ES2925702T3 - Ventilador de hélice, elemento de soplado y aparato de ciclo de refrigeración - Google Patents

Abstract

Un ventilador de hélice incluye: una porción de eje cilíndrico dispuesto en un eje de rotación del ventilador de hélice; una pluralidad de cuchillas dispuestas en un lado periférico exterior de la parte del eje; una parte de conexión provista junto a la parte del eje y que conecta dos de la pluralidad de álabes que son adyacentes entre sí en una dirección circunferencial del ventilador de hélice; una primera nervadura dispuesta en al menos una de las superficies de presión de cada uno de la pluralidad de álabes y una superficie de parte de la parte de conexión que está situada en un lado aguas abajo en el flujo de aire, extendiéndose la primera nervadura hacia fuera desde la parte del eje en una dirección radial del ventilador de hélice; y una segunda nervadura provista en al menos una de las superficies de presión negativa de cada uno de la pluralidad de álabes y una superficie de parte de la porción de conexión que está ubicada en un lado aguas arriba en el flujo de aire, extendiéndose la segunda nervadura hacia afuera desde la parte del eje en la dirección radial. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Ventilador de hélice, elemento de soplado y aparato de ciclo de refrigeración

Campo técnico

La presente invención se refiere a un ventilador de hélice que incluye una pluralidad de álabes, un dispositivo de envío de aire y un aparato de ciclo de refrigeración.

Antecedentes de la técnica

El documento WO2016/021555 (documento de patente 1) describe un ventilador axial que incluye una pluralidad de álabes. De la pluralidad de álabes, los álabes adyacentes entre sí en una dirección de rotación del ventilador se ubican de manera que un borde de ataque de uno de los álabes adyacentes está conectado a un borde de salida del otro de los álabes adyacentes mediante una parte de conexión en forma de placa. En una superficie de presión de cada uno de la pluralidad de álabes, se proporcionan nervaduras de refuerzo en forma de placa que se extienden desde una zona que rodea un eje de rotación hacia un borde periférico exterior de cada álabe.

El documento CN104895837A da a conocer un ventilador de un motor asíncrono. El ventilador está dispuesto en una cubierta de ventilador del motor asíncrono y comprende un cuerpo de tipo anillo circular, en el que una pluralidad de álabes de tipo A están dispuestos en la superficie de arco exterior del cuerpo a intervalos iguales; los álabes de tipo A tienen forma de lámina y los extremos superiores de los álabes de tipo A tienen forma de arco; una pluralidad de álabes de tipo B están dispuestos en las superficies laterales izquierda y derecha del cuerpo a intervalos iguales; los álabes de tipo B y los álabes de tipo A tienen la misma forma y están montados en un modo escalonado, es decir, cada álabe de tipo B se coloca entre dos álabes de tipo A adyacentes correspondientes, de modo que se fortalece el efecto de radiación. Se dispone una capa hueca en la parte interior del cuerpo, y la capa hueca se llena con carbón activado u otros materiales absorbentes de humedad. Según el ventilador del motor asíncrono dado a conocer por la invención, la estructura integral es relativamente pequeña y estrecha, se ahorran materiales, no se ocupa demasiado espacio, el efecto de radiación en el motor está garantizado debido a los múltiples álabes, y la humedad en el alojamiento del motor se reduce debido a la capa hueca rellena con el material absorbente de calor.

Sumario de la invención

Problema técnico

Alrededor del eje de rotación del ventilador axial descrito en el documento de patente 1, se forman una parte de orificio de árbol cilíndrico, una parte cilíndrica y una pluralidad de nervaduras de acoplamiento. La parte de orificio de árbol cilíndrico permite colocar un árbol de accionamiento de un motor en la parte de orificio de árbol. La parte cilíndrica se forma coaxial con el orificio de árbol y soporta la parte de orificio de árbol desde un lado periférico exterior del mismo. La pluralidad de nervaduras de acoplamiento se proporcionan entre la parte de orificio de árbol y la parte cilíndrica. La parte cilíndrica es ligeramente más grande que la parte de orificio de árbol. Cuando se hace funcionar el ventilador axial, se forman regiones de estancamiento relativamente grandes aguas arriba y aguas abajo de la parte cilíndrica a lo largo del eje de rotación. Las regiones de estancamiento reducen la eficacia de envío de aire del ventilador axial.

La presente invención se ha realizado para resolver el problema anterior, y un objeto de la invención es proporcionar un ventilador de hélice, un dispositivo de envío de aire y un aparato de ciclo de refrigeración que mejoran la eficiencia de soplado de aire.

Solución al problema

Se proporciona un ventilador de hélice según la reivindicación 1 para resolver el problema anteriormente mencionado.

En la reivindicación 6 se proporciona un dispositivo de envío de aire según otra realización de la presente invención. En la reivindicación 7 se proporciona un aparato de ciclo de refrigeración según todavía otra realización de la presente invención.

Breve descripción de los dibujos

[Figura 1] La figura 1 es una vista delantera de una configuración de un ventilador de hélice 100 según la realización 1 que no forma parte de la presente invención.

[Figura 2] La figura 2 es una vista trasera de la configuración del ventilador de hélice 100 según la realización 1.

[Figura 3] La figura 3 ilustra un primer ejemplo de la forma de primeras nervaduras 11 del ventilador de hélice 100 según la realización 1.

[Figura 4] La figura 4 ilustra un segundo ejemplo de la forma de las primeras nervaduras 11 del ventilador de hélice 100 según la realización 1.

[Figura 5] La figura 5 ilustra un tercer ejemplo de la forma de las primeras nervaduras 11 del ventilador de hélice 100 según la realización 1.

[Figura 6] La figura 6 ilustra un cuarto ejemplo de la forma de las primeras nervaduras 11 del ventilador de hélice 100 según la realización 1.

[Figura 7] La figura 7 ilustra un quinto ejemplo de la forma de las primeras nervaduras 11 del ventilador de hélice 100 según la realización 1.

[Figura 8] La figura 8 ilustra un primer ejemplo de la forma de segundas nervaduras 12 del ventilador de hélice 100 según la realización 1.

[Figura 9] La figura 9 ilustra un segundo ejemplo de la forma de las segundas nervaduras 12 del ventilador de hélice 100 según la realización 1.

[Figura 10] La figura 10 ilustra un tercer ejemplo de la forma de las segundas nervaduras 12 del ventilador de hélice 100 según la realización 1.

[Figura 11] La figura 11 ilustra un cuarto ejemplo de la forma de las segundas nervaduras 12 del ventilador de hélice 100 según la realización 1.

[Figura 12] La figura 12 ilustra un quinto ejemplo de la forma de las segundas nervaduras 12 del ventilador de hélice 100 según la realización 1.

[Figura 13] La figura 13 ilustra una configuración de primeras nervaduras 11 y segundas nervaduras 12 en un ventilador de hélice 100 según la realización 2 de la presente invención tal como se observa en una dirección paralela a un eje de rotación R del mismo.

[Figura 14] La figura 14 es una vista lateral esquemática que ilustra un estado apilado de una pluralidad de ventiladores de hélice 100 según la realización 2 de la presente invención en una dirección axial del mismo. [Figura 15] La figura 15 ilustra una configuración de primeras nervaduras 11 y segundas nervaduras 12a en un ventilador de hélice 100 según la realización 3 de la presente invención tal como se observa en una dirección paralela a un eje de rotación R del mismo.

