhtenä kappaleena toisen tiivistysosan kanssa oleva reunaosa, joka on irroitettavan liimasauman avulla liitetty ensimmäiseen tiivistysosaan. Tällöin voi ensimmäinen tiivistysosa olla varustettu ulostyöntyvällä, urilla varustetulla kaistaleella, johon toisen tiivistysosan liitososa on irroitettavasti liitetty.

Haluttaessa voivat tiivisterenkaan molemmat osat olla liitetyt toisiinsa tai niiltä puuttuu tällainen liitos tiiviste-renkaan irroitettavan liitososan vastakkaisella sivulla.

Keksinnön mukaisen tiivisterenkaan kehitellyssä toteutusmuodossa on irroitettavan liitososan ensimmäisen ja toisen tiivistysosan välissä repeämiskohta.

Eräässä tiivisterenkaan toteutusmuodossa, jossa renkaan osat on sidottu toisiinsa tiivisterenkaan molemmin puolin ja siis rajoittavat tiivisterenkaaseen suljetun tilan, on keksinnön ·;· mukaisessa tiivisterenkaassa myös se etu, että irroitettava sauma, jos ilma on suljettuna suljettuun tilaan, repeää niin, ____: että ilma voi poistua ympäristöön, kun yhteenvientiliike ·_ - tapahtuu, ilman että, kuten muuten olisi ollut laita, yhteen- 1vientiliike estyy tai vaikeutuu.

Keksinnön suositussa toteutusmuodossa tehdään toinen tiivistysosa ohuesta 1iukunahasta, ja tällöin on edullista varustaa :.'i liukunahka uramaisilla materiaaliohennuksilla , jotka muodos- : tavat laskoksia liukunanassa ja aikaansaa tiiviimmän liitok- : sen liukupintojen välille tiivisterenkaan molemmissa tiivis- tysosissa.

Keksintöä selostetaan seuraavassa oheisiin piirustuksiin viitaten. Kuva 1 esittää keksinnön mukaisen tiivisterenkaan ti 5 90126 ensimmäisen toteutusmuodon akselin suunnassa leikattuna. Kuva 2 esittää suurennetussa mittakaavassa leikkausta kuvassa 1 esitetystä tiivisterenkaasta. Kuva 3 esittää kuvaa 2 vastaavan leikkauksen keksinnön mukaisesta toisesta toteutusmuodosta. Kuvat 4a, b ja c esittävät kuvassa 3 esitetyn keksinnön mukaisen tiivisterenkaan toteutusmuodon esiintymismuotoja. Kuva 5 esittää kuvia 2 ja 3 vastaavaa leikkausta keksinnön mukaisen tiivisterenkaan edelleen kehitellystä toteutusmuodosta. Kuva 6 esittää leikkausta keksinnön mukaisen tiiviste-renkaan edelleen muotoillusta toteutusmuodosta. Kuva 6b esittää suurennetussa mittakaavassa yksityiskohdan kuvan 6a mukaisesta tiivisterenkaasta. Kuvat 7a, b ja c esittävät leikkausta seinän pään ja kahden putken hoikin ja keksinnön mukaisen tiivisterenkaan läpi, jolloin kuvat selvittävät put-kenpäiden ja hoikin yhteenvientiä putkiliitoksen muodostami-seks i.

