KR20020093533A - 엘리베이터의 카 도어 록킹장치 - Google Patents

엘리베이터의 카 도어 록킹장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20020093533A
KR20020093533A KR1020010032335A KR20010032335A KR20020093533A KR 20020093533 A KR20020093533 A KR 20020093533A KR 1020010032335 A KR1020010032335 A KR 1020010032335A KR 20010032335 A KR20010032335 A KR 20010032335A KR 20020093533 A KR20020093533 A KR 20020093533A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
car door
door
vane
car
fixed
Prior art date
Application number
KR1020010032335A
Other languages
English (en)
Inventor
유승주
Original Assignee
오티스엘리베이터캄파니
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 오티스엘리베이터캄파니 filed Critical 오티스엘리베이터캄파니
Priority to KR1020010032335A priority Critical patent/KR20020093533A/ko
Publication of KR20020093533A publication Critical patent/KR20020093533A/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B13/00—Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
    • B66B13/02—Door or gate operation
    • B66B13/14—Control systems or devices
    • B66B13/16—Door or gate locking devices controlled or primarily controlled by condition of cage, e.g. movement or position
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B13/00—Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
    • B66B13/02—Door or gate operation
    • B66B13/06—Door or gate operation of sliding doors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/104—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for elevators

Abstract

본 발명 엘리베이터의 카 도어 록킹장치는 고정 베인과 가동 베인 사이에 록킹 해제 로울러의 유,무를 검출하기 위한 디텍션 베인을 배치하고, 디텍션 베인의 중간부에 고정되는 작동봉의 단부에 카 도어 프레임의 스토퍼에 걸리게 되는 로킹위치와 걸림이 해제되는 해제위치 사이의 구간에서 회동하는 걸림편을 구비하며, 상기 카 도어의 닫힘 위치에서 상기 걸림편이 로킹 해제위치에 유지되고, 상기 카 도어를 무단 개방할 때에 상기 걸림편이 로킹위치로 회동하도록 작동시키는 작동수단을 구비하여 카가 승강장에서 벗어난 상태에서 승객이 카 도어를 인위적으로 열면 상부 회동 레버의 걸림간이 스토퍼에 걸리는 로킹위치로 이동하도록 함으로써, 카 도어의 동작에 따라 기계적으로 동작되는 간단한 구성으로 카 도어의 잠김 또는 해제가 이루어지고, 정전이 발생되는 경우에도 카 도어의 무단 개방을 확실하게 방지할 수 있으므로 사용상의 안전성이 향상되는 효과가 있다.

Description

엘리베이터의 카 도어 록킹장치{APPARATUS TO LOCKING CAR DOOR OF ELEVATOR}
본 발명은 엘리베이터의 카 도어 록킹장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도어 커플링 장치의 주변에 간단하게 구성되어 고정 베인과 가동 베인 사이에 랜딩 도어록 장치의 록킹 해제 로울러가 위치하지 않는 경우에 사용자가 카 도어를 인위적으로 열면 카 도어가 열리지 않도록 기계적으로 구속하여, 카가 승강장을 벗어난 상태에서 승객이 카 도어를 열어서 발생될 수 있는 추락사고를 방지하도록 하는데 적합한 엘리베이터의 카 도어 록킹장치에 관한 것이다.
일반적으로 엘리베이터는 고층 건물에서 승강로를 따라 카가 상,하로 이동하며 승객 또는 화물을 운송하는데 사용되어 지며, 각 층에서 승객 또는 화물의 승,하차 출입을 위하여 카에는 카 도어가 설치되어 있고, 승강장에는 승장 도어가 각각 설치되어 있다. 상기 카 도어와 승장 도어는 통상적으로 하나의 구동원을 카측에 설치하여 카 도어가 열릴때 승장 도어도 함께 열리도록 하는데, 이와 같이 카 도어가 열릴때 승장도어가 열리도록 연결하는 장치로 이른 바 도어 커플링 장치(DOOR COUPLING DEVICE)가 사용된다.
