ES2421156T3 - Conductor de cinta plano eléctrico de varias capas - Google Patents

Conductor de cinta plano eléctrico de varias capas Download PDF

Info

Publication number
ES2421156T3
ES2421156T3 ES06708011T ES06708011T ES2421156T3 ES 2421156 T3 ES2421156 T3 ES 2421156T3 ES 06708011 T ES06708011 T ES 06708011T ES 06708011 T ES06708011 T ES 06708011T ES 2421156 T3 ES2421156 T3 ES 2421156T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
conductors
conductor
cable
electric cable
profile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES06708011T
Other languages
English (en)
Inventor
Franz-Josef Lietz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Auto Kabel Management GmbH
Original Assignee
Auto Kabel Management GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from EP05019546A external-priority patent/EP1703591A1/de
Application filed by Auto Kabel Management GmbH filed Critical Auto Kabel Management GmbH
Priority claimed from PCT/EP2006/050659 external-priority patent/WO2006082238A1/de
Application granted granted Critical
Publication of ES2421156T3 publication Critical patent/ES2421156T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B7/00—Insulated conductors or cables characterised by their form
    • H01B7/08—Flat or ribbon cables
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C21/00—Alloys based on aluminium
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B13/00—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing conductors or cables
    • H01B13/06—Insulating conductors or cables
    • H01B13/14—Insulating conductors or cables by extrusion
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B7/00—Insulated conductors or cables characterised by their form
    • H01B7/0009—Details relating to the conductive cores
    • H01B7/0018—Strip or foil conductors
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B7/00—Insulated conductors or cables characterised by their form
    • H01B7/02—Disposition of insulation
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B7/00—Insulated conductors or cables characterised by their form
    • H01B7/08—Flat or ribbon cables
    • H01B7/0823—Parallel wires, incorporated in a flat insulating profile
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/58—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation characterised by the form or material of the contacting members
    • H01R4/62—Connections between conductors of different materials; Connections between or with aluminium or steel-core aluminium conductors
    • H01R4/625—Soldered or welded connections
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49002—Electrical device making
    • Y10T29/49117—Conductor or circuit manufacturing
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49002—Electrical device making
    • Y10T29/49117—Conductor or circuit manufacturing
    • Y10T29/49204—Contact or terminal manufacturing

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Windings For Motors And Generators (AREA)
  • Insulated Conductors (AREA)
  • Manufacturing Of Electrical Connectors (AREA)
  • Manufacturing Cores, Coils, And Magnets (AREA)
  • Processing Of Terminals (AREA)
  • Cable Accessories (AREA)
  • Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
  • Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)

Abstract

Cable (1) eléctrico para vehículos de motor, en particular para conducciones de batería en vehículos demotor, - con un conductor (2) de energía formado como conductor de cinta plano y rodeado por una capa (6) deaislamiento, y - con un conductor (4) adicional guiado en la capa (6) de aislamiento, caracterizado porque - una toma (8) de al menos un conductor (4) está guiada fuera de la capa (6) de aislamiento, - estando formada la toma por un perno unido por unión de material con al menos el conductor (2) deenergía.