[Figura 16] La figura 16 es una vista lateral esquemática que ilustra un estado apilado de una pluralidad de ventiladores de hélice 100 según la realización 3 de la presente invención en una dirección axial del mismo. [Figura 17] La figura 17 ilustra una configuración de primeras nervaduras 11 y segundas nervaduras 12 en un ventilador de hélice 100 según la realización 3 de la presente invención tal como se observa en una dirección paralela a un eje de rotación R del mismo.

[Figura 18] La figura 18 es un diagrama de circuito de refrigerante esquemático que ilustra una configuración de un aparato de ciclo de refrigeración 300 según la realización 4 de la presente invención.

[Figura 19] La figura 19 es una vista en perspectiva de una configuración interna de una unidad de exterior 310 del aparato de ciclo de refrigeración 300 según la realización 4 de la presente invención.

Descripción de las realizaciones

Realización 1

Se explicará un ventilador de hélice según la realización 1 que no forma parte de la presente invención. Un ventilador de hélice se emplea en un aparato de ciclo de refrigeración tal como un aparato de acondicionamiento de aire, o en un ventilador. La figura 1 es una vista delantera de una configuración de un ventilador de hélice 100 según la realización 1. La figura 2 es una vista trasera de la configuración del ventilador de hélice 100 según la realización 1. La figura 1 ilustra la configuración del ventilador de hélice 100 tal como se observa desde una superficie de presión positiva 20a. La figura 2 ilustra la configuración del ventilador de hélice 100 tal como se observa desde una superficie de presión negativa 20b. Tal como se ilustra en las figuras 1 y 2, el ventilador de hélice 100 incluye una parte de árbol cilindrico 10 que se proporciona en un eje de rotación R y se hace rotar alrededor del eje de rotación R, una pluralidad de álabes 20 que se proporcionan en un lado periférico exterior de la parte de árbol 10, y una pluralidad de partes de conexión 25, conectando cada una de las mismas dos de los álabes 20 asociados que son adyacentes entre sí en una dirección circunferencial del ventilador de hélice 1. El ventilador de hélice 100 se proporciona como álabes unidos en los que la parte de árbol 10, la pluralidad de álabes 20 y la pluralidad de partes de conexión 25 están formados, por ejemplo, de resina y son solidarios entre sí. La manera de formar el ventilador de hélice 100 no se limita al moldeo del ventilador de hélice usando resina. El ventilador de hélice 100 puede moldearse y formarse a partir de una lámina de metal. El ventilador de hélice 100 es un ventilador de hélice que no incluye un saliente, es decir, un denominado ventilador de hélice sin saliente. El sentido de rotación del ventilador de hélice 100 (o también puede denominarse dirección de rotación de la parte de árbol 10 en la siguiente descripción) es en el sentido de las agujas del reloj en la figura 1 y en el sentido contrario a las agujas del reloj en la figura 2.

La parte de árbol 10 incluye una parte de árbol del lado aguas abajo cilíndrica 10a y una parte de árbol del lado aguas arriba cilíndrica 10b. La parte de árbol del lado aguas abajo cilíndrica 10a sobresale a lo largo del eje de rotación R en una región en donde se ubica la superficie de presión 20a, es decir, en un lado aguas abajo en el flujo de aire. La parte de árbol del lado aguas abajo cilíndrica 10b sobresale a lo largo del eje de rotación R en una región en donde se ubica la superficie de presión negativa 20b, es decir, en el lado aguas arriba en el flujo de aire. La parte de árbol del lado aguas abajo 10a y la parte de árbol del lado aguas arriba 10b se forman de manera coaxial entre sí. En una parte periférica interior de la parte de árbol 10, se forma un orificio de árbol 13 para extenderse a través de la parte de árbol 10 a lo largo del eje de rotación R. En el orificio de árbol 13, se inserta un árbol de accionamiento 111 de un motor de ventilador 110 para accionar el ventilador de hélice 100 (véase la figura 19, que se describirá más adelante).

La pluralidad de álabes 20 están dispuestos a intervalos sustancialmente regulares en una dirección circunferencial de los mismos alrededor del eje de rotación R. En la realización 1, el número de álabes 20 es de tres. Cada uno de los álabes 20 incluye un borde de ataque 21, un borde de salida 22 y un borde periférico exterior 23. El borde de ataque 21 es un borde ubicado en un lado delantero del álabe 20 en la dirección de rotación del ventilador de hélice 100. El borde de salida 22 es un borde ubicado en un lado trasero del álabe 20 en la dirección de rotación del ventilador de hélice 100. El borde periférico exterior 23 es un borde ubicado en un lado periférico exterior del álabe 20 y entre un extremo exterior del borde de ataque 21 y un extremo exterior del borde de salida 22. Una periferia interior de cada uno de la pluralidad de álabes 20 está conectada con una superficie periférica exterior de la parte de árbol 10.

Cada una de la pluralidad de partes de conexión 25 presenta la forma de, por ejemplo, una placa, y se proporciona adyacente a la periferia exterior de la parte de árbol 10. Una superficie 25a de cada una de la pluralidad de partes de conexión 25, que está ubicada en el lado aguas abajo en el flujo de aire, conecta de manera fluida superficies de presión positiva 20a de dos álabes asociados 20 adyacentes entre sí en la dirección circunferencial. Una superficie 25b de cada parte de conexión 25, que está ubicada en el lado aguas arriba en el flujo de aire, conecta de manera fluida superficies de presión negativa 20b de dos álabes asociados 20 adyacentes entre sí en la dirección circunferencial. Una parte de borde 25c de cada parte de conexión 25, que está ubicada en un lado periférico exterior de la misma, conecta el borde de salida 22 de uno de los dos álabes asociados 20 adyacentes entre sí en la dirección circunferencial y el borde de ataque 21 del otro de los dos álabes 20, estando uno de los dos álabes 20 ubicado delante del otro de los dos álabes 20 en la dirección de rotación. Una superficie cilíndrica imaginaria C1, que tiene un radio mínimo desde el eje de rotación R y está en contacto con las partes de borde 25c de las partes de conexión 25, está ubicada fuera de la superficie periférica exterior de la parte de árbol 10.

Tal como se ilustra en la figura 1, se proporcionan una pluralidad de primeras nervaduras 11 en las superficies de presión positiva 20a de la pluralidad de álabes 20 y/o superficies del lado aguas abajo 25a de la pluralidad de partes de conexión 25, de manera que las primeras nervaduras 11 presentan cada una la forma de una placa que sobresale en una dirección sustancialmente paralela al eje de rotación R. Las primeras nervaduras 11 pueden estar ligeramente curvadas con respecto a la dirección paralela al eje de rotación R. Tal como se observa en la dirección paralela al eje de rotación R, cada una de las primeras nervaduras 11 se extiende hacia el exterior desde la superficie periférica exterior de la parte de árbol del lado aguas abajo 10a en una dirección radial del ventilador de hélice 100, y al menos parte de cada primera nervadura 11 se extiende sobre la superficie 25a de la parte de conexión 25. Las primeras nervaduras 11 están dispuestas a intervalos sustancialmente regulares en la dirección circunferencial alrededor del eje de rotación R. En la realización 1, las primeras nervaduras 11 se proporcionan solo en una zona ubicada hacia el interior de la superficie cilíndrica imaginaria C1. Sin embargo, las primeras nervaduras 11 pueden extenderse adicionalmente hasta una zona ubicada fuera de la superficie cilíndrica imaginaria C1. En la realización 1, tal como se observa en la dirección paralela al eje de rotación R, las primeras nervaduras 11 se proporcionan solo en una zona ubicada hacia adentro de una superficie periférica exterior de un alojamiento del motor de ventilador 110 (no se ilustra en la figura 1). La forma de las primeras nervaduras 11 tal como se observa en la dirección paralela al eje de rotación R se describirá más adelante.

