FI121923B

FI121923B - Trukkihaarukan varsi ja trukkihaarukka

Info

Publication number: FI121923B
Application number: FI20095842A
Authority: FI
Inventors: Olavi Savolainen
Original assignee: Kangasalan Pajamaeki Oy
Priority date: 2009-08-13
Filing date: 2009-08-13
Publication date: 2011-06-15
Also published as: US20120141242A1; EP2464594A4; RU2012109394A; BR112012003153A2; ZA201200945B; AU2010283664A1; FI20095842A; FI20095842A0; CN102596792A; WO2011018553A1; EP2464594A1

Description

TRUKKIHAARUKAN VARSI JA TRUKKIHAARUKKA

Keksinnön kohteena on trukkihaarukan varsi. Keksinnön kohteena on lisäksi trukkihaarukka.

5

Tunnetun tekniikan mukaisesti erilaisia trukkeja ja kurotustrukkeja käytetään esim. rahtikonttien purkamiseen ja lastaamiseen erilaisilla kuormilla, joita ovat erilaiset paleteille kootut yksiköt, yksittäiset tuotteet, esim. erityyppiset paperirullat, ja erilaiset sidotut niput, kuten puutava-10 raniput. Kurotustrukeissa käytetään työvälineenä trukkihaarukoita kuormien siirtoon ja kannatteluun. Trukkihaarukoissa on tyypillisesti kaksi vaakasuuntaista vartta, jotka sijoittuvat kuorman alle.

Esim. puutavarasta muodostetut niput ovat pitkiä ja lastattaessa niitä 15 rahtikonttiin, on haarukat työnnettävä nipun alle nipun päädyn suunnasta. Nippujen tehokas käsittely vaatii, että niput asettuvat tukevasti haarukan päälle. Nippujen alla on usein myös poikittaissuuntaisia tuki-puita tai kannattimia, joiden alle haarukka on työnnettävä, mikä hankaloittaa käsittely, koska nippuja ei käsitellä niiden sivuilta, jolloin haa-20 rukat olisi helppo työntää nipun alle kannattimien väliin. Haarukan työntäminen nipun alle voi vahingoittaa kannattimia, kuormaa tai nippua kasassa pitäviä siteitä, tai nipun tuotteita, erityisesti silloin, kun kannattimia ei ole ja nippu on raskas ja pitkä.

25 Keksinnön tarkoituksena on välttää edellä esitettyjä, kuormien käsittelyyn liittyviä ongelmia. Keksinnön mukaisella ratkaisulla voidaan kuorii mia, erityisesti puutavaranippuja, käsitellä niitä vahingoittamatta.

CM

0 Keksinnön mukainen trukkihaarukan varsi on esitetty patenttivaatimuk- ^ 30 sessa 1. Keksinnön mukainen trukkihaarukka on esitetty myös patentin tivaatimuksessa 8.

CL

C\J

5 Ratkaisulla on lisäksi useita muita etuja. Ratkaisun avulla vältetään

LO

g kuorman ja trukkihaarukan varsien välistä hankausta, jolloin kuorman 01 35 siirto trukkihaarukan päälle helpottuu, koska kitka on pienempi. Sa malla vältetään hankausta, joka voi vahingoittaa kuormaa.

2

Ratkaisun avulla kuorma rullaa trukkihaarukan vartta pitkin, mutta ratkaisu on silti yksinkertainen, sillä kuormaan ei tarvitse liittää esim. rullia tai haarukkaan ei tarvitse kiinnittää rullastoa, jonka päällä kuorma liikkuisi. Ratkaisun mukainen kelkka tarjoaa kuormalle tukipisteen, joka 5 liikkuu kuorman mukana ja liikkuu helposti trukkihaarukan vartta pitkin. Kelkka ei liiku suhteessa kuormaan, joten kuorman alapintaa ei ole tarpeen tehdä esim. sellaiseksi, että kuorma liukuisi tai liikkuisi helposti esim. rullaston päällä. Trukkihaarukan varsi on muotoiltu siten, että kelkka liikkuu helposti, esim. tasaista pintaa pitkin.

