ES2853736T3 - Ascensor así como procedimiento para distribuir paquetes - Google Patents

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ES2853736T3 ES17791542T ES17791542T ES2853736T3 ES 2853736 T3 ES2853736 T3 ES 2853736T3 ES 17791542 T ES17791542 T ES 17791542T ES 17791542 T ES17791542 T ES 17791542T ES 2853736 T3 ES2853736 T3 ES 2853736T3
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Abstract

Procedimiento para distribuir un objeto, en particular un paquete (7), en un edificio con un ascensor (1) con una cabina de ascensor (3) y una caja de ascensor (2) con varias aberturas laterales (6), a través de las cuales puede introducirse carga por una primera ruta al interior de la cabina de ascensor (3), en el que la cabina de ascensor (3) puede desplazarse en la caja de ascensor (2), caracterizado por que se transporta un objeto por una segunda ruta con un dron (8) a una región de entrega (10), después de lo cual el objeto se retira desde el interior de la cabina de ascensor (3) o una de las aberturas laterales (6).

Description

DESCRIPCIÓN
Ascensor así como procedimiento para distribuir paquetes
La invención se refiere a un ascensor para distribuir objetos como paquetes y similares, que presenta una cabina de ascensor y una caja de ascensor con varias aberturas laterales, a través de las cuales puede introducirse carga por una primera ruta en la cabina de ascensor, en el que la cabina de ascensor puede desplazarse en la caja de ascensor.
La invención se refiere además a un procedimiento para distribuir un objeto, en particular un paquete, en un edificio con un ascensor con una cabina de ascensor y una caja de ascensor con varias aberturas laterales, a través de las cuales puede introducirse carga por una primera ruta al interior de la cabina de ascensor, en el que la cabina de ascensor puede desplazarse en la caja de ascensor. Un procedimiento de este tipo para distribuir objetos se conoce, por ejemplo, por las solicitudes JPH0597360 así como j Ph05105374A.
Por el estado de la técnica se han conocido distintos ascensores y procedimientos para distribuir paquetes. A este respecto, se transporta un paquete de un remitente por medio de un vehículo de transporte, por lo general un camión, a un destinatario. Si no puede localizarse el destinatario, se trasporta el paquete a un lugar de entrega, del que el destinatario puede recogerlo con una autorización escrita o similares. A este respecto, resulta desventajoso que un traspaso de paquetes esté relacionado, por un lado, con un gasto de personal y costes altos para una empresa distribuidora. Por otro lado, en el caso del destinatario se genera también un gasto considerable cuando el mismo no puede localizarse en el momento en el que se efectúa la distribución en las direcciones de distribución. Para reducir costes de personal al distribuir paquetes, se conoce por el estado de la técnica transportar paquetes a los destinatarios por medio de dispositivos de transporte no tripulados como drones. Por ejemplo, esto es posible fácilmente en el caso de destinatarios que viven en una casa con jardín, porque un paquete puede depositarse entonces sencillamente en el jardín. Sin embargo, en viviendas en casas con varias plantas y uno o varios ascensores no puede llevarse a la práctica un procedimiento de este tipo.
En este caso se aplica la invención. Es objetivo de la invención perfeccionar un conjunto, que comprende un dron así como un ascensor, de la técnica mencionada al principio de tal manera que al montarse en un edificio sea posible un reparto a personas que viven en los edificios también con un dron o similares.
Además, debe indicarse un procedimiento de la técnica mencionada al principio con el que podría realizarse un reparto a personas que viven en un edificio con varias plantas de una manera especialmente eficiente.
El primer objetivo se alcanza según la invención mediante un conjunto, que comprende un dron así como un ascensor, de la técnica mencionada al principio, en el que está prevista una región de entrega a la que puede transportarse por una segunda ruta, en particular por medio de un dron, un objeto como un paquete o similares, en el que un objeto que se encuentra en la región de entrega puede retirarse de la región de entrega desde el interior de la cabina de ascensor y/o desde una de las aberturas laterales.