Description

Conductor de cinta plano eléctrico de varias capas
Sector de la técnica
La invención se refiere a cables eléctricos para vehículos de motor, en particular para conducciones de batería en vehículos de motor, con un conductor de energía formado como conductor de cinta plano y rodeado por una capa de aislamiento.
Estado de la técnica
En la actualidad en la construcción de vehículos se utilizan cables de energía para conducciones de batería que se caracterizan por una alta capacidad de transmisión de electricidad. En particular en el caso de vehículos en los que la batería del vehículo no está dispuesta en el compartimento del motor, a menudo las conducciones de batería se guían a través de toda la carrocería. Por tanto, a menudo puede accederse a las conducciones de batería en diferentes lugares dentro de la carrocería.
Por el avance en el uso de datos en los vehículos de motor, junto a los conductores de energía también se colocan una pluralidad de conductores de datos en los vehículos de motor. Por ejemplo en la actualidad muchos elementos relevantes para el funcionamiento de los vehículos se activan mediante el denominado bus CAN o el bus LIN. La colocación de cables para la transmisión de datos resulta difícil en la construcción de vehículos porque tienen que incorporarse muchos arneses de cableado finamente ramificados en los vehículos. Por la pluralidad de cables puede ser problemático mantenerlos separados. Durante el montaje, el montador tiene que prestar especial atención para que los arneses de cableado se monten correctamente.
Es desventajoso que junto a las conducciones de energía también se coloquen conducciones de datos en vehículos de motor, lo que significa un esfuerzo de montaje aumentado y una susceptibilidad a errores aumentada. Una pluralidad de cables también significa una desventaja en cuanto al espacio y peso con respecto a componentes concentrados.
Por el documento WO 01/50482 A1 se conoce un conductor plano, en el que dos conducciones están guiadas en paralelo entre sí en un aislamiento. Además está guiado un conductor de datos en el aislamiento.
También en el caso de los vehículos actuales con redes de a bordo de varias tensiones de 12 V y 48 V, además de los cables de batería actuales se requieren cables adicionales como conductores de energía. La reducción en el espacio de construcción y el montaje automatizado requieren conductores que puedan montarse con ahorro de espacio y de manera sencilla. En particular en el caso de redes de a bordo de varias tensiones este requisito es aún más importante porque para cada una de las tensiones de batería tiene que guiarse una conducción de energía propia a través de la carrocería. Se requieren tomas en diferentes lugares en la red de a bordo. Con las líneas de cable habituales de conductores redondos esto prácticamente no puede conseguirse.
A partir de las desventajas derivadas anteriormente se obtiene el objetivo de poner a disposición un cable eléctrico para vehículos de motor que al mismo tiempo posibilite un montaje simplificado de varias conducciones.
Objeto de la invención
Para solucionar este objetivo la invención propone un cable eléctrico para vehículos de motor según la reivindicación
1.
Debido a la buena capacidad de transmisión de electricidad y la posibilidad de colocación sencilla de los conductores de cinta planos el conductor de energía está diseñado como conductor de cinta plano. Para simplificar la comunicación de datos en vehículos de motor o también para facilitar el montaje de redes de a bordo de varias tensiones el conductor de cinta plano se utiliza como soporte para conductores planos adicionales. Para ello en la capa de aislamiento del conductor de cinta plano está guiado al menos un conductor adicional. Sin embargo, también se prefieren dos y más conductores adicionales. Los conductores adicionales pueden tener una sección transversal considerablemente menor que el conductor de energía. En la colocación del conductor de cinta plano directamente también puede colocarse una conducción de datos o una conducción de energía con otra tensión de red de a bordo a través de la carrocería. De este modo se reduce el esfuerzo de montaje y se reduce la necesidad de espacio.
Se prefiere que los conductores estén formados de material macizo. Éstos son más fáciles de fabricar que los conductores de cordones retorcidos. En particular son adecuadas partes planas generadas a partir de chapas o cintas para la fabricación de los conductores. A este respecto se prefieren chapas o cintas extruidas a partir de aluminio de recocido blando.
También es posible utilizar conductores cortados, conductores estirados a partir de alambres o también conductores laminados. También es posible utilizar conductores de metal no ferroso, preferiblemente conductores de cobre.
Para la disposición espacial correcta de los conductores dentro del cable se prefiere que los conductores estén guiados en un perfil de soporte de material de aislamiento. El perfil de soporte para el alojamiento de los conductores puede estar conformado en lugares adecuados. De este modo puede ensamblarse una pluralidad de conductores planos para formar un cable según la invención. El perfil de soporte es un componente integral del cable y no un canal de cable para el alojamiento de varios cables. El perfil de soporte se aísla en la fabricación junto con los conductores. Esto puede producirse por medio de extrusión. Un aislamiento de los conductores y/o del perfil de soporte también puede producirse por medio de recubrimiento en polvo o barnizado por inmersión.
Los alojamientos del perfil de soporte para los cables pueden estar separados por una capa de aislamiento. En particular pueden disponerse en un plano dos o más conductores unos al lado de otros separados por capas de aislamiento. Para ello se propone que en al menos un lado del perfil de soporte estén previstos al menos dos alojamientos separados por una pared de separación que discurre a lo largo de los conductores.
Para disponer varios cables según la invención unos al lado de otros también se propone que el perfil de soporte en un primer extremo externo presente un alojamiento y en su otro extremo externo un perfil, de tal manera que puedan montarse de manera modular varios perfiles de soporte con ayuda del alojamiento y del perfil. El perfil puede ser un perfil en cola de milano. El alojamiento correspondiente presenta una sección transversal de manera correspondiente al perfil, de modo que el perfil encaje en el alojamiento preferiblemente con arrastre de forma y con arrastre de fuerza. El alojamiento y el perfil también pueden estar conformados a modo de cierre a presión. De este modo pueden disponerse dos o más cables uno al lado de otro.
Se prefiere que el conductor de cinta plano tenga un perfil rectangular. También es posible cualquier perfil adicional, por ejemplo en forma de U, en forma de C, cuadrado o en forma de T. Como el conductor de energía está formado como conductor de cinta plano, éste puede utilizarse como soporte para una pluralidad de conductores de datos. Según un ejemplo ventajoso se propone guiar los conductores de datos al menos a lo largo del lado ancho del perfil del conductor de cinta plano. Además es posible que los conductores de datos se dispongan adicional o alternativamente a lo largo del lado corto.
Una pluralidad de conductores pueden colocarse o bien en paralelo a un plano del conductor de cinta plano o unos encima de otros. En el caso de una colocación en paralelo el perfil de soporte es especialmente adecuado para el aislamiento de los conductores entre sí.