또한, 카가 지정된 정차위치를 벗어난 상태에서 승장 도어가 수동으로 열리게 되면 승강로 아래로 추락할 위험이 있으므로 , 그 승장 도어를 임으로 열 수 없게 록킹하고 카가 지정된 위치에 정차한 상태에서 카 도어의 열림동작이 개시될때만 상기 도어 커플링장치에 의하여 해제되는 랜딩 도어록 장치(LANDING DOOR LOCKDEVICE)가 필수적으로 설치되고 있다.
한편, 카가 승강장을 벗어난 상태에서 카 도어가 열리게 되면 카 도어에 승차하고 있는 승객이 승강로 아래로 추락할 수 있으므로, 카가 승강장을 벗어난 상태에서 카 도어를 임의로 열 수 없도록 전기적인 제어에 의하여 록킹하고, 카가 지정된 위치에 정차한 상태에서는 해체되는 카 도어 록킹장치(CAR DOOR LOCKING DEVICE)를 구비한다.
상기 카의 카 도어 프레임에 도어 커플링장치가 설치된 상태를 첨부된 도 1을 참조하여 간단히 설명하면 다음과 같다.
도시된 바와 같이, 엘리베이터의 카(도시되지 않음) 상단부에 가로 방향으로 카 도어 프레임(1)이 부착 고정되어 있고, 그 카 도어 프레임(1)의 전면에는 한쌍의 행거 플레이트(2)(2')에 매달린 카 도어(3)(3')가 개폐가능하게 설치되어 있으며, 상기 행거 플레이트(2)에는 승강장에서 승장 도어를 함께 열수 있도록 도어 커플링장치(4)가 설치되어 있으며, 상기 행거 플레이트(2)의 상측에는 운행중에는 잠기고 승강장에 도착하면 열리도록 카 도어 록킹장치(5)가 설치되어 있다.
상기 카 도어 프레임(1)의 상단부 일측에는 구동 모터(6)가 설치되어 있고, 그 구동 모터(6)는 카 도어 프레임(1)의 전면 일측에 회전가능하게 고정된 구동 풀리(7)에 감속벨트(8)로 연결되어 있으며, 상기 구동 풀리(7)는 반대쪽에 회전가능하게 고정된 종동 풀리(9)와 구동 벨트(10)로 연결되어 있고, 그 구동벨트(10)에 행거 플레이트(2)(2')가 연결되어 있어서, 모터(6)의 정역구동에 따라 행거 플레이트(2)(2')의 후면에 고정된 캠 롤러(11)들이 카 도어 프레임(1)에 고정된 레일(12)을 따라 롤링되며 행거 플레이트(2)(2')를 이동시켜서 카 도어(3)(3')를 개폐하도록 되어 있다.
상기 도어 커플링장치(4)는 도 2a와 도 2b에 도시된 바와 같이, 한쪽의 카 도어(3)에 고정된 베이스 플레이트(21)의 일측에 고정되는 고정 베인(22)과, 그 고정 베인(22)과 일정간격으로 두고 배치되는 가동 베인(23)과, 그 가동 베인(23)의 하단부에 일정 높이차를 두고 연결되는 한쌍의 레버(24)와, 상기 가동 베인(23)의 상단부 후면에 결합되며 카 도어 프레임(1)에 고정설치된 캠 플레이트(25)를 따라 안내되며 승장도어의 잠김수단인 랜딩 도어록 장치(26)의 록킹 해제로울러(27)를 출입시킬 수 있도록 간격을 넓히기 위하여 가동 베인(23)을 회동시키는 돌출편(28)과, 상기 레버(24)의 하측에 각각 고정되어 카 도어(3)가 열릴때 레버(24)의 역회동을 억제하는 역회동저지핀(29)으로 구성되어 있다.
