ES2955793T3 - Módulo de cristales enrasados para un vehículo y su procedimiento de montaje - Google Patents

Módulo de cristales enrasados para un vehículo y su procedimiento de montaje Download PDF

Info

Publication number
ES2955793T3
ES2955793T3 ES20732217T ES20732217T ES2955793T3 ES 2955793 T3 ES2955793 T3 ES 2955793T3 ES 20732217 T ES20732217 T ES 20732217T ES 20732217 T ES20732217 T ES 20732217T ES 2955793 T3 ES2955793 T3 ES 2955793T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
upright
guide
module
trim
face
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES20732217T
Other languages
English (en)
Inventor
Sylvain Baratin
Cyril Lajoux
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hutchinson SA
Original Assignee
Hutchinson SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hutchinson SA filed Critical Hutchinson SA
Application granted granted Critical
Publication of ES2955793T3 publication Critical patent/ES2955793T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/70Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B60J10/74Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
    • B60J10/79Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for flush-glass windows, i.e. for windows flush with the vehicle body or the window frame
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/08Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
    • B60J1/10Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides fixedly mounted
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/08Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
    • B60J1/12Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable
    • B60J1/16Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable slidable
    • B60J1/17Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable slidable vertically
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/70Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B60J10/74Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
    • B60J10/77Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for sashless windows, i.e. for frameless windows forming a seal directly with the vehicle body
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/70Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B60J10/74Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
    • B60J10/78Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides adjacent to corner pieces, mirror supports or quarter windows
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0206Arrangements of fasteners and clips specially adapted for attaching inner vehicle liners or mouldings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0237Side or rear panels
    • B60R13/0243Doors
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/04External Ornamental or guard strips; Ornamental inscriptive devices thereon
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D65/00Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
    • B62D65/02Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
    • B62D65/06Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components the sub-units or components being doors, windows, openable roofs, lids, bonnets, or weather strips or seals therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Abstract

Módulo de ventana (60) para un vehículo, en particular un vehículo automóvil, que comprende: - una ventana fija (22) que tiene una cara interna (22c) y una cara externa (22d), - una ventana móvil (14) que tiene una cara interna (14c) y una cara externa (14d), los bordes (14b, 22a) de las ventanas están enfrentados entre sí y definen, entre sí, un espacio libre (J), y las caras externas (14d, 22d) de las ventanas están sustancialmente alineado, - una guía (26) de forma alargada que se extiende a lo largo de dichos bordes y se fija a la cara interna (14c) de la ventana móvil (14), - un montante (62) de forma alargada que se extiende a lo largo de dichos bordes y se fijado a la cara interna (22c) de la ventana fija (22), y - un elemento embellecedor (70) que se fija y fija al montante, teniendo este elemento embellecedor al menos un elemento (72) para retener la guía en una alojamiento (L) del montante. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Módulo de cristales enrasados para un vehículo y su procedimiento de montaje
Campo técnico de la invención
La presente invención se refiere a un módulo de cristales para un vehículo, en particular un automóvil, así como su procedimiento de montaje. Estos cristales son ventajosamente del tipo «flush», es decir, enrasados.
Antecedentes técnicos
Los antecedentes técnicos comprenden particularmente los documentos US-A1 -2008/224501 y WO-A1 -2014/191812. Un vehículo comprende puertas, comprendiendo cada una, en general, un cristal fijo 22 y un cristal móvil 14. Como es visible en la figura 1, una puerta 10 comprende una parte baja o cajón 10a y una parte alta 10b que forma un marco 12 destinado a rodear los cristales 14, 22. El cristal 22 es fijo y el cristal 14 puede ser desplazado desde el marco 12 en el cajón 10a, y a la inversa.
La mayor parte de las puertas, que están destinadas a equipar vehículos de gama estándar, son del tipo «non flush», es decir, que sus cristales no tienen sus caras externas alineadas entre sí.
Para una gama más lujosa de vehículos, se conoce cómo equiparlos con cristales «flush» o enrasados. La puerta está equipada entonces con un módulo de cristales «flush» o enrasados, cuyas caras externas están alineadas. Esta alineación confiere un aspecto estético buscado por los clientes.
En la técnica actual, las tecnologías propuestas de cristales «flush» son relativamente complejas de implementar e instalar, y son costosas.
La presente invención propone un perfeccionamiento que es sencillo, eficaz y económico.
Compendio de la invención
La invención propone un módulo de cristales para un vehículo, en particular un automóvil, que comprende:
- un cristal fijo, que comprende una cara interna y una cara externa,
- un cristal móvil, que comprende una cara interna y una cara externa, en el que unos bordes de los cristales están enfrentados entre sí y definen entre ellos un juego, y en el que las caras externas de los cristales están sensiblemente alineadas,
- una guía con forma alargada que se extiende a lo largo de dichos bordes y fijada a la cara interna del cristal móvil, - un montante con forma alargada que se extiende a lo largo de dichos bordes y fijado a la cara interna del cristal fijo, teniendo este montante, en sección transversal, una forma general en U o L, uno de cuyos brazos laterales se extiende a lo largo de dicho juego y enfrentado al mismo, comprendiendo el montante una cara interna y una cara externa que define, al menos en parte, un alojamiento que se extiende a lo largo de dichos bordes y destinado a recibir al menos una parte de la guía,
caracterizado por que un embellecedor está añadido y fijado a dicha cara interna del montante, teniendo este embellecedor una forma alargada y extendiéndose a lo largo del montante, comprendiendo este embellecedor al menos un componente de retención que sobresale de dicha cara externa del montante y que comprende una cara de retención de dicha parte de la guía en dicho alojamiento, en una dirección sensiblemente perpendicular a un plano que es perpendicular a las caras internas de los cristales y que pasa a través de dicho juego.
La invención propone así retener la guía en el alojamiento del montante por mediación de un embellecedor añadido sobre dicho montante. El embellecedor está montado en la cara interna del montante, es decir, desde el interior del vehículo o de su habitáculo.
En la presente solicitud, en efecto, se entiende por «interno», «interior», etc., los elementos situados en el vehículo u orientados hacia el interior del vehículo. Las expresiones «externo», «exterior», etc. hacen referencia por lo tanto a los elementos situados en el exterior del vehículo u orientados hacia el exterior.
