ES2329678T3 - Un brazo de limpiaparabrisas. - Google Patents
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Abstract
Un brazo (8) de limpiaparabrisas, particularmente para automóviles, que comprende un cabezal (18) de montaje en un árbol accionador (19) y un miembro (20) de brazo conectado a pivote al cabezal (18) de montaje por medio de un pasador (21) de pivote, en el que el miembro (8) de brazo tiene una sección transversal con forma sustancialmente de U cerca de dicho pasador (21) de pivote que comprende dos paredes laterales (25, 26), en el que una parte del cabezal (18) de montaje se extiende entre las paredes laterales (25, 26) y más allá de dicho pasador (21) de pivote, y en el que un muelle (22) está enganchado con su primer extremo en un pasador (23) en el cabezal (18) de montaje y con su segundo extremo en el miembro (20) de brazo, caracterizado porque dicho muelle (22) está enganchado con su segundo extremo en un saliente (30) cortado en una base (29) o una pared lateral (25, 26) que forman la sección transversal con forma de U del miembro (20) de brazo, en el que dicho saliente (30) está encorvado hacia dentro alejándose de dicha base (29) o pared lateral (25, 26).
Description
Un brazo de limpiaparabrisas.
La presente invención se refiere a un brazo de
limpiaparabrisas, particularmente para automóviles, que comprende
un cabezal de montaje en un árbol accionador y un miembro de brazo
conectado a pivote al cabezal de montaje por medio de un pasador de
pivote, en el que el miembro de brazo tiene una sección transversal
con forma sustancialmente de U cerca de dicho pasador de pivote que
comprende dos paredes laterales, en el que una parte del cabezal de
montaje se extiende entre las paredes laterales y más allá de dicho
pasador de pivote, y en el que un muelle está enganchado con su
primer extremo en un pasador en el cabezal de montaje.
Tal brazo de limpiaparabrisas es conocido a
partir de la publicación de patente alemana nº 3433106 (SWF
Auto-Electric GmbH). El miembro de brazo descrito
en ella está conectado a un vástago de rasqueta, en donde un extremo
del vástago de rasqueta se extiende dentro de la sección
transversal con forma de U del miembro de brazo. Las paredes
laterales del miembro de brazo están dobladas localmente alrededor
del vástago de rasqueta, mientras que un soporte está doblado
alrededor de dicho extremo del vástago. El muelle de este brazo de
limpiaparabrisas de la técnica anterior está enganchado con su
primer extremo en el pasador en el cabezal de montaje y con su
segundo extremo en dos ojales del soporte.
Una desventaja del brazo de limpiaparabrisas
conocido a partir de la publicación de atente alemana anterior es
que ese brazo de limpiaparabrisas consta de muchas partes
estructurales (tales como un vástago de rasqueta, un soporte y un
pasador de cabezal de montaje) para acomodar el muelle, mientras que
se necesitan herramientas y maquinaria complejas al fabricar y
montar dichas partes, con todos los gastos implicados.
Un brazo de limpiaparabrisas de acuerdo con el
preámbulo de la reivindicación 1 es conocido a partir de la
publicación de patente francesa nº 2.848.954 (Robert Bosch GmbH).
Una desventaja de él es que se necesitan herramientas adicionales y
maquinaria complejas para dotar de una extensión a una pata de dicha
sección transversal con forma de U a lo largo de una porción de su
longitud, mientras que dicha extensión requiere adicionalmente el
uso de materia prima adicional.
Es un objeto de la invención obviar esta
desventaja, en el sentido de que se propone a costes mínimos -sin
usar herramientas adicionales y maquinaria complejas- un brazo de
limpiaparabrisas sencillo con menos partes estructurales para
montar el muelle. Se ha de señalar que la presente invención no está
restringida a los coches, sino que también se refiere a vagones de
ferrocarril y otros vehículos (rápidos).