상기 카 도어 록킹장치(5)는 도 3에 도시된 바와 같이, 카 도어 프레임(1)의 전면에 역방향으로 솔레노이드(31)를 고정설치하고, 그 솔레노이드(31)의 핀(31a)이 삽탈될 수 있도록 상기 행거 플레이트(2)의 상단부에 록킹 홀(32)을 형성하여, 카가 승강장에 도착하면 전기적인 제어에 의하여 솔레노이드(31)의 핀(31a)이 상승하여 록킹 홀(32)에서 이탈되어 카 도어(3)(3')가 열리고, 카가 승강장을 벗어나면 솔레노이드(31)의 핀(31a)이 하강하여 록킹 홀(32)에 삽입됨으로써, 카가 승강장을 벗어나는 경우에 승객이 인위적으로 카 도어(3)(3')를 열 수 없도록 되어 있다.
따라서, 상기 카 도어(3)(3')가 닫히고 카가 이동하는 상태에서는돌출편(28)이 캠 플레이트(25)를 타고 안내되며 가동 베인(23)을 일정각도로 회동시켜서 고정 베인(22)과 간격이 최대로 벌어진 상태가 되며, 이와 같은 상태에서는 승장 도어의 잠금수단인 랜딩 도어록 장치(26)의 록킹 해제 롤러(27)를 그 사이로 통과시킬 수 있고, 카 도어 록킹장치(5)인 솔레노이드(31)의 핀(31a)이 하강하여 록킹 홀(32)에 삽입된 상태로 승객이 임의로 카 도어(3)(3')를 열 수 없게 된다.
카가 이동하여 어느 한층의 승강장에 정차하면 , 도 2a에 도시된 바와 같이, 고정 베인(22)과 가동 베인(23) 사이의 간격이 최대한 넓혀진 상태이므로 승강장에 설치된 승장 도어의 잠금수단인 랜딩 도어록 장치(26)의 록킹 해제 롤러(27)가 들어오게 되는데, 이때 랜딩 도어록 장치(26)는 래치(41)가 록커(42)에 걸려있는 상태로서 승장 도어는 임으로 열리지 않는 상태이다.
그와 같은 상태에서, 제어에 의하여 카 도어 록킹장치(5)가 해제되고 구동 모터(6)가 도어 개방을 위해 작동되면 , 그 구동 모터(6)에 의해 구동 벨트(10)가 이동되며 행거 플레이트(2)(2')를 양방향으로 이동시켜서 카 도어(3)(3')를 열게 되는데, 이때 돌출편(28)이 캠 플레이트(25)를 타고 이동하며 가동 베인(23)은 자중에 의해 하강하여 도 2b에서와 같이 경사지게 설치된 랜딩 도어록 장치(26)의 록킹 해제 롤러(27)를 기립시킴에 의해 래치(41)가 록커(42)에서 빠지게 되고 이에 따라 카 도어(3)(3')와 승장 도어가 동시에 열리게 된다.
도어 닫힘 동작은 상술한 도어 열림동작의 역순으로 진행되며, 카 도어(3)(3')와 승장도어가 완전히 닫히면 랜딩 도어록 장치(26)에 의하여 승장도어가 다시 잠기게 되고, 카 도어(3)(3')도 카 도어 록킹장치(5)에 의하여 잠기게 되며, 도어 커플링 장치(4)는 카가 이동할 수 있는 상태로 된다.
그러나, 상기와 같은 종래 엘리베이터의 카 도어 록킹장치는 전기적인 제어에 의하여 동작되므로 전기적인 제어의 오류로 제어기능을 상실한 경우나 정전인 경우에는 카의 위치에 관계없이 카 도어(3)(3')가 열리거나 잠겨서 안정성에 문제가 있는 것이었다.
상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은 카가 승강장에 위치할때만 카 도어가 열리고, 승강장을 벗어나는 경우에는 잠기도록 기계적으로 간단하게 구성하여 전원공급에 관계없이 카 도어를 잠김 또는 해제할 수 있도록 하는데 적합한 엘리베이터의 카 도어 록킹장치를 제공함에 있다.