La invención permite particularmente simplificar el montaje del módulo. En efecto, cuando el cristal equipado con la guía está montado en el cajón de una puerta y cuando la guía está encajada en el alojamiento del montante, el embellecedor no está tampoco montado, por lo tanto, su componente de retención no molesta en este montaje. Una vez en su sitio, el embellecedor está montado en el montante, lo que puede permitir a la vez asegurar el posicionamiento de la guía y, por lo tanto, del cristal, así como el bloqueo del conjunto. Ventajosamente, el embellecedor tiene un acabado interior esmerado, visible desde el interior del vehículo, y puede por lo tanto participar en la estética del habitáculo.
Los cristales son «flush». De manera preferida, las caras externas de los cristales están igualmente alineadas con las caras externas de elementos adyacentes y, en particular, uno o varios elementos dispuestos entre estos cristales. Es, por ejemplo, el caso de un perfil, de una junta, de un labio de estanqueidad, etc., que estaría intercalado entre los bordes enfrentados a los cristales.
El módulo según la invención puede comprender una o varias de las siguientes características, consideradas separadamente unas de otras o en combinación unas con otras:
- el embellecedor comprende varios componentes de retención repartidos a lo largo de al menos una parte del embellecedor;
- dicho al menos un componente de retención atraviesa una abertura de dicho montante;
- dicho al menos un componente de retención está apoyado en un borde de dicho montante, que se extiende a lo largo de los bordes de los cristales;
- dicho embellecedor comprende al menos un diente de enganche sobre dicho montante;
- dicho al menos un componente de retención comprende un diente de enganche, que se apoya preferiblemente en dicha cara externa del montante;
- dicha cara de retención se apoya directamente en dicha parte de la guía;
- dicho al menos un componente atraviesa un orificio de una junta deslizante encajada, al menos en parte, en dicho alojamiento y que define, a su vez, un espacio de recepción de dicha parte de la guía;
- dicha cara de retención se apoya en dicha parte de la guía por mediación de una pared de una junta deslizante encajada, al menos en parte, en dicho alojamiento y que define, a su vez, un espacio de recepción de esta parte de la guía;
- dicho al menos un componente está encajado en una ranura de la junta deslizante;
- la junta deslizante tiene una parte en forma de U, que comprende dos ramales ascendentes unidos por un ramal superior, extendiéndose dicha ranura sensiblemente por toda la longitud de uno de los ramales ascendentes;
- la ranura tiene en sección una forma en U, V o trapezoidal;
- la junta deslizante o el montante comprende al menos un labio situado al nivel de dicho juego y apoyado en dichos bordes de los cristales y/o;
- la junta deslizante o el montante comprende al menos un labio apoyado en la cara interna del cristal móvil y/o en la cara interna de la parte de la guía;
- la guía comprende al menos una patilla interna en la que la cara de retención está destinada a llegar a apoyarse directa o indirectamente;
- la guía comprende dos patillas internas alineadas, y a una distancia entre sí, y en las que la cara de retención está destinada a llegar a apoyarse directa o indirectamente;
- el montante se extiende longitudinalmente más allá del borde del cristal fijo y comprende una parte destinada a alojarse en un cajón de puerta, no estando esta parte destinada a estar recubierta por dicho embellecedor;
- dicha parte comprende al menos una patilla de fijación al cajón;
- dicha parte comprende una cara externa en la que están situados sobresaliendo unos componentes de retención configurados para cooperar con dicha parte de la guía y/o una junta deslizante.
La presente invención se refiere igualmente a un vehículo, en particular un automóvil, que comprende al menos un módulo tal como se ha descrito anteriormente.
La presente invención se refiere igualmente a un procedimiento de montaje de un módulo tal como se ha descrito anteriormente, que comprende las etapas de:
a) montaje del cristal móvil al lado del cristal fijo e inserción de dicha parte de la guía en el alojamiento del montante, y
b) montaje del embellecedor en el montante de manera que la cara de retención de dicho al menos un componente coopera directa o indirectamente con la parte de la guía.
El procedimiento según la invención puede comprender una o varias de las siguientes etapas e, igualmente, de las características del módulo anterior, consideradas separadamente unas de otras o en combinación unas con otras: - el procedimiento comprende, entre las etapas a) y b), una etapa i) de montaje de una junta deslizante en el alojamiento del montante, en la que la parte de la guía es encajada en un espacio de recepción de la junta deslizante en la etapa b);
- la parte de la guía se apoya en la junta deslizante y la deforma durante la etapa i);
- la parte de la guía se inserta gracias a una deformación elástica local o reversible de la junta deslizante durante la etapa i);
- el montante comprende una parte, que recibe una parte de la junta deslizante y el embellecedor, y otra parte, que recibe otra parte de la junta deslizante y destinada a extenderse en un cajón de puerta;
- el embellecedor se fija sobre el montante por engatillado elástico;
- el montante y el embellecedor están realizados, al menos en parte, de materia plástica; aunque sería posible la realización en una sola pieza de un montante y un embellecedor, en particular, cuando están realizados en el mismo material, no siendo este aspecto parte de la invención porque el montaje de una guía en tal conjunto sería demasiado complejo, si no imposible, de realizar en la práctica.
