FI129357B - Järjestely tason kiinnittämiseksi seinään - Google Patents
Järjestely tason kiinnittämiseksi seinään Download PDFInfo
- Publication number
- FI129357B FI129357B FI20185993A FI20185993A FI129357B FI 129357 B FI129357 B FI 129357B FI 20185993 A FI20185993 A FI 20185993A FI 20185993 A FI20185993 A FI 20185993A FI 129357 B FI129357 B FI 129357B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- arrangement
- plane
- hinge
- support shaft
- support
- Prior art date
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47F—SPECIAL FURNITURE, FITTINGS, OR ACCESSORIES FOR SHOPS, STOREHOUSES, BARS, RESTAURANTS OR THE LIKE; PAYING COUNTERS
- A47F5/00—Show stands, hangers, or shelves characterised by their constructional features
- A47F5/08—Show stands, hangers, or shelves characterised by their constructional features secured to the wall, ceiling, or the like; Wall-bracket display devices
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
- A47B5/00—Suspended or hinged panels forming a table; Wall tables
- A47B5/04—Suspended or hinged panels forming a table; Wall tables foldable
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
- A61G3/00—Ambulance aspects of vehicles; Vehicles with special provisions for transporting patients or disabled persons, or their personal conveyances, e.g. for facilitating access of, or for loading, wheelchairs
- A61G3/08—Accommodating or securing wheelchairs or stretchers
- A61G3/0816—Accommodating or securing stretchers
- A61G3/085—Accommodating or securing stretchers on support, which can be brought into a different position, when not in use, e.g. foldable, collapsible, retractable support
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
- A61G1/00—Stretchers
- A61G1/06—Supports for stretchers, e.g. to be placed in or on vehicles
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
- A61G3/00—Ambulance aspects of vehicles; Vehicles with special provisions for transporting patients or disabled persons, or their personal conveyances, e.g. for facilitating access of, or for loading, wheelchairs
- A61G3/02—Loading or unloading personal conveyances; Facilitating access of patients or disabled persons to, or exit from, vehicles
- A61G3/0209—Loading or unloading personal conveyances; Facilitating access of patients or disabled persons to, or exit from, vehicles with storage means for unused wheelchair or stretcher
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
- A61G3/00—Ambulance aspects of vehicles; Vehicles with special provisions for transporting patients or disabled persons, or their personal conveyances, e.g. for facilitating access of, or for loading, wheelchairs
- A61G3/02—Loading or unloading personal conveyances; Facilitating access of patients or disabled persons to, or exit from, vehicles
- A61G3/0218—Loading or unloading stretchers
- A61G3/0227—Loading or unloading stretchers by pivoting the support about a vertical axis
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
- A61G3/00—Ambulance aspects of vehicles; Vehicles with special provisions for transporting patients or disabled persons, or their personal conveyances, e.g. for facilitating access of, or for loading, wheelchairs
- A61G3/02—Loading or unloading personal conveyances; Facilitating access of patients or disabled persons to, or exit from, vehicles
- A61G3/0218—Loading or unloading stretchers
- A61G3/0236—Loading or unloading stretchers by pivoting the support about a horizontal axis
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
- A61G3/00—Ambulance aspects of vehicles; Vehicles with special provisions for transporting patients or disabled persons, or their personal conveyances, e.g. for facilitating access of, or for loading, wheelchairs
- A61G3/08—Accommodating or securing wheelchairs or stretchers
- A61G3/0808—Accommodating or securing wheelchairs
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
- A61G3/00—Ambulance aspects of vehicles; Vehicles with special provisions for transporting patients or disabled persons, or their personal conveyances, e.g. for facilitating access of, or for loading, wheelchairs
- A61G3/08—Accommodating or securing wheelchairs or stretchers
- A61G3/0816—Accommodating or securing stretchers
- A61G3/0841—Accommodating or securing stretchers on lateral support arms
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
- A47B5/00—Suspended or hinged panels forming a table; Wall tables
- A47B5/006—Suspended or hinged panels forming a table; Wall tables brought into operative position through a combination of translational and rotational movement
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Animal Behavior & Ethology (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Veterinary Medicine (AREA)
- Invalid Beds And Related Equipment (AREA)
- Accommodation For Nursing Or Treatment Tables (AREA)
- Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)
Abstract
Järjestely tason (2) kiinnittämiseksi seinään (1). Järjestely käsittää mainitun tason (2) ja mainittua tasoa (2) kannattavan ensimmäisen kannatinvarren (4) ja toisen kannatinvarren (5), jotka kannatinvarret (4, 5) ovat ensimmäisestä päästään (4’, 5’) liitettävissä seinään (1) ensimmäisen niveljärjestelyn (6, 7) välityksellä siten, että kannatinvarret (4, 5) ovat käännettävissä seinän (1) suhteen olennaisesti horisontaalisessa tasossa. Kannatinvarret (4, 5) ovat toisista päistään (4’’, 5’’) kiinnitetty tason (2) yhteyteen kannatinvarren (4, 5) toiseen päähän (4’’, 5’’) liittyvän toisen niveljärjestelyn (10, 11) välityksellä. Toinen niveljärjestely (10, 11) käsittää olennaisesti horisontaalisella kääntymisakselilla varustetun nivelen (14, 15), jolloin mainittu taso (2) on käännettävissä olennaisesti horisontaaliseen käyttöasentoon ja olennaisesti pystysuuntaiseen säilytysasentoon mainittujen olennaisesti horisontaalisella kääntymisakselilla varustettujen nivelien (14, 15) välityksellä.
Description
Järjestely tason kiinnittämiseksi seinään Keksinnön tausta Keksintö liittyy patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan mukaiseen jär- jestelyyn tason kiinnittämiseksi seinään.
EP-julkaisussa 2349161 B1 on esitetty eräs patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan kaltainen järjestely tason kiinnittämiseksi ajoneuvon seinään.
Mainittu taso muodostaa alustan tai lavan ambulanssiajoneuvossa käytettäville potilas- tai kuljetuspaareille.
Taso on kiinnitetty kannatinvarsien ja niihin liitty- vien nivelien välityksellä ajoneuvon seinään siten, että tasoa voidaan siirtää hori- — sontaalisesti poispäin seinästä keskemmälle ajoneuvoa ja takaisin seinän viereen.
