ES2376280T3 - Hoja de rasqueta. - Google Patents

Hoja de rasqueta. Download PDF

Info

Publication number
ES2376280T3
ES2376280T3 ES08103124T ES08103124T ES2376280T3 ES 2376280 T3 ES2376280 T3 ES 2376280T3 ES 08103124 T ES08103124 T ES 08103124T ES 08103124 T ES08103124 T ES 08103124T ES 2376280 T3 ES2376280 T3 ES 2376280T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
windshield wiper
wiper device
width
location
band
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES08103124T
Other languages
English (en)
Inventor
Xavier Boland
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Trico Belgium SA
Original Assignee
Federal Mogul SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=39595583&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=ES2376280(T3) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Federal Mogul SA filed Critical Federal Mogul SA
Application granted granted Critical
Publication of ES2376280T3 publication Critical patent/ES2376280T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/38—Wiper blades
    • B60S1/3848—Flat-type wiper blade, i.e. without harness
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/38—Wiper blades
    • B60S2001/3827—Wiper blades characterised by the squeegee or blade rubber or wiping element
    • B60S2001/3836—Wiper blades characterised by the squeegee or blade rubber or wiping element characterised by cross-sectional shape

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Wind Motors (AREA)
  • Cleaning In General (AREA)
  • Ink Jet (AREA)

Abstract

Un dispositivo limpiaparabrisas (1) que comprende un elemento elástico alargado de soporte, así como una hoja alargada (2) de rasqueta de un material flexible, que se puede colocar adosada a un parabrisas que se va a limpiar, cuya hoja (2) de rasqueta incluye al menos una hendidura longitudinal (3), en cuya hendidura (3) está dispuesta una tira (4) del elemento de soporte, en el que los extremos (5) de dicha tira longitudinal están conectados a una respectiva pieza (6) de conexión, cuyo dispositivo limpiaparabrisas (1) comprende un dispositivo (7) de conexión para un brazo (8) de oscilación, en el que dicha hoja (2) de rasqueta comprende una parte superior alargada (12) de sujeción y una parte inferior alargada (13) de limpieza por rascado de un material flexible, en el que dicha parte (12) de sujeción sujeta dicha tira longitudinal (4), en el que dicha parte (13) de limpieza por rascado comprende un labio (14) de limpieza por rascado, en el que dicha parte (12) de sujeción y dicha parte (13) de limpieza por rascado están interconectadas por medio de una banda (15) de inclinación, en el que un perfil de amortiguación de ruido está provisto en rendijas (16) formadas entre dicha parte (12) de sujeción, dicha parte (13) de limpieza por rascado y dicha banda (15) de inclinación, y en el que una anchura de dicho perfil de amortiguación de ruido que se extiende en una dirección transversal a la dirección longitudinal de dicha hoja (2) de rasqueta varía a lo largo de dicha dirección longitudinal, caracterizado porque dicha anchura en la ubicación de dicho dispositivo (7) de conexión es mayor que dicha anchura en la ubicación de dichas piezas (6) de conexión.