도 1은 종래 엘리베이터의 카 도어 프레임에 도어 커플링 장치가 설치된 상태를 보인 정면도.
도 2a는 종래 엘리베이터의 도어 커플링 장치가 승장 도어의 랜딩 도어 록 장치를 잠금해제하기 전의 작동 상태를 보인 정면도.
도 2b는 종래 엘리베이터의 도어 커플링 장치가 승장 도어의 랜딩 도어 록 장치를 잠금해제한 후의 작동 상태를 보인 정면도.
도 3은 종래 카 도어 록킹장치를 보인 정면도.
도 4 내지 도 7은 본 발명에 의한 카 도어 록킹장치의 구성 및 작용을 보인 도면으로,
도 4는 카 도어 록킹장치의 요부 사시도.
도 5a, 5b는 카 도어 록킹장치의 로킹상태를 보인 측면도 및 평면도.
도 6a, 6b는 도어 닫힘에 의해 로킹이 해제되는 상태를 보인 측면도 및 평면도.
도 7a, 7b는 랜딩 도어록 장치의 록킹 해제 로울러에 의해 로킹이 해제되는 상태를 보인 측면도 및 평면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 카 도어 플레임2,2' : 행거 플레이트
2a : 안내관3,3' : 카 도어
4 : 도어 커플링장치22 : 고정 베인
23 : 가동 베인27 : 록킹 해제 로울러
100 : 카 도어 로킹장치110 : 디텍션 베인
120 : 작동봉121 : 걸림편
130 : 스토퍼140 : 작동수단
141 : 캠 플레이트150 : 캠 롤러
160 : 스프링
상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 카 도어 록킹장치는 고정 베인과 가동 베인이 구비되는 도어 커플링장치가 일측 카 도어의 행거 플레이트에 설치되고, 그 도어 커플링장치에 의하여 잠기거나 해제되는 랜딩 도어록 장치의 록킹 해제 로울러가 승장 도어에 각각 설치되어 있는 통상의 엘리베이터에 있어서, 상기 고정 베인과 가동 베인 사이에 록킹 해제 로울러의 유,무를 검출하기 위하여 배치되는 디텍션 베인과, 상기 디텍션 베인의 중간부에 일단부가 고정되고 상기 일측 행거 플레이트에 고정된 안내관에 슬라이드 가능하게 삽입되는 작동봉과, 상기 디텍션 베인과 안내관 사이에 결합되어 상기 디텍션 베인을 외측으로 탄력 지지하는 스프링과, 상기 카 도어 프레임에 고정되는 스토퍼와, 상기 작동봉의 단부에 구비되어 상기 스토퍼에 걸리게 되는 로킹위치와 걸림이 해제되는 해제위치 사이의 구간에서 회동하는 걸림편과, 상기 카 도어의 닫힘 위치에서 상기 걸림편이 로킹 해제위치에 유지되고, 상기 카 도어를 무단 개방할 때에 상기 걸림편이 로킹위치로 회동하도록 작동시키는 작동수단을 포함하여 상기 카 도어의 무단 개방을 방지하도록 구성된다.
이하, 상기와 같이 구성되는 본 발명 엘리베이터의 카 도어 록킹장치를 첨부된 도면의 실시예를 참고하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 4 내지 도 7은 카 도어 록킹장치의 구성 및 작용을 보인 도면으로, 도 4는 본 발명에 의한 카 도어 록킹장치의 요부 사시도를 보인 것이고, 도 5a, 5b는 로킹상태를 보인 측면도 및 평면도이며, 도 6a, 6b는 도어 닫힘에 의해 로킹이 해제되는 상태를 보인 측면도 및 평면도, 도 7a, 7b는 랜딩 도어록 장치의 록킹 해제 로울러에 의해 로킹이 해제되는 상태를 보인 측면도 및 평면도로서, 이하 종래와 동일한 부분에 대하여는 동일부호를 부여하고 도 1 내지 도 3을 함께 참조하여 설명한다.
