FI123422B - Maantiekaiteen liitos- ja jäykistejärjestelmä - Google Patents
Maantiekaiteen liitos- ja jäykistejärjestelmä Download PDFInfo
- Publication number
- FI123422B FI123422B FI20115778A FI20115778A FI123422B FI 123422 B FI123422 B FI 123422B FI 20115778 A FI20115778 A FI 20115778A FI 20115778 A FI20115778 A FI 20115778A FI 123422 B FI123422 B FI 123422B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- joint
- stiffening
- guide
- stiffener
- stiffening system
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
- E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
- E01F15/04—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
- E01F15/0407—Metal rails
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
- E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
- E01F15/04—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
- E01F15/0407—Metal rails
- E01F15/0423—Details of rails
Description
MAANTIEKAITEEN LIITOS- JA JÄYKISTEJÄRJESTELMÄ Tämän keksinnön kohteena on maantiekaiteen liitos- ja jäykistejärjes-5 telmä, joka maantiekaide koostuu välimatkan päähän toisistaan asennetuista, olennaisesti pystysuuntaisista kaidepylväistä sekä näihin kiinnitetyistä olennaisesti vaakasuuntaisista johteista, jotka johteet ovat avoprofiileja, joiden avoin osa on suunnattu kohti kaidepylvästä, ja johon liitos- ja jäykistejärjestelmään kuuluu liitos-/jäykisteosa.
10
Keksintö kohdistuu yleisesti maantiekaiteisiin ja erityisesti ajoväylien keskikaiteisiin, jotka ovat viime aikoina yleistyneet voimakkaasti. Niitä käytetään turvallisuussyistä estämään vastakkaisiin suuntiin liikkuvien ajoneuvojen kohtaamisonnettomuuksia. Keskikaiteiden avulla voidaan 15 luonnollisesti estää myös ohituksia paikoissa, joissa se olisi vaarallista. Keskikaiteet ovat yleistyneet erityisesti ohituskaistateillä.
Keskikaiteet koostuvat etäisyyden päähän toisistaan maahan upotetuista ja/tai kiinnitetyistä metallisista, olennaisesti pystysuuntaisista kaide-20 pylväistä sekä niihin kiinnitetyistä metallisista johteista, eli olennaisesti vaakasuuntaisista kaideosista. Tietenkään termit "pysty- ja vaakasuun-ta" eivät tässä yhteydessä ole matemaattisen tarkkoja, koska ne vaihte-levat maantiellä maanpinnan profiilin mukaan. Maantiekaiteissa kriittisiä kohtia ovat kaidepylvään ja johteen välinen liitoskohta sekä kahden joh-25 teen välinen liitoskohta. Lisäksi johteita pyritään jäykistämään kaide-pylväiden väliselläkin osuudella, jotta ne kestäisivät paremmin mahdol-lisiä törmäyksiä muotonsa säilyttäen, δ
CvJ
^ Monissa tunnetuissa kaideratkaisuissa käytetään useammasta osasta ^ 30 koostuvaa liitososaa kaidepylvään ja johteen välillä (esim. EP 1947245 ° AI) sekä soikeita, pienet toleranssit sallivia reitityksiä johteessa sa/liitososassa. Lisäksi jäykisteenä on usein käytetty hitsaamalla joh- oo teen alareunaan kiinnitettäviä L-teräksestä valmistettuja jäykistetanko- [£ ja. Tyypillistä on myös se, että käytetään täysin erityyppisiä osia jäykis- 5 35 teenä, kaidepylvään kiinnikkeenä ja johteen jatkoksena.
CvJ
Julkaisussa WO 03104568 on esitetty ratkaisu, jossa kaiteen johde muodostuu C-muotoisesta palkista. Liitoskohdassa palkki on kavennettu 2 ja se asennetaan seuraavan johteen sisään ja lukitaan pulteilla ja muttereilla. Se, miten kaidepylväät ja johteet on kiinnitetty toisiinsa, ei tarkemmin ilmene tästä julkaisusta.