En el marco de la invención se reconoció que un ascensor para transportar carga tal como personas en un edificio de manera fácil también puede utilizarse para proveer a personas que viven en un edificio con varias plantas o pisos de paquetes o similares que se suministran por medio de un dron. De ese modo, por lo general, un ascensor se extiende por una altura total de un edificio, de modo que pueden introducirse paquetes por ejemplo por medio de un dron al interior del ascensor en un extremo superior de la caja de ascensor o depositarse en la caja de ascensor. Además, un ascensor presenta una cabina de ascensor que puede desplazarse en la caja de ascensor, de modo que los paquetes entregados en el ascensor pueden desplazarse de manera fácil entre plantas en el edificio, para distribuir los mismos a un destinatario respectivo.
Un conjunto según la invención puede estar configurado de muy diversas maneras desde el punto de vista constructivo, lo que posibilita una introducción de un paquete al interior de la región de entrega desde una región fuera o por encima del edificio o del ascensor. Por consiguiente, la región de entrega es accesible, por un lado, por la primera ruta o desde una abertura lateral y/o interior de la cabina de ascensor, para retirar, por ejemplo, paquetes que se encuentran en la región de entrega. Además, la región de entrega es accesible, por otro lado, también por una segunda ruta, por la que un dron puede transportar paquetes a la región de entrega. Se entiende que la primera ruta y la segunda ruta no son idénticas por lo general. Además, no es necesario que la primera ruta sea transitable al mismo tiempo que la segunda ruta. Por ejemplo, el ascensor puede llevarse a un estado de suministro en el que la segunda ruta es transitable, pero la primera ruta no lo es, de modo que una persona no tiene acceso a la región de entrega. En este estado de suministro puede estar abierta una abertura de introducción de caja o similares, a través de la cual un dron puede transportar un paquete al interior del ascensor. Cuando se encuentra un paquete en la región de entrega, el ascensor puede llevarse a un estado de traspaso, en el que la región de entrega es accesible desde el interior de la cabina de ascensor y/o una de las aberturas laterales, para posibilitar a un destinatario una retirada de un paquete de la región de entrega. En este estado de suministro la segunda ruta no es accesible habitualmente. De esta manera, se impiden de manera fácil lesiones de personas por drones.
Por lo general, el ascensor está configurado de tal manera que no es accesible para un usuario del ascensor la segunda ruta por la que un dron transporta un paquete a la región de entrega. Por ejemplo, esto puede conseguirse mediante una activación correspondiente de puertas, trampillas y similares entre una región del edificio frecuentada por personas y la segunda ruta o una caja de ascensor.
Resulta favorable cuando la cabina de ascensor presenta un techo que puede bajarse al menos parcialmente. Con un techo que puede bajarse puede formarse, por un lado, un espacio de protección por encima de la cabina de ascensor, de modo que el ascensor puede estar configurado con una cabecera de caja reducida o también sin cabecera de caja, sin perjuicio de las disposiciones legales. A este respecto, por ejemplo, entonces el techo puede bajarse siempre que no se encuentre ninguna persona en la cabina de ascensor y la cabina de ascensor se lleve a una posición más superior. De esta manera, se garantiza un espacio de protección permanente entre un techo de cabecera de caja y el techo de la cabina de ascensor. Por ejemplo, un techo que puede bajarse puede llevarse a la práctica desde el punto de vista constructivo por medio de un mecanismo de elevación y descenso.
Sin embargo, un techo que puede bajarse también puede utilizarse para el traspaso de paquetes suministrados con drones. De ese modo, en este caso la región de entrega puede estar formada sobre el techo de la cabina de ascensor. Para depositar un paquete en la región de entrega, puede estar prevista una abertura sobre o en la caja de ascensor, a través de la cual un dron junto con un paquete puede llegar al interior del ascensor para depositar un paquete sobre la cabina de ascensor o el techo de la misma que puede bajarse. A este respecto, la abertura a través de la cual el dron llega al interior de la caja de ascensor también puede ser una abertura lateral de la caja de ascensor, por ejemplo, una puerta de ascensor de una planta más alta de un edificio correspondiente. Habitualmente, se garantiza entonces mediante medidas de seguridad adicionales, como por ejemplo una puerta automática adicional, que la región correspondiente no resulte accesible para personas para evitar un riesgo de lesiones.