Breve descripción de las figuras
La invención se comprenderá mejor y otros detalles, características y ventajas de la invención se pondrán de manifiesto más claramente con la lectura de la siguiente descripción, realizada a título de ejemplo no limitativo y con referencia a los dibujos anexos, en los que:
[Fig. 1] la figura 1 es una vista esquemática, en perspectiva, de una puerta de vehículo,
[Fig. 2] la figura 2 es una vista esquemática, en perspectiva y en despiece ordenado, de la puerta de la figura 1, [Fig. 3] la figura 3 es una vista esquemática, en perspectiva, de ciertos elementos de la puerta de la figura 1, [Fig. 4] la figura 4 es una vista esquemática, en perspectiva, de un cristal fijo, de un montante y de un embellecedor para un módulo según un modo de realización de la invención,
[Fig. 5] la figura 5 es una vista esquemática, en perspectiva, del cristal fijo y del montante de la figura 4, [Fig. 6] la figura 6 es otra vista esquemática, en perspectiva, del cristal fijo y del montante de la figura 4, [Fig. 7] la figura 7 es una vista esquemática, en perspectiva, del embellecedor de la figura 4,
[Fig. 8] la figura 8 es una vista esquemática, en corte transversal, de un módulo según el modo de realización de la figura 4, realizándose el corte en un cajón de puerta,
[Fig. 9] la figura 9 es una vista esquemática, en perspectiva, de una parte del montante del módulo de la figura 8, [Fig. 10] la figura 10 es otra vista esquemática, en perspectiva, de una parte del montante del módulo de la figura 8, [Fig. 11] la figura 11 es una vista esquemática, en corte transversal, del módulo de la figura 8, sin el cristal móvil y su guía, realizándose el corte al nivel del cristal fijo,
[Fig. 12] la figura 12 es una vista esquemática, en corte, similar a la de la figura 11 y que ilustra una etapa de un procedimiento de montaje según la invención,
[Fig. 13] la figura 13 es una vista esquemática, en corte, similar a la de la figura 11 y que ilustra otra etapa del procedimiento de montaje según la invención,
[Fig. 14] la figura 14 es una vista esquemática, en corte, similar a la de la figura 11 y que ilustra otra etapa del procedimiento de montaje según la invención,
[Fig. 15] la figura 15 es una vista esquemática, en corte, similar a la de la figura 11 y que ilustra otra etapa del procedimiento de montaje según la invención,
[Fig. 16] la figura 16 es una vista esquemática, en corte, similar a la de la figura 11 y que ilustra una variante de realización del módulo según la invención,
[Fig. 17] la figura 17 es una vista esquemática, en perspectiva, del embellecedor y de una parte del montante de la variante de la figura 16,
[Fig. 18] la figura 18 es una vista esquemática, en corte, similar a la de la figura 11 y que ilustra una variante de realización del módulo según la invención,
[Fig. 19] la figura 19 es una vista esquemática, en perspectiva, del embellecedor y de una parte del montante de la variante de la figura 16,
[Fig. 20] la figura 20 es otra vista esquemática, en perspectiva, del embellecedor y de una parte del montante de la variante de la figura 16,
[Fig. 21] la figura 21 es una vista esquemática, en corte, similar a la de la figura 11 y que ilustra una variante de realización del módulo según la invención,
[Fig. 22] la figura 22 es una vista esquemática, en corte, similar a la de la figura 11 y que ilustra una variante de realización del módulo según la invención.
Descripción detallada de la invención
En la descripción que sigue y con referencia a los dibujos, se utiliza un sistema de coordenadas tridimensional cuyo eje X es horizontal y orientado en la dirección de desplazamiento del vehículo, el eje Y es horizontal y orientado hacia el interior del vehículo y el eje Z es vertical y orientado hacia arriba. Los términos «delantero» y «trasero» hacen referencia a la parte delantera y la parte trasera del vehículo con relación al eje X. Los términos «interior» y «exterior» hacen referencia a la parte interior y la parte exterior del vehículo con relación al eje Y. Por último, los términos «inferior» o «bajo/baja» y «exterior» o «alto/alta» hacen referencia a la parte baja o a la parte alta del vehículo con relación al eje Z.
Las figuras 1 a 3 muestran una puerta 10 de un vehículo, que comprende un armazón 11, un módulo 20 con cristales fijo y móvil, una junta deslizante 30 y unos embellecedores 40, 50. En el ejemplo representado, la puerta 10 es una puerta delantera de vehículo.
El armazón 11 comprende una parte baja o cajón 10a y un marco superior 12 que define una abertura 13, comprendiendo este marco superior dos montantes ascendentes, respectivamente, trasero 12a y delantero 12b, unidos por un carril superior 12c.
El módulo 20 comprende un cristal fijo 22 y un cristal móvil 14.
El cristal fijo 22 está montado en una parte, en este caso, la delantera, de la abertura 13 y es solidario con un montante ascendente 24 que se extiende a lo largo de un borde ascendente, en este caso, el trasero 22a, del cristal fijo 22 y que se extiende a lo largo de la abertura 13 y por debajo de una línea de cintura de la carrocería en el armazón. Por lo tanto, se extiende, al menos en parte, en el cajón 10a del armazón 11. El cristal fijo 22 comprende un borde ascendente delantero 22b que se extiende a lo largo del montante delantero 12b. Las caras interna y externa del cristal 22 están designadas, respectivamente, por las referencias 22c y 22d.
El cristal móvil 14 es apto para cerrar el resto de la abertura 13, detrás del cristal fijo 22. El cristal 14 comprende dos bordes ascendentes, respectivamente, trasero 14a y delantero 14b, a lo largo de los que están fijadas unas guías 25, 26. Cada guía 25, 26 tiene una forma alargada y está fijada mediante cualquier técnica apropiada y, por ejemplo, mediante encolado en una cara interna 14c del cristal 14. La cara externa del cristal 14 está designada por la referencia 14d.
La junta deslizante 30 tiene una forma general en U invertida y comprende dos ramales ascendentes, respectivamente, trasero 30a y delantero 30b, unidos por un ramal superior 30c. El ramal trasero 30a se extiende a lo largo del montante trasero 12a y el ramal delantero 30b se extiende a lo largo del montante 24. El ramal superior 30c se prolonga hacia delante y está unido a su extremo delantero con un ramal ascendente 30d suplementario. La prolongación del ramal 30c se extiende a lo largo del borde superior 22e del cristal 22 y de una parte delantera del carril superior 12c. El ramal 30d suplementario se extiende a lo largo del borde delantero 22b del cristal fijo 22 y del montante delantero 12b.
Un primer embellecedor externo, trasero 40, está añadido sobre el ramal trasero 30a y fijado sobre el montante trasero 12a. Un segundo embellecedor externo, delantero 50, está añadido sobre el ramal delantero 30b y fijado sobre el montante 24.
La invención propone un módulo 60 de cristales «flush» y una puerta 10 de vehículo, que comprende tal módulo. Un módulo 60 de cristales flush en el sentido de la invención es un módulo cuyos cristales fijo 22 y móvil 14 tienen sus caras externas 22d, 14d que están sensiblemente alineadas.
Las figuras 4 a 15 representan un primer modo de realización de la invención. El módulo 60 se representa en corte en la figura 11, correspondiendo esta vista a la línea de corte XI-XI de la figura 1, que está situada al nivel del marco 12 de la puerta. El módulo 60 se representa en corte en la figura 8, correspondiendo esta vista a la línea de corte VIM-VIM de la figura 14, que está situada en el cajón 20a.
