FI65051B - Materialstaell foer lagring av laongstraeckt material - Google Patents

Description

I5SF*1 [B] (11)KUULUTUSJULKAISU .ςΠςΐ

J&&A lJ '' UTLÄCCNINGSSKRIFT O DUO I

c (45) iti.::: 5 ^ ^ ^ (51) KY.IkP/IntCL3 B 65 G 1/04 SUOM I —Fl N LAN D (21) to*n«lh*k*mu* —Ρ«·ηί*ηιβΙίηΙη| 782555 (22) Hikamltptlvl—AmSknlnpda| 21.08.78 ^^ ^ (23) Alkupilvt — Glltifhatsdaf 21.08.78 (41) Tullut (ulklMksI — Biivit offwtllf 25.02.79

Patentti· ja rekisterihallitus Nlhtivtlalp.no» ja kuuL|ulk*bun pvm—

Patcnt- och registerstyrelsen AiwOkan utitfd och utijkrifteo publicund 30.li.83 (32)(33)(31) Pyydetty «cuolkuut—8o(«rd prlortaut 2k. 08.77

Ruotsi-Sverige(SE) 7709506-5 (71) Electrolux Constructor Aktiebolag, Säterivägen 1-3, Box 122, S-661 00 Säffle, Ruotsi-Sverige(SE) (72) Kjell Gustaf Aspen, Halmstad, Ruotsi-Sverige(SE) (Jk) Forssen & Salomaa Oy (5*0 Tavarateline pitkän tavaran varastoimiseksi - Material.stall for lagring av längsträckt material Tämän keksinnön kohteena on tavarateline pitkän tavaran, kuten lankkujen, tankojen, putkien, muotoaineen, kokolattiamattojen, rullien ja vastaavien varastoimiseksi.

Tavallisesti varastoidaan tällainen pitkä tavara lokerolaitteeksi järjestetyistä lokeroista muodostuvaan tavaratelineeseen, jolloin kukin lokero sisältää määrätyn lajitellun mitan. Tavara on välittömästi lokeron pohjalla. Pitkähkö lokero avautuu keskikäytävään. Keskikäytävältä voi henkilö valita ja ottaa ulos määrätyn mitan.

Tavaraa, kuten tankoa ulosotettaessa vedetään sitä lokeron pohjaa pitkin voittaen pohjan aiheuttamat kitkavoimat. Tavara on usein niputettu nipuiksi. Tällöin on koko nippu vedettävä lokerosta ulos, minkä jälkeen haluttu määrä voidaan irroittaa ja nippu panna jälleen paikalleen. Tällainen nippu voi kuitenkin usein olla hyvin painava ja vaikeasti käsiteltävä.

Käsittelyn helpottamiseksi on keskikäytävä varustettu nostolaitteella, kuten siltanosturilla, nosturilla ja/tai siirrettävällä nostettavalla ja laskettavalla jalustalla tai sen tapaisella. Kuitenkin vaaditaan, että tavara vede- 2 65051 tään sivulle pois lokerostaan, ja tämän ulosvetämisen suorittaminen on vaikeata mekaanisesti, ja se tehdään yleensä käsin. Siltanosturin tai sen tapaisen avulla voidaan nostaa ainoastaan tavaran ulointa, keskikäytävää kohti olevaa päätä, mutta ei päästä käsiksi sen sisempään, keksikäytävältä kauimpana olevaan päähän. Ulosvedettäessä laahaa tavaran sisäpää lokeron pohjaa vasten. Kun tavaraniput voivat olla raskaita, voi voitettava kitkavoima olla melko suuri. Havaitaan, että tämä raskaan tavaran käsin käsittely on uskallettua ja vaikeata työtä.

Jos lokerolaltteen lokeroissa ei ole lattiaa, vaan ainoastaan poikittaiset palkit, on tavaran sisäänvieminen valkeata, koska on katsottava, että tavara pysyy lokerossa eikä siirry viereiseen lokeroon.