También puede estar previsto que el dron no vuele al interior del edificio o de la caja de ascensor para entregar el paquete. Cuando la región de entrega está formada sobre el techo de la cabina de ascensor, esto puede conseguirse, por ejemplo, desplazando la cabina de ascensor para una entrega en una posición de extremo más superior de la caja de ascensor, después de lo cual se abre una abertura de introducción de caja o similares, de modo que un paquete pueda colocarse por un dron en un extremo superior de la caja de ascensor sobre el techo de la cabina de ascensor.
Para retirar un paquete de la región de entrega, cuando la región de entrega está formada sobre el techo de la cabina de ascensor, puede bajarse el techo. Si no puede bajarse sólo una parte del techo, puede efectuarse una retirada entonces desde fuera de la cabina de ascensor, es decir, desde una abertura lateral. En este caso, se entiende que la cabina de ascensor no resulta accesible bajo estas circunstancias.
Para evitar lesiones de personas que se encuentran en la cabina de ascensor puede estar previsto un sensor para detectar un estado de carga de la cabina de ascensor. Un elemento de control del ascensor puede estar configurado entonces de tal manera que el techo sólo puede bajarse para la retirada de un paquete de la región de entrega cuando no se encuentra ninguna persona en la cabina de ascensor.
Además, pueden estar previstos un sensor de carga para detectar personas en la cabina de ascensor y un sensor de puerta para detectar un estado de la puerta. En este caso, el techo sólo puede bajarse habitualmente cuando ninguna persona se encuentra en la cabina de ascensor y la puerta está cerrada. La puerta sólo se retira entonces para retirar un paquete de la región de entrega cuando el techo se baja mucho de manera correspondiente.
Resulta favorable cuando está previsto un lugar de aterrizaje para un dron sobre la caja de ascensor. El dron puede aterrizar entonces sobre la caja de ascensor para depositar un paquete. Dado el caso, el paquete puede trasportarse a la región de entrega por un dispositivo de transporte adicional, un tobogán o similares. Además, la región de entrega también puede estar formada por un techo de cabecera de caja o encontrarse sobre un techo de cabecera de caja.
Para evitar una retirada no autorizada de paquetes de la región de entrega, está previsto ventajosamente que la región de entrega esté dispuesta en un recipiente de entrega que está configurado en particular de manera que puede cerrarse o como caja fuerte. El recipiente de entrega puede estar previsto para un reparto fácil por medio de un dron sobre la caja de ascensor. A este respecto, el recipiente de entrega también puede estar conectado con un dron mediante una conexión de datos, de modo que el recipiente de entrega se abre a su debido tiempo de manera automatizada para un suministro.
Para introducir un paquete desde una región fuera de la caja de ascensor al interior de la caja de ascensor de una manera especialmente fácil, está previsto de manera ventajosa que la caja de ascensor presente una abertura de introducción de caja que puede cerrarse, a través de la cual puede transportarse un objeto por la segunda ruta a la región de entrega, en particular por medio de un dron. Por ejemplo, es posible que la abertura de introducción de caja pueda cerrarse de manera reversible con una trampilla de caja hermética por regla general, para garantizar una apertura fácil de la abertura de introducción de caja.
Para posibilitar una entrega de un paquete mediante un dron en la región de entrega independientemente de una posición de la cabina de ascensor en la caja de ascensor, resulta ventajoso cuando está previsto un lugar de aterrizaje para un dron sobre la cabina de ascensor. Un dron junto con un paquete puede volar entonces a través de la abertura de introducción de caja al interior de la caja de ascensor hasta la cabina de ascensor. En este caso no es necesario llevar la cabina de ascensor, por ejemplo, a una posición más superior para un suministro. Un suministro de paquetes también puede realizarse de manera continua entonces en ascensores muy frecuentados.