Kuvassa 1 akselinsuuntaisena leikkauksena esitetyn tiiviste-renkaan muodostaa tiivisterengas kahden putken päiden ja hol-kinpäiden välisen raon tiivistämiseksi, mieluimmin betoniput-kien. Tiivisterengas on putkiliitoksen yhteydessä, joka tapahtuu siten, että kaksi akselin suunnassa yhteenvietävää, olennaisesti samankeskeistä tiivistyspintaa, joista yksi on sijoitettu putkenpään ulkopinnalle ja toinen on sijoitettu :*· putkiholkin sisäpinnalle, viedään akselin suunnassa yhteen ____: tiivisterengas jännitettynä putkenpään tiivistyspinnalle, ; tarkoitettu puristettavaksi tiivistyspintojen väliin yhdistä-! mään ja tiivistämään näiden välisen raon. Kuvan 1 mukainen ;; tiivisterengas, jonka leikkaus esitetään suuremmassa mitta-kaavassa kuvassa 2, on joustavaa materiaalia ja käsittää ensimmäisen tiiviscysosan 2, joka muodostaa tiivisterenkaan Ύ*: pääosan, ja toisen tiivistysosan 4, jonka muodostaa suhteel- : : : lisen ohut nahka. Nahka 4 muodostaa yhtenä kappaleena nahan ; kanssa muotoillun liitososan 6, joka on yhdistetty pääosaan 2 T..‘ kuvassa pääosan yläsivulla. Pääosalla 2 on kartiomainen liukupinta 8, ja nahka 4 ulottuu liitososasta 6 ylöspäin taite-linjaan saakka ja sen jälkeen alaspäin kartiomaisen liukupin-: : nan 8 yli, jonka nahka 4 täydellisesti peittää. Nahan 4 sisä- 6 9 Π126 pinta muodostaa liukupinnan 10, joka on tarkoitettu liukumaan pääosan 2 kartiomaista liukupintaa 8 vastaan hoikkia ja put-kenpäätä yhteen vietäessä. Liukuiiikkeen helpottamiseksi liukupintojen 8 ja 10 välillä on olemassa liukastusainetta liukupintojen rajoittamassa taskussa.

Keksinnön mukaan on nahan 4 liitososa 6 yhdistetty pääosaan 2 irroitettavalla tavalla, ts. sellaisella tavalla, että vetämällä nahkaa 4 on mahdollista irroittaa tämä pääosasta liitososan 6 alueella. Irroitettava liitos liitososasta 6 pääosaan 2 voidaan aikaansaada keksinnön puitteissa monin eri tavoin. Siten on mahdollista käyttää liittämiseen sellaisen pitävyyden omaavaa liimaa, että liima päästää nahkasta 4 vedettäessä. Vaihtoehtoisesti voi liitososa olla pisteittäin liitetty pääosaan 2, ja toinen vaihtoehto on, että nahka liitososan 2 luona on liimaa käyttämättä irroitettavasti vulkanisoitu pääosaan 2.

Kuva 3 esittää kuvaa 2 vastaavaa leikkausta keksinnön mukaisen tiivisterenkaan edelleen kehitellystä toteutusmuodosta. Kuten kuvan 2 mukainen tiivisterengas sisältää kuvan 3 mukainen tiivisterengas pääosan 2a, nahan 4a liitososineen 6a, kartiomaisen liukupinnan 8a pääosalla 2a ja liukupinnan 10a nahalla 4a. Liitososa 6a on liitetty pääosaan 2a jollakin V niistä tavoista, joita on selostettu viittaamalla kuvaan 2.

Kuvan 3 mukainen toteutusmuoto eroaa kuvan 2 toteutusmuodosta ·: sillä tavalla, että nahka 4a on liitetty pääosaan 2a ei vain : : liitososan 6a luona vaan myös nahan 4a tähän nähden vastak- : : kaisella reunalla 12.

.·. : Kuvassa 3 esitetyllä keksinnön mukaisen tiivisterenkaan tote- utusmuodolla on nahalla 4a laskos 14 ylemmässä, takaisinkään-netyssä reunaosassaan, mikä aiheuttaa sen, että nahka saa : terävämmän vekin yläreunaansa ja siten aikaansaa paremman liitynnän nahan vastakkain olevien osien ja pääosan 2a kar-. .·. tiomaisen liukupinnan 8a kesken. Tämä nahan 4a läheinen lii-tyntä aiheuttaa, että tiivisterengas tulee helpommaksi käsi-

II

teliä ja alentaa riskiä iImarakkuloiden muodostumisesta liu kupintojen 8a ja 10a ympäröimässä tilassa.