도시된 바와 같이, 엘리베이터의 카(도시되지 않음) 상단부에 가로 방향으로 카 도어 프레임(1)이 부착 고정되어 있고, 그 카 도어 프레임(1)의 전면에는 한쌍의 행거 플레이트(2)(2')에 매달린 카 도어(3)(3')가 개폐가능하게 설치되어 있으며, 상기 행거 플레이트(2)에는 승강장에서 승장 도어를 함께 열수 있도록 도어 커플링장치(4)가 설치되어 있으며, 그 도어 커플링장치(4)의 후위에는 카가 승강장을 벗어나면 기계적으로 잠기도록 카 도어 록킹장치(100)가 설치되어 있다.
상기 카 도어 프레임(1)의 상단부 일측에는 구동 모터(6)가 설치되어 있고, 그 구동 모터(6)는 카 도어 프레임(1)의 전면 일측에 회전가능하게 고정된 구동 풀리(7)에 감속벨트(8)로 연결되어 있으며, 상기 구동 풀리(7)는 반대쪽에 회전가능하게 고정된 종동 풀리(9)와 구동 벨트(10)로 연결되어 있고, 그 구동벨트(10)에 행거 플레이트(2)(2')가 연결되어 있어서, 모터(6)의 정역구동에 따라 행거 플레이트(2)(2')의 후면에 고정된 캠 롤러(11)들이 카 도어 프레임(1)에 고정된 레일(12)을 따라 롤링되며 행거 플레이트(2)(2')를 이동시켜서 카 도어(3)(3')를 개폐하도록 되어 있다.
상기 도어 커플링장치(4)는 한쪽의 카 도어(3)에 고정된 베이스 플레이트(21)의 일측에 고정되는 고정 베인(22)과, 그 고정 베인(22)과 일정간격으로 두고 배치되는 가동 베인(23)과, 그 가동 베인(23)의 하단부에 일정 높이차를 두고 연결되는 한쌍의 레버(24)와, 상기 가동 베인(23)의 상단부 후면에 결합되며 카 도어 프레임(1)에 고정설치된 캠 플레이트(25)를 따라 안내되며 승장도어의 잠김수단인 랜딩 도어록 장치(26)의 록킹 해제로울러(27)를 출입시킬 수 있도록 간격을 넓히기 위하여 가동 베인(23)을 회동시키는 돌출편(28)과, 상기 레버(24)의 하측에 각각 고정되어 카 도어(3)가 열릴때 레버(24)의 역회동을 억제하는 역회동저지핀(29)으로 구성되어 있다.
상기 카 도어 로킹장치(100)는 고정 베인(22)과 가동 베인(23) 사이에 록킹 해제 로울러(27)의 유,무를 검출하기 위하여 배치되는 디텍션 베인(110)과, 상기 디텍션 베인(110)의 중간부에 일단부가 고정되고 상기 일측 행거 플레이트(2)에 고정된 안내관(2a)에 슬라이드 가능하게 삽입되는 작동봉(120)과, 상기 디텍션 베인(110)과 안내관(2a) 사이에 결합되어 상기 디텍션 베인(110)을 외측으로 탄력 지지하는 스프링(160)과, 상기 카 도어 플레임(1)에 고정되는 스토퍼(130)와, 상기 작동봉(120)의 단부에 구비되어 상기 스토퍼(130)에 걸리게 되는 로킹위치와 걸림이 해제되는 해제위치 사이의 구간에서 회동하는 걸림편(121)과, 상기 카 도어(3,3')의 닫힘 위치에서 상기 걸림편(121)이 로킹 해제위치에 유지되고, 상기 카 도어(3,3')를 무단 개방할 때에 상기 걸림편(121)이 로킹위치로 회동하도록 작동시키는 작동수단(140)을 포함하여 상기 카 도어(3,3')의 무단 개방을 방지하도록 구성되어 있다.