Puede impedirse de manera fácil una retirada de paquetes o similares de la región de entrega por personas no autorizadas cuando está previsto en la cabina de ascensor un recipiente de entrega para recibir y entregar objetos suministrados, que está configurado en particular de manera que puede cerrarse y/o como caja fuerte.
Se entiende que un ascensor según la invención puede utilizarse naturalmente no sólo para el suministro para inquilinos de un edificio en el que está montado el ascensor, sino también para que, por la primera ruta o desde el interior de una cabina de ascensor y/o una de las aberturas laterales, se coloque un paquete al interior de la región de entrega. El paquete puede retirarse a continuación por la segunda ruta por un dron, es decir, de modo que el ascensor también puede utilizarse para enviar paquetes por los inquilinos del edificio.
Resulta favorable cuando la región de entrega es accesible desde el interior de la cabina de ascensor y/o una de las aberturas laterales sólo mediante un acceso que puede cerrarse. Por ejemplo, los inquilinos de un edificio en el que está dispuesto el ascensor pueden dotarse de una autorización de acceso correspondiente. Si se posibilita un acceso a la región de entrega a través del acceso que puede cerrarse puede supeditarse aún entonces a si un paquete que se encuentra en la región de entrega está destinado para una persona que se encuentra en la región de entrega o en el acceso. A este respecto, también pueden estar previstos varias regiones de entrega o recipientes de almacenamiento similares a apartados de correos para recibir y entregar distintos paquetes a personas distintas. En este caso, el ascensor también puede estar configurado para que dependiendo de una persona que se identifica en el ascensor se abra una región de entrega asociada en cada caso, de modo que se garantiza que sólo la persona autorizada en cada caso para ello obtiene acceso a su paquete en la región de entrega.
Por regla general, el ascensor está configurado de tal manera que el acceso sólo puede abrirse por medio de una autorización mediante un equipo de procesamiento de datos. El equipo de procesamiento de datos puede estar configurado como ordenador sencillo en la cabina de ascensor con pantalla, por ejemplo, para introducir un código de autorización. Por supuesto, el equipo de procesamiento de datos también puede estar configurado para el acoplamiento con un teléfono inteligente o similares, de modo que es posible una autorización o una identificación de un usuario autorizado, por ejemplo, mediante un teléfono inteligente.
Resulta favorable cuando el equipo de procesamiento de datos está configurado como ordenador junto con una pantalla dispuesto en la cabina de ascensor. También pueden presentarse entonces mensajes publicitarios, noticias o similares mediante la pantalla durante un trayecto. Además, el ordenador puede utilizarse para una comunicación de emergencia visual y/o acústica adaptada para personas con discapacidad. Por lo demás, el ordenador puede utilizarse para presentar informaciones respecto al edificio o la administración de la casa.
Además, un usuario que se encuentra en la cabina de ascensor puede informarse mediante la pantalla sobre si se encuentran uno o varios paquetes en la región de entrega, dado el caso para quién están destinados los mismos. Además, naturalmente, el ordenador puede utilizarse con conexión de internet también para pedir artículos, así como para identificar un usuario para la recepción de un paquete que se encuentra en la región de entrega y para crear un registro cronológico de recepciones de paquetes.
Resulta ventajoso cuando un elemento de control del ascensor está conectado mediante una conexión de datos con un dispositivo de transporte como un dron y/o una centralita, desde la que puede controlarse el dispositivo de transporte, de modo que el ascensor puede controlarse de manera sincronizada con una llegada del dispositivo de transporte. Por consiguiente, el ascensor puede llevarse fácilmente de manera automatizada dependiendo de un tiempo de llegada real del dron a un estado en el que se transporta un paquete por medio del dron a la región de entrega. Por ejemplo, para ello, según la configuración constructiva concreta, puede abrirse una abertura de introducción de caja y/o desplazarse la cabina de ascensor a una posición más superior. A este respecto, también puede estar previsto que un elemento de control del ascensor se comunique con un elemento de control del dron, de modo que, por ejemplo, se terminen o se realicen aún trayectos de personas que se encuentran actualmente en la cabina de ascensor antes de que el ascensor se lleve a un estado de suministro.