Tasoa voidaan siirtää poispäin seinästä esimerkiksi makuuasennossa olevan poti- laan hoitosuoritusta varten tai paareilla makuuasennossa olevan potilaan vas- taanottamiseksi ajoneuvoon tason kannatukseen tai siirtämiseksi pois ajoneuvos- ta pois tason kannatuksesta.
Takaisin seinän viereen taso voidaan siirtää makuu- asennossa olevan potilaan kuljetuksen ajaksi tai silloin kun ajoneuvossa ei ole po- tilaita.
Tason ollessa siirrettynä seinän viereen tason kannatinvarret kulkevat olennaisesti ajoneuvon seinän suuntaisesti ja siirrettäessä tasoa seinästä poispäin kannatinvarret ainakin osittain suuntautuvat seinästä ulospäin.
EP-julkaisussa 2349161 B1 esitetyn mukainen järjestely rajoittaa mai- nitussa ambulanssikäytössä olevan ajoneuvon hyödyntämisen käytännössä aino- astaan makuuasennossa kuljetettavien potilaiden kuljetukseen koska ajoneuvo ei ole helposti muunnettavissa esimerkiksi istuimilla varustetuksi ajoneuvoksi is- tuma-asennossa kuljetettavien potilaiden kuljetukseen.
Keksinnön lyhyt selostus 2 25 Keksinnön tavoitteena on saada aikaan uudentyyppinen järjestely ta- N son kiinnittämiseksi seinään. - Keksinnön mukaiselle ratkaisulle on tunnusomaista se, mitä on esitet- 2 ty itsenäisessä patenttivaatimuksessa. = Keksintö perustuu siihen, että kannatinvarren toinen niveljärjestely N 30 käsittää olennaisesti horisontaalisella kääntymisakselilla varustetun nivelen, jol- 2 loin mainittu taso on käännettävissä olennaisesti horisontaaliseen käyttöasen- o toon ja olennaisesti pystysuuntaiseen säilytysasentoon mainittujen olennaisesti N horisontaalisella kääntymisakselilla varustettujen nivelien välityksellä.
Keksinnön etuna on, että esimerkiksi ambulanssikäytössä olevan ajo- neuvon varustamiseksi istuimilla esimerkiksi istuma-asennossa kuljetettavia po-
tilaita varten ei tasoa ja mahdollisesti sen kannatinvarsia tarvitse poistaa ajoneu- vosta vaan taso voidaan kääntää sivuun seinän viereen olennaisesti pystysuuntai- seen säilytysasentoon, jolloin ajoneuvoon saadaan helposti aikaan riittävä tila ajoneuvon varustamiseksi istuimilla.
Keksinnön eräitä suoritusmuotoja on esitetty epäitsenäisissä patentti- vaatimuksissa. Kuvioiden lyhyt selostus Keksintöä selostetaan nyt lähemmin edullisten suoritusmuotojen yh- teydessä, viitaten oheisiin piirroksiin, joissa kuvio 1 esittää kaavamaisesti yläviistosta katsottuna erästä järjestelyä tason kiinnittämiseksi seinään tason ollessa horisontaalisessa käyttöasennossa seinän vieressä; kuvio 2 esittää kaavamaisesti päästä katsottuna kuvion 1 mukaista jär- jestelyä tason ollessa horisontaalisessa käyttöasennossa seinän vieressä; kuvio 3 esittää kaavamaisesti yläviistosta katsottuna kuvion 1 mukais- ta järjestelyä tason ollessa horisontaalisessa käyttöasennossa ja siirrettynä sei- nästä ulospäin; kuvio 4 esittää kaavamaisesti yläviistosta katsottuna kuvion 1 mukais- ta järjestelyä tason ollessa pystysuuntaisessa säilytysasennossa seinän vieressä; kuvio 5 esittää kaavamaisesti päästä katsottuna kuvion 1 mukaista jär- jestelyä tason ollessa pystysuuntaisessa säilytysasennossa seinän vieressä; kuvio 6 esittää kaavamaisesti yläviistosta katsottuna erästä toista jär- jestelyä tason kiinnittämiseksi seinään tason ollessa horisontaalisessa käyttö- asennossa seinän vieressä ja kuvio 7 esittää kaavamaisesti yläviistosta katsottuna kuvion 6 mukais- = ta järjestelyä tason ollessa horisontaalisessa käyttöasennossa ja siirrettynä sei- N nästä ulospäin.
- Kuvioissa keksinnön eräitä suoritusmuotoja on esitetty selvyyden N vuoksi yksinkertaistettuna. Samankaltaiset osat on merkitty kuvioissa samoilla E 30 — viitenumeroilla.
& Keksinnön yksityiskohtainen selostus o Kuviossa 1 on esitetty kaavamaisesti yläviistosta katsottuna eräs jär- | jestely tason 2 kiinnittämiseksi seinään 1 tason 2 ollessa horisontaalisessa käyt- töasennossa seinän 1 vieressä, kuviossa 2 on esitetty kaavamaisesti päästä katsot- tuna kuvion 1 mukainen järjestely tason 2 ollessa horisontaalisessa käyttöasen-
nossa seinän 1 vieressä ja kuviossa 3 on esitetty kaavamaisesti yläviistosta kat- sottuna kuvion 1 mukainen järjestely tason 2 ollessa horisontaalisessa käyttö- asennossa ja siirrettynä seinästä 1 ulospäin.
Edelleen kuviossa 4 on esitetty kaa- vamaisesti yläviistosta katsottuna kuvion 1 mukainen järjestely tason 2 ollessa pystysuuntaisessa säilytysasennossa seinän 1 vieressä ja kuviossa 5 on esitetty kaavamaisesti päästä katsottuna kuvion 1 mukainen järjestely tason 2 ollessa pystysuuntaisessa säilytysasennossa seinän 1 vieressä.
Taso 2 voi muodostaa esimerkiksi lavan tai alustan, jonka kannatuk- seen voidaan asettaa esimerkiksi potilaspaareilla makuuasennossa oleva potilas — potilaan kuljettamiseksi tai potilaaseen kohdistettavien hoitotoimenpiteiden suo- rittamiseksi.