Description

Hoja de rasqueta
5 La invención se refiere a un dispositivo limpiaparabrisas que comprende un elemento elástico alargado de soporte, así como una hoja alargada de rasqueta de un material flexible, que se puede colocar adosada a un parabrisas que se va a limpiar, cuya hoja de rasqueta incluye al menos una hendidura longitudinal, en cuya hendidura está dispuesta una tira del elemento de soporte, en el que los extremos de dicha tira longitudinal están conectados a una respectiva pieza de conexión, cuyo dispositivo limpiaparabrisas comprende un dispositivo de conexión para un brazo de oscilación, en el que dicha hoja de rasqueta comprende una parte superior alargada de sujeción y una parte inferior alargada de limpieza por rascado de un material flexible, en el que dicha parte de sujeción sujeta dicha tira longitudinal, en el que dicha parte de limpieza por rascado comprende un labio de limpieza por rascado, en el que dicha parte de sujeción y dicha parte de limpieza por rascado están interconectadas por medio de una banda de inclinación, en el que un perfil de amortiguación de ruido está provisto en rendijas formadas entre dicha parte de
15 sujeción, dicha parte de limpieza por rascado y dicha banda de inclinación, y en el que una anchura de dicho perfil de amortiguación de ruido que se extiende en una dirección transversal a la dirección longitudinal de dicha hoja de rasqueta varía a lo largo de dicha dirección longitudinal.
Tal dispositivo limpiaparabrisas es conocido por la publicación de patente francesa nº 2867738 (Volkswagen) que divulga un perfil de amortiguación que comprende proyecciones que tienen una forma trapezoidal, de manera que la anchura de cada proyección varía a lo largo de la dirección longitudinal. Además es conocido generalmente un dispositivo limpiaparabrisas de la técnica anterior que está diseñado en particular como un dispositivo de rasqueta “sin horquilla” u “hoja plana”, en el que ya no se usan varias horquillas conectadas una con otra de manera pivotante, sino que la hoja de rasqueta está solicitada por el elemento de soporte, como resultado de lo cual exhibe
25 una curvatura específica. La parte de sujeción, la parte de limpieza por rascado y la banda de inclinación del dispositivo limpiaparabrisas conocido están hechas de una pieza.
Una desventaja del dispositivo limpiaparabrisas conocido es la siguiente. En la práctica, dicho brazo de oscilación está conectado a una cabeza de montaje fijada para rotación a un árbol conducido por un pequeño motor. En uso, el árbol rota alternativamente en sentido de las agujas del reloj y en sentido contrario al de las agujas del reloj llevando la cabeza de montaje en rotación también, que a su vez arrastra dicho brazo de oscilación en rotación y por medio de dicho dispositivo de conexión mueve dicha hoja de rasqueta. La banda de inclinación actúa como una parte intermedia sometida a una fuerza de acuerdo con la dirección de limpieza por rascado. Dicha fuerza actúa exclusivamente en dicha banda de inclinación, de manera que el labio de limpieza por rascado unido a dicha parte
35 de limpieza por rascado es guiado en dirección opuesta a la dirección de limpieza por rascado. Particularmente, dicha banda de inclinación tiene forma de tira, mientras que el labio de limpieza por rascado es de forma triangular. Sin embargo, el movimiento oscilatorio de dicho labio de limpieza por rascado a lo largo de un parabrisas que se va a limpiar resulta en un significativo ruido de “traqueteo” o ruido inverso, particularmente como consecuencia de que dicho labio de limpieza por rascado se voltea en cada punto de giro de su movimiento oscilatorio.
Es un objeto de la invención mejorar la técnica anterior, esto es, proporcionar un dispositivo limpiaparabrisas en el que la desventaja anterior sea obviada con costes mínimos.
Se señala que la presente invención no está restringida a dispositivos limpiaparabrisas para coches, sino que 45 también se refiere a dispositivos limpiaparabrisas para vagones ferroviarios y otros vehículos (rápidos).