5 Julkaisussa WO 9842918 on esitetty maantiekaide, jossa johteet ovat niinikään avoprofiileja. Ne liitetään yhteen poikkileikkaukseltaan olennaisesti samanmuotoisella, mitoiltaan hieman pienemmällä liitoskappa-leella, jonka päälle liitettävät johteet asennetaan, ja joka on niinikään avoprofiili. Liitoskappaletta käytetään tässä siis vain kahden johteen vä-10 lisessä jatkoliitoksessa.
Keksinnön tarkoituksena on aikaansaada maantiekaiteen liitos- ja jäy-kistejärjestely, jossa ei ole tunnetuissa ratkaisuissa esiintyviä ongelmia ja jolla on monia muitakin etuja aiempiin kaiteisiin verrattuna. Keksin-15 nön mukaiselle maantiekaiteelle on tunnusomaista se, että liitos-/jäykisteosa on asennettu johteen sisään, ja että liitos-/jäykisteosa on umpiprofiili.
Keksinnön mukaisen liitos- ja jäykistejärjestelyn eräälle edulliselle to-20 teutusmuodolle on tunnusomaista se, että liitos-/jäykisteosan poikkileikkaus on olennaisesti samanmuotoinen kuin johteen poikkileikkaus, ja että liitos-/jäykisteosan ulkomitat ovat pienemmät kuin johteen sisämitat, jolloin liitos-/jäykisteosa on sovitettavissa johteen sisään johteen päästä pujottamalla.
25
Keksinnön mukaisen liitos- ja jäykistejärjestelyn eräälle toiselle edulli-m selle toteutusmuodolle on tunnusomaista se, että kaidepylväässä on o olennaisesti vaakasuuntainen yläreuna, jossa on reikä pulttia varten, että johteen sisällä on liitoskohdassa liitos-/jäykisteosa, jossa on vas-^ 30 taava reikä pulttia varten, ja että pulttiin on kierretty mutteri liitoksen ° kiristämiseksi tai liitos-/jäykisteosassa on kierrereikä.
X
CC
CL
oo Vielä eräälle keksinnön mukaisen liitos- ja jäykistejärjestelyn toteutusta muodolle on tunnusomaista se, että kaidepylvään yläreunan ja liitos- 5 35 /jäykisteosan väliin on asennettu olennaisesti johteen materiaalin pak- ^ suinen välilevy, jonka läpi pultti niinikään on asennettu.
3
Keksinnön etuina voidaan mainita, että kaidepylväs voidaan kiinnittää johteeseen missä tahansa kohtaa johdetta. Lisäksi kaidepylvään ja johteen välisen liitoksen pituussuuntaiset tiukat asennustoleranssit poistuvat ja asennus nopeutuu olennaisesti. Johteessa ei tarvita kiinnikkeen 5 kohdalla erillisiä rei'ityksiä. Edelleen keksinnön mukaisessa rakenteessa ei tarvita hitsaamalla kiinnitettäviä johteen muodon pysyvyyttä edesauttavia jäykisteosia. Johteen valmistus helpottuu näin ollen huomattavasti eikä johteessa tarvita jäykisteen kohdalla rei'ityksiä.
10 Edelleen voidaan mainita, että johteen jäykisteosa, kaidepylvään kiinni-tysosa ja johteen jatkososa perustuvat samanlaiseen umpiprofiiliin, jolloin aiemman kolmen täysin erilaisen osan sijaan tarvitaan vain yhteen umpiprofiiliin perustuvaa kahta eripituista osaa.
15 Seuraavassa keksintöä selitetään yksityiskohtaisemmin edullisten toteu-tusmuotoesimerkkien avulla viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa
Kuvio 1 esittää keksinnön mukaista maantiekaidetta sivulta katsottuna.
20
Kuvio 2 esittää kuvion 1 yksityiskohtaa A pituusleikkauksena.