Tällöin seinä 1 voi käsittää esimerkiksi ambulanssiajoneuvon tai muun kuljetusvälineen, kuten esimerkiksi helikopterin tai lentokoneen, sisäsei- nän, jonka yhteyteen taso 2 järjestetään.
Taso 2 voi myös muodostaa lavan tai alustan, jonka kannatukseen voidaan asettaa kuljetettavia tavaroita tai laitteita.
Tällöin taso 2 voidaan varustaa esimerkiksi olennaisesti vertikaalisesti ylöspäin suuntautuvilla laidoilla estämään tavaroiden tai laitteiden putoaminen tasolta.
Mainitunlaisella tasolla 2 varustettu ajoneuvo voi muodostaa esimerkiksi liikku- van huoltopisteen tai -ajoneuvon.
Tason 2 käytännön toteutukset ja käyttötarkoi- tukset ja -kohteet voivat siis olla hyvinkin moninaisia eikä niitä ole eksaktisti ra- — joitettu juuri henkilöiden hoitoon tai pelastukseen liittyviin kohteisiin tai tarkoi- tuksiin vaikka seuraavissa esimerkeissä esitetyn ratkaisun mukaisen kiinnitysjär- jestelyn ja siinä olevan tason 2 käyttötarkoituksen oletetaankin liittyvän erityises- ti ambulanssiajoneuvossa käytettävään kiinnitysjärjestelyyn potilaspaarien vas- taanottamiseksi soveltuvan tason kiinnittämiseksi ambulanssiajoneuvon seinära- kenteeseen. © Taso 2 käsittää ajoneuvon etuosan suuntaan suunnattavan etupään 2a, o ajoneuvon takaosan suuntaan suunnattavan takapään 2b, ajoneuvon seinää 1 = kohti suunnattavan ensimmäisen sivureunan 2c, ajoneuvon seinästä 1 poispäin A suunnattavan toisen sivureunan 2d, ylöspäin suunnattavan yläpinnan 2e ja alas- N 30 päin suunnattavan pohjan 2f.
Selvyyden vuoksi kuvioissa ei ole esitetty tasoon 2 E kuuluvia välineitä potilaspaarien lukitsemiseksi tasoon 2. 0 Järjestely tason 2 kiinnittämiseksi seinään 1 käsittää tason 2 ensim- 3 mäisen sivureunan 2c puolelle sijoittuvan ensimmäisen kannatinvarren 4 ja toi- = sen kannatinvarren 5, jotka kannattavat tasoa 2. Kannatinvarsilla 4, 5 on seinän 1 N 35 yhteyteen liitettävät ensimmäiset päät 4', 5' ja tason 2 yhteyteen liitettävät toiset päät 4”, 5”. Tason 2 etupään 2a ja takapään 2b välisessä tason 2 pitkittäissuun-
nassa ensimmäinen kannatinvarsi 4 on järjestetty sijoittumaan tason 2 etupään 2a puolelle ja toinen kannatinvarsi 5 on järjestetty sijoittumaan tason 2 takapään 2b puolelle. Kannatinvarsien 4, 5 ensimmäiset päät 4’, 5’ on liitetty seinään 1 kiinnitettävään kannatinvarsille 4, 5 yhteiseen seinäkiinnikkeeseen 3, jolloin kan- natinvarret4, 5 kiinnittyvät seinään 1 mainitun yhden yhteisen seinäkiinnikkeen 3 välityksellä. Kannatinvarret 4, 5 voidaan kuitenkin kiinnittää seinään 1 myös niitä varten järjestetyillä toisistaan erillisillä seinäkiinnikkeillä. Kannatinvarren 4, 5 ensimmäisessä päässä 4’, 5' on ensimmäinen ni- veljärjestely 6, 7, jonka välityksellä kannatinvarsien 4, 5 ensimmäiset pää 4’, 5 — liittyvät seinään 1 olennaisesti samalla horisontaaliselle tasolla. Ensimmäinen ni- veljärjestely 6, 7 käsittää olennaisesti vertikaalisessa suunnassa kannatinvarren 4, 5 ensimmäisen pään 4’, 5' läpi kulkevan nivelakselin 8, 9. Mainittu nivelakseli 8, 9 muodostaa kannatinvarren 4, 5 ensimmäisessä päässä 4’, 5' olennaisesti verti- kaalisen kääntymisakselin, jonka suhteen kannatinvarren 4, 5 ensimmäinen pää 4’, 5’ pääsee kääntymään seinän 1 suhteen niin, että kannatinvarsi 4, 5 kääntyy seinän 1 suhteen olennaisesti horisontaalisessa tasossa, jolloin tasoa 2 voidaan siirtää olennaisesti horisontaalisesti seinästä 1 poispäin kuviossa 3 kuvattuun asemaan ja takaisin seinää 1 kohti seinän 1 viereen kuviossa 1 kuvattuun ase- maan. Kannatinvarren 4, 5 ensimmäisessä päässä 4”, 5” on toinen niveljärjes- tely 10, 11, jonka välityksellä kannatinvarren 4, 5 toinen pää 4”, 5” liittyy tasoon
2. Toinen niveljärjestely 10, 11 käsittää olennaisesti vertikaalisessa suunnassa kannatinvarren 4, 5 toisen pään 4”, 5” läpi kulkevan nivelakselin 12, 13. Nivelak- seli 12, 13 muodostaa kannatinvarren 4, 5 toisessa päässä 4”, 5” olennaisesti ver- tikaalisen kääntymisakselin, jonka suhteen kannatinvarren 4, 5 toinen pää 4”, 5” © pääsee kääntymään, kun tasoa 2 siirretään olennaisesti horisontaalisesti seinästä D 1 poispäin kuviossa 3 kuvattuun asemaan ja takaisin seinää 1 kohti seinän 1 vie- = reen kuviossa 1 kuvattuun asemaan. A Toiseen niveljärjestelyyn 10, 11 kuuluva nivelakseli 12, 13 on mitoitet- N 30 tu ja järjestetty toiseen niveljärjestelyyn 10, 11 siten, että nivelakseli 12, 13 ulot- E tuu kannatinvarren 4, 5 vertikaalisessa suunnassa kannatinvarren 4, 5 toisen 0 pään 4”, 5” alapuolelle. Tällöin mainittuun kannatinvarren 4, 5 toisen pään 4”, 5” 3 alapuolelle ulottuvaan nivelakselin 12, 13 osuuteen voidaan järjestää esimerkiksi = nivelakselin 12, 13 läpi, kuten kuvioissa on esitetty, olennaisesti horisontaalisessa N 35 suunnassa kulkeva nivelakseli 16, 17 olennaisesti horisontaalisella kääntymisak- selilla varustetun nivelen 14, 15 järjestämiseksi osaksi toista niveljärjestelyä 10,
11, jolloin nivelakseli 16, 17 siis muodostaa olennaisesti horisontaalisella kään- tymisakselilla varustetun nivelen 14, 15 kääntymisakselin, ja nivel 14 muodostaa ensimmäiseen kannatinvarteen 4 liittyvän ensimmäisen horisontaalisella kään- tymisakselilla varustetun nivelen ja nivel 15 muodostaa olennaisesti samalla ho- 5 risontaalisella tasolla toiseen kannatinvarteen 5 liittyvän toisen horisontaalisella kääntymisakselilla varustetun nivelen. Mainittujen nivelien 14, 15 välityksellä ta- so 2 on käännettävissä kuvioissa 1, 2 ja 3 esitettyyn olennaisesti horisontaaliseen käyttöasentoon ja kuvioissa 4 ja 5 esitettyyn olennaisesti pystysuuntaiseen säily- tysasentoon. Vaihtoehtoisesti nivelakselin 16, 17 voidaan muodostaa nivelakse- leihin 12, 13 järjestetyille olennaisesti horisontaalisuuntaisilla akselitapeilla, jotka eivät kulje nivelakselin 12, 13 läpi.
