FI77208B - Doerrdrivanordning med laosmekanism foer hissar. - Google Patents

Description

1 77208

Hissien ovenkäyttölaite ja lukitusmekanismi. - Dörrdrivanord-ning och lasmekanism för hissar.

Tämän keksinnön kohteena on hissien ovenkäyttölaite ja lukitus-mekanismi, jossa oven käyttölaitteessa käyttölaite siirtää kerrosten kohdalla hissikorin ovea, joka on liitettävissä kytken-tämekanismin välityksellä muotosidotusti kuiluoveen, jolloin kytkentämekanismi muodostuu hissikorin oveen kiinnitetystä kyt-kinsuunnikkaasta ja kahdesta kulloinkin jokaiseen kuiluoveen kiinnitetystä tapista, käyttölaite on kuolopistetilassa hissi-korin oven ollessa suljettu ja ovenkäyttölaitteen käyttövälinettä käyttää hissikoriin asennettu moottori alennus-vaihteen välityksellä.

Tämän kaltainen ovenkäyttölaite on tunnettu CH-patenttijulkaisusta 523 199, jossa hissikorin oveen asennettu kytkinsuun-nikas toimii yhdessä kahden kuiluoveen kiinnitetyn rullatapin kanssa hissikorin oven kytkemiseksi yhteen kuiluoven kanssa. Kulun aikana sähkömoottori pitää ohjauslaitteen kuolopistetilassa, jossa hissikorin ovi pidetään suljettuna eivätkä matkustajat voi avata sitä. Kytkinsuunnikas asettuu tällöin yhteenpu-ristettuun asentoon voidakseen kulkea kuiluoven rullatappien välistä koskettamatta tappeihin ajettaessa kerroksen lävitse läpiajona. Kytkettäessä molemmat ovet halutussa kerroksessa ohjauslaite painaa kytkinsuunnikkaan puolet erilleen toisistaan jousen voimaa vastaan, kunnes kytkinsuunnikkaan puolet ovat rullatappien vieressä. Ohjauslaitteen liikkuessa edelleen hissikorin ovi ja kuiluovi avataan yhdessä.

Turvallisuussyiden vuoksi pitää matkustajan voida avata hissi-korin ovi ja kuiluovi käsin, kun virta katkeaa, jos hissikori on kerroksen kohdalla, ja jos hissikori on tämän kohdan ulkopuolella, hissikorin oven on pysyttävä lukittuna. Sen vuoksi toisaalta ohjauslaite viedään virran katketessa automaattisesti 2 77208 pois kuolopistetilasta kytkinsuunnikkaaseen sijoitetun jousen voiman välityksellä ja toisaalta kytkinsuunnikkaaseen asennettu, suunnikkaan mukana siirrettävä sulkuvarsi toimii yhdessä hissikoriin kiinnitetyn rajoittimen kanssa, sekä hissikorin ovi että kuiluovi voidaan siten avata käsin kerroksen kohdalla, kun taas tämän alueen ulkopuolella sulkuvarsi on rajoittimen vieressä kytkinsuunnikkaan ollessa levitetty maksimaalisesti erilleen ja hissikorin ovea ei voi avata.

Tämän ovenkäyttolaitteen lukitusmekanismin eräs haittapuoli on, että tiettyjen olosuhteiden vallitessa olisi teoreettisesti mahdollista temmata hissikorin ovi auki, kun sen täytyisi pysyä suljettuna. Jos esimerkiksi hissin kori on kerrosalueen ulkopuolella, kun virta katkeaa, voidaan hissikorin ovi avata lyhyen aikajakson aikana, nimittäin sen jälkeen, kun kytkinsuunnik-kaassa toimiva jousi on vienyt ohjauslaitteen pois kuolopiste-tilasta ja ennenkuin sama jousi on vetänyt kytkinsuunnikkaan maksimaalisesti levitettyyn lopputilaan, jossa sulkuvarsi on rajoittimen vieressä.