Kuvio 3 esittää kuvion 1 yksityiskohtaa A poikkileikkauksena.
25 Kuvio 4 esittää kuvion 1 yksityiskohtaa C poikkileikkauksena.
Kuvio 5 esittää kuvion 1 yksityiskohtaa B pituusleikkauksena.
δ
CNJ
CNJ
^ 30 Maantiekaide, tässä tapauksessa erityisesti maantien keskikaide, koos- ° tuu olennaisesti pystysuorista kaidepylväistä 1, jotka on kiinnitetty £ maahan 3 edullisesti olennaisesti tasavälein, ja kaidepylväisiin kiinnite- oo tyistä johteista 2. Kuvioon 1 merkitty yksityiskohta A tarkoittaa kaide- [£ pylvään 1 ja johteen 2 välistä liitoskohtaa ja sitä on kuvattu tarkemmin 5 35 kuvioiden 2 ja 3 leikkauskuvassa.
CNJ
Edelleen kuviossa 1 yksityiskohta B tarkoittaa johteen jäykistyskohtaa ja se on esitetty tarkemmin kuvion 5 leikkauskuvassa. Kuvion 1 yksi- 4 tyiskohta C tarkoittaa kahden johteen välistä jatkoliitoskohtaa ja se on esitetty tarkemmin kuviossa 4.
Kaidepylväs 1 on edullisesti avoprofiili, esimerkiksi C- tai sigmaprofiili. 5 Sen yläpäässä on olennaisesti vaakasuora yläreuna 5, joka on esimerkiksi taitettu vaakasuoraksi tai muodostettu hitsaamalla kaidepylvään yläpäähän laatta tai siihen on kiinnitetty pultilla kulmateräs. Tätä tasomaista yläpäätä vasten on asennettu johteen 2, joka on avoprofiili, auk-kopuoli, kuten kuviosta 3 käy ilmi.
10
Johteen 2 sisään on työnnetty liitos-/jäykisteosa 4, joka on umpiprofiili, kuten erityisesti kuviosta 3 käy ilmi. Umpiprofiililla tarkoitetaan tässä kaikkia suoritusmuotoja, jossa liitos-/jäykisteosan 4 kehämäinen jäykkyys on oleellisesti suurempi kuin johteiden 2. Umpiprofiililla tarkoite-15 taan siten vaipan kokonaan ympäröimää tyhjää tilaa, eli putkimaista profiilia, tai kokonaan yhtenäisestä materiaalista tehtyä umpinaista profiilia. Umpiprofiililla tarkoitetaan myös kaikenmuotoisia profiileita, joiden seinämän vahvuus on oleellisesti suurempi kuin johteen 2, edullisesti vähintään viisi kertaa johteen seinämänpaksuus.
20
Edullisin liitos-/jäykistejärjestelmän 4 suoritusmuoto on putkimainen profiili, jolla on riittävä kehämäinen jäykkyys ja samalla pieni materiaalin tarve. Käyttämällä umpiprofiilia kaiteen liitos-/jäykisteosana, yllättäen kaiteen kokonaisjäykkyys lisääntyy merkittävästi.
25
Liitos-/jäykisteosa 4 on poikkileikkaukseltaan olennaisesti samanmuo-m toinen kuin johde 2 lukuunottamatta johteen aukkokohtaa. Liitos- o /jäykisteosa 4 on kuitenkin ulkomitoiltaan pienempi kuin johteen 2 si- ^ sämitta, jolloin se mahtuu liikkumaan johteessa. Käytännössä sovitus ^ 30 on kuitenkin varsin tiivis, jotta liitos-/jäykisteosa 4 jäykistää johdetta 2.
° Liitos-/jäykisteosan pituus on edullisesti n. 100 mm., mutta keksintö ei
X
£ tietenkään ole rajoittunut tähän.