Kun taso 2 on käännettävissä kuvioissa 4 ja 5 esitettyyn olennaisesti pystysuuntaiseen säilytysasentoon, voidaan esimerkiksi ambulanssikäytössä ole- vassa ajoneuvossa alun perin makuusasennossa kuljetettavaa potilasta varten va- rattu tila varustaa istuimilla istuma-asennossa kuljetettavia potilaita varten siten, että tasoa 2 ja mahdollisesti myös sen kannatinvarsia 4, 5 ei tarvitse poistaa ajo- neuvosta vaan pelkästään kääntämällä taso 2 sivuun seinän 1 viereen olennaisesti pystysuuntaiseen säilytysasentoon saadaan ajoneuvoon helposti aikaan riittävä tila ajoneuvon varustamiseksi istuimilla.
Kuvioissa esitetyssä suoritusmuodossa nivelakseli 12, 13 muodostaa mainitun horisontaalisella kääntymisakselilla varustetun nivelen 14, 15 ensim- mäisen nivelosan ja tason 2 yhteyteen, kuvioissa esitetyssä suoritusmuodossa eri- tyisesti tason 2 pohjan 2f yhteyteen järjestetty tukirakenne 18, 19 muodostaa vas- taavan nivelen 14, 15 toisen nivelosan. Tukirakenne 18 muodostaa siis ensimmäi- sessä kannattimessa 4 olevaan horisontaalisella kääntymisakselilla varustettuun © niveleen 14 liittyvän toisen nivelosan, nivelakselin 12 muodostaessa mainittuun D niveleen 14 liittyvän ensimmäisen nivelosan. Vastaavasti tukirakenne 19 muo- = dostaa toisessa kannattimessa 5 olevaan horisontaalisella kääntymisakselilla va- A rustettuun niveleen 15 liittyvän toisen nivelosan, nivelakselin 13 muodostaessa N 30 mainittuun niveleen 15 liittyvän ensimmäisen nivelosan. Mainittujen tukiraken- E teiden 18, 19 kääntyessä nivelakselien 16, 17 muodostaman horisontaalisen 0 kääntymisakselin välityksellä nivelakselien 12, 13 suhteen voidaan taso 2 kääntää 3 olennaisesti horisontaaliseen käyttöasentoon ja takaisin olennaisesti pystysuun- = taiseen säilytysasentoon. N 35 Tukirakenne 18, 19 käsittää tason 2 olennaisesti horisontaalisessa käyttöasennossa olennaisesti vertikaalisesti suunnattavan ensimmäisen osuuden
18’, 19' ja siihen liittyvän olennaisesti horisontaalisesti suunnattavan, tason 2 pohjan 2f yhteyteen järjestettävän toisen osuuden 18”, 19”. Tukirakenteen 18, 19 olennaisesti vertikaalisesti suunnattava ensimmäisen osuus 18’, 19° muodostaa mainitulla horisontaalisella kääntymisakselilla varustettuun niveleen 14, 15 liit- tyvän tukirakenteen 18, 19 osuuden.
Mainittu tukirakenteen 18, 19 ensimmäinen osuus 18’, 19' mitoitetaan ja järjestetään edullisesti ulottumaan siinä määrin ta- son 2 yläpinnan 2e yläpuolelle, että horisontaalisella kääntymisakselilla varuste- tun nivelen 14, 15 kääntymisakselin muodostava nivelakseli 16, 17 voidaan jär- jestää sijoittumaan tason 2 yläpinnan 2e yläpuolelle.
Tällöin taso 2 voidaan kään- tää aina 90 asteen vertikaaliseen asentoon tai jopa sen yli suhteessa tason 2 hori- sontaaliseen käyttöasentoon ennen kuin taso 2 törmää kannatinvarsiin 4, 5, kun taso 2 käännetään olennaisesti pystysuuntaiseen säilytysasentoonsa.
Kuvioiden esittämässä suoritusmuodossa tukirakenteen 18, 19 olen- naisesti horisontaalisesti suunnattava toinen osuus 18”, 19” on olennaisesti tason 2 sivureunojen 2c, 2d välisessä leveyssuunnassa kulkeva tukirakenne.
Tason 2 pohjaan 2f on järjestetty mainittuja tukirakenteiden 18”, 19” toisia osuuksia vas- taavat syvennykset 20, 21 mainittujen tukirakenteiden 18, 19 toisten osuuksien 18”, 19” vastaanottamiseksi tason 2 korkeutta kasvattamatta.