Además de los cristales 14, 22, el ejemplo representado del módulo 60 comprende:
- al menos una guía 26 con forma alargada que se extiende a lo largo del borde ascendente delantero 14b del cristal móvil 14, y fijada a su cara interna 14c,
- un montante 62 con forma alargada que se extiende a lo largo del borde ascendente trasero 22a del cristal fijo 22, y fijado a su cara interna 22c.
La guía 26 es visible en las figuras 8 y 11, particularmente. Comprende dos partes, a saber, una parte de fijación 26a y una parte de extensión 26b. La parte de fijación 26a comprende una superficie de apoyo y de fijación a la cara interna 14c. La fijación se puede realizar por cualquier medio apropiado y, por ejemplo, mediante encolado. La cola puede alojarse, en parte, en escotaduras de esta superficie.
La parte de extensión 26b se extiende en el lado del cristal fijo 22 y comprende una superficie externa 26b1 y un tramo de soporte 26b2 que está orientado según el eje X hacia atrás.
Para facilitar el guiado del cristal 14, al mismo tiempo que se facilita su montaje y se optimiza su masa, la guía 26 puede comprender unas patillas 64 orientadas según el eje Y hacia el interior. Estas patillas 64 permiten prolongar de modo local el tramo de soporte 26b2 hacia el interior del vehículo. Estas patillas 64 son en número, por ejemplo, dos y están situadas, respectivamente, cerca de los extremos longitudinales de la guía 26.
El montante 62 es particularmente visible en las figuras 5 y 6. Tiene en sección transversal, una forma general en U o L y comprende dos brazos laterales 62a, 62b unidos entre sí por una pared media 62c. Los brazos 62a, 62b y la pared 62c definen entre ellos un alojamiento L. El montante 62 comprende además dos partes longitudinales, a saber, una primera parte o parte superior 65, que se extiende a lo largo del borde ascendente trasero 22a del cristal 22 al nivel del marco 12 de la puerta 10 (figuras 5, 6 y 11), y una segunda parte o parte inferior 66, que se extiende al interior del cajón 10a de la puerta 10 (figuras 8-10).
La parte superior 65 del montante 62 está fijada al cristal fijo 22, en su cara interna 22c, por mediación del brazo externo 62a. El brazo externo 62a se extiende de modo sensiblemente paralelo a la cara interna 14c. Este brazo externo 62a comprende una superficie de apoyo y fijación a la cara interna 22c. La fijación se puede realizar por cualquier medio apropiado y, por ejemplo, mediante encolado, o mediante adhesión a través de una materia TPE inyectada en el transcurso del encapsulado del montante con el cristal (preferiblemente, que se ha imprimado previamente de modo local). En el caso de un encolado, la cola puede alojarse, en parte, en escotaduras de esta superficie.
La pared media 62c se extiende perpendicularmente a los cristales 14, 22, hacia el interior del vehículo. El brazo interno 62b se extiende desde el cristal fijo 22 en el lado del cristal móvil 14, paralelamente a las caras internas 14c, 22c de los cristales. En este caso, se extiende enfrentado a una parte de la cara interna 14c del cristal móvil 14, así como de un juego J que se extiende entre los bordes 14b, 22a enfrentados a los cristales (figura 11).
El brazo 62b comprende unas aberturas 68 de paso de componentes de retención 72 portados por un embellecedor 70. Estas aberturas 68 están separadas regularmente según el eje Z y son en número, por ejemplo, cuatro (figuras 5 y 6). Cada una de estas aberturas 68 tiene, por ejemplo, una forma general rectangular. Como se ve en los dibujos, las aberturas 68 están situadas preferiblemente, y situadas únicamente, sobre la parte 65 del montante 62 (figura 5).
El brazo interno 62a puede comprender una ranura longitudinal 74 que desemboca hacia el interior (figuras 8 y 11). La pared media 62c puede comprender una entalla o ranura longitudinal 76 que desemboca según el eje X, en el lado opuesto al alojamiento L, en particular, a lo largo de la parte 65 (figura 11).
La parte inferior 66 del montante 62 comprende unos componentes de retención 78 que sobresalen de la cara externa 62ba de su brazo externo 62b. Estos componentes 78 están situados, por ejemplo, en lugar de las aberturas 68 anteriormente citadas. Estos componentes 78 están separados regularmente según el eje Z y son en número, por ejemplo, cuatro (figuras 8-10). Cada uno de estos componentes 78 tiene, por ejemplo, una forma general paralelepipédica.
Este brazo externo 62a comprende, en su cara interna 62bb, una patilla o brida de fijación 80 al interior del cajón 10a de la puerta 10. La brida 80 tiene una forma general en L y está formada en una sola pieza con el montante 62 (figuras 8 y 9). Este montante está realizado, por ejemplo, en PP (o PA) cargado de fibras de vidrio.
Por otro lado, la pared media 62c y el brazo externo 62a pueden comprender unos agujeros 82 que resultan del modo de fabricación de estas piezas, en particular, por moldeo.
De manera conocida por un experto en la técnica, la fabricación de este tipo de pieza por moldeo puede necesitar la utilización de correderas destinadas a definir zonas y superficies de moldeo de la pieza. Los agujeros 82 pueden resultar de la utilización de estas correderas, que son, en número, ocho en el ejemplo representado (véanse las figuras 4, 5 y 10).
Una primera serie de correderas están destinadas a ser desplazadas a traslación según el eje X, a través de los agujeros 82 de la pared media 62c. Una segunda serie de correderas están destinadas a ser desplazadas a traslación según el eje Y, a través de los agujeros 82 del brazo externo 62a.
Como se ve en las figuras 8 y 11, una junta deslizante 30 del tipo descrito con referencia a las figuras 1 a 3 se utiliza con la presente invención.
La junta 30 está montada en el alojamiento L y define, a su vez, un espacio R de recepción de la guía 26 y, en particular, de su parte de extensión 26b.
En sección o corte transversal, la junta 30 tiene una forma general en U y comprende igualmente dos brazos, respectivamente, interno 84a y externo 84b, unidos entre sí por una pared media 84c.
El brazo externo 84b se extiende sobre el brazo externo 62a del montante 62, en el interior del mismo, y está unido a su borde longitudinal situado en el lado del cristal móvil 14, a un labio longitudinal 86. Este labio 86 ocupa al menos una parte del juego J entre los bordes 14b, 22a enfrentados a los cristales 14, 22, y se apoya en estos bordes para asegurar una estanqueidad a través del juego J. En el lado opuesto, el brazo externo 84b está unido a la pared media 84c, que se extiende a lo largo y sobre la pared media 62c del montante 62.