상기 작동수단(140)은 상기 카 도어 플레임(1)에 고정되는 캠 플레이트(141)와, 상기 캠 플레이트(141)에 접촉 이동하도록 상기 작동봉(120)의 단부에 회전 가능하게 결합되는 캠 롤러(150)를 포함하여 구성된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 카 도어 록킹장치(100)가 설치된 엘리베이터는 카 도어(3)(3')가 닫히고 카가 이동할 수 있는 상태에서 승장도어는 그 잠금수단인 랜딩 도어록 장치(26)에 의해 잠겨져 있게 되고, 도어 커플링장치(4)의 가동 베인(23)은 돌출편(28)이 캠 플레이트(25)에 의하여 안내되며 회동되어 고정 베인(22)과의 간격이 최대로 넓혀진 상태가 되어 각 승강장에 설치된 승장도어의 잠금수단인 랜딩 도어록 장치(26)의 록킹 해제로울러(27)를 그 사이로 통과시킬 수 있게 되며, 도 6a, 6b에서와 같이 카 도어 록킹장치(100)의 작동봉(120)에 결합된 캠 롤러(150)는 캠 플레이트(141)에 접촉 이동되고, 디텍션 베인(110)과작동봉(120)이 도 5a, 5b에 비하여 카 도어 플레임(1)에 더 가까워지는 방향으로 이동되어 작동봉(120)의 내측단부에 고정된 걸림편(121)이 로킹 해제위치에 유지된다.
그와 같은 상태에서 카의 운행중에 승객이 카 도어(3)(3')를 열면 도 5a, 5b와 같이 캠 롤러(150)가 캠 플레이트(141)에서 이격되면서 작동봉(120)을 끌어당기는 힘이 제거되어 디텍션 베인(110)과 작동봉(120)은 외측으로 이동되고, 작동봉(120)의 내측 단부에 구비된 걸림편(121)이 카 도어 프레임(1)에 고정된 스토퍼(130)에 걸리게 되는 로킹위치에 유지되므로 승객이 운행중에 카 도어(3)(3')를 인위적으로 열수 없는 상태가 된다.
카가 어느 한층의 승강장에 정차하면, 도 7a, 7b와 같이 상기 고정 베인(22)과 가동 베인(23)이 최대로 넓혀진 사이로 승강장에 설치된 승장도어의 록킹 해제 로울러(27)가 들어오게 되며, 상기 가동 베인(23)과 고정 베인(22)의 간격이 충분히 넓혀진 상태이므로 랜딩 도어록 장치(26)는 그 래치(41)의 록커(42)에 계속 걸려 있게 되어 승장도어를 임으로 열 수 없는 잠김상태가 계속 유지한다.
상기와 같은 상태에서 도어 개방을 위하여 구동 모터(6)가 작동되면, 그 구동 모터(6)에 의하여 구동 벨트(10)가 이동을 하고, 그 구동 벨트(10)에 연결된 행거 플레이트(2)(2')가 이동하여 카 도어(3)(3')가 열리게 되는데, 이때 행거 플레이트(2)(2')에 고정된 고정 베인(22)은 록킹 해제로울러(27)를 일측에서 밀고, 가동 베인(23)은 돌출편(28)이 캠 플레이트(25)를 따라 하강하며 회동시켜서 록킹 해제로울러(27)의 타측을 지지하여 가동 베인(23)과 고정 베인(22)의 간격이 좁아진상태가 되며, 카 도어 록킹장치(100)의 디텍션 베인(110)이 록킹 해제 로울러(27)에 의해 밀려 작동봉(120)에 구비된 걸림편(121)이 도 7a, 7b와 같이 스토퍼(130)에 걸리지 않는 로킹 해제위치에 유지된다.
또한, 상기와 같이 가동 베인(23)과 고정 베인(22)의 간격이 좁아지면 그 사이에 들어온 랜딩 도어록 장치(26)의 록킹 해제 로울러(27)가 비스듬한 상태에서 똑바로 기립됨과 동시에 래치(41)가 록커(42)에서 빠지게 되므로 승장도어의 잠김상태는 해제된다.