El segundo objetivo se alcanza según la invención mediante un procedimiento de la técnica mencionada al principio, con el que se transporta un objeto por una segunda ruta a una región de entrega, en particular por medio de un dron, después de lo cual el objeto se retira desde el interior de la cabina de ascensor o una de las aberturas laterales. Esto posibilita un reparto eficiente también a personas que viven en un edificio con varias plantas. Habitualmente, se utiliza un ascensor según la invención para realizar el procedimiento. Se entiende que el procedimiento puede utilizarse para objetos de cualquier tipo, es decir, también para un transporte de seres vivos.
Resulta favorable cuando se efectúa una retirada de la región de entrega sólo después de la autorización por medio de un dispositivo de procesamiento de datos. De esta manera, se garantiza que se entrega un paquete sólo a la persona autorizada para ello en cada caso.
Un transporte especialmente rentable de un paquete o una distribución es posible cuando se transporta el objeto con un dron a la región de entrega.
Para conseguir un procedimiento muy eficiente, resulta ventajoso cuando un elemento de control del ascensor está conectado mediante una conexión de datos con un dispositivo de transporte, en particular un dron, para transportar el objeto y el ascensor para el transporte del objeto a la región de entrega se lleva, de manera sincronizada con una llegada del dispositivo de transporte al ascensor, a un estado de suministro en el que la segunda ruta es transitable, abriéndose en particular una abertura de introducción de caja.
Un ascensor utilizado en el procedimiento según la invención se usa habitualmente para el transporte de personas en el edificio. Para impedir que una distribución de paquetes perturbe el transporte de personas, resulta favorable cuando se detecta un estado de carga de la cabina de ascensor y la cabina de ascensor al llegar un dispositivo de transporte se lleva entonces al estado de suministro sólo cuando no se encuentra ninguna persona en la cabina de ascensor. Puede estar previsto para ello que el dron permanezca en una posición de espera, por ejemplo, por encima del edificio, hasta que el ascensor se lleva al estado de suministro. Alternativamente, el dron puede posicionar el paquete en un depósito de almacenamiento intermedio, por ejemplo, sobre el tejado del edificio, desde el que se transporta a continuación dado el caso mediante medios de transporte independientes a la región de entrega, cuando ya no se encuentra ninguna persona en la cabina de ascensor.
Se ha demostrado que un elemento de control del ascensor lleva el ascensor, después de la identificación de un usuario autorizado mediante un dispositivo de procesamiento de datos, a un estado de traspaso en el que es accesible para un usuario la región de entrega desde el interior de la cabina de ascensor y/o una de las aberturas laterales. Por consiguiente, por ejemplo, un destinatario de un paquete o una persona autorizada puede identificarse por medio del dispositivo de procesamiento de datos para acceder a un paquete que se encuentra en la región de entrega. La identificación puede efectuarse, por ejemplo, por medio de un código, una identificación biométrica como un reconocimiento facial o una tarjeta llave.
Habitualmente, en el conjunto según la invención, el ascensor puede llevarse a un estado de suministro y un estado de traspaso, en el que en el estado de traspaso puede retirarse un paquete que se encuentra en la región de entrega por la primera ruta o desde una abertura lateral y en el que en el estado de suministro puede introducirse un paquete por la segunda ruta al interior de la región de entrega.