El brazo interno 84a se extiende sobre y por el exterior del brazo interno 62b del montante 62.
En la parte superior 65 del montante 62, la cara externa 84ba del brazo 84b comprende una protuberancia longitudinal 88 que se encaja en la ranura 74 del brazo externo 62a con vistas a limitar los desplazamientos del brazo 84b según el eje X.
En la parte inferior 66 del montante 62, la cara externa 84ba del brazo 84b comprende una ranura o unas entallas 90 de recepción de unos resaltes 91 del brazo externo 62a con vistas a limitar los desplazamientos del brazo 84b según el eje X.
El brazo interno 84a de la junta 30 comprende dos partes longitudinales, respectivamente, delantera 92a y trasera 92b, unidas entre sí por una parte 92c de sección en U, C o V. Esta sección es en U en el ejemplo representado. Las partes 92a, 92b se extienden por y a lo largo de la cara externa 62ba del brazo interno 62b. La parte en U 92c sobresale de esta cara 62ba y define una ranura longitudinal 94 que desemboca hacia el interior. Esta ranura 94 se extiende por toda la longitud del ramal ascendente 30b de la junta deslizante 30, lo que se puede realizar fácilmente mediante extrusión, por ejemplo.
El brazo interno 84a está unido además, en el lado opuesto a la pared media 84c, a uno o unos labios de estanqueidad 96 que están apoyados en la cara interna 14c del cristal móvil 14 y/o en la cara interna de la parte 26a de la guía 26.
El embellecedor 70 es visible en las figuras 4 y 7, particularmente. Al contrario que en el ejemplo de las figuras 1 a 3, este embellecedor 70 está montado en este caso desde el interior del vehículo, en el montante 62.
En el ejemplo representado, el embellecedor 70 está destinado a recubrir la cara interna 62bb del brazo interno 62b, así como la cara 62ca de la pared media 62c, que une esta cara externa 62ba con la cara interna 22c del cristal fijo 22.
Por otro lado, el embellecedor 70 está añadido y fijado sobre la parte superior 65 únicamente del montante 62. La parte inferior 66 de este montante 62 está situada en el interior del cajón 10a de la puerta 10 y no necesita recibir una parte del embellecedor 70.
El embellecedor 70 está formado en una sola pieza y se representa solo en la figura 7. En este caso, tiene una forma general en L en sección y comprende dos paredes 97, 98 sensiblemente perpendiculares. Una de sus paredes, designada con 97, recubre la cara interna 62bb del brazo interno 62b y la otra de sus paredes, designada con 98, recubre la cara 62ca anteriormente citada de la pared media 62c.
El embellecedor 70 está fijado en este caso sobre el montante 62 por engatillado elástico y comprende para ello unos dientes de enganche 99.
Como es visible en la figura 11, el embellecedor 70 comprende un primer diente de enganche 99 en su borde longitudinal situado en el lado del borde longitudinal libre del montante 62. Este diente de enganche 99 se apoya en este borde libre del montante, según el eje X, incluso igualmente según el eje Y hacia el interior.
El embellecedor 70 comprende un segundo diente de enganche 99 en su borde longitudinal opuesto. Este diente de enganche 99 está encajado en la ranura 76 anteriormente citada de la pared media 62c del montante 62.
Por último, el embellecedor 70 comprende, en una cara externa 70a, es decir, en su superficie enfrentada a la cara externa 62ba del brazo 62b del montante 62, los componentes de retención 72 salientes que tienen por función cooperar con la guía 26 con vistas a mantenerse en posición.
En el ejemplo representado, esta cooperación es indirecta. Los componentes 72, en este caso, con un número de cuatro, están separados regularmente a lo largo del embellecedor 70 y tienen una forma general paralelepipédica. El extremo libre o el vértice de cada uno de estos componentes 72 puede estar redondeado o biselado. Esta forma es preferiblemente complementaria a la de la ranura 94 definida por la parte en U 92c de la junta deslizante 30, como en el ejemplo representado. Los componentes 72 atraviesan las aberturas 68 del montante 62 que tienen formas y dimensiones adecuadas, y se reciben en la ranura 94 de la junta deslizante 30.
Como se ve en la figura 11, los componentes 72 sobresalen de la cara externa 62ba del montante 62 una distancia D1. La parte en U 92c de la junta deslizante 30 se extiende alrededor de estos componentes 72 y definen una distancia o altura saliente D2 con relación a la cara externa 62ba del montante 62. La diferencia de distancia D2-D1 corresponde sensiblemente al espesor de pared de la parte en U 92c de la junta deslizante 30 y, más particularmente, de su pared de fondo.
En posición montada, la parte de extensión 26b de la guía 26 está situada a una distancia D3 de la cara externa 62ba del brazo interno 62a. Esta distancia se mide entre esta cara 62ba y el extremo libre de las patillas 64 de la guía 26. La distancia D3 es inferior a D2, de manera que la guía 26 pueda llegar a apoyarse por su tramo de soporte 26b2 en los componentes 72 o, al menos, la parte en U 92c de la junta 30 montada en estos componentes 72. La distancia D3 puede ser inferior, igual o superior a D1.