Tal como se ilustra en la figura 2, se proporcionan una pluralidad de segundas nervaduras 12 en las superficies de presión negativa 20b de los álabes 20 y/o las superficies del lado aguas arriba 25b de las partes de conexión 25, de manera que las segundas nervaduras 12 presentan cada una la forma de una placa que sobresale en una dirección sustancialmente paralela al eje de rotación R. Las segundas nervaduras 12 pueden estar ligeramente curvadas con respecto a la dirección paralela al eje de rotación R. Tal como se observa en la dirección paralela al eje de rotación R, cada una de las segundas nervaduras 12 se extiende hacia el exterior desde la superficie periférica exterior de la parte de árbol del lado aguas arriba 10b en la dirección radial del ventilador de hélice 100, y al menos parte de cada segunda nervadura 12 se extiende sobre la superficie 25b de la parte de conexión 25. Las segundas nervaduras 12 están dispuestas a intervalos sustancialmente regulares en la dirección circunferencial alrededor del eje de rotación R. En la realización 1, las segundas nervaduras 12 se proporcionan solo en una zona ubicada hacia el interior de la superficie cilíndrica imaginaria C1. Sin embargo, las segundas nervaduras 12 pueden extenderse adicionalmente hasta una zona ubicada fuera de la superficie cilíndrica imaginaria C1. Además, en la realización 1, tal como se observa en la dirección paralela al eje de rotación R, las segundas nervaduras 12 se proporcionan solo en una zona ubicada hacia adentro de la superficie periférica exterior del alojamiento del motor de ventilador 110 (no se ilustra en la figura 2). La forma de las segundas nervaduras 12 tal como se observa en la dirección paralela al eje de rotación R se describirá más adelante.

En la realización 1, el número de primeras nervaduras 11 y el número de segundas nervaduras 12 son tres, y es igual al número de álabes 20. Sin embargo, el número de primeras nervaduras 11 y el número de segundas nervaduras 12 no se limita a tres. Sin embargo, con el fin de mejorar el equilibrio del ventilador de hélice 100, preferiblemente, el número de primeras nervaduras 11 y el número de segundas nervaduras 12 deben establecerse para ser un número entero varias veces mayor que o igual al número de álabes 20. Además, en caso de que una pluralidad de ventiladores de hélice 100 se apilen en conjunto tal como se describe más adelante, con el fin de mejorar la estabilidad de los ventiladores de hélice 100, preferiblemente, el número de primeras nervaduras 11 y el número de segundas nervaduras 12 debe ser mayor que o igual a tres. Además, con el fin de evitar que los ventiladores de hélice 100 se tambaleen cuando los ventiladores de hélice 11 están apilados, preferiblemente, el número de primeras nervaduras 11 y el número de segundas nervaduras 12 deben establecerse en ambos casos en tres.

Se describirán qué ventajas se obtienen mediante la configuración anterior. En el ventilador de hélice 100 según la realización 1, las primeras nervaduras 11 proporcionadas en la superficie de presión 20a y las segundas nervaduras 12 proporcionadas en la superficie de presión negativa 20b refuerzan de manera estructural la parte de árbol 10, los álabes 20 y las partes de conexión 25. De este modo, la parte de árbol 10 puede hacerse más pequeña en tamaño y masa, en comparación con la configuración descrita en el documento de patente 1. Por tanto, la parte de árbol 10 puede formarse para presentar un diámetro más pequeño. Por tanto, es posible reducir el tamaño de las regiones de estancamiento que se generan aguas arriba y aguas abajo de la parte de árbol 10.

Además, las primeras nervaduras 11 y las segundas nervaduras 12 no solo refuerzan la parte de árbol 10, los álabes 20 y las partes de conexión 25, sino que actúan de manera aerodinámica. De manera más específica, cuando se hacen rotar las primeras nervaduras 11 en la superficie de presión 20a, se difunde el aire en la región de estancamiento generado aguas abajo de la parte de árbol 10. El aire difundido desde la región de estancamiento se suministra a una región principal generada por la rotación de los álabes 20 en una región ubicada fuera de la región de estancamiento. Por tanto, la región de estancamiento se reduce adicionalmente en tamaño y se mejora la eficacia de envío de aire del ventilador de hélice 100.

Además, cuando se hacen rotar las segundas nervaduras 12 en la superficie de presión negativa 20b, se transmite una fuerza centrífuga al aire, como resultado de lo cual el aire fluye hacia el exterior desde las proximidades de la parte de árbol del lado aguas arriba 10b en la dirección radial. De ese modo, el aire en las proximidades de la parte de árbol del lado aguas arriba 10b se suministra a la zona principal. Las proximidades de la parte de árbol del lado aguas arriba 10b de la que ha salido aire se alimenta con aire desde un lado de aguas arriba de la parte de árbol del lado aguas arriba 10b. Por tanto, en el lado aguas arriba de la parte de árbol 10 en donde se genera una región de estancamiento, se genera un flujo de aire hacia la parte de árbol del lado aguas arriba 10b. De este modo, la región de estancamiento se reduce adicionalmente y se amplía el paso de flujo de aire, mejorando, por tanto, la eficacia de envío de aire del ventilador de hélice.

En una zona ubicada aguas arriba del ventilador de hélice 100, tal como se ilustra en la figura 19 a la que se hará referencia más adelante, en muchos casos, el motor de ventilador 110 y un elemento de soporte 120 que soporta el motor de ventilador 110 se proporcionan aguas arriba del ventilador de hélice 100. En este caso, en la zona ubicada aguas arriba del ventilador de hélice 100, se produce más fácilmente un estancamiento. Por tanto, en la realización 1, las segundas nervaduras 12 son más eficaces en un dispositivo de envío de aire que incluye el ventilador de hélice 100 y el motor de ventilador 110 proporcionado aguas arriba del ventilador de hélice 100.

Cada una de las primeras nervaduras 11 se proporciona en la superficie de presión 20a de uno de los álabes 20 asociados y la superficie 25a de una de las partes de conexión 25 asociadas, o se proporciona únicamente en la superficie de presión 20a del álabe asociado 20, o solo en la superficie 25a de la parte de conexión asociada 25. En caso de que al menos parte de cada primera nervadura 11 se proporcione en la superficie 25a de la parte de conexión 25 asociada, puede presentar un efecto aerodinámico en la parte de conexión 25, que sirve para conectar álabes adyacentes asociados 20. Asimismo, en caso de que al menos parte de cada primera nervadura 11 proporcionada en la superficie 25a de la parte de conexión 25, la primera nervadura 11 puede reforzar la parte de conexión 25, en la que actúa la tensión de manera concentrada.