CH-patenttijulkaisun 570 341 mukaisessa toisessa tunnetussa oven lukituslaitteistossa on kiertokankikäyttö, oven lukitus kuiluovea varten ja kytkinsuunnikas, jota on nimitetty tässä erotusmiekaksi. Kytkinsuunnikas muodostuu kahdesta yhdensuuntaisesta kytkinkiskosta ja kahdesta hissikorin oveen sijoitetusta, nivelöidysti yhdistetystä kaksoisvivusta. Kytkinkiskot levitetään niihin tarttuvan jousen välityksellä ja ne puristetaan yhteen kiertokankikäytön avulla. Kytkinsuunnikas toimii yhdessä kahden kuiluoveen asennetun tapin kanssa, jolloin toinen tappi on asennettu kiinteästi ja toinen on kiinnitetty kääntyvään polvivipuun, jolloin sen liike on rajoitettu. Kun hissin kori tulee haluttuun kerrokseen, menevät yhteenpuriste-tut kytkentäkiskot molempien tappien väliin. Käyttöön pantu ovenohjauslaite vapauttaa kytkinsuunnikkaan. Asianomaisen jou 3 77208 sen voimalla levitetty kytkinsuunnikas avaa ensimmäisessä vaiheessa, toisen jousen voimaa vastaan, kuiluovien lukituksen, asettuakseen toisessa vaiheessa muotosidotusti kiinni molempiin tappeihin. Ovenohjauslaite avaa yhteisesti hissikorin oven ja kuiluoven. Patenttijulkaisusta ei käy ilmi, onko hissikorin ovi lukittavissa suljetussa asennossa virran katketessa erillisen lukituksen avulla käyttötankojen kuolopistetilan avulla tai onko se ollenkaan lukittavissa. Jos vipulaite ei ole kuolopiste-tilassa hissikorin oven ollessa suljettuna virran katketessa eikä käytettävissä ole myöskään erillistä lukituslaitetta tai sitten lukituslaitetta, joka avautuu virran katketessa, niin on mahdollista liikuttaa hissikorin ovea kuiluoven kohdalla ja myös kuiluoven alueen ulkopuolella. Jos vipulaite on sitävastoin kuolopistetilassa hissikorin oven ollessa suljettuna virran katketessa tai jos hissikorin ovessa on erillinen lukitus-laite, joka ei avaudu virran katketessa, niin hissikorin ovea ei voida liikuttaa hissikorista käsin missään tapauksessa.

Keksinnön pohjana tehtävä, jonka mukaan pitäisi saada aikaan ovenkäyttölaite, jossa on lukitusmekanismi, joka ovenkäyttölai-te sallii hissikorin oven ja kuiluoven avaamisen yhdessä, kun hissikori on kerroksen sisäänkäynnin kohdalla ja joka estää luotettavasti matkustajia avaamasta hissikorin ovea, kun hissi-kori on kerroksen ulkopuolella.

Tämä tehtävä ratkaistaan vaatimuksissa esitetyn keksinnön tunnusmerkillisten piirteiden avulla.

Keksinnöllä saavutetut edut ovat nähtävissä pääasiassa siinä, että hissikorin ovi avautuu automaattisesti vain silloin, tai matkustajat voivat avata sen käsin, kun hissikori on kerroksen kohdalla. Vain tällä kohdalla kuiluoviin asennettu ohjauskäyrä ja sen päällä kulkeva ohjausrulla voivat avata hissikorin oven säpin. Kaikissa muissa asennoissa säppi pysyy lukittuna ja hissikorin ovea ei voi avata.