Para ello, de acuerdo con la invención, un brazo
de limpiaparabrisas mencionado en el preámbulo está caracterizado
porque dicho muelle está enganchado con su segundo extremo en un
saliente cortado en una base o una pared lateral que forman la
sección transversal con forma de U del miembro de brazo, en el que
dicho saliente está encorvado hacia dentro alejándose de dicha base
o pared lateral. En otras palabras, conectando el muelle
directamente al miembro de brazo se usa menos materia prima,
mientras que se evitan pasos adicionales de trabajo con
herramientas.
Particularmente, dicho muelle está enganchado
con su segundo extremo adentro de un agujero proporcionado en dicho
saliente. Dicho agujero es estampado particularmente en el material
del miembro de brazo antes de que el saliente se corte de ese
material.
En una realización preferida de un brazo de
limpiaparabrisas acorde con la invención, el miembro de brazo está
hecho de un material plástico. Preferiblemente, también el cabezal
de montaje está hecho de un material plástico.
La invención también se refiere a un dispositivo
de limpiaparabrisas que comprende un brazo de limpiaparabrisas
acorde con la invención. Particularmente, dicho dispositivo de
limpiaparabrisas comprende un elemento portador elástico alargado,
así como una hoja alargada de rasqueta de un material flexible, que
se puede colocar adosada a un parabrisas que se ha de limpiar por
rascado, cuya hoja de rasqueta incluye hendiduras longitudinales en
oposición en sus lados longitudinales, en cuyas hendiduras están
dispuestas tiras longitudinales espaciadas del elemento portador,
en donde extremos vecinos de dichas tiras longitudinales están
interconectados mediante una respectiva pieza de conexión,
dispositivo de limpiaparabrisas que comprende un dispositivo de
conexión para el brazo de limpiaparabrisas de acuerdo con la
invención. Tal dispositivo de limpiaparabrisas está de este modo
diseñado como un dispositivo de rasqueta "sin horquillas", en
el que ya no se hace uso de varias horquillas conectadas a pivote
entre sí, sino que el dispositivo de rasqueta está solicitado por el
elemento portador, como resultado de lo cual exhibe una curvatura
específica. El presente brazo de limpiaparabrisas puede comprender
un pasador de pivote en un lado de él, que está insertado
lateralmente dentro de un agujero pasante del dispositivo de
conexión. Se ha de señalar que la presente invención no está
restringida a tal "hoja sin horquillas", aunque es ventajosa
en ella, sino que también se extiende a otros tipos de dispositivos
de limpiaparabrisas, tales como aquéllos con horquillas como se
trataron anteriormente.
Finalmente, la invención también está dirigida a
un método para fabricar un brazo de limpiaparabrisas,
particularmente para automóviles, que comprende un cabezal de
montaje en un árbol accionador y un miembro de brazo conectado a
pivote al cabezal de montaje por medio de un pasador de pivote, en
el que el miembro de brazo tiene una sección transversal con forma
sustancialmente de U cerca de dicho pasador de pivote que comprende
dos paredes laterales, en el que una parte del cabezal de montaje
se extiende entre las paredes laterales y más allá de dicho pasador
de pivote, y en el que un muelle está enganchado con su primer
extremo en un pasador en el cabezal de montaje, caracterizado
porque un saliente se corta en una base y/o al menos una pared
lateral de la sección transversal con forma de U del miembro de
brazo, en el que dicho saliente se encorva subsiguientemente hacia
dentro alejándose de dicha base/pared lateral, y en el que dicho
muelle se engancha finalmente con su segundo extremo adentro de un
agujero proporcionado en dicho saliente.
La invención se explicará ahora con más detalle
con referencia a figuras ilustradas en un dibujo, en el que:
las figuras 1 y 2 son vistas esquemáticas en
perspectiva de un dispositivo de limpiaparabrisas de la técnica
anterior del tipo "sin horquillas", en el que el brazo de
limpiaparabrisas está en una posición de limpieza por rascado
(figura 1) y en una posición de montaje (figura 2)
respectivamente;
la figura 3 muestra un detalle del dispositivo
de limpiaparabrisas de las figuras 1 y 2;
la figura 4 es una vista desde abajo del brazo
de limpiaparabrisas de las figuras 1 y 2; y
las figuras 5 y 6 son respectivamente una vista
desde abajo y una vista desde arriba de un brazo de limpiaparabrisas
de acuerdo con la invención para ser usado en un dispositivo de
limpiaparabrisas del tipo de las figuras 1 y 2.