Kuviossa 4 on vielä nähtävillä nivelakseleiden 12, 13 alaosiin järjestetyt lukitusaukot 24, 25 ja tukira- kenteen 18, 19 ensimmäisiin osuuksiin 18’, 19’ järjestetyt lukitusaukot 26, 27, jotka osuvat kohdakkain ja joiden läpi sovitettavilla lukitustapeilla voidaan taso 2 lukita nivelien 14, 15 suhteen paikoilleen, kun taso 2 on olennaisesti horisontaali- sessa käyttöasennossa.
Olennaisesti pystysuuntaiseen säilytysasentoon taso 2 voidaan puolestaan lukita esimerkiksi tason 2 ja seinän 1 tai kannatinvarren 4, 5 — välille järjestetyllä lukituksella, kuten esimerkiksi tason 2 läpi muodostetun au- © kon kautta seinään 1 tai kannatinvarteen 4, 5 järjestettyyn vastinkohtaan kierret- O tävällä lukitusruuvilla. = Kuviossa 6 on esitetty kaavamaisesti yläviistosta katsottuna eräs toi- A nen järjestely tason 2 kiinnittämiseksi seinään 1 tason 2 ollessa olennaisesti hori- N 30 sontaalisessa käyttöasennossa seinän 1 vieressä ja kuviossa 7 on esitetty kaava- E maisesti yläviistosta katsottuna kuvion 6 mukainen järjestely tason 2 ollessa 0 olennaisesti horisontaalisessa käyttöasennossa ja siirrettynä seinästä 1 ulospäin. 2 Kuvioissa 6 ja 7 esitetty järjestely poikkeaa kuvioissa 1 — 5 esitetystä järjestelystä 3 seuraavilta osin.
N 35 Kuvioissa 6 ja 7 esitetyssä järjestelyssä toisen kannatinvarren 5 toises- sa niveljärjestelyssä 11 oleva vertikaalinen nivelakseli 13 on mitoitettu ja järjes-
tetty toiseen niveljärjestelyyn 11 siten, että nivelakseli 13 on sovitettu ulottu- maan kannatinvarren 5 vertikaalisessa suunnassa kannatinvarren 5 toisen pään 5” sekä yläpuolelle että alapuolelle.
Tällöin mainitun kannatinvarren 5 toisen pään 5” alapuolelle ulottuvan nivelakselin 13 osuuden yhteyteen voidaan järjes- tää kuvioissa 1 — 5 esitetty olennaisesti horisontaalisella kääntymisakselilla va- rustettu nivel 15. Kannatinvarren 5 toisen pään 5” yläpuolelle ulottuvan nivelak- selin 13 osuuden yhteyteen voidaan puolestaan järjestää uloke 22 ja ulokkeen 22 yhteyteen ohjaustanko 23, jonka ensimmäinen pää 23” on nivelöity ulokkeeseen 22 ja toinen pää 23” on nivelöity kannatinvarteen 5 ensimmäisen niveljärjestelyn 7 ja toisen niveljärjestelyn 11 väliseen kannatinvarren 5 osuuteen.
Vaihtoehtoi- sesti ohjaustangon 23 ensimmäinen pää 23’ nivelöidä suoraan kannatinvarren 5 toisen pään 5” yläpuolelle ulottuvaan nivelakselin 13 osuuteen.
Ohjaustanko 23 muodostaa pakko-ohjauselimen, joka ohjaa tai pakot- taa nivelakselin 13 liukumaan kannatinvarren 5 toisen pään 5” vertikaalisessa suunnassa alaspäin.
Tämä pakko-ohjaus on seurausta ohjaustangon 23 vertikaa- linen korkeuden pienentymisestä, kun ohjaustanko 23 kääntyy kuviossa 6 esite- tystä olennaisesti vertikaalisesti asennosta kohti kuviossa 7 esitetyn mukaista enemmän horisontaalista asentoa kohti, kun kannatinvarsi 5 kääntyy riittävissä määrin seinästä 1 poispäin silloin kun tasoa 2 siirretään poispäin seinästä 1. Täl- l1öintason 2 toinen pää 2b laskeutuu alaspäin, jolloin esimerkiksi korkealla sijait- sevan tason 2 kuormaaminen makuuasennossa olevaa potilasta kannattavilla paareilla on helpompaa verrattuna tilanteeseen, missä taso 2 on olennaisesti ho- risontaalisessa asennossa.
Vastaavasti, kun tasoa 2 siirretään takaisin seinää 1 kohti, ohjaustangon 23 vertikaalinen korkeus kasvaa kannatinvarren 5 kääntyes- sä takaisin seinää 1 kohti, mikä pakottaa nivelakselin 13 liukumaan kannatinvar- © ren 5 toisen pään 5” vertikaalisessa suunnassa ylöspäin, minkä seurauksena taso O 2 nousee takaisin olennaisesti horisontaaliseen asentoon. = Nivelakselin 13 yhteyteen voidaan myös asentaa kaasujousi, mikä vai- A kuttaa nivelakseliin 13 ylöspäin nostavasti ja keventää tason 2 nostoa.
N 30 Kuvioissa 6 ja 7 on lisäksi esitetty kannatinvarren 4, 5 suoritusmuoto, E missä kannatinvarsi 4, 5 käsittää ensimmäisen niveljärjestelyn 6, 7 ja toisen nivel- 0 järjestelyn 10, 11 välisellä osuudella viistosti kulkevan osuuden siten, että kanna- 3 tinvarren 4, 5 ensimmäinen pää 4’, 5’ ja toinen pää 4”, 5” ovat toisistaan poikkea- = valla korkeudella.