Con el fin de conseguir ese objetivo, un dispositivo limpiaparabrisas del tipo referido en la introducción de acuerdo con la invención se caracteriza porque dicha anchura en la ubicación de dicho dispositivo de conexión es mayor que dicha anchura en la ubicación de dichas piezas de conexión. La presente invención se basa particularmente en el conocimiento de que la variación de dicha anchura de dicho perfil de amortiguación de ruido puede compensar la variación de la presión como se ejerce en dicha hoja de rasqueta mediante dicho brazo de oscilación. Dicha presión es mayor en la ubicación de la conexión de dicho brazo de oscilación sobre dicha hoja de rasqueta (que está en la ubicación de dicho dispositivo de conexión), en comparación con dicha presión en los extremos de dicha tira longitudinal (que está en la ubicación de las respectivas piezas de conexión). Variando la anchura del perfil de
55 amortiguación de ruido de acuerdo con la variación normal en presión ejercida en la hoja de rasqueta, la presión real ejercida en la hoja de rasqueta por el brazo de oscilación es más o menos constante, vista a lo largo de la longitud de la hoja de rasqueta, resultando en menos ruido.
En una realización preferida de un dispositivo limpiaparabrisas de acuerdo con la invención, dicha anchura decrece gradualmente desde la ubicación de dicho dispositivo de conexión hasta la ubicación de dichas piezas de conexión.
En otra realización preferida de un dispositivo limpiaparabrisas de acuerdo con la invención, dicho perfil de amortiguación de ruido en cada rendija está formado por proyecciones espaciadas que se extienden hacia fuera desde dicha banda de inclinación. Preferentemente, dichas proyecciones se extienden hacia fuera desde dicha
65 banda de inclinación hasta el medio de dicha rendija. Experimentos han mostrado que el ruido causado por dicho labio de limpieza por rascado oscilado en cada punto de giro de su movimiento oscilatorio es entonces mínimo.
En otra realización preferida de un dispositivo limpiaparabrisas de acuerdo con la invención, dichas proyecciones en lados opuestos de dicha banda de inclinación están ubicadas una enfrente de otra en dichas rendijas. Como alternativa, dichas proyecciones están ubicadas en lados opuestos de dicha banda de inclinación a tresbolillo en
5 dichas rendijas.
En otra realización preferida de un dispositivo limpiaparabrisas de acuerdo con la invención, la anchura de dichas proyecciones en la ubicación de dicho dispositivo de conexión es elegida dentro del intervalo de 0,7 mm a 2,2 mm. Preferentemente, la anchura de dichas proyecciones en la ubicación de dichas piezas de conexión es elegida dentro del intervalo de 0,1 mm a 1,2 mm.
En otra realización preferida de un dispositivo limpiaparabrisas de acuerdo con la invención, dicha banda de inclinación y dicho perfil de amortiguación de ruido están hechos de una pieza. Particularmente, dicha hoja de rasqueta está hecha de una pieza de material elastomérico, esto es, que dicha parte de sujeción, dicha parte de
15 limpieza por rascado, dicha banda de inclinación y dicho perfil de amortiguación de ruido son integrales.
La invención se explicará ahora con más detalle en referencia a las figuras ilustradas en un dibujo, en el que:
-
la figura 1 es una vista total esquemática en perspectiva de un dispositivo limpiaparabrisas de acuerdo con la invención;
-
la figura 2a es una vista en corte transversal de una hoja de rasqueta como se usa en el dispositivo limpiaparabrisas de la figura 1, mientras que la figura 2b es una vista longitudinal a lo largo de las líneas A, B, C, D, D, F de la figura 2a;
-
la figura 3 corresponde a la figura 2, pero ahora refiriéndose a otra realización preferida; y
-
la figura 4 muestra una relación entre la anchura de un perfil de amortiguación de ruido medida a lo largo del eje y y la longitud de una hoja de rasqueta a lo largo del eje x de acuerdo con la invención.
