ES2966530T3 - Un clasificador de correa cruzada - Google Patents

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ES2966530T3 ES19157749T ES19157749T ES2966530T3 ES 2966530 T3 ES2966530 T3 ES 2966530T3 ES 19157749 T ES19157749 T ES 19157749T ES 19157749 T ES19157749 T ES 19157749T ES 2966530 T3 ES2966530 T3 ES 2966530T3
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Haaster Patrick Theodorus Johannes Van
Martinus Fredericus Johannes Duivenvoorden
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Abstract

Un clasificador de cinta transversal (1) consta de varios soportes (3) interconectados, que se pueden mover uno detrás de otro en una dirección de transporte (X). Cada uno de los transportadores (3) está provisto de una correa transversal (7) para soportar un producto. La correa transversal (7) se puede accionar en una dirección de accionamiento de la correa (Y) que se extiende transversalmente a la dirección de transporte (X). Un elemento de empuje (25) está montado en la correa transversal (7) para empujar contra un producto en la correa transversal (7) en el caso de que un producto en la correa transversal (7) tienda a moverse con respecto a la correa transversal (7) en dirección opuesta a la dirección de conducción de la correa (Y). El elemento de empuje (25) tiene una orientación vertical con respecto a la correa transversal (7) y está soportado en la dirección de conducción de la correa (Y) por un miembro de soporte (26) que está al menos entre los bordes laterales opuestos de la correa transversal. correa (7) fijada al elemento de empuje (25) y a la correa transversal (7) a distancias respectivas desde una intersección entre el elemento de empuje (25) y la correa transversal (7). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Un clasificador de correa cruzada
La presente invención se refiere a un clasificador de correa cruzada, que comprende una pluralidad de elementos portadores interconectados que son accionables uno detrás de otro en una dirección de transmisión, en donde cada uno de los elementos portadores está provisto de una correa cruzada para soportar un producto, cuya correa cruzada es accionable en una dirección de accionamiento de correa que se extiende transversalmente a la dirección de transmisión, en donde un elemento de empuje está montado en la correa cruzada para empujar contra un producto en la correa cruzada en el caso de que un producto en la correa cruzada tienda a moverse con respecto a la correa cruzada en dirección opuesta a la dirección de accionamiento de correa, en donde el elemento de empuje tiene una orientación vertical con respecto a la correa cruzada.
Un clasificador de correa cruzada de este tipo se conoce por el documento US 2016/0257501. Una desventaja del clasificador de correa cruzada conocido es que el elemento de empuje se doblará cuando se deba descargar un producto pesado o cuando el elemento de empuje golpee el producto a una velocidad relativamente alta. Como consecuencia, un producto puede moverse en la dirección incorrecta a través del elemento de empuje doblado. Si se instala un elemento de empuje más rígido, la forma del elemento de empuje en sí puede permanecer igual, pero la correa cruzada puede deformarse en la ubicación donde la correa de empuje se fija a la correa cruzada cuando se debe empujar un producto pesado, de manera que el elemento de empuje tiende a inclinarse hacia atrás. Esto resultaría en la misma desventaja que se ha mencionado anteriormente.
El documento US 2011/220459 se refiere a un aparato de clasificación de barredora para uso con una correa de transporte que incluye correas de accionamiento primera y segunda y una barredora. La primera y segunda correas de accionamiento están posicionadas adyacentes al primer y segundo extremos, respectivamente, de la correa de transporte y tienen porciones superiores orientadas sustancialmente paralelas a y debajo de una superficie superior de la correa de transporte. El segundo extremo de la correa de transporte está opuesto al primer extremo de la correa de transporte. La barredora está acoplada por un primer extremo a la primera correa de accionamiento y por un segundo extremo a la segunda correa de accionamiento. La barredora está posicionada encima de la superficie superior de la correa de transporte. Al menos una de la primera correa de accionamiento y la segunda correa de accionamiento se puede operar para mover la barredora a través de la superficie superior de la correa de transporte para empujar un artículo fuera de la superficie superior de la correa de transporte. El documento EP 0878420 A2 divulga un clasificador de correa cruzada de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1.
Un objeto de la invención es proporcionar un clasificador de correa cruzada mejorado.
Este objeto se consigue con el clasificador de correa cruzada de acuerdo con la invención, en donde el elemento de empuje está soportado en la dirección de accionamiento de correa por un miembro de soporte que está al menos entre los bordes laterales opuestos de la correa cruzada fijado al elemento de empuje y a la correa cruzada a distancias respectivas desde una intersección entre el elemento de empuje y la correa cruzada.
Una ventaja de fijar el elemento de empuje y el miembro de soporte a la correa cruzada a una distancia entre sí en la dirección de accionamiento de correa es que el elemento de empuje no requiere una base rígida en la intersección entre el elemento de empuje y la correa cruzada para evitar la inclinación del elemento de empuje en caso de empujar un producto desde el elemento portador. La rigidez del elemento de empuje en la dirección longitudinal de la correa cruzada se crea mediante la presencia del miembro de soporte. Esto permite aplicar un elemento de empuje ligero y no rígido.
En una realización particular, el ángulo más pequeño del elemento de empuje con respecto a la correa cruzada es mayor que el ángulo más pequeño del miembro de soporte con respecto a la correa cruzada. Esto significa que el elemento de empuje tiene una orientación más pronunciada con respecto a la correa cruzada que el miembro de soporte. De hecho, el miembro de soporte forma un rastrillo o puntal inclinado para minimizar la deformación del elemento de empuje al empujar un producto desde el elemento portador.
Al menos uno del elemento de empuje y el miembro de soporte puede tener una forma de placa que se extiende en la dirección transversal a la dirección de transmisión de correa. El elemento de empuje en forma de placa y el miembro de soporte pueden cubrir toda la correa cruzada entre los bordes laterales opuestos de la correa cruzada.
El elemento de empuje y el miembro de soporte están montados de manera pivotante entre sí y en la correa cruzada. Esto permite que una porción de la correa cruzada donde están ubicados el elemento de empuje y el miembro de soporte sea guiada a lo largo de un rodillo inverso de la correa cruzada sin crear fuerzas internas debido a los desplazamientos mutuos del elemento de empuje y el miembro de soporte durante el paso de un rodillo inverso de la correa cruzada de este tipo. Cabe señalar que los rodillos inversos de la correa cruzada pueden estar ubicados en lados opuestos del elemento portador.
El elemento de empuje y el miembro de soporte pueden estar hechos del mismo material, por ejemplo, un plástico elástico.
El elemento de empuje y el miembro de soporte pueden ser una unidad integral. Puesto que el miembro de soporte y el elemento de empuje están montados de manera pivotante entre sí, el pivote puede ser una bisagra viva. La unidad integral se puede fijar a la correa cruzada mediante un adhesivo, por ejemplo.