10

Ratkaisu on lisäksi yksinkertainen siten, että trukkihaarukan vartta varten tarvitaan vain kelkka, joka on vartta huomattavasti lyhyempi ja tarjoaa tukipisteen kuormalle. Kelkka liikkuu suhteessa trukkihaarukan varteen, joten kuorman tukipiste liikkuu suhteessa trukkihaarukan var-15 teen ja kuorma voidaan siirtää varren päälle tai päältä pois. Trukkihaa-rukka voi käsittää yhden tai useampia varsia. Trukkihaarukan kahden tai useamman varren kelkat voidaan yhdistää sillalla tai yhdyskappa-leella, jonka päälle kuorma tukeutuu. Sillan tai yhdyskappaleen avulla kelkkojen liike synkronoituu ja kuorma voidaan tukea trukkihaarukkaan 20 paremmin.

Ratkaisu soveltuu käytettäväksi trukeissa ja kurotustrukeissa sekä erilaisissa itsenäisesti liikkuvissa siirto- ja nostolaitteissa, esimerkiksi etu-kuormaajissa.

25

Keksinnön mukaisia ratkaisuja selostetaan seuraavaksi tarkemmin viit-taamalla samalla oheisiin piirustuksiin, joissa:

CVJ

9 kuva 1 esittää erään ratkaisun mukaista trukkihaarukan vartta si- ™ 30 vulta katsottuna ja leikattuna kuvan 2 kohdasta A-A,

CC

kuva 2 esittää kuvan 1 mukaista trukkihaarukan vartta päältä kat-5 sottuna,

LO

CD

o ™ 35 kuva 3 esittää kuvan 1 mukaista trukkihaarukan vartta takaa kat sottuna, ja 3 kuva 4 esittää erään ratkaisun mukaista trukkihaarukkaa, jossa sovelletaan kahta kuvan 1 mukaista trukkihaarukan vartta, päältä katsottuna.

5 Kurotustrukeissa on tyypillisesti puomi, jonka päähän kuvan 1 mukainen trukkihaarukan varsi 1 on kiinnitettävissä. Puomin päässä on esimerkiksi siirtokelkka, johon varsi 1 ripustetaan ja kiinnitetään kiinni-tyselimien avulla. Kiinnityseliminä on esimerkiksi varren 1 pystysuuntaisen osan yläpäähän sijoittuva kynsi 4 ja varren pystysuuntaisen 10 osan alapäähän sijoittuva kiinnitin 5.

Siirtokelkkoja on tavallisesti kaksi, jolloin muodostuu trukkihaarukka, jossa on kaksi vartta, ja siirtokelkat ovat tavallisesti myös liikuteltavissa, jolloin varsien keskinäistä etäisyyttä voidaan muuttaa erilaisia kuormia 15 varten. Siirtokelkan sijaan puomissa voi olla trukkihaarukan kehikko tai elimet, joihin yksi tai useampi varsi kiinnitetään em. kiinnityselimien avulla, eivätkä varret ole liikuteltavissa.

Varrella 1 on tyypillisesti L-muoto, jonka pitkänomaisen, vaakasuuntai-20 sen osan päälle kuorma sijoittuu. Kuorma asettuu myös pystysuuntaista osaa vasten, johon voidaan sijoittaa kuminen päällyste, joka kuorman ja kumin välisen kitkan ansiosta pitää erityisesti pitkän puuta-varanipun paikoillaan ja estää sen heilahtamista eteenpäin, pois haarukasta. Tässä selostuksessa viitataan varren käyttöasentoon, jossa se 25 on olennaisesti vaakasuuntainen.

^ Kuvan 2 ratkaisun mukaisesti varren 1 vaakasuuntaiseen osaan on βί ο ^ joitettu liikkuva kelkka 2, joka pääsee liikkumaan varren 1 pituussuun- 0 nassa edestakaisin. Kelkan 2 yläpinnassa on tukipinta, joka asettuu ^ 30 kuorman alle ja johon kuorma tukeutuu.

CC

Kuvan 2 mukaisessa ratkaisussa kelkka 2 on sellainen, että kelkan 2

CM

5 alapinnassa on elimet, joiden avulla kelkka 2 pääsee vierien liikkumaan § varressa 1 olevaa tukipintaa. Kyseinen tukipinta on kuvan 2 esimer- ° 35 kissä sijoitettu pitkänomaiseen kouruun 3, jota pitkin kelkka kulkee ja esim. kourun 3 reunat rajaavat kelkan 2 liikettä sekä pituus- että poi-kittaissuunnassa. Kelkka 2 voidaan järjestää liikkumaan vartta 1 pitkin 4 myös muilla tavoin, hyödyntäen esimerkiksi erilaisia rullastoja, rullia tai johteita. Tässä esimerkissä on kuitenkin aikaansaatu yksinkertainen ja varmatoiminen rakenne, sillä kelkka 2 sisältää elimet vierintää varten ja varressa 1 on tarpeen vain tukipinta kelkkaa 2 varten. Kyseiset elimet 5 käsittävät sopivimmin telaketjun, joka on konstruoitu sopivimmin ketjusta, tai esim. hihnasta. Päättymätön hihna tai ketju kiertää kääntö-pyörien ympäri.