On tunnettua käyttää tavaratellneissä vaunuja telineeseen varastoidun tavaran siirtämiseksi. Eräässä tunnetussa tällaisessa rakenteessa varastoidaan tavara kuormajakkaroille, jotka asetetaan pyörävaunulle. Vaunu kuormajakkaroineen ja tavaroineen viedään sisään tavaratelineen yhdessä päässä olevasta sisäänvien-tikohdasta ja otetaan ulos varastoinnin jälkeen tavaratelineen toisella puolella olevasta ulosottokohdaeta, jolloin vaunua kuormajakkaroineen siirretään sieäänvientl- ja ulosottokohtien välillä lokeron pohjaan järjestetyillä raiteilla. Tällainen vaunu on vaakasuora ja järjestetty kannattamaan koko tavaraa. Tähän asti ei kuitenkaan vaunuja ole käytetty pitkähkön tavaran varastoimiseen.

Tämän keksinnön tarkoituksena on aikaansaada laite, joka mahdollistaa tavaran yksinkertaisen sisäänviemisen tavaratelineessä olevaan lokeroonsa ja sen poistamisen siitä, jolloin uskallettu työvaihe ainetta käsiteltäessä vältetään.

Tämä aikaansaadaan keksinnön mukaan siten, että tavaratelineessä on vierekkäin ja/tai päällekkäin lokerolaltteen kaltaiseksi rakenteeksi järjestettyjä lokeroita, jolloin kussakin lokerossa pn pitkittäiset raiteet, joilla juoksu-pyörävaunu on järjestetty kulkemaan. Tunnusomaista keksinnölle on, että vaunu, joka on järjestetty pysyvästi lokeroon, on pitkittäisessä suunnassa lyhyt ja se on pystysuora ja sillä on oleellisesti samat poikkileikkausmitat kuin lokeron poikkileikkauksessa ja, että vaunu on Järjestetty kannattamaan tavaran sisäpäätä, kun taas tavaran ulkopää ja mahdollisesti tavaran välillä 3 65051 olevat osat ovat välittömästi lokerolla sekä tavaraa sisäänvietäessä ja vastaavasti ulosotettaessa ovat nostolaitteella tai, kun tavara on ääriasennossaan, siirrettävällä ja korkeuteen nähden säädettävällä tuella. Edullisen sovellutusmuodon mukaan vaunun juoksupyörät ovat sijoitetut sopivasti vaunun yläosaan ja vaunu on muodostettu nauhateräksestä, joka on taivutettu U-muo-toon. Haluttaessa vaunu tarttuu johteisiin, jotka pitävät vaunut kohtisuorassa lokeron pitkittäisakseliin nähden. Kutakin pitkittäistä raidetta voidaan käyttää kahta vierekkäistä lokeroa varten. Jos vaunun on kannatettava putki- tai rengasmaista tavaraa, on edullista, että vaunu kannattaa keski-tankoa, joka viedään tavaran läpi. Taipumaan pyrkivän tavaran kyseessä ollessa on edullista, että tavaran varastoimisasennossaan 1/4 tavaran pituudesta on vaunun takapuolella ja vastaavasti lokeron etuosan etupuolella, jolloin yliriipunta kumoaa tavaran mahdolliset taipumispyrkimykset.

Tavaratelinettä käytettäessä nostetaan tavara sopivalla nostolaitteella, kuten siltanosturilla, trukilla tai sen tapaisella, ja tavaran sisäpää asetetaan vaunuun, joka tällöin on lokerotellneen etuosassa ja tavaran ulkopää lokeron eteen sijoitetulla erillisellä tuella. Nostamalla nostolaitteella tavaran ulkopäätä voidaan tavara sitten kottikärrymäisellä liikkeellä, jossa tavara itse muodostaa kottikärryn rungon, yksinkertisesti ja joustavasti viedä syvyyssuunnassa lokeroon. Sisäänvietäessä juoksee juoksupyörien avulla ripustettu vaunu lokeroon sijoitettuja raiteita pitkin ollakseen varastoi-misasennossa lokeron sisäosassa. Varastoinnin aikana kannattaa vaunu tavaran sisäpäätä, kun taas sen ulkopää on välittömästi lokerotelinettä vasten. Tavaran ulosottaminen tapahtuu vastaavalla tavalla työvaiheiden tietysti tullessa suoritetuksi käänteisessä järjestyksessä.