Para posibilitar, además de una recepción eficiente de paquetes, también un envío especialmente eficiente de paquetes, resulta favorable cuando se deposita un objeto desde el interior de la cabina de ascensor y/o una de las aberturas laterales en la región de entrega, después de lo cual se traslada el objeto por medio de un dispositivo de transporte tal como un dron por la segunda ruta. Por consiguiente, se entiende que el procedimiento también puede llevarse a la práctica en el sentido inverso para un envío de paquetes. A este respecto, también puede utilizarse el dispositivo de procesamiento de datos para definir el remitente y el destinatario de un paquete posicionado en la región de entrega y solicitar un dron para una recogida del paquete. Se desprenden características, ventajas y efectos adicionales de la invención mediante el ejemplo de realización representado a continuación. En los dibujos, a los que se hace referencia a este respecto, muestran:
las figuras 1 a 4, un ascensor según la invención en estados diferentes.
La figura 1 muestra un conjunto según la invención con un ascensor 1 en un estado de suministro con una caja de ascensor 2, que termina aproximadamente a la altura de un tejado 4 de un edificio o sobresale de un edificio, en la que está dispuesto el ascensor 1. A este respecto, un techo de cierre de caja que cierra la caja de ascensor 2 en un extremo superior presenta una abertura de introducción de caja que puede cerrarse mediante una trampilla de caja 11, a través de la que pueden distribuirse paquetes 7 y similares en la caja de ascensor 2 y, por consiguiente, en el edificio.
En el estado de suministro representado en la figura 1, la trampilla de caja 11 está abierta. Además, una cabina de ascensor 3 que puede desplazarse en vertical en la caja de ascensor 2 se encuentra en una posición más superior. Además, un techo 5 que puede bajarse de la cabina de ascensor 3 no está bajado en el estado de suministro. Por consiguiente, un paquete 7 suministrado por medio de un dron 8 a través de la abertura de introducción de caja puede depositarse sobre el techo 5 de la cabina de ascensor 3, sobre el que se encuentra en este caso una región de entrega 10 para paquetes 7 suministrados. El ascensor 1 representado se usa habitualmente para el transporte de personas 9 en el edificio, que pueden entrar en la cabina de ascensor 3 por una primera ruta a través de una puerta 12 y una abertura lateral 6 en la caja de ascensor 2.
A este respecto, por regla general está previsto un elemento de control del ascensor 1 conectado con el dron 8 que realiza el suministro, para, por ejemplo, llevar entonces el ascensor 1 a un estado de suministro sólo cuando ya no se encuentra ninguna persona 9 en el ascensor 1. Puede estar previsto además que una puerta 12 del ascensor 1 pueda abrirse entonces para el transporte de personas sólo cuando el paquete 7 introducido con el dron 8 por una segunda ruta a través de la abertura de introducción de caja se depositó sobre el techo 5 o la región de entrega 10. La figura 2 muestra el ascensor 1 de la figura 1 en un estado después de que el dron 8 haya depositado el paquete 7 sobre el techo 5 de la cabina de ascensor 3 o en la región de entrega 10 y haya abandonado nuevamente el edificio, en el que la trampilla de caja 11 está cerrada. En este estado, el ascensor 1 puede utilizarse nuevamente sin restricciones para el transporte de personas 9, que pueden entrar en el interior de la cabina de ascensor 3 por una primera ruta a través de una abertura lateral 6 de la caja de ascensor 2.
La figura 3 muestra el ascensor 1 durante el transporte de una persona 9 con un paquete 7 en la región de entrega 10. El hecho de que personas 9 no autorizadas u otras personas 9 como un destinatario del paquete 7 no puedan acceder a la región de entrega 10 o al paquete 7 se consigue en el ejemplo de realización representado de manera fácil al estar dispuesta la región de entrega 10 sobre el techo 5 de la cabina de ascensor 3. Por consiguiente, no es posible el acceso desde el interior de la cabina de ascensor 3 debido al techo 5 y desde una planta debido a una puerta 12 cerrada. Naturalmente, también son posibles configuraciones alternativas, por ejemplo, con un recipiente que puede cerrarse como una caja fuerte, en el que pueden introducirse paquetes 7 por la segunda ruta y al que puede acceder una persona 9 autorizada para ello desde el interior de la cabina de ascensor 3. Además, también es posible que el techo 5 pueda bajarse sólo en parte, de modo que una persona 9 que se encuentra en la cabina de ascensor 3 junto a una parte que puede bajarse del techo 5 puede retirar un paquete 7 de la región de entrega 10 cuando la parte que puede bajarse del techo 5 está bajada.