Las figuras 1 a 4 muestran un dispositivo 1 de
limpiaparabrisas de acuerdo con la técnica anterior. Dicho
dispositivo de limpiaparabrisas está compuesto por una hoja
elastomérica 2 de rasqueta, en cuyos lados longitudinales están
formadas hendiduras longitudinales 3 en oposición, y por tiras
longitudinales 4 hechas de acero de fleje, que están encajadas en
dichas hendiduras longitudinales 3. Dichas tiras 4 forman un
elemento portador flexible para la hoja 2 de rasqueta de caucho,
por así decirlo, que está de este modo solicitado en una posición
curvada (siendo la curvatura en posición operativa la de un
parabrisas que se ha de limpiar por rascado). Extremos vecinos 5 de
tiras 4 están interconectados a cada lado del dispositivo 1 de
limpiaparabrisas por medio de piezas 6 de conexión. El dispositivo
1 de limpiaparabrisas está equipado adicionalmente con un
dispositivo 7 de conexión para un brazo 8 de oscilación, y una
aleta de reducción de sustentación de extradós o spoiler 9.
Las figuras 1 y 2 muestran el dispositivo 1 de
limpiaparabrisas en una posición de limpieza por rascado y en una
posición de montaje respectivamente, mientras que la figura 3
muestra un extremo libre del dispositivo 1 de limpiaparabrisas de la
figura 1.
Como se ilustra en la figura 4, el brazo 8 de
limpiaparabrisas de acuerdo con la técnica anterior comprende un
cabezal 18 de montaje de plástico que puede estar fijado para la
rotación a un árbol 19 accionado, por mediación de un mecanismo no
ilustrado, por un pequeño motor. Dicho brazo 8 de limpiaparabrisas
comprende adicionalmente un miembro 20 de brazo de plástico,
soportado por el cabezal 18 de montaje, en el que dicho miembro 20
de brazo soporta a su vez la hoja 2 de rasqueta con la ayuda del
dispositivo 7 de conexión, como se ilustra en la figura 1. El
miembro 20 de brazo está conectado a pivote al cabezal 18 de montaje
por medio de un pasador 21 de pivote. Un muelle 22 está enganchado
con su primer extremo en un pasador 23 en el cabezal 18 de montaje
y con su segundo extremo en un vástago 24 de rasqueta del brazo 8
con el fin de garantizar que el miembro 20 de brazo y de este modo
la hoja 2 de rasqueta conectada a él se presiona sobre un parabrisas
que se ha de limpiar por rascado. En uso, el árbol 19 rota
alternadamente en un sentido dextrógiro y levógiro portando el
cabezal 18 de montaje también en rotación, que arrastra a su vez el
miembro 20 de brazo en rotación y por medio del dispositivo 7 de
conexión mueve la hoja 2 de rasqueta.
Con referencia a las figura 5 y 6, de acuerdo
con la invención un muelle 22 está acomodado en un miembro metálico
20 de brazo, en el que dicho muelle 22 está enganchado con su primer
extremo en un pasador 21 de un cabezal 18 de montaje del tipo
mostrado en las figuras 1, 2 y 4, y en el que dicho muelle 22 está
enganchado con su segundo extremo en una base 29 de la sección
transversal con forma de U del miembro 20 de brazo. Particularmente,
dicho muelle 22 está enganchado con su segundo extremo en un
saliente 30 de dicha base 29. Dicho saliente 30 está encorvado
hacia dentro, es decir alejándose de dicha base 29. Más en
particular, dicho muelle 22 está enganchado con su segundo extremo
adentro de un agujero 31 proporcionado en dicho saliente 30. Partes
en las figuras 5 y 6 que corresponden a las de la figura 4 están
designadas con los mismos números de referencia.