De manera similar, cada una de las segundas nervaduras 12 se proporciona en la superficie de presión negativa 20b de un álabe asociado 20 y la superficie 25b de una parte de conexión asociada 25. De manera alternativa, cada una de las segundas nervaduras 12 se proporciona en la superficie de presión negativa 20b del álabe asociado 20 o solo en la superficie 25b de la parte de conexión asociada 25. En caso de que al menos parte de cada segunda nervadura 12 se proporcione en la superficie 25b de la parte de conexión 25 asociada, puede presentar un efecto aerodinámico en la parte de conexión 25, que sirve para conectar álabes adyacentes asociados 20. En caso de que al menos parte de cada segunda nervadura 12 se proporcione en la superficie 25b de la parte de conexión 25 asociada, la segunda nervadura 12 puede reforzar la parte de conexión 25, en la que actúa la tensión de manera concentrada.

A continuación, se describirá la forma de las primeras nervaduras 11 tal como se observa en la dirección paralela al eje de rotación R. La figura 3 ilustra un primer ejemplo de la forma de cada una de las primeras nervaduras 11. La figura 3 y las figuras 4 a 7, que se describirán más adelante, ilustran las formas de las primeras nervaduras 11 tal como se observan desde la superficie de presión 20a. Debe observarse que con respecto a cada primera nervadura 11 tal como se observa en la dirección paralela al eje de rotación R, un extremo interior de la primera nervadura 11 en la dirección radial que está conectado a la parte de árbol del lado aguas abajo 10a se denominará primera parte de extremo proximal 11a, y un extremo exterior de la primera nervadura 11 en la dirección radial que está ubicada hacia el exterior de la primera parte de extremo proximal 11a se denominará primera parte de extremo distal 11b. Tal como se ilustra en la figura 3, en el primer ejemplo, las primeras nervaduras 11 se extienden linealmente desde las primeras partes de extremo proximal 11a hasta las primeras partes de extremo distal 11b en la dirección radial con respecto al eje de rotación R.

La figura 4 ilustra un segundo ejemplo de la forma de las primeras nervaduras 11. Tal como se ilustra en la figura 4, en el segundo ejemplo, las primeras nervaduras 11 tienen las mismas formas que las de los turboálabes. De manera más específica, la primera parte de extremo distal 11b está ubicada detrás de la primera parte de extremo proximal 11a en la dirección de rotación del ventilador de hélice 100.

Cada una de las primeras nervaduras 11 se extiende de manera lineal desde su primera parte de extremo proximal 11a hasta su primera parte de extremo distal 11b al tiempo que se inclina hacia atrás en la dirección de rotación con respecto a la dirección radial con respecto al eje de rotación R.

La figura 5 ilustra un tercer ejemplo de la forma de las primeras nervaduras 11. Tal como se ilustra en la figura 5, en el tercer ejemplo, las primeras nervaduras 11 también tienen las mismas formas que las de los turboálabes tal como en el segundo ejemplo. De manera más específica, la primera parte de extremo distal 11b está ubicada detrás de la primera parte de extremo proximal 11a en la dirección de rotación del ventilador de hélice 100. Parte de cada una de las primeras nervaduras 11 que está ubicada entre la primera parte de extremo proximal 11a y la primera parte de extremo distal 11b de cada primera nervadura 11 está curvada o doblada hacia atrás en la dirección de rotación.

La figura 6 ilustra un cuarto ejemplo de la forma de las primeras nervaduras 11. Tal como se ilustra en la figura 6, en el cuarto ejemplo, las primeras nervaduras 11 tienen las mismas formas que las de los álabes sirocco. De manera más específica, la primera parte de extremo distal 11b está ubicada detrás de la primera parte de extremo proximal 11a en la dirección de rotación del ventilador de hélice 100.

Cada una de las primeras nervaduras 11 se extiende de manera lineal desde su primera parte de extremo proximal 11a hasta su primera parte de extremo distal 11b al tiempo que se inclina hacia adelante en la dirección de rotación con respecto a la dirección radial con respecto al eje de rotación R.

La figura 7 ilustra un quinto ejemplo de la forma de las primeras nervaduras 11. Tal como se ilustra en la figura 7, en el quinto ejemplo, las primeras nervaduras 11 tienen formas correspondientes a las de los álabes de sirocco tal como se muestra en el cuarto ejemplo. De manera más específica, la primera parte de extremo distal 11b está ubicada detrás de la primera parte de extremo proximal 11a en la dirección de rotación del ventilador de hélice 100. Parte de cada una de las primeras nervaduras 11 que está ubicada entre la primera parte de extremo proximal 11a y la primera parte de extremo distal 11b también está curvada o doblada hacia adelante en la dirección de rotación.

Todas las primeras nervaduras 11 que son de diferentes tipos, tal como se ilustra en las figuras 3 a 7 pueden actuar de manera aerodinámica tal como se describió anteriormente. Por tanto, incluso si se aplica cualquier tipo de primeras nervaduras 11 que se seleccionan de todos los tipos de primeras nervaduras 11 tal como se ilustra en las figuras 3 a 7, las primeras nervaduras 11 aplicadas pueden mejorar la eficacia de envío de aire del ventilador de hélice 100. Especialmente, en caso de que de todos los tipos de primeras nervaduras, se apliquen las primeras nervaduras 11 que tienen las mismas formas que las del turboventilador tal como se ilustra en las figuras 4 y 5, pueden reducir la resistencia al aire durante la rotación de las primeras nervaduras 11 y, por tanto, pueden mejorar adicionalmente la eficacia del ventilador de hélice 100. Particularmente, las primeras nervaduras 11 curvadas o dobladas hacia atrás en la dirección de rotación tal como se ilustra en la figura 5 pueden reducir mucho más la resistencia al aire que las primeras nervaduras 11 tal como se ilustra en la figura 4.

Ahora se describirá la forma de las segundas nervaduras 12 tal como se observa en la dirección paralela al eje de rotación R. La figura 8 ilustra un primer ejemplo de la forma de las segundas nervaduras 12. A diferencia de la figura 2, la figura 8 y las figuras 9 a 12, que se describirán más adelante, son vistas transparentes que ilustran las formas de las segundas nervaduras 12 tal como se observan desde la superficie de presión 20. De manera más específica, en las figuras 8 a 12, las segundas nervaduras 12 se observan en la misma dirección que las primeras nervaduras 11 en las figuras 3 a 7 descritas anteriormente. Por tanto, el sentido de rotación de la parte de árbol 10 en las figuras 8 a 12 es en el sentido de las agujas del reloj y es el mismo que el sentido de rotación de la parte de árbol 10 en las figuras 3 a 7. Debe observarse que en cada una de las segundas nervaduras 12 tal como se observa en la dirección paralela al eje de rotación R, un extremo interior de cada segunda nervadura 12 en la dirección radial que está conectado a la parte de árbol del lado aguas arriba 10b se denominará segunda parte de extremo proximal 12a, y un extremo exterior de cada segunda nervadura 12 en la dirección radial que está ubicada hacia el exterior de la segunda parte de extremo proximal 12a se denominará segunda parte de extremo distal 12b. Tal como se ilustra en la figura 8, en el primer ejemplo, las segundas nervaduras 12 se extienden de manera lineal desde la segunda parte de extremo proximal 12a hasta la segunda parte de extremo distal 12b en la dirección radial con respecto al eje de rotación R.

