FI100234B - Hihnakuljetin irtotavaran kuljettamiseksi pystysuoraan tai jyrkästi vi ettävästi - Google Patents

Description

100234

Hihnakuljetin irtotavaran kuljettamiseksi pystysuoraan tai jyrkästi viettävästi

Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdan-5 to-osan mukainen hihnakuljetin.

Tällainen hihnakuljetin on tunnettu DE-patenttijulkaisusta 33 15 078 C2. Tällaisessa hihnakuljettimessa tavara voi siirtokourulta pudota kuljetushihnaan kiinnitetyille tarttumille ja saapua raja-alueelle tarttuimen ja 10 siirtokourun kiinteän peitelevyn välille sekä sivuseinämän kiinteälle yläosalle. Tämä johtaa esiintyvien leikkausvoi-mien vuoksi kulumiseen. Julkaisun mukaisen tartuntalistan rakenne antaa vain pienen kuljetustehon.

Keksinnön tarkoitus on saada aikaan taloudellinen 15 hihnakuljetin irtotavaran vastaanottoa ja kuljetusta var ten pystysuoraan ja jyrkästi vietävästi, joka hihnakuljetin käsittää tasomaisen kuljetushihnan tarttuimilla varustettuna ja jossa irtotavaran luovutuksen alueella esiintyy pienempää kulumista.

20 Tämä tehtävä ratkaistaan patenttivaatimuksen 1 tun nusmerkkien avulla.

Alivaatimuksien tunnusmerkit käsittävät nauhakul-jettimen edullisia toteutustapoja.

Kuljetushihnoilla olevat tartuntalistat ovat hyvin 25 tunnettuja. Asiaankuuluva tekniikan taso käsitellään seuraavassa.

US-patenttijulkaisussa 28 09 742 tunnetaan päätön, joustava kuljetushihna, johon tietyin välien on kiinnitetty kourunmuotoisia tartuntalistoja. Listat käsittävät ko-30 verruksia joihin kuljetushihnalle kiinnitetyt nuput tart-·; tuvat. Listat ja nuput ovat kiinnitetyt toisiinsa poikit- taistappien avulla. Tällä tavalla ripustetut tarttujalis-tat ovat kipattavissa poikittaistappien yli.

DD-patenttijulkaisussa 66 186 on kuvattu tartunta-35 lista kuljetustavaran kuljettamiseksi päättömällä kulje- 2 100234 tushihnalla, joka on kaksiosainen. Tarttujan asennuspinta ja tuet ovat nauhalla erilleen kytketyt. Asennuspinta toimii kuljetettavan tavaran perustana ja tuki tukee asennus-pintaa sen ollessa kuormattuna kuljetettavalla tavaralla.

5 Kun kuljetusnauha kulkee kiertorummun kautta, raottuvat kaksiosaiset tartuntalistat toisistaan ilman että huomattavaa taivutusrasitusta ilmenee.

Irtotavaran kuljettamista varten pystysuoralla tai jyrkästi vietävällä kuljettimella ovat seuraavat julkaisut 10 tunnettuja.

DE-patenttijulkaisun PS 6 31 487 mukainen jyrk-känousuinen nauhakuljetin, jonka tartuntalistat kuljettimen kotelon kanssa muodostavat yksittäisiä soluja, on sillä tavalla rakennettu, että kuljetettavan tavaran luovutus 15 tapahtuu laskevan rummun soluissa, jossa se alarummun kautta kulkeutuu nousevaan rumpuun. Tartuntalistat lepäävät saranoissa ja ovat käännettävissä kulman, jossa niiden ulkoreuna osoittaa taakse kuljetussuuntaan nähden ja kulman, jossa niiden ulkoreuna osoittaa eteen kuljetussuun-20 taan nähden, välissä. Kuljetettavan tavaran luovutus ta pahtuu kääntyvästä siirtokourusta. Tämä siirtyy hihnan tarttujan välityksellä jyrkkänousuisen kuljettimen syöttö-asentoon ja vastapainon vaikutuksesta lähtöasentoon.