El elemento de empuje y el elemento de soporte pueden formar un primer elemento de empuje y un primer elemento de soporte, mientras que segundos elementos de empuje y de soporte similares a los primeros elementos de empuje y de soporte están montados en la correa cruzada, en donde los elementos de empuje primero y segundo están enfrentados entre sí en una posición de transporte de la correa cruzada. Esto significa que la correa cruzada puede operarse en direcciones opuestas para descargar los productos hacia la izquierda o la derecha cuando viajan en la dirección de transmisión. Cuando la correa transmisora está en la posición de transporte, el producto puede colocarse sobre la correa cruzada y transportarse hacia una estación de descarga donde la correa cruzada se activa de manera que su posición cambie de la posición de transporte a una posición de descarga. En este caso, uno de los pares del elemento de empuje y el miembro de soporte puede pasar por un rodillo inverso de la correa cruzada.
La correa cruzada puede ser accionable en direcciones opuestas por medio de un seguidor que se acopla a la correa cruzada y que está ubicado en un lado inferior del elemento portador y guiable por guías controlables de manera que la correa cruzada es accionada por el seguidor en una de las direcciones al pasar por una guía activada.
La correa cruzada puede ser guiada por rodillos inversos de la correa cruzada en lados opuestos del elemento portador, en donde adyacente a al menos uno de los rodillos inversos de la correa cruzada, el elemento portador está provisto de una guía de inclinación para guiar la correa cruzada entre el rodillo inverso de la correa cruzada y un nivel elevado encima del rodillo inverso de la correa cruzada a una distancia del rodillo inverso de la correa cruzada. Una ventaja de esta realización es que los productos se descargan más fácilmente debido a la inclinación del extremo del elemento portador en dirección lateral.
La guía de inclinación podrá tener una inclinación gradual, es decir, sin variaciones bruscas de altura.
En una realización particular, cada uno de los elementos portadores está provisto de un bastidor de elemento portador en donde la correa cruzada es móvil con respecto al bastidor de elemento portador en la dirección de accionamiento de la correa y se guía sobre rodillos inversos de la correa cruzada en lados opuestos del elemento portador, en donde la correa cruzada tiene una sección de soporte de producto que se extiende entre los rodillos inversos de la correa cruzada en una posición de transporte de la correa cruzada y dos porciones inversas a cada lado de la sección de soporte de producto, respectivamente, cuyas porciones inversas se extienden debajo de la sección de soporte de producto en la posición de transporte, en donde cada porción inversa tiene una primera sección inversa que se extiende desde uno de los rodillos inversos de la correa cruzada hasta un rodillo inverso dinámico para girar la porción inversa boca abajo, cuyo rodillo inverso dinámico está montado de manera giratoria en un carro que es móvil con respecto al bastidor de elemento portador opuesto a la dirección de accionamiento de correa y una segunda sección inversa ubicada debajo de la primera sección inversa y que se extiende alejándose del rodillo inverso dinámico, cuya segunda sección inversa está fijada al bastidor de elemento portador a una distancia del rodillo inverso dinámico o al carro a través de un rodillo inverso adicional en el bastidor de elemento portador, en donde cada porción inversa está separada en dos partes para proporcionar una abertura, entre las cuales el carro puede moverse con respecto al bastidor de elemento portador. Puesto que el carro puede moverse entre las partes separadas, el carro puede ser compacto en la dirección de transmisión.
Cabe señalar que la dirección de accionamiento de correa debe interpretarse como que es la dirección en la que se mueve la correa cruzada en la parte superior del elemento portador, por consiguiente, en qué dirección se debe descargar un producto en el elemento portador. Debido a la configuración de la correa cruzada alrededor de los rodillos inversos de la correa cruzada y los rodillos inversos dinámicos y, en su caso, los rodillos adicionales, el carro se mueve en dirección opuesta a la dirección de accionamiento de la correa.
La abertura puede estar ubicada en el centro de la correa cruzada, vista en la dirección de transmisión.
En otra realización particular, cada uno de los elementos portadores está provisto de un bastidor de elemento portador y la correa cruzada es móvil con respecto al bastidor de elemento portador en la dirección de accionamiento de la correa y se guía sobre rodillos inversos de la correa cruzada en lados opuestos del elemento portador, en donde la correa cruzada tiene una sección de soporte de producto que se extiende entre los rodillos inversos de la correa cruzada en una posición de transporte de la correa cruzada y dos porciones inversas a cada lado de la sección de soporte de producto, respectivamente, cuyas porciones inversas se extienden debajo de la sección de soporte de producto en la posición de transporte, en donde cada porción inversa tiene una primera sección inversa que se extiende desde uno de los rodillos inversos de la correa cruzada hasta un rodillo inverso común para girar la porción inversa boca abajo, cuyo rodillo inverso común está montado de manera giratoria en un carro que es móvil con respecto al bastidor de elemento portador opuesto a la dirección de accionamiento de la correa y una segunda sección inversa ubicada debajo de la primera sección inversa y que se extiende alejándose del rodillo inverso común, cuya segunda sección inversa está fijada al bastidor de elemento portador a una distancia del rodillo inverso común o al carro a través de un rodillo inverso adicional en el bastidor de elemento portador, en donde las secciones inversas primera y segunda de cada porción inversa tienen un desvío entre sí en la dirección longitudinal del rodillo inverso común. El desvío permite aplicar el rodillo inverso común en lugar de dos rodillos inversos dinámicos como se ha descrito anteriormente en el presente documento. Cuando cada elemento portador está provisto de un único rodillo inverso común, el clasificador de correa cruzada tiene menos partes, lo que conduce a un aparato de coste relativamente bajo. Las secciones inversas primera y segunda pueden comprender una pluralidad de tiras en disposición de desvío para distribuir uniformemente las fuerzas sobre el rodillo inverso común. Además, el ancho de la correa cruzada en la primera y segunda secciones inversas puede ser menor que el ancho en la sección de soporte de producto.
El carro puede estar provisto de un seguidor que está ubicado en un lado inferior del elemento portador y guiable por guías controlables de manera que el carro se acciona al pasar por una guía activada.
En otra realización particular más, la correa cruzada está guiada por rodillos inversos de la correa cruzada en lados opuestos del elemento portador, en donde la correa cruzada tiene una sección de soporte de producto entre los rodillos inversos de la correa cruzada en una posición de transporte de la correa cruzada, en donde la superficie superior de la sección de soporte de producto tiene una región central que tiene un coeficiente de fricción más alto que una región de extremo de la misma que se extiende entre la región central y uno de los rodillos inversos de la correa cruzada que está ubicado con respecto al otro rodillo inverso de la correa cruzada en dirección opuesta a la dirección de accionamiento de la correa. En la posición de transporte, el elemento de empuje puede estar ubicado en o cerca de uno de los rodillos inversos de la correa cruzada y extenderse en dirección hacia arriba.