La figura 9 ilustra un segundo ejemplo de la forma de las segundas nervaduras 12. Tal como se ilustra en la figura 9, en el segundo ejemplo, las segundas nervaduras 12 tienen las mismas formas que las de los turboálabes. De manera más específica, la segunda parte de extremo distal 12b está ubicada detrás de la segunda parte de extremo proximal 12a en la dirección de rotación del ventilador de hélice 100. Cada una de las segundas nervaduras 12 se extiende de manera lineal desde la segunda parte de extremo proximal 12a hasta la segunda parte de extremo distal 12b al tiempo que se inclina hacia atrás en la dirección de rotación con respecto a la dirección radial con respecto al eje de rotación R.

La figura 10 ilustra un tercer ejemplo de la forma de las segundas nervaduras 12. Tal como se ilustra en la figura 10, en el tercer ejemplo, las segundas nervaduras 12 tienen las mismas formas que las de los turboálabes tal como en el segundo ejemplo. De manera más específica, la segunda parte de extremo distal 12b está ubicada detrás de la segunda parte de extremo proximal 12a en la dirección de rotación del ventilador de hélice 100. Parte de cada una de las segundas nervaduras 12 que está ubicada entre la segunda parte de extremo proximal 12a y la segunda parte de extremo distal 12b está curvada o doblada hacia atrás en la dirección de rotación.

La figura 11 ilustra un cuarto ejemplo de la forma de las segundas nervaduras 12. Tal como se ilustra en la figura 11, en el cuarto ejemplo, las segundas nervaduras 12 tienen las mismas formas que las de los álabes sirocco. De manera más específica, la segunda parte de extremo distal 12b está ubicada delante de la segunda parte de extremo proximal 12a en la dirección de rotación del ventilador de hélice 100. Cada una de las segundas nervaduras 12 se extiende de manera lineal desde la segunda parte de extremo proximal 12a hasta la segunda parte de extremo distal 12b al tiempo que se inclina hacia adelante en la dirección de rotación con respecto a la dirección radial con respecto al eje de rotación R.

La figura 12 ilustra un quinto ejemplo de la forma de las segundas nervaduras 12. Tal como se ilustra en la figura 12, en el quinto ejemplo, las segundas nervaduras 12 tienen las mismas formas que las de los álabes sirocco tal como en el cuarto ejemplo. De manera más específica, la segunda parte de extremo distal 12b está ubicada delante de la segunda parte de extremo proximal 12a en la dirección de rotación del ventilador de hélice 100. Parte de cada una de las segundas nervaduras 12 que está ubicada entre la segunda parte de extremo proximal 12a y la segunda parte de extremo distal 12b está curvada o doblada hacia adelante en la dirección de rotación.

Todas las segundas nervaduras 12 que son de diferentes tipos, tal como se ilustra en las figuras 8 a 12 pueden actuar de manera aerodinámica tal como se describió anteriormente. Por tanto, incluso si se aplica cualquier tipo de segundas nervaduras 12 que se seleccionan de todos los tipos de segundas nervaduras 12 tal como se ilustra en las figuras 8 a 12, pueden mejorar la eficacia de envío de aire del ventilador de hélice 100. Especialmente, en caso de que de todos los tipos de segundas nervaduras 12, se apliquen las segundas nervaduras que tienen las mismas formas que las del turboventilador tal como se ilustra en las figuras 9 y 10, pueden reducir la resistencia al aire durante la rotación de las segundas nervaduras 12 y, por tanto, pueden mejorar adicionalmente la eficacia del ventilador de hélice 100. Particularmente, las segundas nervaduras 12 curvadas o dobladas hacia atrás en la dirección de rotación tal como se ilustra en la figura 10 pueden reducir mucho más la resistencia al aire que las segundas nervaduras 12 tal como se ilustra en la figura 9.

Tal como se describió anteriormente, el ventilador de hélice 100 según la realización 1 incluye la parte de árbol tubular 10 que presenta forma cilíndrica y se proporciona en el eje de rotación R, la pluralidad de álabes 20 que se proporcionan en el lado periférico exterior de la parte de árbol 10, las partes de conexión 25 que se proporcionan adyacentes a la parte de árbol 10 y cada una de las cuales conecta dos de la pluralidad de álabes 20 asociados que son adyacentes entre sí en la dirección circunferencial, las primeras nervaduras 11 cada una de las cuales se proporciona en al menos una de la superficie de presión 20a de uno asociado de la pluralidad de álabes 20 y la superficie 25a de una asociada de las partes de conexión 25, que se proporciona en un lado aguas abajo en el flujo de aire, extendiéndose las primeras nervaduras 11 desde la parte de árbol 10 hacia el exterior en la dirección radial, y las segundas nervaduras 12 que se proporcionan cada una en al menos una de la superficie de presión negativa 20b de uno asociado de la pluralidad de álabes 20 y la superficie 25b de una asociada de las partes de conexión 25, que se proporciona en un lado aguas arriba en el flujo de aire, extendiéndose las segundas nervaduras 12 hacia el exterior desde la parte de árbol 10 en la dirección radial.

En la configuración anterior, las primeras nervaduras 11 y las segundas nervaduras 12 refuerzan estructuralmente la parte de árbol 10, la pluralidad de álabes 20 y la pluralidad de partes de conexión 25. Por tanto, la parte de árbol 10 puede formarse para presentar un diámetro más pequeño, y las regiones de estancamiento generadas en los lados aguas abajo y aguas arriba de la parte de árbol 10 pueden reducirse en tamaño. Las primeras nervaduras 11 y las segundas nervaduras 12 también pueden generar flujos de aire en los lados aguas abajo y aguas arriba de la parte de árbol 10. Por tanto, las regiones de estancamiento generadas aguas abajo y aguas arriba de la parte de árbol 10 pueden reducirse adicionalmente en tamaño o pueden eliminarse. Por tanto, en la realización 1, es posible mejorar la eficacia de envío de aire del ventilador de hélice 100.

En el ventilador de hélice 100 según la realización 1, tal como se observa en la dirección paralela al eje de rotación R, cada primera nervadura 11 incluye la primera parte de extremo proximal 11a conectada a la parte de árbol 10, y la primera parte de extremo distal 11b ubicada fuera de la primera parte de extremo proximal 11a en la dirección radial. En cada uno de los ejemplos tal como se ilustran en las figuras 4 y 5, la primera parte de extremo distal 11 b está ubicada detrás de la primera parte de extremo proximal 11a en una dirección de rotación de la parte de árbol 10. En esta configuración, es posible reducir la resistencia al aire durante la rotación de las primeras nervaduras 11 y, por tanto, mejorar la eficacia de envío de aire del ventilador de hélice 100.

En el ventilador de hélice 100 según la realización 1, tal como se observa en la dirección paralela al eje de rotación R, cada segunda nervadura 12 incluye la segunda parte de extremo proximal 12a conectada a la parte de árbol 10, y la segunda parte de extremo distal 12b ubicada fuera de la segunda parte de extremo proximal 12a en la dirección radial. En cada uno de los ejemplos tal como se ilustran en las figuras 9 y 10, la segunda parte de extremo distal 12b está ubicada detrás de la segunda parte de extremo proximal 12a en la dirección de rotación de la parte de árbol 10. En esta configuración, es posible reducir la resistencia al aire durante la rotación de las segundas nervaduras 12 y, por tanto, mejorar la eficacia de envío de aire del ventilador de hélice 100.