Como el peso de los arneses de cableado en vehículos de motor desempeña cada vez un papel más importante se propone formar los conductores de aluminio. Esto lleva a ventajas con respecto a los costes y al peso frente a los cables de cobre, aunque el conductor de energía de aluminio y cobre como conductor de energía, debido a su baja capacidad de transmisión de electricidad, tiene que presentar una sección transversal aumentada. Sin embargo, también se propone formar los conductores de cobre, esto es útil en particular cuando la pérdida de potencia en los conductores tiene que ser lo menor posible.
Se propone que en el caso de conductores dispuestos unos sobre otros estén dispuestas tomas unas detrás de otras a lo largo de un eje. El eje puede ser el eje longitudinal del cable, es decir a lo largo del sentido de flujo de la corriente. Las tomas, en particular los puntos auxiliares de transferencia y puntos auxiliares de arranque externo, se encuentran entonces unos detrás de otros sobre el eje del cable. También se propone que las tomas estén dispuestas en un plano en paralelo al cable. Este plano puede ser el plano del lado ancho del perfil. En este caso puede tirarse hacia arriba de la toma del conductor inferior por detrás de la toma del conductor superior de modo que ambas tomas se encuentren esencialmente en un plano.
Puede superarse una producción de datos especialmente alta si el al menos un conductor está formado como conductor óptico. Los conductores ópticos son sensibles frente a radios de curvatura pequeños y pueden romperse fácilmente durante el montaje. Por tanto es especialmente favorable guiar el conductor óptico en la capa de aislamiento, en la que está muy protegido frente a daños.
Un objeto adicional de la invención es un procedimiento según la reivindicación 16.
Los conductores de cinta planos pueden fabricarse de manera especialmente económica cuando se cortan de una banda o chapa de aluminio desenrollada de una bobina. Las bandas de aluminio prensadas o chapas laminadas pueden transportarse fácilmente enrolladas en bobinas. Para la fabricación las bandas/chapas de aluminio sólo tienen que desenrollarse y cortarse en conductores de cinta planos. También pueden utilizarse de manera económica conductores planos estirados a partir de alambres.
La capa de aislamiento puede aplicarse por medio de extrusión, recubrimiento en polvo o barnizado por inmersión sobre el haz de conductores.
Antes de la extrusión los conductores pueden guiarse en alojamientos de un perfil de soporte. De este modo el perfil de soporte puede aislarse junto con los conductores. Esto posibilita una fabricación sencilla de un cable según la invención. Las capas de aislamiento entre los conductores pueden proporcionarse a través del perfil de soporte. Los conductores pueden apoyarse con arrastre de forma directamente en las paredes del perfil de soporte.
También se prefiere que al menos en un extremo del cable se dispongan tomas. A este respecto para cada conductor puede estar previsto un punto de apoyo propio. Las tomas de dos conductores dispuestos uno encima de otro pueden estar dispuestas en el eje longitudinal del conductor de cinta plano directamente unas detrás de otras.
También se prefiere que al menos en un extremo del cable se dispongan tomas de tal manera que las tomas de dos conductores dispuestos en un plano se dispongan en paralelo unas al lado de otras, de manera transversal al eje longitudinal del conductor de cinta plano.
Para realizar de manera sencilla conexiones eléctricas en tomas, o bien configurar los pasos de cable a través de chapas de carrocería de manera especialmente sencilla, también se propone que al menos en un extremo del cable se dispongan tomas de tal manera que las tomas de al menos dos conductores estén dispuestas en un plano en paralelo al plano del lado ancho del cable. Como los puntos de apoyo están dispuestos en paralelo al plano del cable, y preferiblemente se encuentran en el mismo plano que éstos, un paso de cable a través de una chapa de carrocería para ambos conductores puede configurarse de manera sencilla. El cable de cinta plano puede colocarse muy cerca de la chapa de carrocería hasta el paso de modo que sólo se ocupa poco espacio de construcción.
La fijación por unión de material de los puntos de apoyo a los conductores se establece preferiblemente por medio de soldadura por fricción o soldadura multiorbital.
Éstas y otras características de la invención se explicarán a continuación en más detalle mediante un dibujo.
Descripción de las figuras
En el dibujo se muestra:
la figura 1
una primera sección transversal de un cable eléctrico según un ejemplo de realización no
reivindicado;
la figura 2
una segunda sección transversal de un cable eléctrico según un ejemplo de realización no
reivindicado;
la figura 3
una tercera sección transversal de un cable eléctrico según un ejemplo de realización no
reivindicado;
la figura 4
una cuarta sección transversal de un cable eléctrico según un ejemplo de realización no
reivindicado;
la figura 5
una vista en planta de un cable eléctrico de un ejemplo de realización;
la figura 6
una vista lateral de un cable con dos puntos de apoyo uno detrás de otro;
la figura 7
una segunda vista de un cable con dos puntos de apoyo uno detrás de otro;
la figura 8
una vista en corte de un cable con tres puntos de apoyo;
la figura 9
una segunda vista de un cable con tres puntos de apoyo;
la figura 10
una vista de un perfil de soporte;
la figura 11
una vista esquemática de un procedimiento de fabricación.
Descripción detallada de la invención
La figura 1 muestra un cable (1) eléctrico con un conductor (2) de energía como conductor de cinta plano y una pluralidad de conductores (4).
El conductor (2) de energía y los conductores (4) están encapsulados juntos en una capa (6) de aislamiento. El conductor (2) de energía está fabricado preferiblemente de chapa de aluminio o alambre de aluminio estirado. Los conductores (4) son preferiblemente de cobre, aunque pueden estar formados de otros materiales. El conductor (2) de energía está formado preferiblemente de aluminio, aluminio E o aleaciones del mismo. La capa (6) de aislamiento está formada preferiblemente de un poli(cloruro de vinilo), polietileno, resina u otro material no conductor.
Los conductores (4) están dispuestos en paralelo a la superficie ancha del conductor (2) de energía. Esto posibilita la fabricación de un cable eléctrico de construcción plana.
La figura 2 muestra un cable (1) eléctrico adicional con un conductor (2) de energía y conductores (4) que están encapsulados juntos en una capa (6) de aislamiento. Los conductores (4) están dispuestos tanto unos al lado de otros como unos encima de otros. De este modo puede conseguirse una densidad de empaquetamiento mayor.
La figura 3 muestra un cable (1) eléctrico en el que el conductor (2) de energía tiene un perfil en forma de U. Los conductores (4) pueden estar dispuestos en el perfil en U.
La figura 4 muestra una sección transversal de un cable (1) eléctrico en el que el conductor (2) de energía tiene un perfil en forma de T. Los conductores (4) pueden ser tanto rectangulares como cuadrados y redondos. Los conductores (4) también pueden ser conductores ópticos.
La figura 5 muestra una vista de un cable (1) eléctrico según un ejemplo de realización. Se muestra un corte a través de un cable (1) eléctrico en el que el conductor (2) de energía y las conducciones (4) de datos están encapsulados en la capa (6) de aislamiento. Las conducciones (4) de datos pueden estar guiadas hacia fuera en cualquier lugar del cable (1) eléctrico. Estas tomas (8) pueden estar dispuestas en cualquier lugar del cable (1) eléctrico.
La figura 6 muestra una vista lateral de un cable (1) en capas con dos conductores. Los conductores (2, 4) están dispuestos uno encima de otro. El conductor (2) puede tener una sección transversal de 150 mm^2 y el conductor (4) una sección transversal de 150 mm^2. Ambos conductores están aislados hacia fuera mediante una capa (6) de aislamiento. Entre los conductores (2, 4) está dispuesta una capa de aislamiento adicional no mostrada.
