ES2329678T3 - Un brazo de limpiaparabrisas. - Google Patents

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Abstract

Un brazo (8) de limpiaparabrisas, particularmente para automóviles, que comprende un cabezal (18) de montaje en un árbol accionador (19) y un miembro (20) de brazo conectado a pivote al cabezal (18) de montaje por medio de un pasador (21) de pivote, en el que el miembro (8) de brazo tiene una sección transversal con forma sustancialmente de U cerca de dicho pasador (21) de pivote que comprende dos paredes laterales (25, 26), en el que una parte del cabezal (18) de montaje se extiende entre las paredes laterales (25, 26) y más allá de dicho pasador (21) de pivote, y en el que un muelle (22) está enganchado con su primer extremo en un pasador (23) en el cabezal (18) de montaje y con su segundo extremo en el miembro (20) de brazo, caracterizado porque dicho muelle (22) está enganchado con su segundo extremo en un saliente (30) cortado en una base (29) o una pared lateral (25, 26) que forman la sección transversal con forma de U del miembro (20) de brazo, en el que dicho saliente (30) está encorvado hacia dentro alejándose de dicha base (29) o pared lateral (25, 26).

Description

Un brazo de limpiaparabrisas.
La presente invención se refiere a un brazo de limpiaparabrisas, particularmente para automóviles, que comprende un cabezal de montaje en un árbol accionador y un miembro de brazo conectado a pivote al cabezal de montaje por medio de un pasador de pivote, en el que el miembro de brazo tiene una sección transversal con forma sustancialmente de U cerca de dicho pasador de pivote que comprende dos paredes laterales, en el que una parte del cabezal de montaje se extiende entre las paredes laterales y más allá de dicho pasador de pivote, y en el que un muelle está enganchado con su primer extremo en un pasador en el cabezal de montaje.
Tal brazo de limpiaparabrisas es conocido a partir de la publicación de patente alemana nº 3433106 (SWF Auto-Electric GmbH). El miembro de brazo descrito en ella está conectado a un vástago de rasqueta, en donde un extremo del vástago de rasqueta se extiende dentro de la sección transversal con forma de U del miembro de brazo. Las paredes laterales del miembro de brazo están dobladas localmente alrededor del vástago de rasqueta, mientras que un soporte está doblado alrededor de dicho extremo del vástago. El muelle de este brazo de limpiaparabrisas de la técnica anterior está enganchado con su primer extremo en el pasador en el cabezal de montaje y con su segundo extremo en dos ojales del soporte.
Una desventaja del brazo de limpiaparabrisas conocido a partir de la publicación de atente alemana anterior es que ese brazo de limpiaparabrisas consta de muchas partes estructurales (tales como un vástago de rasqueta, un soporte y un pasador de cabezal de montaje) para acomodar el muelle, mientras que se necesitan herramientas y maquinaria complejas al fabricar y montar dichas partes, con todos los gastos implicados.
Un brazo de limpiaparabrisas de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1 es conocido a partir de la publicación de patente francesa nº 2.848.954 (Robert Bosch GmbH). Una desventaja de él es que se necesitan herramientas adicionales y maquinaria complejas para dotar de una extensión a una pata de dicha sección transversal con forma de U a lo largo de una porción de su longitud, mientras que dicha extensión requiere adicionalmente el uso de materia prima adicional.
Es un objeto de la invención obviar esta desventaja, en el sentido de que se propone a costes mínimos -sin usar herramientas adicionales y maquinaria complejas- un brazo de limpiaparabrisas sencillo con menos partes estructurales para montar el muelle. Se ha de señalar que la presente invención no está restringida a los coches, sino que también se refiere a vagones de ferrocarril y otros vehículos (rápidos).
Para ello, de acuerdo con la invención, un brazo de limpiaparabrisas mencionado en el preámbulo está caracterizado porque dicho muelle está enganchado con su segundo extremo en un saliente cortado en una base o una pared lateral que forman la sección transversal con forma de U del miembro de brazo, en el que dicho saliente está encorvado hacia dentro alejándose de dicha base o pared lateral. En otras palabras, conectando el muelle directamente al miembro de brazo se usa menos materia prima, mientras que se evitan pasos adicionales de trabajo con herramientas.
Particularmente, dicho muelle está enganchado con su segundo extremo adentro de un agujero proporcionado en dicho saliente. Dicho agujero es estampado particularmente en el material del miembro de brazo antes de que el saliente se corte de ese material.
En una realización preferida de un brazo de limpiaparabrisas acorde con la invención, el miembro de brazo está hecho de un material plástico. Preferiblemente, también el cabezal de montaje está hecho de un material plástico.
La invención también se refiere a un dispositivo de limpiaparabrisas que comprende un brazo de limpiaparabrisas acorde con la invención. Particularmente, dicho dispositivo de limpiaparabrisas comprende un elemento portador elástico alargado, así como una hoja alargada de rasqueta de un material flexible, que se puede colocar adosada a un parabrisas que se ha de limpiar por rascado, cuya hoja de rasqueta incluye hendiduras longitudinales en oposición en sus lados longitudinales, en cuyas hendiduras están dispuestas tiras longitudinales espaciadas del elemento portador, en donde extremos vecinos de dichas tiras longitudinales están interconectados mediante una respectiva pieza de conexión, dispositivo de limpiaparabrisas que comprende un dispositivo de conexión para el brazo de limpiaparabrisas de acuerdo con la invención. Tal dispositivo de limpiaparabrisas está de este modo diseñado como un dispositivo de rasqueta "sin horquillas", en el que ya no se hace uso de varias horquillas conectadas a pivote entre sí, sino que el dispositivo de rasqueta está solicitado por el elemento portador, como resultado de lo cual exhibe una curvatura específica. El presente brazo de limpiaparabrisas puede comprender un pasador de pivote en un lado de él, que está insertado lateralmente dentro de un agujero pasante del dispositivo de conexión. Se ha de señalar que la presente invención no está restringida a tal "hoja sin horquillas", aunque es ventajosa en ella, sino que también se extiende a otros tipos de dispositivos de limpiaparabrisas, tales como aquéllos con horquillas como se trataron anteriormente.