Sopivimmin kelkka 2 on irrotettavasti kiinnitetty varteen 1. Sopivimmin 10 on myös niin, että vartta 1 voidaan käyttää perinteisen trukkihaarukan varren tavoin silloin, kun siinä ei ole kelkkaa 2. Varren 1 se tukipinta, jota pitkin kelkka 2 liikkuu, on sopivimmin erillinen siihen varren 1 tuki-pintaan nähden, jota vasten kuorma asettuu. Käyttötilanteessa, kuvan 2 esimerkissä kelkkaa 2 varten oleva varren tukipinta 1c on alempana 15 kuin kuormaa varten oleva varren tukipinta 1d. Kuormaa varten oleva kelkan tukipinta 2a on puolestaan korkeampana kuin varren tukipinta 1d. Tukipinnat sijoittuvat edellä esitetyllä tavalla kaikissa niissä kelkan 2 asennoissa, jotka sijaitsevat kuvassa 2 esitettyjen kelkan 2 pääty-asentojen B ja C välissä, ja kyseisissä päätyasennoissa.

20

Trukki haarukkaa käytetään siten, että kelkka 2 on esimerkiksi varren 1 uloimmassa päässä, esimerkiksi päätyasennossa B, ja kelkka 2 on asettuneena kuorman alle, esimerkiksi puutavaranipun pään alle. Kuormaa kohotetaan kelkan 2 avulla ja samalla varsi 1 kallistetaan 25 eteenpäin niin, että varsi 1 voidaan työntää pidemmälle kuorman alle. Koska kuorma pysyy tällöin paikoillaan, niin myös varren 1 ja kuorman ^ 2 välissä oleva kelkka 2 pysyy paikoillaan, mutta varsi 1 liikkuu suh- w teessä kelkkaan 2. Trukkihaarukkaa siirretään kunnes kuorma on riittä- o västi varren päällä, jolloin kelkka 2 asettuu esimerkiksi päätyasentoon 30 C ja kuorma asettuu varren 1 pystysuuntaista osaa vasten. Tämän jäl-x keen vartta 1 kallistetaan taaksepäin niin, että myös varren 1 uloin pää asettuu kuormaa vasten kuorman alle ja pitää sen paikoillaan. Tällöin g kelkka 2 eikä kuorma pääse liikkumaan, koska varren muut ovat pitävät g kuorman paikoillaan kitkan avulla ja tukevat kuormaa yhdessä kelkan 2 ° 35 kanssa. Kuorman luovuttaminen tapahtuu päinvastaisessa järjestyk sessä verrattuna em. menetelmään.

5

Kuvissa 1-3 on esitetty ratkaisun eräs esimerkki, jossa on hyödynnetty perinteisiä trukkihaarukoiden varsia. Kuvan 2 mukaisesti varsi 1 käsittää kaksi perinteistä trukkihaarukan vartta, jotka muodostavat varsiosat 1 a ja 1b, jotka ovat rinnakkain ja joiden väliin on kiinnitetty kaukalo 3 ja 5 kiinnityselimet 4 ja 5. Varsiosat 1a, 1b on kiinnitetty toisiinsa lisäksi esim. siltojen tai yhdyspalkkien 6 ja 7 avulla, jotka sijoittuvat esim. pystysuuntaiseen osaan. Kaukalon 3 pituus lähes vastaa varsiosien 1a, 1b ja varren 1 vaakasuuntaisen osan pituutta.

10 Kuvan 4 mukaisesti trukkihaarukka voidaan muodostaa kahdesta ratkaisun mukaisesta trukkihaarukan varresta 1, joiden kelkat 2 on yhdistetty sillalla 8. Silta 8 synkronoi kelkkojen 2 liikkeet ja sen avulla voidaan muodostaa myös laajempi tukipinta 2a kuormaa varten. Kelkat 2 voidaan yhdistää myös sillalla, joka ei tukeudu kuorman alle. Kuvan 4 15 esimerkissä silta 8 sijoittuu kelkkojen 2 päälle ja se kiinnitetään irrotettavasi! kelkkoihin 2. Siltoja 8 voi olla käytettävissä useita ja kutakin käytetään tiettyä varsien 1 välistä etäisyyttä varten. Vaihtoehtoisesti silta 8 ja ainakin yksi kelkka 2 ovat kytkeytyneenä toisiinsa siten, että kelkka 2 pääsee liikkumaan sillan 8 suuntaisesti kun varsien 1 välistä etäisyyttä 20 muutetaan esimerkiksi trukkihaarukan siirtokelkkojen avulla tai varsien 1 välistä etäisyyttä muutetaan manuaalisesti.