En la representación el cable (1) está dispuesto muy pegado a una chapa (10), por ejemplo una chapa de carrocería. En un extremo del conductor (4) está dispuesto un punto (8a) de apoyo. El punto (8b) de apoyo presenta un perno (12a). El perno se ha unido con el conductor (4) por unión de material por medio de soldadura por fricción o soldadura multiorbital.
Del material (6) de aislamiento puede estar recortado un rebaje por medio de láser. Se prefiere que el rebaje sea como mínimo menor, preferiblemente en un 0,01-10%, que el diámetro de un resalte del perno (8), de modo que la superficie envolvente del resalte esté en contacto con el material (6) de aislamiento en la introducción del perno (8) en el rebaje.
Para la soldadura se introduce el perno (8) en el rebaje. Las herramientas de soldadura multiorbital (no representadas) comienzan con una oscilación en un plano situado en paralelo al conductor (2) y la aplicación de presión se produce en un sentido perpendicular al mismo. El movimiento de oscilación de las piezas (8 y 1) de trabajo entre sí puede tener forma elíptica o circular y estar desplazado en fase entre 90º y 180º. También es posible que sólo oscile el perno (8) y que el cable (1) esté sujeto de manera rígida. Mediante la soldadura multiorbital del perno (8) con el cable (1) se une por unión de material la superficie frontal del perno (8) con el conductor (4) o el conductor (2). Además puede generarse una unión por unión de material o con arrastre de forma entre la superficie envolvente o un hombro anular del perno (8) y el material (6) de aislamiento.
Mediante la soldadura se establece al menos a lo largo de la superficie frontal del perno (8) una unión por soldadura por unión de material entre el perno (8) y el conductor (4) o el conductor (2). Durante la soldadura se funde el material (6) de aislamiento y entonces se coloca muy cerca y de manera firme en la superficie envolvente del perno (8). De este modo se garantiza una obturación de la costura de soldadura.
Si un hombro anular del perno (8) es de metal, entonces una costura de soldadura en el lado del hombro anular dirigido al material (6) de aislamiento puede ser una unión con arrastre de forma. Durante la soldadura, por la colocación del hombro anular sobre el material (6) de aislamiento, éste se funde en la superficie correspondiente y se produce una costura de soldadura con arrastre de forma.
Para el caso de que el hombro anular esté formado de un material de aislamiento, preferiblemente del mismo material que el material (6) de aislamiento, durante la soldadura del perno (8) con el conductor (4) o (2) se genera una unión de soldadura por unión de material entre el hombro anular y el material (6) de aislamiento. Esta unión por unión de material también es una obturación segura para la costura de soldadura.
Mediante la soldadura multiorbital de los cables entre sí se garantiza en una etapa de trabajo una unión de conductores de posición estable, segura y favorable.
Como se muestra en la figura 6, el punto (8a) de apoyo está fijado con un cierre (14a) a la chapa (10). El cierre (14a), por ejemplo un cierre de bayoneta, se engancha en un recubrimiento por inyección del perno (12a). Mediante el cierre (14) el punto (8a) de apoyo puede disponerse directamente en la chapa (10) y se realiza un paso de cable. Para evitar un contacto eléctrico entre conductor (4) y chapa (10) está previsto un aislamiento (16a) en el cable (4).
Directamente detrás del punto (8a) de apoyo está dispuesto el punto (8b) de apoyo del conductor (2). El conductor
(2) está conformado de tal manera que el punto (8b) de apoyo se encuentra en un plano con el punto (8a) de apoyo. De este modo puede conseguirse un espacio de construcción pequeño. El punto (8b) de apoyo está construido de manera idéntica al punto (8a) de apoyo. Mediante la disposición mostrada pueden realizarse sin problemas pasos de cable con varios conductores (2, 4). El montaje de tales pasos es sencillo.
La figura 7 muestra una vista de un cable (1), tal como se representa en la figura 6. Puede reconocerse que el punto (8b) de apoyo se encuentra directamente detrás del punto (8a) de apoyo. También puede reconocerse que los puntos (8) de apoyo se encuentran sobre el eje longitudinal de los conductores (2, 4).
La figura 8 muestra una vista en corte de un cable (1). Pueden reconocerse el conductor (2) y los conductores (4a, b), que están dispuestos sobre un perfil de soporte. El perfil (18) de soporte está rodeado junto con los conductores (2, 4) por una capa (6) de aislamiento. Cada conductor puede ponerse en contacto mediante un perno (12c-e). Los pernos (12) están colocados por unión de material sobre los conductores (2, 4).
La figura 9a muestra una representación del cable (1) de la figura 8 sin capa (6) de aislamiento. Puede reconocerse que los pernos (12 c, d) están dispuestos en paralelo entre sí, de manera transversal a la dirección longitudinal del cable (1). Directamente detrás está dispuesto el perno (12). Mediante esta disposición estrecha de los pernos puede posibilitarse en una superficie muy pequeña un paso de cable de varias conducciones (2, 4).
La figura 9b muestra la disposición de la figura 9a, rodeando adicionalmente un aislamiento (16) los tres pernos (12). Los pernos (12) pueden recubrirse por inyección de manera conjunta. El aislamiento (12) puede presentar una junta
(20) tórica. De este modo se posibilita una buena obturación de un paso de cable frente a una chapa de carrocería.
La figura 10 muestra un perfil (18) de soporte. El perfil (18) de soporte presenta en su lado superior un alojamiento para una primera conducción. El alojamiento está formado por salientes (22) practicados con superficies frontales biseladas. A través de las superficies frontales biseladas puede introducirse un conductor en el alojamiento por medio de una presión ligera. El resale practicado evita que la conducción una vez introducida se salga del alojamiento con una carga ligera.
Entre el alojamiento superior y un alojamiento inferior está prevista una capa (24) de aislamiento. El alojamiento inferior está formado para el alojamiento de dos conducciones, estando previsto entre las conducciones un nervio
(26) de aislamiento. También en el alojamiento inferior, mediante una configuración correspondiente de las superficies frontales, se garantiza una retención de los conductores en el alojamiento.
Para una construcción modular de varios perfiles (18) de soporte uno detrás de otro el perfil (18) de soporte presenta en un lado un perfil (28a) en cola de milano. Una pieza complementaria correspondiente a este perfil (28a) está formada en el otro lado en forma de un alojamiento (28b). El alojamiento (28b) y el perfil (28a) posibilitan introducir varios perfiles (18) de soporte unos al lado de otros.
El perfil (18) de soporte puede suministrarse junto con los conductores insertados a una extrusora en la que se aplica un aislamiento de todo el montaje.
La figura 11 muestra un procedimiento de fabricación para la fabricación de un cable (1) eléctrico. Una chapa (32) de aluminio desenrollada de una bobina (30) se separa en primer lugar en un dispositivo (34) de separación en conductores de cinta planos. Los conductores de cinta planos se suministran como conductores (2) de energía a una extrusora (36). Adicionalmente a un conductor (2) de energía se suministran conductores (4) de husos (38) a la extrusora (36). Los conductores (4) pueden ser cables eléctricos así como conductores ópticos. En la extrusora (36) el conductor (2) de energía se encapsula con los conductores (4) en un aislamiento. A continuación puede enrollarse el cable (1) nuevamente sobre un huso (40).