La invención se aclarará a continuación en el presente documento con referencia a dibujos muy esquemáticos que muestran realizaciones de la invención a modo de ejemplo.
La Fig. 1 es una vista en planta de una realización de un clasificador de correa cruzada de acuerdo con la invención. La Fig. 2 es una vista en perspectiva de uno de los elementos portadores del clasificador de correa cruzada de la Fig. 1.
La Fig. 3 es una vista en sección en perspectiva del elemento portador de la Fig. 2.
La Fig. 4 es una vista similar a la Fig. 3, pero vista desde una dirección diferente.
La Fig. 5 es una vista en planta de una parte del bastidor de clasificador que se extiende debajo de los elementos portadores.
La Fig. 6 es una vista en perspectiva de la parte de la Fig. 5.
La Fig. 7 es una vista en perspectiva de una correa cruzada de una realización alternativa del clasificador de correa cruzada.
La Fig. 8 es una vista en sección de una parte del elemento portador de la Fig. 2 a gran escala.
La Fig. 9 es una vista similar a la Fig. 2, pero que muestra una realización alternativa.
La Fig. 10 es una vista similar a la Fig.9, pero que muestra el elemento portador en una condición diferente. La Fig. 11 es una vista similar a la Fig.2, pero que muestra una realización alternativa.
La Fig. 12 es una vista lateral de la realización como se muestra en la Fig. 11.
La Fig. 13 es una vista similar a la Fig.2, pero que muestra una realización alternativa.
La Fig. 14 es una vista lateral de una parte del elemento portador de la Fig. 13 a gran escala.
La Fig. 1 muestra una realización de un clasificador de correa cruzada 1 de acuerdo con la invención. El clasificador de correa cruzada 1 es adecuado para clasificar productos por destino y distribuirlos de manera controlada en cajas de envío para los diversos destinos. El clasificador de correa cruzada 1 está construido alrededor de un bastidor de clasificador 2 dispuesto fijamente y comprende una pluralidad de elementos portadores separados 3. Los elementos portadores 3 están interconectados a través de enlaces pivotantes, formando, por consiguiente, un tren sin fin de elementos portadores 3 a lo largo de una vía cerrada. El clasificador de correa cruzada 1 está provisto de un medio de accionamiento para accionar el tren de elementos portadores 3 uno detrás de otro en una dirección de transmisión X. Los medios de accionamiento pueden comprender rodillos accionables ubicados a lo largo de la vía y que se acoplan y accionan uno o más elementos portadores 3 que pasan a través de la fricción entre los rodillos y el(los) elemento(s) portador(es) 3, pero son concebibles numerosos medios alternativos para accionar los elementos portadores 3 uno detrás de otro. Cada elemento portador 3 puede recibir un producto y descargarlo selectivamente en la ubicación prevista.
Los elementos portadores 3 son guiados a lo largo de carriles guía 6 en la dirección de transmisión X, véanse las Fig. 1 y 5. Como puede verse en la Fig. 1, los elementos portadores 3 se separan en las curvas y se acercan de nuevo después de las curvas en las partes rectas de la vía.
El clasificador 1 puede comprender una o más estaciones de carga (no mostradas). Tiene varias estaciones de descarga 5 a lo largo de la vía que siguen los elementos portadores 3. En la posición de una estación de carga se colocan los productos, opcionalmente de manera manual, en los elementos portadores 3, mientras que en las estaciones de descarga 5 se disponen cajas de envío a ambos lados de la vía para recibir productos para un destino específico. Las estaciones de descarga 5 pueden comprender toboganes, por ejemplos, desde los cuales los operadores pueden recoger los productos descargados.
Cada uno de los elementos portadores 3 comprende una correa cruzada 7 que es móvil en direcciones de accionamiento de la correa opuestas Y que se extienden transversalmente con respecto a la dirección de transmisión X, véase la Fig. 2. Esto permite descargar un producto desde el elemento portador 3 en la estación de descarga deseada 5. Las Fig. 2-4 muestran uno de los elementos portadores 3 con más detalle. Cada elemento portador 3 está provisto de ruedas guía 8 que discurren sobre los carriles guía 6, véase la Fig. 5. En la realización mostrada en las Fig. 2-4, el elemento portador 7 puede descargar productos en ambas direcciones laterales Y.
Las Fig. 3-7 muestran un mecanismo para accionar la correa cruzada 7. El elemento portador 3 está provisto de un bastidor de elemento portador 9 y rodillos inversos 10 de la correa cruzada que están ubicados en lados opuestos del elemento portador 3 y montados de manera giratoria en el bastidor de elemento portador 9. Las Fig. 2-4 muestran la correa cruzada 7 en una posición de transporte que es una posición neutra en la que un producto puede ser soportado por la correa cruzada 7 y transportado en la dirección de transmisión X. Al accionar la correa cruzada 7, se gira boca abajo en los rodillos inversos 10 de la correa cruzada. La correa cruzada 7 tiene una sección de soporte de producto 11 que se extiende entre los rodillos inversos 10 de la correa cruzada en la posición de transporte y dos porciones inversas 12, 13. Las porciones inversas 12, 13 se extienden en lados opuestos de la sección de soporte de producto 11 como se ve a lo largo de la correa cruzada 7. Las porciones inversas 12, 13 se extienden debajo de la sección de soporte de producto 11 en la posición de transporte. Cada una de las secciones inversas 12, 13 está separada en dos partes dejando una abertura común entre las partes en la dirección de transmisión X.
Además, cada una de las porciones inversas 12, 13 tiene una primera sección inversa 14 que se extiende desde los respectivos rodillos inversos 10 de la correa cruzada hasta los respectivos rodillos inversos dinámicos o rodillos inversos seguidores 15. Los rodillos inversos seguidores 15 están montados de manera giratoria en un carro o seguidor 16 y sus árboles giratorios están guiados de manera deslizante por guías de rodillos inversos 17 en el bastidor de elemento portador 9, como se muestra en la Fig. 4. Al accionar la correa cruzada 7, una de las porciones inversas 12, 13 se gira boca abajo en uno de los rodillos inversos 10 de la correa cruzada y ambas se giran boca abajo en los rodillos inversos seguidores 15. Cada una de las porciones inversas 12, 13 tiene también una segunda sección inversa 18 ubicada debajo de la primera sección inversa 14 y que se extiende alejándose de los rodillos inversos seguidores cooperantes 15. Las segundas secciones inversas 18 están fijadas al bastidor de elemento portador 9 a una distancia de los rodillos inversos seguidores 15. Debido a la configuración de la correa cruzada 7, un desplazamiento del seguidor 16 en una dirección conduce a un doble desplazamiento de la sección de soporte de producto 11 en dirección opuesta. La abertura entre las partes de las secciones inversas 12, 13 permite que el seguidor 16 esté ubicado en el centro del elemento portador 3 como se ve en la dirección de transmisión X y se mueva entre las partes en la dirección transversal a la dirección de transmisión X. El elemento portador 3 tiene dos rodillos inversos seguidores paralelos 15, cada uno de los cuales está subdividido en dos rodillos parciales que están alineados entre sí y que tienen un eje de rotación común.