Tätä suoritusmuotoa voidaan hyödyntää esimerkiksi ratkai- N 35 suissa, missä ajoneuvon seinään on kiinnitetty varusteita, laitteista tai sähkö-, il- ma- tms. liitäntöjä niin, että kannatinvarsien 4, 5 ensimmäiset päät 4', 5' ja toiset päät 4”, 5” on järjestettävä toisistaan poikkeavalle korkeudelle. Tätä suoritus- muotoa voidaan siis hyödyntää myös kuvioiden 1 - 5 mukaisessa suoritusmuo- dossa. Kannatinvarsien 4, 5 ensimmäiset päät 4’, 5* voidaan järjestää kannatin- varsien 4, 5 toisia päitä 4”, 5” ylemmäksi esimerkiksi tilanteessa, missä esimer- kiksi ajoneuvon seinään 1 kiinnitetyt varusteet, laitteet tai sähkö-, ilma- tms. lii- tännät estävät kannatinvarsien 4, 5 ensimmäisten päiden 4, 5' kiinnityksen sei- nään 1 alemmaksi mutta tasoa 2 ei kuitenkaan haluta nostaa ainakaan samassa määrin ylemmäksi. Kannatinvarsien 4, 5 toiset päät 4”, 5” voidaan järjestää kan- natinvarsien 4, 5 ensimmäisiä päitä 4', 5 ylemmäksi esimerkiksi tilanteessa, mis- sä esimerkiksi ajoneuvon seinään 1 kiinnitetyt varusteet, laitteet tai sähkö-, ilma- tms. liitännät estävät kannatinvarsien 4, 5 ensimmäisten päiden 4’, 5' kiinnityksen seinään 1 korkeammalle mutta taso 2 halutaan kuitenkin sen olennaisesti hori- sontaalisessa käyttöasennossa järjestää esimerkiksi hoitotoimenpiteiden jousta- van suorittamisen vuoksi ylemmälle korkeudelle ajoneuvon lattiatasosta.
Kuvioissa esitetyissä ratkaisuissa kannatinvarret 4, 5 on muodostettu yhdestä osasta. Kannatinvarret 4, 5 voivat myös muodostua kahdesta tai useam- masta kiinteästi tai nivelletysti toisiinsa liittyvästä osasta.
Alan ammattilaiselle on ilmeistä, että tekniikan kehittyessä keksinnön perusajatus voidaan toteuttaa monin eri tavoin. Keksintö ja sen suoritusmuodot — eivät siten rajoitu yllä kuvattuihin esimerkkeihin vaan ne voivat vaihdella patent- tivaatimusten puitteissa.
00
N 0
I a a ™
LO 00
Claims (14)
1. Järjestely tason (2) kiinnittämiseksi seinään (1), joka järjestely kä- sittää mainitun tason (2) ja mainittua tasoa (2) kannattavan ensimmäisen kanna- tinvarren (4) ja toisen kannatinvarren (5), jotka kannatinvarret (4, 5) ovat en- simmäisestä päästään (4, 5”) liitettävissä seinään (1) kutakin kannatinvartta (4, 5) vastaavan olennaisesti vertikaalisella kääntymisakselilla varustetun ensimmäi- sen niveljärjestelyn (6, 7) välityksellä siten, että kannatinvarret (4, 5) ovat kään- nettävissä seinän (1) suhteen olennaisesti horisontaalisessa tasossa, ja jotka kan- natinvarret (4, 5) ovat toisesta päästään (4”, 5”) kiinnitetty tason (2) yhteyteen kannatinvarren (4,5) toiseen päähän (4”, 5”) liittyvän toisen niveljärjestelyn (10, 11) välityksellä, joka kannatinvarren (4, 5) toinen niveljärjestely (10, 11) käsittää olennaisesti horisontaalisella kääntymisakselilla varustetun nivelen (14, 15), jol- loin mainittu taso (2) on käännettävissä olennaisesti horisontaaliseen käyttöasen- toon ja olennaisesti pystysuuntaiseen säilytysasentoon mainittujen olennaisesti horisontaalisella kääntymisakselilla varustettujen nivelien (14, 15) välityksellä, ja missä toinen niveljärjestely (10, 11) käsittää kannatinvarren (4, 5) toisen pään (47, 5”) yhteyteen järjestetyn olennaisesti vertikaalisen nivelakselin (12, 13) ja et- tä olennaisesti horisontaalisella kääntymisakselilla varustettu nivel (14, 15) on järjestetty mainittuun olennaisesti vertikaaliseen nivelakseliin (12, 13), tun- nettu siitä, että toisen niveljärjestelyn (10, 11) olennaisesti vertikaalinen nive- lakseli (12, 13) käsittää kannatinvarren (4, 5) vertikaalisessa suunnassa kanna- tinvarren (4, 5) toisen pään (4”, 5”) alapuolelle ulottuvan osuuden, ja että toisen niveljärjestelyn (10, 11) olennaisesti horisontaalisella kääntymisakselilla varus- tettu nivel (14, 15) on järjestetty vertikaalisen nivelakselin (12, 13) siihen osuu- teen, joka ulottuu kannatinvarren (4, 5) toisen pään (4”, 5”) alapuolelle. o
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että O toisen niveljärjestelyn (10, 11) olennaisesti horisontaalisella kääntymisakselilla — varustetun nivelen (14, 15) nivelakseli (16, 17) on järjestetty kulkemaan olennai- = sesti vertikaalisen nivelakselin (12, 13) sen osuuden läpi, joka ulottuu kannatin- N 30 varren (4, 5) toisen pään (4”, 5”) alapuolelle. E
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen järjestely, tunnettu siitä, 9 että toisen niveljärjestelyn (10, 11) olennaisesti vertikaalinen nivelakseli (12, 13) 3 on jdrjestetty kulkemaan olennaisesti vertikaalisessa suunnassa kannatinvarren 5 (4, 5) toisen pään (4”, 5”) läpi. N 35
4. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen järjestely, tun - nettu siitä, että järjestely käsittää kuhunkin kannatinvarteen (4, 5) liittyvän tu-
kirakenteen (18, 19), joka tukirakenne (18, 19) on järjestetty tason (2) pohjan (2f) yhteyteen ja joka tukirakenne (18, 19) liittyy vastaavaan kannatinvarteen (4, 5) mainitun toisen niveljärjestelyn (10, 11) olennaisesti horisontaalisella kään- tymisakselilla varustetun nivelen (14, 15) välityksellä.
5. Patenttivaatimuksen 4mukainen järjestely, tunnettu siitä, että toisen niveljärjestelyn (10, 11) olennaisesti vertikaalinen nivelakseli (12, 13) muodostaa olennaisesti horisontaalisella kääntymisakselilla varustetun nivelen (14, 15) ensimmäisen nivelosan ja tukirakenne (18, 19) muodostaa olennaisesti horisontaalisella kääntymisakselilla varustetun nivelen (14, 15) toisen nivelosan.