Tämän keksinnön selittämiseksi tarkemmin esitetään alla joitakin keksinnön sovellutuemuotoja viitaten oheisiin piirustuksiin.

Kuvio 1 esittää perspektlvisesti tämän keksinnön mukaisen tavaratelineen osaa tankoteräsnipun ollessa asetettu yhteen lokeroon.

Kuvio 2 esittää kuvion 1 mukaista lokeroa vaunuineen sivulta.

Kuvio 3 esittää näkymää kuvion 2 linjaa III-III pitkin.

4 65051

Kuvio 4 esittää perspektiivieesti keskitangon avulla rullalle käärittyä tavaraa kannattamaan järjestettyä vaunua.

Kuvio 5 esittää keksinnön mukaisen vaunun muutettua sovellutusmuotoa sivulta.

Kuvio 6 esittää poikkileikkausta kuvion 5 linjaa VI-VI pitkin.

Kuvio 7 esittää tämän keksinnön mukaan käytettävää siirrettävää alustaa sivulta.

Kuten kuvioista 1-3 ilmenee, muodostuu kukin lokero 2 vaakasuorasta, pitkittäisestä alemmasta etupalkista 3 sekä takapalkista 4 sekä vaakasuorasta, pitkittäisestä ylemmästä etupalkista 5 sekä takapalkista 6. Kaksi poikittaista tai syvyyssuunnassa kulkevaa 1-palkkia 7 on järjestetty välittömästi ylä-palkkien 5 ja 6 alapuolelle. 1-palkit ovat vuorostaan kahdella pystyllä etu- ja takapylväällä tai palkilla 8 ja vastaavasti 9. Pylväät 8 ovat tuetut kolmionmuotoisilla levyillä 10 alapalkklin 3 nähden ja kolmionmuotoisilla levyillä 11 päällä olevaan I-palkkiin 7 nähden. Alapalkeilla 3 ja 4 on U-muotoinen poikkileikkaus, joka on mitoitettu siten, että se tarttuu allaolevan lokeron yläpalkkien 5 ja 6 ympärille. I-palkkien 7 päät on varustettu pulttien 12 tai kiinnihitsattujen laattojen 13 muodossa olevilla pysäytti-millä.

Kussakin lokerossa on juoksuvaunu 14, joka on muodostettu noin 10 cm leveästä U-muotoiseksi taivutetusta nauhateräkseetä 15. U:n avoimien päiden päällä on nauhasuikale 16, joka kulmissa levenee oleellisesti suurempaan leveyteen ja päättyy alasrilppuvlna laippoina 17. U-muotoinen nauhateräs 15 on hitsattu kiinni alasriippuvien laippojen 17 keskikohtaan. Laipoissa on niiden vastaavassa neljässä kulmassa neljä juoksupyörää 18, jotka edullisesti on laakeroitu kuulalaakereiden avulla. Juoksupyörät ovat pienessä kulmassa ulospäin pystysuoraan nähden.

Juoksuvaunun 14 mitat ovat sellaiset, että se on jonkin verran pienempi kuin lokeron poikkileikkaus. Juoksupyörät 18 on sijoitettu sellaiselle etäisyydelle ja sillä tavalla, että ne ovat yhteistoiminnassa I-palkkien ala- ja sisäpintojen kanssa siten, että I-palkit muodostavat raiteet juoksuvaunua varten. Vaunun samalla sivulla olevien juoksupyörien välisen välimatkan 5 65051 johdosta muodostavat juoksupyörien ulkopinnat johteet, jotka ovat yhteistoiminnassa I-palkkien pystyjen uumien kanssa niin, että juoksuvaunun viistoon meneminen estyy. Pysäyttimet 12 tai 13 estävät juoksuvaunun tarkoituksettoman poistumisen raiteiltaan asentamisen jälkeen. Kuten piirustuksista ilmenee, käytetään kutakin 1-palkkia muodostamaan raide kahdessa vierekkäisessä lokerossa.

