CN107554486A - 一种多用汽车塑料雨刷 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种多用汽车塑料雨刷，包括雨刷和摆臂，雨刷的底端焊接有摆臂，摆臂的上方镶嵌有定位转轴，定位转轴的上方活动连接有骨架，摆臂的外表面贴合有输水管，且摆臂的底端贴合有双面刮条，骨架的外表面镶嵌有喷水孔，骨架的顶端焊接有支臂，且支臂的外表面贴合有包覆层，包覆层的顶端贴合有固定座，设置有包覆层，采用的是透明薄膜制成，且厚度为2mm，采用透明薄膜使得在风挡玻璃上往复摆动与车外景物不产生大的视觉改变，具有一定厚度后，摆臂在风挡玻璃上往复摆动时，光线明暗变换反差少，能够驾驶能减轻眼部疲劳，提高行车安全性。

Description

一种多用汽车塑料雨刷

技术领域

本发明涉及塑料雨刷技术领域，具体为一种多用汽车塑料雨刷。

背景技术

汽车雨刷片用来在下雨天时，刷新玻璃表面雨滴，使汽车驾驶人的视野清晰开阔。汽车雨刷片属于汽车用品，汽车用品和服务市场越来越呈现细分化，车品汇服务于汽车用品服务市场。行车安全对于驾驶者来说是件至关重要，汽车雨刷片可以降低交通事故率，保障人们出行安全

但现有的汽车塑料雨刷，雨刷器颜色都是深色的，由其是黑色、灰色较多，与车外景物亮度反差大，长时间摆动，光线明暗反复变换容易使司机头晕眼花，加速眼部疲劳，严重影响雨雪天驾驶安全，同时，雨刷刮条大多为单面，不仅会在挡风玻璃上留下很大的死角，而且单面刮条无法彻底将挡风玻璃擦表面的灰尘擦干净，给行车带来了极大的安全隐患。

所以，如何设计一种多用汽车塑料雨刷，成为我们当前要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多用汽车塑料雨刷，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多用汽车塑料雨刷，包括雨刷和摆臂，所述雨刷的底端焊接有摆臂，所述摆臂的上方镶嵌有定位转轴，所述定位转轴的上方活动连接有骨架，所述摆臂的外表面贴合有输水管，且所述摆臂的底端贴合有双面刮条，所述骨架的外表面镶嵌有喷水孔，所述骨架的顶端焊接有支臂，且所述支臂的外表面贴合有包覆层，所述包覆层的顶端贴合有固定座，且所述固定座的外表面镶嵌有定位螺栓，所述骨架的底端焊接有转臂轴，所述转臂轴的右边焊接有连接板，且所述摆臂的底端焊接有脚套，所述脚套的内部镶嵌有限位机构，所述限位机构的两边均安装有安装槽。

优选的，所述双面刮条使用的是橡胶材质，且摩擦阻力系数为0.4。

优选的，所述喷水孔设置有六个，且喷水孔之间等间距排列在骨架的外表面上。

优选的，所述包覆层采用的是透明薄膜制成，且厚度为2mm。

优选的，所述转臂轴呈“半弧形”焊接在骨架的下方。

优选的，所述限位机构呈“工”字状，且牢牢固定在脚套内。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种多用汽车塑料雨刷，设置有包覆层，采用的是透明薄膜制成，且厚度为2mm，采用透明薄膜使得在风挡玻璃上往复摆动与车外景物不产生大的视觉改变，具有一定厚度后，摆臂在风挡玻璃上往复摆动时，光线明暗变换反差少，能够驾驶能减轻眼部疲劳，提高行车安全性，设置有双面刮条，且双面刮条使用的是橡胶材质，且摩擦阻力系数为0.4，且双面刮条与挡风玻璃的接触面积更大，同时，采用橡胶材质，不仅可以将挡风玻璃上的灰尘清理干净，而且更好地刷掉雨水和雪花，大大延长了雨刷的使用寿命，设置有限位机构，且限位机构呈“工”字状，且牢牢固定在脚套内，采用卡接设计，使得对雨刷拆装灵活，固定牢靠，方便人们装配使用，满足了人们的使用需求。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的下板的结构示意图；