6. Patenttivaatimuksen 4 tai 5 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että tukirakenne (18, 19) käsittää olennaisesti vertikaalisesti suunnattavan en- simmäisen osuuden (18, 19’) ja siihen liittyvän olennaisesti horisontaalisesti suunnattavan ja tason (2) pohjan (2f) yhteyteen järjestettävän toisen osuuden (18”, 19”), jolloin mainittu tukirakenteen (18, 19) olennaisesti vertikaalisesti suunnattava ensimmäisen osuus (18, 19') muodostaa mainitulla horisontaalisella kääntymisakselilla varustettuun niveleen (14, 15) liittyvän tukirakenteen (18, 19) osuuden.
7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että tukirakenteen (18, 19) olennaisesti horisontaalisesti suunnattava toinen osuus (18”,19”)on olennaisesti tason (2) leveyssuunnassa kulkeva tukirakenne.
8. Jonkin patenttivaatimuksen 4 - 7 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että tason (2) pohja (2f) käsittää tason (2) pohjan (2f) yhteyteen asetettavia tukirakenteiden (18, 19) toisia osuuksia (18”, 19”) vastaavat syvennykset (20, 21) mainittujen tukirakenteiden osuuksien (18”, 19”) vastaanottamiseksi tason (2) korkeutta kasvattamatta.
o
9. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen järjestely, tun - N nettu siitä, että horisontaalisella kääntymisakselilla varustetun nivelen (14, = 15) nivelakseli (16, 17) on järjestetty mainitun tason (2) yläpinnan (2e) yläpuo- = lelle tason (2) ollessa olennaisesti horisontaalisessa käyttöasennossa. N 30
10. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen järjestely, tun - E nettu siitä, että ensimmäinen niveljärjestely (6, 7) käsittää olennaisesti verti- 0 kaalisen nivelakselin (8, 9), joka on järjestetty kulkemaan olennaisesti vertikaali- 3 sessa suunnassa kannatinvarren (4, 5) ensimmäisen pään (4, 5’) läpi. =
11. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen järjestely, tun - N 35 nettu siitä, että toisen kannatinvarren (5) toisen niveljärjestelyn (11) olennai- sesti vertikaalinen nivelakseli (13) on sovitettu liukumaan olennaisesti vertikaali-
sessa suunnassa toisen kannatinvarren (5) toisen pään (5”) suhteen, jolloin mai- nittu nivelakseli (13) muodostaa korkeussäätötangon, jonka välityksellä tason (2) takapää (2b) on laskettavissa alaspäin kallistetun asennon aikaansaamiseksi ta- solle (2) ja nostettavissa takaisin ylöspäin tason (2) olennaisesti horisontaalisen asennon palauttamiseksi.
12. Patenttivaatimuksen 11 mukainen järjestely tunnettu siitä, et- tä toisessa kannatinvarressa (5) on pakko-ohjauselin, joka ohjaa toisen kannatin- varren (5) toisen niveljärjestelyn (11) olennaisesti vertikaalista nivelakselia (13) laskeutumaan kannatinvarren (5) kääntyessä seinästä (1) poispäin ja nousemaan kannatinvarren (5) kääntyessä seinää (1) kohti.
13. Patenttivaatimuksen 12 mukainen järjestely tunnettu siitä, et- tä kannatinvarren (5) toisen niveljärjestelyn (11) olennaisesti vertikaalinen nive- lakseli (13) käsittää vertikaalisessa suunnassa toisen kannatinvarren (5) toisen pään (5”) yläpuolelle ulottuvan osuuden ja että pakko-ohjauselin on ohjaustanko (23), joka ohjaustanko (23) on ensimmäisestä päästään (23°) kiinnitetty nive- löidysti mainittuun toisen niveljärjestelyn (11) olennaisesti vertikaalisen nivelak- selin (13) sen osuuden yhteyteen, joka ulottuu toisen kannatinvarren (5) toisen pään (5”) yläpuolelle, ja että ohjaustanko (23) on toisesta päästään (23’) kiinni- tetty nivelöidysti toiseen kannatinvarteen (5) ensimmäisen niveljärjestelyn (7) ja — toisen niveljärjestelyn (11) väliselle osuudelle.
14. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen järjestely, tun - nettu siitä, että kannatinvarsi (4, 5) käsittää ensimmäisen niveljärjestelyn (6, 7) ja toisen niveljärjestelyn (10, 11) välisellä osuudella viistosti kulkevan osuuden siten, että kannatinvarren (4, 5) ensimmäinen pää (4, 5’) ja toinen pää (4”, 5”) ovat toisistaan poikkeavalla korkeudella.