Cabe señalar que en una realización alternativa (no mostrada) las segundas secciones 18 pueden fijarse al seguidor 16 mediante respectivos rodillos inversos adicionales en el bastidor de elemento portador 9. En este caso, cada porción inversa 12, 13 discurre a lo largo de los respectivos rodillos inversos de seguidor 15 en el seguidor 16 y los respectivos rodillos inversos adicionales en el bastidor de elemento portador 9. De hecho, se crea una tercera sección inversa debajo de la segunda sección inversa 18. Al mover el seguidor 16 en una dirección, la sección de soporte de producto 11 se moverá en dirección opuesta en más de un doble desplazamiento en este caso.
El bastidor de elemento portador 9 está provisto de una varilla guía 19 para guiar el seguidor 16 transversalmente a la dirección de transmisión X. El seguidor 16 comprende una rueda 20 que puede girar libremente. En la posición de transporte de la correa cruzada 7, como se muestra en las Fig. 2-4, el seguidor 16 tiene una posición en el medio entre los carriles guía 6. Cuando se debe descargar un producto en la correa cruzada 7, la correa cruzada 7 es accionada hacia una de las direcciones laterales Y mediante una guía desviadora ajustable 21 para dirigir el seguidor 20 hacia un deslizador inclinado 22 que está fijado al bastidor de clasificador 2. La Fig. 5 ilustra una condición en la que la rueda 20 que puede girar libremente del seguidor 11 está en la posición media entre los carriles guía 6 y acercándose a las guías desviadoras 21.
Tan pronto como un elemento portador 3 se acerca o pasa por una estación de descarga con un producto previsto para ello, un controlador (no mostrado) accionará un actuador relevante para operar las guías desviadoras 21 de manera que la correa cruzada 7 sobre la que se coloca el producto será accionada y movida desde su posición de transporte hasta una posición de descarga. Después de pasar la una o más estaciones de descarga y descargar el producto en el destino previsto, los elementos portadores 3 llegan a un dispositivo de reposición (no mostrado) que hace que las correas cruzadas 7 vuelvan a su posición de transporte original para que estén listas para una siguiente vuelta en el clasificador 1. El dispositivo de reposición puede comprender un perfil que progresa gradualmente que, como se ve en la dirección de transmisión X, guía los seguidores 16 hacia los centros de los elementos portadores 3.
Cada una de las guías desviadoras 21, como se muestra en las Fig. 5 y 6 tiene una placa curva que puede girar con respecto al bastidor de clasificador 2 entre una posición inactiva inferior y una posición activa superior. La guía desviadora derecha 21 en la Fig. 6 está en la posición inactiva y la guía desviadora izquierda 21 está en la posición activa. Por consiguiente, la rueda 20 del seguidor 16 que viaja desde la derecha hasta la izquierda en la Fig. 6 pasa por la guía desviadora derecha 21 en condiciones de operación, sin ser forzada en dirección lateral Y, pero se mueve en dirección transversal mediante la guía desviadora izquierda 21.
La Fig. 7 muestra una parte de una realización alternativa de un elemento portador 3 del clasificador de correa cruzada 1. Por razones explicativas, varias partes del elemento portador 3 no se muestran en la Fig. 7. El seguidor está provisto de un único rodillo inverso de seguidor 23 para girar las porciones inversas 12, 13 boca abajo. De forma similar a la realización mostrada en las Fig. 2-4, la correa cruzada 7 está dividida en dos pares de porciones inversas 12, 13 para proporcionar espacio para el seguidor, pero cada una de las porciones inversas 12, 13 está provista, además, de recortes 24 de manera que las tiras resultantes 12a de una porción inversa 12 en un lado de la sección de transporte 11 y las tiras resultantes 13a de la otra porción inversa 13 en el lado opuesto de la sección de transporte 11 tienen un desvío entre sí en la dirección longitudinal del rodillo inverso de seguidor único 23. El desvío permite utilizar el rodillo inverso de seguidor único 23. Dependiendo del diseño y la ubicación del seguidor, el rodillo inverso de seguidor 23 puede subdividirse en dos rodillos que están alineados entre sí y tienen un eje de rotación común.
Cabe señalar que la realización mostrada en la Fig. 7 no tiene necesariamente una correa cruzada 7 dividida en dos pares de porciones inversas 12, 13 para proporcionar espacio para el seguidor. En otras palabras, la invención también se refiere al siguiente aspecto:
Un clasificador de correa cruzada, que comprende una pluralidad de elementos portadores interconectados que son accionables uno detrás de otro en una dirección de transmisión, en donde cada uno de los elementos portadores está provisto de un bastidor de elemento portador y una correa cruzada accionable para soportar un producto, cuya correa cruzada es móvil con respecto al bastidor de elemento portador en una dirección de accionamiento de la correa que se extiende transversalmente a la dirección de transmisión y se guía sobre rodillos inversos de la correa cruzada en lados opuestos del elemento portador, en donde la correa cruzada tiene una sección de soporte de producto que se extiende entre los rodillos inversos de la correa cruzada en una posición de transporte de la correa cruzada y dos porciones inversas a cada lado de la sección de soporte de producto, respectivamente, cuyas porciones inversas se extienden debajo de la sección de soporte de producto en la posición de transporte, en donde cada porción inversa tiene una primera sección inversa que se extiende desde uno de los rodillos inversos de la correa cruzada hasta un rodillo inverso común para girar la porción inversa boca abajo, cuyo rodillo inverso común está montado de manera giratoria en un carro que es móvil con respecto al bastidor de elemento portador opuesto a la dirección de accionamiento de la correa y una segunda sección inversa ubicada debajo de la primera sección inversa y que se extiende alejándose del rodillo inverso común, cuya segunda sección inversa está fijada al bastidor de elemento portador a una distancia del rodillo inverso común o al carro a través de un rodillo inverso adicional en el bastidor de elemento portador, en donde la primera y segunda sección inversa de una porción inversa tienen un desvío con respecto a la primera y segunda sección inversa de la otra porción inversa en la dirección longitudinal del rodillo inverso común. El ancho de la correa cruzada en la primera y segunda secciones inversas puede ser menor que el ancho en la sección de soporte de producto.