La figura 4 muestra el ascensor 1 en un estado de traspaso. A este respecto, tal como resulta evidente, la cabina de ascensor 3 se encuentra delante de una abertura lateral 6 de la caja de ascensor 2. Además, la puerta 12 no representada en la figura 4 está abierta y el techo 5 de la cabina de ascensor 3 está bajado, de modo que un paquete 7 que se encuentra sobre la región de entrega 10 formada por el techo 5 de la cabina de ascensor 3 puede retirarse desde la abertura lateral 6. En este estado no puede accederse a la cabina de ascensor 3. Para evitar lesiones de personas 9 que se encuentran en la cabina de ascensor 3, están previstos habitualmente sensores para detectar un estado de carga de la cabina de ascensor 3 y un estado de la puerta 12, de modo que también al identificar un receptor de un paquete 7 que se encuentra en la región de entrega 10 el techo 5 sólo se baja entonces o el ascensor 1 sólo se lleva entonces a un estado de traspaso cuando no se encuentra ninguna persona 9 en la cabina de ascensor 3 y la puerta 12 está cerrada. La puerta 12 se abre entonces sólo cuando el techo 5 está bajado para retirar el paquete 7.
Por medio de un dispositivo de procesamiento de datos, el ascensor 1 también puede llevarse al estado de traspaso en un tiempo que puede definirse libremente o dependiendo de condiciones determinadas, por ejemplo, cuando un destinatario se encuentra en el piso correspondiente. De ese modo, un destinatario puede introducir un tiempo en una pantalla dispuesta habitualmente en la cabina de ascensor 3, que está conectada con un dispositivo de procesamiento de datos, o mediante un teléfono inteligente, en el que debe efectuarse una entrega, posicionándose la cabina de ascensor 3 en un piso correspondiente y llevándose el ascensor 1 al estado de traspaso. Por consiguiente, el paquete 7 queda guardado en la región de entrega 10 de manera segura hasta una recepción deseada.
Después de que el ascensor 1 representado esté configurado con un techo 5 que puede bajarse, el ascensor 1 puede estar configurado con una cabecera de caja reducida, porque el techo 5 puede bajarse en caso necesario para formar un espacio de protección permanente entre el techo 5 y el techo de cierre de caja. De esta manera, es posible producir edificios elegantes con una cabecera de caja reducida, en los que una cabecera de caja no sobresale o al menos no sobresale esencialmente de un tejado 4 del edificio.
Con un conjunto según la invención es posible un reparto eficiente a personas 9 que viven en una casa con varias plantas por medio de drones 8. De esta manera, pueden disminuirse considerablemente los costes logísticos. Además, con un ascensor 1 según la invención así como un procedimiento correspondiente también pueden enviarse paquetes 7 de inquilinos de cada edificio correspondiente depositando los mismos en la región de entrega 10.

Claims (15)

  1. REIVINDICACIONES
    i. Procedimiento para distribuir un objeto, en particular un paquete (7), en un edificio con un ascensor (1) con una cabina de ascensor (3) y una caja de ascensor (2) con varias aberturas laterales (6), a través de las cuales puede introducirse carga por una primera ruta al interior de la cabina de ascensor (3), en el que la cabina de ascensor (3) puede desplazarse en la caja de ascensor (2), caracterizado por que se transporta un objeto por una segunda ruta con un dron (8) a una región de entrega (10), después de lo cual el objeto se retira desde el interior de la cabina de ascensor (3) o una de las aberturas laterales (6).
  2. 2. Procedimiento según la reivindicación 2, caracterizado por que una retirada de la región de entrega (10) se efectúa sólo después de la autorización por medio de un dispositivo de procesamiento de datos.