7 *50126

Kuvat 4a, b ja c esittävät tiivisterenkaan sitä toteutusmuotoa, jonka leikkaus esitetään kuvassa 3. Kuvassa 4a esitetään tiivisterenkaan leikkaus siinä asennossa, joka tiivisteren-kaalla on renkaan joustomateriaalin muotoilun jälkeen. Joustoina teriaal in muotoilu voi tapahtua siten, että renkaan profiili painoruiskutetaan, leikataan sopiviin pituuksiin ja liimataan yhteen renkaaksi tai suoralla muotopuristuksella tai muotoruiskutuksella renkaan muotoon. Valmistuksessa suositellaan nahka 4a muodostettavaksi yhtenä kappaleena pääosan 2a kanssa reunan 12 luona ja nahka 4a varustetaan edellä mainitulla laskoksella 14. Tämän jälkeen taitetaan nahka laskok-sen 14 luona ja koko nahka käännetään kohti tiivisterenkaan pääosaa 2a kuvan 4b osoittamaan asentoon. Liimakerros 16 tuodaan nahan 4a liitososalle 6a, ja 1iukastusainekerros 18 tuodaan taskuun pääosan 2a liukupinnan 8a ja nahan 4a liukupinnan 10a välissä. Lopuksi puristetaan nahka 4a pääosaa 2a vastaan kuvassa 4c osoitettuun asentoon, jossa liimakerros 16 on puristettu muodostamaan liimasauman liitososan 6a ja vastassa olevan pääosan 2a osan välillä ja liukastusainekerros 18 on jaettu liukupintojen 8a ja 10a rajoittamaan tilaan. Kuvassa 4c esitetyssä asennossa on tiivisterengas valmis käytettäväksi putkisauman tiivisteenä.

Keksinnön mukaisen tiivisterenkaan se toteutusmuoto, jonka ____: leikkaus esitetään kuvassa 5, on kuten edellä esitetyt ja . . selostetut toteutusmuodot joustomateriaalia ja käsittää pää- ; . osan 20 ja suhteellisen ohuen nahan 22. Nahka 22 on kuvassa *·’·" alhaalla olevalta reunaltaan muotoiltu yhdeksi kappaleeksi pääosan 20 kanssa ja sen vastakkaisessa, yläreunassa on liitososa 24. Liitososa 24 on liitetty pääosan 20 yläreunasta ulos pistävään kaistaleeseen. Kaistaleessa 26 on ylempi, vah-vempi, urilla varustettu osa 28 ja tämän ja pääosan välissä ". sijaitseva, ohuempi osa 30. Nahka 22 on liitososan 24 luona liimattu irroitettavasti kaistaleen 26 ylempään, urilla varustettuun osaan 28. urien avulla helpoitetaan liitososan S 9 n 1 2 6 24 irroittamista pääosasta 20, siinä tapauksessa että tarvittavaa liukumatkaa tiivistepintoja yhteen vietäessä ei muuten voitaisi saavuttaa.

Kaistaleen 26 ohut osa 30 voi ulottua kaksinkertaiseen pituuteen yhteenvientiliikkeen aikana ja antaa siten lisätakuun sille, että tarvittava liukumatka voidaan ilman esteitä saavuttaa. Ohut osa 30 on lisäksi suunniteltu katkeamaan määrätyn venytyksen jälkeen, niin että tiivisterengas voi täyttää 1iukutoiminnan oleellisesti riippumatta liukumatkan pituudesta.

Kuvassa 6a esitetään leikkaus keksinnön mukaisesta tiiviste-renkaasta, joka on kiinnitetty betoniputkimuhviin 32 muhvin sisemmällä tiivistyspinnalla 34. Tiivisterengas käsittää pääosan 36 muhvin 32 betonimateriaaliin valettuine kiinteine osineen 37. Tiivisterenkaalla on yhdeksi kappaleeksi pääosan 36 kanssa muotoiltu nahka 3Θ, jolla on ylemmän, pääosaan 36 liittymän luona liitososa 40, jonka muotoilu käy selvemmin esille kuvasta 6b. Siten tehdään liitososa 40 materiaalin ohennuksella nahassa 36, joka muodostaa repeämisosan, jossa nahka 36 katkeaa, siinä tapauksessa, että yhteenvientiliikkeen pituus olisi sellainen, että nahka 38 ei voi ottaa sitä vastaan. Kuvissa 6a ja 6b esitetyissä keksinnön mukaisten tiivisterenkaiden toteutusmuodoissa on nahan 36 sisäpinta, - joka siis muodostaa nahan liukupinnan, varustettu hakamaisil-.·.· la ulokkeilla, jotka on tarkoitettu estämään tai vaikeuttava maan putken tiivistyspintojen rikkoutumista liitoksen jälkeen .