De manera similar, el clasificador de correa cruzada que incluye las porciones inversas divididas no se refiere necesariamente a todas las características de la realización como se ha descrito anteriormente en el presente documento. En otras palabras, la invención también se refiere al siguiente aspecto:
Un clasificador de correa cruzada, que comprende una pluralidad de elementos portadores interconectados que son accionables uno detrás de otro en una dirección de transmisión, en donde cada uno de los elementos portadores está provisto de un bastidor de elemento portador y una correa cruzada accionable para soportar un producto, cuya correa cruzada es móvil con respecto al bastidor de elemento portador en una dirección de accionamiento de la correa que se extiende transversalmente a la dirección de transmisión y se guía sobre rodillos inversos de la correa cruzada en lados opuestos del elemento portador, en donde la correa cruzada tiene una sección de soporte de producto que se extiende entre los rodillos inversos de la correa cruzada en una posición de transporte de la correa cruzada y dos porciones inversas a cada lado de la sección de soporte de producto, respectivamente, cuyas porciones inversas se extienden debajo de la sección de soporte de producto en la posición de transporte, en donde cada porción inversa tiene una primera sección inversa que se extiende desde uno de los rodillos inversos de la correa cruzada hasta un rodillo inverso dinámico para girar la porción inversa boca abajo, cuyo rodillo inverso dinámico está montado de manera giratoria en un carro que es móvil con respecto al bastidor de elemento portador opuesto a la dirección de accionamiento de correa y una segunda sección inversa ubicada debajo de la primera sección inversa y que se extiende alejándose del rodillo inverso dinámico, cuya segunda sección inversa está fijada al bastidor de elemento portador a una distancia del rodillo inverso dinámico o al carro a través de un rodillo inverso adicional en el bastidor de elemento portador, en donde cada porción inversa está separada en dos partes para proporcionar una abertura entre las cuales el carro puede moverse con respecto al bastidor de elemento portador. En este caso, cada elemento portador puede tener dos rodillos dinámicos subdivididos paralelos como se indica en las Fig. 3 y 4.
Las Fig. 2-4 muestran que la correa cruzada 7 está provista de dos elementos de empuje similares 25 que están ubicados en los rodillos inversos 10 de la correa cruzada en la posición de transporte. Cuando se debe descargar un producto en la correa cruzada 7, la correa cruzada 7 se acciona en una de las direcciones de accionamiento de la correa opuesta Y. Si el producto tiende a moverse con respecto a la correa cruzada 7 en la dirección opuesta a la dirección de accionamiento de la correa Y, por ejemplo, causado por rodar o resbalar, el elemento de empuje 25 puede empujar el producto desde el elemento portador 3.
La Fig. 8 muestra uno de los elementos de empuje 25 con más detalle. El elemento de empuje 25 tiene una orientación vertical y está soportado en la dirección de accionamiento de la correa Y por un miembro de soporte 26. En la realización mostrada en la Fig. 8, el elemento de empuje 25 y el miembro de soporte 26 están hechos del mismo material, en este caso, un plástico elástico en forma de placa o en forma de lámina, y forman una unidad integral. Básicamente, el elemento de empuje 25 y el miembro de soporte 26 son placas delgadas que pivotan entre sí en una intersección 27 entre ellos, mientras que el elemento de empuje 25 tiene también un eje de pivote en la ubicación donde está fijado a la correa cruzada 7 y el miembro de soporte 26 tiene también un eje de pivote en la ubicación donde está fijado a la correa cruzada 7, ya que el miembro de soporte 26 está fijado a la correa cruzada 7 a una distancia de la ubicación donde el elemento de empuje 25 está fijado a la correa cruzada 7. Como puede verse en la Fig. 8, el elemento de empuje 25, el miembro de soporte 26 y una porción de la correa cruzada 7 forman una estructura triangular en sección transversal. El ángulo más pequeño del elemento de empuje 25 con respecto a la correa cruzada 7 es mayor que el ángulo más pequeño del miembro de soporte 26 con respecto a la correa cruzada 7.
Cuando el elemento de empuje 25 y el miembro de soporte 26 discurren alrededor del rodillo inverso 10 de la correa cruzada, la distancia más corta entre las ubicaciones donde están fijados a la correa cruzada 7 variará, variando, por consiguiente, el ángulo entre el elemento de empuje 25 y el miembro de soporte 26 durante la rotación alrededor del rodillo inverso 10 de la correa cruzada.
El elemento portador 3 también está provisto de paredes laterales 28 a lo largo de la correa cruzada 7. Los contornos de las paredes laterales 28 y los miembros de soporte 26 coinciden entre sí de manera que el elemento portador 3 parece una bandeja, véase la Fig. 2. Las paredes laterales 28 pueden estar hechas de una espuma para minimizar el peso de los elementos portadores 3.
Las Fig. 3 y 8 también muestran que la correa cruzada 7 está soportada por una guía central 29 que tiene una superficie superior que se encuentra a un nivel más alto que los rodillos inversos 10 de la correa cruzada. La guía central 29 está fijada al bastidor de elemento portador 9. Entre la guía central 29 y cada uno de los rodillos inversos 10 de la correa cruzada hay guías de inclinación 30, respectivamente, cada una teniendo una superficie superior para guiar gradualmente la correa cruzada 7 entre la guía central 29 y el respectivo rodillo inverso 10 de la correa cruzada. Cuando un producto en la correa cruzada 7 se acerca al rodillo inverso 10 de la correa cruzada durante una acción de descarga, la orientación inclinada de la correa cruzada 7 adyacente al rodillo inverso 10 de la correa cruzada ayuda a descargar el producto.
Cabe señalar que las porciones inclinadas de la correa cruzada en la realización mostrada en las Fig. 3 y 8 no están necesariamente asociadas a las características que se refieren al mecanismo para accionar la correa cruzada 7 como se ha descrito anteriormente en el presente documento. En otras palabras, la invención también se refiere a los siguientes aspectos:
Aspecto 1: Un clasificador de correa cruzada, que comprende una pluralidad de elementos portadores interconectados que son accionables uno detrás de otro en una dirección de transmisión, en donde cada uno de los elementos portadores está provisto de una correa cruzada para soportar un producto, cuya correa cruzada es accionable en una dirección de accionamiento de correa que se extiende transversalmente a la dirección de transmisión y se guía por rodillos inversos de la correa cruzada en lados opuestos del elemento portador, en donde al menos adyacente a uno de los rodillos inversos de la correa cruzada, el elemento portador está provisto de una guía de inclinación para guiar la correa cruzada entre el rodillo inverso de la correa cruzada y un nivel elevado encima del rodillo inverso de la correa cruzada a una distancia del rodillo inverso de la correa cruzada.
Aspecto 2: Un clasificador de correa cruzada de acuerdo con el aspecto 1, en donde ambos rodillos inversos de la correa cruzada se encuentran a la misma altura.