  3. 3. Procedimiento según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado por que un elemento de control del ascensor (1) está conectado mediante una conexión de datos con un dispositivo de transporte, en particular un dron, para transportar el objeto, y el ascensor (1) para el transporte del objeto a la región de entrega (10) se lleva, de manera sincronizada con una llegada del dispositivo de transporte al ascensor (1), a un estado de suministro en el que la segunda ruta es transitable, abriéndose en particular una abertura de introducción de caja.
  4. 4. Procedimiento según la reivindicación 3, caracterizado por que se detecta un estado de carga de la cabina de ascensor (3) y la cabina de ascensor (3) se lleva al estado de suministro al llegar un dispositivo de transporte sólo cuando no se encuentra ninguna persona (9) en la cabina de ascensor (3).
  5. 5. Procedimiento según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que un elemento de control del ascensor (1), después de la identificación de un usuario autorizado mediante un dispositivo de procesamiento de datos, lleva el ascensor (1) a un estado de traspaso en el que es accesible para un usuario la región de entrega (10) desde el interior de la cabina de ascensor (3) y/o una de las aberturas laterales (6).
  6. 6. Procedimiento según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por que se deposita un objeto desde el interior de la cabina de ascensor (3) y/o una de las aberturas laterales (6) en la región de entrega (10), después de lo cual el objeto se traslada por medio de un dispositivo de transporte como un dron (8) por la segunda ruta.
  7. 7. Conjunto, que comprende un dron, así como un ascensor (1) para distribuir objetos como paquetes (7) y similares, en el que el ascensor (1) presenta una cabina de ascensor (3) y una caja de ascensor (2) con varias aberturas laterales (6), a través de las cuales puede introducirse carga por una primera ruta al interior de la cabina de ascensor (3), en el que la cabina de ascensor (3) puede desplazarse en la caja de ascensor (2), caracterizado por que está prevista una región de entrega (10), al interior de la cual puede transportarse un objeto como un paquete (7) o similares por una segunda ruta con el dron, en el que un objeto que se encuentra en la región de entrega (10) puede retirarse de la región de entrega (10) desde el interior de la cabina de ascensor (3) y/o desde una de las aberturas laterales (6).
  8. 8. Conjunto según la reivindicación 7, caracterizado por que la cabina de ascensor (3) presenta un techo (5) que puede bajarse al menos parcialmente.
  9. 9. Conjunto según la reivindicación 7 u 8, caracterizado por que está previsto un sensor para detectar un estado de carga de la cabina de ascensor (3).
  10. 10. Conjunto según una de las reivindicaciones 7 a 9, caracterizado por que está previsto un lugar de aterrizaje para un dron (8) sobre la caja de ascensor (2).
  11. 11. Conjunto según una de las reivindicaciones 7 a 10, caracterizado por que está previsto un recipiente de entrega sobre la caja de ascensor (2) para recibir objetos suministrados, que en particular puede cerrarse.
  12. 12. Conjunto según una de las reivindicaciones 7 a 11, caracterizado por que la caja de ascensor (2) presenta una abertura de introducción de caja que puede cerrarse, a través de la cual puede transportarse un objeto por la segunda ruta a la región de entrega (10), en particular por medio de un dron (8).
  13. 13. Conjunto según una de las reivindicaciones 7 a 12, caracterizado por que está previsto un lugar de aterrizaje para un dron (8) sobre la cabina de ascensor (3).
  14. 14. Conjunto según una de las reivindicaciones 7 a 13, caracterizado por que está previsto un recipiente de entrega en la cabina de ascensor (3) para recibir y entregar objetos suministrados, que en particular puede cerrarse.
  15. 15. Conjunto según una de las reivindicaciones 7 a 14, caracterizado por que la región de entrega (10) es accesible desde el interior de la cabina de ascensor (3) y/o una de las aberturas laterales (6) sólo mediante un acceso que puede cerrarse.
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