Kuvioiden 1-3 mukainen laite toimii seuraavalla tavalla. Laite on tarkoitettu pitkänomaisen tavaran, esimerkiksi tankoteräksen säilyttämiseen ja varastoimiseen. Tankoteräsnippua sisäänpantaessa nostetaan se ensin tavaratelineen edessä olevan nostolaitteen, kuten siltanosturin, haarukkatrukin tai vastaavan avulla. Nipun toinen pää asetetaan juoksuvaunulle 14, joka on lokeron etupäässä lähinnä keskikäytävää. Nipun toinen pää asetetaan siirrettävälle ja korkeussuunnassa aseteltavalle alustalle, esimerkiksi kuviossa 7 esitetylle. Tämän jälkeen siirretään nostolaitteen nostokohta nipun toiseen päähän ja nippu nostetaan joitakin senttimetrejä alustan yläpuolelle. Koko nippu ajetaan sitten tavaratelineeseen kottlkärrymäisellä liikkeellä, jossa tavara-nippu muodostaa kottlkärryn rungon ja juoksuvaunu kottikärryn pyörän. Lopuksi lasketaan nipun toista päätä alas, niin että se tulee olemaan lokeron alapal-killa 3, kun taas nipun sisäpää edelleen on juoksuvaunulla 14. Tavaran ulos-ottaminen tapahtuu vastaavalla tavalla työvaiheiden tullessa suoritetuksi käänteisessä järjestyksessä. Tankomäärän osan ulosottaminen ja sisäänpanemi-nen voi tapahtua vastaavalla tavalla, niin että koko tavaranippu otetaan ulos lokerosta, jonka jälkeen osa poistetaan tai lisätään, jäljelle jäävä tavara-nippu viedään jälleen lokeroon. Erillisiä tankoja voidaan poistaa lokerosta tai panna lokeroon käsin aikaisemmin tunnetulla tavalla tarvitsematta ottaa tavaranlppua ulos lokerosta.

Keksinnön mukaisen laitteen avulla voidaan kaikki käsin tapahtuva tavaran nosto ja käsittely välttää. Säilytysasennossa edullisesti 1/4 tavaran pituudesta on juoksuvaunun takana, vastaavasti myös etupalkin edessä tavaran mahdollisten taipumuspyrkimysten kompensoimiseksi.

Kuviot 5 ja 6 esittävät tämän keksinnön mukaisen juoksuvaunun muutettua sovellutusmuotoa. Myöskin tällöin on juoksuvaunusea U-muotoiseksi taivutettu nauhateräs 19, jonka avoimessa yläpäässä on kapeampi nauhateräs 20. U:n haarojen yläosiin on järjestetty kaksi juoksupyörää 21. Juoksupyörien läpimitta 6 65051 on suurin mahdollinen* niin että paras mahdollinen ohjaus saadaan. Kuvioissa 5 ja 6 esitetty vaunu sopii pienempiin laitteisiin, joissa juoksuvaunun kiin-nijuuttumisen ja viistoon asettumisen vaara on pieni. Mahdollisesti voi juok-suvaunu olla varustettu johteilla, jotka pitävät sen kohtisuorassa lokeron pitkittäiseen akseliin nähden.

Keksinnön eri sovellutuksissa voidaan vaunulle tietysti antaa haluttuun tarkoitukseen sopiva muoto, esimerkiksi V-muoto tai puolisuunnikkaan muoto.

Hyvin pitkää helposti taipuvaa tavaraa käsiteltäessä voidaan tavara ensin panna jäykälle vaunulle, jota sen jälkeen käsitellään edellä esitetyllä tavalla.

Juoksuvaunun esitetyissä sovellutusmuodolssa on tavaran painopisteet sijoitettu rlpustuskohdan alapuolelle, mikä antaa hyvän stabiilisuuden. Kuitenkin ovat muihinkin kohtiin sijoitetut ripustuskohdat ajateltavissa, kuten yksi ainoa raide lokeron katon keskellä tai raiteet lokeron sivujen alaosissa. Myöskin raiteilla kulkematon ja välittömästi lokeron lattiaa vasten kulkeva, pyörillä varustettu juoksuvaunu on ajateltavissa. Edelleen voidaan ilmatyyny-kannatuksella varustettua juoksuvaunua käyttää tämän keksinnön mukaan.