Claims (22)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Cable (1) eléctrico para vehículos de motor, en particular para conducciones de batería en vehículos de motor,
    -
    con un conductor (2) de energía formado como conductor de cinta plano y rodeado por una capa (6) de aislamiento, y
    -con un conductor (4) adicional guiado en la capa (6) de aislamiento, caracterizado porque
    -
    una toma (8) de al menos un conductor (4) está guiada fuera de la capa (6) de aislamiento,
    15 - estando formada la toma por un perno unido por unión de material con al menos el conductor (2) de energía.
  2. 2.
    Cable (1) eléctrico según la reivindicación 1, caracterizado porque los conductores (2, 4) están formados de material macizo.
  3. 3.
    Cable (1) eléctrico según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque un conductor (4) adicional es un conductor de datos.
  4. 4. Cable (1) eléctrico según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque los conductores (2, 4) 25 están guiados en un perfil de soporte de material de aislamiento.
  5. 5.
    Cable (1) eléctrico según la reivindicación 4, caracterizado porque el perfil de soporte presenta al menos dos alojamientos separados por una capa de aislamiento.
  6. 6.
    Cable (1) eléctrico según una de las reivindicaciones 4 ó 5, caracterizado porque al menos un lado del perfil de soporte presenta al menos dos alojamientos separados por una pared de separación que discurre a lo largo de los conductores (2, 4).
  7. 7.
    Cable (1) eléctrico según una de las reivindicaciones 4 a 6, caracterizado porque el perfil de soporte en un
    35 extremo externo presenta un alojamiento y en su otro extremo externo presenta un perfil, de tal manera que pueden montarse de manera modular varios perfiles de soporte con ayuda del alojamiento y del perfil.
  8. 8.
    Cable (1) eléctrico según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque al menos un conductor (2, 4) tiene un perfil rectangular.
  9. 9.
    Cable (1) eléctrico según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque los conductores (4) adicionales están guiados al menos a lo largo del lado ancho del perfil del conductor de cinta plano.
  10. 10. Cable (1) eléctrico según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque los conductores (4) 45 adicionales están guiados unos al lado de otros en un plano en paralelo al conductor de energía.
  11. 11.
    Cable (1) eléctrico según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque los conductores (4) adicionales están guiados unos encima de otros.
  12. 12.
    Cable (1) eléctrico según una de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque los conductores (2, 4) están formados de aluminio o cobre.
  13. 13.
    Cable (1) eléctrico según una de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizado porque en el caso de
    conductores (2, 4) dispuestos unos sobre otros las tomas (8) están dispuestas unas detrás de otras a lo 55 largo de un eje.
  14. 14.
    Cable (1) eléctrico según la reivindicación 13, caracterizado porque las tomas (8) están dispuestas en un plano en paralelo al conductor de cinta plano.
  15. 15.
    Cable (1) eléctrico según una de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizado porque al menos un conductor
    (4) está formado como conductor óptico.
  16. 16. Procedimiento para la fabricación de un cable (1) eléctrico para vehículos de motor mediante 65 - la formación de un conductor de cinta plano como conductor (2) de energía,
    -
    el aislamiento del conductor (2) de energía por medio de una capa (6) de aislamiento,
    -
    la introducción de al menos un conductor (4) adicional en la capa (6) de aislamiento,
    5 - la unión por unión de material de un perno con al menos un conductor (4) a través de la capa (6) de aislamiento.
  17. 17.
    Procedimiento según la reivindicación 16, caracterizado porque los conductores (2, 4) se fabrican de una banda/chapa (12) de aluminio enrollada.
  18. 18.
    Procedimiento según la reivindicación 16 ó 17, caracterizado porque la capa (6) de aislamiento se aplica por medio de extrusión sobre los conductores (2, 4).
  19. 19.
    Procedimiento según una de las reivindicaciones 16 a 18, caracterizado porque los conductores (2, 4) se
    15 guían en alojamientos de un perfil de soporte y porque el perfil de soporte se aísla junto con los conductores (2, 4).
  20. 20. Procedimiento según una de las reivindicaciones 16 a 19, caracterizado porque al menos en un extremo del
    cable (1) se disponen tomas, de tal manera que las tomas de dos conductores (2, 4) dispuestos uno encima 20 de otro están dispuestas unas detrás de otras en el eje longitudinal del cable (1).
  21. 21. Procedimiento según una de las reivindicaciones 16 a 20, caracterizado porque al menos en un extremo del cable (1) se disponen tomas, de tal manera que las tomas de dos conductores (4) dispuestos en un plano se disponen en paralelo, de manera transversal al eje longitudinal del cable (1).
  22. 22. Procedimiento según una de las reivindicaciones 16 a 21, caracterizado porque al menos en un extremo del cable (1) se disponen tomas, de tal manera que las tomas de al menos dos conductores (2, 4) están dispuestas en un plano en paralelo al plano del lado ancho del cable (1).
    30 23. Procedimiento según una de las reivindicaciones 16 a 22, caracterizado porque al menos las tomas se disponen por unión de material en los conductores (2, 4) por medio de soldadura por fricción o soldadura multiorbital.
ES06708011T 2005-02-03 2006-02-03 Conductor de cinta plano eléctrico de varias capas Active ES2421156T3 (es)