Finalmente, la invención también está dirigida a un método para fabricar un brazo de limpiaparabrisas, particularmente para automóviles, que comprende un cabezal de montaje en un árbol accionador y un miembro de brazo conectado a pivote al cabezal de montaje por medio de un pasador de pivote, en el que el miembro de brazo tiene una sección transversal con forma sustancialmente de U cerca de dicho pasador de pivote que comprende dos paredes laterales, en el que una parte del cabezal de montaje se extiende entre las paredes laterales y más allá de dicho pasador de pivote, y en el que un muelle está enganchado con su primer extremo en un pasador en el cabezal de montaje, caracterizado porque un saliente se corta en una base y/o al menos una pared lateral de la sección transversal con forma de U del miembro de brazo, en el que dicho saliente se encorva subsiguientemente hacia dentro alejándose de dicha base/pared lateral, y en el que dicho muelle se engancha finalmente con su segundo extremo adentro de un agujero proporcionado en dicho saliente.
La invención se explicará ahora con más detalle con referencia a figuras ilustradas en un dibujo, en el que:
las figuras 1 y 2 son vistas esquemáticas en perspectiva de un dispositivo de limpiaparabrisas de la técnica anterior del tipo "sin horquillas", en el que el brazo de limpiaparabrisas está en una posición de limpieza por rascado (figura 1) y en una posición de montaje (figura 2) respectivamente;
la figura 3 muestra un detalle del dispositivo de limpiaparabrisas de las figuras 1 y 2;
la figura 4 es una vista desde abajo del brazo de limpiaparabrisas de las figuras 1 y 2; y
las figuras 5 y 6 son respectivamente una vista desde abajo y una vista desde arriba de un brazo de limpiaparabrisas de acuerdo con la invención para ser usado en un dispositivo de limpiaparabrisas del tipo de las figuras 1 y 2.
Las figuras 1 a 4 muestran un dispositivo 1 de limpiaparabrisas de acuerdo con la técnica anterior. Dicho dispositivo de limpiaparabrisas está compuesto por una hoja elastomérica 2 de rasqueta, en cuyos lados longitudinales están formadas hendiduras longitudinales 3 en oposición, y por tiras longitudinales 4 hechas de acero de fleje, que están encajadas en dichas hendiduras longitudinales 3. Dichas tiras 4 forman un elemento portador flexible para la hoja 2 de rasqueta de caucho, por así decirlo, que está de este modo solicitado en una posición curvada (siendo la curvatura en posición operativa la de un parabrisas que se ha de limpiar por rascado). Extremos vecinos 5 de tiras 4 están interconectados a cada lado del dispositivo 1 de limpiaparabrisas por medio de piezas 6 de conexión. El dispositivo 1 de limpiaparabrisas está equipado adicionalmente con un dispositivo 7 de conexión para un brazo 8 de oscilación, y una aleta de reducción de sustentación de extradós o spoiler 9.
Las figuras 1 y 2 muestran el dispositivo 1 de limpiaparabrisas en una posición de limpieza por rascado y en una posición de montaje respectivamente, mientras que la figura 3 muestra un extremo libre del dispositivo 1 de limpiaparabrisas de la figura 1.
Como se ilustra en la figura 4, el brazo 8 de limpiaparabrisas de acuerdo con la técnica anterior comprende un cabezal 18 de montaje de plástico que puede estar fijado para la rotación a un árbol 19 accionado, por mediación de un mecanismo no ilustrado, por un pequeño motor. Dicho brazo 8 de limpiaparabrisas comprende adicionalmente un miembro 20 de brazo de plástico, soportado por el cabezal 18 de montaje, en el que dicho miembro 20 de brazo soporta a su vez la hoja 2 de rasqueta con la ayuda del dispositivo 7 de conexión, como se ilustra en la figura 1. El miembro 20 de brazo está conectado a pivote al cabezal 18 de montaje por medio de un pasador 21 de pivote. Un muelle 22 está enganchado con su primer extremo en un pasador 23 en el cabezal 18 de montaje y con su segundo extremo en un vástago 24 de rasqueta del brazo 8 con el fin de garantizar que el miembro 20 de brazo y de este modo la hoja 2 de rasqueta conectada a él se presiona sobre un parabrisas que se ha de limpiar por rascado. En uso, el árbol 19 rota alternadamente en un sentido dextrógiro y levógiro portando el cabezal 18 de montaje también en rotación, que arrastra a su vez el miembro 20 de brazo en rotación y por medio del dispositivo 7 de conexión mueve la hoja 2 de rasqueta.
Con referencia a las figura 5 y 6, de acuerdo con la invención un muelle 22 está acomodado en un miembro metálico 20 de brazo, en el que dicho muelle 22 está enganchado con su primer extremo en un pasador 21 de un cabezal 18 de montaje del tipo mostrado en las figuras 1, 2 y 4, y en el que dicho muelle 22 está enganchado con su segundo extremo en una base 29 de la sección transversal con forma de U del miembro 20 de brazo. Particularmente, dicho muelle 22 está enganchado con su segundo extremo en un saliente 30 de dicha base 29. Dicho saliente 30 está encorvado hacia dentro, es decir alejándose de dicha base 29. Más en particular, dicho muelle 22 está enganchado con su segundo extremo adentro de un agujero 31 proporcionado en dicho saliente 30. Partes en las figuras 5 y 6 que corresponden a las de la figura 4 están designadas con los mismos números de referencia.
La invención no está restringida a la realización mostrada, sino que también se extiende a otras realizaciones que caen dentro del alcance de las reivindicaciones adjuntas.