Aspecto 3: Un clasificador de correa cruzada de acuerdo con el aspecto 1 o 2, en donde una guía central para soportar la correa cruzada está ubicada más allá de la guía de inclinación como se ve desde dicho al menos un rodillo inverso de la correa cruzada en donde la guía central forma dicho nivel elevado.
Aspecto 4: Un clasificador de correa cruzada de acuerdo con el aspecto 3, en donde la guía central tiene una superficie superior horizontal para guiar la correa cruzada.
La Fig. 9 muestra otra realización alternativa del elemento portador 3. En la condición mostrada, la correa cruzada 7 está en la posición de transporte. La Fig. 10 muestra la correa cruzada 7 en la posición de descarga. La sección de soporte de producto 11 de la correa cruzada 7 tiene una superficie superior que incluye una región central 31 y dos regiones de extremo 32. La región central 31 está ubicada entre las regiones de extremo 32 y tiene un coeficiente de fricción más alto que las regiones de extremo 32. Cada región de extremo 32 se extiende entre la región central 31 y el rodillo inverso 10 de la correa cruzada ubicado en el mismo lado de la región central 31 que la región de extremo 32. Cuando la correa cruzada 7 se opera para descargar un producto desde el elemento portador 3 y el producto todavía está ubicado en la región de extremo 32 en la última fase de la acción de descarga, la correa cruzada 7 desacelerará y el producto podrá salir del elemento portador 3 debido a su inercia. La fricción relativamente baja de la región de extremo 32 ayuda a que el producto se deslice fácilmente desde la región de extremo 32. En la realización mostrada en las Fig. 9 y 10, las regiones de extremo 32 relativamente lisas están combinadas con los elementos de empuje 25 y las guías de inclinación 30, pero las áreas de baja fricción también pueden aplicarse independientes de estas características. En otras palabras, la invención también se refiere a los siguientes aspectos:
Aspecto 1: Un clasificador de correa cruzada, que comprende una pluralidad de elementos portadores interconectados que son accionables uno detrás de otro en una dirección de transmisión, en donde cada uno de los elementos portadores está provisto de una correa cruzada para soportar un producto, cuya correa cruzada es accionable en una dirección de accionamiento de correa que se extiende transversalmente a la dirección de transmisión y se guía por rodillos inversos de la correa cruzada en lados opuestos del elemento portador, en donde la correa cruzada tiene una sección de soporte de producto entre los rodillos inversos de la correa cruzada en una posición de transporte de la correa cruzada, en donde la superficie superior de la sección de soporte de producto tiene una región central que tiene un coeficiente de fricción más alto que una región de extremo que se extiende entre la región central y uno de los rodillos inversos de la correa cruzada que está ubicado con respecto al otro rodillo inverso de la correa cruzada en dirección opuesta a la dirección de accionamiento de la correa. Cuando se opera la correa cruzada para descargar un producto desde el elemento portador, la región de extremo de la sección de soporte de producto todavía puede soportar el producto antes de que se descargue; la fricción relativamente baja de la región de extremo ayuda al producto a salir de la correa cruzada.
Aspecto 2: Un clasificador de correa cruzada de acuerdo con el aspecto 1, en donde la superficie superior de la sección de soporte de producto tiene dos regiones de extremo que tienen un coeficiente de fricción más bajo que la región central, en donde cada región de extremo se extiende entre la región central y el rodillo inverso de la correa cruzada ubicado en el mismo lado de la región central que la región de extremo.
Las Fig. 11 y 12 muestran otra realización alternativa del elemento portador 3. Las partes que corresponden a partes de las realizaciones como se ha descrito anteriormente en el presente documento tienen los mismos signos de referencia. En este caso, la correa cruzada 7 es una correa sin fin que discurre alrededor de los rodillos inversos 10 de la correa cruzada. Los rodillos inversos 10 de la correa cruzada son accionados por ruedas de accionamiento 33 que están fijadas a los rodillos inversos 10. Los diámetros de los rodillos inversos 10 de la correa cruzada son mayores que los diámetros de las ruedas de accionamiento 33. Las ruedas de accionamiento 33 son accionadas por una correa de accionamiento 34. El seguidor 16 está provisto de ruedas inversas 35 que pueden girar libremente. Los extremos opuestos de la correa de accionamiento 34 están fijados al bastidor de elemento portador 9. La Fig. 12 muestra que la correa de accionamiento 34 se extiende desde un extremo fijo a través de una rueda inversa 35 hasta una rueda de accionamiento 33 y desde allí hasta la otra rueda de accionamiento 33 y a través de la otra rueda inversa 35 hasta el extremo fijo opuesto. Mover el seguidor 16 en una dirección a lo largo de la varilla guía 19 conduce a un doble desplazamiento de la correa de accionamiento 34 entre las ruedas de accionamiento 33. La diferencia de los diámetros de los rodillos inversos 10 de la correa cruzada y las ruedas de accionamiento 33 provocan un desplazamiento todavía mayor de la correa cruzada 7. Se observa que las ruedas de accionamiento 33, la correa de accionamiento 34 y las ruedas inversas 35 están ubicadas a cada lado de cada elemento portador 3.
En términos generales, la invención también se refiere a un clasificador de correa cruzada, que comprende una pluralidad de elementos portadores interconectados que son accionables uno detrás de otro en una dirección de transmisión, en donde cada uno de los elementos portadores está provisto de un bastidor de elemento portador y una correa cruzada sin fin accionable para soportar un producto, cuya correa cruzada es móvil con respecto al bastidor de elemento portador en una dirección de accionamiento de la correa que se extiende transversalmente a la dirección de transmisión y se guía sobre rodillos inversos de la correa cruzada en lados opuestos del elemento portador, en donde los rodillos inversos de la correa cruzada están provistos de ruedas de accionamiento respectivas para accionar los rodillos inversos de la correa cruzada, en donde el elemento portador comprende un carro que es móvil con respecto al bastidor de elemento portador opuesto a la dirección de accionamiento de la correa, cuyo carro tiene dos ruedas inversas que pueden girar libremente, en donde el elemento portador también comprende una correa de accionamiento que tiene extremos opuestos que están fijados al bastidor de elemento portador, cuya correa de accionamiento se extiende desde un extremo fijo a través de una rueda inversa hasta una rueda de accionamiento y desde allí hasta la otra rueda de accionamiento y a través de la otra rueda inversa hasta el extremo fijo opuesto, en donde la correa de accionamiento se gira boca abajo en las ruedas de accionamiento y las ruedas inversas. Como alternativa, los extremos opuestos de la correa de accionamiento pueden fijarse al carro, mientras que la correa de accionamiento se extiende desde cada extremo fijo hasta las respectivas ruedas inversas del carro a través de respectivas ruedas inversas adicionales que están montadas de manera giratoria en el bastidor de elemento portador. En el último caso, un desplazamiento del carro en una dirección conduce a más del doble de desplazamiento de la correa de accionamiento entre las ruedas de accionamiento. La correa de accionamiento puede ser un cable, por ejemplo. También es posible que la correa de accionamiento esté formada por una cadena, mientras que las ruedas de accionamiento y las ruedas inversas son ruedas dentadas.