En lo sucesivo, se hace referencia a las figuras 12 a 15, que ilustran etapas de montaje de un módulo 62 según la invención. La junta deslizante 30 está realizada preferiblemente en un material flexible de elastómero y se monta, en primer lugar, en el alojamiento L definido por el montante 62 (figura 12). Se instala en la parte superior 65 del montante 62 de manera que sus protuberancias 88 encajen en la ranura 74 del brazo externo 62a del montante 62 y en la parte inferior 66 del montante 62 de manera que su entalla 90 recibe los resaltes 91 de este brazo externo 62a (figura 8). Por otro lado, la ranura 94 de la parte en U 92c recibe los componentes de retención 72 de la parte inferior 66 del montante 62 (figura 8). El montaje de la parte inferior de la junta deslizante 30 en el cajón 10a de la puerta 10 se puede realizar o por un movimiento en Z, luego en XY, a través de las perforaciones de la pared interior del cajón, o casi a ciegas por inserción en Z. Sin embargo, este segundo modo de montaje se simplifica por el hecho de que el operario de montaje puede hacer deslizar el ramal ascendente 30a de la junta según el eje Z al interior del alojamiento L del montante 62, de manera que los componentes 78 y los resaltes 91 deslizan, respectivamente, en la ranura 94 y la entalla 90. El cristal móvil 14, equipado con la guía 26, se monta a continuación en la puerta 10 y se hace deslizar en el cajón 10a de puerta, como se ilustra en las figuras 13 a 15. Para ello, se presenta de manera que aproxima su borde 14b al borde 22a del cristal fijo 22. A título de ejemplo, esto se puede hacer gracias a una primera traslación del cristal 14 según el eje Y, hacia el interior del vehículo (figura 13), luego, una segunda traslación del cristal 14 según el eje X, hacia el cristal 22 (figuras 14 y 15). Durante la primera traslación, la guía 26 puede apoyarse en la parte en U 92c de la junta 30 y deformarla elásticamente. Durante la segunda traslación, la parte de extensión 26b de la guía 26 penetra en el espacio de recepción R definido por la junta 30 y puede apoyarse, a la vez, tanto por su superficie 26b1 con la cara interna 84ba del brazo externo 84b de la junta 30, como por su tramo de soporte 26b2 en la cara lateral delantera 92c1 de la parte en U 92c. Entonces, el embellecedor 70 se añade y se fija sobre el montante 62. Su diente de enganche 99 se acopla en primer lugar al borde libre del montante 62, luego, sus componentes de retención 72 se encajan en las aberturas 68 del montante 62 y la ranura 94 de la parte en U 92c de la junta 30 (figura 11). Su otro diente de enganche 99 se encaja a continuación en la ranura 76 del montante 62. Esta última operación necesita una deformación elástica del embellecedor 70 que puede conseguirse por su material, preferiblemente, de plástico. El embellecedor puede estar realizado, por ejemplo, en monomaterial o bimaterial. El montante 62 puede estar realizado igualmente en un material plástico y, por ejemplo, en el mismo material que el embellecedor. Entonces, se obtiene el montaje de la figura 11, en el que los componentes de retención 72 cooperan indirectamente con la guía 26 para asegurar su sujeción, en particular, según el eje X. Los componentes de retención 72 comprenden así unas caras de retención 72a de la guía 26 en dicho alojamiento L, en una dirección sensiblemente perpendicular a un plano P que es perpendicular a las caras internas 14c, 22c de los cristales 14, 22 y que pasa a través del juego J entre los bordes 14a, 22a de estos cristales (figura 11).
Las figuras 16 y 17 ilustran una variante de realización de la invención, que difiere del modo de realización precedente, particularmente porque la parte saliente 92c de la junta deslizante 30 tiene en sección, en este caso, una forma general en V o trapezoidal. Por otro lado, cada uno de los componentes de retención 72 portados por el elemento embellecedor 70 comprende un diente de enganche 99.
Estos dientes 99 están situados en el lado del borde longitudinal libre del montante 62, es decir, en el lado opuesto a las caras de retención 72a, y cooperan por apoyo con la cara externa 62ba del brazo interno 62b del montante 62. Estos dientes 99 aseguran una buena fijación del embellecedor 70 sobre el montante 62. Es posible así conservar, por un lado, los juegos de montaje más importantes entre los componentes 72 y las aberturas 68 del montante 62 y, por otro, entre los componentes y la ranura 94 de la parte en V 92c, lo que permite facilitar el montaje de estas piezas.
Las figuras 18 a 20 ilustran otra variante de realización de la invención, que es diferente del primer modo de realización, particularmente porque la parte saliente 92c de la junta deslizante 30 tiene en sección, en este caso, una forma general en V o trapezoidal. Por otro lado, cada uno de los componentes de retención 72 portados por el elemento embellecedor 70 comprende un diente de enganche 99. Estos dientes 99 están situados en el lado de las caras de retención 72a. Estos dientes 99 aseguran una buena fijación del embellecedor 70 sobre el montante 62, al cooperar por apoyo con la cara externa 62ba del brazo interno 62b del montante 62.
La variante de realización de la figura 21 difiere del primer modo de realización de la invención, particularmente porque el componente de retención 72 del embellecedor 70 atraviesa las aberturas 68 del montante 62, pero también unos orificios 30a de la junta deslizante 30, que no comprende así ninguna parte en U 92c. Los componentes 72 comprenden unas caras de retención 72a en las que puede llegar a apoyarse directamente el tramo de soporte 26b2 de la guía 26. Se ve en este modo de realización que los componentes 72 no atraviesan las aberturas 68, sino que están apoyados en el borde longitudinal libre del montante 62. El brazo interno 62b del montante 62 tiene una dimensión a lo largo del eje X que es más corta que la del primer modo de realización. El embellecedor 70 y, en particular, su pared 97 tiene una dimensión a lo largo del eje X que es superior a la del brazo 62b, y su cara interna 70a comprende unos nervios longitudinales 71 de apoyo de la junta deslizante 30 y, en particular, de su parte 92b.
La variante de realización de la figura 22 difiere del primer modo de realización de la invención, particularmente porque no comprende la junta deslizante 30, asegurando el alojamiento L del montante 62, a su vez, el guiado y la estanqueidad con la guía 26 portada por el cristal móvil 14. El montante 62 puede comprender así los labios de estanqueidad 86, 96 que cooperan con los bordes 14b, 22a enfrentados a los cristales 14, 22, así como con la cara interna 14c del cristal móvil 14.
El componente de retención 72 del embellecedor 70 atraviesa las aberturas 68 del montante 62 y comprende unas caras de retención 72a en las que puede llegar a apoyarse directamente el tramo de soporte 26b2 de la guía 26. En otra variante no representada de realización de la invención, el embellecedor 70 podría comprender, en sus extremos longitudinales, orificios de paso de tornillo que estarían destinados a ser tapados por revestimientos apropiados en el interior del vehículo.
El módulo 60 según la invención presenta numerosas ventajas, entre ellas:
- una mejor compacidad de las tolerancias según los ejes X e Y del cristal fijo 22 y del montante 62, que es así más estético,
- un montaje facilitado de la junta deslizante 30 en la puerta 10,
- un montaje facilitado del cristal móvil 14 y, en particular, de su guía 26, cuya forma, con las patillas 64, puede permitir un ajuste más preciso del cristal con relación a la puerta según los ejes X e Y,
- un bloqueo del posicionamiento de la junta 30 y del cristal 14 a través de su guía 26, por el montaje del embellecedor 70; este bloqueo podría ser verificado por un operario que escuchase el sonido asociado al engatillado del embellecedor 70 en el montante 62,
- la supresión de los defectos de aspecto del montante 62 debido a que puede ser recubierto completamente y, por lo tanto, tapado por el embellecedor 70.