00
Liitos-/jäykisteosassa on reikä, joka asetetaan samalle kohdalle kuin 5 35 kaidepylvään 1 vaakasuuntaisessa yläreunassa 5 oleva reikä. Näiden ^ reikien läpi on työnnetty pultti kuvioiden 2 ja 3 esittämällä tavalla. Pultti ja siten koko liitos on kiristetty mutterilla. Johteen aukon kohdalle on 5 lisäksi järjestetty olennaisesti johteen 2 materiaalin paksuinen välilevy 6.
Liitos-/jäykisteosaa 4 käytetään myös jäykistämään johdetta 2 kaide-5 pylvään 1 kohdan lisäksi myös kaidepylväiden välisellä osuudella. Tämä on esitetty pituusleikkauksena kuviossa 5. Tämä jäykistys on toteutettu siten, että johteen 2 sisään on pujotettu aiemmin selitetty liitos-/jäykisteosa 4 siten, että se sijaitsee olennaisesti kaidepylväiden puolivälissä. Liitos-/jäykisteosa lukitaan paikalleen kuvion 5 osoittamalla talo valla pultti-/mutteriliitoksella tai vaihtoehtoisesti mutterilla ja liitos-/jäykisteosassa 4 olevan kierrereiän avulla. Tässäkin tapauksessa liitos-/jäykisteosan 4 pituudeksi riittää yleensä n. 100 mm.
Kuviossa 4 on puolestaan esitetty poikkileikkaus kuvion 1 yksityiskoh-15 dasta C. Kyseessä on kahden johteen 2 jatkoliitos, joka toteutetaan käyttämällä aiemmin selitetyn kaltaista liitos-/jäykisteosaa, joka tosin tässä tarkoituksessa käytettäessä on pidempi, esimerkiksi n. 400 mm. Jatkoliitoksen kohdalla liitos- ja jäykisteosa 4 työnnetään kummankin yhteen liitettävän johteen päästä sisään ja liitos lukitaan pulteilla 7, jot-20 ka on työnnetty johteen 2 ylä- ja alapinnassa olevien reikien sekä liitos-/jäykisteosan 4 sisällä olevien hoikkien 8 ja/tai liitos-/jäykisteosassa 4 olevien reikien läpi ja kiristetty muttereilla 9. Pultteja on edullisesti koko jatkoliitoksessa kahdeksan kappaletta, eli neljä kummankin johteen päässä.
25
Liitos-/jäykisteosa 4 tehdään edullisesti teräksestä ja se voi siis olla sa-maa materiaalia kuin johde 2. δ
C\J
^ Alan ammattimiehelle on selvää, että keksintö ei ole rajoittunut edellä ^ 30 esitettyihin toteutusmuotoesimerkkeihin, vaan sitä voidaan vaihdella ° oheisten patenttivaatimusten puitteissa.
CC
CL
oo Selityksessä mahdollisesti yhdessä muiden tunnusmerkkien kanssa esi- tettyjä tunnusmerkkejä voidaan tarvittaessa käyttää myös toisistaan ξ 35 erillisinä.