4 77208

Oheisissa piirustuksissa on esitetty keksinnön eräs toteutus-muoto, jota selvitetään lähemmin jatkossa. Piirustuksissa:

Kuvio 1 esittää ovenkäyttölaitetta ja hissikorin työntöovea ja hissikorin oven lukituslaitetta,

Kuvio 2 esittää päältäpäin kuvion 1 ovenkäyttölaitetta ja kui-luovea,

Kuvio 3 on kaaviollinen esitys hissikorin oven lukituslaitteen erilaisista pitoasennoista ja vapaa-asennosta

Kuvio 4 esittää lukitusmekanismia pitoasennossa, jossa kytkin-suunnikas on puristettu yhteen mahdollisimman tiukasti, jolloin hissikori kulkee vapaasti kerroksen lävitse,

Kuvio 5 esittää lukitusmekanismia, jossa kytkinsuunnikas on vapaa-asennossa, kun hissin kori on halutun kerroksen kohdalla, ja

Kuvio 6 esittää lukitusmekanismia, jossa kytkinsuunnikas on pitoasennossa virran katketessa, kun hissin kori on kerroksen kohdan ulkopuolella.

Kuvioissa 1 ja 2 on viitenumerolla 31 merkitty hissin koria, jonka sisäänkäynti 32 on suljettu yksiosaisella hissikorin ovella 33. Sähkömoottori 34 ja hihnavaihde 35 on sijoitettu hissikorissa 31 hissikorin oven 33 yläpuolelle ei-esitetyn kan-natinlevyn päälle. Sähkömoottori 34 ja hihnavaihde 35 yhdistetään toisiinsa käyttöhihnalla 36. Hihnavaihteen 35 käyttörulla 37 käyttää käyttöhihnaa 38, joka on viety kahden kääntöpyörän 45 kautta ja liitetty hissikorin oveen 33 kytkinsangan 39 ja nivelpisteen 40 välityksellä. Käyttöhihnan 38 kireyden pitämiseksi vakiona käytetään kahta hihnavaihteen 35 akselille pyöri- t 5 77208 västi laakeroitua ja kiristysjousella 41 toisiinsa yhdistettyä kiristysrullaa 42 ja 43. Kytkinsuunnikas 11 on sijoitettu tiettyyn kohtaan hissikorin oveen 33 kääntyvästi kahden tukipisteen 4 avulla. Kytkinsuunnikkaaseen 11 on asennettu kannatin 19. Kannattimen 19 tukipisteeseen 6 on liitetty polvivipu 5, jossa on ohjausrulla 9 ja joka on yhdistetty säppiin 7 varren 20 välityksellä. Säppi 7 on asennettu tukipisteellä 8 kiertyvästi hissikorin oveen 33 kiinnitettyyn tukeen 28. Säppi 7 on koriin 31 asennetun vastinosan 23 vieressä. Hissikorin ovea 33 vastapäätä on asennettu kuiluovi 44. Kuiluoveen 44 on kiinnitetty kaksi hissikorin oven 33 kytkinsuunnikkaan 11 kanssa yhdessä toimivaa kytkintappia 12 sekä kiinteä ohjauskäyrä 10 ohjausrullan 9 ohjaamiseksi. Hissikorin ovi 33 on ripustettu kannatusrulliin 46, jotka kulkevat kiskon 47 päällä. Kytkin-suunnikkaan liikkeen mukaan ohjattu ohjausrulla 48 toimii yhdessä kaksoisvivun 49 kanssa viedäkseen ovenkäyttolaitteen kytkinsangan 39 pois kuolopistetilasta hissikorin seisoessa paikallaan.