Kuvissa 7a, b ja c esitetään asennuksen kulkua muodostettaessa putkisaumaa kuvassa 3 esitetynlaisen keksinnön mukaisen oiivisterenkaan avulla. Kuva 7a esittää kahden kaivonrenkaan putkenpään 44 ja muhvinpään 46 leikkausta, jotka tulee tii-viisti liittää toisiinsa keksinnön mukaisen tiivisterenkaan avulla. Tiivisterengas on pääosallaan 2a kiristetty putkenpään 44 tiivistepinnalle 48, ja pääosa 2a lepää alasivullaan putkenpäälle muodostetulla olakkeella 50. Liitos aikaansaa- 9 <30126 daan laskemalla rnuhvinpäällä 46 varustettu kaivonrengas put-kenpään 44 yli asentoon, jossa tiivisterengas on puristettu putkenpään tiivistepinnan 48 ia muhvinpään 46 tiivistepinnan 52 väliin.

Laskettaessa ylempää kaivonrengasta alaspäin :ulee muhvinpään 46 nurkka 54 kohtaamaan tiivisterenkaan nahan 4a, joka jatketun yhteenvientiliikkeen aikana tulee mukaan liukumalla sisäisesti tiivisterenkaassa, ts. liukumalla nahan 4a liukupinnan 10a ja pääosan 2a liukupinnan 8a välissä. Yhteenvien-nin aikana on siis pääosa 2a olennaisesti liikkumatta kiinni putkenpään 44 tiivistepintaan 48 nähden ja nanka 4a olennaisesti liikkumatta kiinni muhvinpään 46 tiivistepintaan 52 nähden.

Tässä asennusvaiheessa, joka esitetään kuvassa 7b, on nahan ylimääräinen materiaali, ts. nahan liitososan 6a yläpuolella sijaitseva osa, niin sanotusti loppuun käytetty. Aikaisemmin tunnetunlaisessa tiivisterenkaassa, jossa nahka 4a on tiivisterenkaan yläsivun luona kiinteästi yhdistetty pääosan 2a kanssa tulisi jatkettu asennusliike kuvassa 7b esitetyn asennon ohi aiheuttaa sen, että nahka vetäisi pääosan 2a yläosan mukaansa, mikä siis merkitsee, että tiivisterengas saa väärän asennon putkisaumassa, mikä puolestaan aiheuttaa sen, että yhteenvientiliikettä ei voi viedä loppuun ja/tai saumasta ei tule tiivis.

Käyttämällä keksinnön mukaista tiivisterengasta liitososassa . 6a on mahdollista, kuten kuvasta 7c selviää, viedä loppuun •'· yhteenvientiliike ilman että tiivisterenkaan asema saumassa muuttuu sillä tavalla, että sauma tulee epätiiviiksi. Kuten kuvasta 7c käy ilmi, on liitososa irronnut pääosasta 2a ja vapauttanut pääosan 2a yläosan kartiomaisen liukupinnan 8a.

:T; Nähdään, että kuvissa 7a, b ja c esitetty asennuksen kulku . havainnollistaa ideaalisen, samankeskeisen asennon putkenpään ; ' 44 ja muhvinpään 46 välillä ja että tällaista samankeskeistä asentoa ei esiinny käytännössä suoritetussa asennuksessa.

10 901 26 Käytännössä tulee muhvinpää 46 olemaan enemmän tai vähemmän epäkeskeisessä asennossa putkenpäähän 44 nähden, kun yhteen-vientiliikettä suoritetaan, mikä merkitsee, että muhvinpään 46 nurkka 54 tulee kohtaamaan tiivisterenkaan nahan 4a eri kohdissa säteen suunnassa. Tämä merkitsee, että nahan 4a vaadittava pituus voi olla joko suurempi tai pienempi kuin ideaalisessa tapauKsessa. Tämä alleviivaa edelleen keksinnön merkitystä, koska sisä!Lukumistyyppiä olevalla tiivisteren-kaalla, jolta puuttuu keksinnön mukainen irroitettava liitos-osa, täytyy nahan ylimääräinen pituus olla suuri, jotta varmistettaisiin, että tiivisterenkaan missään kohdassa, kun putkiliitosta asennetaan, ei nahan 4a ylimääräinen pituus ole riittämätön.