Applications Claiming Priority (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP05002211 2005-02-03
EP05002211 2005-02-03
EP05012641.6A EP1688966B1 (de) 2005-02-03 2005-06-13 Elektrischer Flachbandleiter für Kraftfahrzeuge
EP05012641 2005-06-13
EP05019546A EP1703591A1 (de) 2005-03-17 2005-09-08 Verfahren zur Verbindung von Batterieleitern und Verbindung von Batterieleitern
EP05019546 2005-09-08
PCT/EP2006/050659 WO2006082238A1 (de) 2005-02-03 2006-02-03 Mehrschichtiger elektrischer flachbandleiter

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2421156T3 true ES2421156T3 (es) 2013-08-29

Family

ID=36011012

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES06708011T Active ES2421156T3 (es) 2005-02-03 2006-02-03 Conductor de cinta plano eléctrico de varias capas
ES13167659.5T Active ES2568486T3 (es) 2005-02-03 2006-02-03 Conductor eléctrico de cinta plano de varias capas

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES13167659.5T Active ES2568486T3 (es) 2005-02-03 2006-02-03 Conductor eléctrico de cinta plano de varias capas

Country Status (7)

Country Link
US (2) US20080194127A1 (es)
EP (2) EP2383840B1 (es)
CN (1) CN105355294A (es)
AT (1) ATE456177T1 (es)
DE (1) DE502006005976D1 (es)
ES (2) ES2421156T3 (es)
WO (1) WO2006051121A1 (es)