C\J
Claims (9)
1. Maantiekaiteen liitos- ja jäykistejärjestelmä, joka maantie- 5 kaide koostuu välimatkan päähän toisistaan asennetuista, olennaisesti pystysuuntaisista kaidepylväistä (1) sekä näihin kiinnitetyistä olennaisesti vaakasuuntaisista johteista (2), jotka johteet ovat avoprofiileja, joiden avoin osa on suunnattu kohti kaidepylvästä (1), ja johon liitos- ja jäykistejärjes-10 telmään kuuluu liitos-/jäykisteosa (4), tunnettu siitä, että kaidepylväällä (1) on tasomainen yläpää jota vasten on asetettu johteen (2) aukkopuoli sekä liitos-/jäykisteosa (4) on asennettu ainakin osittain johteen (2) sisään, ja että liitos-/jäykisteosa (4) on umpiprofiili. 15
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen liitos- ja jäykistejärjestelmä, tunnettu siitä, että liitos-/jäykisteosan (4) poikkileikkaus on olennaisesti samanmuotoinen kuin johteen (2) poikkileikkaus, ja että liitos-/jäykisteosan (4) ulkomitat ovat pie- 20 nemmät kuin johteen (2) sisämitat, jolloin liitos-/jäykisteosa (4) on sovitettavissa johteen (2) sisään johteen päästä pujottamalla.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen liitos- ja jäykistejärjes- 25 telmä, tunnettu siitä, että kaidepylväässä (1) on olennaises ti vaakasuuntainen yläreuna (5), jossa on reikä pulttia var- m ten, että johteen (2) sisällä on liitoskohdassa liitos- o /jäykisteosa (4), jossa on vastaava reikä pulttia varten, ja ^ että pulttiin on kierretty mutteri liitoksen kiristämiseksi tai lii- ^ 30 tos-/jäykiste-osassa on kierrereikä. o X
£ 4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen liitos- ja jäykistejärjestel- oo mä, tunnettu siitä, että kaidepylvään (1) yläreunan (5) ja [Ϊ5 liitos-/jäykisteosan (4) väliin on asennettu olennaisesti joh- 5 35 teen materiaalin paksuinen välilevy (6), jonka läpi pultti niin- ^ ikään on asennettu.
5. Jonkin patenttivaatimuksista 1-4 mukainen liitos- ja jäykiste-järjestelmä, tunnettu siitä, että liitos-/jäykisteosan (4) pituus on n. 100 mm.
6. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen liitos- ja jäykistejärjes- telmä, tunnettu siitä, että liitos-/jäykisteosa (4) on käytettävissä kahden johteen (2) välisen jatkoliitoksen muodostamisessa, jolloin liitos-/jäykisteosa (4) on työnnetty kummankin johteen (2) päästä sisään, ja että jatkoliitos on lukittu 10 johteen ja liitos-/jäykisteosan läpi ulottuvilla pulteilla (7).
7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen liitos- ja jäykistejärjestel-mä, tunnettu siitä, että liitos-/jäykisteosan (4) pituus on n. 400 mm, ja että siihen on muodostettu holkit (8) tai reiät 15 pultteja varten.
8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen liitos- ja jäykistejärjestel- mä, tunnettu siitä, että pultteja (7) ja holkkeja (8) on kahdeksan kappaletta, neljä kummankin yhteen liitettävän joh- 20 teen (2) päässä.
9. Jonkin patenttivaatimuksista 1-8 mukainen liitos- ja jäykiste-järjestelmä, tunnettu siitä, että liitos-/jäykisteosan (4) sei-nämänvahvuus on suurempi kuin johteen (2) seinämänvah- 25 vuus, edullisesti vähintään viisi kertaa johteen seinämänvah- vuus. CO δ c\j CVJ cp LO O X X Q. CO 1^. 1^. LO δ c\j
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI20115778A FI123422B (fi) | 2011-08-02 | 2011-08-02 | Maantiekaiteen liitos- ja jäykistejärjestelmä |
EP12177593.6A EP2554749B1 (en) | 2011-08-02 | 2012-07-24 | Highway guardrail with joint and stiffener system |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI20115778A FI123422B (fi) | 2011-08-02 | 2011-08-02 | Maantiekaiteen liitos- ja jäykistejärjestelmä |