La figura 1 muestra una variante preferida de un dispositivo limpiaparabrisas 1 de acuerdo con la invención. Dicho dispositivo limpiaparabrisas está formado por una hoja 2 de rasqueta elastomérica, en cuyos lados longitudinales están formadas hendiduras longitudinales 3, y por tiras longitudinales 4 hechas de acero de fleje laminar, que están encajadas en dichas hendiduras longitudinales 3. Dichas tiras 4 forman un elemento flexible de soporte para la hoja 35 2 de rasqueta de goma, por así decirlo, que está así solicitado en una posición curvada (siendo la curvatura en posición operativa la de un limpiaparabrisas que se va a limpiar). Los extremos vecinos 5 de tiras 4 están interconectados por cada lado del dispositivo limpiaparabrisas 1 por medio de piezas 6 de conexión que funcionan como miembros de enclavamiento. En esta realización, las piezas 6 de conexión son elementos de construcción separados, que pueden ser inmovilizados por forma así como inmovilizados por fuerza en los extremos 5 de las tiras
4. En otra variante preferida, dichas piezas 6 de conexión son de una pieza con las tiras 4 hechas de acero de fleje laminar. En el último caso, dichas piezas de conexión forman puentes transversales para las tiras 4, por así decirlo. El dispositivo limpiaparabrisas 1 está formado además por un dispositivo 7 de conexión de material plástico o metálico para un brazo 8 de rasqueta de oscilación. El dispositivo 7 de conexión comprende miembros 9 de enclavamiento que son integrales con él, que se aplican a lados longitudinales redondos de las tiras 4 que están
45 orientados de espaldas entre sí, como resultado de lo cual el dispositivo 7 de conexión está unido firmemente a la unidad que consiste en hoja 2 de rasqueta y tiras 4. El brazo 8 de rasqueta de oscilación está conectado de manera pivotante al dispositivo 7 de conexión alrededor de un eje de pivote cerca de un extremo. La realización preferida de la figura 5 de acuerdo con la invención comprende un spoiler o “deflector de aire” 10 que incluye dos subspoilers 11 separados. Cada subspoiler 11 está conectado de manera separable en su totalidad a la hoja 2 de rasqueta en lados opuestos del dispositivo 7 de conexión.
En la figura 2a se muestra una vista en corte transversal de la hoja de rasqueta de la figura 1, en la que las partes correspondientes se han designado con los mismos números de referencia. Como se puede ver por la figura 2a, dicha hoja 2 de rasqueta de goma consiste en una parte superior alargada 12 de sujeción que sujeta dichas tiras
55 longitudinales 4 en dichas hendiduras 3 formadas en ella, una parte inferior alargada 13 de limpieza por rascado que tiene un labio 14 de limpieza por rascado, así como una banda intermedia 15 de inclinación “de tipo tira” que interconecta dicha parte 12 de conexión y dicha parte 13 de limpieza por rascado. De nuevo, dicha parte 12 de sujeción, dicha parte 13 de limpieza por rascado y dicha banda 15 de inclinación son de una pieza de goma. Dicha banda 15 de inclinación define rendijas o hendiduras 16 en lados opuestos de ella.
Aunque no se muestra en las figuras 1 y 2, pero se entiende plenamente por parte de un experto en la técnica, dicho brazo 8 de oscilación está conectado a una cabeza de montaje fijada para rotación a un árbol accionado por un pequeño motor. En uso, el eje rota alternativamente en el sentido de las agujas del reloj y en el sentido contrario al de las agujas del reloj llevando la cabeza de montaje a rotación también, que a su vez arrastra dicho brazo 8 de 65 oscilación en rotación y por medio de dicho dispositivo 7 de conexión mueve dicha hoja 2 de rasqueta. La banda 15 de inclinación actúa entonces como una parte intermedia sometida a una fuerza de acuerdo con la dirección de limpieza por rascado. Dicha fuerza actúa exclusivamente en dicha banda 15 de inclinación, de manera que el labio 14 de limpieza por rascado unido a dicha parte 