따라서, 이때부터는 행거 플레이트(2)(2')가 이동하며 카 도어(3)(3')를 여는 동시에 록킹 해제 로울러(27)를 통하여 잠금해제된 승장도어를 동시에 이동시키게 되어 카 도어(3)(3')와 승장도어가 동시에 열리게 된다.
또한, 도어 닫힘동작은 전술한 도어 열림 동작의 역순으로 진행되며, 카 도어(3)(3')와 승장도어가 완전히 닫히면 승장도어가 다시 잠기게 되고, 가동 베인(23)과 고정 베인(22)의 간격은 최대로 넓혀지며, 카 도어 록킹 장치(100)의 작동봉(120)에 결합된 캠 롤러(150)가 카 도어 프레임(1)의 캠 플레이트(141)에 접촉 이동됨에 따라 디텍션 베인(110)과 작동봉(120)이 도 6a, 6b와 같이 내측으로 이동하여 작동봉(120)의 단부에 구비된 걸림편(121)이 스토퍼(130)에 걸리지 않는 로킹 해제위치에 유지된다.
그리고, 카가 승강장을 벗어나서 고정 베인(22)과 가동 베인(23) 사이에 록킹 해제 로울러(27)가 없는 상태, 또한 작동봉(120)의 걸림편(121)이 로킹 해제위치에 유지되는 도 6a, 6b의 상태에서 승객이 카 도어(3)(3')를 인위적으로 무단히열면 하부 회동 레버(120)게 결합된 캠 롤러(130)가 캠 플레이트(141)에서 벗어나면서 상부 회동 레버(120)의 스토퍼(150)가 다시 스토퍼(150)에 걸리는 로킹위치가 되어 카 도어(3)(3')가 열리 않는 상태가 되므로, 엘리베이터의 카가 운행중에 승객이 인위적으로 카 도어(3)(3')를 열어서 발생되는 추락사고를 방지하게 된다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명 엘리베이터의 카 도어 록킹장치는 고정 베인과 가동 베인 사이에 록킹 해제 로울러의 유,무를 검출하기 위한 디텍션 베인을 배치하고, 디텍션 베인의 중간부에 고정되는 작동봉의 단부에 카 도어 프레임의 스토퍼에 걸리게 되는 로킹위치와 걸림이 해제되는 해제위치 사이의 구간에서 회동하는 걸림편을 구비하며, 상기 카 도어의 닫힘 위치에서 상기 걸림편이 로킹 해제위치에 유지되고, 상기 카 도어를 무단 개방할 때에 상기 걸림편이 로킹위치로 회동하도록 작동시키는 작동수단을 구비하여 카가 승강장에서 벗어난 상태에서 승객이 카 도어를 인위적으로 열면 상부 회동 레버의 걸림간이 스토퍼에 걸리는 로킹위치로 이동하도록 함으로써, 카 도어의 동작에 따라 기계적으로 동작되는 간단한 구성으로 카 도어의 잠김 또는 해제가 이루어지고, 정전이 발생되는 경우에도 카 도어의 무단 개방을 확실하게 방지할 수 있으므로 사용상의 안전성이 향상되는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 고정 베인과 가동 베인이 구비되는 도어 커플링장치가 일측 카 도어의 행거 플레이트에 설치되고, 그 도어 커플링장치에 의하여 잠기거나 해제되는 랜딩 도어록 장치의 록킹 해제 로울러가 승장 도어에 각각 설치되어 있는 통상의 엘리베이터에 있어서, 상기 고정 베인과 가동 베인 사이에 록킹 해제 로울러의 유,무를 검출하기 위하여 배치되는 디텍션 베인과, 상기 디텍션 베인의 중간부에 일단부가 고정되고 상기 일측 행거 플레이트에 고정된 안내관에 슬라이드 가능하게 삽입되는 작동봉과, 상기 디텍션 베인과 안내관 사이에 결합되어 상기 디텍션 베인을 외측으로 탄력 지지하는 스프링과, 상기 카 도어 프레임에 고정되는 스토퍼와, 상기 작동봉의 단부에 구비되어 상기 스토퍼에 걸리게 되는 로킹위치와 걸림이 해제되는 해제위치 사이의 구간에서 회동하는 걸림편과, 상기 카 도어의 닫힘 위치에서 상기 걸림편이 로킹 해제위치에 유지되고, 상기 카 도어를 무단 개방할 때에 상기 걸림편이 로킹위치로 회동하도록 작동시키는 작동수단을 포함하여 상기 카 도어의 무단 개방을 방지하도록 구성된 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 카 도어 록킹장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 작동수단은 상기 카 도어 프레임에 고정되는 캠 플레이트와, 상기 캠 플레이트에 접촉 이동하도록 상기 작동봉의 단부에 회전 가능하게 결합되는 캠 롤러를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 엘리베이터의 카 도어 로킹장치.