Claims (18)

REIVINDICACIONES
1. Módulo (60) de cristales para un vehículo, en particular un automóvil, que comprende:
- un cristal fijo (22), que comprende una cara interna (22c) y una cara externa (22d),
- un cristal móvil (14), que comprende una cara interna (14c) y una cara externa (14d), en el que unos bordes (14b, 22a) de los cristales están enfrentados entre sí y definen entre ellos un juego (J), y en el que las caras externas (14d, 22d) de los cristales están sensiblemente alineadas,
- una guía (26) con forma alargada que se extiende a lo largo de dichos bordes y fijada a la cara interna (14c) del cristal móvil (14),
- un montante (62) con forma alargada que se extiende a lo largo de dichos bordes y fijado a la cara interna (22c) del cristal fijo (22), teniendo este montante, en sección transversal, una forma general en U o L, uno de cuyos brazos laterales (62b) se extiende a lo largo de dicho juego y enfrentado al mismo, comprendiendo el montante una cara interna (62bb) y una cara externa (62ba) que define, al menos en parte, un alojamiento (L) que se extiende a lo largo de dichos bordes y destinado a recibir al menos una parte (26b) de la guía,
un embellecedor (70) que está añadido y fijado a dicha cara interna (62bb) del montante, teniendo este embellecedor una forma alargada y extendiéndose a lo largo del montante, comprendiendo este embellecedor al menos un componente de retención (72),
caracterizado por que este componente de retención (72) sobresale de dicha cara externa (62ba) del montante y comprende una cara de retención (72a) de dicha parte de la guía en dicho alojamiento, en una dirección sensiblemente perpendicular a un plano (P) que es perpendicular a las caras internas de los cristales y que pasa a través de dicho juego.
2. Módulo (60) según la reivindicación 1, en el que el embellecedor (70) comprende varios componentes de retención (72) repartidos a lo largo de al menos una parte del embellecedor.
3. Módulo (60) según la reivindicación 1 o 2, en el que dicho al menos un componente de retención (72) atraviesa una abertura (68) de dicho montante (62), o dicho al menos un componente de retención (72) está apoyado en un borde de dicho montante (62), que se extiende a lo largo de los bordes de los cristales.
4. Módulo (60) según una de las reivindicaciones precedentes, en el que dicho embellecedor (70) comprende al menos un diente de enganche (99) sobre dicho montante (62), y en el que dicho al menos un componente de retención (72) comprende un diente de enganche (99), que se apoya preferiblemente en dicha cara externa (62ba) del montante (62).
5. Módulo (60) según una de las reivindicaciones precedentes, en el que dicha cara de retención (72a) se apoya directamente en dicha parte (26b) de la guía (26).
6. Módulo (60) según la reivindicación 5, en el que dicho al menos un componente (72) atraviesa un orificio (30a) de una junta deslizante (30) encajada, al menos en parte, en dicho alojamiento (L) y que define, a su vez, un espacio (R) de recepción de dicha parte (26b) de la guía (26).
7. Módulo (60) según una de las reivindicaciones 1 a 4, en el que dicha cara de retención (72a) se apoya en dicha parte (26b) de la guía (26) por mediación de una pared de una junta deslizante (30) encajada, al menos en parte, en dicho alojamiento (L) y que define, a su vez, un espacio (R) de recepción de esta parte de la guía.
8. Módulo (60) según la reivindicación 7, en el que dicho al menos un componente (72) está encajado en una ranura (94) de la junta deslizante (30).
9. Módulo (60) según una de las reivindicaciones precedentes, en el que la junta deslizante (30) o el montante (62) comprende al menos
- un labio (86) al nivel de dicho juego y apoyado en dichos bordes (14a, 22a) de los cristales (14, 22) y/o
- al menos un labio (96) apoyado en la cara interna (14c) del cristal móvil (14) y/o en la cara interna de la parte (26a) de la guía (26).
10. Módulo (60) según una de las reivindicaciones precedentes, en el que la guía (26) comprende al menos una patilla interna (64) en la que la cara de retención (72a) está destinada a llegar a apoyarse directa o indirectamente.
11. Módulo (60) según una de las reivindicaciones precedentes, en el que el montante (62) se extiende longitudinalmente más allá del borde (22a) del cristal fijo (22) y comprende una parte (66) destinada a alojarse en un cajón (10a) de puerta (10), no estando esta parte destinada a estar recubierta por dicho embellecedor.
12. Módulo (60) según la reivindicación 11, en el que dicha parte (66) comprende una cara externa (62ba) en la que están situados sobresaliendo unos componentes de retención (78) configurados para cooperar con dicha parte (26b) de la guía (26) y/o una junta deslizante (30).
13. Vehículo, en particular automóvil, que comprende al menos un módulo (60) según una de las reivindicaciones precedentes.
14. Procedimiento de montaje de un módulo (60) según una de las reivindicaciones 1 a 12, que comprende las etapas de:
a) montaje del cristal móvil (14) al lado del cristal fijo (22) e inserción de dicha parte (26b) de la guía (26) en el alojamiento (L) del montante (62), y
b) montaje del embellecedor (70) en el montante de manera que la cara de retención (72a) de dicho al menos un componente (72) coopera directa o indirectamente con la parte de la guía.
15. Procedimiento según la reivindicación precedente, que comprende, entre las etapas a) y b), una etapa i) de montaje de una junta deslizante (30) en el alojamiento (L) del montante (62), en la que la parte (26b) de la guía (26) es encajada en un espacio (R) de recepción de la junta deslizante en la etapa b).
16. Procedimiento según la reivindicación precedente, en el que la parte (26b) de la guía (26) se inserta gracias a una deformación elástica local de la junta deslizante (30) durante la etapa i).
17. Procedimiento según la reivindicación 15 o 16, en el que el montante (62) comprende una parte (65), que recibe una parte de la junta deslizante (30) y el embellecedor (70), y otra parte (66), que recibe otra parte de la junta deslizante y destinada a extenderse en un cajón (10a) de la puerta (10).
18. Procedimiento según una de las reivindicaciones 14 a 17, en el que el embellecedor (70) se fija sobre el montante (62) por engatillado elástico.