Elimet, joiden avulla kelkka 2 pääsee vierien liikkumaan varressa 1 olevaa tukipintaa pitkin, voidaan myös integroida siltaan 8, jolloin silta 8 25 muodostaa samalla sekä tarvittavan kelkan että varsia 1 yhdistävän rakenteen, joka tarjoaa yhdistetyn tukipinnan tai useita tukipintoja g kuormalle, vastaten yhtä tai useampaa tukipintaa 2a. Kyseinen kelkka- ^ ja siltarakenne tukeutuu siten kahteen, tai useampaan, rinnakkaiseen o varteen.

2 30 g Keksintöä ei ole rajoitettu vain edellä selostettuihin tai esitettyihin esi- Q_ merkkeihin, vaan se voi vaihdella oheisten patenttivaatimuksiin mukai-5 sesti.

LO

05

O

oj 35

Claims

1. Trukkihaarukan varsi, käsittäen olennaisesti vaakasuuntaisen varren (1), jossa on tukipinta (1d) kuorman tukemiseksi ja kannattelemiseksi, 5 tunnettu siitä, että varteen (1) on sijoitettu myös kelkka (2), jonka yläpinnassa on tukipinta (2a) kuorman tukemiseksi ja kannattelemiseksi, ja lisäksi kelkan (2) alapinnassa on elimet, joiden avulla kyseinen kelkka (2) on järjestetty vierien liikkumaan vartta pitkin ja varren suuntaisesti suhteessa varren tukipintaan (id). 10

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen trukkihaarukan varsi, tunnettu siitä, että varren tukipinta (1d) on alempana kuin kelkan tukipinta (2a).

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen trukkihaarukan varsi, tunnettu 15 siitä, että se käsittää myös tukipinnan (1c) kelkkaa (2) varten, jolloin kyseinen kelkka (2) on mainittujen elimien avulla järjestetty liikkumaan kyseistä tukipintaa (1c) pitkin.

4. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 3 mukainen trukkihaarukan varsi, 20 tunnettu siitä, että mainitut elimet käsittävät telaketjun liikkumista varten.

5. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 4 mukainen trukkihaarukan varsi, tunnettu siitä, että se käsittää lisäksi kaukalon (3), jota pitkin kyseinen 25 kelkka (2) on mainittujen elimien avulla järjestetty liikkumaan.

6. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 5 mukainen trukkihaarukan varsi, ^ tunnettu siitä, että varsi (1) käsittää vaakasuuntaisen osan ja siihen 9 kiinnittyneen olennaisesti pystysuuntaisen osan, jossa on kiinnityseli- ™ 30 met (4, 5) trukkiin tai kurotustrukkiin kiinnittämistä varten. CC CL

7. Jonkin patenttivaatimuksen 1 - 6 mukainen trukkihaarukan varsi, 5 tunnettu siitä, että varsi (1) käsittää kaksi vierekkäistä, toisiinsa kiinni- LO .. . § tettyä varsiosaa (1a, 1b), joiden väliin kyseinen kelkka (2) on sijoittuen 35 neena.

8. Trukkihaarukka, käsittäen ainakin kaksi olennaisesti vaakasuuntaista vartta (1), joissa kussakin on tukipinta (1d) kuorman tukemiseksi ja kannattelemiseksi, tunnettu siitä, että kuhunkin varteen (1) on sijoitettu myös kelkka (2), jonka yläpinnassa on tukipinta (2a) kuorman tu-5 kemiseksi ja kannattelemiseksi, ja lisäksi kelkan (2) alapinnassa on elimet, joiden avulla kyseinen kelkka (2) on järjestetty vierien liikkumaan vartta pitkin ja varren suuntaisesti suhteessa varren tukipin-taan (1 d).

9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen trukkihaarukka, tunnettu siitä, että kaksi tai useampi mainituista kelkoista (2) on yhdistettynä sillalla (8), joka synkronoi kelkkojen liikkeen ja johon kelkan tukipinta (2a) on sijoittuneena. δ (M tn o i (M X en CL (M sj- 00 m σ> o o (M