Realización 2

Se explicará un ventilador de hélice según la realización 2 que forma parte de la presente invención. La figura 13 ilustra una configuración de las primeras nervaduras 11 y las segundas nervaduras 12 de un ventilador de hélice 100 según la realización 2 tal como se observa en la dirección paralela al eje de rotación R. La configuración de las primeras nervaduras 11 y las segundas nervaduras 12 tal como se ilustran en la figura 13 también son las que se observan desde la superficie de presión 20a. Tal como se ilustra en la figura 13, tal como se observa en la dirección paralela al eje de rotación R, según la invención, las primeras nervaduras 11 y las segundas nervaduras 12 están dispuestas para cruzarse entre sí. De manera más específica, las primeras nervaduras 11 y las segundas nervaduras 12 se cruzan entre sí cuando sobresalen en un plano perpendicular al eje de rotación R en la dirección paralela al eje de rotación R. En la realización 2, las primeras nervaduras 11 presentan las mismas formas que las de los turboálabes y cada segunda nervadura 12 presenta las mismas formas que las de los álabes sirocco. Sin embargo, una combinación de las formas de las primeras nervaduras 11 y las segundas nervaduras 12 no se limita a ninguna de las formas anteriores. Las primeras nervaduras 11 y las segundas nervaduras 12 pueden estar dispuestas para al menos solaparse entre sí, tal como se observa en la dirección paralela al eje de rotación R.

La figura 14 es una vista lateral esquemática que ilustra un estado apilado de una pluralidad de ventiladores de hélice 100 según la realización 2 en la dirección axial. Tal como se ilustra en la figura 14, la parte de árbol 10 de cada ventilador de hélice 100 incluye una primera parte de extremo 30a y una segunda parte de extremo 30b como sus dos partes de extremo en la dirección paralela al eje de rotación R, estando la primera parte de extremo 30a ubicada en el lado aguas abajo, estando la segunda parte de extremo 30b ubicada en el lado aguas arriba. Cada una de las primeras nervaduras 11 de cada ventilador de hélice 100 tiene una parte de extremo aguas abajo 31 ubicada en un extremo aguas abajo de la primera nervadura 11 en el flujo de aire, como una parte de extremo de la primera nervadura 11 en una dirección en saliente de la misma. Cada una de las segundas nervaduras 12 de cada ventilador de hélice 100 tiene una parte de extremo aguas arriba 32 ubicada en un extremo aguas arriba de la segunda nervadura 12 en el flujo de aire, como una parte de extremo de la segunda nervadura 12 en la dirección en saliente. La parte de extremo aguas abajo 31 y la parte de extremo aguas arriba 32 tienen ambas una superficie plana sustancialmente perpendicular al eje de rotación R.

Debe señalarse que, según la invención, se cumple la relación "H1 ^ H2", en donde H1 es la distancia entre la primera parte de extremo 30a y la segunda parte de extremo 30b de la parte de árbol 10 de cada ventilador de hélice 100 en la dirección paralela al eje de rotación R, y H2 es la distancia entre la parte de extremo aguas abajo 31 de cada primera nervadura 11 y la parte de extremo aguas arriba 32 de una segunda nervadura 12 asociada en cada ventilador de hélice 100 en la dirección paralela al eje de rotación R. Por tanto, aunque los ventiladores de hélice 100 se apilan en conjunto en la dirección axial, las partes de extremo aguas abajo 31 de las primeras nervaduras 11 de uno superior de los ventiladores de hélice 100 entran en contacto con las partes de extremo aguas arriba 32 de las segundas nervaduras 12 de uno inferior de los ventiladores de hélice 100. La primera parte de extremo 30a de la parte de árbol 10 del ventilador de hélice superior 100 y la segunda parte de extremo 30b de la parte de árbol 10 del ventilador de hélice inferior 100 entran en contacto entre sí, o están enfrentadas, con un espacio interpuesto entre la primera parte de extremo 30a y la segunda parte de extremo 30b.

Tal como se describió anteriormente, en el ventilador de hélice 100 según la realización 2, las primeras nervaduras 11 y las segundas nervaduras 12 están dispuestas para cruzarse entre sí tal como se observa en la dirección paralela al eje de rotación R; y H1 < H2 se cumple, en donde H1 es la distancia entre la primera parte de extremo 30a y la segunda parte de extremo 30b de la parte de árbol 10 en la dirección paralela al eje de rotación R, y H2 es la distancia entre la parte de extremo aguas abajo 31 de cada primera nervadura 11 y la parte de extremo aguas arriba 32 de la segunda nervadura 12 asociada en la dirección paralela al eje de rotación R. No se observa en las figuras 13 y 14, pero según la invención, se forma un rebaje 33, 34 en al menos una de la parte de extremo aguas abajo 31 y la parte de extremo aguas arriba 32 en una zona en donde la primera nervadura 11 y la segunda nervadura 12 se cruzan entre sí, tal como se observa en la dirección paralela al eje de rotación R.

En la configuración anterior, cuando los ventiladores de hélice 100 se apilan en la dirección axial, las segundas nervaduras 12 del inferior de los ventiladores de hélice 100 y las primeras nervaduras 11 del superior de los ventiladores de hélice 100 pueden entrar en contacto entre sí en zonas ubicadas fuera de la parte de árbol 10. Por tanto, cuando los ventiladores de hélice 100 se mantienen temporalmente, pueden apilarse de manera estable en la dirección axial.

Realización 3

Se explicará un ventilador de hélice según la realización 3 que forma parte de la presente invención. La figura 15 ilustra una configuración de las primeras nervaduras 11 y las segundas nervaduras 12 en un ventilador de hélice 100 según la realización 3 tal como se observa en la dirección paralela al eje de rotación R. Asimismo, la configuración de las primeras nervaduras 11 y las segundas nervaduras 12 tal como se ilustra en la figura 15 también es la que se observa desde la superficie de presión 20a. Tal como se ilustra en la figura 15, según la invención, se forma un rebaje en forma de ranura 33 en la parte de extremo aguas arriba 32 de cada una de las segundas nervaduras 12 en una zona en donde la segunda nervadura 12 y la primera nervadura 11 asociada se cruzan entre sí según se observa en la dirección paralela al eje de rotación R. El rebaje 33 de cada segunda nervadura 12 se extiende a lo largo de la primera nervadura 11 asociada tal como se observa en la dirección paralela al eje de rotación R, y tiene un ancho de ranura mayor que o igual al grosor de la placa de la primera nervadura 11.

