FI72165C - Oljebekaempningsfartyg. - Google Patents

Description

1 72165 öljyntorjunta-alus

Esillä oleva keksintö kohdistuu öljyntorjunta-alukseen veden pinnassa olevan öljyn talteenottamiseksi, jolloin aluksen kyljessä on ainakin yksi puhdistettavan veden tuloaukko ja välittömästi tuloaukon taakse on kiinnitetty keräyspuomi, joka ulottuu aluksesta eteenpäin ja ulospäin veden ohjaamiseksi aluksen sisään, johon on järjestetty erotuselimet sisään virranneen veden ja siinä olevan öljyn erottamiseksi toisistaan.

Ennestään tunnetaan tämän tapaisia öljyntorjunta-aluksia, joissa puomien avulla sisäänvirranneesta vedestä erotetaan öljy isoilla pumpuilla, jonka jälkeen vesi johdetaan jälleen ulos kanavia pitkin. Saaristo-olossuhteissa, jolloin ajetaan aluksella suhteellisen pienellä nopeudella, esim. noin 2-3 solmua, toimivat tunne-- tut laitteet verraten hyvin. Etenkin siinä tapauksessa, että järjestetään puhdistettavalle vedelle jouheasti eteenpäin kaartuva virtauskanava siten, että purkausaukko sijaitsee edempänä ennen puomia, saavutetaan rauhallisissa olosuhteissa lähes 100 prosenttinen puhdistustulos.

Avomeriolosuhteissa tapahtuvissa öljyvahingoissa on taas tärkeätä saavuttaa pinta-alaa silmälläpitäen suuri puhdistuskapasiteetti, kun samalla voidaan tinkiä jonkin verran ehdottoman tarkasta puh-distustuloksesta. Tällöin puhdistus vaatii siis suurempaa ajonopeutta alukselta, jolloin kokemuksen perusteella ilmenee se haitta, että puomin taakse syntyy melko tuntuva alipaine, siis alempi veden pinta kuin puomin eteen, jolloin myöskin vettä ja veden pinnassa olevaa öljyä karkaa puomin alta sen väärälle puolelle.

Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on poistaa tämä haittapuoli ja aikaansaada öljyntorjunta-alus, joka voi toimia tyydyttävästi sekä hiljaisella nopeudella tarkkaa puhdistustulosta haluttaessa että suuremmalla nopeudella suurempaa kapasiteettia haluttaessa.

2 721 65 Tämän saavuttamiseksi on keksinnön mukaiselle öljyntorjunta-alukselle tunnusomaista se, että ainakin osalle vedestä, josta öljy on erotettu, on järjestetty purkausaukko välittömästi ke-räyspuomin taakse. Tämän purkausaukon ansiosta, joka siis voi olla ainoa puhdistetun veden purkausaukko tai voi esiintyä rinnan toisen, eri kohdassa sijaitsevan purkausaukon kanssa, saadaan puomin taakse syntyvä alipaine pienenemään, jolloin ajonopeutta voidaan vastaavasti nostaa. Järjestely luonnollisesti myöskin jonkin verran pienentää puomiin kohdistuvaa rasitusta suuremmilla nopeuksilla ajettaessa.

Käytännössä järjestetään luonnollisesti sopivimmin siten, että kyseistä purkausaukkoa voidaan säätää tai jopa sulkea kokonaan olosuhteista riippuen.

Keksintöä ja sen muita piirteitä ja etuja selostetaan seuraavassa lähemmin esimerkkien muodossa ja viitaten oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää kaaviomaisesti ylhäältä katsottuna keksinnön mukaista öljyntorjunta-alusta, kuviot 2 ja 3 esittävät kahta vaihtoehtoista kanavajärjestelyä vastaavalla tavalla kuin kuvio 1, kuvio 4 esittää ylhäältä katsottuna keksinnön mukaista järjestelyä suuremmassa mittakaavassa, kuvio 5 esittää osanäkymää aluksen kyljestä veden tulo- ja pur-kausaukkoineen, kuvio 6 esittää sivusta katsottuna vielä erästä toista kanava-järjestelyä, jolloin kuviossa on esitetty myöskin öljyn erotuse-lin, ja kuvio 7 esittää kuvion 6 mukaista järjestelyä ylhäältä katsottuna.