13 de limpieza por rascado es guiado en dirección opuesta a la dirección de limpieza por rascado. Como ya se ha explicado anteriormente, el movimiento oscilatorio de dicho labio 14 de limpieza por rascado a lo largo del parabrisas que se va a limpiar resulta en un ruido “de traqueteo” (esto es, 5 un llamado “ruido inverso”), particularmente como consecuencia de que dicho labio de limpieza por rascado se voltea en cada punto de giro de su movimiento oscilatorio. Con el fin de reducir dicho ruido se proporciona un perfil de amortiguación de ruido en dichas rendijas 16, en el que dicho perfil de amortiguación de ruido en cada rendija está formado por proyecciones espaciadas 17 que se extienden hacia fuera desde dicha banda 15 de inclinación. La anchura de dichas proyecciones 17 que se extienden en una dirección transversal a la dirección longitudinal de 10 dicha hoja 2 de rasqueta varía a lo largo de dicha dirección longitudinal, en el sentido de que la anchura de dichas proyecciones 17 en la ubicación de dicho dispositivo 7 de conexión es mayor que la anchura de las proyecciones 17 en la ubicación de dichas piezas 6 de conexión. Más precisamente, en referencia a la figura 2b, la anchura de dicha proyección 17 en la ubicación A (por ejemplo, en los extremos 5 de las tiras 4) es menor que la anchura de dicha proyección 17 en la ubicación B; la anchura de dicha proyección 17 en la ubicación B es menor que la anchura de 15 dicha proyección 17 en la ubicación C; la anchura de dicha proyección 17 en la ubicación C es menor que la anchura de dicha proyección 17 en la ubicación D; la anchura de dicha proyección 17 en la ubicación D es menor que la anchura de dicha proyección 17 en la ubicación E; la anchura de dicha proyección 17 en la ubicación E es menor que la anchura de dicha proyección 17 en la ubicación F. En otras palabras, A<B<C<D<E<F. Así, la anchura de las proyecciones 17 decrece a lo largo de la longitud de la hoja 2 de rasqueta, vista desde el dispositivo 7 de conexión
20 hasta las piezas 6 de conexión opuestas. Como se ve en la figura 2b, dichas proyecciones 17 en lados opuestos de dicha banda 15 de inclinación están ubicadas a tresbolillo en dichas rendijas 16.
Las figuras 3a y 3b corresponden a las figuras 6a y 7a respectivamente, con la diferencia de que se ha proporcionado un correspondiente perfil de amortiguación de ruido en rendijas superiores 18 en lados opuestos de 25 una banda 19 de inclinación superior. La banda 15 de inclinación y las rendijas 16 pueden entonces ser llamadas banda inferior 15 de inclinación y rendijas inferiores 16, respectivamente. Como se puede ver en la figura 3B en la parte inferior, este perfil de amortiguación de ruido extra consiste en correspondientes proyecciones 20 que se extienden hacia fuera desde dicha banda 19 de inclinación en lados opuestos de esta a tresbolillo. En lo que se refiere a la anchura de las proyecciones 18, de nuevo se aplica A<B<C<D<E<F. La anchura de las proyecciones 18
30 decrece así de nuevo a lo largo de la longitud de la hoja 2 de rasqueta, vista desde el dispositivo 7 de conexión hasta las piezas 6 de conexión opuestas.
Como se puede ver en la figura 4, la anchura de las proyecciones 17, 20 (trazada a lo largo del eje y) puede variar a lo largo de la longitud de la hoja 2 de rasqueta medida a lo largo del eje x de varias formas: por ejemplo, dicha
35 anchura decrece gradualmente desde la ubicación x de dicho dispositivo 7 de conexión hasta la ubicación y de dichas piezas 6 de conexión (véase la curva 21) o dicha anchura varía a lo largo de la curva 22 en el sentido que dicha anchura en la ubicación x de dicho dispositivo 7 de conexión es mayor que dicha anchura en la ubicación y de dichas piezas 6 de conexión, pero dicha anchura es la menor entre medias.
40 La invención no está restringida a las realizaciones mostradas, sino que se extiende a otras realizaciones preferidas que caen dentro del alcance de las reivindicaciones adjuntas.