Las Fig. 13 y 14 muestran otra realización alternativa del elemento portador 3. Las partes que son similares a partes de otras realizaciones como se ha descrito anteriormente en el presente documento se indican con los mismos signos de referencia. En esta realización, el bastidor de elemento portador 9 está provisto de una superficie de apoyo 36 para soportar un producto y dos correas cruzadas 37 relativamente estrechas que están ubicadas junto a la superficie de apoyo 36 a cada lado de la misma. La superficie de apoyo 36 puede estar formada por una superficie superior de una placa plana, por ejemplo. El elemento portador 3 está provisto de dos elementos de empuje 38 en forma de placa que, en una posición de transporte de las correas cruzadas 37, están enfrentados entre sí, como se muestra en la Fig. 13.
Las correas cruzadas 37 son accionables en direcciones de accionamiento de correas opuestas Y que se extienden transversalmente a la dirección de transmisión X de los elementos portadores 3 del clasificador de correa cruzada 1. Las correas cruzadas 37 son guiadas por los rodillos inversos 10 de las correas cruzadas en lados opuestos del elemento portador 3.
Las correas cruzadas 37 son accionables por medio del carro o seguidor 16 de una forma similar a la que se ha descrito anteriormente, por ejemplo, en relación con la realización mostrada en la Fig. 3. Cada una de las correas cruzadas 37 tiene extremos opuestos que están fijados al bastidor de elemento portador 9, mientras que cada correa cruzada 37 se extiende desde un extremo fijo a través de un rodillo inverso de seguidor 15 hasta uno de los rodillos inversos 10 de la correa cruzada y desde allí hasta el otro rodillo inverso 10 de la correa cruzada y a través del otro rodillo inverso de seguidor 15 hasta el extremo fijo opuesto, en donde la correa cruzada 37 se gira boca abajo en los rodillos inversos 10 de la correa cruzada y los rodillos inversos de seguidor 15. Aunque en el presente documento se utilizan los términos rodillos inversos de la correa cruzada y rodillos inversos de seguidor, puede quedar claro que estas partes pueden ser ruedas que están montadas de manera giratoria en el bastidor de elemento portador 9. Además, las ruedas pueden ser ruedas dentadas, mientras que las correas cruzadas son cadenas que están acopladas por las ruedas dentadas.
La Fig. 14 muestra el elemento de empuje 38 con más detalle. El elemento de empuje 38 tiene una orientación vertical con respecto a las correas cruzadas 37 y en dirección transversal a la dirección de accionamiento de la correa Y. Al menos durante una acción de descarga, uno de los elementos de empuje 38 se mueve encima de la superficie de apoyo 36 para empujar un producto desde la superficie de apoyo 36. El elemento de empuje 38 está soportado en la dirección de accionamiento de la correa Y por el miembro de soporte 39 que está fijado al elemento de empuje 38 y a las correas cruzadas 37 a distancias respectivas desde una intersección entre el elemento de empuje 38 y las correas cruzadas 37. En este caso, el miembro de soporte 39 tiene también una forma de placa y se extiende en dirección transversal a la dirección de accionamiento de la correa Y. El elemento de empuje 38 y el miembro de soporte 39 están montados de manera pivotante entre sí y en las correas cruzadas 37. Esto proporciona la oportunidad de mover el elemento de empuje 38 y el miembro de soporte 39 entre sí durante el viaje alrededor de los rodillos inversos 10 de la correa cruzada.
En la realización mostrada en las Fig. 13 y 14, las correas cruzadas 37 no soportan un producto. Esto significa que durante una acción de descarga, el producto permanece sobre la superficie de apoyo 36 hasta que uno de los elementos de empuje 36 golpea el producto y lo empuja hacia adelante. Una ventaja de esta realización es que cuando se coloca un producto en la superficie de apoyo 36 alejada del elemento de empuje 38 que empujará el producto, el producto se descargará en una etapa posterior que en el caso de mover una correa cruzada que soporta el producto, en particular, en el caso de que el producto se coloque cerca del rodillo inverso 10 de la correa cruzada hacia el cual se mueve el elemento de empuje 38. Consiguientemente, la distancia a lo largo de la cual se puede descargar el producto medida a lo largo de la dirección de transmisión X es relativamente corta en el caso de la realización como se muestra en la Fig. 13.
La invención no se limita a las realizaciones mostradas en los dibujos y descritas anteriormente en el presente documento, que pueden variar de diferentes formas dentro del ámbito de las reivindicaciones. Por ejemplo, la correa cruzada puede ser de diferentes tipos, tal como una correa en forma de lámina hecha de poliéster, caucho y similares, o una correa que incluye listones discretos interconectados.

Claims (14)

REIVINDICACIONES
1. Un clasificador de correa cruzada (1), que comprende una pluralidad de elementos portadores interconectados (3) que son accionables uno detrás de otro en una dirección de transmisión (X), en donde cada uno de los elementos portadores (3) está provisto de una correa cruzada (7) para soportar un producto, cuya correa cruzada (7) es accionable en una dirección de accionamiento de la correa (Y) que se extiende transversalmente a la dirección de transmisión (X), en donde un elemento de empuje (25) está montado en la correa cruzada (7) para empujar contra un producto en la correa cruzada (7) en el caso de que un producto en la correa cruzada (7) tienda a moverse con respecto a la correa cruzada (7) en dirección opuesta a la dirección de accionamiento de la correa (Y), en donde el elemento de empuje (25) tiene una orientación vertical con respecto a la correa cruzada (7) y está soportado en la dirección de accionamiento de la correa (Y) por un miembro de soporte (26) que está al menos entre los bordes laterales opuestos de la correa cruzada (7) fijado al elemento de empuje (25) y a la correa cruzada (7) a distancias respectivas desde una intersección entre el elemento de empuje (25) y la correa cruzada (7),caracterizado por queel elemento de empuje (25) y el miembro de soporte (26) están montados de manera pivotante entre sí y en la correa cruzada (7).
2. Un clasificador de correa cruzada (1) de acuerdo con la reivindicación 1, en donde el ángulo más pequeño del elemento de empuje (25) con respecto a la correa cruzada (7) es mayor que el ángulo más pequeño del miembro de soporte (26) con respecto a la correa cruzada (7) de manera que el elemento de empuje tiene una orientación más pronunciada con respecto a la correa cruzada que el miembro de soporte.