La figura 16 es una vista lateral esquemática de un estado apilado de una pluralidad de ventiladores de hélice 100 según la realización 3 en la dirección axial. Debe observarse que se cumple H1 < H3 < H2", en donde H3 es la distancia entre la parte de extremo aguas abajo 31 de cada primera nervadura 11 y la parte inferior del rebaje 33 de la segunda nervadura 12 asociada en la dirección paralela al eje de rotación R, y tal como se describe con respecto a la realización 2, H1 es la distancia entre la primera parte de extremo 30a y la segunda parte de extremo 30b de la parte de árbol 10 en la dirección paralela al eje de rotación R, y H2 es la distancia entre la parte de extremo aguas abajo 31 de cada primera nervadura 11 y la parte de extremo aguas arriba 32 de la segunda nervadura 12 asociada en la dirección paralela al eje de rotación R. Por tanto, las primeras nervaduras 11 de uno superior de los ventiladores de hélice 100 se encajan en los rebajes 33 de uno inferior de los ventiladores de hélice 100. Las partes de extremo aguas abajo 31 de las primeras nervaduras 11 encajadas en los rebajes 33 entran en contacto con las partes inferiores de los rebajes 33. La primera parte de extremo 30a de la parte de árbol 10 del ventilador de hélice superior 100 entra en contacto con la segunda parte de extremo 30b de la parte de árbol 10 del ventilador de hélice inferior 100, o está enfrentada con la segunda parte de extremo 30b con un espacio interpuesto entre la primera parte de extremo 30a y la segunda parte de extremo 30b.

La figura 17 ilustra una configuración de las primeras nervaduras 11 y las segundas nervaduras 12 en un ventilador de hélice 100 según una modificación de la realización 3 tal como se observa en la dirección paralela al eje de rotación R. En la modificación, además del rebaje 33 de cada segunda nervadura 12, también se forma un rebaje en forma de ranura 34 en la parte de extremo aguas abajo 31 de cada primera nervadura 11. De manera más específica, el rebaje 34 de cada primera nervadura 11 se forma en la parte de extremo aguas abajo 31 en una zona en donde la primera nervadura 11 y la segunda nervadura 12 asociada se cruzan entre sí tal como se observa en la dirección paralela al eje de rotación R. El rebaje 34 de cada primera nervadura 11 se extiende a lo largo de la segunda nervadura 12 asociada tal como se observa en la dirección paralela al eje de rotación R, y tiene un ancho de ranura mayor que o igual al grosor de la placa de la segunda nervadura 12. En este caso, la distancia entre la parte inferior del rebaje 34 de cada primera nervadura 11 y la parte inferior del rebaje 33 de la segunda nervadura 12 asociada es h 3. Es decir, la distancia H3 entre la parte inferior del rebaje 34 de cada primera nervadura 11 y la parte inferior del rebaje 33 de la segunda nervadura 12 asociada cumple H1 < H3 < H2. Por tanto, los rebajes 34 de las primeras nervaduras 11 del ventilador de hélice superior 100 y los rebajes 33 de las segundas nervaduras 12 del ventilador de hélice inferior 100 encajan entre sí. La parte inferior del rebaje 34 de cada primera nervadura 11 del ventilador de hélice superior 100 entra en contacto con la parte inferior del rebaje 33 de la segunda nervadura 12 asociada del ventilador de hélice inferior 100.

Con respecto al rebaje 33 o el rebaje 34 en la realización 3, es suficiente que el rebaje 33 o el rebaje 34 se forme en al menos una de la parte de extremo aguas abajo 31 de cada primera nervadura 11 y la parte de extremo aguas arriba 32 de cada segunda nervadura 12.

Tal como se describió anteriormente, en el ventilador de hélice 100 según la realización 3, el rebaje 33 o el rebaje 34 se forma en al menos una de la parte de extremo aguas abajo 31 y la parte de extremo aguas arriba 32 en una zona en donde cada primera nervadura 11 y la segunda nervadura 12 asociada se cruzan entre sí tal como se observa en la dirección paralela al eje de rotación R. En esta configuración, en caso de que la pluralidad de ventiladores de hélice 100 se apilen en la dirección axial, los rebajes pueden encajarse en las nervaduras o los rebajes pueden encajarse en rebajes asociados. Por tanto, cuando se apilan en la dirección axial, la pluralidad de ventiladores de hélice 100 pueden colocarse fácilmente uno con respecto a otro, y es posible reducir el desplazamiento de los ventiladores de hélice 100 uno con respecto a otro en la dirección de rotación.

Realización 4

Se describirá un dispositivo de envío de aire y un aparato de ciclo de refrigeración según la realización 4 que forma parte de la presente invención. La figura 18 es un diagrama de circuito de refrigerante esquemático que ilustra una configuración del aparato de ciclo de refrigeración 300 según la realización 4. La realización 4 se describirá haciendo referencia a modo de ejemplo al caso en el que se usa un aparato de acondicionamiento de aire como aparato de ciclo de refrigeración 300. Sin embargo, el aparato de ciclo de refrigeración según la realización 4 también puede aplicarse como, por ejemplo, una máquina de refrigeración o un calentador de agua. Tal como se ilustra en la figura 18, el aparato de ciclo de refrigeración 300 incluye un circuito de refrigerante 306 en el que un compresor 301, una válvula de cuatro vías 302, un intercambiador de calor de lado de fuente de calor 303, un dispositivo reductor de presión 304 y un intercambiador de calor de lado de carga 305 están conectados de manera sucesiva mediante tuberías de refrigerante. Además, el aparato de ciclo de refrigeración 300 incluye una unidad de exterior 310 y una unidad de interior 311. En la unidad de exterior 310, se proporcionan el compresor 301, la válvula de cuatro vías 302, el intercambiador de calor de lado de fuente de calor 303, el dispositivo reductor de presión 304 y un dispositivo de envío de aire 200, proporcionándose el dispositivo de envío de aire 200 para enviar aire de exterior al intercambiador de calor de lado de fuente de calor 303. En la unidad de interior 311, se proporcionan el intercambiador de calor de lado de carga 305 y un dispositivo de envío de aire 309, proporcionándose el dispositivo de envío de aire 309 para enviar aire al intercambiador de calor de lado de carga 305. La unidad de exterior 310 y la unidad de interior 311 están conectadas entre sí mediante dos tuberías de extensión 307 y 308, que forman parte de las tuberías de refrigerante.

El compresor 301 es un dispositivo de fluido que comprime el refrigerante aspirado y descarga el refrigerante. La válvula de cuatro vías 302 es un dispositivo que conmuta un paso de flujo para refrigerante entre un paso de flujo para una operación de enfriamiento y un paso de flujo para una operación de calentamiento bajo el control de un controlador no ilustrado. El intercambiador de calor de lado de fuente de calor 303 es un intercambiador de calor que transfiere calor entre el refrigerante que fluye en el intercambiador de calor y el aire de exterior enviado desde el dispositivo de envío de aire 200. El intercambiador de calor de lado de fuente de calor 303 actúa como un condensador durante la operación de enfriamiento y actúa como evaporador durante la operación de calentamiento. El dispositivo reductor de presión 304 es un dispositivo que reduce la presión del refrigerante. Como dispositivo reductor de presión 304, puede usarse una válvula de expansión electrónica cuyo grado de apertura se ajusta mediante el control del controlador. El intercambiador de calor de lado de carga 305 es un intercambiador de calor que transfiere calor entre un refrigerante que fluye en el intercambiador de calor y el aire enviado desde el dispositivo de envío de aire 309. El intercambiador de calor de lado de carga 305 actúa como un evaporador durante una operación de enfriamiento y actúa como un condensador durante la operación de calentamiento.