Families Citing this family (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006031839B4 (de) * 2006-07-07 2009-09-03 Auto-Kabel Management Gmbh Elektrisches Kontaktelement
DE112007002801T8 (de) 2006-11-24 2010-09-30 AUTONETWORKS Technologies, LTD., Yokkaichi Abschirmungsleiter und Verfahren zur Herstellung des Abschirmungsleiters
DE102007063675B4 (de) * 2007-06-13 2017-04-06 Auto-Kabel Management Gmbh Kraftfahrzeugenergiekabel
DE102008058047B4 (de) * 2008-11-18 2013-11-07 Auto-Kabel Management Gmbh Verbindung von elektrischen Leitungen mittels Ultraschallschweißen
DE102008059481A1 (de) 2008-11-28 2010-06-02 Auto-Kabel Managementgesellschaft Mbh Torsionales Ultraschallschweißen
DE102008061671B4 (de) 2008-12-12 2016-02-25 Auto-Kabel Management Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeugenergiekabels
DE102009008389B4 (de) 2009-02-11 2017-04-13 Auto-Kabel Management Gmbh Kraftfahrzeugenergieleiter mit einem Übergabestützpunkt
DE102009030864A1 (de) * 2009-03-17 2010-09-23 Hydro Aluminium Deutschland Gmbh Bauelement einer elektrischen Schaltung und Herstellungsverfahren für ein derartiges Bauelement
US8850702B2 (en) * 2009-05-26 2014-10-07 Cardiac Pacemakers, Inc. Cable consolidation with a laser
DE102009028618B4 (de) * 2009-08-18 2011-07-28 Telsonic Holding Ag Verfahren zur Herstellung eines elektrischen Abgriffs an einem isolierten Stromleiter
JP5301514B2 (ja) 2010-09-28 2013-09-25 株式会社神戸製鋼所 バスバー、バスバーの製造方法、及び、バスバーおよびコネクタ
EP2625746B1 (en) * 2010-10-06 2017-11-01 Sonics & Materials, Inc. System and method for terminating aluminum conductors
EP2457683A1 (de) 2010-11-25 2012-05-30 Telsonic Holding AG Torsionales Schweissen
DE102012203571C5 (de) * 2012-03-07 2016-07-28 Lisa Dräxlmaier GmbH Verfahren zum plastischen Umformen mehrerer elektrisch leitender Schichten eines Flachleiters zu einer mehrdimensionalen Kontur sowie Vorrichtungen für dieses Verfahren
DE102012015215B3 (de) * 2012-08-03 2014-02-20 Carl Freudenberg Kg Anordnung mit Stromsammelschienen
DE102012015350A1 (de) * 2012-08-06 2014-02-06 Auto-Kabel Management Gmbh Kraftfahrzeugenergieleitung mit einem Fremdstartstützpunkt
DE102012217618A1 (de) * 2012-09-27 2014-03-27 Lisa Dräxlmaier GmbH Verfahren zum Umgießen eines konturgeformten Flachleiters
DE102013016073B4 (de) * 2013-09-27 2024-03-14 Lisa Dräxlmaier GmbH Vorrichtung zur Signalübertragung in einem Fahrzeug
DE102013017749B4 (de) * 2013-10-28 2021-01-07 Auto-Kabel Management Gmbh Elektrisches Kabel, elektrisches Anschlussteil sowie Verfahren zur Herstellung eines elektrischen Kabels
DE102014011887A1 (de) 2014-08-13 2016-02-18 Auto-Kabel Management Gmbh Elektrisches Anschlusselement, Verfahren zur Herstellung eines elektrischen Anschlusselements sowie Verwendung eines elektrischen Anschlusselements
DE102015210458A1 (de) * 2015-06-08 2016-12-08 Te Connectivity Germany Gmbh Verfahren zum Verbinden eines ein unedles Metall aufweisenden Leiters mit einem Kupfer aufweisenden Anschlusselement mittels Verschweißen sowie eine dadurch hergestellte Anschlussanordnung
DE112017003134B4 (de) 2016-06-24 2023-03-16 Yazaki Corporation Fahrzeugstromkreisstruktur
CN106058792B (zh) * 2016-07-04 2018-06-05 中国飞机强度研究所 一种可打开的扁平电缆出线口组件
DE102017109563A1 (de) 2017-05-04 2018-11-08 Otto-Von-Guericke-Universität Magdeburg Flachbandleiter für eine Hochspannungs-Gleichstromanbindung von Offshore-Windparks, sowie Verfahren zur Herstellung dieser
DE102017114579B4 (de) 2017-06-29 2021-09-02 Lisa Dräxlmaier GmbH Verfahren zum handhaben einer flachleiteranordnung
WO2019175210A1 (en) * 2018-03-13 2019-09-19 Hydro Extruded Solutions As Flat cable connection
JP7105778B2 (ja) * 2018-03-30 2022-07-25 古河電気工業株式会社 絶縁電線材及びその製造方法、並びに、コイル及び電気・電子機器
KR20210044098A (ko) * 2019-10-14 2021-04-22 주식회사 엘지화학 Ffc 케이블 조립체