Kuviossa 1 on siis kaaviomaisesti esitetty ylhäältä katsottuna alus 1, jonka kulkusuuntaa on osoitettu nuolella. Aluksen kummallekin sivulle on kiinnitetty veteen ulottuvat, kaarevasti ulospäin ja eteenpäin suunnatut keräyspuomit 2, joista kuviossa on esitetty vain vasemmanpuoleista. Aluksen ajaessa eteenpäin, puomi 3 72165 2 kerää öljyn sekaista pintavettä 3 ohjaten sitä aluksen sisällä olevaan kiertokanavaan, johon on myöskin järjestetty erotuselimet 5, jotka erottavat vedestä öljyn sekä ohjaavat tämän erilliseen varastosäiliöön.

Keksinnön mukaisesti ohjataan erotuslaitteen 5 jälkeen ainakin osa puhdistetusta vedestä takaisin ulos välittömästi puomin 2 taakse. Kuvion 1 mukaisessa tapauksessa on loppuosa erotuslaitteen 5 läpi virranneesta vedestä johdettu ulos aluksen etuosassa sijaitsevasta aukosta, niin että se joutuu uudelleen keräyspuomin 2 vaikutusalueeseen. Vaihtoehtosesti voidaan loppuosa läpivirran-neesta vedestä ohjata ulos aluksessa taaempana sijaitsevasta aukosta, kuten on hahmoteltu kuviossa 2. Lopuksi on kuviossa 3 esitetty tapausta, jossa koko sisääntullut vesimäärä johdetaan ulos keksinnön mukaisesti välittömästi puomin taakse.

Kuten jo edellisestä selviää, on keksinnössä epäolennaista se, miten loppuosa vedestä kiertää aluksessa; keksinnön olennainen idea on siinä, että ainakin osa puhdistuslaitteen 5 läpi virranneesta vedestä johdetaan ulos välittömästi puomin 2 taakse, mikä pienentää puomin taakse syntyvää alipainetta ja samalla riskiä öljyn sekaisen veden karkaamiselle puomin alta.

Edellä esitetyissä esimerkeissä sijaitsevat tulokanava sekä laitteen 5 jälkeiset virtauskanavat olennaisesti samassa vaakasuorassa tasossa, jolloin tulokanavan alkuosan kaareva ulkoseinämä 4 samalla muodostaa puomin taakse purkautuvan kaarevan kanavan sisä-seinämän.

Kuviot 4 ja 5 esittävät lähinnä kuvion 1 mukaista järjestelyä suurennettuna osittaisnäkymänä päältä ja sivulta. Viitenumero 4 tarkoittaa edellä mainittua kaarevaa kanavaseinämää, numero 6 tarkoittaa eteenpäin suunnattua veden kiertokanavaa ja numero 7 puomin taakse purkautuvaa kanavaa. Veden tuloaukko on merkitty viitenumerolla 10 ja puomin takana sijaitseva tuloaukko numerolla 11. Kuten vielä selviää kuviosta 4, on purkausaukko 11 varustettu sulkuluukulla 8, jota voidaan liikuttaa esim. hydraulisilla voimaelimillä 9.

4 72165

Kuviossa 5 on tilannetta esitetty kaaviomaisesti sivulta katsottuna, jolloin puomi 2 on havainnollisuuden vuoksi jätetty esittämättä. Veden pinta, joka on merkitty viitenumerolla 12, on tu-loaukon 10 kohdalla ylempänä kuin purkausaukon 11 kohdalla, mutta paine-ero on kuitenkin pienempi kuin mitä se olisi ilman puomin 2 taakse purkautuvaa virtausta.