KR1020010032335A 2001-06-09 2001-06-09 엘리베이터의 카 도어 록킹장치 KR20020093533A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020010032335A KR20020093533A (ko) 2001-06-09 2001-06-09 엘리베이터의 카 도어 록킹장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020010032335A KR20020093533A (ko) 2001-06-09 2001-06-09 엘리베이터의 카 도어 록킹장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20020093533A true KR20020093533A (ko) 2002-12-16

Family

ID=37490905

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020010032335A KR20020093533A (ko) 2001-06-09 2001-06-09 엘리베이터의 카 도어 록킹장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20020093533A (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9302886B2 (en) 2010-05-17 2016-04-05 Otis Elevator Company Elevator door coupler assembly
KR101870360B1 (ko) 2017-01-20 2018-07-20 (주)서광 롤러타입의 승강기 카 도어 록킹장치

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9302886B2 (en) 2010-05-17 2016-04-05 Otis Elevator Company Elevator door coupler assembly
KR101870360B1 (ko) 2017-01-20 2018-07-20 (주)서광 롤러타입의 승강기 카 도어 록킹장치

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8365870B2 (en) Foldable handrail and safety switch arrangement on top of an elevator car
US5730254A (en) Elevator door restraint device
WO2006097997A1 (ja) エレベータのかご扉のインターロック装置
EP2263963B1 (en) Elevator car door lock
KR101665338B1 (ko) 엘리베이터 도어 안전 록킹장치
KR20000038410A (ko) 엘리베이터 클러치장치
US10822201B2 (en) Elevator landing door unlocking system
JP2011088720A (ja) エレベータドア装置
JP5600778B1 (ja) エレベータの安全装置
US7243760B2 (en) Elevator door unit having mechanism to release lock unit manually in emergency
KR102086246B1 (ko) 엘리베이터 클러치 장치
KR20020093527A (ko) 엘리베이터의 카 도어 록킹장치
KR100414298B1 (ko) 엘리베이터의 카 도어 록킹장치
KR20020093533A (ko) 엘리베이터의 카 도어 록킹장치
KR100340316B1 (ko) 엘리베이터의 카도어 안전 잠금장치
KR100336346B1 (ko) 엘리베이터의 도어 커플링 장치
KR20020093535A (ko) 엘리베이터의 카 도어 록킹장치
KR20020093532A (ko) 엘리베이터의 카 도어 록킹장치
KR20020093528A (ko) 엘리베이터의 카 도어 록킹장치
KR100336350B1 (ko) 엘리베이터의 도어 커플링 장치
KR20020093534A (ko) 엘리베이터의 가동베인 작동장치
CN113998570B (zh) 电梯装置
KR100336348B1 (ko) 엘리베이터의 도어 커플링 장치
KR100351289B1 (ko) 엘리베이터의 도어 커플링 장치
KR100336349B1 (ko) 엘리베이터의 도어 커플링 장치

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Withdrawal due to no request for examination