ES20732217T 2019-06-17 2020-06-12 Módulo de cristales enrasados para un vehículo y su procedimiento de montaje Active ES2955793T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1906486A FR3097169B1 (fr) 2019-06-17 2019-06-17 Module de vitres affleurant pour un vehicule et son procede de montage
PCT/EP2020/066272 WO2020254201A1 (fr) 2019-06-17 2020-06-12 Module de vitres affleurant pour un vehicule et son procede de montage

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2955793T3 true ES2955793T3 (es) 2023-12-07

Family

ID=68581883

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES20732217T Active ES2955793T3 (es) 2019-06-17 2020-06-12 Módulo de cristales enrasados para un vehículo y su procedimiento de montaje

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20220355654A1 (es)
EP (1) EP3983248B1 (es)
ES (1) ES2955793T3 (es)
FR (1) FR3097169B1 (es)
PL (1) PL3983248T3 (es)
WO (1) WO2020254201A1 (es)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111422040A (zh) * 2019-04-26 2020-07-17 法国圣戈班玻璃公司 车窗玻璃、车窗玻璃总成及其制备方法
CN116635261A (zh) * 2021-01-27 2023-08-22 浙江智马达智能科技有限公司 一种密封条结构及密封装置
WO2022245897A1 (en) * 2021-05-18 2022-11-24 Henniges Automotive Sealing Systems North America, Inc. Sealing profile for a flushed window
FR3127912A1 (fr) * 2021-10-12 2023-04-14 Psa Automobiles Sa Dispositif de guidage pour guider une vitre par rapport à un cadre d'une porte d'un véhicule automobile
CN114619854B (zh) * 2022-02-10 2024-05-07 中国第一汽车股份有限公司 一种汽车侧围角窗结构

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0349049Y2 (es) * 1985-03-13 1991-10-21
FR2684051A1 (fr) * 1991-11-25 1993-05-28 Technistan Gie Dispositif d'etancheite pour panneaux transparents affleurant sur une carrosserie de vehicule.
US20060059799A1 (en) * 2004-08-24 2006-03-23 Cooper-Standard Automotive Inc. Invisible division bar modular assembly
JP5846159B2 (ja) * 2013-05-31 2016-01-20 トヨタ自動車株式会社 ウインドウガラスの支持構造
DE102014005721B3 (de) * 2014-04-17 2015-08-13 Audi Ag Scheibenanordnung für ein Kraftfahrzeug
JP6396875B2 (ja) * 2015-11-05 2018-09-26 トヨタ自動車株式会社 車両用サイドドア
JP6371269B2 (ja) * 2015-11-24 2018-08-08 トヨタ自動車株式会社 車両用ドアガラス昇降構造
US20190039442A1 (en) * 2016-12-30 2019-02-07 Advanced Comfort Systems France Sas - Acs France Motor vehicle door, structural unit, glazed unit, corresponding manufacturing method and vehicle
JP7087554B2 (ja) * 2017-11-10 2022-06-21 株式会社アイシン 車両ドアのドアサッシュ構造
US11059360B2 (en) * 2018-09-14 2021-07-13 Hutchinson Sealing Systems Encapsulated fixed window module for a motor vehicle
FR3089461B1 (fr) * 2018-12-10 2020-11-13 Hutchinson Porte de véhicule du type “flush”
EP3907092B1 (en) * 2020-05-07 2023-03-01 HUTCHINSON GmbH A motor vehicle side door and a method for mounting the same
TR202011821A1 (tr) * 2020-07-24 2022-02-21 Standard Profil Otomotiv Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi Sizdirmazlik profi̇li̇
EP3988356B1 (en) * 2020-10-21 2023-04-12 FCA Italy S.p.A. Device for guiding a sliding glass of a motor-vehicle side door

Also Published As

Publication number Publication date
EP3983248A1 (fr) 2022-04-20
US20220355654A1 (en) 2022-11-10
WO2020254201A1 (fr) 2020-12-24
PL3983248T3 (pl) 2023-11-20
FR3097169B1 (fr) 2021-05-28
EP3983248B1 (fr) 2023-08-02
FR3097169A1 (fr) 2020-12-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2955793T3 (es) Módulo de cristales enrasados para un vehículo y su procedimiento de montaje
KR102110198B1 (ko) 평평하게 장착되는 유리 개념을 위한 프레임측 안내 요소에서 삽입 영역을 갖는 차량 도어 어셈블리, 및 장착 방법
US8701349B2 (en) Guide arrangement for a movable window pane, in particular of a motor vehicle
ES2325891T3 (es) Tira de sujecion para utilizar con una junta para precintar una ventana en la puerta de un vehiculo.
ES2950090T3 (es) Puerta de vehículo del tipo "flush"
KR102419308B1 (ko) 기계적으로 고정된 리어- 및 사이드 스포일러 연결부를 갖는 테일 게이트
ES2942900T3 (es) Puerta lateral de vehículo automóvil y procedimiento para montar la misma
US11801734B2 (en) Device for guiding a sliding glass of a motor-vehicle side door
US8522485B2 (en) Vehicle sash door and protector and center channel for the same
JP6890168B2 (ja) スナップ連結ガイド部材を備える面一装着ガラスデザイン用ウィンドウレギュレータアセンブリ、およびその組立方法
JP2013173413A (ja) 車両用ドアのサッシュ組付構造及び車両用ドアのサッシュ組付方法
KR20110001922A (ko) 자동차용 사이드 윈도우
US9776479B2 (en) Vehicle door having a glass channel with separate bracket
ES2224489T3 (es) Ventana de corredera para una puerta de un vehiculo.
US20230126795A1 (en) Assembly For Fixing And Positioning Decorative Profiles Of A Vehicle Door
JP2007223405A (ja) 車両のウィンドガラス取付構造
JP2015016816A (ja) 乗用車用ドアのベルトモール構造
JP2015085710A (ja) インストルメントパネル構造
JP2021160443A (ja) 車両用ガラスモジュール及び装着部材
JPH026220A (ja) 自動車の窓用のグラス・ラン モールデイング
JP7198592B2 (ja) 自動車用ドアガラスの昇降構造
KR20210072874A (ko) 차량용 도어
JP2005263011A (ja) ピラーガーニッシュ組付構造
JP2000062461A (ja) 自動車用後部ウインドウにおけるサンシェード装置
KR100516697B1 (ko) 버스용 슬라이드 창틀 구조