Kuviossa 3 on kuvattu numerolla 1 kytkinsuunnikkaan 11 kaaviol-lisesti esitettyä maksimaalisesti yhteenpuristettua asentoa, jossa säppi 7 on vaakasuorassa, lukitussa asennossa. Viitenumero 2 esittää asentoa, jossa kytkinsuunnikas 11 kytketään kui-luoven 44 kytkentäosiin, nimittäin ennen ohjausrullan 9 kulkemista kuiluoveen asennetulle ohjauskäyrälle 10, numero 2' vapaa-asentoa sen jälkeen, kun ohjausrulla 9 on siirtynyt oh-jauskäyrälle 10 ja numero 3 asentoa, jossa kytkinsuunnikas 11 on levitetty maksimaalisesti erilleen, esim. virran katketessa, kun hissikori on kerroksen kohdan ulkopuolella. Numerolla 4 on merkitty kytkinsuunnikkaan 11 kaksoisvivun 15 molempia tukipisteitä, kun taas numerolla 6 on merkitty kannattimen 19 tai kul-mavivun 5 yhteisen tukipisteen eri asentoja ja numerolla 8 säpin 7 tukipistettä. Hissikorin oven ja kuiluoven väliseen kytkemiseen tarvittavat, kuiluoveen kiinnitetyt tapit saavat viitenumeron 12.

6 77208

Kuvioissa 4 ja 5 viitenumerolla 4 on merkitty kytkinsuunnikkaan 11 kaksoisvipujen 15 hissikorin oveen kiinnitettyjä tukipisteitä. Kytkentäkiskojen 13 ja 14 ja kaksoisvipujen 15 väliset liittymiskohdat saavat numerot 17 ja 18. Ylempään kaksoisvipuun 15 on laakeroitu ohjausrulla 48. Kytkinsuunnikkaaseen 11 on kiinnitetty toisesta päästään hissikorin oveen liitetyn veto-jousen 16 toinen pää. Toiseen kytkentäkiskoon 13 kiinnitetään kannatin 19, jossa on tukipiste 6 polvivipua 5 varten. Polvivi-vun 5 toiseen päähän on kiinnitetty pyörivästi ohjausrulla 9 ja toiseen päähän on yhdistetty varsi 20, jossa on nivelpiste 21. Varsi 20 on yhdistetty toisella nivelpisteellä 22 säppiin 7, joka on puolestaan kiinnitetty tukipisteellä 8 kiertyvästi hissikorin oveen asennettuun kannattimeen 28. Kannattimeen 28 on kiinnitetty myös vaimennusvaste 25 säppiä 7 varten. Toinen vai-mennusvaste 26 on tehty säppiin 7. Toiseen hissikoriin asennettuun kannattimeen 24 on tehty vaste 23 säpin 7 kiinnittämistä varten ja valvontakosketin 27, joka avataan ja suljetaan säppiin 7 kiinnitetyn sillan 29 välityksellä. Kuviossa 5 ohjaus-rulla 9 on kuiluoviin asennetulla ohjauskäyrällä 10.

Kuviossa 6 viitenumerolla 4 merkitään jälleen hissikorin oveen kiinnitettyjä kytkinsuunnikkaan 11 kaksoisvipujen 15 tukipisteitä. Kytkinsuunnikas 11 käsittää kaksi kytkentäkiskoa 13, 14, kaksi kaksoisvipua 15 ja vetojousen 16. Kaksoisvipujen 15 liittymiskohtia kytkentäkiskoihin 13 ja 14 merkitään viitenumeroilla 17 ja 18. Ylempään kaksoisvipuun 15 on laakeroitu ohjausrulla 48. Kytkentäkiskoon 13 on kiinnitetty kannatin 19, joka kannattaa polvivipua 5. Polvivipuun 5 on asennettu ohjaus-rulla 9 ja nivelpisteeseen 21 varsi 20. Varsi 20 on yhdistetty säppiin 7 toisella nivelpisteellä 22. Säppi 7 on kiinnitetty tukipisteellä 8 kiertyvästi hissikorin oveen asennettuun kannattimeen 28. Kannattimessa 28 on lisäksi vaimennusvaste 25. Toinen vaimennusvaste 26 on tehty säppiin 7. Hissikoriin asennettuun toiseen kannattimeen 24 on tehty vaste 23 säpin 7 7 77208 kiinnittämistä varten ja valvontakosketin 27, joka avataan tai suljetaan säppiin 7 kiinnitetyn sillan 29 välityksellä.