3. Un clasificador de correa cruzada (1) de acuerdo con la reivindicación 1 o 2, en donde al menos uno del elemento de empuje (25) y el miembro de soporte (26) tiene una forma de placa que se extiende en la dirección transversal a la dirección de accionamiento de la correa (Y).
4. Un clasificador de correa cruzada (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde el elemento de empuje (25) y el miembro de soporte (26) están hechos del mismo material, por ejemplo, un plástico elástico.
5. Un clasificador de correa cruzada (1) de acuerdo con la reivindicación 4, en donde el elemento de empuje (25) y el miembro de soporte (26) son una unidad integral.
6. Un clasificador de correa cruzada (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde el elemento de empuje (25) y el elemento de soporte (26) forman un primer elemento de empuje y un primer elemento de soporte, mientras que segundos elementos de empuje y de soporte similares a los primeros elementos de empuje y de soporte están montados en la correa cruzada (7), en donde el primer y segundo elementos de empuje (25) están enfrentados entre sí en una posición de transporte de la correa cruzada (7).
7. Un clasificador de correa cruzada (1) de acuerdo con la reivindicación 6, en donde la correa cruzada (7) es accionable en direcciones opuestas por medio de un seguidor (16) que se acopla a la correa cruzada (17) y que está ubicado en un lado inferior del elemento portador (3) y guiable mediante guías controlables (21) de manera que la correa cruzada (7) es accionada por el seguidor (16) en una de dichas direcciones al pasar por una guía activada (21).
8. Un clasificador de correa cruzada (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde la correa cruzada (7) está guiada por rodillos inversos (10) de la correa cruzada en lados opuestos del elemento portador (3), en donde adyacente a al menos uno de los rodillos inversos (10) de la correa cruzada, el elemento portador (3) está provisto de una guía de inclinación (30) para guiar la correa cruzada (7) entre dicho rodillo inverso (10) de la correa cruzada y un nivel elevado encima del rodillo inverso (10) de la correa cruzada a una distancia del rodillo inverso (10) de la correa cruzada.
9. Un clasificador de correa cruzada (1) de acuerdo con la reivindicación 8, en donde la guía de inclinación (30) tiene una inclinación gradual.
10. Un clasificador de correa cruzada (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde cada uno de los elementos portadores (3) está provisto de un bastidor de elemento portador (9) en donde la correa cruzada (7) es móvil con respecto al bastidor de elemento portador (9) en la dirección de accionamiento de la correa (Y) y se guía sobre rodillos inversos (10) de la correa cruzada en lados opuestos del elemento portador (3), en donde la correa cruzada (7) tiene una sección de soporte de producto (11) que se extiende entre los rodillos inversos (10) de la correa cruzada en una posición de transporte de la correa cruzada (7) y dos porciones inversas (12, 13) a cada lado de la sección de soporte de producto (11), respectivamente, cuyas porciones inversas (12, 13) se extienden debajo de la sección de soporte de producto (11) en la posición de transporte, en donde cada porción inversa (12, 13) tiene una primera sección inversa (14) que se extiende desde uno de los rodillos inversos (10) de la correa cruzada hasta un rodillo inverso dinámico (15) para girar la porción inversa (12, 13) boca abajo, cuyo rodillo inverso dinámico (15) está montado de manera giratoria en un carro (16) que es móvil con respecto al bastidor de elemento portador (9) opuesto a la dirección de accionamiento de la correa (Y) y una segunda sección inversa (18) ubicada debajo de la primera sección inversa (14) y que se extiende alejándose del rodillo inverso dinámico (15), cuya segunda sección inversa (18) está fijada al bastidor de elemento portador (9) a una distancia del rodillo inverso dinámico (15) o al carro (16) a través de un rodillo inverso adicional en el bastidor de elemento portador (9), en donde cada porción inversa (12, 13) está separada en dos partes para proporcionar una abertura, entre las cuales el carro (16) puede moverse con respecto al bastidor de elemento portador (9).
11. Un clasificador de correa cruzada (1) de acuerdo con la reivindicación 10, en donde la abertura está ubicada en el centro de la correa cruzada (7), como se ve en la dirección de transmisión (X).
12. Un clasificador de correa cruzada (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde cada uno de los elementos portadores (3) está provisto de un bastidor de elemento portador (9) y la correa cruzada (7) es móvil con respecto al bastidor de elemento portador (9) en la dirección de accionamiento de la correa (Y) y se guía sobre rodillos inversos (10) de la correa cruzada en lados opuestos del elemento portador (3), en donde la correa cruzada (7) tiene una sección de soporte de producto (11) que se extiende entre los rodillos inversos (10) de la correa cruzada en una posición de transporte de la correa cruzada (7) y dos porciones inversas (12a, 13a) a cada lado de la sección de soporte de producto (11), respectivamente, cuyas porciones inversas (12a, 13a) se extienden debajo de la sección de soporte de producto (11) en la posición de transporte, en donde cada porción inversa (12a, 13a) tiene una primera sección inversa que se extiende desde uno de los rodillos inversos (10) de la correa cruzada hasta un rodillo inverso común (23) para girar la porción inversa (12a, 13a) boca abajo, cuyo rodillo inverso común (23) está montado de manera giratoria en un carro (16) que es móvil con respecto al bastidor de elemento portador (9) opuesto a la dirección de accionamiento de la correa (Y) y una segunda sección inversa ubicada debajo de la primera sección inversa y que se extiende alejándose del rodillo inverso común (23), cuya segunda sección inversa está fijada al bastidor de elemento portador (9) a una distancia del rodillo inverso común (23) o al carro (16) a través de un rodillo inverso adicional en el bastidor de elemento portador (9), en donde la primera y segunda secciones inversas de cada porción inversa (12a, 13a) tienen un desvío entre sí en dirección longitudinal del rodillo inverso común (23).
13. Un clasificador de correa cruzada (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones 10-12, en donde el carro está provisto de un seguidor (16) que está ubicado en un lado inferior del elemento portador (3) y guiable mediante guías controlables (21) de manera que el carro se acciona al pasar por una guía activada (21).
14. Un clasificador de correa cruzada (1) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde la correa cruzada (7) está guiada por rodillos inversos (10) de la correa cruzada en lados opuestos del elemento portador, en donde la correa cruzada (7) tiene una sección de soporte de producto (11) entre los rodillos inversos (10) de la correa cruzada en una posición de transporte de la correa cruzada (7), en donde la superficie superior de la sección de soporte de producto (11) tiene una región central (31) que tiene un coeficiente de fricción mayor que una región de extremo (32) de la misma que se extiende entre la región central (31) y uno de los rodillos inversos (10) de la correa cruzada que está ubicado con respecto al otro rodillo inverso (10) de la correa cruzada en dirección opuesta a la dirección de accionamiento de la correa (Y).
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