US-patenttijulkaisun 983 313 mukainen hihnakuljet-25 timen syöttölaite on hihnakuljettimen yläpuolelle järjestetty käyttävä rumpupyörä, jonka sisäseinillä on monta kauhamaista tartuinta. Kuljetettava tavara tuodaan rumpu-pyörän sisään kourulla. Syöksykourun alempi seinä on purkausalueella tehty joustavaksi joustavien, toistensa ala-30 puolella järjestettyjen sormien muodossa, jotka sallivat kuljetettavan tavaran luovutuksen, jossa rumpupyörän tukkiutuminen estyy.

DE-patenttijulkaisussa 34 47 498 AI kuvataan menetelmää irtotavaran syöttämistä ja jakamista varten jyrk-35 känousuisessa kuljetinyhdistelmässä koneen avulla. Tällai- 3 100234 nen jyrkkänousuisen kuljetinyhdistelmän vastapäivään käytetty kantava hihna nostaa syöttöalueelle sisään tuloalu-een kohdalla nosturinhihnaa terävässä kulmassa. Kone, joka on kiinteästi järjestetty etäisyyden päähän avauskulmasta, 5 kehittää nostohihnan nousevan rummun tavaraa kauhaavalla reunarajalla olevan tangentin suunnassa suunnatun nousevan tavaravirran sisääntuloalueella. Tavaravirta otetaan vastaan avauskulman terävällä alueella jyrkkänousuisella kul-jetinyhdistelmällä, joka muodostuu kantavasta käyttöhih-10 nasta ja nostohihnasta.

Soveltamalla DE-patenttijulkaisun 30 00 779 AI menetelmää tulisi metallisten suppiloiden, syöksykourujen ja muitten kuljetuslaitteiden seinät suojata kulumiselta ja iskuilta suojilla, joita kiinnitetään kyseiselle seinäele-15 mentille, jotka elementit on järjestetty suhteellisen liikkeen suunnassa kulumis- ja iskuvaikutuksilta aiheuttavilta kappaleilta niin, että ne seuraavat toisiaan ja ovat elastia. Kyseiset elementit voivat olla esim. jousiteräk-: sestä vahvistetusta kumista muodostetut.

20 Lukko, joka on järjestetty DE-S-patenttijulkaisun 1 46 651 mukaisen kauhakuljettimella, hinausketjulla tai vastaavalla välineellä varustetun syöttösäiliön yläpuolelle on varustettu järjestelmällä, jossa on yksittäisiä, toisistaan riippumattomia kierrettäviä 25 ripustimia jotka lepäävät esimerkiksi vastapainojen välityksellä koukuilla kuormitettuina, jotka koukut rajoittavat niiden matalimman asennon. Luovuttaessa kauhakuljettimelta isompia kappaleita kuljetettavaa tavaraa avautuu luovutusaukko ainoastaan niin paljon kuin 30 on tarvetta.

Muller: "Gummi-Fördergurte" TECHNISCHE MITTELUNGEN, 50. jg.,H. 2, Febr. 1957, S.63-64 esittelee muun muassa kuljetushihnoja nousukuljetuksille varustettuina tarttu-j illa.

4 100234

Pfad, Rudolf "Kantenschutz bei Förderbandern", G + A PLASTISCHE MASSEN, 12. jg. 1959; S 380 und 382 esittelee toista tyyppiä olevia suojaelementtejä sekä kumisia ja kankaisia toimenpiteitä kuljetushihnareunojen suojaamisek-5 si.

Keksinnön mukaisen jyrkkänousuisen nauhakulj ett imen käytön edut ilmenevät ennen muuta siinä, että kuljetettavan tavaran nostokuilun seinämiin kohdistuva paine on oleellisesti pienempi. Jos käytetään kiinteitä liukusei-10 niä, myös niiden kuluminen vastaavasti vähenee. Molemmille sivuhihnoille voidaan kohdistaa pieniä kuormituksia. Kuljetettavan tavaran pois putoaminen kuljetuspylvään neljässä kulmassa vähenee huomattavasti. Suotuisien olosuhteiden vallitessa on jopa mahdollista jättää molemmat sivuseinä-15 mät tai sivuhihnat kokonaan pois.

Edelleen keksinnön mukaisen laitteen käytöllä on se etu, että kuljetettava tavara tulee sen jättäessä hihna-kuljettimen pystysuoran tai viiston alueen keskisesti seu-raavalle alueelle. Kuljetusvirran painopiste on keskellä 20 ja kuljetuspoikkileikkauksen suurin osa virtaa edelleen kuljettavan siirtohihnakuljettimen keskellä.