Kuviossa 3 on esitetty kaaviollisesti kytkinsuunnikkaan 11 ja siihen yhdistetyn lukituslaitteen kolme mahdollista kiinteää asentoa. Laite asettuu numerolla 1 esitettyyn asentoon hissiko-rin kulkiessa, jossa asennossa kuolopistetilaan kierretty oven-käyttölaite pitää kytkinsuunnikkaan 11 yhteen puristetussa asennossa. Tämä asento vastaa myös kuviossa 4 esitetyn laitteen asentoa. Tässä asennossa hissikorin ovi pysyy myös suljettuna ja lukittuna eivätkä matkustajat voi avata sitä. Kun hissin kori kulkee kerroksen kohdalla kuiluoven ohitse, menee yhteen puristettu kytkinsuunnikas 11 koskettamatta kuiluoven tappien 12 välistä. Numeron 2 mukainen asento vastaa samoin kuviossa 5 esitettyä vapaa-asentoa, kun hissin kori on kerroksen kohdalla. Kun hissin kori lähestyy haluttua kerrosta, ovenkäyttölaite pannaan käyntiin noin 25 cm ennen kuin hissikorin lattia ja kerroksen lattia ovat samassa tasossa ja viedään pois kuolopistetilasta. Kytkinsuunnikas 11 kytkeytyy tällöin kuiluo-veen kiinnitetyn kahden tapin 12 väliin. Ohjausrulla 9 kulkee samoin kuiluoveen asennetulle kiinteälle ohjauskäyrälle 10 ja polvivipu 5 nostaa kiertoliikkeellään säpin 7 ylös toisella puolella ja toisella puolella polvivipu 5 kallistaa säpin 7 lukitusta pitoasennosta vapaa-asentoon. Samanaikaisesti avataan myös valvontakosketin 27. Hissikorin ovi voi avautua ovenkäyt-tölaitteen liikkuessa edelleen ja se ottaa tappien 12 väliin kytkeytyvän kytkinsuunnikkaan 11 välityksellä mukaansa myös kuiluoven. Sama asento 2 otetaan, kun hissin kori on virran katketessa kerroksen kohdalla. Tällöin kytkinsuunnikkaan 11 vetojousi 16 vie ovenkäyttölaitteen asennosta 1 asentoon 2, jolloin ohjausrulla 9 on ohjauskäyrällä 10 tämän liikejakson aikana ja kytkinsuunnikkaan liikkuessa edelleen myös säppi viedään pois lukituksesta. Kytkinsuunnikkaan 11 ohjausrulla 48 painaa samoin kaksoisvivun 49 toisella puolella ylöspäin, minkä joh- β 77208 dosta toista puolta painetaan alaspäin yhdessä kytkinsangan 39 kanssa ja ovenkäyttölaite viedään pois kuolopistetilasta. Matkustajalla on nyt mahdollisuus avata käsin yhteen kytketty his-sikorin ovi ja kuiluovi. Numerolla 3 esitetty asento vastaa samoin kuviossa 6 esitettyä kytkinsuunnikkaan 11 asentoa, jossa kytkinsuunnikas 11 on levitetty maksimaalisesti erilleen. Tämä asento on käytössä vain silloin, kun hissin kori on mahdollisen virtakatkon sattuessa kerroksen alueen ulkopuolella. Tällöin kytkinsuunnikkaan 11 vetojousi 16 vie ovenkäyttölaitteen puolestaan asennosta 1 asentoon 3. Koska ohjausrulla 9 ei voi mennä ohjauskäyrälle 10 kerroksen kohdan ulkopuolella, säppi 7 pysyy lukittuna ja valvontakosketin 27 suljettuna; hissikorin ovea ei voi avata.