O
N
O
N >
O
N
I a a ™
O
O
LO 00
O
N
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI20185993A FI129357B (fi) | 2018-11-23 | 2018-11-23 | Järjestely tason kiinnittämiseksi seinään |
KR1020217016243A KR102553163B1 (ko) | 2018-11-23 | 2019-11-21 | 벽에 평상을 장착하기 위한 장치 |
AU2019385732A AU2019385732B2 (en) | 2018-11-23 | 2019-11-21 | Arrangement for mounting a plane on a wall |
US17/291,454 US11684527B2 (en) | 2018-11-23 | 2019-11-21 | Arrangement for mounting a plane on a wall |
EP19886282.3A EP3883431A4 (en) | 2018-11-23 | 2019-11-21 | ARRANGEMENT FOR MOUNTING A PLAN ON A WALL |
CA3120731A CA3120731C (en) | 2018-11-23 | 2019-11-21 | Arrangement for mounting a plane on a wall |
SG11202104933QA SG11202104933QA (en) | 2018-11-23 | 2019-11-21 | Arrangement for mounting a plane on a wall |
PCT/FI2019/050833 WO2020104729A1 (en) | 2018-11-23 | 2019-11-21 | Arrangement for mounting a plane on a wall |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI20185993A FI129357B (fi) | 2018-11-23 | 2018-11-23 | Järjestely tason kiinnittämiseksi seinään |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI20185993A1 FI20185993A1 (fi) | 2020-05-24 |
FI129357B true FI129357B (fi) | 2021-12-31 |
Family
ID=70774132
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI20185993A FI129357B (fi) | 2018-11-23 | 2018-11-23 | Järjestely tason kiinnittämiseksi seinään |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US11684527B2 (fi) |
EP (1) | EP3883431A4 (fi) |
KR (1) | KR102553163B1 (fi) |
AU (1) | AU2019385732B2 (fi) |
CA (1) | CA3120731C (fi) |
FI (1) | FI129357B (fi) |
SG (1) | SG11202104933QA (fi) |
WO (1) | WO2020104729A1 (fi) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN116710693A (zh) * | 2021-05-31 | 2023-09-05 | 三星电子株式会社 | 壁挂件及具有该壁挂件的显示装置 |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1161386B (de) | 1961-09-12 | 1964-01-16 | Lorcher Karosseriefabrik Binz | Seitlich schwenkbare Tragenbuehne fuer Krankenfahrzeuge |
DE1766664B1 (de) | 1968-06-29 | 1971-01-14 | Hans Stollenwerk | Krankenfahrzeug mit einer Vorrichtung zur Aufnahme von Krankentragen |
US4100858A (en) * | 1977-01-21 | 1978-07-18 | Sico Incorporated | Folding wall table |
DE3000756C2 (de) * | 1980-01-10 | 1982-05-27 | Christian Miesen Fahrzeug- Und Karosseriewerk Gmbh, 5300 Bonn | Krankentransportfahrzeug |
US6055688A (en) * | 1998-03-17 | 2000-05-02 | John A. Helmsderfer | Baby diaper changing station with hidden hinge structure |
DE60117112D1 (de) * | 2000-10-13 | 2006-04-20 | Avc Europ Ltd | Schreibtisch |
ITVR20040013U1 (it) * | 2004-04-14 | 2004-07-14 | Munari Srl | Dispositivo di supporto |
US7328926B1 (en) * | 2006-07-28 | 2008-02-12 | Myers Will J | Patient support system for medical transport vehicles |
FI121500B (fi) * | 2008-10-17 | 2010-12-15 | Frestems Oy | Järjestely alustan kiinnittämiseksi seinään |
US8479664B2 (en) * | 2008-10-24 | 2013-07-09 | H.E. Nelson Inc | Barricade attachable activity surface |
WO2011100807A1 (en) | 2010-02-22 | 2011-08-25 | Edwin Russell | A support mechanism |
IT201600116214A1 (it) * | 2016-11-17 | 2018-05-17 | St La Srl | Dispositivo di movimentazione per tavoli in veicoli ricreativi |
US11779106B2 (en) * | 2020-10-19 | 2023-10-10 | Gulfstream Aerospace Corporation | Multi-place dining table for a vehicle |
-
2018
- 2018-11-23 FI FI20185993A patent/FI129357B/fi active IP Right Grant
-
2019
- 2019-11-21 US US17/291,454 patent/US11684527B2/en active Active
- 2019-11-21 EP EP19886282.3A patent/EP3883431A4/en active Pending
- 2019-11-21 CA CA3120731A patent/CA3120731C/en active Active
- 2019-11-21 WO PCT/FI2019/050833 patent/WO2020104729A1/en unknown
- 2019-11-21 AU AU2019385732A patent/AU2019385732B2/en active Active
- 2019-11-21 SG SG11202104933QA patent/SG11202104933QA/en unknown
- 2019-11-21 KR KR1020217016243A patent/KR102553163B1/ko active IP Right Grant
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU2019385732B2 (en) | 2023-06-15 |
WO2020104729A1 (en) | 2020-05-28 |
CA3120731A1 (en) | 2020-05-28 |
EP3883431A4 (en) | 2022-08-17 |
US20220000685A1 (en) | 2022-01-06 |
EP3883431A1 (en) | 2021-09-29 |
SG11202104933QA (en) | 2021-06-29 |
FI20185993A1 (fi) | 2020-05-24 |
CA3120731C (en) | 2023-10-03 |
AU2019385732A1 (en) | 2021-07-01 |
KR20210096106A (ko) | 2021-08-04 |
US11684527B2 (en) | 2023-06-27 |
KR102553163B1 (ko) | 2023-07-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6152401A (en) | Deployable chair system for use in patient transport aircraft | |
FI129357B (fi) | Järjestely tason kiinnittämiseksi seinään | |
CN109311525B (zh) | 用于将人员和设备从第一装置转移到第二装置的通道 | |
US10457376B1 (en) | Aircraft stretcher connector | |
ES2903453T3 (es) | Dispositivo para instalar o desmontar el cristal de la ventana de un vehículo de motor | |
US20170120833A1 (en) | Vehicle Cargo Carrier Device | |
US20170282774A1 (en) | Vehicle accessibility system | |
US20170101791A1 (en) | Cage assembly for use with pivotal gangway | |
US6349441B1 (en) | Mobile bridge for accessing aircraft | |
JP2009046120A (ja) | 機械的リフト設備の空中ロープウェイに沿った作業用の保守作業車 | |
ES2740024T3 (es) | Vehículo de transporte destinado a ser remolcado por un cable aéreo e instalación que comprende un tal vehículo | |
CN109415003A (zh) | 带有连杆臂的宽松座椅 | |
US20190315211A1 (en) | Tonneau cover with integral table and benches | |
ES2258587T3 (es) | Procedimiento para cargar y descargar un avion asi como dispositivo movil de carga de un avion. | |
CN112869963A (zh) | 救护车辆及用于提供救护车辆的方法 | |
CN110979713B (zh) | 无人机回收装置 | |
WO2015022425A1 (en) | Riser support system for use on floating vessels | |
ES2836549T3 (es) | Dispositivo de suelo pisable para un paso | |
KR101762838B1 (ko) | 데릭 구조물 | |
CN210311662U (zh) | 一种转向机器人专用安装支架 | |
CN220351634U (zh) | 一种伸缩臂叉车支腿及伸缩臂叉车 | |
JP3017610U (ja) | 車両用昇降装置におけるプラットホームの手摺自動起伏装置 | |
CN207725364U (zh) | 一种悬挂洗车机的可旋转的车载组合支架系统 | |
JP2010083376A (ja) | 車両用荷物棚 | |
JP2010247600A (ja) | 軌道メンテナンス用作業台車 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FG | Patent granted |
Ref document number: 129357 Country of ref document: FI Kind code of ref document: B |