Tämä on erittäin oleellista, kun kuljetettavaa tavaraa ei välitetä laskukourun tai muun sen kaltaisen laitteen välityksellä seuraavalle siirtohihnakuljettimelle, 25 vaan pystysuoran kuljettimen kantava hihna toimii itse edelleen kuljettavana siirtohihnakuljettimena. Tämä raken nemalli vaatii litteän suorakulmaisen kuljetuksen poikkileikkauksen, jotta kantava hihna voi olla tarpeeksi leveä toimiakseen edelleen kuljettavana siirtohihnakuljettimena 30 pystyäkseen ottamaan vastaan volumetrisen kuljetusvirran. Tällä edullisella rakenteella, jossa ei ole kuljetettavan tavaran erillistä syöttöä, voidaan konstruktion painoa ja siten koko laitteen investointikustannuksia alentaa.

Kun puolisuunnikkaan muotoiset tartuinlistat kier-35 tävät pystysuoran tai viettävän siirtohihnakuljettimen 5 100234 ylä- ja alapäässä tapahtuu tartuinlistan siirtohihnasta irtoavan ulomman osan lyhytaikaista nopeutumista tai hidastumista, koska ne kiertäessään liikkuvat suhteessa R/r suuremmalla nopeudella kuin pystysuoraan suorassa linjassa 5 kulkiessaan. Tämä tapahtuma rajoittaa pystysuoran tai viiston nauhakuljettimen kuljetusnopeutta ja mahdollisesti siihen liittyvän edelleen kuljettavan siirtohihnakuljettimen kuljetusnopeutta. Tämän kuljetusnopeutta rajoittavan tekijän vaikutuksen pienentämiseksi on välttämätöntä, että 10 ylä- ja alapäässä sijaitsevat kiertorummut ovat suuria ja kuljetuksen poikkileikkauksen korkeus H on pieni. Näin on juuri litteän suorakulmaisen kuljetuksen poikkileikkauksen ollessa kyseessä.

Keksinnön sovellusesimerkkiä kuvataan tarkemmin 15 seuraavassa kaaviomaisten piirrosten avulla.

Kuvio 1 on pitkittäissuuntainen leikkaus pystysuorasta tai jyrkkänousuisesta nauhakuljettimesta, jossa on viistosti sijaitsevat tartuinlistat, jotka ovat rakenteeltaan puolisuunnikkaan muotoisia, toiselta puolelta avoimia 20 kouruja, joiden takaseinä on kaareva.

Kuviossa 2 on esitettynä sivusta katsottuna pystysuora tai jyrkkänousuinen nauhakuljetin, jossa on kaksi sivulla sijaitsevaa, kulmassa β olevaa kaltevaa sisään-tulosyöksykourua.

25 Kuvio 3 on vektorikaavio optimaalisen viistokulman a määrittämiseksi, joka saadaan irtotavaran syöttökulmasta Vz ja hihnan nopeudesta VH.

Kuvio 4 on perspektiivikuva tartuinlistasta.

Koko laite koostuu pystysuorasta tai jyrkkänousui-30 sesta hihnakuljettimesta 2, ylemmästä 4 ja alemmasta kier-torummusta 6 sekä kantavasta hihnasta 7 edelleen vaakatasossa kuljetettavaa irtotavaraa 10 varten. Kantavasta hihnasta 7 on esitetty ulompi 8 ja sisempi kiertorumpu 9 irtotavaran vastaanottokohdassa.

6 100234

Tartuinlistat 1 liitetään kuljetushihnaan 2 siten, että ne tukeutuvat pystysuoran tai jyrkkänousuisen hihna-kuljettimen pystysuorassa osassa vasten kuljetushihnaa 2, kun taas niiden kiertäessä kiertorumpujen 4 ympäri ne ei-5 vät saa estää kuljetushihnan ympyrän muotoista liikerataa. Kunkin tartuinlistan 1 kuljetushihnan 2 viereinen takaseinä 3 on kaareva, joka - ylös päin kuljetussuunnassa katsottuna - liittyy ylhäällä tiiviisti kuljetushihnaan 2.

Tartuinlistan 1 takaseinä 3 voidaan liittää kulje-10 tushihnaan 2 saranalla 5. Tämä sarana 5 kiinnittyy toisella saranalevyllä takaseinän yläosaan 3a ja toisella sa-ranalevyllä kuljetushihnaan 2.