Juoksuvaunun pyörät ovat edullisesti laakeroidut kuulalaakereiden avulla ja voivat olla varustetut itsevoitelevalla ulkopäällysteellä. Näin saadaan varma ja kevyt toiminta.

Tavaratelinettä voidaan myöskin käyttää kokolattiamattojen, paperirullien tai muiden rullaksi tai spiraaliksi käärittyjen tavaroiden varastoimiseen. Kuten kuviosta 4 ilmenee, on juoksuvaunu tätä tarkoitusta varten likimain U-muotol-een nauhateräksen 15 haarojen keskikohdassa varustettu lovilla 22. Akseli 23 on järjestetty kulkemaan kummankin loven välillä ja niiden läpi. Akselin 23 keskikohtaan on muodostettu tukikohta pitkittäin tavararullan läpi kulkevaa keskitankoa 24 varten, jonka toista päätä kannattaa nostolaite.

Kuvio 7 esittää tässä keksinnössä käytettävää siirrettävää alustaa. Alustassa on pylväs 25 ja korkeuteen nähden asetettu kannatinsanka 26 sekä kolme pyörää 27. Alustan käyttö Ilmenee edelläolevästä.

7 65051

Vaikka edellä on esitetty keksinnön edullisia sovellutusmuotoja oheisiin piirustuksiin viitaten, niin keksintö ei ole rajoitettu näihin sovellutus-muotoihin. Keksintöä rajoittavat ainoastaan oheiset patenttivaatimukset.

Claims (7)

65051

1. Tavarateline pitkän tavaran, kuten lankkujen, tankoteräksen, putkien, kokolattiamattojen, rullien ja vastaavien varastoimiseksi, jossa on vierekkäin ja/tai päällekkäin lokerolaitteen kaltaiseksi rakenteeksi järjestettyjä lokerolta (2), jolloin kussakin lokerossa on pitkittäiset raiteet, joilla juoksupyörillä (18) varustettu vaunu (14) on järjestetty kulkemaan, tunnettu siitä, että vaunu (14), joka on järjestetty pysyvästi lokeroon (2), on pitkittäisessä suunnassa lyhyt ja että se on pystysuora ja sen poikkileikkauksen mitat ovat oleellisesti samat kuin lokeron (2) poikkileikkauksen, jolloin vaunu (14) on järjestetty kannattamaan tavaran eisäpäätä, kun taas tavaran ulkopää ja mahdollisesti välillä olevat osat varastoimisasen-nosea ovat välittömästi lokerolla sekä tavaraa sisäänvletäessä ja vastaavasti ulosotettaessa ovat nostolaitteella tai, kun tavara on ääriasennossaan, siirrettävällä ja korkeussuunnassa säädettävällä tuella.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen tavarateline, tunnettu siitä, että vaunun (14) juoksupyörät (18) on sijoitettu vaunun yläosaan.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen tavarateline, tunnettu siitä, että vaunu (14) on muodostettu U-muotoon taivutetusta nauhateräksestä.

4. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen tavarateline, tunnet-t u siitä, että vaunu (14) tarttuu johteisiin, jotka pitävät vaunun kohtisuorassa lokeron pitkittäisakseliin nähden.

5. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen tavarateline, tunnet-t u siitä, että varastoimiasennossa 1/4 tavaran pituudesta on vaunun takana ja vastaavasti lokeron etuosan edessä, jolloin yliriipunta kompensoi tavaran mahdolliset taipumispyrkimykset.

6. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen tavarateline, tunnet-t u siltä, että vaunu kannattaa keskltankoa (24), joka on viety putki- tai rullamaisen tavaran läpi. 9 65051

7. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen tavarateline, tunnet-t u siitä, että kutakin pitkittäistä raidetta (7) käytetään kahta vierekkäistä lokeroa (2) varten.