FI20115778 | 2011-08-02 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI20115778A0 FI20115778A0 (fi) | 2011-08-02 |
FI20115778A FI20115778A (fi) | 2013-02-03 |
FI123422B true FI123422B (fi) | 2013-04-30 |
Family
ID=44515413
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI20115778A FI123422B (fi) | 2011-08-02 | 2011-08-02 | Maantiekaiteen liitos- ja jäykistejärjestelmä |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2554749B1 (fi) |
FI (1) | FI123422B (fi) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114837113A (zh) * | 2022-05-07 | 2022-08-02 | 江苏卡斯特桥梁构件有限公司 | 一种可变形的多功能道路护栏 |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1220041A (fr) * | 1957-12-13 | 1960-05-20 | Grille à éléments verticaux et horizontaux | |
JPS5465538U (fi) * | 1977-10-18 | 1979-05-09 | ||
SE511024C2 (sv) | 1997-03-26 | 1999-07-26 | Blue Systems Ab | Vägräcke |
DE20113347U1 (de) * | 2001-08-20 | 2001-10-18 | Spig Schutzplanken Prod Gmbh | Leitschwellenstrang |
CH694335A5 (de) | 2002-06-06 | 2004-11-30 | Weleco Ag | Leitschranke. |
JP2005076349A (ja) * | 2003-09-02 | 2005-03-24 | Sumikei-Nikkei Engineering Co Ltd | 車両用防護柵 |
DE102006038336B3 (de) * | 2006-08-15 | 2007-12-20 | Spig Schutzplanken-Produktions-Gesellschaft Mbh & Co. Kg | Schutzplankenanordnung |
FR2911351B1 (fr) | 2007-01-15 | 2012-11-16 | Sec Envel | Barriere de securite pour voies de circulation, procede d'installation et procede d'absorption de chocs contre une telle barriere |
KR101052243B1 (ko) * | 2010-12-22 | 2011-07-29 | (주) 한길산업 | 다단 충격흡수 가이드레일 |
-
2011
- 2011-08-02 FI FI20115778A patent/FI123422B/fi active IP Right Grant
-
2012
- 2012-07-24 EP EP12177593.6A patent/EP2554749B1/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI20115778A (fi) | 2013-02-03 |
EP2554749B1 (en) | 2017-02-01 |
EP2554749A3 (en) | 2015-01-21 |
EP2554749A2 (en) | 2013-02-06 |
FI20115778A0 (fi) | 2011-08-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4993768B2 (ja) | 道路用柵 | |
KR101264536B1 (ko) | 교량유지점검용 안전점검대 | |
KR101453065B1 (ko) | 조립형 교량점검난간 | |
US11619051B2 (en) | Walkway installation having a handrail connector | |
KR101464304B1 (ko) | 교량 점검로 | |
KR101228587B1 (ko) | 복합트러스 거더교의 격점부 연결구조를 향상시키기 위한 복부재 | |
DK179266B1 (en) | A connector element for use in a flashing assembly for roof windows mounted side-by-side and a connector set including such a connector element | |
US20130248791A1 (en) | Barrier system and method of assembling the same | |
FI123422B (fi) | Maantiekaiteen liitos- ja jäykistejärjestelmä | |
FI57065B (fi) | Hoernstycke foer svetsfoerbindning av tvao i vinkel sammanstoetande ihaoliga profilstaenger | |
EP3282064A1 (en) | A connector element for use in a flashing assembly for roof windows mounted side-by-side and a connector set including such a connector element | |
KR101403266B1 (ko) | 기둥 상부에 조립식 접합구조를 갖는 보도교 | |
KR101946494B1 (ko) | 데크로드 난간 | |
KR20080068177A (ko) | 교량안전점검통로 | |
KR101769316B1 (ko) | 데크로드의 난간기둥 고정장치 및 그 시공방법 | |
KR102022286B1 (ko) | 방호성능이 우수한 디자인형 울타리 | |
JPH11280032A (ja) | ガードレール | |
JP2008063852A (ja) | 防護柵 | |
GB2397604A (en) | Parapet | |
GB2512118A (en) | Barrier system and Method of assembling the same | |
KR101462863B1 (ko) | 프리캐스트 세그먼트 조립체 및 이를 구비하는 프리캐스트 세그먼트 구조물 | |
EP2837751A2 (en) | Platform for use as a walkway | |
KR101183543B1 (ko) | 개방형 중앙분리대 | |
KR200378136Y1 (ko) | 조립식 계단 난간 | |
DK179256B1 (en) | A connector set for use in a flashing assembly for roof windows mounted side-by-side |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FG | Patent granted |
Ref document number: 123422 Country of ref document: FI Kind code of ref document: B |