Claims (6)

1. Un brazo (8) de limpiaparabrisas, particularmente para automóviles, que comprende un cabezal (18) de montaje en un árbol accionador (19) y un miembro (20) de brazo conectado a pivote al cabezal (18) de montaje por medio de un pasador (21) de pivote, en el que el miembro (8) de brazo tiene una sección transversal con forma sustancialmente de U cerca de dicho pasador (21) de pivote que comprende dos paredes laterales (25, 26), en el que una parte del cabezal (18) de montaje se extiende entre las paredes laterales (25, 26) y más allá de dicho pasador (21) de pivote, y en el que un muelle (22) está enganchado con su primer extremo en un pasador (23) en el cabezal (18) de montaje y con su segundo extremo en el miembro (20) de brazo, caracterizado porque dicho muelle (22) está enganchado con su segundo extremo en un saliente (30) cortado en una base (29) o una pared lateral (25, 26) que forman la sección transversal con forma de U del miembro (20) de brazo, en el que dicho saliente (30) está encorvado hacia dentro alejándose de dicha base (29) o pared lateral (25, 26).
2. Un brazo (8) de limpiaparabrisas de acuerdo con la reivindicación 1, en el que dicho muelle (22) está enganchado con su segundo extremo adentro de un agujero (31) proporcionado en dicho saliente (30).
3. Un brazo (8) de limpiaparabrisas de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, en el que dicho miembro (20) de brazo está hecho de un material plástico.
4. Un dispositivo (1) de limpiaparabrisas que comprende un brazo (8) de limpiaparabrisas de acuerdo con la reivindicación 1, 2 ó 3.
5. Un dispositivo (1) de limpiaparabrisas de acuerdo con la reivindicación 4, en el que comprende un elemento portador elástico alargado, así como una hoja alargada (2) de rasqueta de un material flexible, que puede estar colocada adosada a un parabrisas que se ha de limpiar por rascado, cuya hoja (2) de rasqueta incluye hendiduras longitudinales (3) en oposición en sus lados longitudinales, en cuyas hendiduras (3) están dispuestas tiras longitudinales espaciadas (4) del elemento portador, en el que extremos vecinos (5) de dichas tiras longitudinales (4) están interconectados mediante una respectiva pieza (6) de conexión, dispositivo (1) de limpiaparabrisas que comprende un dispositivo (7) de conexión para el brazo (8) de limpiaparabrisas de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 3.
6. Método para fabricar un brazo (8) de limpiaparabrisas, particularmente para automóviles, que comprende un cabezal (18) de montaje en un árbol accionador (19) y un miembro (20) de brazo conectado a pivote al cabezal (18) de montaje por medio de un pasador (21) de pivote, en el que el miembro (20) de brazo tiene una sección transversal con forma sustancialmente de U cerca de dicho pasador (21) de pivote que comprende dos paredes laterales (25, 26), en el que una parte del cabezal (18) de montaje se extiende entre las paredes laterales (25, 26) y más allá de dicho pasador (21) de pivote, y en el que un muelle (22) está enganchado con su primer extremo en un pasador (23) en el cabezal (18) de montaje, caracterizado porque un saliente (30) se corta en una base (29) y/o al menos una pared lateral (25, 26) de la sección transversal con forma de U del miembro (20) de brazo, en el que dicho saliente (30) se encorva subsiguientemente hacia dentro alejándose de dicha base (29)/pared lateral (25, 26), y en el que dicho muelle (22) se engancha finalmente con su segundo extremo adentro de un agujero (31) proporcionado en dicho saliente (30).
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