Kuviosta 3 käy edelleen ilmi, että kytkinsuunnikkaan 11 kaikkiin asentoihin liittyy säpin 7 lukittu asento, jos ohjausrulla 9 ei mene ohjauskäyrälle 10. Vain kerrosten kohdalla, siinä, missä kuiluoviin asennettu ohjauskäyrä 10 vapauttaa säpin 7 oh-jausrullan 9 välityksellä ja avaa vaivontakoskettimen 27, on siten mahdollista avata hissikorin oven yhdessä yhteenkuuluvan kuiluoven kanssa, tapahtukoonpa se automaattisesti ovenkäyttölaitteen välityksellä normaalitapauksessa tai matkustajien toimesta käsin, kun virtakatko on aiheuttanut konerikon. Polvivi-vun 5 ja varren 20 tehtävä on tällöin pitää säppi 7 lukittuna ohjauskäyrien 10 alueiden ulkopuolella kytkinsuunnikkaan 11 jokaisessa levitetyssä asennossa. Polvivipuun 5 kiertyvästi laakeroitu ohjausrulla 9 ei saa milloinkaan mennä asemaan, missä ohjauskäyrän 10 alitse kulkeminen tulisi mahdolliseksi eikä se saa koskettaa ohjauskäyrää 10 kulkiessaan kerroksen läpi.

On ilman muuta ajateltavissa käyttää säpin asemesta myös muuta pitätyslaitetta hissin koria varten. Kytkinsuunnikkaan 11 ylempään tukipisteeseen 4 voisi esimerkiksi olla kiinnitetty kääntyvä rajoitin, jonka vipujärjestelmä 5, 20 pitää liikera- 9 77208 dalla, joka on hissin koriin kiinnitetyn vastarajoittimen toiminta-alueen sisäpuolella ja jonka vipujärjestelmä kääntää pois tältä liikeradalta ohjausrullan 9 mennessä ohjauskäyrälle 10.

Esimerkissä esitetyn yksiosaisen työntöoven asemesta voidaan myös esimerkiksi kaksiosainen teleskooppiovi tai kaksiosainen keskeltä avautuva liukuovi varustaa ilman muuta esitellyllä ovenkäyttölaitteella.

Claims (3)

10 77208

1. Hissien ovenkäyttölaite ja lukitusmekanismi, jossa ovenkäyt-tölaitteessa käyttölaite siirtää kerrosten kohdalla hissikorin ovea (33), joka on liitettävissä kytkentämekanismin välityksellä muotosidotusti kuiluoveen (44), jolloin kytkentä-mekanismi muodostuu hissikorin oveen (33) kiinnitetystä kytkin-suunnikkaasta (11) ja kahdesta kulloinkin jokaiseen kuiluoveen (44) kiinnitetystä tapista (12), käyttölaite on kuolopisteti-lassa hissikorin oven (33) ollessa suljettu ja ovenkäyttölait-teen (38) käyttövälinettä käyttää hissikoriin (31) asennettu moottori (34) alennusvaihteen välityksellä, tunnettu siitä, että hissikorin oveen (33) kääntyvästä kiinnitetty, hissikoriin (31) asennetun vastinosan (23) vieressä oleva säppi (7) on lukittu pitoasentoon toisaalta kytkinsuunnikkaaseen (11) kääntyvästä kiinnitetyn ja toisaalta varrella (20) säppiin (7) yhdistetyn polvivivun (5) välityksellä ja painettu vapaa-asentoon polvivipuun (5) pyörivästi laakeroidun, kuiluoveen asennetulle kiinteälle ohjauskäyrälle (10) menevän ohjausrullan (9) välityksellä.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ovenkäyttölaite, tunnettu siitä, että säppiin(7)on asennettu säpin(7)vapaa-asennon rajoittava vaimennusvaste (26) ja hissikorin oveen kiinnitettyyn kannattimeen (28) on asennettu säpin (7) pitoa-sennon rajoittava vaimennusvaste (25).

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ovenkäyttölaite, tunnettu siitä, että hissikoriin on asennettu valvontakosketin (27), joka toimii yhdessä säppiin (7) asennetun kontaktisillan (29) kanssa ja kontrolloi säpin (7) pitoasentoa ja vapaa-asentoa.