Kaarevan takaseinän 3 sijaan tämä takaseinä 3 voi olla valmistettu taipuisasta materiaalista, esimerkiksi 15 vahvistetusta kumihihnasta. Myös tartuinlistat 1 voidaan valmistaa kumin tyyppisestä materiaalista ja liittää tiiviisti takaseinään, esimerkiksi vulkanoimalla. Tämä liitosmuoto on tartuinlistan 1 rakenteen (puolisuunnikkaan muotoinen, leveydeltään B suuri ja korkeudeltaan H pieni) 20 kannalta suotuisa.

Tartuinlistojen 1 sivureunoissa 11 on keksinnön mukaisesti kulumissuojat. Nämä kulumissuojat voivat olla kovasta teräksestä valmistettuja listoja tai muita sen kaltaisia rakenneosia.

25 Sisääntulosyöksykourujen 12 yläosa välittömästi ennen irtotavaran luovuttamista tartuinlistojen 1 kohdalla muodostaa sen päällä olevan sivuseinämän 13 osan kanssa yksikön 14, joka on siten joustava, että siinä tapauksessa, että kuljetettava irtotavara juuttuisi tämän yksikön 30 14 ja tartuinlistojen väliin, tämä joustava yksikkö liik- : kuu ulos päin ja sivuseinämä 13 tai tähän yksikköön kuu luva sivuseinämän osa muodostaa viiston, joka työntää kuljetettavan tavaran hihnakuljettimeen.

Claims (6)

7 100234

1. Hihnakuljetin irtotavaran vastaanottamiseksi ja kuljettamiseksi pystysuoraa tai jyrkästi ylöspäin viettä- 5 vää rataa, joka käsittää päättömät toistensa kanssa synk-ronikäyttöiset kantavan hihnan (7) ja kuljetushihnan (2), johon on kiinnitetty tarttuimet (1) ja johon on järjestetty ainakin yksi sivuosan muodostava sivuseinämä (13), joka on kiinnitetty kuljetushihnan kannatinrakenteeseen ja jos-10 sa on aukko, jonka kautta tavara tulee sivuilta kulje-tushihnaan (2) nähden pitkin kiinteää syöksykourua (12) tartuinlistoille (1), tunnettu siitä, että kulje-tushihnalla (2) olevat tarttuimet (1) ovat rakenteeltaan puolisuunnikkaan muotoisia kuljetussuunnassa toiselta puo-15 lelta avoimia kouruja ja, että syöksykourun (12) kannen välittömästi irtotavaran luovuttamiskohdan yläpuolella sijaitseva osa muodostaa jäykästi sen yläpuolella olevan si-vuseinämän (13) osan kanssa joustavan yksikön (14).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen hihnakuljetin, 20 tunnettu siitä, että puolisuunnikkaan muotoisten kourujen (1) sivurajapintojen sivusuuntainen kaltevuuskulma a on jyrkempi tai sama kuin kuljetettavan tavaran syöt-tönopeuden (Vz) ja kuljetushihnan (2) negatiivisen nopeuden (VH) vektoreiden suunta.

3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen hihnakuljetin, tunnettu siitä, että kunkin tartuntalistalla (1) varustetun kourun kuljetushihnan (2) puoleinen sivu rajoittuu seinämään (3), joka on järjestetty sopimaan kuljetushihnan (2) kaarevuuteen, kun tämä kulkee ylemmän (4) 30 ja alemman kiertorummun (6) kautta.

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen hihnakuljetin, tunnettu siitä, että tartuinlistan (1) seinä (3) on kuljetussuunnassa katsottuna ainakin yläosastaan (3a) joustava sekä kuljetushihnaan (2) irrottuvasti liittyvä, 8 100234 muutoin vastaten kuljetushihnan (2) kiertorumpujen (4, 6) sädettä.

5. Patenttivaatimusten 1-3 mukainen hihnakuljetin, tunnettu siitä, että seinämä (3) on liitetty 5 kuljetushihnaan (2) saranalla (5).

6. Patenttivaatimuksen 1 ja ainakin yhden sitä seu-raavan patenttivaatimuksen mukainen hihnakuljetin, tunnettu siitä, että tartuinlistojen (1) sivureunat (11) on varustettu kulumissuojuksilla. il 9 100234