Nahan 4a irroitettava liitos liitososan 6a avulla sallii myös sen ilman, joka mahdollisesti voi olla suljettuna liukupintojen 8a ja 10a rajoittamaan tilaan, poistumisen ympäristöön kun liitos katkeaa, jolloin tilan paine nousee tiivistepinto-ja 48 ja 52 yhteen vietäessä. Sisällä oleva ilma voi, jos sillä ei ole tilaisuutta poistua kyseisestä tilasta, estää tai ainakin vaikeuttaa tiivistepintojen yhteenvientiä.

Keksintöä voidaan muunnella seuraavien patenttivaatimusten puitteissa.

Il

Claims (8)

11 90126

1. Tiivisterengas kahden akselin suunnassa yhteen vietävissä olevan, olennaisesti samankeskeisen tiivistyspinnan (48, 52) välisen raon tiivistämistä varten, erikoisesti renkaan muotoisen raon tiivistämistä varten putki 1iitoksen yhteydessä muhivin (46) ja putkenpään (44) välissä, jolloin rengas on tarkoitettu ennen tiivistepintojen yhteenvientiä tuotavaksi kosketukseen yhden tiivistyspinnan (48) kanssa tiivisteren-kaan ensimmäisellä tiivistysosalla (2; 20; 36) olennaisesti liikkumattomasti tarttuneena mainittuun yhteen tiivistyspin-taan (48) ja jolloin tiivisterenkaassa on toinen tiivistysosa (4; 22; 38), joka on tarkoitettu tiivistyspintoja akselin suunnassa yhteen vietäessä olennaisesti liikkumattomasti tarttumaan toiseen tiivistyspintaan (52) ja kulkemaan sen mukana liukumisen aikana ensimmäiseen tiivistysosaan nähden, tunnettu siitä, että ensimmäinen ja toinen tiivistys-osa ovat ainakin tiivistyspintoja yhteen vietäessä toisen tiivistyspinnan (52) liikesuuntaan nähden tiivisterenkaan etusivun luona liitetyt toisiinsa liitososalla (6; 24; 40), joka on järjestetty, silloin kun se joutuu alttiiksi voimille, jotka syntyvät tiivistyspintoja (48,52) aksiaalisuunnassa (( yhteen vietäessä, katkaisemaan yhteyden tiivistysosien (2;20;36 vast. 4;22;38) välillä ilman, että ensimmäiselle ti ivistysosalle (2;20;36) aiheutuu sellaisia voimia, jotka aikaansaavat ensimmäisen tiivistysosan kulkemisen mukana tai ' yhteenvientiliikkeen estymisen.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen tiivisterengas, t u n -n e t t u siitä, että liitososan (6; 24) muodostaa yhdeksi ;y; kappaleeksi toisen tiivistysosan (4; 22) kanssa muotoiltu reunaosa, joka irroitettavan liimasauman välityksellä on ’ liitetty ensimmäiseen tiivistysosaan (2; 20; 36).

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen tiivisterengas, t u n - n e t t u siitä, että liitososa (24) on liitetty ensimmäisestä tiivistysosasta (22) ulostyöntyvään kaistaleeseen (26). 12 901 26

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen tiivisterengas, tunnettu siitä, että liitososa (24) on yhdistetty urilla varustettuun kaistaleen (26) osaan (28).

5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen tiivisterengas, tunnettu siitä, että liitososa muodostaa tai käsittää katke-amispaikan (40).

6. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen tiivisterengas, tunnettu siitä, että toisen tiivistysosan muodostaa ohut liukunahka (4; 22; 38)

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen tiivisterengas, tunnettu siitä, että ohuessa liukunahassa (4a) on ikäänkuin uraksi nahan materiaalissa muotoiltu taitos. S. Jonkin edellä olevan patenttivaatimuksen mukainen tiivisterengas, tunnettu siitä, että tiivistysosissa on liukupinnat (8; 10), jotka on tarkoitettu liukumaan toisiaan vastaan tiivistyspintoja akselin suunnassa yhteen vietäessä, ja ainakin yksi liukupinnoista on varustettu ulokkeilla (42) vastustamaan tiivistyspintojen siirtymistä yhteenvientisuun-taan nähden vastakkaiseen suuntaan. i3 90126