La figura 19 es una vista en perspectiva de una configuración interna de una unidad de exterior 310 del aparato de ciclo de refrigeración 300 según la realización 4. Tal como se ilustra en la figura 19, el interior del alojamiento de la unidad de exterior 310 está dividido en una cámara de dispositivo 312 y una cámara de dispositivo de envío de aire 313. La cámara de dispositivo 312 aloja componentes tales como el compresor 301 y una tubería de refrigerante 314. Se proporciona una caja de tablero 315 en una parte superior de la cámara de dispositivo 312. La caja de tablero 315 aloja un tablero de control 316 que forma el dispositivo de control. La cámara de dispositivo de envío de aire 313 aloja el dispositivo de envío de aire 200 y el intercambiador de calor de lado de fuente de calor 303. El dispositivo de envío de aire 200 envía aire al intercambiador de calor de lado de fuente de calor 303. El dispositivo de envío de aire 200 incluye el ventilador de hélice 100 según cualquiera de las realizaciones 2 o 3, y el motor del ventilador 110 que acciona el ventilador de hélice 100. El árbol de accionamiento 111 del motor de ventilador 110 está conectado al orificio de árbol 13 (no ilustrado en la figura 19) del ventilador de hélice 100. El motor de ventilador 110 está soportado por el elemento de soporte 120. El motor de ventilador 110 y el elemento de soporte 120 están ambos ubicados aguas arriba del ventilador de hélice 100 en el flujo de aire.

Tal como se describió anteriormente, el dispositivo de envío de aire 200 según la realización 4 incluye el ventilador de hélice 100 según cualquiera de las realizaciones 2 o 3. Asimismo, el aparato de ciclo de refrigeración 300 según la realización 4 incluye el dispositivo de envío de aire 200 según la realización 4. En la realización 4, es posible obtener las mismas ventajas que según una cualquiera de las realizaciones 1 a 3.

Las realizaciones anteriores pueden ponerse en práctica en conjunto.

Lista de signos de referencia

10 parte de árbol, 10a parte de árbol de lado aguas abajo, 10b parte de árbol de lado de aguas arriba, 11 primera nervadura, 11a primera parte de extremo proximal, 11b primera parte de extremo distal, 12 segunda nervadura, 12a segunda parte de extremo proximal, 12b segunda parte de extremo distal, 13 orificio de árbol, 20 álabe, 20a superficie de presión positiva, 20b superficie de presión negativa, 21 borde de ataque, 22 borde de salida, 23 borde periférico exterior, 25 parte de conexión, 25a, 25b superficie, 25c parte de borde, 30a primera parte de extremo, 30b segunda parte de extremo, 31 parte de extremo aguas abajo, 32 parte de extremo aguas arriba, 33, 34 rebaje, 100 ventilador de hélice, 110 motor de ventilador, 111 árbol de accionamiento, 120 elemento de soporte, 200 dispositivo de envío de aire, 300 aparato de ciclo de refrigeración, 301 compresor, 302 válvula de cuatro vías, 303 intercambiador de calor de lado de fuente de calor, 304 dispositivo reductor de presión, 305 intercambiador de calor de lado de carga, 306 circuito de refrigerante, 307, 308 tubería de extensión, 309 dispositivo de envío de aire, 310 unidad de exterior, 311 unidad de interior, 312 cámara de dispositivo, 313 cámara de dispositivo de envío de aire, 314 tubería de refrigerante, caja de tablero 315, tablero de control 316, superficie cilíndrica imaginaria C1, eje de rotación R.

Claims (1)

1. REIVINDICACIONES

   Ventilador de hélice (100) que comprende:

   una parte de árbol cilíndrica (10) proporcionada en un eje de rotación (R) del ventilador de hélice (100); una pluralidad de álabes (20) proporcionados en un lado periférico exterior de la parte de árbol (10) y presentando cada uno una superficie de presión positiva (20a) y una superficie de presión negativa (20b); y

   una parte de conexión (25) proporcionada adyacente a la parte de árbol (10) y configurada para conectar dos de la pluralidad de álabes (20) que son adyacentes entre sí en una dirección circunferencial del ventilador de hélice (100),

   en el que la parte de árbol (10) incluye una parte de árbol de lado aguas abajo (10a) que sobresale en una región en donde se ubica la superficie de presión positiva (20a), y una parte de árbol de lado aguas arriba (10b) que sobresale en una región en donde se ubica la superficie de presión negativa (20b), comprendiendo además el ventilador de hélice (100):

   una primera nervadura (11) proporcionada en al menos una de la superficie de presión positiva (20a) de cada uno de la pluralidad de álabes (20) y una superficie de parte de la parte de conexión (25) que está ubicada en un lado aguas abajo en un flujo de aire, extendiéndose la primera nervadura (11) hacia el exterior desde la parte de árbol de lado de aguas abajo (10a) en una dirección radial del ventilador de hélice (100); y

   una segunda nervadura (12) proporcionada en al menos una de la superficie de presión negativa (20b) de cada uno de la pluralidad de álabes (20) y una superficie de parte de la parte de conexión (25) que está ubicada en un lado aguas arriba en el flujo de aire, extendiéndose la segunda nervadura (12) hacia el exterior desde la parte de árbol de lado de aguas arriba (10b) en la dirección radial, y

   estando el ventilador de hélice (100) caracterizado porque:

   la primera nervadura (11) y la segunda nervadura (12) están dispuestas para cruzarse entre sí tal como se observa en una dirección paralela al eje de rotación (R),

   H1 < H2 se cumple, en donde H1 es una distancia entre un extremo (30a) y otro extremo (30b) de la parte de árbol (10) en la dirección paralela al eje de rotación (R), y H2 es una distancia entre una parte de extremo aguas abajo (31) de la primera nervadura (11) y una parte de extremo aguas arriba (32) de la segunda nervadura (12) en la dirección paralela al eje de rotación (R), y

   se forma un rebaje (33, 34) en al menos una de la parte de extremo aguas abajo (31) y la parte de extremo aguas arriba (32) en una zona en donde la primera nervadura (11) y la segunda nervadura (12) se cruzan entre sí tal como se observa en la dirección paralela al eje de rotación (R).

   Ventilador de hélice (100) según la reivindicación 1,

   en el que la primera nervadura (11) incluye una primera parte de extremo proximal (11a) y una primera parte de extremo distal (11b), estando la primera parte de extremo proximal (11a) conectada a la parte de árbol (10), estando la primera parte de extremo distal (11b) ubicada hacia el exterior de la primera parte de extremo proximal (11a) en la dirección radial, y

   en el que la primera parte de extremo distal (11b) está ubicada detrás de la primera parte de extremo proximal (11a) en una dirección de rotación de la parte de árbol (10).

   Ventilador de hélice (100) según las reivindicaciones 1 o 2,

   en el que la segunda nervadura (12) incluye una segunda parte de extremo proximal (12a) y una segunda parte de extremo distal (12b), estando la segunda parte de extremo proximal (12a) conectada a la parte de árbol (10), estando la segunda parte de extremo distal (12b) ubicada hacia el exterior de la segunda parte de extremo proximal (12a) en la dirección radial, y

   en el que la segunda parte de extremo distal (12b) está ubicada detrás de la segunda parte de extremo proximal (12a) en una dirección de rotación de la parte de árbol (10).

   Dispositivo de envío de aire (200) que comprende:

   el ventilador de hélice (100) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3; y

   un motor de ventilador (110) configurado para accionar el ventilador de hélice (100).

   5. Un aparato de ciclo de refrigeración (300) que comprende el dispositivo de envío de aire (200) según la reivindicación 4.