Family Cites Families (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3220891A (en) * 1962-01-08 1965-11-30 Aluminum Co Of America Annealing sheet metal coils and product
GB1175547A (en) 1967-01-30 1969-12-23 Electricity Council Improvements in or relating to the Jointing of Electric Cables
US3512221A (en) * 1969-04-07 1970-05-19 Southwire Co Aluminum alloy wire
US3688548A (en) * 1969-06-03 1972-09-05 Mitsubishi Aluminium Apparatus for the manufacture of aluminum strip conductors
US3630725A (en) * 1969-08-06 1971-12-28 Southwire Co Method of preparing an aluminum alloy
US3706955A (en) * 1971-04-28 1972-12-19 Amp Inc Electrical cable having integral terminals
GB1413321A (en) * 1972-05-04 1975-11-12 British Insulated Callenders Electric cables
JPS5442340B2 (es) * 1974-02-12 1979-12-13
DE2439512A1 (de) * 1974-08-17 1976-03-04 Kabel Metallwerke Ghh Flachleiter-bandleitung
DE3041657A1 (de) * 1980-11-05 1982-06-03 HEW-Kabel Heinz Eilentropp KG, 5272 Wipperfürth Verfahren und vorrichtung zur herstellung zugfester und druckdichter, insbesondere temperaturbestaendiger, verbindungen fuer elektrische kabel und leitungen
GB8424285D0 (en) * 1984-09-26 1984-10-31 Allied Corp Electric cables
DE3913324A1 (de) * 1989-04-22 1990-10-31 Vaw Ver Aluminium Werke Ag Aluminiumwalzhalbzeug und verfahren zu seiner herstellung
US5370028A (en) * 1989-08-31 1994-12-06 Karl Marbach Gmbh & Co. Strip steel punching and indenting tool
DE4210202C2 (de) 1992-03-28 1994-05-05 Temic Telefunken Kabelsatz Gmb Batteriekabel
DE69323194T2 (de) * 1992-05-14 1999-09-02 Usa Metals Corp Bandförmiger leiter für transformatoren
JP2942458B2 (ja) * 1993-04-16 1999-08-30 住友電気工業株式会社 フラットケーブル用導体の製造方法および製造設備
US5912610A (en) * 1993-12-20 1999-06-15 United Defense, Lp High energy inductor
US5771966A (en) * 1995-12-15 1998-06-30 Jacoby; John Folded conducting member heatsinks and method of making same
US6221185B1 (en) * 1996-08-26 2001-04-24 Michelin Kronprinz Werke Gmbh Method for manufacturing components by critical formation of light metal strip
US5977504A (en) * 1997-07-17 1999-11-02 General Electric Company Method and apparatus for guiding multiple filler wires in welding groove
JPH1169591A (ja) * 1997-08-08 1999-03-09 Kansai Tec:Kk 同軸ケーブルへの電子機器の取付方法及び同軸ケーブル取付用電子機器
EP0992615B1 (de) * 1998-10-01 2001-02-14 Lamitref Industries N.V. Copper cathode starting sheets for copper electrolysis and manufacture thereof
FI107650B (fi) * 2000-01-04 2001-09-14 Iws Int Oy Lattakaapeli
JP2001291433A (ja) 2000-04-05 2001-10-19 Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk フラットケーブル、フラットケーブルの製造方法およびフラットケーブルの配索方法
DE10038153B4 (de) * 2000-08-04 2008-04-03 Witzenmann Gmbh Anschlussverbindung für gewellte Rohrleitungen aus Metall
WO2002071563A1 (fr) * 2001-03-01 2002-09-12 The Furukawa Electric Co., Ltd. Ensemble de distribution d'energie
DE10116636C2 (de) * 2001-04-04 2003-04-03 Vaw Ver Aluminium Werke Ag Verfahren zur Herstellung von AIMn-Bändern oder Blechen
US6919512B2 (en) * 2001-10-03 2005-07-19 Schlumberger Technology Corporation Field weldable connections
EP1349180B1 (de) * 2002-03-27 2004-11-17 Nexans Elektrische Flachleiter-Bandleitung
DE10218613A1 (de) * 2002-04-25 2003-12-04 Wet Automotive Systems Ag Vorrichtung zur Detektion mechanischer Kräfte
US7182825B2 (en) * 2004-02-19 2007-02-27 Alcoa Inc. In-line method of making heat-treated and annealed aluminum alloy sheet
EP2662866B1 (de) * 2005-02-03 2016-02-03 Auto-Kabel Management GmbH Mehrschichtiger elektrischer Flachbandleiter

Also Published As

Publication number Publication date
ES2568486T3 (es) 2016-04-29
EP2383840A2 (de) 2011-11-02
EP2383840B1 (de) 2016-04-13
DE502006005976D1 (de) 2010-03-11
EP1688966A1 (de) 2006-08-09
EP2383840A3 (de) 2014-06-11
US20080190641A1 (en) 2008-08-14
US7598456B2 (en) 2009-10-06
EP1688966B1 (de) 2014-03-26
ATE456177T1 (de) 2010-02-15
US20080194127A1 (en) 2008-08-14
WO2006051121A1 (de) 2006-05-18
CN105355294A (zh) 2016-02-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2421156T3 (es) Conductor de cinta plano eléctrico de varias capas
US7687721B2 (en) Multi-layered electrical flat strip conductor
US9666955B2 (en) Conductive line and routing structure for the same
US9722338B2 (en) Electric cable structural body, electric connection structure, and method for producing electric cable structural body
US9165699B2 (en) Electromagnetic shielding tube and structure of shielded cable, method for bending electromagnetic shielding tube, method for manufacturing electromagnetic shielding tube, and method for processing terminal of shielded cable
US8603661B2 (en) Battery connection plate
CN101111904A (zh) 多层的扁平电气导线
US20140295239A1 (en) Battery cell, battery, or battery cell module, method for producing a battery cell, and motor vehicle
EP2600467B1 (en) Terminal connection structure
WO2015099066A1 (ja) 電池配線モジュール
JP2018101600A (ja) 配索材及び配索材の製造方法、並びに配索材の接続構造
US9252575B2 (en) High-voltage conduction path and wiring harness
US20180301854A1 (en) Noise Filter and Noise Reduction Unit
EP3925834B1 (en) Conductive structure
JP7302718B2 (ja) 配線部材及び配線部材の配設構造
WO2015099062A1 (ja) 電池配線モジュールの製造方法
US7600723B2 (en) Protection hose arrangement for conductors installed in an aircraft
CN113871762A (zh) 电芯、电池、电芯的制造方法及电子设备
JP2006191727A (ja) 自動車用配線構造
CN104245429A (zh) 线束
WO2013012074A1 (ja) ワイヤハーネス
CN104271403A (zh) 线束
JP2015026428A (ja) バッテリパックのハーネス保護構造
JP6930501B2 (ja) ワイヤハーネス
US10014642B2 (en) Method for manufacturing wire harness