La invención no está restringida a la
realización mostrada, sino que también se extiende a otras
realizaciones que caen dentro del alcance de las reivindicaciones
adjuntas.
Claims (6)
1. Un brazo (8) de limpiaparabrisas,
particularmente para automóviles, que comprende un cabezal (18) de
montaje en un árbol accionador (19) y un miembro (20) de brazo
conectado a pivote al cabezal (18) de montaje por medio de un
pasador (21) de pivote, en el que el miembro (8) de brazo tiene una
sección transversal con forma sustancialmente de U cerca de dicho
pasador (21) de pivote que comprende dos paredes laterales (25, 26),
en el que una parte del cabezal (18) de montaje se extiende entre
las paredes laterales (25, 26) y más allá de dicho pasador (21) de
pivote, y en el que un muelle (22) está enganchado con su primer
extremo en un pasador (23) en el cabezal (18) de montaje y con su
segundo extremo en el miembro (20) de brazo, caracterizado
porque dicho muelle (22) está enganchado con su segundo extremo en
un saliente (30) cortado en una base (29) o una pared lateral (25,
26) que forman la sección transversal con forma de U del miembro
(20) de brazo, en el que dicho saliente (30) está encorvado hacia
dentro alejándose de dicha base (29) o pared lateral (25, 26).
2. Un brazo (8) de limpiaparabrisas de acuerdo
con la reivindicación 1, en el que dicho muelle (22) está enganchado
con su segundo extremo adentro de un agujero (31) proporcionado en
dicho saliente (30).
3. Un brazo (8) de limpiaparabrisas de acuerdo
con la reivindicación 1 ó 2, en el que dicho miembro (20) de brazo
está hecho de un material plástico.
4. Un dispositivo (1) de limpiaparabrisas que
comprende un brazo (8) de limpiaparabrisas de acuerdo con la
reivindicación 1, 2 ó 3.
5. Un dispositivo (1) de limpiaparabrisas de
acuerdo con la reivindicación 4, en el que comprende un elemento
portador elástico alargado, así como una hoja alargada (2) de
rasqueta de un material flexible, que puede estar colocada adosada
a un parabrisas que se ha de limpiar por rascado, cuya hoja (2) de
rasqueta incluye hendiduras longitudinales (3) en oposición en sus
lados longitudinales, en cuyas hendiduras (3) están dispuestas
tiras longitudinales espaciadas (4) del elemento portador, en el que
extremos vecinos (5) de dichas tiras longitudinales (4) están
interconectados mediante una respectiva pieza (6) de conexión,
dispositivo (1) de limpiaparabrisas que comprende un dispositivo
(7) de conexión para el brazo (8) de limpiaparabrisas de acuerdo
con cualquiera de las reivindicaciones anteriores 1 a 3.
6. Método para fabricar un brazo (8) de
limpiaparabrisas, particularmente para automóviles, que comprende
un cabezal (18) de montaje en un árbol accionador (19) y un miembro
(20) de brazo conectado a pivote al cabezal (18) de montaje por
medio de un pasador (21) de pivote, en el que el miembro (20) de
brazo tiene una sección transversal con forma sustancialmente de U
cerca de dicho pasador (21) de pivote que comprende dos paredes
laterales (25, 26), en el que una parte del cabezal (18) de montaje
se extiende entre las paredes laterales (25, 26) y más allá de
dicho pasador (21) de pivote, y en el que un muelle (22) está
enganchado con su primer extremo en un pasador (23) en el cabezal
(18) de montaje, caracterizado porque un saliente (30) se
corta en una base (29) y/o al menos una pared lateral (25, 26) de
la sección transversal con forma de U del miembro (20) de brazo, en
el que dicho saliente (30) se encorva subsiguientemente hacia dentro
alejándose de dicha base (29)/pared lateral (25, 26), y en el que
dicho muelle (22) se engancha finalmente con su segundo extremo
adentro de un agujero (31) proporcionado en dicho saliente (30).
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