Claims (7)

  1. REIVINDICACIONES
    1.- Un dispositivo limpiaparabrisas (1) que comprende un elemento elástico alargado de soporte, así como una hoja alargada (2) de rasqueta de un material flexible, que se puede colocar adosada a un parabrisas que se va a limpiar, 5 cuya hoja (2) de rasqueta incluye al menos una hendidura longitudinal (3), en cuya hendidura (3) está dispuesta una tira (4) del elemento de soporte, en el que los extremos (5) de dicha tira longitudinal están conectados a una respectiva pieza (6) de conexión, cuyo dispositivo limpiaparabrisas (1) comprende un dispositivo (7) de conexión para un brazo (8) de oscilación, en el que dicha hoja (2) de rasqueta comprende una parte superior alargada (12) de sujeción y una parte inferior alargada (13) de limpieza por rascado de un material flexible, en el que dicha parte (12) 10 de sujeción sujeta dicha tira longitudinal (4), en el que dicha parte (13) de limpieza por rascado comprende un labio
    (14) de limpieza por rascado, en el que dicha parte (12) de sujeción y dicha parte (13) de limpieza por rascado están interconectadas por medio de una banda (15) de inclinación, en el que un perfil de amortiguación de ruido está provisto en rendijas (16) formadas entre dicha parte (12) de sujeción, dicha parte (13) de limpieza por rascado y dicha banda (15) de inclinación, y en el que una anchura de dicho perfil de amortiguación de ruido que se extiende
    15 en una dirección transversal a la dirección longitudinal de dicha hoja (2) de rasqueta varía a lo largo de dicha dirección longitudinal, caracterizado porque dicha anchura en la ubicación de dicho dispositivo (7) de conexión es mayor que dicha anchura en la ubicación de dichas piezas (6) de conexión.
  2. 2.- Un dispositivo limpiaparabrisas (1) de acuerdo con la reivindicación 1, en el que dicha anchura decrece 20 gradualmente desde la ubicación de dicho dispositivo (7) de conexión hasta la ubicación de dichas piezas de conexión.
  3. 3.- Un dispositivo limpiaparabrisas (1) de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, en el que dicho perfil de amortiguación de ruido en cada rendija (16) está formado por proyecciones espaciadas (17) que se extienden hacia fuera desde 25 dicha banda (15) de inclinación.
  4. 4.- Un dispositivo limpiaparabrisas (1) de acuerdo con la reivindicación 3, en el que dichas proyecciones (17) se extienden hacia fuera desde dicha banda (15) de inclinación hasta la mitad de cada rendija (16).
    30 5.- Un dispositivo limpiaparabrisas (1) de acuerdo con la reivindicación 3 ó 4, en el que dichas proyecciones (17) en lados opuestos de dicha banda (15) de inclinación están ubicadas una enfrente de otra de dichas rendijas (16).
  5. 6.- Un dispositivo limpiaparabrisas (1) de acuerdo con la reivindicación 3 ó 4, en el que dichas proyecciones (17) en lados opuestos de dicha banda (15) de inclinación están ubicadas a tresbolillo en dichas rendijas (16).
    35 7.- Un dispositivo limpiaparabrisas (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes de 3 a 6, en el que la anchura de dichas proyecciones (17) en la ubicación de dicho dispositivo (7) de conexión está elegida dentro del rango de 0,7 mm a 2,2 mm.
    40 8.- Un dispositivo limpiaparabrisas (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes de 3 a 7, en el que la anchura de dichas proyecciones (17) en la ubicación de dichas piezas (6) de conexión está elegida dentro del rango de 0,1 mm a 1,2 mm.
  6. 9.- Un dispositivo limpiaparabrisas (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes de 1 a 8, en el 45 que dicha banda (15) de inclinación y dicho perfil de amortiguación de ruido están hechos de una pieza.
  7. 10.- Un dispositivo limpiaparabrisas (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones precedentes de 1 a 9, en el que dicho perfil de amortiguación está provisto en rendijas superiores (18) en lados opuestos de una banda superior (19) de inclinación de dicha hoja (2) de rasqueta, así como en rendijas inferiores (16) en lados opuestos de
    50 una banda inferior (15) de inclinación de dicha hoja (2) de rasqueta.
ES08103124T 2008-03-28 2008-03-28 Hoja de rasqueta. Active ES2376280T3 (es)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP08103124.7A EP2105362B2 (en) 2008-03-28 2008-03-28 Wiper blade