Edellisissä esimerkeissä sijaitsevat vesikanavat olennaisesti samassa vaakatasossa vedenpinnan korkeudella. On kuitenkin mahdollista järjestää myöskin niin, että puomin taakse purkautuva vesi ensin kulkee tulokanavan alta, kuten on esitetty kuvioissa 6 ja 7. Siinä on aukosta 11 purkautuvan veden kanava esitetty viitenumerolla 14, ja se on erotettu sisääntulevasta vedestä vaakasuoralla kanavaseinämällä 15. Tuloaukon 10 jälkeinen poikittainen kynnys 13 aikaansaa sen, että ainakin pinnassa oleva vesi, joka sisältää suurimman öljymäärän, joutuu kulkemaan erotuslaitteen 5 läpi. Mainittu erotuslaite voi olla rakenteeltaan sellainen, jota selostetaan aikaisemmassa FI-hakemuksessa 832 079, joka hakemus liitetään tähän selostukseen viittaamalla. Kuljettuaan seinämän 15 alta purkautuu puhdistettu vesi aukosta 11 välittömästi puomin 2 taakse. Osa laitteen 5 läpi kulkeneesta vedestä voidaan luonnollisesti ohjata muualle, aivan kuten kuvioiden 1 ja 2 mukaisessa tapauksessa.

On selvää, että edellä selostettuja suoritusmuotoja ja yksityiskohtia voidaan laajasti muunnella keksinnön ajatuksen ja seuraa-vien patenttivaatimuksien puitteissa.

Claims (6)

1. 5 72165 1. Ö1jyntorjunta-alus veden pinnassa olevan öljyn talteenotta-miseksi, jolloin aluksen kyljessä on ainakin yksi puhdistettavan veden tuloaukko (10) ja välittömästi tuloaukon taakse on kiinnitetty keräyspuomi (2), joka ulottuu aluksesta eteenpäin ja ulospäin veden ohjaamiseksi aluksen sisään, johon on järjestetty ero-tuselimet (5) sisäänvirranneen veden ja siinä olevan öljyn erottamiseksi toisistaan, tunnettu siitä, että ainakin osalle vedestä, josta öljy on erotettu, on järjestetty purkausaukko (li) välittömästi keräyspuomin (2) taakse.
2. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen alus, tunnettu siitä, että lopuosalle purkautuvasta vedestä on sinänsä tunnetulla tavalla järjestetty purkausaukko, joka sijaitsee tuloaukkoa (10) edempänä.
3. 3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen alus, tunnettu siitä, että loppuosalle purkautuvasta vedestä on järjestetty purkausaukko, joka sijaitsee selvästi taaempana kuin mainittu keräyspuomi (2) .
4. 4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen alus, tunnettu siitä, että koko vesimäärä, josta öljy on erotettu, on johdettu ulos välittömästi keräyspuomin (2) takana olevasta purkausaukosta (11).
5. 5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen alus, jossa keräys-puomi (2) muodostaa päältäkatsottuna kaaren, jonka sisäpuoli on suunnattu eteen päin aluksen kulkusuuntaan ja jossa aluksen sisällä olevan veden kiertokanava kaartuu tuloaukosta jouheasti eteenpäin, tunnettu siitä, että sille osalle vedestä, joka purkautuu välittömästi keräyspuomin (2) taakse, on järjestetty taksepäin kaartuva purkauskanava, jonka sisäkaarteen seinämä (4) olennaisesti yhtyy tuloaukon (10) jälkeisen tulokanavan ulkokaar-teen seinämään. 6 72165
6. 6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen alus, tunnettu siitä, että sille osalle vedestä, joka purkautuu välittömästi keräyspuomin taakse, on järjestetty tulokanavas-ta erkaneva ja tämän alta kulkeva kanava (4), joka johtaa mainittuun purkausaukkoon (11).