图中：1、雨刷，2、摆臂，201、输水管，202、双面刮条，3、骨架，301、定位转轴，302、喷水孔，4、支臂，401、包覆层，402、固定座，403、定位螺栓，5、转臂轴，501、连接板，6、脚套，601、限位机构，602、安装槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种多用汽车塑料雨刷，包括雨刷1和摆臂2，雨刷1的底端焊接有摆臂2，摆臂2的上方镶嵌有定位转轴301，定位转轴301的上方活动连接有骨架3，摆臂2的外表面贴合有输水管201，且摆臂2的底端贴合有双面刮条202，骨架3的外表面镶嵌有喷水孔302，骨架3的顶端焊接有支臂4，且支臂4的外表面贴合有包覆层401，包覆层401的顶端贴合有固定座402，且固定座402的外表面镶嵌有定位螺栓403，骨架3的底端焊接有转臂轴5，转臂轴5的右边焊接有连接板501，且摆臂2的底端焊接有脚套6，脚套6的内部镶嵌有限位机构601，限位机构601的两边均安装有安装槽602。

进一步的，双面刮条202使用的是橡胶材质，且摩擦阻力系数为0.4，能够对挡风玻璃清洁的更彻底，提高了雨刷1的实用性。

进一步的，喷水孔302设置有六个，且喷水孔302之间等间距排列在骨架3的外表面上，能够均匀出水，便于对挡风玻璃的清洗。

进一步的，包覆层401采用的是透明薄膜制成，且厚度为2mm，能够减少光线明暗变换反差，提高了雨刷1的安全性。

进一步的，转臂轴5呈“半弧形”焊接在骨架3的下方，“弧形”设计的韧性更好，便于更好的进行拉伸，提高了雨刷1的实用性。

进一步的，限位机构601呈“工”字状，且牢牢固定在脚套6内，便于对雨刷1的灵活拆装，提高了雨刷1的实用性。

工作原理：首先，使用者在使用雨刷1之前，应该对雨刷1 进行全面检查，若发现问题，应该及时进行处理，处理完毕后，才可对雨刷1进行安装，随后，将雨刷1安装完成后，在雨刷1进行使用时，摆臂2会开始施力，从而带动骨架3开始进行运动，定位转轴301则会对转臂轴5进行固定，喷水孔302会将输水管201输送上的水进行喷射，喷射完成后，转臂轴5在连接板501的作用下会伸展开来，摆臂2底端的双面刮条202会对挡风玻璃进行左右清洗，清洗完毕后，喷水孔302停止喷水，转臂轴5会自动进行复位，当使用者需要对雨刷1进行更换时，使用者需要将脚套6拆开，再对限位机构601解除限制，雨刷1会自动从安装槽602弹出。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种多用汽车塑料雨刷，包括雨刷（1）和摆臂（2），其特征在于：所述雨刷（1）的底端焊接有摆臂（2），所述摆臂（2）的上方镶嵌有定位转轴（301），所述定位转轴（301）的上方活动连接有骨架（3），所述摆臂（2）的外表面贴合有输水管（201），且所述摆臂（2）的底端贴合有双面刮条（202），所述骨架（3）的外表面镶嵌有喷水孔（302），所述骨架（3）的顶端焊接有支臂（4），且所述支臂（4）的外表面贴合有包覆层（401），所述包覆层（401）的顶端贴合有固定座（402），且所述固定座（402）的外表面镶嵌有定位螺栓（403），所述骨架（3）的底端焊接有转臂轴（5），所述转臂轴（5）的右边焊接有连接板（501），且所述摆臂（2）的底端焊接有脚套（6），所述脚套（6）的内部镶嵌有限位机构（601），所述限位机构（601）的两边均安装有安装槽（602）。

2.根据权利要求1所述的一种多用汽车塑料雨刷，其特征在于：所述双面刮条（202）使用的是橡胶材质，且摩擦阻力系数为0.4。

3.根据权利要求1所述的一种多用汽车塑料雨刷，其特征在于：所述喷水孔（302）设置有六个，且喷水孔（302）之间等间距排列在骨架（3）的外表面上。

4.根据权利要求1所述的一种多用汽车塑料雨刷，其特征在于：所述包覆层（401）采用的是透明薄膜制成，且厚度为2mm。

5.根据权利要求1所述的一种多用汽车塑料雨刷，其特征在于：所述转臂轴（5）呈“半弧形”焊接在骨架（3）的下方。

6.根据权利要求1所述的一种多用汽车塑料雨刷，其特征在于：所述限位机构（601）呈“工”字状，且牢牢固定在脚套（6）内。