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2376280T3 true ES2376280T3 (es) 2012-03-12

Family

ID=39595583

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES08103124T Active ES2376280T3 (es) 2008-03-28 2008-03-28 Hoja de rasqueta.

Country Status (7)

Country Link
US (1) US9079568B2 (es)
EP (1) EP2105362B2 (es)
JP (1) JP5594848B2 (es)
KR (1) KR101592614B1 (es)
CN (1) CN101980901B (es)
ES (1) ES2376280T3 (es)
WO (1) WO2009118279A1 (es)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104114420B (zh) 2011-12-14 2017-05-17 费德罗-莫格尔公司 雨刮装置
CN103612618A (zh) * 2013-12-03 2014-03-05 贵阳万江航空机电有限公司 一种新型结构的汽车刮水器刮片胶条
DE102015211179A1 (de) 2015-06-18 2016-12-22 Robert Bosch Gmbh Wischgummivorrichtung
WO2017220122A1 (en) * 2016-06-20 2017-12-28 Federal-Mogul S.A. A windscreen wiper device of the flat blade type
KR102120308B1 (ko) * 2019-02-21 2020-06-08 주식회사 캐프 와이퍼장치
KR20230040146A (ko) 2021-09-15 2023-03-22 박세헌 차량용 와이퍼블레이드의 압력 대응 접촉각 조절형 고무블레이드

Family Cites Families (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3414930A (en) * 1966-03-03 1968-12-10 Ichikawa Seisakusho Co Ltd Wiper blade construction
DE2933363A1 (de) * 1979-08-17 1981-03-26 Wolfgang 25524 Breitenburg Priesemuth Scheibenwischer
JPH0678054B2 (ja) * 1984-04-24 1994-10-05 自動車電機工業株式会社 ワイパブレ−ド
DE3827869A1 (de) * 1988-08-17 1990-02-22 Swf Auto Electric Gmbh Wischblatt, insbesondere fuer scheibenwischeranlagen in kraftfahrzeugen
US5044042A (en) * 1989-10-27 1991-09-03 The Anderson Company Windshield wiper blade with dual wiping edges
DE4320637B4 (de) * 1993-06-22 2007-01-11 Robert Bosch Gmbh Scheibenwischblatt mit einem mehrgliedrigen Tragbügelgestell
US5513414A (en) * 1993-09-24 1996-05-07 Clean Screen Wipers Pty Ltd Wiper blade assembly, wiper blade assembly clip and wiper blade backing strip
FR2734223B1 (fr) † 1995-05-17 1997-06-13 Valeo Systemes Dessuyage Raclette d'essuyage pour un essuie-glace de vehicule automobile
JPH09193750A (ja) * 1996-01-17 1997-07-29 Ichikoh Ind Ltd ワイパーブレード
US6163922A (en) * 1997-09-10 2000-12-26 Cooper Automotive Products, Inc. Wiper blade with wedge shaped neck
US6233779B1 (en) * 1999-07-23 2001-05-22 Lenardo Nelson, Sr. Multiple-bladed windshield wiper
DE19935859A1 (de) * 1999-07-30 2001-02-01 Bosch Gmbh Robert Wischblatt zum Reinigen von Scheiben an Kraftfahrzeugen
DE10034475A1 (de) * 2000-07-15 2002-01-31 Bosch Gmbh Robert Wischblatt
US7555806B1 (en) * 2000-08-02 2009-07-07 James Albert J Water-diverting windshield wiper blades
US6665904B1 (en) * 2000-09-25 2003-12-23 Robert B. Kerchaert Windshield wiper clip
DE60036004T2 (de) * 2000-10-23 2008-05-08 Federal-Mogul S.A. Scheibenwischer
DE10207706A1 (de) * 2002-02-22 2003-09-04 Bosch Gmbh Robert Wischblatt zum Reinigen von Scheiben insbesondere von Kraftfahrzeugen
JP2004017910A (ja) * 2002-06-20 2004-01-22 Honda Motor Co Ltd ワイパブレードラバー
EP1403156B1 (en) † 2002-09-24 2008-12-17 Federal-Mogul S.A. A windscreen wiper device
DE102005009205B4 (de) * 2004-03-16 2018-06-21 Volkswagen Ag Haltebügelloses Wischerblatt für einen Scheibenwischer
FR2867738B1 (fr) 2004-03-16 2008-11-21 Volkswagen Ag Balai d'essuie-glace exempt d'etrier de retenue
DE102004050163A1 (de) * 2004-10-14 2006-04-27 Volkswagen Ag Wischblatt
KR100633643B1 (ko) * 2004-11-24 2006-10-11 현대자동차주식회사 러버 교체가 가능한 자동차 와이퍼 블레이드의 엔드 클립
DE102005055343A1 (de) † 2005-04-07 2006-10-12 Robert Bosch Gmbh Wischgummi
DE102005021146B4 (de) † 2005-05-06 2018-02-15 Volkswagen Ag Haltebügelloses Wischerblatt für einen Scheibenwischer
CN2832607Y (zh) * 2005-05-11 2006-11-01 黄椿庭 无支点软骨雨刷
CA2548939C (en) * 2005-08-26 2010-10-05 Se-Heon Park Vehicular wiper frame
US7698775B2 (en) * 2007-10-26 2010-04-20 Alberee Products, Inc. Windshield wiper assembly having a body made of spring steel
DE102005046587A1 (de) * 2005-09-28 2007-04-12 Robert Bosch Gmbh Wischblatt
US20090241282A1 (en) * 2008-03-25 2009-10-01 Michel Marc Windshield wiper blade element having improved anti-chatter properties

Also Published As

Publication number Publication date
EP2105362A1 (en) 2009-09-30
KR101592614B1 (ko) 2016-02-05
US9079568B2 (en) 2015-07-14
US20110023254A1 (en) 2011-02-03
CN101980901B (zh) 2012-11-14
JP2011515273A (ja) 2011-05-19
JP5594848B2 (ja) 2014-09-24
KR20100131497A (ko) 2010-12-15
WO2009118279A1 (en) 2009-10-01
EP2105362B2 (en) 2017-11-29
CN101980901A (zh) 2011-02-23
EP2105362B1 (en) 2011-11-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2319738T3 (es) Un dispositivo de limpiaparabrisas.
ES2376280T3 (es) Hoja de rasqueta.
ES2245340T3 (es) Dispositivo limpiaparabrisas.
ES2452468T3 (es) Dispositivo limpiaparabrisas
ES2289236T3 (es) Escobilla limpiaparabrisas.
ES2246286T3 (es) Dispositivo de limpiaparabrisas.
ES2387698T3 (es) Dispositivo de limpiaparabrisas
ES2287641T3 (es) Un dispositivo de limpiaparabrisas.
ES2383207T3 (es) Hoja de goma limpiaparabrisas
ES2379023T3 (es) Un dispositivo de limpiaparabrisas
ES2701435T3 (es) Conjunto de limpiaparabrisas
ES2319910T3 (es) Dispositivo de limpiaparabrisas.
ES2529693T3 (es) Dispositivo de limpiaparabrisas
JP4611983B2 (ja) フロントガラスのワイパー装置
ES2318423T3 (es) Dispositivo de limpiaparabrisas.
JP5565596B2 (ja) フロントガラス用ワイパー装置
EP2991862B1 (en) A windscreen wiper device
ES2597055T3 (es) Dispositivo de limpiaparabrisas y método para ensamblarlo
ES2378907T3 (es) Dispositivo limpiaparabrisas
ES2289996T3 (es) Limpiaparabrisas.
CN103153719B (zh) 挡风玻璃刮水器装置
ES2263805T3 (es) Escobilla limpiaparabrisas.
ES2347270T3 (es) Dispositivo de limpiaparabrisas.
ES2329678T3 (es) Un brazo de limpiaparabrisas.
ES2352062T3 (es) Rasqueta limpiaparabrisas y escobilla limpiaparabrisas con una rasqueta limpiaparabrisas semejante.